سایر منابع:
سایر خبرها
دوره آموزشی سامانه الکترونیکی طرح پروازی در فرودگاه رشت برگزار شد
مشکلات شرکت های هواپیمایی و واحد مراقبت پرواز در ارائه طرح پرواز الکترونیکی،در سالن کنفرانس امام رضا علیه السلام اداره کل فرودگاه استان گیلان برگزار شد. به گزارش موج، طرح پروازی مراقبت پرواز سندی است که اطلاعات خاصی را ؛ برای واحدهای کنترل ترافیک هوایی در رابطه با مقاصد پرواز و یا بخشی از پرواز هواپیما ارائه می دهد ( ایکائو سند ضمیمه شماره 2 قوانین هوایی ANNEX 2 در Chapter 1 ) و این سند توسط خلبان ویا دیسپچ شرکت مربوطه Dispatcher نوشته شده و قبل از پرواز ارائه میشود. ...
آیا با هواپیما می توان به فضا رفت؟!
مواجه خواهیم بود، چون هواپیما بالا نمی رود! از مشکل تأمین اکسیژن و تنظیم فشار کابین برای مسافران در ارتفاع های بالا می گذریم! حتی پس از اینها مقاومت بدنه هواپیما در صورت تنظیم فشار، از چالش های مهم فنی خواهد بود. بهتر است فعلا مثل من، شما هم از فکر سفر فضایی با هواپیما بیرون بیایید و از پرواز در جو زمین لذت ببرید. خلبان محمدتقی امیرسام جام جم ...
ماجرای لغو پروازهای فرودگاه با تهدید جنگنده ها
سرویس سیاسی فردا: سال ها از ماجرای تعطیلی ناگهانی فرودگاه بین المللی امام خمینی در روز افتتاح آن می گذرد ولی هنوز ناگفته های بسیاری از این ماجرا باقی مانده است. احمدخرم وزیر راه دولت اصلاحات به عنوان متولی حمل و نقل کشور در روز افتتاح فروگاه امام در برج مراقبت فرودگاه حضور داشته است. گفت وگوی کوتاه اقتصاد ایرانی با او تلاش دارد بخشی از واقعیت های ماجرا را بازخوانی کند. در جریان بسته ...
افتتاح 3 پروژه شاخص در فرودگاه بیرجند
به گزارش پایگاه خبری - تحلیلی شهر فردا ، هادی سلامی پیش از ظهر امروز در نشست خبری با اصحاب رسانه با اشاره به پروازهای حج تمتع اظهار داشت: نخستین پرواز حج تمتع بامداد جمعه ساعت 2:55 از خراسان جنوبی برای نخستین بار به سمت سرزمین وحی انجام می شود. وی با بیان اینکه پرواز حجاج در 2 شبانه روز با 6 پرواز انجام می شود افزود: در هر پرواز 270 زائر و در مجموع یک هزار و 600 زائر از خراسان جنوبی ...
دوراهی برخورد قضایی یا مداخله تخصصی
. به عنوان نمونه در ایران در پرونده شکایتی مربوط به تاخیر یک پرواز، بررسی ها نشان داد این تاخیر به دلیل ایمنی بوده و اگر هواپیما پرواز می کرد، به طور قطع سانحه رخ می داد و چون بابت پرواز، زیانی متوجه شخص نشده بود، شرکت هواپیمایی تبرئه شد. این کارشناس معتقد است سازمان هواپمایی کشوری به عنوان ناظر بر پروازهای شرکت های هواپیمایی، می تواند پیگیر چنین مسائلی باشد زیرا این نهاد آنقدر قانونمند است که ...
نگاهی به تاخیر پرواز از منظری دیگر
هواپیمایی مربوط به مشکلات مدیریتی در بخش های مختلف مانند خدمات فرودگاهی، برج مراقبت، شرکت فرودگاه ها و... است که در این زمینه، برای حل مشکلات باید تدابیر مدیریتی درستی به کار گرفته شود. نکته مهم که مسافران نباید در زمان بروز تاخیر فراموش کنند این است که تاخیر فقط برای آنها مسئله ای آزاردهنده نیست که برنامه های آنها را مختل می کند، بلکه شرکت های هواپیمایی نیز از این محل، دچار خسارت می شوند زیرا ...
آرامش بعد از مانور با تکیه بر وحدت فرماندهی و تعامل دستگاه ها
فوکر 100 مربوط به شرکت هواپیمایی صباایر به مقصد تهران، با 46 نفر مسافر و کروی پروازی در فاصله 74 کیلومتری شمال فرودگاه، با اعلام ایجاد مشکل در موتور شماره یک و لرزش شدید بدنه به سمت فرودگاه بازگشت و پس از اعلام وضعیت اضطراری توسط برج مراقبت پرواز، دستگاه های امدادی، اطفایی و انتظامی در میعادگاه حضور یافتند و آماده اطفا و امداد و نجات شدند. وی ادامه داد: طبق برنامه، هواپیما در فاصله 19 ...
ضرورت استفاده از شبیه ساز بین خلبانان و مراقبان پرواز/ فاصله دوره های آموزشی زبان برای خلبانان کاهش یابد
ارتباطات بین خلبان و متخصصان برج مراقبت ضروری است تا از بروز هرگونه سوء مکالمات و ارتباطات بین خلبان و برج مراقبت جلوگیری شود. به گفته این استاد خلبان، اکنون استفاده از شبیه ساز آموزشی بین خلبان و کنترلرهای پرواز در بسیاری از کشورهای جهان و برخی از کشورهای همسایه مرسوم شده و بهتر است در ایران نیز استفاده از این شبیه سازها توسط سازمان هواپیمایی کشوری اجباری شود. امروز نخستین ...
خطای انسانی عامل 85 درصد سوانح هوایی/ کمبود محسوس کتاب در حوزه ارتباطات هوانوردی
متاسفانه در حوزه ارتباطات هوانوردی کتاب و مطالب کمی در اختیار داریم، گفت: به همین علت این همایش برای نخستین بار در ایران برگزار می شود تا در سال های آینده شاهد برگزاری آن در صنعت حمل ونقل هوایی در کشور باشیم. وی یادآورشد: براساس گزارش ایکائو ( سازمان بین المللی هواپیمایی کشوری) بیشتر سوانح هوایی در جهان ناشی از خطای انسانی و سوء مکالمات خلبانان با برج مراقبت بوده و در ایران نیز سوانح ...
خطای مکالمات خلبان و برج مراقبت دلیل بخشی از سوانح هوایی است/ ارتقاء ایمنی با رفع سوء مکالمات
اشاره به اینکه این همایش با پشتیانی شرکت هواپیمایی قشم در حال انجام است، اظهار داشت: 85 درصد سوانح هوایی در دنیا به دلیل خطاهای انسانی رخ می دهد و در حوزه خطاهای انسانی سوء مکالمات و ارتباطات ناقص بین خلبان- خلبان و خلبان-کنترلر برج مراقبت از عوامل بروز سانحه است. حضرتی ادامه داد: در این حوزه ضروری است موضوع ارتباطات، جامعه شناسی، روانشناسی و البته مغز و اعصاب مورد بررسی قرار گیرد و در ...