خانه
معرفی و مشخصات کامل پژو پارس TU5 ایران خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آغاز فروش ویژه اقلام مصرفی وارداتی خودرو
/> ارسال سریع از سه انبار بزرگ در مراکز مبادلاتی. تحویل درب محل ظرف مدت 1 الی 3 روز کاری (از زمان تکمیل فرآیند خرید) با همکاری سامانه حمل و نقل ویژه ملی. توزیع اقلام مصرفی وارداتی اعم از: دیسک و صفحه، لنت ترمز جلو، تسمه تایم و شمع های وارداتی به نرخ واردکننده. تمامی محصولات تولید سال 2020 و 2021 میلادی می باشد. بیشتر بخوانید: لغو واردات خودرو بر
مقایسه هوندا سیویک 2019 در مقابل مزدا 3 + تصاویر
سیویک به دلیل فضای زیاد، به صرفه بودن از نظر مصرف سوخت و دینامیک رانندگی سرگرم کننده به عنوان یکی از بهترین خودرو های جمع و جور شناخته شده است اما هاچ بک مزدا 3 در برابر سیویک چگونه خواهد بود؟ هاچ بک سیویک از موتور 1.5 لیتری توربوشارژ چهار سیلندر بهره می برد که 180 اسب بخار قدرت و 162 پوند فوت گشتاور تولید می کند. این خودرو دارای یک موتور پر جنب و جوش بوده که به یک گیربکس CVT متصل شده
برچسب کاری به اسم کنترل کیفی!
به گزارش اخبار خودرو ، عضو ارشد شورای سردبیری دنیای خودرو در این باره نوشت: یکی از موارد شایع درخصوص خودروهای صفر داخلی، برچسب های عدیده ای هستند که هنگام تحویل خودرو، قسمت های مختلف آن را پوشانده اند؛ از دو طرفِ شیشه جلو و لَچَکی و بدنه گرفته تا قطعات زیر کاپوت خودرو و داخل کابین و صندوق عقب! هرکدام از این برچسب ها که نمونه مشابه آن را کمتر در خودروهای صفر وارداتی یا حتی
سوبارو ایمپرزا 2019 در مقابل مزدا 3 + تصاویر
سیستم همیشه نیرو را به هر چهار چرخ می فرستد، اما به طور مداوم در حال جابجایی قدرت بین محور های جلو و عقب است. پیشرانه خوب است و سرعت مزدا به خوبی افزایش می یابد؛ این بهترین موتور نیست، اما دور ها را به آرامی افزایش می دهد.
کراس اوور جدید آلفارومئو را بشناسید+ عکس
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، این ایتالیایی نوپا با چند پیشرانه مختلف به بازارهای جهانی خواهد آمد . گونه پلاگین-هایبرید از مجموعه 272 اسب بخاری شامل بلوک بنزینی 1.3 لیتری 4 سیلندر خطی (برای محور جلو) و موتور برقی 90 کیلوواتی (برای محور عقب) متصل به باتری لیتیوم-یون 15.5 کیلوواتی نیرو می گیرد، جعبه دنده 6 سرعته دستی و برد مسافت الکتریکی حدوداً 48 کیلومتری دارد و با رابط سطح 2 طی 2.5 ساعت کاملاً
آیا درست است که می گویند در خودرو باید نیروی ترمز چرخ جلو بیشتر از محور عقب باشد و چرا ترمز بخش عقب ...
به گزارش اخبار خودرو ،در زمان ترمزگیری بیشترین نیروی دینامیکی از عقب خودرو به جلو آن وارد می شود و این عامل درصورتی که نیروی ترمز چرخ جلو کمتر باشد، می تواند سبب ایجاد حالت کله زنی و عدم کنترل راننده نسبت به خودرو شود. بنابراین خودروسازان نیروی ترمز چرخ های جلو را بیشتر در نظر می گیرند که اغلب این فرآیند به کمک شیرهای تنظیم فشار انجام می شود. درپاسخ به قسمت دوم سوال شما نیز باید گفت تفاوت اندازه
مقایسه هزینه نگهداری از تارا، دنا و پژو 207
هزینه های نگهداری از تارا به گزارش خلیج فارس؛ قیمت تارا اتوماتیک و دنده ای تقریبا 200 میلیون تومان در بازار آزاد اختلاف دارد. تارا دنده ای درحالی ممکن است 400 میلیون تومان قیمت داشته باشد که برخی از فروشنده های تارا اتوماتیک رقم 600 میلیون تومانی را برای فروش آن درنظر گرفته اند. به این ترتیب تارا اتوماتیک بالاتر از پژو 207 اتوماتیک و دنا گرانقیمت ترین خودرو داخلی لقب می گیرد. علاوه بر این، راننده تارا اتوماتیک باید بداند در برخی از آیتم ها خرج نگهداری از این خودرو نسبت به دنا و پژو 207 بیشتر است. مثل کمک فنر جلو و لنت ترمز عقب. در سایت ایساکو کمک فنر جلو تارا 732 هزار ...
هزینه تعمیر و استفاده سه خودروی پرفروش
دارند. لنت ترمز عقب سمند 270 هزار تومان در بازار فروخته می شود و قیمت لنت ترمز جلو آن به نیم میلیون تومان رسیده است. بابت هر شمع موتور سمند باید 70 هزار تومان کنار بگذاریم. یک جفت تیغه برف پاک کن نیز که معمولا هر سال باید عوض شود، تقریبا 150 هزار تومان هزینه دارد. راننده های سمند طی هفته ها و ماه های اخیر احتمالا بابت تعویض فیلتر هوا، فیلتر بنزین و فیلتر روغن 100 هزار تومان
هایما 6P هیبریدی، شاسی بلند جدید ایران خودرو
برای تبدیل این شاسی بلند کامپکت بنزینی به هیبریدی از یک ماژول BorgWarner P2 استفاده کرده است. ماوژلی که ساده ترین راه برای تبدیل یک موتوری بنزینی به هیبریدی است، بدون اینکه کوچک ترین تغییری در پیشرانه بنزینی ایجاد شود. در مورد مصرف سوخت نیز هایما مدعی است که 6P هیبریدی در هر 100 کیلومتر 1.38 لیتر بنزین مصرف می کند. اما کارشناسان خودرو معتقدند که این عدد در آزمایشگاه به دست آمده و با
تیگو 7 پرو بزودی توسط مدیران خودرو عرضه می شود
پرو به لطف وجود این موتور و گیربکس، در مدت زمان 10.5 ثانیه خود را از سرعت 0 به 100 کیلومتر بر ساعت می رساند. مصرف سوخت این کراس اوور مدرن هم تنها 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر پیمایش است. از مهم ترین امکانات رفاهی فونیکس تیگو 7 پرو می توان به درب صندوق عقب برقی، سیستم تهویه مطبوع دوگانه، شارژر بی سیم تلفن همراه، قابلیت تنظیم برقی صندلی های راننده و سرنشین جلو، گرم کن صندلی های جلو، سیستم نور
نسخه لوکس تانک 500 ؛ رقیبی برای لکسوس LX
، از روی درِ قسمت بار حذف شده است. تانک 500 مانند دیگر محصولات این برند، روی شاسی نردبانی مستقل ساخته شده و از سیستم تعلیق فنر پیچشی و قفل دیفرانسیل در جلو و عقب برخوردار است. همچنین این خودرو با 224 میلی متر فاصله از زمین، زاویه حمله 30 درجه، زاویه فرار 24 درجه و قابلیت غوطه وری 800 میلی متری در آب، از توانایی های آفرود قابل توجهی برخوردار است. داخل کابین تانک 500 نیز مانند
اسپورتیج جدید برقی-بنزینی شد+ عکس
کیلووات ساعتی لیتیوم-پلیمر همکاری می کند. جعبه دنده از نوع 6 سرعته خودکار است و رابط سطح 2 برای شارژ باتری 2 ساعت زمان احتیاج خواهد داشت. برد مسافت الکتریکی هم در محدوده 50 کیلومتر خواهد بود. برای حفظ ایمنی سرنشینان هم کیا سراغ تجهیزات استانداردی مثل سنجش هوشیاری راننده، چراغ های LED جلو با همیار نوربالا، سامانه پیشگیری از برخورد از جلو، همیار حفظ و دنبال کردن خط حرکت، هشدار عبور و مرور
خودروی چینی جدید با احتمال عرضه شدن از سوی کرمان موتور/ "جک E-JS1 "در حال تست های فنی در ایران (+عکس و ...
فضای داخل کابین به سبک خودروهای کوچک و با چاشنی فناورانه های روز طراحی شده است. تم دو رنگ بدنه اینجا هم حضور دارد تا جاذبه های کار را افزایش دهد. نمایشگر 10.25 اینچی ویژه تنظیمات سیستم سرگرمی، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو و نمایشگر تبلتی 6.2 اینچی ویژه اطلاعات کیلومتر از جمله ویژگی های کابین هستند. در بخش ایمنی نیز می توان به 2 ایربگ، سنسور پارک عقب، دوربین عقب، پایداری الکترونیکی، استارت دکمه ای، سنسور فشار باد لاستیک، ترمز ای بی اس، دی لایت و ... اشاره کرد. به کانال عصر ایران در تلگرام بپیوندید نظرات کاربران ...
معرفی لکسوس LX سال 2022 +تصاویر
با LX مشترک است. پیشرانه V-6 توئین توربو در جاده ها قدرت کافی را فراهم می کند؛ اکثر مدل ها سواری منطبق بر مدل F Sport و سیستم تعلیق را تجربه می کنند. در داخل، LX جدید ظاهری مدرن و لوکس دارد، با یک کنسول وسط وسیع بین صندلی های جلو که محیطی دنج در کابین ایجاد می کند. تودوزی چرمی، داشبورد با روکش چرمی، تزئینات چوبی به LX ظاهری گران قیمت و فضایی لوکس داده است. تریم
شاسی بلند جدید آلفارومئو توناله معرفی شد
توربودیزل با 130 اسب بخار قدرت هم ارائه می شود توناله در ایالات متحده در سه تیپ مختلف عرضه خواهد شد. تیپ پایه که اسپرینت نام دارد، فقط با پیشرانه 2 لیتری ارائه می شود. تیپ میانی بنام Ti با موتور 2 لیتری یا 1.3 لیتری پلاگین هیبریدی قابل خریداری است و تیپ پرچم دار ولوسی هم فقط به صورت پلاگین هیبریدی ارائه می شود. هنوز قیمت دقیق این خودرو اعلام نشده اما گفته می شود قیمت تیپ پایه آن از زیر 40 هزار دلار آغاز شده و نهایتاً در بالاترین تیپ ها به کمی بیش از 50 هزار دلار می رسد. توناله در سه ماهه نخست سال 2023 راهی بازار آمریکای شمالی خواهد شد. ...
مراسم قرعه کشی فروش فوق العاده ایران خودرو برگزار شد
به گزارش خبرخودرو،مراسم قرعه کشی فروش فوق العاده محصولات ایران خودرو با حضور نمایندگان نهادهای نظارتی برگزار شد . در این مرحله سه محصول پژو پارس TU 5 ، دنا پلاس توربوشارژ دستی و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک با موعد تحویل 90 روزه عرضه شد . نتایج نهایی پس از تایید فرآیند قرعه کشی از سوی نهادهای نظارتی از طریق سایت فروش ایران خودرو به نشانی esale.ikco.ir اطلاع رسانی و همچنین پیامک برای برندگان ارسال خواهد شد . منتخبان به مدت سه روز مهلت دارند تا نسبت به واریز وجه خودرو طبق بخشنامه اقدام کنند و در صورت عدم واریز، نفرات ذخیره جایگزین خواهند شد . ...
فیس لیفت شورلت بلیزر معرفی شد
کمی متمایز کرده اند. در جلوی خودرو چراغ ها هنوز هم مثل قبل دوقسمتی هستند اما حالا تغییراتی در طراحی آن ها صورت گرفته که نمای جذاب تری را ایجاد کرده است. در عقب اما حجم تغییرات از این هم کمتر بوده و طراحان شورلت فقط گرافیک چراغ ها را بروز و آن عناصر Y شکل قبلی را حذف کرده اند. در کنار این تغییرات، شورلت همچنین رینگ های جدیدی با اندازه های از 18 تا 21 اینچی و همین طور رنگ های بیرونی جدیدی
فوتون تونلند نیوفیس ؛ وانت پیکاپ آفرود ایران خودرو (مشخصات فنی)
لیتری توربوشارژ بنزینی این خودرو به شرکت میتسوبیشی تعلق دارد و قادر است قدرتی برابر با 200 اسب بخار در 5500 دور در دقیقه و گشتاور 300 نیوتن متر از 1400 تا 4500 نیوتن متر را به گیربکس دستی 5 سرعته ساخت آیسین برساند و از آنجا به وسیله سیستم انتقال قدرت ساخت بورگوارد در قالب ضریب دنده های سبک یا سنگین به چرخ های جلو و عقب انتقال دهد. فوتون تونلند دیزلی نیز با موتور 2.8 لیتری کامینز به
راهنمای چک کردن خودرو قبل از سفر
/> همه چراغ ها را. آن دوتای جلو را همه خیلی سریع می فهمند که خراب شده! منظورمان همه چراغ هاست. تک تک راهنماها، چراغ های خطر عقب، هر سه چراغ ترمز، نور بالا، نور پایین، و چراغ دنده عقب. سرِ سوختن ِ چراغ پلیس راه بسیار سخت گیر است و جدی جدی جریمه می شوید. وسایل اورژانسی! وسایل اورژانسی خودرو این ها هستند: مثلث خطر (واجب) جَک، آچارچرخ و طبیعتاً لاستیک زاپاس
دیگنیتی پرستیژ، قوی ترین کراس اوور آینده بهمن موتور در حال آزمایش های فنی دیده شد!
برقی به همراه اتوهولد • سامانه ورود بدون کلید و استارت خودرو بصورت دکمه • سقف پانورامیک • جک برقی صندوق عقب • نمایشگر 10.25 اینچی • صندلی برقی راننده در 6 جهت • تریم چرمی صندلی ها • کلاستر دیجیتالی • تنظیم برقی صندلی های جلو همراه با گرمکن • نورپردازی کابین • باز و بسته شدن آینه های جانبی به صورت برقی همراه با گرمکن • و...
پژو 205 توربوشارژ چهارچرخ محرک، هاچ بک داغ دهه هشتادی
فرانسوی ها در تولید هاچ بک های داغ مهارت دارند و این خودروها را با قیمت مناسبی به دست مصرف کنندگان می رسانند. یکی از این هاچ بک های معروف که در بازار کشورمان نیز چندان شناخته شده نیست، پژو 205 است. عمده شهرت پژو 205 در دهه 1980 میلادی به دست آمد و نسخه های مختلفی از این خودرو همچون تیپ T16 و GTi ساخته شد. داستان پژو 205 از سال 1983 آغاز شد، زمانی که خودروساز فرانسوی تصمیم گرفت تا یک
فیدلیتی پرستیژ رقیب جدی چری تیگو 7 پرو | قیمت، مشخصات فنی و آپشن ها
تاشونده برقی گرم کن دار، درب هوشمند صندوق عقب، کروز کنترل تطبیقی، گرم کن و سردکن صندلی های جلو، شش عدد کیسه هوا، سیستم کنترل کشش، کنترل پایداری، سیستم های کنترل توقف در سربالایی، کنترل سرعت در سرازیری و ترمز خودکار. همانطور که گفته شد، فیدلیتی پرستیژ از پیشرانه بهتری نسبت به پرایم استفاده می کند. در حال حاضر نسخه موجود در ایران مجهز به یک پیشرانه 1.5 لیتری توربو با 156 اسب بخار نیرو و 230
ارزان ترین خودرو های هاچ بک صفر کیلومتر در بازار ایران
تفاوت آن با مدل های معمولی هاچ بک اضافه شدن برخی آپشن ها مثل مانیتور مخصوص برای حرکت با دنده عقب است. حجم موتور تیبا هاچ بک 1.5 لیتر است و حداکثر گشتاور و توان خروجی این موتور به ترتیب 128 نیوتن متر و 87 اسب بخار است. مصرف سوخت ترکیبی تیبا هاچ بک 6.9 لیتر در 100 کیلومتر است و راننده این خودرو می تواند نهایتا با سرعت 170 کیلومتر بر ساعت حرکت کند. پراید هاچ بک؛ 190 میلیون تومان
نفت ناوگان فرسوده حمل ونقل عمومی را نوسازی می کند
سال هاست قفل توسعه و نوسازی شبکه حمل ونقل عمومی و جاده ای با هیچ کلیدی باز نشده است. تبعات این موضوع علاوه بر افزایش آلودگی هوا، مصرف سوخت اضافی و رشد خسارت های جانی و مالی، چیز دیگری نبوده است. حالا عضو کمیسیون عمران مجلس از آمادگی وزارت نفت برای نوسازی حمل و نقل عمومی خبر داده است. اقبال شاکری در مورد اعتبارات بودجه ای حمل و نقل عمومی در سال آینده گفت: موضوع حمل و نقل عمومی و ناوگان
مقایسه نیسان آلتیما و هوندا آکورد 2019 +تصاویر
استاندارد هوندا آکورد شامل مواردی مثل چراغ های جلو و عقب LED، سیستم تهویه مطبوع خودکار دوگانه، نمایشگر 7 اینچی رنگی مقابل راننده با قابلیت شخصی سازی و سیستم ورود و استارت بدون کلید هستند. هوندا آکورد با سه پیشرانه ارائه می شود که شامل یک موتور 4 سیلندر خطی توربو با حجم 1.5 لیتر است که می تواند 192 اسب بخار قدرت و 260 نیوتون متر گشتاور تولید کند. دیگری یک موتور 2 لیتری توربوشارژ با قدرت
مشخصات فوتون تونلند جدید اعلام شد +تصاویر
می کند. حداکثر گشتاور این پیشرانه از 1400 تا 4500 دور در دقیقه در اختیار راننده قرار می گیرد و از طریق جعبه دنده 5 سرعته دستی آیسین توان را به چرخ های جلو و عقب منتقل می کند. مکانیزم انتقال قدرت و تقسیم نیرو تونلند بنزینی جدید مانند از گذشته توسط بورگوارنر طراحی و ساخته شده و می تواند با ضرایب سبک و سنگین، توان را به چرخ های جلو و عقب برساند. فوتون تونلند جدید دیزلی به پیشرانه 2٫8 لیتری
مشاهده بی ام و X6 فیس لیفت در سرزمین برفی
در این نمونه اولیه برفی فقط به قسمت جلو منتقل می شود. به نظر نمی رسد که جلوپنجره بزرگتر شود یا تغییر شکل دهد، اما می تواند کمی عریض تر باشد. روکش استتاری در پنهان کردن جزئیات به خوبی عمل می کند، اما دریچه های گوشه می توانند در مقابل منافذ مربعی X6 فعلی، زاویه هایی داشته باشند. دریچه مرکزی پایین نیز می تواند تغییر کند . بقیه خودرو بدون پوشش است، به جز نشان بین چراغ های عقب که هویت کراس
مقایسه نیسان جوک و سوزوکی ویتارا
دارد و مصرف سوخت ترکیبی این خودرو درمقایسه با نیسان جوک اسپرت، کمی بالاتر و حدود 9.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است که با توجه به تکنولوژی قدیمی موتور و گیربکس و همین طور حجم بالاتر پیشرانه نسبت به موتور 1.6 لیتری نیسان جوک این موضوع طبیعی به نظر می رسد. مقایسه آپشن ها و امکانات رفاهی نیسان جوک با سوزوکی گرند ویتارا فهرست آپشن های نیسان جوک همانند دیگر خودروهای به روز و هم رده، تقریبا
