، استفاده شد. در بهمن 87 نیز هواپیمای مسافربری ایران 140 در حوالی فرودگاه شاهین شهر اصفهان سقوط کرد و تمامی پنج سرنشین هواپیما جان باختند. در 19 مرداد سال 93 نیز یک فروند از این هواپیما نیز با 48نفر سرنشین هنگام بلندشدن از باند فرودگاه مهرآباد به مقصد طبس در انتهای باند دچار مشکل شد و بر فراز شهرک آزادی دچار سانحه می شود. در این پرواز هشت نفر جان سالم به در بردند. دسامبر 2005 نیز 18مسافر در سقوط هواپیمای متعلق به خطوط هوایی جمهوری آذربایجان (شماره ثبت 4K-AZ48) کشته شدند. در سال 2008 نیز پرواز آنتونف 140 هنگام فرود در فرودگاه کیف دچار نقص فنی شد که البته تلفاتی در برنداشت. ...
آزادیبخش خلق در حال ساخت و به آب انداختن سومین ناو هواپیمابر خود و تولید نسل پنجم هواپیمای رادارگریز ناو J-31 برای رقابت با جت جنگنده آمریکایی F-35C است. بر اساس آخرین گزارش پنتاگون که نشان می دهد دولت چین تا سال 2049، زمانی که جمهوری خلق چین صدمین سالگرد خود را جشن خواهد گرفت، در پی تبدیل شدن به قدرت برتر جهانی است. چین بی تردید جاه طلبی هایی دارد با این حال، سرعت کشتی سازی و مدرن سازی
کند. جدیدترین گام چین در زمینه بازسازی ارتش خود در ناوهای هواپیمابر آنها دیده شده است. ناو هواپیمابر فوجیان سومین ناو هواپیمابر چین است. اولین ناو هواپیمابر چین یک کشتی تغییر کاربری یافته متعلق به دوران شوروی سابق بود و دومین ناو نیز با وجود اینکه توسط چین ساخته شده بود ولی طراحی آن الگوبرداری شده از نمونه های شوروی سابق بود. هر دو نمونه در زمره ناوهای دارای باند پروازی شبیه پیست اسکی
، لیائونینگ، یک کشتی ناتمام دوران شوروی بود که پکن در سال 1998 از اوکراین خرید، به روز شد و در نهایت در سال 2012 راه اندازی شد. ارتش چین از دانش تکنولوژیکی که از آن کشتی به دست آورده بود برای ساخت اولین ناو هواپیمابر ساخت داخل خود به نام شاندونگ استفاده کرد که در دسامبر 2019 وارد خدمت شد. اما اگرچه دو ناو هواپیمابر اولیه چین قدرت دریایی خود را افزایش دادند، اما توانایی آنها
دهد. ایران همچنین اعلام کرده بود که قصد دارد یک مدل نظامی نیز برای گشتزنی دریایی تولید کند تا جایگزین هواپیماهای امریکایی پی-3 اوریون شوند. این هواپیما چندی بعد با حضور وزیر دفاع رونمایی شد. هواپیمای آنتونف 140 (و مدل ایرانی آن ایران-140) در مجموع شش بار در جهان حادثه داشته است که سه حادثه آن در کشور ایران (یک حادثه نمونه ساخت اوکراین و بقیه مونتاژ ایران)، یک حادثه در اوکراین و یک حادثه دیگر در
تعالی اَعلم و دیگر عرضی ندارم و خیال می کنم اگر استدعا کنم که حضرت عالی و آقای لاجوردی بنده را جزو و مانند مُسلِمه بَعد الفتح تلقی فرمایید، استدعای بی جایی نکرده باشم. دیگر خود دانید و خدای تبارک و تعالی. آقای لاجوردی حالا از بنده شرمنده مؤاخذه می کند که چرا جشن تولد شاه را گرفته ام، درحالی که در همان سال ساواک حقیر را احضار کرد که: چرا نام شاه را در دعوتنامه، بعد از نام نامی و اسم
خانه
