خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
گفت وگوی تفصیلی با مهدی عسلی:می خواهند مانع حضور ایران در بازارهای جهانی شوند
ایران که حالا تحریم های بین المللی را بعد از توافق برجام پشت سرگذاشته،با خود همراه کنند.اما بیژن زنگنه وزیر نفت همان ابتدا آب پاکی را روی دست لابی هایی که تلاش می کردند ایران را از تولید بیشتر نفت منصرف کنند،ریخت.ایران موضع خود را شفاف اعلام کرده و می خواهد به سقف تولید قبل از تحریم ها برسد.درباره بازار نفت در سال جاری و پیش بینی شرایط سیاسی و اقتصادی بازار با مهدی عسلی مدیرکل امور اوپک و مجامع ...
جزییات دیدار نوروزی مقامات ارشد دولت و نمایندگان منتخب با "هاشمی رفسنجانی" / ظریف به "آیت الله" چه گفت؟
سرمایه اصلی کشور را مردم خواند و افزود: هر کجا که مردم حضور داشتند و ابتکار عمل را به دست گرفتند، شاهد موفقیت و پیروزی های چشمگیری بوده ایم. رئیس مجمع تشخیص مصلحت نظام، با تأکید بر اینکه با اتکاء به مردم می توانیم هر کار بزرگی را انجام دهیم، گفت: آن زمانی که در زندان بودیم، امیدی به پیروزی انقلاب در سال های نزدیک را نداشتیم، اما حضور مردم سرنوشت را به گونه ی دیگری رقم زد. آیت ...
همراه با ظریف از جاکارتا تا سیدنی+عکس
309 میلیون دلار بوده که 217 میلیون دلار صادرات تایلند به ایران و 92 میلیون دلار نیز واردات این کشور از ایران بوده است. *آمادگی ایران برای میزبانی اولین اجلاس وزرای گردشگری ACD در تبریز رئیس دستگاه دیپلماسی کشورمان صبح پنجشنبه 20 اسفند در اولین روز حضورش در بانکوک در چهاردهمین نشست وزرای خارجه مجمع گفت وگوی همکاری آسیا حضور یافت و به ایراد سخنرانی پرداخت. وی در این نشست گفت ...
اقتصاد مقاومتی؛ از باور تا اقدام
کافی را ندارند، بلکه مسئله اساسی این است که باید ابتدا پذیرفت که ما می توانیم و سپس به فکر برنامه ریزی بود. دم از اقتصاد مقاومتی زدن و عدم حمایت از تولیدکنندگان داخلی تناقض ذاتی اقتصادی به همراه دارد. رونق اقتصادی در سال 95 و همزمان نرخ سود بالای بانکی و کاهش رشد صادرات غیر نفتی و واردات بی رویه کالاهای اساسی یکی به نعل و یکی به میخ زدن است که نتیجه ای جز اتلاف زمان دولت و افزایش مشکلات ...
جهان در اولین هفته فروردین 95
هیئت همراه وی که به لبنان سفر کرده اند، با رئیس پارلمان این کشور دیدار و گفتگو کردند. فرودگاه بروکسل تا یکشنبه تعطیل است فرودگاه بروکسل پس از انفجارهای تروریستی روز سه شنبه تا یکشنبه هفته آینده همچنان تعطیل خواهد بود. ترکیه از ایده ایجاد مناطق امن در سوریه دست بردارد وزارت خارجه روسیه اعلام کرد، ترکیه از ایده ایجاد مناطق امن در سوریه دست بردارد، در حالی ...
نگاهی به سفر عالی ترین مقام اجرایی ایران به پاکستان بعد سالیان متمادی
باید از این به بعد منتظر اقدامات مشترک بیشت فرهنگی این دو کشور باشیم. در ادامه ، روز دوم این سفر خبرهای خوبی برای بازرگانان و تجار ایران و پاکستانی داشت؛ روحانی در نشست مشترک با بازرگانان ایران و پاکستان، تاکید کرد که سیاست جمهوری اسلامی ایران، تعامل سازنده با جهان وهمسایگان و از جمله پاکستان است. حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی در این نشست که روز شنبه با حضور نخست وزیر و ...
سفر روحانی به پاکستان تاکنون ثمری نداشته
به گزارش قدس آنلاین به نقل از فارس، نشریه نچرال گس یوروپ با اشاره به سفر دو روزه حسن روحانی رییس جمهور ایران به پاکستان نوشت: روحانی قبل از عزیمت به پاکستان گفته بود که ایران می تواند نیازهای انرژی پاکستان به ویژه گاز و برق را تامین کند اما هنگام نشست خبری نه تنها هیچ اشاره ای به این موضوع نشد بلکه این سفر حتی یادداشت تفاهم های مبهمی که وی در سفر اخیرش به اروپا به ارمغان آورد را نیز در پی نداشت ...
برگزاری بیستمین کمیسیون اقتصادی ایران و پاکستان در نیمه اول 95
اقتصادی دو کشور، توافق کردند تا در راستای تفاهم ها و هدف گذاری های راهبردی رهبران دو کشور در جریان دیدارهای سفر ریاست جمهوری اسلامی ایران به اسلام آباد، مبنی بر افزایش پنج برابری حجم مبادلات اقتصادی دو کشور و رساندن آن به سطح 5 میلیارد دلار، با بهره گیری حداکثری از ظرفیت کمیسیون مشترک همکاری های اقتصادی، تمهیدات لازم اتخاذ و برنامه ریزی مناسبی در قالب یک برنامه زمان بندی مشخص در این جهت صورت پذیرد ...
سفر روحانی به اسلام آباد، بهار روابط ایران و پاکستان
همکاری ها به ویژه در بخش های اقتصادی اظهار کرد: ارزش مبادلات اقتصادی دو کشور در سال های پیش رو باید با فراهم کردن تسهیلات بیشتر در بخش های تجاری و بانکی به سالانه 5 میلیارد دلار برسد. نخست روز سفر روحانی، با حضور وی در ضیافت شام نواز شریف به پایان رسید. جمهوری اسلام ایران صبح شبنه پس از به حضور پذیرفتن سرتاج عزیز مشاور نخست وزیر پاکستان در امور خارجی، دیداری مهمی با ژنرال راحیل شریف ...
حمله تند ذوالنور به "رییس جمهور"
که هم اکنون کدام ال سی باز شده و کدام تحریم عملا برداشته شده است. ذوالنور اضافه کرد: آقای روحانی مطلقا تحریم ها را برداشته شده اعلام می کنند ولی در عمل وقتی به سراغ تجار و بازرگانان و بخش خصوصی می رویم آنها حرف دیگری می زنند. وی با طرح این سوال که کدامیک از موافقت نامه هایی که در سفر هیأت های خارجی به تهران امضا شده به مرحله قرارداد اجرایی رسیده است، تأکید کرد: با توجه به همه ...
صادارت گاز ایران به پاکستان؛ در بن بست ژئوپلیتیک و ایدئولوژیک تنش زای منطقه
بر مسایل و منافع اقتصادی و تجاری، همکاری های سیاسی و امنیتی بین ایران و پاکستان از اهمیت بالایی برخوردار است. حجم مبادلات تجاری ایران و پاکستان در سال گذشته نزدیک به یک میلیارد و 240 میلیون دلار بود که از این رقم، سهم صادرات ایران به پاکستان 970 میلیون دلار و سهم صادرات پاکستان به ایران 270 میلیون دلار بوده است. در صورت اجرای پروژه خط لوله صلح، ایران می تواند به یک بازیگر موثر در شبه قاره هند با جمعیت 1.7 میلیارد نفری که هر روز نیاز انرژی شان افزایش پیدا می کند، تبدیل شود و ترانزیت انرژی ایران به عنوان یک منبع مطمئن و پایدار به صلح و ثبات این منطقه کمک کند. ...
برخی جاها مواد مخدر و سلاح را می شد مثل نان خرید
چون بمباران و موشک باران و خمپاره باران، راه ها را چند قرنی به عقب برگردانده بود، شاید بتوانم بگویم راه های مواصلاتی افغانستان به دوره ماقبل عصر نقل و انتقال برگشته است! راه ها حالا تبدیل شده است به مجموعه ای از حفره های عمیق که بین هر دو حفره، یک حفره ی سوم وجود دارد! گروه بین الملل [...] چون بمباران و موشک باران و خمپاره باران، راه ها را چند قرنی به عقب برگردانده بود، شاید بتوانم بگویم راه های مواصلاتی افغانستان به دوره ماقبل عصر نقل و انتقال برگشته است! راه ها حالا تبدیل شده است به مجموعه ای از حفره های عمیق که بین هر دو حفره، یک حفره ی سوم وجود دارد! گروه بین الملل مشرق – در قسمت قبل این نوشتار (که ترجمه ای است از سفرنامه ی فهمی هویدی به افغانستان طالبان در سال 1377 شمی با عنوان طالبان، سپاهیان خدا در نبردی اشتباهی! ) ماجرای چگونگی آغاز سفر نویسنده به افغانستان را خواندیم و ایراداتی که به او گرفته می شد تا از این سفر منصرف شود را مرور کردیم. همچنین دیدیم که نویسنده چطور خود را به پاکستان رساند و از آنجا چطور برای وارد شدن به افغانستان به سمت مرز حرکت کرد. ماجرای مواجه با اولین نیروی طالبان و آخرین نیروی طالبان هم ذکر شد. بخش دوم این خاطرات را با هم می خوانیم: حالا ما داخل یک دولت، در دلِ دولت پاکستان هستیم. روی نقشه اگر بخواهی حساب کنی، هنوز از پاکستان بیرون نرفته ایم، و هنوز داخل مرزهای آن هستیم. اما در حقیقت امر، داستان طور دیگری است. این نقطه که حدودا 55 کیلومتر را در بر می گیرد، در اصل تحت سلطه ی حقیقی حکومت پاکستان قرار ندارد. یک جورهایی می توانی بگویی یک منطقه آزاد است. مسئولین این منطقه و اداره کنندگان امورش، شیوخ مشهور قبایل باتان هستند که در دوطرف مرز (یعنی هم در پاکستان و هم در افغانستان) پراکنده اند و حضور دارند. از آنجا که این منطقه، منطقه ی آزاد است، به همین دلیل هرچه در پاکستان ممنوع است، در اینجا مجاز است. از تجارت سلاح گرفته تا تجارت مواد مخدر. از این بگذریم که اینجا، ایستگاه اصلی قاچاق به هر دو کشور است. این اطلاعات برای من تازه نبود، بیست سال پیش هم که در سفرم به افغانستان از اینجا دیدن کردم، مواد مخدر در پیاده رو هم فروخته می شد. سلاح هم –که بخشی از آن در همان منطقه تولید می شد- مثل نان در کنار جاده ها در دسترس بود! از همان جهت که این منطقه منطقه ای آزاد است، در طول سال های گذشته جریان برق را به صورت مجانی از حکومت پاکستان دریافت می کرد، آبش را هم از چاه های همان منطقه به دست می آورد. به دلیل فشار بحران اقتصادی ای که کشور به آن دچار بود، حکومت اسلام آباد تصمیم گرفت برای برقی که به این منطقه می داد، مبلغی را تعیین کند. این چیزی بود که موجب تحریک شیوخ قبائل بر علیه حکومت و اعلام شورش آنها شد. و بستن و حمله به راه های تجاری این منطقه یکی از نشانه های این شورش است و همین، چیزی بود که موجب شد نیروهای حکومتی در پیشاور، دیروز به ما اجازه عبور به طورخان را ندهند. در آن ساعات اولیه صبح، با وجود هیبت و هراس انگیز بودن کوه ها[ی سر به فلک کشیده]، جاده، آباد و آرامش بخش به نظر می رسید. شدت حرکت در آن زیاد بود و کاروان ماشین های پر از کالا، با سرعت کم و احتیاط از لبه های کوه در حرکت بودند. البته می ترسم کلمه پر ، نتواند منظور مرا برساند، چون ماشین های باری ای که من می دیدم در اصل در حکم یک سری تپه و کوه متحرک بودند، از بس که جنس در آن گذاشته بودند و ابعاد ماشین را (طولی و عرضی و ارتفاعی) بزرگ کرده بودند! دلیل مسئله این بود که هر کالای صنعتی و تولیدی ای که افغانستان چند میلیون نفری (که حالا بیش از بیست میلیون نفر جمعیت داشت) لازم داشت از طریق پاکستان وارد می شد، حالا یا خود پاکستان هم از خارج وارد کرده بود یا ساخت پاکستان بود. این مطلب نشانگر میزان سودی بود که اقتصاد پاکستان از ادامه ی به هم ریختگی اوضاع در افغانستان و توقف ماشین تولید (در همه ی زمینه ها) در آن کشور می برد. این مطلب تقریبا می توانست تأییدی باشد بر حرف برخی آدم های خبیث که می گویند سودی که پاکستان از جنگ در افغانستان می برد کمتر از استفاده ای که می خواهد در سایه ی صلح به آن برسد، نیست. این نکته هم از چشم آدم مخفی نمی ماند که وانت هایی که به افغانستان می رفتند جنس های صنعتی یا کنسرو بود، اما ماشین هایی که داشت از افغانستان برمی گشت یا آدم سوار کرده بود یا مواد خام بار زده بودند (یا چوب یا تولیدات کشاورزی، از قبیل انگور و سیب و انار) یا آنکه خالی بودند و آمده بودند تا از نو جنس بار زده و به افغانستان ببرند. *** وقتی چشم مان افتاد به لشگری از مگس ها که در هوا می چرخیدند، و سر و صدا و هیاهوی بلندی به گوشمان رسید، و حجم انبوهی از افراد پیاده را دیدیم، و پلیس لاغری را که داشت با عصایی بلند دختربچه ای را به جلو می راند، و دستفروش هایی که در دو طرف راه هرچه خوردنی و نوشیدنی که ممکن بود می فروختند، و ارزفروش هایی که برای جلب نظر، پشت میزهای چوبی بلندی نشسته بودند، دیگر آن موقع لازم نبود کسی خبرمان کند که حاجت روا شده و به طورخان رسیده ایم، دروازه ی ما برای ورود به امارت اسلامی افغانستان . در بین این چیزها، هیچ کدام برای من جدید به نظر نمی رسید. من خودم اهل کشوری بودم که با این قبیل تصاویر مأنوس بود، از مگس ها گرفته تا سر و صدای مردم و جمعیت عظیم آدم های پیاده، و حتی چوب پلیس و فحش هایش. چیزی که بیش از همه ی اینها در آن صحنه نظرم را جلب کرد، چیز دیگری بود که برای اولین بار در زندگی ام می دیدم: صف طولانی ای از بچه های کوچک به چشم می خورد که از پنجره ی ماشین، شبیه صف مورچه هایی بود که در سکوت روی زمین راه می رفتند و اول صف، که داخل خاک افغانستان بود (پشت پست بازرسی ای که چیزی نبود جز یک سری آهن که راه را قطع کرده بود) دیده نمی شد. آخر صف هم با حرکتی یکنواخت و آرام، جلوی چشم همه به سمت عمق اراضی پاکستان پیش می رفت. هر بچه ای روی دوشش یک تکه آهن گرفته بود. برخی آهن ها بزرگ تر یا بلندتر بودند و آنها را دو بچه، هن هن کنان و عرق ریزان، حمل می کردند. پرسیدم داستان چیست، گفتند این بچه ها برای برخی تاجران اجناس اسقاطی و قراضه کار می کنند. می گفتند این تاجرها توانسته بودند از طریق تجارت با بقایای سلاح های روسی خراب که بی صاحب در تمام افغانستان ریخته شده بود، ثروت های هنگفتی به جیب بزنند. چون جا به جایی صدها تانک و توپ سنگین سخت بود، این تجار تصمیم گرفته بودند آنها را به تکه های کوچک تقسیم کرده و بعد به داخل پاکستان قاچاق کنند و بعد آنها را بفروشند. این تکه ها در پاکستان ذوب، و برای مصارف دیگر به کار گرفته می شد. تعجبم وقتی بیشتر شد که فهمیدم این صف ها، از اوایل دهه ی نود میلادی به صورت منظم و مستمر ادامه دارد، چون حجم عظیمی از سلاح های شوروی خراب شده در خاک افغانستان وجود دارد. ممکن نبود به ذهن کسی خطور کند که آخر کار سلاح های شوروی که برای به زانو درآوردن و سرکوب افغان ها به آن کشور فرستاده شده بود به اینجا بکشد، هر چند این سرنوشت، بعد از سرنوشتی که خود اتحاد شوروی به آن دچار شد و ممکن نبود به ذهن بشری خطور کند، دیگر چندان عجیب به نظر نمی رسید. با نیشگون همراهم به خودم آمدم، تذکر داد نیامده ایم اینجا که بمانیم، آمده ایم که از اینجا رد شویم و داخل افغانستان برویم. حرفش را پذیرفتم. جلو راه افتاد و رفتیم به ساختمانی که در آن چند پلیس پاکستانی با هیکل های قشنگ و قامت های بلندشان نشسته بودند. کاری که باید می کردیم را انجام دادیم و بعد از پله پایین رفتیم و وارد اتاق دیگری شدیم. در آن اتاق خلایقی را دیدم که انگار ریش را با ترازو به مساوات بینشان تقسیم کرده بودند، و از چهره شان سرسختی و تندی پیدا بود. نمی توانستم در بینشان رئیس را از مرئوس تشخیص دهم، کما اینکه نمی توانستم کارمند را از ارباب رجوع تشخیص دهم. همراهم که متوجه حیرتم شده بود در گوشم گفت: اینها جماعت طالبان اند! آمدن از یک طبقه به طبقه ی دیگر، شبیه رفتن از عصری و زمانی به عصر و زمان دیگری بود. سریعا به کسانی که نشسته بودند سلام کرد، با تعجب نظرشان به سمتم جلب شد. خطوط چهره شان وقتی گذرنامه ام را دیدند و فهمیدند عرب و مسلمانم باز شد. سریعا آمدند به سمتم و با خوشحالی آشکاری شروع کردند به خوشامدگویی و دست دادن، انگار دوستانی باشیم که بعد از مدت ها دوری باز همدیگر را ببینیم. ناگهان با جوان های طالبان رو در رو شده بودم و این، باعث شوک و حیرتم شده بود، جوان هایی که از وقتی در افق افغانستان ظاهر شدند همه ی دنیا را به خود مشغول و مردم را حیران کرده اند. البته تعجب و شوکم خیلی طولانی شد، چون بعد از آنکه گذرنامه ی مرا مهر کردند یکی شان گذرنامه را به دستم داد و به فارسی گفت: خداحافظ حالا باید سریع می رفتیم سوار ماشین مان می شدیم تا به کابل برویم. انسان کلی عذاب می کشد تا به کابل برسد. وقتی هم به آنجا می رسد، شوکه می شود. و خیلی خوش شانس خواهد بود اگر بعد از مدتی ماندن در آنجا افسردگی نگیرد! به دلیل اینکه فرودگاه کابل تعطیل، و در تیررس سلاح های احمد شاه مسعود –فرمانده مخالف طالبان که در پایگاهی در 25 کیلومتری پایتخت مستقر است- قرار دارد، کسانی که می خواهند به کابل بیایند راهی ندارند جز آنکه از ماشین و راه های زمینی استفاده کنند. مشکل اینجاست که ماشین در دسترس است ولی آنچه راه خوانده می شود، اصلا اینطور نیست! اینکه یک راهی روی نقشه ترسیم شده باشد، لزوما به این معنی نیست که الان در عالم واقع هم بر روی زمین وجود داشته باشد! بله، در افغانستان، راه هایی قبل از سالهای جنگ داخلی وجود داشت، اما به طول انجامیدن 20 ساله ی جنگ موجب شد که دو طرف درگیر یعنی هم کمونیست ها و هم مجاهدین [1]، راه ها را اهدافی نظامی در نظر بگیرند که می شد با نابود کردن آنها جلوی حرکت دشمن را گرفت یا محاصره اش کرد. هیچ کدام از طرف های درگیری هم در انجام این کار کوتاهی نکردند! من گواهی می دهم که در این مأموریتشان پیروزی بزرگی به دست آوردند، شاید اصلا این نابود کردن راه های مواصلاتی، بزرگترین پیروزی طرف های درگیر بوده باشد! ضمنا به این دلیل که جریان بمباران و موشک باران و خمپاره باران، راه ها را چند قرنی به عقب برگردانده بود، شاید بتوانم بگویم راه های مواصلاتی افغانستان به دوره ماقبل عصر نقل و انتقال برگشته است! راه ها حالا تبدیل شده است به مجموعه ای از حفره های عمیق که بین هر دو حفره، یک حفره ی سوم وجود دارد! مسئله به همین جا ختم نمی شود، چرا که قسمت هایی از راه ها که از سر تصادف از آسیب خمپاره باران جسته، باران ها و سیل ها به سروقتش آمده و این هم همراه شده با اهمال و عدم صیانت از راه ها، از همین رو آنجا ها هم خود به خود و در سکوت، به سریال حفره های خمپاره باران ها پیوسته است! با توجه به مجموعه این دلایل، حالا راه ها هیچ نقشی ندارند جز آنکه به ماشین ها نشان دهند که در صحراهای وسیع افغانستان باید به کدام سمت برانند. در این وضعیت، عاقل کسی است که به جای حرکت بر روی این جاده، از کنارش حرکت کند و حرکت بر روی کوه و تپه ها را بر حرکت بر روی این جاده ترجیح دهد. بدشانس کسی که باور کند که این جاده است و از روی آن حرکت کند یا اینکه در برخی اوقات مجبور بشود از روی آن حرکت کند. البته در هر حال، هر دویشان قربانی این وضعیت اند. چون سفری که قاعدتا باید دو ساعت یا سه ساعت طول بکشد، حالا هشت یا حتی نُه ساعت به طول می انجامد. چون ماشین ها در این مسیر با سرعت متوسط بیست کیلومتر یا حتی احیانا ده یا حتی پنج کیلومتر در ساعت می رانند. حالا اگر این ماشین، یک وانت یا کامیون حامل اجناس باشد که دیگر باید با نهایت آهستگی و احتیاط و لاک پشتی حرکت کند! روی همین حساب، رسیدن از یک شهر به شهر دیگر، با مسافتی که بینشان هست سنجیده نمی شود [مثلا گفته نمی شود بین این شهر تا آن شهر 50 کیلومتر فاصله است] بلکه با ساعت هایی که مسافر باید بین این دو شهر در راه باشد سنجیده می شود. [مثلا گفته می شود از این شهر تا آن شهر 5 ساعت راه است!] مثلا فاصله بین طورخان (در مرز با پاکستان) تا کابل 300 کیلومتر است و در شرایط عادی، می تواند حداکثر طی سه ساعت طی شود، ولی در آن اوضاع که ما می خواستیم مسیر را طی کنیم، 12 ساعت طول کشید! و مجبور شدیم در بین راه، شب را در جلال آباد توقف کنیم و فردا صبحش باز به مسیرمان ادامه دهیم. عذاب راه فقط در سختی هایش و ساعت های طولانی که آدم باید در جاده باشد خلاصه نمی شود، بلکه خستگی و کوفتگی ای که آدم (از کثرت بالا و پایین رفتن ماشین و گیر کردنش و تکان های شدیدش در طول مسیر) به آن دچار می شود هم هست. مسئله ای که باعث می شود آدم وقتی به مقصد مورد نظرش می رسد بیشتر شبیه جسدی بی جان باشد! ممکن نیست بتوانی سختی راه و رنج هایش را بفهمی مگر اینکه اوضاع جغرافیایی افغانستان را بشناسی. شمال افغانستان منطقه ای دشتی است که عبارت است از دامنه ی کوه های پامیر و هندوکش. در جنوب غربی افغانستان هم منطقه ای دشتی که البته رود هلمند که از کوه های هندوکش جاری است به آن نفوذ می کند. اما وسط این دو، منطقه ای پر از بلندی هاست که دوسوم وسعت کشور را در بر می گیرد و امتداد بلندی های پامیر محسوب می شود که جغرافی دانان، آن را سقف دنیا نامیده اند و کوه های مشهور هیمالیا از آن منشعب می شود. شاخصه ی اساسی آن هم کوه های سر به فلک کشیده ی هندوکش است و شاخه های آن. ممکن نیست کسی بتواند این کوه ها را تخیل و تصور کند مگر وقتی که خودش با چشم آنها را ببیند و شدت هیبت و سرسختی ای که دارد را درک کند، کوه هایی که در برخی موارد ارتفاعشان به 7620 متر می رسد! تقدیرمان این بود که همین منطقه ی مرکزی کشور محل مورد نظر ما و هدف اولمان باشد. پایتخت کشور و مقر حکومت، کابل، در قلب همین منطقه واقع شده است، اگرچه قندهار (محل استقرار رهبر طالبان که به او امیرالمومنین می گویند) در ارتفاعات جنوبی واقع شده است. چیزی که در راه مابین پیشاور و طورخان دیده بودیم را باز در مسیرمان در فاصله ی طورخان و جلال آباد و حتی کابل مشاهده کردیم. ماشین های باری پُر و ماشین های سواری [اتوبوس یا مینی بوس های] رنگارنگ با پرچم های سیاهشان که خیال می کردند با آنها چشم زخم را از خود دور می کند، در برخی موارد هم راننده، یک میمون کوچک (که به آن نسناس میگویند) بالای ماشینش بسته است، شاید معتقد است خوش شانسی می آورد. البته تصویری که در این موضوع در افغانستان دیدیم از سه جهت با تصویری که در پاکستان دیدیم فرق دارد: جهت اول اوضاع بسیار وحشتناک و بد جاده هاست که به آن اشاره کردیم. دوم اینکه جاده های افغانستان هنوز در بین صحنه های نبرد قرار دارد و تانک ها و توپ های سوخته، بالای صخره ها و شن ها دیده می شوند و اتاقک ماشین ها در جای جای مسیر افتاده است. البته ساکنین و مسافران هم با این مسئله سازگاری پیدا کرده اند و مثلا اتاقک ماشین ها تبدیل شده به سایه بان هایی که در پناه آن در سایه بنشینند و گاهی هم این اتاقک ها تبدیل شده به مغازه های کوچکی که به ساکنین چادرها[ی آوارگان] جنس می فروشد. در مورد بقایای تانک ها و توپ ها هم بچه ها را می دیدم که رویش می پرند یا پشتش مخفی می شوند، آن هم در بین گله های بز و گوسفند که آنها هم در حرکت و پریدن روی این وسایل با بچه ها همراهی می کنند! سومین تفاوت بین مسیر در افغانستان و پاکستان هم خود را در شکل محل های استقرار آوارگان نشان می دهد. در طول سال های جنگ اوضاع شهرهای اصلی افغانستان به کلی بهم ریخت و برخی از ساکنین آنها ترجیح دادند برای پناه جویی به جنوب کشور بروند و سازمان های بین المللی در آغاز برای سرپناه یافتن آنها چادرهایی برپا کردند که در ادامه تبدیل شدند به خانه های فقیرانه ی آنها که بیشتر شبیه جعبه های گلی چیده شده کنار هم به نظر می رسند. این خانه ها بعد از آنکه ساکنینش به دیار خود برگشتند همچنان باقی ماند و تا الان هم برجاست و شاهدی است از آن دوره. تا وقتی به ورودی کابل نرسیده بودیم برخوردی با نیروهای طالبان نداشتیم. آنها، پنج تایشان برای استراحت کنار جاده نشسته بودند و چای سبز می نوشیدند و پشتشان یک وانت دوکابینه بود که پشتش مسلسل سبک کارگذاشته بودند. چون ماشین گرد و خاک گرفته بود و به جای اینکه پلاک داشته باشد، سلاح داشت، راننده سریعا فهمید که ماشین، ماشین حکومت است، فلذا به محض دیدنش ضبط ماشین را خاموش کرد و نوار کاست را به آرامی در جیبش گذاشت. آن موقع داشتیم به آوازهای زیبایی از یکی از مشهورترین خوانندگان زن افغان به نام نغمه گوش می کردیم که بعد از وارد شدن طالبان به کابل و ممنوع شدن آواز و موسیقی توسط آنان به پاکستان رفته بود. برایم تعریف کردند که صدای شیرین او و خواننده ی محبوب پشتون عبدالله مقری با نوار کاست هنوز در همه ی خانه ها پخش می شود، نوارهای کاست این دو هم در حجم عظیم از پاکستان به افغانستان قاچاق می شود. آواز نغمه که گوش می کردیم می گفت: آقای ملای من، به دادم برس. معشوقم تب کرده و منتظر دعایی است که تو برایش بنویسی، شاید جان را به تنش برگرداند! صحنه خالی از پارادوکس هم نبود، نغمه داشت با آواز مخاطب خودش ملا را صدا می کرد، و کمی بعد چند نفر از ملاهای طالبان در جاده پیدا شدند! [در زبان افغان ها، به نیروهای طالبان ملا هم گفته می شود.] ادامه دارد ... پی نوشت ها: 1- مجاهدین ، به نیروهای اسلام گرایی گفته می شد که با گرایش های سیاسی و بینشی مختلف، در دوران حکومت کمونیستی و حضور شبه اشغالگرانه ی ارتش سرخ شوروی در خاک افغانستان (از اواخر دهه ی 50 شمسی)، به عنوان جهاد ، شروع به جنگ با آنان کردند. در بین این نیروها، هم نیروهای دارای گرایش های بازترسیاسی دیده می شد و هم نیروهای اسلام گرای سنتی و هم برخی نیروهای سلفی. مجاهدین از احزاب و گروه های مختلفی تشکیل شده بود که پس از پیروزی بر کمونیست ها و اخراج شوروی از افغانستان در سال 92 نتوانستند بین خود به توافق برسند و جنگ داخلی بین خود آنان آغاز شد که در نهایت موجب به وجود آمدن حرکت طالبان و شکست همه ی مجاهدین از این حرکت تازه تأسیس گردید. از سران مجاهدین می توان به احمد شاه مسعود، برهان الدین ربانی، گلبدین حکمتیار، عبدرب الرسول سیاف و شهید عبدالعلی مزاری نام برد. قسمت های قبل: مقدمه قسمت 1 Let’s block ads! (Why?) منبع: مشرق کد مطلب : سایر اخبار ...
پادشاهی که در دیگ به احترامش برخاست/ تلاش شاه عباس برای صادرات قالی و منسوجات به اروپا
رمضان سال 978 هجری قمری در شهر هرات، مرکز حکومت خراسان متولد شد. پدر شاه عباسی، شاه محمد خدابنده پسر بزرگ شاه طهماسب اول و نوه شاه اسماعیل اول صفوی بود و مادرش – خیرالنساء بیگم یا مهدعلیا- از سادات مرعشی مازندران و دختر میرعبدالله خان، والی مازندران بود و نسبش به سید قوام الدین مرعشی می رسید که در زمانهٔ خود چهره ای متنفذ و نامدار بود. سال های کودکی شاه عباسی در هرات – تختگاه خراسان – سپری شد، در طول ...
آب، محیط زیست و صندوق بازنشستگی سه اولویت مهم کاری دولت یازدهم
کشورهای اروپایی و اتریش سفر خواهند کرد. محمدباقر نوبخت جمعه شب در ششمین روز نوروز 95 وارد خوزستان شد و سپس به همراه عبدالحسن مقتدایی استاندار خوزستان از طرح های در دست اجرا در زمینه گردشگری در بهمنشیر اهواز دیدن کرد. براساس گزارش ایرنا، وی روز شنبه به همراه جمعی از مسئولان استان از یادمان شهدای شلمچه و هویزه دیدن کرد و بعد از حضور در نخستین نشست شورای اداری استان خوزستان را به مقصد تهران ترک کرد. ...
فرصت های پیش روی توسعه مناسبات تجاری با پاکستان در صنعت دامپروری
که در سالهای قبل 95 درصد از دامهای شیری انها از استرالیا و 5 درصد از سوئد جهت افزایش تولیداتشان وارد کرده اند. ضمن اینکه سالیانه به طور متوسط 3.2 درصد تولید شیر و 4.5 درصد تولید گوشت آنها افزایش داشته است بنابراین این بازار فرصت خوبی است برای صنعت خوراک دام ایران جهت حضور فعال در صنعت دامپروری این کشور و تلاش می کنیم با کمک سیاستگذاران اقتصادی کشورمان هدفمند و با برنامه قدم برداریم تا بازرگانان و ...
ایران تأمین امنیت انرژی پاکستان را بر عهده می گیرد/ باید امنیت و تجارت در مرزهای رسمی و طولانی 2 کشور ...
آفتاب ایلام :به گزارش خبرگزاری فارس به نقل از پایگاه اطلاع رسانی ریاست جمهوری، حجت الاسلام حسن روحانی رئیس جمهور در ادامه سفر به پاکستان در نشست مشترک اقتصادی بازرگانان ایران و پاکستان، اظهار داشت: سیاست جمهوری اسلامی ایران، تعامل سازنده با جهان و همسایگان و از جمله پاکستان است.روحانی در این نشست که روز شنبه با حضور نخست وزیر و مقام های ارشد کابینه پاکستان در اسلام آباد برگزار شد، گفت: ایران ...
مروری بر پرونده تهاجم نظامی عربستان به یمن + آمار تلفات
مردم یمنعربی و دین اکثریت اسلام است؛ لحاظ مذهبی حدود 45 درصد جمعیت یمن را شیعیان پیرو مکتب زیدیه تشکیل می دهند در حالی که اهل سنّت که اغلب شافعی مذهبند 53 درصد و درصد اندکی هم شیعیان اسماعیلیه هستند. یمن تا قبل از سال 1990 میلادی به صورت دو کشور مجاور به نام های جمهوری عربی یمن (یمن شمالی) و جمهوری دمکراتیک یمن (یمن جنوبی) بود. در سال 1990 طی پیمانی این دو کشور با هم متحد شدند و جمهوری ...
سالی که نکوست از بهارش پیداست
بالاست اما در بهزیستی به سوی ایجاد مراکز روزانه نگهداری از سالمندان حرکت می کنیم. *** میهمان شدن معاون اول ریاست جمهوری در منزل ایت الله جعفری معاون اول ریاست جمهوری در نخستین روز از سال 95 با حضور در منزل آیت الله جعفری، با نماینده ولی فقیه در استان و امام جمعه کرمان دیدار کرد. اسحاق جهانگیری در این بازدید به همراه استاندار، معاون سیاسی، امنیتی و اجتماعی استانداری، رئیس اتاق ...
همه تفریحات دنیا را اینجا تجربه کنید
کشور مکزیک واقع شده. جزیره ای زیبا و رویایی که در سال های اخیر گردشگران بسیاری را به خود جذب کرده است. کانکون یک مکان عالی برای تجربه مکزیک قرن 21 است و شما در این جزیره تمام تفریحاتی راکه برای تعطیلات می خواهید می توانید یک جا تجربه کنید. خرید، ورزش، چشمه های آب معدنی و سواحل بکر در کانکون فرهنگ مکزیکی همراه با زیبایی های طبیعی دست به دست هم داده اند تا شما یک سفر خاطره انگیز ...
ایران تأمین امنیت انرژی پاکستان را بر عهده می گیرد
برای اسلام آباد باشد و به رشد اقتصادی پاکستان و رفاه مردم این کشور کمک کند. ئیس شورای اقتصاد تأکید کرد: جمهوری اسلامی ایران همچنین آماده است تا حجم مبادلات تجاری با پاکستان را از یک میلیارد دلار به 5 میلیارد دلار طی چند سال آینده افزایش دهد و البته نقش کارآفرینان و بخش های خصوصی و دولتی دو کشور در این راستا بسیار مهم است. رئیس جمهور با بیان اینکه ایران در دوره پسابرجام و ...
گاز ایران می تواند تا چند ماه آتی به پاکستان برسد
پاکستان که تاخیر بسیاری در آن پیش آمده است ظرف ماه های آتی اقدامات عملیاتی را صورت خواهد داد. بخش مهم دیگر سفر روحانی به پاکستان بر روی مساله صادرات برق به این کشور بود که قرار است به طور چشم گیری افزایش یابد ه همین جهت می توان امیدوار بود تهران و اسلام آباد مناسبات انرژی خود را هر چه بیشتر نزدیک خواهند کرد. ایران و پاکستان قرار بود با مشارکت هند خط لوله ای موسوم به صلح را ایجاد ...
فعالیت های پایدار اقتصادی با محوریت بخش خصوصی در پاکستان پیگیری می شود
گذشته (جمعه) به پاکستان آغاز شد که با محوریت توسعه و تقویت روابط اقتصادی و تجاری، گفت و گوهای دو جانبه و رایزنی های منطقه ای با عالی ترین مقام کشور میزبان پیگیری می شود. هیاتی متشکل از 60 نفر از تجار، بازرگانان و فعالان بخش خصوصی به همراه رئیس اتاق ایران با هدف مطالعه زمینه های تجارت و همکاری های اقتصادی با پاکستان، به این کشور سفر کرده اند. ایرنا نیروگاه پاکستان محسن جلال پور ایران ...
سوغات برجام برای اقتصاد
امضا کرد و ارزش این قرارداد را که طی آن نخستین خودرو در سال 2017به تولید خواهد رسید، 436میلیون دلار اعلام کرد. در این سفر غول نفتی توتال تفاهم نامه ای برای خرید 300هزار بشکه نفت از ایران امضا کرد. این شرکت همچنین به بررسی پتانسیل های صنعت نفت ایران برای ارزیابی حضور گسترده تر خواهد پرداخت. در جریان سفر فرانسه، شرکت راه آهن دولتی فرانسه (SNCF) با شرکت راه آهن ایران قرارداد امضا کرد و طبق برنامه ریزی ...
انگلیس در سال 94؛آب شدن یخ روابط لندن - تهران بازگشایی سفارتخانه ها و دیدار مقامات (1)
باشد که خطرات به صورت غیرقابل قبولی در این منطقه بالا است. ** 6مرداد ماه: - لغو هشدارهای مسافرتی انگلیس به ایران و رونق گردشگری تصمیم وزارت خارجه انگلیس درباره لغو هشدار سفر به ایران، احتمال رونق صنعت گردشگری و حضور انگلیسی های متقاضی سفر به ایران را به میزان چشمگیری افزایش داده و به گفته مدیر یک شرکت گردشگری انگلیس، تقاضای سفر به ایران نیز نسبت به دو سال پیش هزار درصد افزایش ...
عمان برای سفر تجار ایرانی سقف گذاشت
وزیر صنعت از موافقت دولت عمان برای صدور سالانه 1000 ویزا برای بازرگانان ایرانی خبر داد و گفت: روابط بانکی ایران و عمان در سریع ترین زمان ممکن عادی خواهد شد. به گزارش سرویس اقتصادی " جام نیوز " به نقل از تایم ز عمان، وزیر صنعت، معدن و تجارت ایران گفت دولت عمان موافقت کرده است برای تس هیل تجارت و سرمایه گذاری بین دو کشور هر سال 1000 روادید برای بازرگانان ایرانی صادر کند. محمد ...
داعش چگونه میلیاردر شد؟
مبلغی معادل دو میلیارد دلار همراه با مازاد بودجه ای بالغ بر 250 میلیون دلار بوده است. این ارقام داعش را به ثروتمندترین سازمان تروریستی تاریخ بدل کرده است. لوییس شلی، رئیس اندیشکده TraCCC در دانشگاه جورج میسون معتقد است در آمدهای داعش از منابعی همچون انواع تجارت قاچاق، باج گیری و جرائم سازمان یافته تأمین می شود. درآمد ناشی از باج گیری، بیشتر از طریق ربودن شهروندان خارجی همچون کارمندان ...
روحانی: ایران تامین امنیت انرژی پاکستان را به عهده می گیرد
توسعه یابد. رئیس جمهوری اسلامی ایران در پایان سخنانش در نشست مشترک فعالان اقتصادی ایران و پاکستان تاکید کرد: امروز برای من و هیات همراه بنده که به پاکستان سفر کرده ایم و مهمان دوستان پاکستانی خود هستیم، یک روز به یاد ماندنی است.
عبور معنادار مقامات پاکستانی از قرارداد خرید گاز ایران
دو نقطه گذرگاه مرزی در مرزهای مشترک ایران و پاکستان تاسیس کنیم. قرار است عصر شنبه، حسن روحانی بعد از دیدار با ممنون حسین رییس جمهوری پاکستان، کنفرانس خبری را با موضوع جمعبندی این سفر داشته باشد. حضور وزیر نفت برای پیگیری قرارداد صادرات گاز به گزارش پترومی ، در سفر حسن روحانی به پاکستان، بیژن زنگنه وزیر نفت نیز وی را همراهی می کرد. بنابراین باوجود بی تفاوت بودن ...
الزهار: انتفاضه باید گسترش یابد
هدف اصلی در برابر اشغالگران به سوی دیگری نشانه نخواهیم گرفت. اگر از ما خواسته شود بین طرف ها میانجی گری کنیم برای چنین کاری آمادگی داریم. سفر قبلی ما به قاهره در چارچوب تمایل جنبش حماس برای بهبود روابط با مصر بود. حماس در رویارویی با هیچ کشور عربی مداخله نخواهد کرد. طرف مصری خواهان آغاز مرحله جدیدی در روابط با حماس است. هیچ عکسی از محمد مرسی رئیس جمهور مخلوع مصر در نوار غزه وجود ندارد ...
واکنش ها به نظریه جدید هاشمی/ حمله ناموسی کاندیداهای جمهوری خواه/ کلاس رایگان آموزش اقتصاد برای معاون ...
شفقنا منتشر شده است. کنایه پوتین به وزیر خارجه آمریکا سفر جان کری وزیر خارجه آمریکا به مسکو باز هم با حاشیه های مختلفی همراه شد؛ کیف دستی کری در مرکز یکی از این حاشیه ها قرار داشت. پیش از نشست ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه با کری که با موضوع سوریه برگزار شد، پوتین در نشست خبری مشترک با کری گفت از دیدن اینکه کری خودش کیف دستی اش را حمل می کند و دستیاری ندارد، ناراحت شده است ...
