سایر خبرها
گزارش کمیسیون عمران مجلس درباره سانحه برخورد دو قطار قرائت شد+متن
مهم موجب کاهش تعلق سازمانی، تبعیض اداری و کاهش انگیزه و عملکرد شده است. از طرفی مشاغلی مانند متصدیان ترافیک که مجری و کنترل کننده نحوه اجرای مقررات بوده و نتیجه عملکرد آنها منجر به تأمین امنیت جانی مسافران می شود، به عنوان مثال مشاغل حساس موردتوجه قرار نگرفته و از این نظر نیازمند رسیدگی و برخورد با متخلفین می باشد. 3- مدیران ستادی و تصمیم گیر شرکت راه آهن جمهوری اسامی، مقررات و ضوابط درون ...
گزارش کمیسیون عمران مجلس از حادثه ریلی سمنان در جلسه علنی امروز مجلس
با سهیم نمودن هرم میران و کارکنان ذیربط در قصور و کوتاهی های منجر به سانحه، مورد برخورد قانونی قرار گیرد. نتیجه اینکه عرف حاکم مبنی بر عادی شدن خاموشی سیستم کنترل قطار در کنار ناامنی شغلی کارکنان ذیربط و دستورات غیر رسمی مدیران بالادستی، زمینه ساز عدم رعایت مقررات ایمنی شده است. 4- برودت هوا به عنوان علت توقف قطار تبریز – مشهد اعلام شده است، در حالی که امروزه از کار افتادن قطار در چنین ...
گزارش مقدماتی کمیسیون عمران مجلس درباره سانحه ریلی سمنان
لازم الاجرا، فرسودگی، آسیب پذیری و بکارگیری مواد غیر استاندارد و قابل اشتعال در بازسازی واگن ها، وجود نقاط کور مخابراتی و رادیویی در مسیر خطوط ریلی بالاخص در محل سانحه و ... منجر به افزایش تلفات سانحه شده که باید در شناسایی متخلفین و مقصرین و برخورد قانونی و قضایی مورد توجه قرار گیرد. 6 – اگرچه عنوان می شود که سامانه کنترل اتوماتیک قطار (ATC) در این سانحه درست عمل کرده است، اما توجه به ...
متن کامل گزارش مقدماتی کمیسیون عمران مجلس درباره سانحه ریلی در استان سمنان
کارکنان در قصور و کوتاهی های منجر به سانحه مورد برخورد قانونی قضایی قرار گیرد. نتیجه اینکه عرف حاکم مبنی بر عادی شدن خاموشی سیستم کنترل قطار در کنار ناامنی شغلی کارکنان ذیربط و دستورات غیررسمی مدیران بالادستی، زمینه ساز عدم رعایت مقررات ایمنی شده است. اینگونه تغییرات در گزارش اصلی به همین جا ختم نشده بلکه بخشهای جدیدی نیز در تریبون به آن اضافه شده است. به عنوان مثال، این بخش قرائت شده در ...
روی ریل رسوایی در صحن علنی مجلس!
کوتاهی های منجر به سانحه مورد برخورد قانونی قضایی قرار گیرد. نتیجه اینکه عرف حاکم مبنی بر عادی شدن خاموشی سیستم کنترل قطار در کنار ناامنی شغلی کارکنان ذی ربط و دستورات غیررسمی مدیران بالادستی، زمینه ساز عدم رعایت مقررات ایمنی شده است. 4- برودت هوا به عنوان علت توقف قطار تبریز- مشهد اعلام شده است، در حالی که امروز از کار افتادن قطار در چنین دماهایی به هیچ وجه پذیرفتنی نیست و از آنجا که ضرورت داشته ...
گزارش رسمی مجلس درباره سانحه قطار تبریز – مشهد
استانداردهای لازم الاجرا، به کارگیری مواد غیراستاندارد و قابل اشتغال در بازسازی واگن ها، فرسودگی و آسیب پذیری واگن ها، وجود نقاط کور مخابراتی و رادیویی در مسیر خطوط ریلی بالاخص در محل سانحه و... منجر به افزایش تلفات سانحه شده که باید در شناسایی متخلفین و مقصرین و برخورد قانونی و قضایی موردتوجه قرار گیرد. 5- اگر چه عنوان می شود که سامانه کنترل اتوماتیک قطار (ATC) در این سانحه درست عمل کرده است، اما توجه به نکات ذیل نشان می دهد که غیر از راهبر قطار و اپراتورها و کنترلرها، طیف وسیعی از کارکنان و مدیران در بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند: ...
پای سامانه کنترل ترافیک هم به حادثه هفتخوان باز شد
...: برودت هوا به عنوان علت توقف قطار تبریز – مشهد اعلام شده است، در حالی که امروزه از کار افتادن قطار در چنین دماهایی به هیچ وجه پذیرفتنی نیست؛ همچنین بررسی ها نشان می دهد که تلفات جانی ناشی از ضربه برخورد و عدم ایمنی سیر و حرکت بسیار کم بوده است، اما شرایط تشدید کننده ای مانند نبود جاده دسترسی، امداد و نجات نامطلوب و دیرهنگام کمبود تجهیزات لازم در واگن ها مانند اطفاء حریق و چکش شکستن شیشه، عدم ...
ردپای اشکالات مدیریتی راه آهن در تصادف 2 قطار در سمنان + عکس
قرار دارند، با اعمال فشارهای غیر رسمی و شفاهی در کنار بخشنامه هایی که پرداخت به متصدیان ایمنی و کنترل سیر و حرکت قطار را به میزان تاخیرها و عبور و مرور قطارها منوط می نماید، به سمت لغو و زیر پاگذاشتن مقررات و به جریان انداختن غیر ایمن سیر و حرکت هدایت می شوند که این موضوع باید با سهیم نمودن هرم مدیران و کارکنان ذی ربط در قصور و کوتاهی های منجر به سانحه، مورد برخورد قانونی قرار گیرد. نتیجه اینکه ...
گزارش سانحه قطار سمنان در مجلس قرائت شد/ نماینده دولت سکوت کرد!
به گزارش خبرنگار مهر ، در جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی گزارش مقدماتی کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی روز جمعه (پنجم آذرماه 1395) در استان سمنان که منجر به برخورد قطار تبریز مشهد با قطار سمنان مشهد و آتش سوزی و جان باختن حدود 50 نفر از هموطنان شده بود، قرائت شد. در شرح سانحه آمده است: قطار شماره 4802 تبریز مشهد با 13 واگن در ساعت 6:32 روز جمعه مورخ 5 آذر 1395 در محور تهران مشهد ...
جزئیات جدید سانحه ریلی هفت خوان
رئیس کمیسیون عالی سوانح راه آهن گفت: درباره سانحه ریلی هفت خوان موضوع تشخیص مقصران اصلی وقوع حادثه به پایان رسیده و نتایج به دادگاه ارسال شده است و درباره افراد مقصر به صورت غیرمستقیم نیز در حال بررسی هستیم و به زودی نتیجه بررسی در اختیار مدیرعامل راه آهن قرار می گیرد. به گزارش فارس، حسین عاشوری شب گذشته در برنامه زنده تلوزیونی درباره سانحه برخورد قطارهای مسافری سمنان-مشهد و تبریز-مشهد ...
2 راهی نمایندگان مقابل وزیر راه؛ استعفا یا استیضاح
برخورد قانونی و قضایی موردتوجه قرار گیرد. 6- اگر چه عنوان می شود که سامانه کنترل اتوماتیک قطار (ATC) در این سانحه درست عمل کرده است، اما توجه به نکات ذیل نشان می دهد که غیر از راهبر قطار و اپراتورها و کنترلرها، طیف وسیعی از کارکنان و مدیران در بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند: 6-1- محور تهران مشهد به عنوان پرترافیک ترین محور ...
2 راهی نمایندگان مقابل وزیر راه؛ استعفا یا استیضاح
برخورد قانونی و قضایی موردتوجه قرار گیرد. 6- اگر چه عنوان می شود که سامانه کنترل اتوماتیک قطار (ATC) در این سانحه درست عمل کرده است، اما توجه به نکات ذیل نشان می دهد که غیر از راهبر قطار و اپراتورها و کنترلرها، طیف وسیعی از کارکنان و مدیران در بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند: 6-1- محور تهران مشهد به عنوان پرترافیک ترین محور ریلی ...
درباره مسائل فنی سانحه قطار مشهد نمی توان با صراحت حرف زد
مهرداد لاهوتی با اشاره به قرائت گزارش کمیسیون عمران درباره سانحه اخیر قطار مشهد در شاهرود اظهار داشت: طبق گزارشات و مستندات یکی از مهم ترین عوامل دخیل در بروز این سانحه خطای انسانی بوده است. وی درباره صحبت های علی مطهری در صحن علنی مجلس مبنی بر اینکه سیستم ATC قطار مشکل داشته است، گفت: معتقدم هر نماینده مجلسی می تواند نظر خود را درباره وقوع این سانحه اظهار کند اما نمی توان و نباید ...
حکایت حادثه قطار تبریز مشهد ادامه دارد
و نقل است. عاشوری درباره سامانه ATC گفت: درباره سیستم کنترل باید گفت که ATCده سال پیش سیستم CTC را درراه آهن تهران-مشهد و جاهای دیگر به کار بردیم و این دو سیستم کنترل شامل علایم ارتباطی هستند که سیستم کنترل دستی را به سیستم مکانیزه تبدیل می کنند. به عنوان نمونه سالها قبل پلیس وظیفه کنترل تردد رانندگان را داشت که این وظیفه امروز به چراغ راهنمایی سپرده شده است. CTC و ATC سیستم های مکانیزه ...
سامانه کنترل اتوماتیک قطار، متهم یا بی گناه؟
بازخبر / وی در گزارش خود آورده است: هفدهم آذرماه کمیسیون سوانح راه آهن در دومین اطلاعیه خود در خصوص عوامل سانحه قطار تبریز مانند اطلاعیه اول اعلام کرد که در حادثه برخورد دو قطار مسافری خطای انسانی تعدادی از کارکنان راه آهن شمال شرق باعث بروز این سانحه شده و سیستم کنترل اتوماتیک قطار (ATC) کارکرد درستی داشته است. اما به رغم اطلاع رسانی های شفاف، برخی ها سیستم کنترل اتوماتیک قطار را مقصر دانستند و ...
واکنش مجلس دهم به مشاور رئیس دولت یازدهم/ گزارش "ترکان" شخصی اعلام شد
اسلامی را به وزارت راه و شهرسازی تذکر کتبی داده بود و ضمن اعلام آمادگی کامل برای همکاری های تقنینی و نظارتی، خواستار اقدام جدی شده بود که موردتوجه قرار نگرفته است. لازم است به تأثیر این ایرادات عملکردی در بروز این سانحه و سوانح مشابه توجه شود. اما شاید مهم ترین موضوع در گزارش کمیسیون عمران مجلس مربوط به رد اظهارنظر مشاور رئیس جمهوری درباره برخورد قطارها باشد. در یکی از ...
در نشست بررسی حادثه قطار تبریز-مشهد چه گذشت؟
عباس آخوندی در نشست مشترک با استاندار آذربایجان شرقی، نمایندگان استان در مجلس شورای اسلامی و همچنین مسئولان شرکت راه آهن که در دفتر کارش به منظور بررسی علل و عوامل وقوع سانحه ریلی سمنان تشکیل شده بود، با بیان اینکه آماده هرگونه همکاری برای ارائه اطلاعات در خصوص این حادثه به نمایندگان مردم در مجلس شورای اسلامی هستیم، اظهار داشت: در صورتی که گروهی از نمایندگان آذربایجان خواهان تشکیل کمیته ای برای بررسی موضوع باشند ما با آن ها همکاری کرده و همه گزارش ها را در اختیارشان قرار می دهیم. ...
عملکرد صحیح سیستم کنترل هوشمند قطار تبریز-مشهد
به گزارش افکارنیوز ، عباس آخوندی در نشست با نمایندگان آذربایجان شرقی در مجلس شورای اسلامی بیان کرد: این سیستم طبق گزارش کمیسیون عالی سوانح به درستی عمل کرده و مشکلی نداشته است. وی یاد آور شد: سیستم هوشمند کنترل موسوم به ATC از سال 81 شروع شده و علاوه بر شرکت راه آهن در قطارهای شهری تهران مشهد و شیراز نیز استفاده می شود. وزیر راه و شهرسازی تاکید کرد: تمام فرآیندهای ...
پرونده حادثه ریلی سمنان به هیات کارشناسان رسمی دادگستری ارجاع داده شد
به گزارش سهندنامه به نقل از روابط عمومی دادگستری کل استان سمنان؛ حیدر آسیابی با بیان این مطلب گفت: در نظریه کمیسیون عالی سوانح راه آهن، فقط خطای انسانی مورد توجه قرار گرفته و صرفا چهار نفر از عوامل کنترل خطوط راه آهن شمال شرق به عنوان مقصران حادثه معرفی شده اند و در نظریه کمیسیون به نقش عوامل غیرانسانی مانند نقص سیستم ATC، نقص تجهیزات، معایب واگن ها و ... در بروز حادثه هیچ گونه اشاره ای نشده است ...
خطر تکرار فاجعه هفت خوان
به عنوان مجری ATC تحت کنترل هیچ مرجع فنی ذی صلاحی قرار نداشته و شرکت راه آهن نیز توان فنی لازم برای نظارت بر این مهم را ندارد. کمیسیون عمران مجلس پیشنهاد داده تا اولا دولت مکلف است حداقل 5بالگرد در اختیار هلال احمر و 5بالگرد در اختیار وزارت بهداشت قرار دهد تا با استقرار در مناطق مختلف، برای امدادرسانی آماده باشند. دوما وزارت راه و شهرسازی موظف است ظرف مدت یک ماه نسبت به اصلاح سامانه کنترل قطار و ...
مطهری: وزارت راه مقصر در حادثه برخورد دو قطار/ لاهوتی: اظهارنظر علی مطهری غیرکارشناسی است
کمیسیون عمران درباره سانحه اخیر قطار مشهد در شاهرود اظهار داشت: طبق گزارشات و مستندات یکی از مهم ترین عوامل دخیل در بروز این سانحه، خطای انسانی بوده است. وی درباره صحبت های مطهری در صحن علنی مجلس مبنی بر اینکه سیستم ATC قطار مشکل داشته است، گفت: معتقدم هر نماینده مجلسی می تواند نظر خود را درباره وقوع این سانحه اظهار کند، اما نمی توان و نباید نظرات غیرکارشناسانه را اظهار کرد و درباره این ...
در نشست بررسی حادثه قطار تبریز-مشهد چه گذشت
قطار در ایران در دوره 81 تا 86 صورت گرفته، تصریح کرد: در رابطه با ارجاع کار در بحث سیستم هوشمند گزارش در صحن مجلس خوانده شده و دیوان محاسبات نیز به این موضوع رسیدگی کرده است. آخوندی با تأکید بر اینکه سیستم هوشمند قطار در حال حاضر علاوه بر شرکت راه آهن در چندین خط مترو نیز فعال است، گفت: در حال حاضر سیستم هوشمند ATC در خطوط متروی تهران، مشهد و شیراز کار می کند. وزیر راه و شهرسازی با ...
ماجرای قطار و استیضاح چیست؟/ چرا مدیران دولت قبل در اوج سوانح ریلی و هوایی ابراز نگرانی نمی کردند/ مجلس ...
خواهان نور علی نور است. نماینده های منتقد مجلس نشین، به سوانحی مرگ بار ازجمله برخورد دو قطار در سمنان و چند سانحه هوایی تازه اشاره کرده اند. دلیل مشخص استیضاح هم بی توجهی وزیر به وظایف خود و سانحه قطار مشهد-سمنان عنوان شده است. جالب آنکه در دو دولت گذشته که اوج سوانح ریلی، هوایی و جاده ای بود هیچ یک از مدیران دولتی از این سوانح حتی ابراز نگرانی هم نکردند؛ جالب تر اینکه حمید بهبهانی، وزیر ...
قوانین راه آهن را طوری نوشته اند که در حوادث مدیران آسیب نبینند!
سیر و حرکت را به گونه ای تعریف و تدوین نموده اند که در صورت بروز سانحه از مسئولیت مبری شناخته شوند. * عرف حاکم مبنی بر عادی شدن خاموشی سیستم کنترل قطار در کنار ناامنی شغلی کارکنان ذی ربط و دستورات غیررسمی مدیران بالادستی، زمینه ساز عدم رعایت مقررات ایمنی شده است. * برودت هوا به عنوان علت توقف قطار تبریز-مشهد اعلام شده است، درحالی که امروز از کار افتادن قطار در چنین دماهایی به ...
سانحه ریلی سمنان را تا رسیدن به وضعیت ایمن دنبال کنیم
اشاره به اینکه بزرگترین شبکه ریلی دنیا در روسیه قرار دارد که میانگین دمای آن بسیار از میانگین دما در کشور ما پایین تر است، خاطرنشان کرد: بخشی از این شبکه ریلی در روسیه در سیبری قرار دارد اما چنین اتفاقاتی در آنجا نمی افتد. نماینده مردم تبریز در مجلس شورای اسلامی، شرایط به وجود آمده در سانحه ریلی قطار تبریز - مشهد را موجب زیر سؤال بردن ایمنی حمل ونقل ریلی کشور خواند و گفت: تأکید می کنم که همه این موضوع را به صورت یکپارچه تا رسیدن به وضعیت ایمن دنبال کنیم و ما طرحی در این باره آماده کرده ایم که باید اعلام وصول شود. انتهای پیام/ ...
تکمیل حلقه های مفقوده ریلی اولویت دولت یازدهم است/ راه آهن در صدر برنامه های وزارت راه و شهرسازی/ ضریب ...
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی مهمترین رویدار هفته گذشته بررسی سانحه تصادم دو قطار مسافربری و ارائه گزارش کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در صحن بود که در نهایت این گزارش ناقص منتشر شد و سرانجام پس از چند ساعت متن اصلاحی و کامل بر روی سایت مجلس شورای اسلامی قرار گرفت. در این میان سخنگوی کمیسیون عمران با بیان این که بسیاری از رسانه ها گزارش ناقصی از گزارش کمیسیون عمران درباره ...
گزارش وزارت راه درخصوص سانحه قطار در سمنان پاشیدن نمک روی زخم مردم است
، اما در شرایط کنونی با افرادی برخورد می کنند که حتی یک ساعت آموزش ضمن خدمت ندیده اند. عامل دیگر سیستم ها و تشکیلات وزارت راه بوده و از همه این مسائل بدتر این بوده که سیستم امداد و نجات و کمک رسانی ما در بدترین وضعیت قرار دارد. این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: متاسفانه در حدود 3 ساعت زمان سپری شده تا دو هلی کوپتر در مکان حادثه بدون حتی یک کپسول آتش نشانی حاضر شوند! من قصد ندارم ...
آخرین وضعیت پرونده سانحه قطار سمنان
انسانی و غیرانسانی این حادثه مورد تأکید دستگاه قضایی است. وی با اشاره به اینکه در حال حاضر سازمان بازرسی کل کشور و کمیسیون عمران مجلس علاوه بر خطای انسانی، عوامل غیرانسانی را نیز در وقوع حادثه دخیل دانسته اند افزود: از طرفی اوضاع واحوال حاکم بر قضیه نیز حکایت از بی تأثیر نبودن عوامل غیرانسانی در بروز سانحه دارد. دادستان عمومی و انقلاب مرکز سمنان تأکید کرد: بررسی همه جانبه و دقیق حادثه اقتضاء می کند که با ارجاع امر با قرار کارشناسی، هیئتی از کارشناسان رسمی دادگستری موضوع را به صورت همه جانبه و با دقت بررسی و اعلام نظر کنند. ...
ضریب سلامت سیستم کنترل اتوماتیک قطار 99.8 درصد/ اطلاع رسانی ناقص ATC را قبول نداریم
. مدیرعامل راه آهن گفت: بر حسب برنامه افزایش ایمنی راه آهن در کوتاه ترین زمان ممکن خطوط را به ATC تجهیز می کنیم. محمدزاده گفت: سیستم ATC ابتدا در مترو امتحان خود را پس داد و سپس در راه آهن هم به کار گرفته شد. وی بیان کرد: همه قطارهای مسافری مسیر مشهد مجهز به سیستم ATC هستند. بنا بر این گزارش، در ابتدای مراسم تودیع محسن پورسیدآقایی و معارفه سعید محمدزاده به ...
وزارت راه برای آتش سوزی قطارها سند جعل کرده است! / می خواهند سر سوزنبان ها را ببرند
کمیسیون عمران مجلس با انتقاد از این که انتصابات راه آهن به گونه ای است که مدیران کل از یک حاشیه امنی برخوردار هستند، گفت: در سانحه برخورد قطار در سمنان باید مدیر کل راه آهن شمال شرق مورد بازخواست قرار می گرفت. شادمهر کاظم زاده در گفت وگو با تسنیم، با تاکید بر این که در بحث برخورد قطارها نباید عجولانه برخورد شود، افزود: عوامل متعددی در بروز این سانحه قصور داشته اند، از سوی دیگر مسئولان مستقیم و ...