خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جاده کوهدشت – خرم آباد هنوز جان می گیرد/ جاده ای که چشم به راه بودجه است
به گزارش میرملاس یکی از محورهای حادثه خیز استان که در بازه های زمانی و فصول مختلف اتفاقاتی تلخ را به خود دیده جاده کوهدشت – خرم آباد است؛ جاده ای که به علت عرض کم ، پیچ های پی درپی و وجود پرتگاه های متعدد تصادفاتی ناگوار در آن رخ می دهد و به یکی از مرگ بارترین محورهای استان در شلوغی حاصل [...] به گزارش میرملاس یکی از محورهای حادثه خیز استان که در بازه های زمانی و فصول مختلف اتفاقاتی تلخ را به خود دیده جاده کوهدشت – خرم آباد است؛ جاده ای که به علت عرض کم ، پیچ های پی درپی و وجود پرتگاه های متعدد تصادفاتی ناگوار در آن رخ می دهد و به یکی از مرگ بارترین محورهای استان در شلوغی حاصل از ترافیک در فصل تابستان و لغزندگی جاده در فصل زمستان تبدیل شده است. سال 91 بود که عملیات اجرایی چهارخطه کردن محور کوهدشت – خرم آباد همزمان با دیگر محورهای مواصلاتی استان آغاز شد تا تکمیل این محور کابوس تصادفات تلخ را در آن به پایان برساند. اما با گذشت 4 سال از آغاز عملیات اجرایی و تکمیل نشدن این پروژه امیدها به اصلاح این جاده کم رنگ تر از قبل شده است. مسئولان اداره کل راه وشهرسازی استان می گویند: کمبود اعتبار مانعی جدی در تکمیل نشدن جاده کوهدشت – خرم آباد است؛ در حالی که کمبود اعتبار دلیل کندی پروژه های عمرانی به ویژه در حوزه راه عنوان می شود که افزایش ضریب ایمنی راه ها در همه جای دنیا مورد توجه و در اولویت است. از سوی دیگر برخی مسئولان رعایت نکردن قوانین راهنمایی و رانندگی از سوی رانندگان و ایمن نبودن وسایل نقلیه را از دلایل جدی بروز تصادف عنوان می کنند.آنان معتقدند تا زمانی که رانندگان نسبت به قوانین بی توجه باشند حتی رفع نقاط حادثه خیز تاثیر آنچنانی بر کاهش تصادفات در جاده های برون شهری ندارد و این مساله در مورد محور کوهدشت – خرم آباد هم صدق می کند. به هر حال با توجه به اهمیت ارتقای امنیت راه ها و نقشی که ایمنی جاده ها در کاهش تصادفات دارد، نیاز است متولیان امر چاره ای جدی برای تکمیل هر چه سریع تر پروژه های نیمه تمام در جاده ها بیندیشند، زیرا بدون شک بی توجهی به ارتقای محورهای مواصلاتی خسارت ها و آسیب های جانی و مالی زیادی در پی خواهد داشت که در برخی موارد جبران آنها امکانپذیر نخواهد بود. بنابراین اتمام و تکمیل پروژه چهار خطه محور کوهدشت – خرم آباد یکی از مطالبات جدی شهروندان و مسئولان کوهدشتی است. درباره تکمیل نشدن پروژه محور کوهدشت – خرم آباد و تداوم بروز حوادث ناگوار رانندگی گفت گویی با مدیرساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی لرستان، رئیس پلیس راه استان و فرماندارشهرستان کوهدشت داشتیم که در ادامه می خوانید. حذف نقاط حادثه خیز مدیر ساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی لرستان با بیان این مطلب که طول محور کوهدشت – خرم آباد 86 کیلومتر است، می گوید: 55 کیلومتر از این محور به خط اصلی بزرگراه ارتقا پیدا کرده است و 25 کیلومتر از طول این مسیر از پیشرفت 65 درصدی برخوردار است. صادق مریدی با اشاره به اینکه طرح 6 کیلومتر اول این محور انجام شده و آماده مناقصه است می افزاید: اعتبار مورد نیاز برای اتمام پروژه 50 میلیارد تومان است که امیدوارم با تخصیص به موقع آن هرچه سریع تر در جهت پیشبرد این طرح بتوانیم اقدام کنیم. مریدی با تاکید بر اینکه عملیات اجرایی ارتقای محور کوهدشت – خرم آباد به بزرگراه از سال 91 آغاز شده است، می گوید: تنها مشکلی که موجب شده است کار به کندی پیش برود بحث کمبود اعتبار است. البته حذف نقاط حادثه خیز باند به باند در حال انجام است که این موضوع به کاهش تصادف منجر خواهد شد. وی عنوان می کند: به جز 6 کیلومتر اول محور که در خرم آباد قرار دارد همه محور تا سال 96 تکمیل و آماده بهره برداری خواهد بود. دلیل تصادف فقط ایمن نبودن راه نیست این مسئول با اشاره به این مطلب که علل بروز تصادفات تنها به ایمن نبودن راه ها مربوط نمی شود، می گوید: در بروز تصادفات عوامل گوناگونی دخیل هستند که از جمله آنها می توان به وسایل نقلیه و خود راننده اشاره کرد. درست است نقاط حادثه خیز متعددی در محور کوهدشت – خرم آباد وجود دارد اما علائم ایمنی و هشداردهنده در این نقاط نصب شده است، بنابراین اگر رانندگان موارد ایمنی را رعایت کنند تصادفی رخ نخواهد داد. مریدی اضافه می کند: زمانی که سرعت مجاز در یک محور40 کیلومتر است اما راننده با سرعت 100 کیلومتر حرکت می کند نمی توان گفت تنها پرخطربودن جاده علت بروز تصادف است. وی تاکید می کند: افزایش ضریب ایمنی راه های استان از مهم ترین اولویت های اداره کل راه و شهرسازی است. رئیس پلیس راه لرستان هم جاده کوهدشت – خرم آباد را یکی از نقاط حادثه خیز استان عنوان می کند و می گوید: عرض کم، وجود پرتگاه های متعدد و پیچ های پی درپی این جاده را به یکی ازمحورهای خطرناک در استان تبدیل کرده است. سرهنگ مرتضی چغلوند ادامه می دهد: در همه فصول شاهد بروز تصادف در این محور هستیم. در زمستان به علت لغزندگی و وجود برف و باران و در فصل تابستان هم به دلیل افزایش بار ترافیکی جاده تصادفات ناگواری رخ می دهد. وی رخ به رخ شدن اتومبیل ها را عمده ترین دلیل تصادفات در این محور می داند و اظهار می کند: کم عرض بودن جاده موجب شده است به طور مرتب تصادفاتی در این محور رخ دهد. مشکل راه های ارتباطی فرماندار کوهدشت هم با اشاره به اینکه یکی از مشکلات عمده این شهرستان راه های ارتباطی است، اظهار می کند: همین امر موجب شده است مسئولان استانی و شهرستانی با توجه به اهمیت ارتقای راه ها پیگیری های زیادی انجام بدهند. برهمین اساس اعتباراتی برای تکمیل راه ها اختصاص داده شده است که محور کوهدشت – خرم آباد هم در فهرست دریافت این اعتبارات قرار دارد. قرار است عملیات بهره برداری از این محور که جزو طرح های اقتصادی مقاومتی است تا پایان 96 به سرانجام برسد. نورمحمد فردی بیرانوند معتقد است؛ افزایش ضریب امنیتی راه ها علاوه برکاهش تصادفات، صرفه جویی در وقت را هم به دنبال دارد. فردی بیرانوند اضافه می کند: توجه به حمل ونقل و ایجاد محورهای مواصلاتی امن و مطمئن از مهم ترین زیر ساخت های مورد نیاز برای توسعه هر استان و شهرستان است؛ موضوعی که باید مدنظر متولیان راه وشهرسازی قرار بگیرد. اما توجه به این نکته هم ضروری است که در به وجود آمدن تصادفات علل متعددی دخیل هستند که یکی از آنها جاده های ناایمن است. راننده و خود وسایل نقلیه هم دراین زمینه بی تاثیر نیستند. بنابراین آموزش رانندگان هم می تواند در کاهش تصادفات موثر باشد. اظهارات رئیس پلیس راه لرستان سرهنگ مرتضی چغلوند رئیس پلیس راه لرستان در پاسخ به این پرسش که آمار تصادفات محور کوهدشت -خرم آباد را چگونه ارزیابی می کنید، بیان می کند: می توان گفت روزانه شاهد یک یا دو تصادف در این محور هستیم که منجر به خسارت های جانی و مادی می شود. اما تصادفات منجر به مرگ راننده یا سرنشینان خودرو در این محور تداوم دارد که باعث تاسف است.وی با اشاره به روند کند عملیات اجرایی چهارخطه کردن محورکوهدشت – خرم آباد می گوید: این روند کند باعث شده است مشکلات همچنان به قوت خود باقی باشند ، در حالی که با تکمیل این محور نقاط حادثه خیز خود به خود حذف می شوند وبروزحوادث کاهش پیدا می کند. با توجه به افزایش تصادفات رخ داده در این محور هر چه سریع تر باید عملیات اجرایی تکمیل شود زیرا اینگونه تصادفات خسارت های جانی غیرقابل جبرانی را در پی دارند. درج شده توسط : سرویس خبر و رسانه " میرملاس " ...
ایمن سازی مسیر تردد دانش آموزان دوچرخه سوار
به گزارش ایمنا، علیرضا صلواتی با تاکید بر اینکه توجه به دوچرخه سواری به عنوان حمل و نقل سالم، در دستور کار شهرداری قرار دارد، تصریح کرد: در زمان های گذشته دوچرخه ها در اصفهان 15 درصد از حمل و نقل شهری را برعهده داشته اند، این در حالی است که باید توجه داشت که خطوط یک، 2 و 3 قطار شهری اصفهان در صورت راه اندازی، سهم 15درصدی از حمل و نقل شهری را برعهده می گیرند . وی ادامه داد: متاسفانه امروز در ...
آخوندی: جابجایی مواد معدنی، جاده ها را فرسوده و ناامن می کند
به گزارش اقتصاد آنلاین ، رای رفع این مشکل یا باید بخشی از درآمد معادن به منظور توسعه حمل و نقل شبکه ریلی اختصاص یابد یا اینکه بخشی از درآمد واردات فولاد برای این امر در نظر گرفته شود. هر یک میلیون تن فولاد از طریق جابه جایی حدود 4 میلیون تن مواد معدنی به دست می آید. در معادن خواف که هم اکنون در حال توسعه است 20 میلیون تن ظرفیت معادن وجود دارد که باید از این منطقه به جنوب کشور منتقل شود. اخذ هزار ریال به ازای هر کیلوگرم آهن وارداتی بر قیمت ساختمان افزایش خاصی ایجاد نخواهد کرد و حتی به یک درصد هم نمی رسد. ...
تاکید بر تضمین دولت برای ارائه تسهیلات توسعه قطار حومه ای
منابع پیش بینی شده در بودجه سنواتی بنحوی اقدام نماید که تا پایان برنامه دوهزار( 2000) دستگاه واگن و تجهیزات مربوط به خطوط ریلی شهری اضافه شود. شهرداریها نیز موظفند نسبت به توسعه قطار شهری از محل منابع خود اقدام نمایند. * جابجایی مواد معدنی از طریق حمل ونقل جاده ای، جاده ها را فرسوده و ناامن می کند وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه بخش اعظمی از مواد معدنی از طریق حمل و نقل ...
دلار ارزان می شود/ اختلاف کارشناسی بین وزرا داریم
تأثیرگذار است.رییس جمهوری افزود: یکی از دلایل اصرار دولت به توسعه شبکه ریلی کاهش آلودگی ها در حمل و نقل است. اقدامات خوبی در این زمینه انجام گرفته و مجموعاً هوای سالم ما بهتر از سال های گذشته است اما همچنان مشکلات بسیار زیادی داریم که باید حل و فصل شود. 1395/10/12 - 23:45 نگاه رییس جمهور به وضعیت فرهنگی و اجتماعی رییس جمهوری در پاسخ به سوالی درباره موضوعات فرهنگی و ...
افزایش میزان کالای جابجا شده با ناوگان حمل ونقل جاده ای استان زنجان
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره راهداری و حمل و نقل جاده ای استان زنجان، ایرج دست نشان با اعلام این خبر گفت: در 9 ماهه سال جاری بیش از 4 میلیون و 728 هزار تن کالا توسط ناوگان حمل ونقل باری جاده ای استان زنجان جابجا شده که این میزان نسبت به سال قبل 18 درصد رشد داشته است. وی افزود: صدور بارنامه ها در این مدت از سال جاری 317 هزار و 784 مورد است که رشدی ...
روحانی:"اشتغال" مهمترین مسئله کشور است
: امیدواریم تا پایان امسال هر دو مرکز سال پایه را یک سال واحد قرار دهند که اختلافات کمتر شود. رشد 6.4 وقتی تقسیم به بخش های نفتی و غیرنفتی می شود در 6 ماه اول در بخش کشاورزی طبق مرکز آمار 5.9 رشد داشتیم. این رشد اقتصادی در بخش کشاورزی ما به نظر من ملموس است. به هر حال امسال برای گندم رقمی حدود 15 هزار میلیارد خریداری کردیم. 11.5میلیون تن گندم از کشاورزان خریداری کردیم. گندم کاران رشد اقتصادی را در بخش ...
بیکاری جوانان نگران کننده است؛ سخت گیری در شبکه های اجتماعی باید کم شود
حتماً این رشد اقتصادی که امروز داریم را نمی داشتیم، این رشد اقتصادی یک بخشش برای نفت است درست است که بخش های دیگر داریم ولی بخش صنعت و مابقی وابسته به نفت است. روحانی اضافه کرد: صادرات غیر نفتی بخشی از آن وابسته به نفت است بنابراین حرکت خوبی در طول این یک سال به وجود آمد همچنین ما در زمینه نفت، گاز و سرمایه گذاری در این دو بخش، حمل ونقل، بیمه، برجام دقیقاً اجرا شده و هیچ جایی نیست که ...
ترکیه میزبان 30 حادثه تروریستی در یک سال گذشته (+رویداد شمار)
عصر ایران - ترکیه در سال گذشته میلادی یک هدف عمده برای گروه های تروریستی بود و با وجودی که این کشور یکی از 10 کشور نخست دنیا در زمینه جذب گردشگر خارجی به شمار می رود و از این راه دهها میلیارد دلار عواید ارزی دارد، اما حملات تروریستی هدفمند که قلب صنعت گردشگری ترکیه را آماج خود قرار داده، ترکیه را به یکی از ناامن ترین کشورهای جهان تبدیل کرده است. در کنار این حملات، افت محسوس شاخص های ...
کاهش تورم یعنی افزایش آهسته آهسته قیمت ها/ بین وزرای اقتصادی دعوا نداریم اما اختلاف کارشناسی داریم
پایان امسال هر دو مرکز سال پایه را یک سال واحد قرار دهند که اختلافات کمتر شود. رشد 6.4 وقتی تقسیم به بخش های نفتی و غیرنفتی می شود در 6 ماه اول در بخش کشاورزی طبق مرکز آمار 5.9 رشد داشتیم. این رشد اقتصادی در بخش کشاورزی ما به نظر من ملموس است. به هر حال امسال برای گندم رقمی حدود 15 هزار میلیارد خریداری کردیم. 11.5میلیون تن گندم از کشاورزان خریداری کردیم. گندم کاران رشد اقتصادی را در بخش خودشان شاهد ...
تلاش همگانی برای ایجاد اشتغال در کشور ضروری است/ مردم مطمئن باشند نرخ ارز جهت گیری افزایشی ندارد
شرایط محصول گندم معلوم بود ، اظهار داشت: ستاد اقتصاد مقاومتی از ابتدای سال تلاش کرد در راستای راه اندازی و تقویت واحدهای صنعتی کوچک و متوسط، تسهیلات بانکی را در اختیار آنهایی که نیاز دارند، قرار دهد و تا یکی دو ماه پیش بر اساس آمار 15 هزار واحد از تسهیلات بانکی استفاده کرده بودند که البته این رقم اکنون بالاتر و حدود 17 هزار واحد صنعتی کوچک و متوسط است. دکتر روحانی ادامه داد: با افزایش ...
این شهر، بی صدا می خشکد
باید آب بیشتری هم باشد ولی در طول دهه های گذشته آنقدر از آب های زیرزمینی برداشت شده که دیگر کفگیر ته دیگ خورده است. آمارها نشان می دهد در طول 30 سال گذشته مجوز حفر هزار و 400 چاه آب برای توسعه و نگهداری باغ های پسته صادر شده و این در حالی است که همین اندازه چاه غیرمجاز نیز در اطراف سیرجان حفر شده است. آنقدر برداشت ها زیاد بوده که سفره های زیرزمینی پایین و پایین رفته اند تا به آرسنیک رسیده ...
سهم مردم تهران از حقوق شهروندی چیست؟
و اگر دارند چرا الزامات لازم برای تحقق این سند وجود ندارد، بیان کرد: در بخش قانون تخلفات رانندگی ، دولت باید 1 هزار و 139 میلیارد تومان به شهرداری پرداخت کند. درزمینه حمایت از توسعه حمل ونقل ریلی نیز بایستی یک میلیارد تومان از صندوق ذخیره به شهرداری تخصیص دهد. 50 درصد سهم دولت در نوسازی بافت فرسوده نیز که 342 میلیارد تومان است، از سمت دولت پرداخت نشده است. درزمینه حمایت از بلیت اتوبوس رانی هزار و ...
چه اتفاقاتی در سال 2017 رخ خواهد داد؟
به پایان برسد. آیا فصل تغییرات در بارسا فرا رسیده است؟ پرونده بارسلونا در سال 2016 بعد از چند نتیجه غیرقابل قبول در لالیگا در نهایت با 4 پیروزی متوالی در اواخر سال بسته شد. اما شایعات زیادی پیرامون آینده لوییس انریکه به گوش می رسد و تاریخ موید آن است که کمتر کسی بیش از 3 فصل روی نیمکت کاتالان ها دوام می آورد. اما در صورت جدایی انریکه، چه کسی جانشین او خواهد شد ...
دولت مکلف به افزایش دوهزار واگن قطارهای شهری تا 5 سال آینده شد
بنحوی اقدام کند که تا پایان قانون برنامه دو هزار دستگاه واگن و تجهیزات مربوط به خطوط با رعایت قانون استفاده حداکثر از ظرفیت داخلی ریلی شهری اضافه شود. همچنین شهرداری ها موظف شدند نسبت به توسعه قطار شهری از محل منابع خود اقدام کنند. نمایندگان بند الف این ماده را نیز حذف کردند و ماده ب را به عنوان متن ماده 70 جایگزین کردند. در بند الف آمده بود: دولت مکلف است با اصلاح اساسنامه شرکت راه ...
حیف می شد اگر حجت شهید نمی شد
. از اوایل جنگ در سوریه هم به آنجا اعزام شد و تا زمان شهادتش در سال 94 دائماً به سوریه رفت و آمد می کرد. پیش از شهادت چندین بار هم مجروح شده بود. مجروحیت های شان چطور اتفاق افتاد؟ رضا بار اول در سال 1392 همراه با برادر کوچک مان آقامهدی همراه هم بودند. در اعزام اولش از ناحیه پا مجروح شده بود. موقعی که به ایران برگشت، همین قدر ماند تا زخم هایش خوب شود. بعد دوباره به سوریه اعزام ...
دورخیز شبکه ریلی برای محوریت در سفرهای بین المللی
این فرایند دارند، قیمت نسبتاً پایین در نظر گرفته شده برای این سفرهاست. در حال حاضر هزینه قطار تهران تا نخجوان 79 هزار تومان معادل 20 فرانک سوییس قیمت گذاری شده و هزینه سفر از مشهد تا نخجوان نیز 158 هزار تومان معادل 40 فرانک سوییس قیمت خورده است. در کنار توان رقابتی این نرخ با عرصه هوایی حتی هزینه سفر با قطار می تواند از رفت و آمد جاده ای نیز نرخی پایین تر داشته باشد و از این لحاظ قدرت رقابت ...
2000دستگاه واگن به خطوط ریلی شهری اضافه می شود
...> دولت مکلف است با اصلاح اساسنامه شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران زمینه استفاده از منابع داخلی و خارجی را برای رشد و توسعه فعالیت های ریلی فراهم نموده و شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران به عنوان سازمان توسعه ای موظف است در چهارچوب اساسنامه و آیین نامه های مالی، معاملاتی و اداری ، استخدامی و تشکیلاتی که به تصویب هیات وزیران می رسد با هدف تکمیل شبکه داخلی و اتصال به شبکه حمل و نقل ریلی بین المللی فعالیت ...
200کیلومتر باند دوم راه در خراسان جنوبی احداث شد
مهدی جعفری تاکید کرد که در اجرای رهنمود های مقام معظم رهبری، دولت استفاده بهینه از منابع موجود را در سیاست کاری خود قرار داد و علی رغم کمبود منابع عملکرد خوبی در راهسازی داشته است. وی با بیان اینکه عملکرد راه و شهرسازی استان در دو بخش طرح های راهسازی و شهرسازی و مسکن متمرکز است تصریح کرد که 2 کریدور از 10 کریدور اصلی کشور از این استان که در شرق کشور قرار دارد، می گذرد. ** سرمایه گذاری در کریدور راهها اولویت اصلی وزارتخانه است وی یادآور شد: اولویت اصلی وزارت راه و شهرسازی در سطح کلان سرمایه گذاری ...
اختصاص 40 هزار تن قیر برای آسفالت جاده های هرمزگان
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه و شهرسازی هرمزگان، غلامحسین شیری در نشست شورای حمل ونقل استان هرمزگان که با حضور معاون عمرانی استانداری هرمزگان برگزار شد، افزود: تلاش های زیادی برای توسعه استان انجام شده است که تنها در حوزه دریافت قیر موردنیاز استان برای اولین بار موفق به دریافت 40 هزار تن قیر شدیم . به گفته وی، دریافت این میزان قیر از سوی هرمزگان بی ...
حل مشکلات ترافیکی شهر نهاوند نیازمند طرح جامع ترافیکی است
باعث رفتن مردم به داخل خیابان و بروز حوادث می شود. حسن بهرام نیا نماینده نهاوند در مجلس در مورد مشکلات ترافیکی نهاوند می گوید: عدم وجود زیرساخت های لازم در برخی شاخص های توسعه ای، به مشکلات حمل ونقل و ترافیکی دامن زده و تلفات و خسارات جبران ناپذیری هم به شهر و شهروندان تحمیل کرده است. وی گفت: وضعیت شهرستان نهاوند در این زمینه مطلوب نیست و امروز باید بنا به وضع موجود مدیریت و ...
دعوایی میان وزرای دولت نیست/هنوز برای اعلام کاندیدا شدن در انتخابات 96 زود است
شود که این مبلغ به خودمان باز گردد، لذا امیدواریم تا پایان سال هواپیماهای مورد نظر وارد کشور شوند بدون اینکه بودجه آنها بر بودجه عمومی کشور و نفت تحمیل شود. وی یاد آور شد: هواپیماها به شرط اجاره بر تملیک خریداری می شود و شرکت ایران ایر متعهد پرداخت آن است. قرار داد ما با شرکتهای دیگر در این زمینه 18 ساله بوده و این به معنای اعتماد دنیا به ایران و اعتماد دنیا به برجام است. ...
رئیس جمهور روحانی: "کاهش تورم" یعنی قیمت ها آرام آرام گران می شود
ولی در ماه های اولیه حرکت هایی که در جامعه بود نشان می داد که ما به سمت این میزان رشد خواهیم رفت. رییس جمهوری با بیان اینکه از یک طرف رشد در بخش تولیدات نفتی، گازی و میعانات و از سویی از شرایط محصول گندم معلوم بود ، اظهار داشت: ستاد اقتصاد مقاومتی از ابتدای سال تلاش کرد در راستای راه اندازی و تقویت واحدهای صنعتی کوچک و متوسط، تسهیلات بانکی را در اختیار آنهایی که نیاز دارند، قرار دهد و ...
پیامدهای آلودگی هوا بر سلامت جامعه
شان می شوند و نتیجه ای که باید حاصل شود گرفته نمی شود. اگر وسایل حمل ونقل عمومی را چندین برابر می کردیم و سپس چنین طرحی برای بیرون نیاوردن خودروها از منزل ارائه می شد، منطقی بود. روزنامه حمایت در گزارشی با درج عنوان جای خالی افزایش سرانه فضای سبز در برنامه های مقابله با آلودگی هوا ، آورد: نخستین بار 54 سال قبل به عبارتی در سال 1963میلادی بود که شهرداری پاریس از شهر سبز سخن گفت و عبارتی ...
ورود 65 واگن ایرانی از امروز در متروی تهران
.... در عین حال دولت به تازگی وعده تحویل 1200واگن جدید به متروی تهران را داده است که می تواند موجب تحولی بزرگ در مترو شود. گامی در مسیر مدیریت جهادی مازیار حسینی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران درخصوص تولید 65دستگاه واگن مترو با استفاده از دانش روز مهندسان و با دست پرتوان کارگران ایرانی گفت: این اقدام در شرایطی که حوزه های صنعتی از رکود حاکم بر اقتصاد کشور رنج می برند ...
ادامه بحث بر سر عقیم سازی کارتن خواب ها
فضای مجازی شد، البته واکنش خیلی ها را به دنبال داشت. چراغ بعدی را اما روز گذشته معاون امور اجتماعی استانداری تهران روشن کرد؛ وقتی در گفت وگو با خبرگزاری ایلنا، برخی زنان آسیب دیده را به ماشین جوجه کشی تعبیر کرد و گفت: برخی از این زنان علاوه بر اعتیاد و کارتن خوابی و توسعه فحشا، عین ماشین جوجه کشی بچه تولید می کنند و چون بچه ها سرپرست ندارند، به فروش می رسند. سیاوش شهریور البته با بیان ...
احداث اولین پارک هیجانی خاورمیانه در میگون / تعریض 70 درصدی مسیر فشم
در سال 1382 اتوبوسرانی جمع شد و برقراری خطوط اتوبوسرانی با توجه به توریستی بودن شهر امکان پذیر نیست. در دوره های گذشته نیز به دلیل نبود صرفه اقتصادی، خطوط مینی بوسرانی و اتوبوسرانی به بخش خصوصی واگذار شد و نهایتا امروز در شهر خطوط اتوبوسرانی و مینی بوسرانی وجود ندارد. وی افزود: برای توسعه حمل و نقل عمومی و تسهیل عبور و مرور شهروندان تلاش کردیم سازمان حمل و نقل را تقویت کنیم. امروز در ...
مازوت سوزی نیروگاه بلای جان شهروندان تبریزی
متعلق به مازوت نیروگاه حرارتی است و با توجه به اینکه آلودگی هوا مسئله بسیار مهمی است، باید این موضوع به عنوان مطالبه و حق دو میلیون شهروند تبریزی از طرف شورا بررسی و پیگیری شود. شهردار تبریز با انتقاد از نادیده گرفتن خدمات شهری در توسعه حمل ونقل عمومی شهری ادامه داد: در سه سال گذشته دو هزار تاکسی جدید و 290 دستگاه اتوبوس دو و تک کابین وارد ناوگان حمل و نقل عمومی تیزسط شده و بیش از 50 درصد ...
عده ای می خواهند حادثه قطار را با گذشت زمان به فراموشی بسپارند/ هنوز گواهی فوت نگرفته ایم
تأکید بر اینکه این حادثه برای ما بسیار سخت و جانسوز بود، اظهار داشت: خیلی دشوار است عزیزترین فردتان را برای زیارت بدرقه کنید و در نهایت با این حادثه روبرو شوید، حادثه ای که غیر قابل باور است و در امن ترین خط حمل و نقل در کشورمان رخ داد و موجب اندوه تمامی هموطنان مان شد. تنها خواسته ی ما این است که حداقل یک استخوان از برادرم بدهند تا خاکش کنیم وی بیان داشت: امروز بعد از گذشت ...
جوان: امضای شورای امنیت پای نشست آستانه
توان به این سادگی به آنها ورود یافت و آنها را از حقوق انسانی شان محروم کرد. ** اختراع سامانه ناپایدار ساز وارونگی هوا مخترع ایرانی در آذر ماه سال 1394 و پس از دو سال تلاش، تحقیق و مطالعه، با داوری علمی صورت گرفته در پارک علم و فناوری دانشگاه تهران، موفق به ثبت اختراع خود در سازمان مالکیت معنوی شد. دریک سال گذشته، مشغول تحقیق در خصوص بالا بردن کارایی سامانه، راحت تر کردن ساخت ...
