خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
برجام نفت و افزایش خرید آسیایی ها
ایران اکونومیست - به گزارش ایران اکونومیست؛ موفقیت حوزه انرژی بویژه صنعت نفت در این بین از آن جهت مورد تایید کارشناسان است که به خوبی توانسته از فضای رفع تحریم استفاده کرده و بدور از تصور مخالفان برجام به شرایط پیش از تحریم ها بازگردد. 27 دی ماه اولین سالگرد اجرای توافق جامع و نهایی هسته ای وین با عنوان شناخته شده و رسمی 'برنامه جامع اقدام مشترک' یا برجام است . این توافق، در
خرید ایرباس با نصف قیمت رسمی
/> ابهام زدایی دوباره از قرارداد شفاف ایران و ایرباس خرید هواپیما از ایرباس و بوئینگ در سال گذشته مطرح و از همان زمان رقم های مختلفی برای این قرارداد اعلام شد. رویترز، رقم قرارداد ایران با ایرباس را 18 تا 20 میلیارد دلار برآورد کرده بود. اصغر فخریه کاشان، قائم مقام وزیر راه وشهرسازی درامور بین الملل درباره رقم کلی این قرارداد می گوید: اعداد اعلام شده، بر اساس کاتالوگ پرایس است، یعنی ارقامی
هاشمی سانسورچی نبود
: این هم از معجزات است. می گویند دروغ را یا نباید بگویی یا باید آ ن قدر بزرگ بگویی که کسی جرئت شک کردن به آن دروغ را نداشته باشد؛ من متأسفانه چنین ظرفیتی را ندارم، دلم می خواست داشته باشم اما یک پانصدم و یک هزارم ثروث هایی را که اعلام می کنند هم ندارم . وزیر راه و شهرسازی در ابتدای گفت وگو درباره ورود نخستین ایرباس A321 به ایران گفت: از ایرباس مهم تر، این آغاز یک تحول در صنعت هوانوردی و
ذوق زدگی از تحویل یک فروند ایرباس مصداق بازی اسب بیار افسار ببر است!
: فروش هواپیما و قطعات آن به ایران تنها یک بخش کوچک از تعهداتی است که طرف مقابل در برجام بر عهده گرفته است ولی تاکنون از انجام همین تعهد که در مقایسه با سایر تعهداتش کم اهمیت نیز هست سرباز زده است. بنابراین ذوق زدگی برخی دولتمردان از تحویل فقط یک فروند ایرباس نه فقط تعجب آور بلکه خنده دار نیز هست و از آنجا که این اندازه از کم هوشی باور کردنی نیست، می توان حدس زد که ذوق زدگی آنان مصنوعی است که ان
پاسخ قائم مقام وزارت راه به ابهامات منتقدان ایرباس
ایران و ایرباس را مبهم و نشانه ای از رفتارهای غیرشفاف دولت با مردم قلمداد می کنند. ابهام زدایی دوباره از قرارداد شفاف ایران و ایرباس خرید هواپیما از ایرباس و بوئینگ در سال گذشته مطرح و از همان زمان رقم های مختلفی برای این قرارداد اعلام شد. رویترز، رقم قرارداد ایران با ایرباس را 18 تا 20 میلیارد دلار برآورد کرده بود. اصغر فخریه کاشان، قائم مقام وزیر راه وشهرسازی درامور بین
ایرباس در آسمان ایران چه می کند؟
. ماجرای ایرباس و بویینگ، از سال گذشته داغ شد و خود ایرباس قراردادش را با ایران تاریخی توصیف کرد. وزیر راه و شهرسازی گفته بود ناوگان هوایی ایران برای رقابت پذیری در منطقه به 400 فروند هواپیمای میان برد و دوربرد و 100 فروند هواپیمای کوتاه برد نیاز دارد. طبق گفته آخوندی، ایران برای تامین 500 فروند هواپیما به 50 میلیارد دلار سرمایه گذاری نیاز دارد. متوسط سن ناوگان هواپیمایی ایران
29 میلیارد دلار درآمد نفتی در 9 ماه به دست آمد
: شرکت ملی نفت ایران پس از اجرای برجام نزدیک به 15 تفاهمنامه و موافقتنامه اصولی امضا کرده که قرار است این میزان تا پایان امسال به 25 برسد. وی اضافه کرد: ارزش این تفاهمنامه ها نزدیک به 40 میلیارد دلار برآورد شده است که در صورت منتهی شدن به قرارداد، جذب صنعت نفت می شود. به گفته وی، موافقتنامه اصولی (HOA) امضا شده برای فاز 11 پارس جنوبی با شرکت های توتال فرانسه، سی.ان.پی.سی چین و پتروپارس
قیمت بلیت هواپیمای ایرباس
قراردادها علامت آغاز منتفی شدن تحریم ها و نتیجه و ثمره مهم برجام است. به طوری که هفته گذشته شاهد ورود نخستین ایرباس بودیم تا اخر سال نیز 4 فروند دیگر وارد ناوگان هوایی کشور می شود. فکر می کنید سیاست های آمریکا در روند ورود هواپیماهای بوئینگ و ایرباس به کشور می تواند خللی وارد کند؟ اکنون ایران جزو 5 تا 10 مشتری مهم بوئینگ و ایرباس محسوب می شود. از این رو اروپا و امریکا نمی توانند
برجام و گشایش های آن
به گزارش خبرنگار سیاست خارجی خبرگزاری شبستان، امروز 26 دی 95 سالروز اجرایی شدن برجام است. در یک سال گذشته پس از به صدا در آمدن زنگ اجرای برنامه جامع اقدام مشترک، جمهوری اسلامی ایران از تحریم های ظالمانه و یک جانبه غرب خارج شد تا به جهانیان نشان دهد که فناوری صلح آمیز هسته ای ایران هیچ تهدیدی برای کسی به شمار نمی رود و قدرت بلامنازع ایران غربی ها را وادار به ایجاد محدودیت در بازارهای کشورمان کرده
کارگران بیکارند عوام فریبان مشغول کارند!
دستور کار قرار داده بودند. حالا و در این شرایط برخورد این روزنامه با ورود هواپیمای ایرباس هم دقیقا به همان شکل است. چنان جشن و پایکوبی به راه انداخته اند که در این سر و صدا همگان تصور کنند که تمام آنچه ملت ایران می خواسته به ثمر رسیده است. به عبارتی در کار ورود یک فروند هواپیما هم همان راه و روش بزک برجام را پیگیری می کنند. این جماعت عوام فریب همان کسانی هستند که در چند روز
بررسی وضعیت ایرلاین های خصوصی پس از نوسازی ناوگان هما
ایران هما موفق به عقد قرارداد خرید حدود 200 فروند هواپیما شد که انتظار می رود در مدت 10 سال آینده، میانگین سنی ناوگان هما به کمتر از 5 سال کاهش پیدا کند. در همین راستا میزگرد مجازی با موضوع بررسی آینده ایرلاین های خصوصی در رقابت با هما با حضور کارشناسان، تحلیلگران و صاحب نظران صنعت هوایی کشور دوشنبه هفته جاری (20 دی ماه) برگزار شد. در ابتدا برخی از کارشناسان، نقدهایی نسبت به مداخله دولت
فراری که با موج شادی همراه بود/ طوماری که با شیرینی پیچیده شد
میان درباریان، به فکر راه انداختن جشن های تازه ای افتادند. این بار پنجاهمین سال سلطنت خاندان پهلوی را در آبان 1354، بهانه ای برای ریخت و پا ش های تازه قرار دادند. اسدالله علم یکی از معاونین خود، دکتر باهری را که سوابق توده ای داشت برای سرپرستی برنامه های تبلیغاتی این جشن ها برگزید و ده ها کتاب در وصف خاندان پهلوی که هر یک با مقدمه ای با امضای علم آغاز می شد، انتشار یافت در فوریه ی سال
فرصت ها و چالش های صنعت قطعه سازی در کشور
در واقع، صنعت خودروسازی نتواند از ظرفیت های سرمایه گذاری برای توسعه و رونق این صنعت بهره گیرد. یکی دیگر از چالش های جاری و کوتاه مدت این صنعت، قیمت گذاری دستوری است؛ زیرا از آنجا که قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت انجام می شود، خودروساز نیز با توجه به قیمتی که برای خودروی تمام شده آن تعیین کرده اند، اقدام به قیمت گذاری بر قطعات خودرو و تحمیل آن به تولیدکنندگان قطعات می کند؛ به همین
منافع گردشگری از نوسازی ناوگان هوایی
گرفت. این هواپیمای 190 نفره که قرار است در آسمان داخلی به پرواز درآید یکی از 100 ایرباسی است که پیش قرارداد آن اواخر پارسال با سفر رئیس جمهوری ایران به پاریس بین ایران ایر و ایرباس به امضا رسید. این اتفاق درحالی رخ می دهد که فعالان گردشگری کشور، نوسازی ناوگان هوایی کشور را موهبتی بزرگ برای این صنعت می دانند و آن را موجب بازگشت اعتماد به سفر هوایی به ایران، جلوگیری از خروج ارز از طریق سفر
دائمی: با تکنولوژی های روز دنیا فاصله داریم
و صنایع مان را تأمین کنیم. دائمی در این باره با بیان اینکه در برنامه ششم توسعه به این مساله تاکید شده می گوید: اجرایی شدن این امر به دو مؤلفه دانش فنی پیشرفته و دوم سرمایه گذاری نیازمند است که امیدواریم بعد از اجرایی شدن برجام هر چه زودتر عملی شود. به گفته وی صنعت آب و برق یکی از صنایع ضروری در کشور است به همین دلیل باید الزاماً تمام تلاش را انجام دهیم تا بتوانیم آب و برق را
برجام با صنعت نفت چه کرد؟
بهتر و سهم بیشتر شرکت های خصوصی ایران در پروژه ها انتخاب کند. زمانی نیا با اشاره به این که شرکت ملی نفت ایران پس از اجرای برجام حدود 15 تفاهم نامه در قالب MOU و HOA امضا کرده که قرار است این میزان تا پایان امسال به حدود 25 برسد، افزود: ارزش این تفاهم نامه ها حدود 40 میلیارد دلار برآورد شده است که در صورت منتهی شدن به قرارداد جذب صنعت نفت می شود. به گفته وی، موافقت نامه اصولی
منسوبان قالیباف،دولت روحانی را با قاجار مقایسه کردند
روز نو : سال های تحریم سخت که اقتصاد ایران را تا مرز سقوط پیش برد ، اگر برای عامه مردم هیچ نداشت جز ریاضت ، برای گروهی هم آب داشت و هم نان . همان ها که چند سالیست لقب "کاسبان تحریم" گرفته اند . عجیب هم نیست که این گروه نه از برجام دل خوشی داشته باشند نه از نتایج آن . فرقی هم نمی کند برقراری سوئیفت باشد یا نشستن اولین هواپیمای تازه خریداری شده هما آن هم بعد از 38 سال. به گزارش روز نو
از باتلاق برجام تا دکترین ایران هراسی
(فرانسه) باقی می ماند و فقط منافع (استفاده ایران از هواپیما) منتقل می شود و ثمن (پول)به شکل تدریجی به فروشنده تحویل می شود. بر پایه قرارداد کنونی ایران با شرکت ایرباس مادامی که ایران تمام اقساط خود را پرداخت نکند، ملکیت هواپیماها به خریدار(کشورمان)منتقل نخواهد شد. چنانچه به هر دلیل برجام فسخ یا لغو و تحریم ها بازگشت داده شود (مکانیسم ماشه)، براساس قواعد حاکم بر اجاره به شرط تملیک، مبیع (هواپیماها) باید به فرانسه بازگردد، چرا که ملکیت مبیع همچنان در اختیار فرانسه است. /انتهای پیام/
اثر چشمگیر برجام بر کاهش قیمت حمل و نقل کالا به ایران
شاهد ورود دوباره شرکت های کشتیرانی بین المللی به بندرهای کشور هستیم و این باعث افزایش ضریب اطمینان و آرامش برای بازرگانان شده است. وی صنعت حمل و نقل را پل ارتباطی اقتصاد هر کشور با دنیا توصیف کرد و افزود: دشمن می خواست این پل ارتباطی را از بین ببرد تا کل اقتصاد ما را زمینگیر کند اما با اقدام های انجام شده شاهد گشوده شدن درها و بازگشت امید به این بخش هستیم. ملک افزود: با رفع
از وعده های پیش ازبرجام تا واقعیات پسابرجام/ اوباما چقدر سلاح فروخت؟
شده در بودجه است. اما مهم تر آنکه: درآمد محقق از فروش نفت خام طی 8 ماهه امسال حدود 18 درصد کمتر از مقداری است که در مدت مشابه سال گذشته محقق شده بود ! باردیگر و با دقت بیشتر این قسمت آخر را بخوانید! از 27 دی 95 برجام اجرایی شده، همه تحریم ها برداشته شده(!) درهای دنیا به روی ما باز شده(!) و... اما درآمد کشورمان از فروش مهمترین کالای ایرانی یعنی نفت، حدود یک پنجم کاهش پیدا کرده است! آیا باید آمار
ابهام زدایی از نحوه انعقاد قراردادهای هوایی
عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی صبح روز گذشته در یک گفت وگوی تلویزیونی درباره ابهامات ورود هواپیمای ایرباس به کشور سخن گفت. وی درباره ورود نخستین ایرباس A321 به ایران اظهار کرد: از ایرباس مهم تر، این آغاز یک تحول در صنعت هوانوردی و آغاز ورود به اقتصاد جهانی است. انقلاب ما همیشه داعیه داشته که ما باید سهم ملت ایران را در اقتصاد و تحولات جهانی به دست بیاوریم. این اتفاق نشان از دوران جدید و بازگشت به
عباسِ عشق ایرباس
به گزارش تراز ،اما این تنها مراسم تحویل ایرباس تازه رسیده نبود و در ایران هم جشن و سروری برپا شد! در مراسم استقبال از ورود ایرباس به فرودگاه مهر آباد آقایان عباس آخوندی وزیرراه و شهرسازی، مدیرعامل شرکت ایرباس، علی اکبر صالحی رییس سازمان انرژی اتمی، مسعود پزشکیان نایب رییس مجلس شورای اسلامی و تنی چند از نمایندگان مجلس حضور یافتند. عکس های یادگاری مهمانان و ذوق زدگی بیش از حد مسوولان در این مراسم از چشم رسانه ها و کاربران فضای مجازی نیز دور نماد و بحث های زیادی در این رابطه
مزیت های پنهان یک خرید
تین نیوز| مرتضی نظری در دنیای اقتصاد نوشت: پنج شنبه هفته گذشته اولین هواپیما از سری سفارش های جدید هما ازایرباس در فرودگاه مهرآباد به زمین نشست. در طول دو دهه گذشته این هواپیما تنها هواپیمای نویی بوده که وارد ناوگان هوایی ایران شده است. امکان دارد عده ای در نظر داشته باشند که این دستاورد دولت بعد از برجام در خرید هواپیمای دست اول را در مقایسه با خرید های 8 فروندی فوکر و ایرباسی که در اوایل دهه
امکان خرید لیزینگی هواپیما درکشور فراهم شد
اقدام کنند که در این زمینه شرکت هما با خرید یکصد فروند هواپیما از شرکت ایرباس و انعقاد خرید 80 فروند هواپیما از شرکت بوئینگ و 20 فروند از شرکت ای تی آر، پیشقدم شده است.در این پیوند، بانک اقتصاد نوین روز شنبه اعلام کرد اداره مجوزهای بانکی بانک مرکزی پنجم دی ماه مجوز فعالیت شرکت لیزینگ اقتصاد نوین را برای پنج سال تمدید و مجوز لیزینگ هواپیما را برای این شرکت صادر کرده است.
حمله توپخانه های دلواپسان به ایرباس نو در آسمان ایران/مخالفان از کدام عزت و آبرو حرف می زنند؟
هم از میان بردارد. بالاخره نخستین هواپیمای نو در آستانه یک سالگی برجام در تهران به زمین نشست تا پس از حدود 40 سال صنعت هوایی ایران شاهد چنین اتفاقی باشد...صنعت هوایی ایران طعم تلخ تحریم ها را پیش از تشدید تحریم های هسته ای چشیده بود. بنابراین ورود اولین ایرباس به کشور علاوه بر اینکه می تواند خدشه ای به پیشانی تحریم ها در 4 دهه گذشته باشد، مهم ترین خروجی برجام در سالگرد آن و ضمانت نامه ای برای
سرخط ...
تحریم ها در همان روز اجرا یک مرتبه لغو و بی اثر خواهد شد ! باید از کسی که مدعی است برجام برای رفع تحریم نبوده پرسید ؛ اگر مذاکرات برای این هدف نبود، اصلا چرا رفتید و کجا رفتید!؟ آیا هدف چند دید و بازدید و چند عکس یادگاری بود!؟ بهتر است پس از چند سال دویدن به دنبال سراب و بزک چهره دشمن،کمی هم به داخل نگاه کرد و با عذر خواهی از مردم، راه تقویت توان ملی از مسیر اقتصاد مقاومتی را دنبال کرد
روزنامه های شنبه
وقفه ای کوتاه از باند فرودگاه به سمت آشیانه اش یعنی هما هدایت شد تا آنجا این روز تاریخی ثبت شود. برخی منابع می گویند بیش از 4 دهه ایران به صورت مستقیم از شرکت ایرباس هواپیما نخریده بود و 23 سال پیش هم که دو فروند ایرباس نو وارد ناوگان هوایی کشور شد توسط واسطه ها بوده است.وقتی ایرباس 321 به خانه اش رسید وزیر راه و ترابری به استقبال این هواپیما رفت. سرنشینان هواپیمای جدید که حدود 16 نفر بودند یک به
عناوین مهمترین روزنامه های یکشنبه 1395/10/26
ایران نوشته و با عبارت موزه هوایی به هواپیماهای پیر و فرتوت ایران، کنایه زده بود. خرید هواپیما از ایرباس و بوئینگ در سال گذشته مطرح و از همان زمان رقم های مختلفی برای این قرارداد اعلام شد. رویترز، رقم قرارداد ایران با ایرباس را 18 تا 20 میلیارد دلار برآورد کرده بود. اصغر فخریه کاشان، قائم مقام وزیر راه وشهرسازی در امور بین الملل درباره رقم کلی این قرارداد به ایران می گوید
فرمول نجات خودرو با مشارکت خارجی
مورد توجه مشتریان قرار گیرند. ثمره برجام در بین المللی شدن خودروسازی در این شرایط اما دولت از به کارگیری فرمول مشارکت خارجی برای بهبود تراز تولید کیفی در صنعت خودرو خبر می دهد؛ چنانچه رییس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران با اشاره به اینکه تا پایان سال جاری 5 قرارداد در حوزه خودرو منعقد می شود، گفت: نجات صنعت خودروسازی در مشارکت های بین المللی است. منصور معظمی افزود: ثمره برجام
8 دستاورد نفتی برجام
نامه اصولی (HOA) امضا شده برای فاز 11 پارس جنوبی با شرکت های توتال فرانسه، سی ان پی سی چین و پتروپارس به ارزش حدود 5 میلیارد دلار، از دیگر تفاهم نامه ها جلوتر است. معاون وزیر نفت همچنین درباره دستاورد برجام در بخش پالایش و پخش نیز اظهار کرد: شرکت های پالایش و پخش تاکنون 6 مذاکره جدی درباره قرارداد تامین منابع مالی انجام داده که ارزش آن 11 میلیارد دلار برآورد شده است. وی از نوسازی
