خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
برنامه های وزارت صنعت برای حمایت از قطعه سازان
به گزارش اخبار پولی و مالی به نقل از ایسنا، سند اهداف و سیاست های توسعه صنعت خودرو دربرگیرنده راهکارهای لازم برای تحقق اهداف سند چشم انداز بیست ساله توسعه کشور در حوزه صنعت خودرو و قطعه است. در بخشی از این سند وزارت صنعت، معدن و تجارت مکلف به اقداماتی برای حمایت از صنعت قطعه سازی داخلی شده است. ایجاد و گسترش مراکز تحقیق و توسعه به ویژه در بخش قوای محرکه و طراحی محصول و توسعه در حوزه فن
امکان صادرات تاکسی های تولید شده در ایران به بازارهای منطقه فراهم شده است
طور که گفتم هم اکنون کارخانه ما در منطقه آزاد ارس در حال تولید این خودرو است. ما حتی از قطعه سازان هم خواسته ایم که برای داخلی سازی قطعات این خودرو با کیفیت مورد تایید شرکت مادر با ما همکاری کنند. این خودرو دست ساز است و در ساخت آن از ربات استفاده نمی شود. ما در کارخانه خود ظرفیت تولید 1500 دستگاه از این خودرو را داریم و این در حالی است که شرکت مادر ظرفیت تولیدی معادل 3000 تا 3500 دستگاه را دارد
پرونیکس و هر آنچه برای تجهیز کردن خودرویتان می خواهید
ارائه می دهند و آیا خدمات پس از فروش دارند یا خیر؟ در سراسر کشو ما 186 نمایندگی رسمی داریم که به صورت مستقیم فروش محصول دارند. حدود 50 درصد از فروش محصولات ما به صورت مستقیم است و 50 درصد دیگر هم به صورت شرکتی برای خودروسازان استفاده می شود، در این راستا لازم است بگویم که از ابتدا سال 96 بالغ بر هفت هزار تندر نود که راهی بازار می شوند به سیستم مالتی مدیا مجهز هستند که صد در صد آن ها را ما تامین
حکایت باغِ بی سیب
بلوار ارم تکرار می شود. وسعت سبزی که از سال ها پیش بهانه ساخت خانه هایی با سقف شیروانی در مهرشهر شد، اکنون خلوت تر شده و نشانی از درهم تنیدگی گذشته اش ندارد. وقت و بی وقت خبر می رسد که گوشه ای از باغ سیب نیست و نابود شده؛ اکنون که در زمستان شاخه های درختان سیب و گیلاس و گلابی لخت شده، هزاران درخت میوه را قطع کرده اند و می گویند قرار است نهال تازه بکاریم اما از گوشه و کنار این زمزمه شنیده می شود که
محافظت از خودرو با چاشنی خاص
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، در ابتدا رضا امیرحسنی رییس هییت مدیره SOBATI CUSTOMS در گفت و گو با خبرنگار خودرو امروز در خصوص معرفی این برند گفت:برند ما یک سال است که در ایران شروع به کار کرده است و در این یک سال توانسته جایگاه مناسبی در بین مردم پیدا کند. خدمات مجموعه ما نصب کاورهای وینیل و ضدخش اتومبیل است. با توجه به اقلیم کشور ما و گرد خاک های موجود در اکثر شهرها و سنگ ریزه های فراوانی که در تمام جاده ها وجود دارد و باعث آسیب رسیدن به بدنه خودرو می شود، این
◄ تراکم فروشی و اخطارهای راه و شهرسازی که شنیده نمی شد
تین نیوز| پژمان پشمچی زاده درحالی وزارت راه و شهرسازی بارها مخالفت خود را با فروش تراکم و بلندمرتبه سازی در تهران اعلام کرده است که معاون معماری و شهرسازی شهردار تهران با اشاره به این نکته که حتماً تهران با موضوع درآمدهای ناپایدار مواجه است و از آن آسیب می بیند اظهار کرد: شهرداری مجبور است برای ادامه حیات و جبران سختی هایی که از عوارض و آلودگی ها می برد دست به اقداماتی بزند که بعضاً همین شرایط
بازدید مدیران سیتروئن از شرکت های قطعه ساز سایپا
انتقال دانش فنی به این شرکت جهت صادرات و رقابتی کردن کیفیت و قیمت قطعات تلاش بیشتر در این زمینه را خواستار شد. وی افزود: پتانسیل های بالقوه ای در این شرکت وجود دارد که یکی از آنها داشتن نیروی جوان و تحصیل کرده و دیگری نزدیکی به شرکت سایپا کاشان می باشد. قائم مقام ارشد خرید شرکت PSA گفت: با توجه به نشست قطعه سازان در همایش بین المللی صنعت خودرو در روز گذشته، بهره بردن از
تامین قطعات اصلی خودرو فقط در نمایندگی های مجاز
به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، محمد رضا مهری با بیان مطلب فوق گفت: هدف از این کار بالا بردن ضریب امنیت و اطمینان از عدم فروش قطعات سرقتی یا قاچاق همسو با افزایش رضایت مشتری از قطعات استاندارد است که افزایش سهم بازار شرکت های خدمات پس از فروش از قطعات ارکان اصلی خودرو را در پی خواهد داشت. وی در ادامه افزود : در فاکتور های فروش این قطعات ضمن قید کردن شماره موتور، اتاق یا شاسی
نقش بی بدیل ارتباط با برند های معتبر خودروسازی دنیا در ارتقاء و توسعه محصول
خودروهای ساخت داخل، بالابردن سطح توانایی، انتقال دانش فنی و افزایش نیروی کار متخصص از دیگر مزیت های برگزاری این همایش است، که می تواند آینده روشنی برای صنعت خودرو در ایران ترسیم نماید. حمیدی، در خصوص تاثیر دوره پیشین همایش صنعت خودرو بر برنامه های توسعه ای محصول شرکت زامیاد گفت: پس از برگزاری سومین همایش صنعت خودرو، ارتباط بهتری بین قطعه سازان و خودروسازان جهانی با شرکت های داخلی صورت گرفت، به
ام وی ام X33 بخریم یا لیفان X60 +تصاویر
قطعات یدکی تندر 90 بالاتر است. یکی دیگر از برتری های پژو پارس بر تندر این است که این خودرو راحت تر با قطعات یدکی غیر اصلی کنار می آید.در قطعات بزرگ مانند در یا گلگیر هم قطعه نو و بدون رنگ آن راحت تر از تندر پیدا می شود. از نظر خدمات پس از فروش و فراوانی نمایندگی ها این دو خودرو برتری خاصی بر هم نداشته و از این نظر مشکلی وجود ندارد. کیا سراتو یا تویوتا کرولا دو خودرو کیا سراتو
نکاتی برای انتخاب راحت تر خودرو
به سوناتایی ظاهر شیک تری هم پیدا کرده است. از آن سو در بحث فنی برتری با خودرو فرانسوی است. تندر 90 دارای پلت فرمی است که تقریبا 20 سال به روزتر از پژو پارس است. همین به روز بودن باعث می شود عواملی مانند مصرف سوخت و استهلاک در تندر وضعیت بهتری داشته باشند. اگر چه تندر 90 استهلاک کمتری در مقایسه با پژو پارس دارد، اما در نهایت زمانی که احتیاج به تعویض قطعه باشد، هزینه قطعات یدکی تندر 90 بالاتر است
نکاتی برای انتخاب راحت تر خودرو
به سوناتایی ظاهر شیک تری هم پیدا کرده است. از آن سو در بحث فنی برتری با خودرو فرانسوی است. تندر 90 دارای پلت فرمی است که تقریبا 20 سال به روزتر از پژو پارس است. همین به روز بودن باعث می شود عواملی مانند مصرف سوخت و استهلاک در تندر وضعیت بهتری داشته باشند. اگر چه تندر 90 استهلاک کمتری در مقایسه با پژو پارس دارد، اما در نهایت زمانی که احتیاج به تعویض قطعه باشد، هزینه قطعات یدکی تندر 90 بالاتر است
افزایش رضایت مندی مشتریان سایپا با کاهش زمان رسیدگی به شکایات
پول نیوز - قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا گفت: کاهش میزان رسیدگی به شکایات مشتریان از 25 روز به 16 روز، باعث افزایش میزان رضایت مندی مشتریان محصولات گروه سایپا شده است. به گزارش گروه خودرو پول نیوز ، روح الله گلشن امیرحسینی قائم مقام رئیس مرکز ارتباط با مشتریان گروه سایپا با بیان مطلب فوق گفت: مدت زمان رسیدگی به شکایات با توجه به بخشنامه وزارت صنعت معدن و تجارت 20 روز
آخوندی و همکارانش به مردم آدرس غلط می دهند
و قابل پیشبینی دارد که از قاعده پیروی می کند و وضعیت تمام قطعات این شهر را مشخص کرده است. امروز هیچ کس بدون ضابطه و هر مقدار که خواست نمی تواند ساختمان بسازد، میزان مجاز ساخت روی هر قطعه زمین شهر در این طرح مشخص شده است. آقای وزیر با این تعابیر بازی رسانه ای می کند؛ پاسخ من در این باره به ایشان کوتاه است؛ اولا اینکه در دوره اول وزارت شما که باید تصویب این طرح ها پیگیری می شد در اجرا محقق نشد و با
ایران خودرو روی ریل توسعه همکاری های بین المللی
فروش متنوعی برای جذب مشتریان بیشتر در میان خودرو سازان داخلی تدوین و اجرا کرده است. این شرکت در بین صد شرکت برتر در شاخص میزان فروش پنجم شد. این شرکت با فروش بیش از 196 هزار میلیارد ریال این مقام را کسب کرد. گروه صنعتی ایران خودرو موفق شده در سال گذشته سهم بازار محصولات خود را به 54 درصد برساند. این شرکت درصدد است با تولید و عرضه محصولات متنوع و جدید سهم فعلی را حفظ کرده و حتی افزایش دهد.
شبکه خدمات پس از فروش سرمایه های اصلی سایپا است
گروه سایپا سهم بازار خود را در ده ماهه سال جاری در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته حدود 6.5 درصد افزایش داده و از 34 درصد به 40.5 درصد برساند. شبکه نمایندگان نیز به جهت بهبود شرایط کسب و کار خود، با انگیزه بالاتری ارائه دهنده خدمات فروش و پس از فروش به متقاضیان بوده و در جهت کسب رضایت مشتریان بکوشند. رضا تقی زاده در پایان خاطر نشان ساخت با توجه به شرایط متفاوت بازار خودرو ایران در مقایسه
تهدید به شکایت از نعمت زاده در قوه قضاییه و کمیسیون اصل نود
موتور، هزاران دستگاه خودرو به صورت DKD به طور کامل وارد کشور شده و تنها چند قطعه مانند آینه ها و چرخ ها در کشور مبداء باز و در مقصد بسته می شود . این نماینده مجلس و قائم مقام پیشین صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: اگر شرکت کرمان موتور برای واردکردن خودروهای مذکور، از امتیازات CKD شامل ارز مبادله ای و عدم الزام به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده استفاده کرده باشد، رواج این مساله باعث از بین
خودروهای پژو در ایران از رده خارج هستند!
و بومی سازی قطعات نیز پیش برویم. قائم مقام مدیرعامل پژو درباره نقدهای که به پژو وارد می شود هم گفت: این انتقادها نباید به شرکت پژو وارد شود؛ چراکه انتقادی به ما وارد نیست. این انتقادها باید به کم کاری سایر خودروسازان خارجی وارد شود نه ما. به نظر من باید به خودروسازان آمریکایی، کره ای و آلمانی مراجعه کنید و از آنها بپرسید که چرا برای تولید خودرو به ایران نمی آیند؟! چرا در ایران سرمایه
صنعت خودرو بسوی کوچک کردن اندازه خودروها رفته است
بسیاری یافته است. این کارشناس صنعت خود به نوآوری ها در خدمات پس از فروش تاکید کرد و گفت: امروز بالاترین درصد این امر در اختیار اروپاست و چین با وجود تولید، جایگاهی ندارد یا هند نیز درصد پایینی را در اختیار دارد. بنابراین باید گفت که بحث نوآوری در سازمان ها از محصول به خدمات پس از فروش شیفت پیدا کرده است.قره ئی در پایان خاطرنشان کرد: رقابت و تقاضای مشتری و تامین قطعات مورد نیاز مصرف کننده در دنیای امروز صنعت خودروسازی، دارای اهمیت است و خودروسازان داخلی باید توجه جدی توام با توسعه روز افزون در این بخش داشته باشند. ...
نقد و بررسی کراس اوور چینی، چانگان CS35
در سالیان گذشته با حضور محصولات چینی در بازار ایران همواره مردم با توجه به ذهنیتی که از محصولات چینی داشتند انتخاب محصولات این کشور را به عنوان اولویت های دوم و سوم در سبد خرید خود قرار می-دادند، ولی در دو سه سال گذشته خودروسازان چینی با محصولات متنوع و متناسب با ذوق و سلیقه ایرانی موفق شدند بخشی از سهم بازار را به خود اختصاص دهند، در این خصوص شرکت های مختلفی در ایران اقدام به فروش محصولات خود
برلیانس، ساندرو یا پژو 206؟
فجر امسال هم از این سنت هر ساله بی نصیب نبود. و خودروسازان امسال هم به ارائه ی طرح های فروش خودرو پرداختند. با این وجود، یک پرسش مهم در این جا مطرح است که آیا این طرح ها برای مردم مفید هست یا خیر؟با بررسی سه خودرویی که در حال حاضر در کشورمان با قیمت حدودی 45 میلیون تومان عرضه می شوند با در نظر گرفتن شرایط فروش و بررسی های فنی به بررسی این موضوع می پردازیم. البته تمام خودروهایی که در طرح های
رئیس قطعه سازان ترکیه: تمایل داریم مرکز آزمایش خودرو را در اختیار ایرانیان بگذاریم
آلپر کانجا، رئیس انجمن قطعه سازان ترکیه در چهارمین همایش صنعت خودرو ایران گفت: در 10 سال گذشته توسعه گسترده ای را در صنعت خودروسازی ترکیه شاهد بودیم و تولید 50 درصد و صادرات 70 درصد رشد داشته و ما هرسال از سال 2012 رشد دو رقمی را تجربه کرده ایم. رئیس قطعه سازان ترکیه: تمایل داریم مرکز آزمایش خودرو را در اختیار ایرانیان بگذاریم آلپر کانجا، رئیس انجمن قطعه سازان ترکیه در
دست دوم های اروپایی در راه ایران
با تمام توان پشت سازنده خواهد بود تا جلوی واردات آن قطعه و خروج ارز را بگیرد. بسیاری از خودروسازهایی که در گذشته با ایران قرارداد داشتند در زمان تحریم ها پشت صنعت تولید خودروی کشور را خالی کردند حالا که باز هم پایشان به بازار ایران رسیده باید دید آیا واقعا خودروسازان و شرکت های قطعه ساز مجال این را پیدا می کنند که بومی سازی قطعات این خودروها را از سطح تایر و گلگیر و صندلی به تولید قطعات پیشرفته و اصلی خودرو مانند موتور آن ارتقا دهند یا خیر؟
لنت ترمزهای سرطان زا وارداتی است/ سهم لنت ترمز در آلودگی هوا
؟ -یک برآورد انجام شده است که بیش از یک میلیارد دلار است. چون قاچاق، آمار ندارد. بر اساس فروشی که در بازار وجود دارد و قطعاتی که در بازار مصرف می شود پیش بینی شده است که این میزان بالای یک میلیارد دلار باشد. *آیا بررسی خاصی انجام شده است که میزان قاچاق هر قطعه خودرو چقدر است و فرضا میزان لنت ترمز چقدر قاچاق می شود؟ -ما آماری برای قاچاق نداریم. این است که عدد آن ممکن است روی حدس و
استقبال ویژه از غرفه سایپادیزل در نمایشگاه خودرو تهران
.../8 تن، در معرض دید عموم قرار گرفته و پیش فروش کلیه محصولات تولیدی نیز با شرایط متنوع متناسب با شرایط مالی مشتریان، در نظر گرفته شده است. در این راستا، در نخستین روز از برگزاری نمایشگاه، غرفه سایپادیزل با استقبال پرشور بازدیدکنندگان از محصولات و نیز کسب اطلاع ایشان، از زمان ورود محصولات جدید به بازار همراه بود. گفتنی است، نمایشگاه صنعت خودرو تهران با حضور خودروسازان و قطعه سازان مطرح کشور،از 26 لغایت 30 بهمن ماه در مجموعه نمایشگاهی شهر آفتاب، پذیرای حضور بازدیدکنندگان خواهد بود. ...
پیشی گرفتن کیفیت خودروهای چینی از خودروسازان وطنی؟
تونی ،استاد دانشگاه علم صنعت اما معتقد است 51 تست کیفی در واقع خداقل کیفیت را می رسانند و کمپانی های تولید کننده خودرو باید برای ارتقا مداوم استاندارهای کالاهای صنعتی خود و رقابتی کردن آنها بر نامه ریزی کنند. این کارشناس خودرو می افزاید: خودروهای بی کیفیت امروز در سالهای نخست تولید خود در بالاترین سطح کیفی بازار قرار داشتند و با سه ستاره یا بیشتر از مشتری پسندی بالایی برخوردار بودند
تولید 3 میلیون خودرو در دستور کار خودرو سازان
توسعه کشور در حوزه صنعت خودرو و قطعه، پیش بینی و ابلاغ شده است. در این زمینه در سند اهداف صنعت خودرو در افق 1404 عنوان شده که در این سال تولید انواع خودروی سواری در ایران باید به سالانه سه میلیون دستگاه افزایش یابد. طبق این سند دو میلیون دستگاه از خودروهای سواری تولیدی در این سال (1404) به مصرف بازار داخل رسیده و یک میلیون دستگاه نیز باید صادر شود. این هدف گذاری در حالی است که پیش بینی می شود در سال جاری (1395) حدود یک میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو در خودروسازان داخلی تولید شود. ...
چرا مردم باید به حضور پژو عادت کنند؟
پایگاه تحلیلی خبری هم اندیشی: همایش بین المللی خودرو فعالیت خود را از دیروز آغاز کرده و قرار است در طول برگزاری آن تعاملات و رایزنی ها میان فعالان صنعت خودروی کشور با شرکای خارجی انجام شود اما امسال هم همانند سال گذشته تعداد فرانسوی ها از سایر مهمانان بیشتر بود. برخی از آنها در حوزه قطعه سازی و برخی دیگر در خودروسازی فعالیت می کردند که به عنوان نمونه باید از حضور مدیران عامل پژو ، سیتروئن و رنو
کمپانی ایران خودرو در 8 سال آینده از 10 محصول جدید خود رونمایی خواهد کرد.
هاشم یکه زارع بیان کرد: کمپانی ایران خودرو قصد دارد ده محصول جدید خود را در طی سال های 2017 تا 2025 میلادی به وسیله تشکیل و توسعه دو پلت فرم جدید به بازار عرضه کند.ایشان هم چنین افزودند: به این وسیله ما قصد داریم میزان همکاری هایمان را افزایش دهیم و موضوع مهم این است که دیگر شریک خارجی نمی خواهیم. این درست نیست که ما مثل قبل به یک کمپانی تولید خودروی بین المللی متکی باشیم وقتی که می توانیم همکاری
انتقاد لیلاز از ریخت و پاش دولت یازدهم/ بانک مرکزی اول مجوز می دهد بعد بررسی می کند!/ آخوندی در حادثه ...
اعداد ثبت شده در سال 90 نزدیک می شوند و حتی بخش کشاورزی توانسته است در چهار سال گذشته همواره به رشد های قابل توجه دست پیدا کند می توان بیشتر به تحقق رشد اقتصادی امیدوار بود گو اینکه در بخش خدمات نیز شاهد رشد 1 تا 2 درصدی هستیم و این بخش خود سهم 54 درصدی در تولید دارد. تنها بخشی که نمی توان به رشد آن در سال آینده امیدوار بود بخش مسکن و ساختمان است که در سال های گذشته در وضعیت رکود و نزول قرار
