سایر خبرها
توسعه همکاریهای اقتصادی منطقه آزاد انزلی و ولژسکی روسیه
. مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی در ادامه نشست به قرار گرفتن این منطقه در مسیر کریدور های بین المللی اشاره کرد و افزود : قرار گرفتن منطقه در مسیر کریدور نستراک و تکمیل زیر ساخت های حمل نقل ترکیبی آن موجب افزایش مبادلات تجاری در سطح کشور های حاشیه خزر میشود و برای تکمیل زیر ساختهای کریدور شمال و جنوب ، دولت ایران اتصال خطوط ریلی سراسری کشور به بنادر منطقه آزاد انزلی را با سرعت در دست
شاغل شوید: 3 اسفندماه 1395
استخدام مهندس مکانیک در کرمان شرکت متقاضی : شرکت بین المللی عنوان یا عناوین شغلی : کارشناس فنی تحصیلات : • فارغ التحصیل مهندسی مکانیک از دانشگاههای معتبر • حداقل مدرک تحصیلی: کارشناسی شرایط عمومی : • سابقه فعالیت در واحدهای صنعتی معتبر استان کرمان • دارای سابقه فعالیت در زمینه برنامه ریزی ، توسعه و راهبری پروژه های طراحی و ساخت
بررسی وضعیت توسعه صنعت فولاد در کشور
حمایت از صنایع داخلی تعرفه ای و غیر تعرفه ای. ساماندهی و توسعه زیرساخت ها از قبیل احداث خطوط ریلی، بنادر و اتوبانها. تقویت بنیه رقابتی صادرکنندگان در کاهش قیمت تمام شده محصولات صادراتی. اصلاح و تعدیل قوانین و مصوبات مقرر بر صادرات پس از ثبات بازار داخلی. کمک دولت به تعدیل نیروی انسانی مازاد در واحدهای فولاد ساز کشور تقویت مشوق های جذب سرمایه گذاری خارجی عدم دخالت دولت در قیمت گذاری و صادرات. رعایت
کالاهای ضروری مورد نیاز ایران و روسیه به صورت مستقیم مبادله شود
تسهیل در فراهم سازی شرایط لازم است. نیکلانیویچ وارونن با تشریح موقعیت استراتژیک شهر ولژسکی در کنار رود ولگا یاد آور شد: 20 شرکت بزرگ بین المللی در شهر ولژسکی درحال فعالیت هستند که تعدادی از مدیران این شرکت ها نیز درقالب هیات همراه هستند. وی با اظهار تمایل به سرمایه گذاری در حوزه های تولید لوله های خطوط انتقال انرژی و ساخت اسکله، سیلو و انبار غلات در پس کرانه مجتمع بندری کاسپین تاکید
جذب سرمایه گذار خارجی از اولویت های منطقه آزاد انزلی است
کریدور شمال - جنوب ، اتصال خطوط ریلی سراسری کشور به بنادر منطقه آزاد انزلی را در دست اقدام دارد . مسرور با اشاره به دیدارهای مختلف هیات های اقتصادی و سیاسی دو کشور در سال های اخیر و نشست های همکاری مشترک بین بازرگانان منطقه آزاد انزلی و روسیه گفت : افزایش حضور تجار و فعالان اقتصادی روسیه موجب توسعه سرمایه گذاری و گسترش مبادلات تجاری دو کشور شده و بسیاری از نیازهای هر دو طرف بر آورده می شود
با مجتمع آلومینیوم البرز و فعالیت هایش آشنا شوید
: در حال حاضر مجتمع آلومینیوم البرز از ماشین آلات آلمانی و ایتالیایی و همچنین مواد شیمیایی آلمانی بهره می برد که با توجه به این موارد تا 90 درصد مشابه کیفیت محصولات اروپایی را تولید می کنیم. مدیرعامل مجتمع آلومینیوم البرز با بیان اینکه نماینده انحصاری شرکت آلپکو در استان تهران و البرز هستیم، اظهار کرد: پروفیل آلپکو با بکارگیری از پیشرفته ترین خط تولید اکستروژن آلومینیوم با فناوری آلمان و
کشتی ژاپنی در بندر ایرانی پهلو گرفت
ضمن پهلوگیری در بندرامام خمینی بار خود را تخلیه کرد و به این ترتیب زمینه ی مبادلات مستقیم و بیشتر کالا بین بنادر دو کشور فراهم شد. وی اظهارداشت : امیدواریم در پی افزایش تردد ناوگان خطوط کشتیرانی معتبر جهانی به این مجتمع بزرگ بندری کشور، زمینه مساعدی برای مبدل شدن منطقه ویژه اقتصادی بندرامام خمینی به کانون ترانزیت کالا در شمال خلیج فارس و رونق فعالیت های بازرگانی در نیمه ی غربی کشور بیش از پیش مهیا شود. ناوگان کشتیرانی ان وای .کی ژاپن با یک قرن سابقه ی فعالیت یکی از هفدهمین خط برتر کشتیرانی جهان است. انتهای پیام/ ...
نرخ حمل ریلی و دریایی ما به دور از رقابت بین المللی است
باراه آهن طی چند سال اخیربه چه نتیجه ای رسیده اید؟ یک گروه مشترک با شرکت راه آهن و یک گروه دیگر با سازمان بنادر برای حوزه ریلی تشکیل دادیم. با راه آهن کار خیلی خوب پیشرفت کرده است و گلوگاه ها در سطح کشور مشخص شدند؛ هم اکنون در شرق، مرکز و جنوب گلوگاه ها مشخص شدند. هر دو هفته یک بار جلسه ای با راه آهن برگزار می کنیم که مدیران تمام معادن بزرگ در آن حضور دارند و مسائل شان را با راه آهن بررسی
یارانه ویژه حمل و نقل برای سربازان
7 مترو و همچنین خط فرودگاه بین المللی امام خمینی(ره) 70 ایستگاه جدید و 100 کیلومتر خط مترو به ناوگان مترو پاسیتخت افزوده خواهد شد. معاون حمل و نقل شهردار تهران با اشاره به ویژگی های صفه شهری ولی عصر گفت: یکی از ویژگی های گودال باغچه ولی عصر این است که دو خط 3 و ذ6 مترو از زیر یکدیگر در این محدوده رد می شوند. این فضا 42 هزار متر مربع وسعت دارد که در 7 طبقه زیر زیمنی ساخته و به بهره
◄ آیا پلازای تهران توقعات از خود را برآورده می سازد؟
جریان ترافیکی شلوغ ترین و پرترددترین میدان تهران از طریق انتقال عابران پیاده به زیر میدان، سبک سازی فضای روسطحی این میدان و نیز تسهیل دسترسی به دو خط در حال استفاده و در دست ساخت مترو که در زمره طولانی ترین خطوط شبکه حمل ونقل ریلی قرار دارند، بوده است. به گزارش تین نیوز، مدل موفق چنین پروژه هایی در کلان شهرهایی مانند توکیو در کشور ژاپن با هدف کمک به تامین مالی پروژه های ساخت مترو از طریق
پیامی که شاه برای امام(ره) فرستاده بود/ کدام گزینه؛ کدام جنگ؟
می نمایند، عده ای می گویند این حرف درست نیست و در نهایت دولت اردوغان به اصل اخوت با جمهوری اسلامی پایبند است! نکته مهم در این میان این است که آنچه امروز در منطقه علیه ایران مشاهده می کنیم در واقع صورت بندی همان مدل آمریکایی – اروپایی مقابله با ایران است که البته با یک خبط بزرگ از سوی سعودی و دولت ترکیه همراه است. امروز درک این مطلب که آمریکا و اروپا با همه تلاشی که طی دهه های گذشته و به
سرخط ...
. احتمال مهم دیگر در این باره تأمین منافع کارتل های بزرگ فروش سلاح در آمریکاست. براساس گزارش بنیاد بین المللی تحقیقات صلح استکهلم فروش جهانی تسلیحات در پنج سال گذشته به بالاترین سطح خود در مقایسه با سال 1990 رسیده است و در این میان تعداد زیادی از کشور های منطقه از جمله عربستان سعودی، امارات، ترکیه و قطر جزو بزرگترین خریداران سلاح در دنیا هستند. آمریکا بزرگترین فروشنده سلاح در جهان است و به تنهایی 33
شش هزار تاکسی فرسوده در صف نوسازی
مکان به تلاقی دو خط مترو ختم می شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهر تهران با تاکید بر اینکه فضای صفه شهری به امور فرهنگی اختصاص می یابد تصریح کرد: فضای صفه شهری به مساحت 3هزار متر مربع به امور فرهنگی اختصاص پیدا می کند و قرار نیست هیچ مجتمع تجاری در این فضا احداث شود. وی با اشاره به اقدامات صورت گرفته در شهر تهران برای اتمام خطوط باقی مانده مترو تصریح کرد: در حال حاضر 100کارگاه
استیضاح پر سرو صدای وزیر راه ناکام ماند
، تلاش در جهت اتصال ریلی آستارا به خط آهن آذربایجان و نیز اتصال ریلی ایران به بنادر بود. در بازدیدی که رهبری از مپنا داشتند به آقای پورسید آقایی پیام دادند که به آخوندی بگویید تلاش کند بارها از کامیون ها به سمت ریل منتقل شوند، وقتی که بنده آمدم حجم بارها از بنادر به سمت ریل فقط 5 درصد بود اما امروز 15 درصد بار وارده به بنادر ایران از طریق ریلی انجام می شود؛ یعنی سه برابر شده به این معنی که
سرخط ...
گفت چرا شکر نعمت نمی کنید و هر بار هم چیزی در همین مایه ها! و این در حالی بود که خود دولتمردان صریحا می گفتند هم رکود هست و هم بیکاری! البته از حق نگذریم که با این اعتراف خود شق القمر کردند چرا که جوان بیکار شده در این 4 سال، لابد نمی داند و نمی فهمد بیکار است، مگر آنکه آقایان به جای چاره جویی برای حل معضل بزرگ اشتغال، قبول کنند بیکاری هست! و فقط هم همین است وظیفه شان! ادامه بدهم آقای عارف! یا
علاقه شرکت های خارجی برای حضور در بخش پالایش نفت ایران پس از برجام
رسیده است. در کنار این دستاوردها شاید بزرگ ترین ره آورد برجام در صنعت پالایشی را نهایی شدن قرارداد اجرای فاز نخست طرح توسعه و تثبیت ظرفیت پالایشگاه آبادان از طریق خط اعتباری کشور چین باید بدانیم که در حال گشایش اعتبار اسنادی از طریق بانک ملت است. همچنین، انعقاد قرارداد تجاری با مشارکت کشورهای چین و ایران برای اجرای فاز دوم طرح مذکور و مذاکره با شرکت چینی ساینوپک برای تامین مالی، دستاورد
در تاریخی ترین استیضاح ایران چه گذشت؟
حجم بار از بنادر به ریل از پنج درصد زمان شروع خدمتم را امروز به 15 درصد برسانم که سه برابر شده است. به این معنا که حمل و نقل ریلی ایجاد شده و از سوی دیگر با توجه به اینکه خطوط ریلی کشور قدیمی و تک ریلی و تک خطه است 2000 کیلومتر خط دوم ریلی را شروع کردیم که 800 کیلومتر آن قابل افتتاح است و برخی به بهره برداری رسیده است. همچنین بین یزد و اصفهان 500 کیلومتر خط دوم در دست احداث است که نیمه دوم سال
استیضاح رای نیاورد/ آخوندی وزیر ماند
اساس طی 3 سال گذشته تلاش شد حجم جابجایی بار از بنادر به ریل از 5 به 15 درصد افزایش یابد. وزیر راه و شهرسازی افزود: با توجه به اینکه خطوط ریلی ایران قدیمی بوده و اغلب آنها تک خطه هستند وزارت راه و شهرسازی دو خطه کردن 2 هزار کیلومتر از این خطوط ریلی را در دستور کار قرار داد که هم اکنون 800 کیلومتر از این خطوط در حال اتمام بوده و برخی از این خطوط هم افتتاح شدند. وی اظهار داشت
استیضاح آخوندی رای نیاورد/ جزییات استیضاح
بود.در بازدیدی که رهبری از مپنا داشتند به آقای پورسید آقایی پیام دادند که به آخوندی بگویید تلاش کند بارها از کامیون ها به سمت ریل منتقل شوند، وقتی که بنده آمدم حجم بارها از بنادر به سمت ریل فقط 5 درصد بود اما امروز 15 درصد بار وارده به بنادر ایران از طریق ریلی انجام می شود؛ یعنی سه برابر شده به این معنی که حمل و نقل ترکیبی و اتصال ریل و بندر را ایجاد کردیم.باتوجه به اینکه خطوط ریلی ایران قدیمی است و
عبور آخوندی از هفت خوان
یازدهم به پایان برسانیم. وی یادآور شد: در حوزه ریلی اقدامات بسیار زیادی انجام شده به طوری که پیش از آغاز دولت یازدهم، حمل حجم بار از بنادر کشور توسط ریل حدود پنج درصد بود اما اکنون به 15 درصد افزایش یافته است؛ این آمار نشان می دهد که حمل بار از بنادر توسط ریل در این مدت به سه برابر افزایش یافته است. آخوندی گفت: در حالی که خطوط ریلی ایران بیشتر تک خطه بود، ساخت 2 هزار کیلومتر خط
آخوندی وزیرماند-استیضاح سیاسی وزیرراه،ناکام ماند-موفقیت روحانی3ماه به انتخابات
از کامیون ها به سمت ریل منتقل شوند، وقتی که بنده آمدم حجم بارها از بنادر به سمت ریل فقط 5 درصد بود اما امروز 15 درصد بار وارده به بنادر ایران از طریق ریلی انجام می شود؛ یعنی سه برابر شده به این معنی که حمل و نقل ترکیبی و اتصال ریل و بندر را ایجاد کردیم. وزیر راه افزود: باتوجه به اینکه خطوط ریلی ایران قدیمی است و اکثر آنها تک خطه هستند فقط 2000 کیلومتر خط دوم را آغاز کرده ایم که 800
لابی ها جواب داد؛ آخوندی وزیر دولت روحانی باقی ماند!
اجتماعی مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه آزادسازی نرخ بلیت هواپیما منجر به افزایش انحصار در این خطوط و نیز افزایش هزینه برای مسافران بدون بالا رفتن کیفیت خدمات پرواز شد، عنوان داشت: خط آهن تبریز – بازرگان مدت ها به حال خود رها شده بود اما بلافاصله پس از طرح استیضاح آقای نوبخت معاون رئیس جمهور آمد و سوار قطار شد و به تبریز آمد. مقدسی: آخوندی با وجود توان داخلی واگن و کشتی باری از خارج خرید
آخوندی برای سومین بار از سوی مجلس ابقا شد!
گچساران در مجلس در ادامه استیضاح را وظیفه قانونی نمایندگان عنوان و خاطرنشان کرد: استیضاح تقابلی بین نمایندگان موافق و مخالف ایجاد نمی کند. بلکه هر دو گروه مطالبات اجتماعی، فنی، اعتقادی و نقطه نظر خود را مطرح می کنند. وی ادامه داد: اینکه وزیری بارها در ملأ عام، در تلویزیون و امروز چندین بار در صحن مجلس رسماً از مردم و نمایندگان پوزش طلبیده و برای اولین بار معاون وزیری استعفا داده موضوعی است
اعتماد سه بار مجلس به آخوندی
حجم جابجایی بار از بنادر به ریل از 5 به 15 درصد افزایش یابد. وزیر راه و شهرسازی افزود: با توجه به اینکه خطوط ریلی ایران قدیمی بوده و اغلب آنها تک خطه هستند وزارت راه و شهرسازی دو خطه کردن 2 هزار کیلومتر از این خطوط ریلی را در دستور کار قرار داد که هم اکنون 800 کیلومتر از این خطوط در حال اتمام بوده و برخی از این خطوط هم افتتاح شدند. وی اظهار داشت: بین دو شهر یزد و اصفهان ایجاد
مجلس قاطعانه به حقانیت آخوندی رای مثبت داد
امروز نمایندگان مجلس بعد از شنیدن پاسخ های قانع کننده وزیر راه و شهرسازی در جلسه استیضاح، قاطعانه به وی اعتماد کردند و با 176 رای مخالف استیضاح و 5 رای ممتنع دکتر آخوندی در پست وزارت راه و شهرسازی ابقا شد. شایان ذکر است دکتر عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در این دولت، پیش از این استیضاح 5 بار مورد تایید نمایندگان خانه ملت قرار گرفته بود. وی نخستین بار در سال 1392 رای اعتماد از مجلس گرفت. همچنین ایشان 3 بار مورد سوال نمایندگان در خانه ملت
استیضاح آخوندی رای نیاورد/ وزیر راه به راهش ادامه می دهد
/> اولین کاری که انجام دادیم اتصال ریلی ایران به تمام مرزها بود، اتصال ریلی به مرز اینچه برون ، تلاش در جهت اتصال ریلی آستارا به خط آهن آذربایجان و نیز اتصال ریلی ایران به بنادر بود. باتوجه به اینکه خطوط ریلی ایران قدیمی است و اکثر آنها تک خطه هستند فقط 2000 کیلومتر خط دوم را آغاز کرده ایم که 800 کیلومتر آن در حال اتمام و قابل بهره برداری در همین دولت است که در این چند ماهه برخی از
موافقت دوباره مجلس با ادامه راه وزیر راه
آخوندی بگویید این بارها از روی کامیون ها به ریل منتقل شود، در ابتدا 5 درصد از بارهای بنادر به حوزه ریلی انتقال می یافت که در افزایش سه برابری این میزان به 15 درصد رسید. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بیشتر خطوط ریلی ما قدیمی و تک ریلی هستند،که دراین زمینه احداث 2 هزارکیلومتر خط دوم آغاز شده است،گفت: 800 کیلومتر از این خطوط ریلی یا افتتاح شده اند یا تا پایان دولت قابل بهره برداری می شوند
استیضاح آخوندی رای نیاورد
، اتصال ریلی به مرز اینچه برون ، تلاش در جهت اتصال ریلی آستارا به خط آهن آذربایجان و نیز اتصال ریلی ایران به بنادر بود. در بازدیدی که رهبری از مپنا داشتند به آقای پورسید آقایی پیام دادند که به آخوندی بگویید تلاش کند بارها از کامیون ها به سمت ریل منتقل شوند، وقتی که بنده آمدم حجم بارها از بنادر به سمت ریل فقط 5 درصد بود اما امروز 15 درصد بار وارده به بنادر ایران از طریق ریلی انجام می شود؛ یعنی سه
استیضاح آخوندی شکست خورد
ریل منتقل شوند، وقتی که بنده آمدم حجم بارها از بنادر به سمت ریل فقط 5 درصد بود اما امروز 15 درصد بار وارده به بنادر ایران از طریق ریلی انجام می شود؛ یعنی سه برابر شده به این معنی که حمل و نقل ترکیبی و اتصال ریل و بندر را ایجاد کردیم . وزیر راه افزود: باتوجه به اینکه خطوط ریلی ایران قدیمی است و اکثر آنها تک خطه هستند فقط 2000 کیلومتر خط دوم را آغاز کرده ایم که 800 کیلومتر آن در حال اتمام
وزیر راه به ساختمان عباس آباد برگشت/آخوندی با 176 رای موافق و 74 رای مخالف و 5 رای ممتنع وزیر ماند
روی کامیون ها به ریل منتقل شود، در ابتدا 5 درصد از بارهای بنادر به حوزه ریلی انتقال می یافت که در افزایش سه برابری این میزان به 15 درصد رسید. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه بیشتر خطوط ریلی ما قدیمی و تک ریلی هستند،که دراین زمینه احداث 2 هزارکیلومتر خط دوم آغاز شده است،گفت: 800 کیلومتر از این خطوط ریلی یا افتتاح شده اند یا تا پایان دولت قابل بهره برداری می شوند. آخوندی افزود