سایر منابع:
سایر خبرها
ظرفیت جداسازی گوگرد از نفت خام در پالایشگاه شازند 9 برابر شد
علی شیرازی زاده مدیرعامل شرکت پالایش نفت امام خمینی (ره ) شازند افزود: پالایشگاه نفت امام خمینی (ره ) شازند با اتمام برخی از طرحهای توسعه ای که در راستای صیانت از محیط زیست اجرا شده اند؛ روزانه 450 تن گوگرد را از نفت خام جداسازی می کند . وی ادامه داد: در حال حاضر 17 هزار تن گوگرد در انبارهای این شرکت ذخیره سازی شده که برای مصارف داخلی و خارجی مورد استفاده می گیرد . او بیان ...
تبیین حقوقی بیمه نفت ایران
های گاز، توسعه پالایشگاه های گاز، تاسیسات پتروشیمی در حال بهره برداری، ساخت و نصب تاسیسات نفت/ گاز/ پتروشیمی، کارخانه های تولید روغن موتور، مخازن نفت و خطوط لوله در حال بهربرداری. ب) بخش دریایی یا فراساحلی (Off shore): عملیات مربوط به اکتشاف و استخراج نفت و گاز (شامل چاه ها، تاسیسات، عملیات و دستگاه های حفاری)، ساخت سکوهای حفاری دریایی، بارگذاری جکت ها، Deck ها و غیره بروی ...
75 هزار بشکه میعانات گازی از فازهای 15 و 16 پارس جنوبی صادر می شود
فاز 15و 16 تولید روزانه 56.6 میلیون متر مکعب گاز طبیعی ، 75 هزار بشکه میعانات گازی ،4 تن گوگرد و تولید سالیانه 1.05 میلیون تن گاز مایع "LPG" (پروپان و بوتان) و یک میلیون تن اتان برای تامین خوراک واحدهای پتروشیمی است. تاسیسات دریایی و ساحلی این فازها شامل، دو سکوی حفاری (هرکدام شامل 11 حلقه چاه )، دو رشته خط لوله 32 اینچ دریایی انتقال گاز به طول تقریبی 115 کیلومتر، دو خط لوله 4.5 اینچی انتقال محلول گلایکول به طول تقریبی 115 کیلومتر، واحدهای شیرین سازی گاز و خدمات وابسته است. انتهای پیام/ ب ...
تنگناهای بودجه و راهکارهای خروج
تبدیل می شود. در حال حاضر در شبکه خطوط گازی کشور سالانه حدود 140 میلیون تن و در شبکه های خطوط لوله نفت خام به پالایشگاه داخلی و از پالایشگاه ها به پایانه های فرآورده ها حدود 150 میلیون تن حمل و نقل انجام می شود. در مقایسه کل حمل و نقل کالایی کشور تقریبا مساوی جمع تناژ حمل و نقل در خطوط لوله است که کسب و کاری معادل 16 هزار میلیارد تومان ایجاد می کند که متوسط هزینه حمل و نقل های جاده ای و ریلی هرتن ...
گاز تولیدی فازهای 17 و 18 پارس جنوبی به شبکه سراسری منتقل شد
به گزارش ایرنا، حسن بویری افزود: این میزان گاز تولیدی، محصول راه اندازی ردیف اول شیرین سازی پالایشگاه فازهای 17 و 18 است که در شرایط کنونی به میزانی فراتر از هشت میلیون متر مکعب گاز شیرین را به صورت روزانه و پایدار به شبکه مصارف داخلی کشورمان عرضه خواهد کرد. وی گفت: همه سرویس های عملیاتی اجرای فرآیندهای پیچیده پالایشگاهی و نیز بهره برداری و انتقال محموله های تولیدی مطابق با دستورالعمل ها و ...
واردات نفت چین از ایران به سطح قبل تحریم ها رسید
افزایش یافت و به 604 هزار و 740 بشکه در روز رسید که این رقم 17 درصد نسبت به ماه نوامبر افزایش داشت.چین، بزرگترین مشتری نفت ایران، همچنین در سال 2014، رکورد صدور 320 هزار تن، معادل 6 هزار و 400 بشکه در روز، نفت خام به ایران در سال 2014 را به ثبت رساند که 240 هزار تن آن در ماه دسامبر صادر شد.ایران همچنین حداقل دو محموله نفت خام از سایت دالیان چین به هند و یک محموله به کره جنوبی ارسال کرده است. ...
احداث شهرک صنعتی در جاسک توسط ایران و چین/ ایران از واردات پمپ های آمریکایی و اروپایی خودکفا شد
میلیارد تومانی شرکت گاز به هدفمندی یارانه ها /تولید گاز از مصرف سبقت گرفت معاون وزیر نفت در امور گاز با اشاره به اینکه حدود 10 هزار میلیارد تومان درآمد هدفمندی یارانه از محل شرکت ملی گاز ایران تامین می شود گفت: با توسعه فازهای پارس جنوبی، روزانه 666 میلیون مترمکعب که بالاترین مقدار تولید گاز در طول تاریخ صنعت گاز بشمار می رود، فرآورش می شود. کنترل و نظارت از خطوط لوله نفت از ...
پادشاه جدید عربستان و ولیعهد+بیوگرافی
200 خودروی لوکس و آخرین مدل از جمله رولز رویس، فراری و لامبورگینی است. • به نوشته ویکی لیکس در زمانی که تولید روزانه نفت عربستان هشت میلیون بشکه بود، تنها شش تن از امرای سعودی کنترل فروش روزانه یک میلیون بشکه از آن را در اختیار داشته اند که با توجه به بهای فروش نفت، این کار ثروتی معادل 120 میلیون دلار در روز نصیب آنان می کند. • شاید کمتر کسی اطلاع داشته باشد که رژیم ...
آغاز دور جدید جمع آوری دلالان ارزی
به گزارش پارس به نقل از مهر: بانک مرکزی دور جدید ساماندهی بازار ارز با جمع آوری دلالان و سفته بازان را پس از حدود 3 سال دوباره آغاز کرده است و مسئولان این بانک اعلام می کنند که این بار بانک مرکزی با جدیت و برنامه ریزی فاز جدید ساماندهی دلالان ارزی را شروع می کند. این موضوع اتفاقات و تصمیماتی که مجلس و بانک مرکزی برای ساماندهی دلالان ارزی در دستور کار داشتند را تداعی می کند؛ با این ...
مرگ عبدالله / سلمان پادشاه جدید عربستان و شاهزاده مقرن ولیعهد+بیوگرافی
مجهز به 200 خودروی لوکس و آخرین مدل از جمله رولز رویس، فراری و لامبورگینی است. • به نوشته ویکی لیکس در زمانی که تولید روزانه نفت عربستان هشت میلیون بشکه بود، تنها شش تن از امرای سعودی کنترل فروش روزانه یک میلیون بشکه از آن را در اختیار داشته اند که با توجه به بهای فروش نفت، این کار ثروتی معادل 120 میلیون دلار در روز نصیب آنان می کند. • شاید کمتر کسی اطلاع داشته باشد که رژیم ...
گام های اساسی مدیریت منطقه آزاد قشم در مسیر توسعه
های خط لوله صلح در منطقه اشاره دارد و می افزاید: منطقه آزاد قشم می تواند روزانه 30 میلیون متر مکعب گاز را از این خط لوله استخراج کند. ایجاد زیرساخت، لازمه توسعه قشم آنچه که در دستورکار منطقه آزاد قشم قرار گرفته است ایجاد زیرساخت های لازم در جهت توسعه این منطقه است.توسعه خطوط ارتباطی حمل و نقل جاده ای یکی از راهکارهای درنظر گرفته شده در این زمینه است. احداث پل خلیج فارس زمینه ...
قاتل پنهان در صنعت نفت و گاز
برای بیشتر مردم و غیر متخصصان، یکی از نمونه های روزمره مرتبط با خوردگی (Corrosion ) زنگ زدگی است. زنگ زدگی عموما به خوردگی آلیاژهای آهنی (مثلا فولاد) اطلاق می شود، اما علاوه بر خوردگی، در مواد غیرفلزی نظیر بتن مورد پوسیدگی (Deterioration) نیز وجود دارد که خود ساز و کار دیگری غیر از خوردگی دارد. در موادی نظیر بتن مسلح، هر دو مکانیسم خوردگی و پوسیدگی موجب تخریب سازه و در نتیجه تحمیل خسارات مادی و زیست محیطی و اتلاف منابع می شود. در جایی که مدیریت انرژی جایگاه خود را در بین مردم و متخصصان چه از نظر مفهومی و چه از نظر عملکردی یافته و حتی در وزارت نیرو، مدیریتی به همین عنوان وجود دارد، مدیریت ماده که همانا بهبود مدیریت و بهره وری از طریق مبارزه و کنترل خوردگی است متاسفانه مغفول مانده و جز در حوزه های تخصصی دانشگاهی و صنعتی – آن هم در مقیاسی محدود و غیر ایده آل - شناخته شده نیست. دکتر رضا جواهردشتی از محققان و متخصصان برجسته بین المللی به خصوص در زمینه خوردگی میکروبی در گفت وگو با دنیای اقتصاد به بررسی ابعاد اقتصادی ناشی از خوردگی در صنایع مختلف از جمله نفت و گاز پرداخته است. وی با بیش از 15 سال تجربه مهندسی در شناخت و مدیریت مسائل خوردگی در صنایع مختلف علاوه بر مقالات بیشمار تحقیقاتی در سطوح ملی و بین المللی که در مجلات تخصصی و کنفرانس های معتبر جهانی ارائه کرده گزارش های مهندسی فراوانی نیز برای صنایع مختلف در زمینه شناخت و تیمار انواع خوردگی و به خصوص خوردگی میکروبی به عنوان مهندس مشاور تهیه و ارائه کرده است. جواهردشتی نویسنده دو کتاب به زبان انگلیسی در زمینه خوردگی میکروبی و خوردگی در صنایع نفت و گاز نیز هست که در انگلستان و ایالات متحده منتشر شده است. وی در حال حاضر علاوه بر همکاری با صنایع بین المللی در زمینه مدیریت خوردگی و انتخاب مواد و تیمار خوردگی میکروبی به عنوان استاد مدعو در دوره های تخصصی خوردگی و خوردگی میکروبی برای صنایع نفت، گاز، پتروشیمی، نیروگاهی، صنایع دریایی، سکوهای فراساحلی و مانند آن در سطح بین المللی در کشورهای مختلف جهان به امر تدریس متخصصان صنعتی اشتغال دارد. علاوه بر این وی عضو انجمن های معتبر خوردگی نظیر (NACE) آمریکا و (ACA) استرالیا و انستیتوی خوردگی بریتانیا نیز هست. پیش از این دکتر جواهردشتی عضو هیات مدیره و دبیر انجمن خوردگی ایران بوده است. خوردگی در صنایع چه معنایی دارد و این موضوع در صنایع داخلی و جهانی از چه اهمیتی برخوردار است؟ خوردگی میل طبیعی فلزات برای رجعت دوباره به حالت طبیعی خود در کانی است. به این طریق فلز استحکام مکانیکی خود را از دست داده و در نتیجه سازه ای که این فلز بخشی از آن را تشکیل دهد دچار پوسیدگی و تخریب زودرس می شود و در نتیجه خیلی زودتر از زمان موعد باید از سرویس خارج شود. این امر نه تنها می تواند منشا خسارات فراوان اقتصادی از نظر افزایش هزینه های تعمیرات و نگهداری شود، بلکه می تواند موجب زیان های جانی و زیست محیطی نیز بشود. از نظر اقتصادی، خوردگی مسوول هدر رفتن سرمایه گذاری های ملی است، به طوری که معمولا حدود 5 درصد تولید ناخالص ملی توسط خوردگی از بین می رود. تخمین های کارشناسی نشان دهنده آن است که ضرر و زیان مستقیم اقتصاد صنعتی ایران از ناحیه خوردگی فقط در سال 1375 بالغ بر 18 هزار میلیارد ریال بوده و دامنه ضرر و زیان با گسترش صنعت و انباشت زیان، بیشتر هم شده است، به گزارش بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران و بر اساس آمار صندوق بین المللی پول در سپتامبر 2011 تولید ناخالص داخلی (GDP ) ایران بر اساس برابری قدرت خرید معادل 930 میلیارد دلار بوده است. با توجه به این نکته که تولید ناخالص داخلی و تولید ناخالص ملی (GNP) ایران طی 30 سال گذشته تقریبا یکسان بوده، سهم پنج درصدی خوردگی از اقتصاد ایران بیش ازهزار و 300 تریلیون ریال در سال خواهد بود. باید توجه داشت که این اعداد فقط تخمین بر اساس نرمهای مورد قبول جهانی است و چه بسا ابعاد واقعی فاجعه از این هم بزرگتر باشد. بر اساس آمار های بین المللی در هر 90 ثانیه یک تن فولاد در اثر زنگ زدگی از بین می رود. مقدار انرژی لازم برای تولید یک تن فولاد معادل انرژی مصرفی یک خانواده متوسط طی سه ماه است. پس به طور متوسط هر 90 ثانیه انرژی مصرفی سه ماهه یک خانواده توسط خوردگی به هدر می رود. از طرف دیگر خوردگی موجب تحمیل فاکتورهای اضافی در طراحی می شود: اگر یک لوله 8 اینچی فولادی به طول تقریبی فاصله تهران-همدان در مقابل خوردگی محافظت شود می تواند ضخامت کمتری پیدا کند و به 928/7 اینچ کاهش پیدا کند. این تقلیل ضخامت به ظاهر جزئی معادل صرفه جویی 3700 تن فولاد و افزایش گنجایش داخلی لوله به میزان 5 درصد خواهد بود. نتیجه جلوگیری از این امر نه تنها می تواند موجب صرفه جویی های فراوان در هزینه ها شود، بلکه می تواند به طور بسیار موثری به انتقال بیشتر مواد ضروری از نفت و گاز گرفته تا آب آشامیدنی کمک کند. به طور مثال وقتی مساله آب آشامیدنی را در نظر می گیریم در کلان شهری مانند تهران با بیش از 18 هزار کیلومتر لوله انتقال آب که اکثرا بسیار قدیمی و فرسوده هستند خوردگی دلیل به هدر رفتن 30 درصد این آب می شود که برای تصفیه و قابل شرب کردن آن هزینه های فراوان انجام می شود. در باب اهمیت مساله خوردگی در صنعت برق و نیروگاه همین بس که بر طبق تحقیقات موسسه EPRI (ایالات متحده) حدود 10 درصد مبلغ صورت حساب های برق مشترکین خانگی به دلیل هزینه تحمیل شده از طرف خوردگی است. متاسفانه در بسیاری از نیروگاه های ایران (و به خصوص در استانهای استراتژیک مرزی) مساله خوردگی هنوز هم با روش هایی مدیریت می شود که ناکارآمدی آن بر هیچ یک از متخصصان فن پوشیده نیست. خوردگی برای صنایع دفاعی ما نیز چندان که باید شناخته شده نیست و به رغم ایثار و زحمتی که در مجموعه وزارت دفاع کشیده می شود نقش خوردگی (و بخصوص خوردگی میکروبی) در صنایع هوایی، دریایی و زمینی ما پتانسیل بالای افزایش بی دلیل هزینه های نگهداری را در پی دارد. در وزارت دفاع ایالات متحده اداره ای مستقل با کارشناسان با تجربه و زبده برای بررسی زیان های خوردگی در ارتش آن کشور و چگونگی جلوگیری و تقلیل زیان های آن و در نتیجه بالا بردن کارآیی آنها وجود دارد. متاسفانه نه ما از آماری قابل استناد در زمینه زیان های خوردگی برخورداریم و نه در این زمینه کار جدی تخصصی و به صورت متمرکز انجام داده شده به نحوی که مجموعه دانشگاه- صنعت در زمینه علم و مهندسی خوردگی هنوز فاصله زیادی تا حد ایده آل دارند. این همه به رغم این حقیقت است که خوردگی از صنایع مهم و استراتژیک همچون نفت و گاز و پتروشیمی گرفته تا قطعات پلاتینی کار گذاشته شده در بدن (implants) می تواند سبب مشکلات عدیده ای شود (خوردگی این گونه قطعات در بدن جانبازان جنگ تحمیلی در یکی از کنفرانس های ملی خوردگی در ایران مورد بررسی قرار گرفته است). آیا آمار مشخصی درباره خوردگی در بخش های مختلف در دسترس است؟ کمبود این گونه آمارها دلایل مختلفی دارد که لزوما همه آنها فنی نیستند بلکه بیشتر مدیریتی بوده و به طرز تفکر مسوولان بستگی خواهد داشت. متاسفانه چون آمار ملی قابل اطمینانی از زیان های خوردگی در دست نیست حتی نمی توان گفت سهم هر صنعت از این زیان به طور دقیق چقدر است. نبود آمار خوردگی به تفکیک صنایع موجب می شود تا رقم واقعی سرمایه گذاری مورد نیاز این صنایع مشخص نشود و در نتیجه خوردگی همچون چاه ویل به بلعیدن سرمایه ها ادامه دهد. این همه به رغم این حقیقت است که نزدیک به پنجاه سال است که درس خوردگی در دانشگاه های ایران تدریس می شود و انجمن خوردگی ایران سال ها است با برگزاری سالانه کنفرانس های ملی خوردگی و دوره های آموزشی سعی در تنویر هر چه بیشتر افکار در مورد خوردگی دارد. این تلاش های انجمن خوردگی را به شخصه به عنوان دبیر سابق این انجمن و عضو هیات مدیره طی سال هایی که در این نهاد خدمت کرده ام خود شاهد بوده ام. اما به دلایل مختلف، مخاطبان اصلی فعالیت های انجمن عملا دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی بوده و لازم است که امر مربوط به خوردگی به نحو جدی تری از نظر دولتی و سیاست های کلان حکومتی مورد اعتنا قرار گیرد. وقتی کشوری کوچک چون کویت در همسایگی ما می تواند آمار بین المللی از زیان های خوردگی در صنایعش و اینکه چگونه این زیان ها را به حد بسیار زیادی تقلیل داده ارائه دهد و ما نمی توانیم، این نه تنها مایه شرمندگی علمی که موجب تاثر ملی باید باشد. آیا اغراق گویی در کار نیست؟ برای کسانی که با اقتصاد خوردگی و نرم های جهانی آن آشنا هستند اعداد بالا نه تنها اغراق نیست که فقط حداقل ها را نشان می دهد، اما تجربیات بنده نشان داده که درصد اندکی از مدیران به این ارقام با نظر تردید نگریسته اند و شاید هم فکر کرده اند اگر واقعا چنین است، چرا ما چنین خلأ ارزی را مشاهده نمی کنیم؟ برای این دسته از شکاکان سه گونه می توان استدلال کرد: الف- خوردگی همان استهلاک نیست: مهم ترین دلیلی که زیان خوردگی در محاسبات اقتصادی رسمی وارد نمی شود آن است که فرض می شود این گونه هزینه ها ذیل سر فصل استهلاک دیده می شود در حالی که آنچه در این سر فصل از نظر حسابداری دیده می شود کاملا با معادل آن از نظر مهندسی متفاوت است و در بهترین حالت تنها نوع فیزیکی خوردگی را پوشش می دهد نه انواع بسیار متنوع تر شیمیایی، میکروبی یا الکترو شیمیایی آن را. ب- جای آمار و ارقام مستند خالی است: نه تنها هیچ وزارتخانه ای در ایران آمار قابل اطمینانی از سهم خود از خوردگی ندارد، بلکه سازمان هایی که عهده دار مدیریت و برنامه ریزی بودجه و قانون گذاری در این امر هستند نیز انجام آن را به بوته فراموشی و بوروکراسی اداری سپرده اند و هیچ حرکت منسجمی در این رابطه انجام نگرفته است. همان طور که اشاره شد، در حالی که یکی از همسایگان جنوبی ما سال ها پیش در این امر توفیق یافته، ما به رغم وجود نیروی انسانی کارآمد و امکانات بی حد و حصر مادی و فنی هنوز اندر خم یک کوچه مانده و راه به جایی نبرده ایم. ج- طبیعت پروسه های خوردگی به طور اعم آن است که در سیستم های صنعتی به گونه آهسته و پیوسته عمل می کند. مثال نزدیک به ذهنی که متخصصان اقتصاد صنعتی در این رابطه استفاده می کنند شباهت بین خوردگی و خرده دزدی (Shoplifting) است. خرده دزد در هر بار سرقت از مغازه، کالای کوچک و ظاهرا بی ارزشی را به سرقت می برد، اما اگر متوقف نشود روزی خواهد آمد که صاحب مغازه ورشکست شود. به عقیده جنابعالی چه راهکارهایی برای جلوگیری از این زیان هنگفت وجود دارد؟ مدیریت صحیح و توانمند ماده و لذا مبارزه و کنترل خوردگی، یک وظیفه ملی و رفع یک معضل مهم مدیریتی در سطح کلان کشور است. هر چه زودتر این حقیقت پذیرفته شود، سریع تر می توان به ترمیم اساسی زیان و ضررها پرداخت. به عقیده من چهار اقدام برای مبارزه با این موضوع می تواند در دستور قرار گیرد. • طرح ملی تخمین خسارات خوردگی در صنعت: با اجرای این طرح می توان سرمایه گذاری ها را با دقتی بیشتر انجام داد و از صرف هزینه های اضافی پرهیز کرد. به علاوه می توان در برنامه ریزی های کلان از وجود چنین آمارهایی در سطح کلان برای استفاده بهینه از منابع سود جست. • آموزش: در صورتی که مدیران و مسوولان فنی در سطوح کلان بر اهمیت خوردگی وقوف بیشتری بیابند می توان از دوباره کاری ها و هدر دادن منابع از طریق موازی کاری و سعی و خطا تا حد زیادی کاست. به علاوه می توان با صرفه جویی حاصل به اهداف اصلی اقتصاد مقاومتی دست یافت و موارد ارزی-ریالی حاصل از صرفه جویی را در موارد مورد نیاز دیگر هزینه و کسر بودجه را مدیریت کرد. رسیدن به این مهم فقط از راه آموزش امکان دارد. مدیران و کارشناسان باید در زمینه های مرتبط با خوردگی طی دوره های منظم آموزش ببینند و علاوه بر تازه کردن دانسته ها با آخرین پیشرفت های علمی در زمینه های کنترل خوردگی و فلسفه های آن آشنا شوند. به علاوه دوره های مدیریت دانش خوردگی که در سطوح مدیران کلان عرضه شده می تواند زمینه آشنایی مدیران اقتصادی را با زمینه خوردگی بدون ورود به مباحث تکنیکی ایجاد کند. • تاسیس نهاد های سیاست گذار: لازم است در زمینه خوردگی نهادی با قدرت سیاست گذاری و اجرا، تشکیل و بر روند واقعی اجرای روش های فنی پیشگیری و مبارزه با خوردگی نظارت کند. به طور مثال می توان با روش های تشویقی واحدهای صنعتی کشور (اعم از نیروگاه ها و پالایشگاه ها) را ملزم به رعایت استانداردهای مصوب دستگاه های فنی ذی ربط کرد و با تعریف ساز و کارهای مناسب نحوه انجام صحیح این فعالیت ها را پایش نمود. • بها دادن به بازخورد تحقیقات: گرچه در دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی در مورد خوردگی تحقیقات انجام می شود اما لازم است نتیجه عملی این گونه تحقیقات در تقلیل مسائل خوردگی به نحو بایسته پیگیری و مطالعه شود. دانشگاه ها و مراکز تحقیقاتی باید در چارچوب تحقیقات عملی و بر اساس رهنمودهای فنی از متخصصان فن استفاده بهینه کنند و علاوه برتلاش برای دستیابی به اهداف قابل اجرا در صنعت، به صدور دانش فنی و محصولات فناوری مربوط به خوردگی اهمیتی بیش از پیش بدهند. متخصصانی که هم سابقه کار دانشگاهی و هم کار صنعتی دارند باید به طور فعال و گسترده به خدمت گرفته شوند تا با تدوین دستورالعمل های اجرایی، به روند آشفته تحقیقات در زمینه خوردگی و به خصوص خوردگی میکروبی سر و سامان دهند. زمینه بکر استفاده از بازدارنده ها و زیست کش های طبیعی و دوستدار محیط زیست می تواند اولین نقطه عزیمت محققان در راه نیل به ساخت مدل پایدار زیست محیطی کنترل خوردگی باشد. Read more: http://www.donya-e-eqtesad. ...
هفت چهره علمی سال 2014
هسته دنباله دار، و جابجایی ای در حدود یک کیلومتر از محل پیش بینی شده، عاقبت در وضعیتی ناپایدار، در پایین دست دره ای مستقر شد که روزانه فقط یک ساعت و نیم آفتاب می بیند. اما ذخیره 64ساعته باتری فیله به دانشمندان اجازه داد حداکثر عملیات علمی ممکن را در همان فاز نخست فرود سطح نشین به ثمر برسانند. برنامه این بود که پنل های خورشیدی فیله، همزمان با مصرف ذخیره باتری، آن را رشارژ کنند و بدین وسیله سطح نشین ...
گاز فازهای 17 و 18 پارس جنوبی هم به زمستان رسید
گاز از فاز 17 و 18 پارس جنوبی خبرداد و گفت: با راه اندازی ردیف نخست شیرین سازی پالایشگاه فازهای 17 و 18 روزانه 8 میلیون متر مکعب گاز شیرین تولیداز این فازها به شبکه سراسری گاز منتقل می شود. مجری این طرح توسعه تاکید کرد: تمامی سرویس های عملیاتی اجرای فرایندهای پیچیده پالایشگاهی و نیز بهره برداری و انتقال محموله های تولیدی مطابق با دستورالعمل ها و استانداردهای فنی بین المللی در این حوزه و ...
مهمترین رویدادهای خبری شامگاه چهارشنبه تا صبح پنجشنبه
مقابل مقاومت ملتهای منطقه را گواهی می دهد. ***تهران - ایرنا - رییس گروه دوستی پارلمانی ایران و آلمان٬ با بیان اینکه هیات پارلمانی آلمان فردا وارد تهران می شود٬ گفت: در جریان این سفر اعضای این هیات هفته آینده با رییس مجلس دیدار می کنند. ***بوشهر - ایرنا - مجری طرح توسعه فازهای 17 و 18 پارس جنوبی گفت: با اتصال خط لوله 42 اینچ انتقال گاز پالایشگاه این فاز به خط لوله هفتم سراسری ...
تاثیر تجارت آب مجازی در امنیت غذایی
، همین امر باعث شده برای مقابله با تنش آب در کشور شیوه های مختلف پیش بینی شود. کاهش سهم آب کشاورزی یکی از تدابیری است که از سوی دولت مد نظر قرار گرفته، البته به نظر می رسد این موضوع برای صادرات محصولات کشاورزی و تامین امنیت غذایی چالش های جدی را به همراه خواهد داشت. به همین دلیل فعالان این حوزه، بر ممانعت و سختگیری صادرات محصولاتی که آب از کشور خارج می کنند، بسیار تاکید دارند. اینجا است که پای طرح ...
نشانه هایی از کاهش بحران بنزین در پاکستان
ایالات مختلف پاکستان تا چند روز آینده ابراز امیدواری کرد و گفت که قرار است روز پنجشنبه هفته آینده نیز یک کشتی دیگر با محموله 50 هزار تن بنزین وارد بندر کراچی شود. این مقام مسوول هرگونه کاهش عرضه بنزین در ایالت سند و دیگر مناطق پاکستان را تکذیب کرد. جایگاه های توزیع بنزین در اسلام آباد، امروز نسبتا به حالت عادی بازگشت هرچند هنوز هم در مقابل هریک از این جایگاه ها دست کم دهها دستگاه خودرو ...
نسخه فوری درمان آلودگی هوای پایتخت/لزوم خروج فوری خودروهای فرسوده
به گزارش پارس به نقل از مهر ، مطالعات نشان می دهد که بین 60 تا 70 درصد عامل اصلی آلایندگی هوای شهرها، وسایل نقلیه هستند و مطالعات دقیق تر ثابت کرده که موتور سیکلت ها در بین وسایل نقلیه، متهم شماره یک هستند و شش تا هشت برابر خودروها در آلودگی هوا نقش دارند. رحمت الله حافظی رئیس کمیسیون سلامت و خدمات شهری ومحیط زیست شورای شهر تهران معتقد است با ورود موتور سیکلت های برقی 25درصد آلودگی هوای تهران ...
پروژه تروما سنتر درمنطقه پارس جنوبی اجرایی می شود
: با توجه به اینکه بهداشت و درمان صنعت نفت بوشهر نیازهای فوری بویژه در بخش پرستاری و پیراپزشکی دارد، با کسب مجوزهای لازم، نیروی های مورد نیاز در اختیار این بهداری قرار خواهد گرفت. مدیرعامل شرکت مجتمع گاز پارس جنوبی گفت: این شرکت هم اکنون متولی بهره برداری از 10 فاز پالایشگاهی است و مسوولیت راهبری فازهای 12 و 15 و 16 و 17 و 18 نیز در چند ماه آینده به این مجتمع واگذار می شود. مسعود حسنی ...
تاسیسات گاز زرگری دشتی مواد سمی تولید نمی کند
به گزارش خبرنگار مهر، مصطفی رشیدی عصر چهارشنبه در حاشیه نشست با مسئولان دشتی در گفتگو با خبرنگار مهر در خصوص مشکل آلایندگی تاسیسات گاز زرگری این شهرستان اظهار داشت: موضوعی که اخیرا در برخی از سایتها منتشر شده مبنی بر اینکه این تاسیسات روزانه هزاران تن مواد سمی و آلاینده تولید که برای سلامتی مردم منطقه بسیارخطرناک و مضر است، واقعیت ندارد. وی افزود: با توجه به اینکه این ایستگاه در امتداد ...
واردات کالاهای نفتی ممنوع می شود
افزایش یابد، تاکید کرد: اما اگر قیمت نفت به سطوح پایین تری هم کاهش یابد، این فرصت فراهم می شود تا با ساخت بیشتر کالاها در داخل کشور تمرین اقتصاد بدون نفت را داشته باشیم و صنعت نفت به خودکفایی بیشتر برسد. معاون وزیر نفت با اشاره به برنامه ریزی برای راه اندازی و افتتاح همزمان 7 فاز پارس جنوبی شامل طرح توسعه فاز 12، 15 تا 18 پارس جنوبی، خاطر نشان کرد: امسال ظرفیت تولید گاز ایران روزانه بیش از 100 میلیون متر مکعب افزایش می یابد و پیش بینی می کنیم تا چهار سال گذشته پرونده توسعه این میدان مشترک گازی بسته شود. ...
نخستین محموله گاز فازهای 17 و 18 پارس جنوبی به خط لوله سراسری منتقل شد
به گزارش خبرنگار مهر، حسن بویری بعد از ظهر چهارشنبه در بازدید از طرح توسعه فاز 18 و17 پارس جنوبی اظهار داشت: تلاش های بسیار زیادی به منظور توسعه فازهای پارس جنوبی صورت گرفته است و شاهد افزایش تولید گاز در این منطقه هستیم. وی با بیان اینکه وزارت نفت تعدادی از فازها را به عنوان طرح های اولویت دار تعیین کرده است، افزود: به منظور افزایش تولید گاز در پارس جنوبی شاهد اقدامات بسیار خوبی بودیم ...
گاز فازهای 17 و 18 پارس جنوبی به شبکه سراسری ارسال شد
هزار بشکه میعانات گازی انجام شده است. مجری توسعه فازهای 17 و 18 پارس جنوبی خاطرنشان کرد: در این فازها در صورت تکمیل و بهره برداری، روزانه 400 تن گوگرد به دست می آید و همچنین تولید سالانه یک میلیون تن اتان و 1.05 میلیون تن گاز مایع نیز از تولیدات دیگر این فازهاست. بویری با اشاره به اقدامات انجام شده در این دو فاز تصریح کرد: تاسیسات فرا ساحلی فازهای 17 و 18 شامل چهار سکوی حفاری ...
بدهی ایران به استات اویل با محموله های گاز مایع پرداخت شد
جنوب شرق آسیا از مهمترین مشتریان فعلی گاز مایع کشور به شمار می روند. بدهی نفتی ایران به شرکت استات اویل هیدروی نروژ بابت بازپرداخت منابع قرارداد بیع متقابل طرح توسعه فاز 6 تا 8 پارس جنوبی به کجا رسیده است؟ آیا تسویه بدهی شرکت ملی نفت ایران به این شرکت اروپایی صحت دارد؟ بدهی نفتی ایران به شرکت نروژی به طور کامل پرداخت شده است. شرکت استات اویل هیدرو در طول چند سال اخیر محموله های ...
معاون وزیر نفت: کاهش قیمت نفت بازی برد-برد است
ارزی خواهد شد.حسینی ادامه داد: ما توانمندی اداره کشور با قیمت نفت کمتر از این را داریم. وی گفت: امیدواریم افزایش قیمت نفت داشته باشیم اما کاهش بیش از این با توجه به برنامه ریزی که برای اقتصاد بدون نفت می شود و در این زمینه تمرین می شود مشکلی نخواهیم داشت. معاون وزیر نفت با اشاره به اینکه طی روزهای آینده 7 فاز پارس جنوبی افتتاح شده و 100 میلیون متر مکعب به ظرفیت گاز کشور می شود ...