خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کاهش 10 درصدی قیمت خودرو با توافق هسته ای
قیمت ارز نیز کاهش خواهد یافت، خاطرنشان کرد: بنابراین سه تا چهار ماه پس از توافق به دلیل از بین رفتن هزینه های اضافی تولید خودرو و افت نرخ ارز، شاهد کاهش پنج تا 10 درصدی قیمت خودروهای داخلی خواهیم بود. عضو هیات علمی دانشگاه خواجه نصیرالدین طوسی ادامه داد: گذشته از کاهش قیمت خودروهای داخلی، به دلیل تامین قطعات و مواد اولیه از منابع معتبر خارجی به ویژه اروپایی شاهد افزایش کیفیت این محصولات
وزیر صنعت درباره افزایش قیمت ها پاسخ داد
ماست)، انواع کالاهای یارانه ای (حسب ضرورت و اعلام کارگروه تنظیم بازار) در سال جاری تا سقف 6 درصد (صرفا بر اساس سهم هزینه های سوخت و حامل های انرژی، حقوق و دستمزد و... در قیمت تمام شده کالاها و خدمات) با تصویب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و بیش از آن پس از تایید سازمان مذکور (هیات تعیین و تثبیت قیمتها) مستلزم اخذ مصوبه از کارگروه تنظیم بازار است. *کاهش نرخ ارز به نفع واردات
شورای رقابت برای قیمت گذاری ارجحیت دارد
آلبرت بغزیان، افزود: با این وضعیت کیفیت خودرو و این وضعیت بهره وری که هزینه ها را به مصرف کننده منتقل می کنند و در نهایت نه رضایت بازار داخلی را دارند و نه بازار خارجی؛ خیلی ساده است که باید در جهت حمایت از مصرف کننده، شورای رقابت متولی قیمت گذاری خودرو باشد. وی افزود: قیمت خودرو باید توسط عرضه و تقاضا در بازار تعیین شود اما با توجه به اینکه در حال حاضر انحصار در این بازار وجود دارد و
بعد از برداشته شدن تحریم ها اقتصاد چه شرایطی دارد/اقتصاددان لیبرال ایرانی پاسخ می دهد
. به گفته بهکیش دوران حمایت بلندمدت از صنعت سپری شده است. هم اکنون اقتصاد روسیه، هند، چین و ترکیه هم باز شده است. یک سری از مسئولان و اقتصاددانان در 35 سال گذشته زندگی می کنند و متأسفانه ذهنشان یا اطلاعاتشان به نسبت حرکت قطار آزادسازی اقتصادی حرکت نکرده است. زمانی که تحریم ها برداشته می شود دبیرکل کمیته ایرانی اتاق بازرگانی بین المللی می گوید: زمانی که تحریم ها
هشدار نسبت به لغو دستورالعمل واردات خودرو
: با لغو دستورالعمل واردات خودرو ، دستورالعمل تعیین قیمت خودروهای واردات خودرو نیز به شورای رقابت واگذار خواهد شد. وی با اشاره به حضور معاون وزیر صنعت و همچنین نمایند گان واردکنندگان خودرو در آخرین جلسه شورای رقابت گفت : در این جلسه دستورالعمل واردات خودرو مورد بررسی قرار گرفت و اعضای شورای رقابت عنوان کردند که این دستورالعمل باعث ایجاد انحصار در بازار خودروهای وراداتی خواهد شد لذا شورای
مجوز تغییر قیمت اقلام اساسی
، صنعت شکوفا شد و زمانی که قیمت آن دونرخی بود، برخی تولیدکنندگان، واردات را به تولید ترجیح دادند که نمونه آن قطعه سازان هستند. نعمت زاده ادامه داد: در گذشته با ارز ارزان، قطعه سازان خودرو، تولید را متوقف و نیاز خود را از خارج تامین کردند در حالی که اخیرا که به واردات قطعه خودرو ارز متقاضی داده می شود، باز هم تولید رونق گرفته و واحدهای قطعه ساز فعال تر شده اند، بنابراین تک نرخی شدن ارز ضمن
15 درصد کارتن خواب ها زنان هستند/تامین خودروی معلولان از خودروسازان داخلی
شبستان در حوزه واگذاری خودرو به معلولان گفت: واگذاری خودرو به 4700 معلول طی سال های گذشته توسط هیئت وزیران به تصویب رسید که عملا با در نظر گرفتن 50 میلیون تومان معافیت فرد معلول قادر به واردات خودروی مناسب سازی شده می شد که علیرغم شناسایی هایی که صورت گرفته بود معلولان قادر به تامین مابقی هزینه واردات خودرو نبوده و این طرح با ورود سودجویان دچار مشکلاتی شد، نهایتا روند واردات با هماهنگی گمرک متوقف و در دوره مدیریت جدید قصد داریم با خودروسازان داخلی مذاکره کرده تا ضمن تولید خودروهای مناسب سازی شده از تعلق این خودروها به معلولان اطمینان پیدا کنیم. پایان پیام/ پایان پیام/ 285 ...
قیمت خودرو پس از تحریم های اقتصادی
با توجه به خودکفایی در تامین قطعات خودرو، محدودیت های بین المللی را در صنعت خودرو بی تاثیر می خواندند حال آنکه ظاهرا لغو تحریم ها نیز بر روند تولید خودرو اثری نخواهد داشت. در این بین هر چند روند مذاکرات طی چند روز گذشته خبر از بهبود وضعیت اقتصادی و رونق در بسیاری از بازارها می دهد، اما خودروسازان همچنان بار کمبود نقدینگی سه سال گذشته را بر دوش می کشند و با توجه به فضای کسب و کار، نرخ
تضعیف مزیت رقابتی صنعت پتروشیمی ایران
ای با صحبت هایی (که در ادامه به آن اشاره کرده ایم)، از رانت در مورد صنعتی که ارز آوری زیادی برای کشور دارد سعی در از بین بردن مزیت های نسبی این صنعت و کاهش ارز آوری آنها دارند، قابل تامل است. برخی موارد مطرح شده در سایت ها و نقد آن - در صورتی که دولت یازدهم مانند دولت های قبل اجازه دهد حقوق مردم یعنی سرمایه گاز که جزو انفال و از حقوق مردم است پیش پای صاحبان سرمایه ذبح شود، نه تنها مردم
شکست یا موفقیت در مذاکرات هسته ای با نرخ خودرو چه می کند؟
متاسفانه 70درصد باقیمانده همچنان تاثیر خود را حفظ خواهند کرد.وی ادامه داد: محدودیت هایی که از آنها به عنوان تحریم های داخلی نام برده می شود، موانع موجود در فضای کسب و کار و سوءمدیریت ها از دیگر عواملی هستند که روند همیشه افزایشی قیمت ها را حفظ خواهند کرد، مگر اینکه برای آنها نیز چاره اندیشی شود. طالبی در ادامه به طور مشخص به صنعت خودرو اشاره کرد و افزود: آنچه قیمت هر محصول از جمله خودرو
داستان ادامه دار انحصار در بازار خودرو/مرجع اصلی قیمت گذاری خودرو کیست؟
هزار نفر به طور مستقیم و غیرمستقیم نقش بسزایی در چرخه اقتصادی کشور دارد همچنین روند رشد وپیشرفت این صنعت شاید با هیچی ک از بخش های دیگر صنعتی کشور قابل قیاس نیست. این فعال صنعت خودرو افزود: متاسفانه انحصاری دانستن این صنعت و دخالت در قیمت گذاری آن از سوی شورای رقابت در چند سال گذشته سبب بهم ریختگی بازار خودرو و وارد کردن ضرر و زیان هنگفت 6 هزار میلیارد تومانی به خودروسازان و به تبع آن به
گرانی 18 قلم کالای اساسی کلید خورد
اعلام کارگروه تنظیم بازار) در سال جاری تا سقف 6 درصد (صرفا بر اساس سهم هزینه های سوخت و حامل های انرژی، حقوق و دستمزد و... در قیمت تمام شده کالاها و خدمات) با تصویب سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان و بیش از آن پس از تایید سازمان مذکور (هیات تعیین و تثبیت قیمت ها) مستلزم اخذ مصوبه از کارگروه تنظیم بازار است. به گزارش سیاست روز؛ محمدرضا نعمت زاده در حاشیه امضای تفاهم نامه با دانشگاه آزاد
جستاری در نظریه های مربوط به رشد جمعیت
کار زنان، فراهم ساختن امکانات و بهبود شرایط تحصیل نسل های آینده، توجه به حقوق بشر و جلوگیری از جنگ و جدال ها شده، حراست از محیط زیست، منابع حیاتی و دستاوردهای انسانی را نوید می دهد. در کشور ما توجه به جمعیت در برنامه ریزی ها، بعد از جنگ جهانی دوم آغاز شده است. در برنامه عمرانی اول اشارات مختصری به جمعیت و اثرات آن در توسعه اقتصادی دیده شده می شود. ولی از برنامه های عمرانی دوم به بعد جمعیت به عنوان
ریشه فقر مردم در سیاست های نامناسب نهفته است
خودروسازی در همه دنیا به طور مستمر رشد کرده است ولی در ایران هنوز همان خودروی 30 سال قبل تولید می شود، البته اگر کیفیت آن بدتر نشده باشد. متأسفانه صنعت خودروسازی کشور ما نتوانسته حتی بازار داخل را هم راضی نگه دارد. این همان قطار آزادسازی است که با خود تکنولوژی، مدیریت و سرمایه خارجی می آورد و این گونه کشور ما محروم مانده است. در شرایط جدید ضروری است عقب ماندگی ها را جبران کنیم و رقابت را محور فعالیت ها
شورای رقابت دغدغه های بزرگتری نسبت به انحصار خودرو دارد
به گزارش سرویس اقتصادی افکارنیوز دکتر رضا شیوا رییس شورای رقابت در گفت و گو با خبرنگار اقتصادی افکارنیوز، درباره حذف انحصارخودروسازان مطرح کرد شورای رقابت دغدغه های بزرگتری نسبت به موضوع انحصار دارد، در این باره شورای رقابت در سال گذشته دستورعملی صادر و نقش نظارتی دارد. رضا شیوا دلیل پایان نگرفتن انحصار را دشوار بودن این امر دانست و اذعان کرد برای برداشتن انحصار شرایطی مانند افزایش
پورشه در ایران چند برابر گران تر از امارات است؟/تفاوت قیمت خودرو از امارات تا ایران
منتقدان این بازار انحصاری مقابل این انحصار ایستاده است؛ شورای رقابت در جلسه اخیر خود به این موضوع وارد شده و اعلام کرده است عمده واردات در انحصار دو خانواده است؛ اتفاقی که برخی از کارشناسان نتیجه آن را کاهش 46 درصدی ارزش واردات خودرو در سه ماهه اول سال نسبت به مدت مشابه سال قبل می دانند. شورای رقابت از وزارت صنعت خواسته است دستورالعمل واردات را به گونه ای تغییر دهد که واردات خودرو از انحصار خارج شود و
قیمت خودرو را به توافق هسته ای گره نزنید
های خودروسازی را افزایش دهیم تا انحصار از بین برود که این مساله به راحتی صورت نمی گیرد. برای رقابتی کردن بازار خودروهای زیر 2500سی سی باید یک یا دو سرمایه گذار دیگر بیایند و خودروهایی با آن وضعیت تولید کنند. وی ادامه داد: مدل دیگر رفع انحصار از بازار خودرو این است که واردات خودرو سبک را تسهیل کنیم. ولی متاسفانه به دلیل تعرفه بالایی که برای ورود این نوع خودروها وجود دارد، قیمت آنها خیلی
سالانه بیش از 25 میلیارد دلار کالای قاچاق وارد کشور می شود
باشد و محدوده حضور و اقدام رسمی گمرک در مبادی رسمی است مثل اسکله ها، لنگرگاهها، فرودگاه ها و راه های مجازی که گمرک ملزم به حضور در آن جا است. وی ادامه داد: دغدغه ما امروز این است که با نصب سیستم های نوین، تخلف در گمرک به حداقل کاهش پیدا کند. حقیقت این است که تعرفه برخی کالاها خیلی بالاست، که یکی از انگیزه ها برای مبادرت به قاچاق است، به عنوان مثال میزان واردات رسمی پوشاک سال گذشته تنها
شیوا: واردات خودرو انحصاری شده است
مقامات ذیربط مانند بانک مرکزی و شرکت خودروسازی مربوطه دریافت شده است و در اولین جلسه ای که شورای جدید برگزار کند، دستورالعمل قیمت گذاری خودروهای داخلی در سال 94 بررسی خواهد شد. رئیس شورای رقابت همچنین درباره دستورالعمل واردات خودرو عنوان کرد:چند ماه پیش صحبتی با وزارت صنعت، معدن و تجارت در این خصوص داشتیم که نشان داد وضعیت خودروهای وارداتی، وضعیت مناسبی نیست چراکه اگر قرار باشد تنها نمایندگی ها
دولتی که بیشترین ضربه را به تولید کنندگان چادر زد / پشت پرده ورشکستگی کارخانجات تولید چادر در ایران
خواهد برای همین مشارکتی است. کارخانه فخر بیشتر تولید چادری گلدار بود تا سال 55 و54 فعالیت خوبی داشتیم ولی تحریم اقتصادی و جنگ فعالیت کارخانه ها را متوقف کرد زیرا مواد اولیه نداشتیم با مشکل قطعات مواجه بودیم البته دست هایی هم درکاربود به صورتی که جنس های وارداتی ارزانتر تمام می شد تا تولیدات داخلی، لذا کم کم گرایش ها فرق کرد و این کارخانه های نساجی به تدریج بستند و کسانی آمدند قطعات آنها را به عنوان
لزوم خروج قطعه سازان غیرکیفی ازچرخه تامین
ورود خودروهای خارجی در دو سه سال اخیر را از نکات مهم و قابل تامل در افزایش انتظار مشتریان از خودروهای داخلی ذکر کرد و افزود : افزایش واردات خودروهای خارجی در دو سه سال گذشته باعث بالارفتن توقع مصرف کنندگان از خودروهای داخلی شده است در حالی که فرایند ساخت و تولید کارخانجات تولیدی نه تنها روزآمد نشده بلکه خودروسازان و قطعه سازان همچنان با همان سیستم قبلی تولید ، فعالیت دارند البته بهبودهایی در حوزه
آیا بدون نگاه ریاضی به جهان می توان پیشرفته شد ؟
موضوعات تاریخ علم، قرآن و علم، اخلاق در علم و فناوری، فلسفه ی علم، سیاست علم، ترویج علم را نیز به حساب بیآوریم این تعداد به 25 عنوان نشریه و با احتساب نشریات علمی بین رشته ای با ریاضیات و نشریاتی که مرتبط به علوم اقتصادی، مالی و حسابداری دارند این تعداد به 88 عنوان نشریه (معادل 9/7 درصد از کلّ نشریات) می رسد که باز هم کمتر از 10 درصد است. آخرین آماری که در این جا مدّ نظر قرار می دهیم کاهش 6/6
یک کوپه سوپر لوکس برای سلیقه های خیلی خاص!
صدای صنعت - مرسدس بنز 2010 CL500 یکی از همان خودروهایی است که نه تنها در اولین ماه های ورود به بازار داخلی، بلکه هنوز هم به عنوان مدلی خاص و منحصربه فرد شناخته می شود، خصوصا اینکه میزان واردات آن به کشور حتی از خودروهایی مانند مزراتی گرن توریسمو و یا پورشه پانامرا توربو نیز بسیار کمتر بوده است. علاوه بر این، تعداد انگشت شماری از مدل فیس لیفت CL500 (مدل 2011 تا 2013) نیز به ایران وارد
افزایش انتظار مشتریان خودرو برای کاهش قیمت ها
مصرف کنندگان به راحتی می توانند خرید خود را به آینده موکول کنند یا بلافاصله آن را انجام دهند. بر این اساس، این روزها که زمزمه های توافق و لغو تحریم ها همزمان با مذاکرات فشرده ایران با گروه 1 + 5 به گوش می رسد و قیمت دلار نیز در بازار روندی نزولی در پیش گرفته، انتظار مشتریان برای کاهش قیمت خودرو نیز بیشتر شده است. به عبارتی، همان طور که در سال های گذشته دو عامل مهم محدودیت های
متن کامل گزارش تفریغ بودجه سال 92 کل کشور
از محل منابع عمومی دولت پیش بینی شده است. همچنین مطابق جزء (15) ردیف متفرقه 520000 با عنوان کمک زیان شرکتهای آب منطقه ای مبلغ ششصد و هشت میلیارد (608.000.000.000) ریال پیش بینی شده لیکن در عمل مبلغ سی و پنج هزار و هفتصد و چهل و پنج میلیارد و سیصد و سه میلیون (35.745.303.000.000) ریال به عنوان کمک زیان از محل منابع عمومی دولت پرداخت شده که مبلغ بیست و چهار هزار و چهارصد و هفتاد و پنج میلیارد و هفتصد
بنز و فولکس در راه ایران و پیش نمایش اونتادور SV رودستر
با حل شدن بیشتر موانع پیش آمده در مذاکرات و مصاحبه جان کری وزیر امور خارجه آمریکا که در دقایق گذشته از حل وفصل شدن باقی موضوعات سخن گفت، به نظر می رسد فضای کسب وکار اقتصاد ایران جانی دوباره می گیرد. رفع تحریم های ظالمانه غرب بیش از همه بر بازار خودروی ایران تأثیر دارد و نقش آن در توسعه و پیشرفت صنعت خودروی ایران حیاتی است. کارشناسان سالهاست اعلام کرده اند همکاری های بین المللی اصل اول تلاش برای
صنعت نساجی گرفتار چه مشکلاتی است؟
سیمان، خودرو، فلزات و بسیاری از صنایع وابسته به بازار مسکن را درگیر کرده است. وی ادامه داد: واحدهای تولیدی هم از این امرمستثنی نیستند وعموما محصولات تولیدی بازار فروش ندارند ، به همین جهت واحدهای فعال تولیدی و صنعتی با رکود مواجه هستند. دبیرکل خانه صنعت، معدن و تجارت با اشاره به معضلات اقتصاد ایران گفت: عامل بسیاری از مشکلات اقتصادی کشور، رکود تورمی است. هر چند که دولت در 3 سال اخیر تلاش کرده تا تورم
عفاف و حجاب و هزارتوی اما و اگرهای فرهنگی و اجتماعی ما
مناسبتی، مجلس جشنی با حضور قشرهای مختلف مردم برپا می شود. پس از ایراد سخنرانی ها و نمایش، در خاتمه، عده ای از دوشیزگان بر روی صحنه نمایان می شوند و ناگهان نقاب از چهره برمی گیرند و ارکستر آهنگ رقص می نوازد و دختران به پای کوبی می پردازند. در این هنگام، عده ای به عنوان اعتراض از آن جا خارج می شوند. روز بعد، این خبر مانند بمبی صدا می کند و عده ای از مردم در مسجد وکیل اجتماع می نمایند. سید حسام الدین
چرا واردات خودرو انحصاری است؟
شود اما به شرط آنکه خدمات پس از فروش را از نمایندگی ها بخرند. اکنون چند ماه گذشته است و به اعتقاد کارشناسان حوزه خودرو این بازار گامی به سوی رقابتی شدن برنداشته است. به عنوان مثال فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو چندی قبل در گفت وگویی، اظهار کرده بود که نمایندگی های رسمی از فروش خدمات گارانتی به واردکنندگان متفرقه خودداری کرده و واردات خودرو را در انحصار خود گرفته اند اقدام تازه
هشدار برای افزایش قیمت خودرو!!!
آینده خواهد انجامید. طبق توصیه های اکید وزیر صنعت، خودروسازان احتمالا تا پایان امسال به قیمت محصولات خود دست نخواهند زد، اما به نوعی هشدار داده اند که در صورت ادامه یافتن مشکلات به خصوص عدم تزریق نقدینگی، سال آینده باز هم قیمت خودرو افزایش پیدا خواهد کرد. حتی وزیر صنعت نیز در لفافه این موضوع را تایید و عنوان کرده که وقتی تیراژ خودرو به یک سوم سال 90 رسیده؛ بنابراین افزایش قیمت آن منطقی است. این
