خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سهم دولت ها از حوادث رانندگی چقدر است؟
خودروسازان اکنون که ظاهرا بخشنامه واردات خودرو در دست اصلاح قرار دارد با حذف تمامی هزینه و تعرفه های واردات خودروهای خارجی پایان دهند تا از نتایج آن همه ملت(و نه بخشی از آن) بهره مند شوند . در اینصورت دیگر نیازی به تعیین قیمت برای خودروهای داخلی نیز نخواهد بود و خودروسازان می توانند خودروهای تولیدی را به هر قیمتی که می خواهند عرضه کنند و از تعیین قیمت توسط شورای رقابت گله مند نباشند . امید است ...
هپکو و آذراب، قربانیان بانک ها،بی برنامگی و واردات/ رانت پنهانی بانک مرکزی به بانک های خصوصی
ایران در برداشت. به این ترتیب، هرچند برخی کارشناسان معتقدند که تکراری بودن سخنان ترامپ تاثیری در اقتصاد کشور ندارد، اما نگرانی هایی درباره همکاری های اقتصادی و تجاری شکل گرفته میان ایران و کشورهای غربی طی دو سال اخیر شکل گرفته است. از آنجا که صنعت خودرو ایران جزو اولین صنایعی بود که توانست از ثمرات برجام بهره ببرد و بر این اساس قرارداد و تفاهمنامه های مشترکی با خودروسازان جهانی منعقد شد ...
سیروان موتورز نخستین سوپراسپرت ایرانی خود را معرفی کرد
یا همان استاندارد 52 گانه است و بخش دیگر بعد از تولید این خودرو و انجام تست های اولیه بر روی آن است. با توجه به حمایت دولت و رهبر محترم از استعدادهای داخلی امیدواریم مشکلی در این پروسه به وجود نیاید و باید تا زمان ساخت و تکمیل نهایی صبر کرد و تمامی تلاش ما بر این است حداقل یک دستگاه از این خودرو حتی با پلاک منطقه در داخل کشور باشد که امروز شاهد حضور ماشین های پرقدرتی با پلاک منطقه هستیم . ...
عاقبت نسیه فروشی خودروسازان
نامناسب خودروسازان و نیاز آن ها به جذب نقدینگی از سوی مشتریان، سرچشمه می گیرد. در واقع از آنجا که قدرت خرید عمومی پایین است، خودروسازان مجبورند بخش اعظم محصولات خود را به صورت قسطی بفروشند تا از این راه علاوه بر تضمین فروش خود، نقدینگی هرچند حداقلی را از بازار کسب کنند. این نقدینگی آنقدر کم است که کفاف پرداخت بدهی حدودا نه هزار میلیارد تومانی خودروسازان به قطعه سازان را نمی دهد و این موضوع روی ...
همایش عاملیت های فروش قطعات سایپایدک برگزار شد
و به همین دلیل باید همواره به فکر بهبود مستمر کیفیت قطعات خودرو باشیم. وی ادامه داد: دانش فنی قطعه سازان داخلی باید به صورت موازی با ساخت خودروهای به روز دنیا رشد کند در غیر این صورت در این بخش پیشرفتی نخواهیم داشت. امروزه سلیقه مردم در استفاده از نوع خودروها با گذشته متفاوت شده است و خودروسازان داخلی نیز کم کم به سمت خودروهایی می روند که بتواند پاسخگوی نیاز مشتریان باشد. از این رو باید در ...
همه چیز درباره پژو 2008؛ شاسی بلندی که چنگی به دل نمی زند
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی ایسکانیوز ؛ چند ماهی است که یکی از بزرگ ترین خودروسازان کشور سنگ محصولات جدید شریک فرانسوی اش را بار دیگر به سینه می زند. باز هم داستان عاشقانه ایران خودرو و پژو سر زبان ها افتاده است. اسب جاده مخصوص و شیر پاریس بار دیگر می خواهند در بازار تشنه ایران یکه تازی کنند. البته تجربه نشان داده طرف ایرانی برای این معاشقه دست و پای بیشتری می زند. چراکه پژویی ها در کمال ...
بررسی تاثیر اظهارات ترامپ بر صنعت خودرو در سه سناریو
از خودروسازانی که قرارداد خود را با صنعت خودرو ایران منعقد کرده اند و کارشناسان معتقدند که تهدیدات ترامپ اثری بر همکاری آنها ندارد، اما برخی از شرکت های خودروساز خارجی هستند که به دلیل حواشی ایجاد شده از سوی آمریکا برای برجام با احتیاط بیشتری مسیر را دنبال کردند. برخی از این شرکت ها همچون فولکس واگن هرچند قرارداد همکاری خود با بخش خصوصی را به امضا رسانده است، اما هنوز تمایلی به حضور قطعی و همچنین ...
بررسی تاثیر اظهارات ترامپ بر صنعت خودرو در سه سناریو
موجب شد که بسیاری از خودروسازان برای حضور در ایران ابراز تمایل کنند؛ به طوری که صنعت خودرو جزو اولین صنایعی بود که پس از برجام قرارداد یا توافقنامه هایی را با خودروسازان جهانی به ثبت رساند. بر این اساس خودروسازان توانستند طی دو سال گذشته قراردادهای مهمی را به منظور توسعه صنعت خودروی کشور منعقد کنند. در این بین اما برخی تفاهم نامه ها نیز هنوز به سرانجام نرسیده است. با این حال در شرایطی دونالد ترامپ ...
توسعه ساخت داخل و افزایش رضایت مشتریان در اولویت همکاری سایپا با خارجی های
است و سرفصل مذاکرات با شرکت های همکار خارجی به ویژه ولوو سوئد؛ تأمین مالی، توسعه محصول، افزایش عمق ساخت داخل، سفارش گذاری و خرید بموقع قطعات منفصله و ارتقاء کیفیت خدمات پس از فروش تعیین شده است که در نهایت به ارائة محصولات تولیدی با شرایط فروش متنوع و قیمت مناسب به خریداران منجر خواهد شد. مدیر عامل سایپادیزل خاطرنشان کرد: توسعه محصول و نیز افزایش سهم ساخت داخل محصولات نیز یکی از موضوع های ...
مادگی خراسان رضوی برای تولید محصولات برندهای مطرح خودروسازی
تولید این صنعت را در استان افزایش دهیم. رسولیان گفت: با برنامه ریزی انجام گرفته طی چند سال آینده سهم 18 درصدی قطعه سازان خراسان رضوی از تولید در کشور به 20 درصدی افزایش پیدا خواهد کرد. شرکت ایران خودرو خراسان با تولید سالانه 140 هزار دستگاه شامل پژو، هایما، سوزوکی در فاصله 45 کیلومتری غرب مشهد مستقر است. فعالیت این شرکت خودروساز برای پنج هزار نفر به صورت مستقیم و 12 هزار نفر به صورت ...
درآمدهای هپکو و آذراب کجاست؟/ هشدار در خصوص کیفیت بنزین در تهران/ پنجه واردات بی رویه و قاچاق بر گلوی ...
به کشور وارد شده است. واردات این حجم حکایت از آن دارد که این شرکت فعلاً برنامه ای برای ساخت محصولات خود در داخل ایران نداشته و بیشتر ترجیح می دهد از بازار ایران برای فروش خودروهای خود استفاده کند این در حالی است که قرار بود مطابق اعلام مسئولان وزارت صنعت، فولکس واگن آلمان در همکاری مشترک با شرکت ماموت خودرو در تولید مشترک سرمایه گذاری کنند. صالحی نیا معاون امور صنایع وزارت صنعت قبل از ...
راه سخت و ناهموار
بتواند در کنار صادرات، چرخ های اقتصاد را چرخانده و آمار بیکاران را کاهش دهد. نگاه موافق این امید وجود دارد ساسان قربانی، کارشناس صنعت خودرو| یکی از هدفگذاری هایی که وزارت صنعت ، معدن و تجارت برای صنعت خودرو در نظر گرفته، ایجاد اشتغال برای تعداد قابل توجهی است؛ هدفگذاری که برخی بر این باورند با ورود برندهای خارجی نمی تواند محقق شود. در این خصوص باید اذعان کرد که یکی ...
آیا آئودی و فولکس واگن از هوندا، هیوندای و تویوتا عقب می مانند؟
خودروهای تولیدی گروه تا سال 2030 از مواردی بود که وی بر زبان آورد. با این حال به سختی می توان در گفته های مولر ردی از سلول های سوختی پیدا کرد. او فقط گفت خودروهای تولیدی هیدروژنی آئودی – نام تجاری زیرمجموعه فولکس واگن که قرار است پیشتاز تولید سلول سوختی در این گروه باشد – یکی از همین روزها خواهد رسید. چشم انداز مبهمی که یکی از بزرگ ترین خودروسازان جهان به نمایش گذاشته است، می تواند از سرعت تحول ...
ارتباط سایپادیزل با ولوو سوئد در بالاترین سطح همکاری قرار دارد
به گزارش اخبار خودرو ،محمد صادقی در دیدار با نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش سراسر کشور با اشاره به مطلب فوق افزود: به اعتقاد ما هنوز مسیر زیادی برای برقراری یک ارتباط مفید و اثربخش با شرکای خارجی در پیش است که در این راستا، سرفصل مذاکرات با شرکت های همکار خارجی به ویژه ولوو سوئد؛ تأمین مالی، توسعه محصول، افزایش عمق ساخت داخل، سفارش گذاری و خرید به موقع CKD و ارتقاء کیفیت خدمات پس از فروش تعیین ...
قطعه سازان تا مجموعه ساز نشوند در قراردادها حضور ندارند
به گزارش اخبار خودرو ، هفته گذشته با حضور احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، قناتی مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت و رضا رضایی، رئیس انجمن قطعه سازان برنامه ای با عنوان تیتر امشب در تلویزیون پخش شد. در این برنامه درباره مشکلات قطعه سازان و نقش خودروسازان در این مشکلات، در نظر نگرفتن نقش قطعه سازان در قراردادهای جدید و همچنین حمایت دولت از این صنعت مباحثی مطرح شد. ...
بازی فائزه هاشمی در سناریوی مقامات آمریکایی/ پنجه واردات بی رویه و قاچاق بر گلوی کارگر ایرانی
هزار دستگاه خودرو از این برند به کشور وارد شده است. واردات این حجم حکایت از آن دارد که این شرکت فعلاً برنامه ای برای ساخت محصولات خود در داخل ایران نداشته و بیشتر ترجیح می دهد از بازار ایران برای فروش خودروهای خود استفاده کند این در حالی است که قرار بود مطابق اعلام مسئولان وزارت صنعت، فولکس واگن آلمان در همکاری مشترک با شرکت ماموت خودرو در تولید مشترک سرمایه گذاری کنند. صالحی ...
ایران به یازدهمین تولیدکننده خودرو در جهان تبدیل می شود
یابی به این اهداف نیازمند فراهم ساختن زیر ساخت ها و متصل شدن ایران به زنجیره فروش جهانی و حضور در بازارهای بین المللی است.فارغ از موضوعات مطرح شده ارتباط دانشگاه با صنعت بویژه در خودروسازی موضوعی بوده که همواره با چالش های اساسی روبرو بوده و به نظر می رسد برای رسیدن به اهداف مورد نظر باید رویکرها فعلی تغییر یافته و توان علمی وفنی قطعه سازان داخلی بیشتر مورد توجه قرار گیرد. لزوم مدرن کردن خطوط ...
بازار در اختیار برندهای وارداتی!
خودروهای خود استفاده کند این در حالی است که قرار بود مطابق اعلام مسئولان وزارت صنعت، فولکس واگن آلمان در همکاری مشترک با شرکت ماموت خودرو در تولید مشترک سرمایه گذاری کنند. صالحی نیا معاون امور صنایع وزارت صنعت قبل از امضای قرارداد این دو شرکت گفته بود: در صورت تحقق این موضوع، دو شرکت به تولید مشترک در عرصه خودروی سواری خواهند پرداخت که از دستاوردهای برجام خواهد بود. همچنین شرکت ...
فولکس واگن هم فعلا قصد تولید خودرو در ایران را ندارد
فولکس واگن در حالی رویه واردات محصولات خود را به کشور ما در پیش گرفته که قرار بود این شرکت برای ماندن در ایران توجه جدی به ساخت داخل محصولات خود کند . مطابق اعلام مسئولان وزارت صنعت قرار بود در همکاری مشترک فولکس واگن آلمان با ماموت اولویت همکاری دو شرکت بر تولیدات مشترک باشد به نحوی که قبل از امضاء این قرارداد صالحی نیا معاونت امور صنایع وزارت صنعت گفته بود: "در صورت تحقق این موضوع ...
قهر شاسی بلندها با داخلی سازی
وجود ندارد و به همین دلیل تاکنون شاهد تلاش جدی برای داخلی سازی خودروهای شاسی بلند در ایران نبوده ایم. دبیر انجمن خودروسازان با بیان این مطلب به کسب وکار می گوید: اگر در تعریف داخلی سازی به این قائل باشیم که چنانچه کمتر از 30 درصد قطعات یک خودرو داخلی باشد، داخلی سازی انجام نشده، در این صورت تقریبا هیچ خودروی شاسی بلندی در کشور ما داخلی سازی نشده است. احمد نعمت بخش می افزاید: این موضوع یک علت پایه ...
خودروهای کار برقی موجود در کشور به 400 دستگاه رسید
گرفته است. شرکت تصمیم دارد این خودروها را به سمت تولید هدایت کند و سعی می کنیم به مرور و در حد امکان قطعات این خودروها را داخلی سازی و ایرانیزه کنیم. بر این اساس، تجهیزات مربوط به خط تولید و مونتاژ این خودروها خریداری شده و خط مونتاژ آن ها راه اندازی شده است. آیا برای داخلی سازی این محصولات با شرکت های قطعه ساز داخلی هم مذاکره ای کرده اید؟ قطعه سازان بسیاری در کشور به فعالیت ...
چرا قطعه سازان باید هزینه تکنولوژی و قالب سازی را بپردازند؟!
تولید داشته باشد. در حال حاضر ایران خودرو با بیش از 100 قطعه ساز کار می کند. بر این اساس ممکن است همایش یا سمیناری برگزار کند به این منظور که این آمادگی در قطعه سازان ایجاد شود تا بدانند طبق یک قرارداد چه آمادگی هایی را در خود ایجاد کنند. اما بیش از این به نظر من ضرورتی ندارد جزئیات قرارداد در سطح عام مشخص شود. قطعات قاچاق و بی کیفیت از عواملی است که می تواند به تولیدکننده ضربه ...
