خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تلاش فابیوس برای نجات خودروسازان فرانسوی/ قرارداد نهایی شده پژو روی میز مدیران خودروساز و بلاتکلیفی زیان ...
، مدیر عامل پژو اخیراً با دست پیش گرفتن نسبت به طرف ایرانی، برای همکاری دوباره با ایران شرط و شروط گذاشته و این مسئله را به رفع تحریم ها موکول کرده است. حال که توافق هسته ای بین ایران و گروه 1+5 صورت گرفته، وزیر امور خارجه فرانسه با دستپاچگی برای ماهی گرفتن از آب گل آلود این توافق، راهی ایران شده تا شاید بتواند بخشی از کمبودهای اقتصادی کشورش را طریق بازار بزرگ ایران جبران کند و در این میان، بازار خودرو
رایزنی دایملر درباره شروع مجدد فعالیت در ایران
احتمالی با دایملر اشاره ای نکرد. بر اساس گزارش بلومبرگ، دایملر در سال 2010 در پی افزایش تنشهای سیاسی، از ایران خارج شد و 30 درصد سهمی که در جوینت ونچر موتور دیزلی با ایران خودرو داشت، را واگذار کرد. همچنین برنامه اش برای صادرات کامیونهای سه محوره را لغو کرد. این شرکت یکی از خودروسازان اروپایی بسیاری است که پس از توافق هسته ای که زمینه را برای برداشته شدن تحریمهای بین المللی علیه تهران
فرمول قیمت گذاری خودرو تغییر می کند
مددی در گفت وگو با ایسنا تصریح کرد: شورای رقابت در راستای حفظ وضع موجود و پیش از حصول توافق هسته ای مصوب کرد که حدود 5 درصد در قیمت خودرو تغییر ایجاد کند، اما بعد از توافق هسته ای و تغییر شرایط باید مبتنی بر کاهش قیمت ارز قطعات خودرویی ارزبر می تواند با قیمت پایین تری وارد کشور شود و از این منظر نیازی به افزایش قیمت نداریم. مسأله بعدی ممانعت دولت برای کاهش قیمت ارز است که به هیچ وجه قصد این کار
فرش قرمز برای شرکت پیمان شکن فرانسوی
شرکتی فرش قرمز پهن نمی کنیم. مدیرعامل ایران خودرو درباره سفر فابیوس، وزیر امور خارجه فرانسه به ایران و حضور مقامات خودرویی از فرانسه در کنار او گفت: فکر نمی کنم مقام های خودرویی از فرانسه، فابیوس را همراهی کند. یکه زارع با اشاره به سهم 22 درصدی ایران در میزان فروش شرکت پژو فرانسه در سال های گذشته گفت: بازار ایران برای شرکت های خودروساز بسیار جذاب است، اما شرکت پژو
مالک ارزهای آزادشده ایران کیست؟
/> اکنون دیگر بیش از دو هفته است که از توافق جامع هسته ای میان ایران و کشورهای 1+5 می گذرد. باز هم سیل ورود هیات های خارجی جاری شده و همین امر، دغدغه های این روزهای تولید را دو چندان کرده است. برخی نگران از روزهایی هستند که دوباره، درب کشور به روی کالاهای خارجی باز شود و برخی دیگر، نگران روزهایی هستند که رقبای تازه نفس خارجی شان وارد بازار می شوند. روی دیگر سکه را هم البته برخی
غنی نژاد:خطر بازگشت اقتصاد به دوران تخریبی دولت نهم و دهم وجود دارد
به تحریم ندارد و بیشتر متاثر از سوءتدبیر است. وی گفت: نکته بارز مذاکرات هسته ای این است که توان اقتصادی کشور به عنوان مهم ترین مولفه امنیت کشور شناسایی شده و مورد توجه قرار گرفته است. اقتصاد کشور در شرایط انتقال نیلی با تاکید بر اینکه به واسطه توافق هسته ای اقتصاد ایران اکنون در شرایط انتقال قرارگرفته است، گفت که اقتصاد ایران اکنون از دوران انزوای نسبی به سوی حرکت به اقتصاد
هیاهو 100 میلیارد دلار برای هیچ
بلوکه شده فرو برد. پول هایی که علاوه بر موارد ذکر شده بخشی در جریان توافقات، بخشی به صورت طلا وارد کشور شده و بخشی نیز پشتوانه پول در نظر گرفته شده و ریال آن به دولت پرداخت شده است؛ و حالا صحبت از6-7 میلیارد دلار است که نه گشایشی ارزی برای تنگناهای بازار ارز کشور ایجاد می کند و نه قادر است در تنگناهای سرمایه گذاری و نیاز مبرم اقتصاد به داد دولت برسد. کافی است مسئولان دولت
پایه های حضور چین در ایران لرزان شد
مورد بررسی قراردهند؛ یکی در صنعت خودرو تا بتوانند خودروهای خود را به ایران بفروشند و دوم انرژی از ایران خریداری کنند. سود دو طرفه چین از تحریم ها در سال هایی که اقتصاد ایران از محدودیت های تحریم رنج می برد مناسبات اقتصادی و تجاری ایران محدود به چند کشور خاص شده بود. یکی از این کشورها که در این سال ها توانست در غیاب دیگران در مقام نخستین شریک تجاری ایران بنشیند، چین بود. درحالی
فولکس واگن پرفروش ترین خودروساز جهان شد
خودروساز آلمانی برای رسیدن به هدف سال 2007 خود که تبدیل شدن به بزرگترین خودروساز جهان است، باید در برابر افت تقاضا در چین دوام بیاورد. بر اساس گزارش بلومبرگ، در آمریکا فروش کل صنعت خودرو تنها 4.4 درصد در نیمه اول سال 2015 رشد کرد و این بازار را در مسیر کمترین رشد سالانه از زمان آغاز احیا قرار داد. فروش خودروهای سواری در چین به دلیل کندی رشد اقتصادی و ریزش بازار سهام که به اعتماد
20 نکته به روایت سه اقتصاددان در مورد دوران جدید اقتصاد ایران
من از آزادسازی مشخصا خصوصی سازی اقتصاد است. 8-در این سال ها بارها خصوصی سازی انجام شده اما این خصوصی سازی ها غیرواقعی بوده است. 9-باید به سه سوال پاسخ داد. باید بررسی کرد و دید که دولت جایگاه اقتصادی خود را کجا می داند؟ بخش خصوصی جایگاه اقتصادی دولت را کجا می بیند؟ مردم چه نقش اقتصادی برای دولت قایل هستند؟ 10-اگر اشتغال کم است یا هر مشکل دیگری وجود دارد، مردم سریعا
خطر ورود فرهنگ آمریکایی به جامعه پس از توافق
نظامی و اقتصادی توافق احتمالی بوده است، و تاکنون کمتر به این مساله از دید فرهنگی نگریسته شده است. آنچه می تواند در بعد فرهنگی توافق هسته ای در میان مدت و بلند مدت اتفاق بیفتد، هموار شدن راه جهانی شدن فرهنگی به سبک آمریکایی است. در واقع، انقلاب اسلامی تاکنون با استفاده از مولفه های فرهنگی اسلامی و ایرانی خود کانون مقاومت در برابر فرهنگ آمریکایی بوده است. اگر چه در اثر سیاست های غلط اقتصادی و
ایران خودرو از پژو خسارت بگیرد؛ باید انحصار فرانسه را بشکنیم
/> عباسپور بر لزوم دریافت خسارت از شرکت پژو تأکید کرد و گفت: خودروسازان باید ضمن مذاکره و اعلام شرایط خود از شرکت پژو خسارت دریافت کند. در کنار این موضوع پژو باید بداند بازار ایران مانند سابق در اختیار او نخواهد بود. وی تصریح کرد: مجلس در انعقاد قراردادهای جدید شرکت های خودروساز با شرکای بین المللی نظارت لازم را خواهد داشت.
رقابت آلمان و فرانسه برای حضور در بازار خودروی ایران
در این یادداشت که روز سه شنبه به قلم مریم یعقوبی منتشر شد، آمده است: پس از اعلام دستیابی به توافق هسته ای و باز شدن کامل مسیرهای تجارت بین المللی ایران با کشورهای اروپایی شرکت های بزرگ که مدتها منتظر این موقعیت برای به دست آوردن بازار چند میلیارد دلاری ایران بودند دست به کار شده و پیشنهادات همکاری با شرکت های ایرانی را روانه ایران کردند. از طرفی دولت معتقد است با برداشته شدن تحریم ها
بخش مسکن چه زمانی از رکود خارج می شود؟
متقاضیان خرید مسکن منتظر تعیین نتیجه مذاکرات هسته ای بودند و اکنون آرام آرام آماده ورود به بازار می شوند. برخی کارشناسان پیش بینی می کنند که به دلیل ثابت بودن قیمت مسکن طی دو سه سال گذشته، بازار مسکن آماده افزایش قیمت مسکن است. بدین جهت انتظار افزایش قیمت وجود دارد و اگر این بازار بخواهد خود را با اقتصاد متعادل کند، افزایش قیمت طبیعی است. البته این تغییر قیمت در بخش خرید و فروش است و
فریادهای کوچک بر سر توافق بزرگ/ جایگزین های پژو وارد می شود/ تجارت با طعم فرانسوی/جستجاری در مهریه/ غنی ...
پژو به علت قطع همکاری خود با ایران مجبور شد 8 هزار نفر از نیروی کار خود را اخراج کند و حتی برخی از سایت های این برند تعطیل شد. سال 74 زمانی که پژو وارد بازار ایران شد کارشناسان این هشدار را دادند که خودروسازان باید به دنبال سرمایه گذاری مشترک باشند اما سالیان متمادی گذشت و چنین اتفاقی رخ نداد. سال 84 نیزکه شرکت پژو یک میلیارد یورو از بازار خودروی ایران درآمد کسب کرد باز هم پرونده سرمایه گذاری
فرانسوی ها قابل اعتماداند؟
و در تنظیم قراردادها جوانب احتیاط را رعایت می کنیم. ضمن اینکه شرکای تجاری خود را بر اساس مناقصه انتخاب کرده و تأکید و اصراری روی یک کشور یا شرکت نداریم. نعمت بخش در ادامه خاطرنشان کرد: مردم نیز باید توجه داشته باشند که این تحولات در صنعت خودرو نیاز به زمان بیشتری دارد و این طور نیست که ظرف چند ماه خودروی جدید به بازار آید زیرا این پروسه ای زمان بر است. بعد از اجرایی شدن توافق هسته ای
اخراج محترمانه پژو از ایران کلید خورد؟
اقتصاد ایران به شرکت مدعی خودکفایی دیکته شده است. تلاش فرانسوی ها برای به دست آوردن بازار خودرو ایران با واکنش های مختلفی روبه رو شده است. از موضع گیری نمایندگان مجلس گرفته تا خودروسازان ایرانی که ادعا می کنند فرانسوی ها شانسی در بازار خودرو ایران ندارند و حضور کارشناسان پژو در ساختمان خودروسازان ایرانی جدی گرفته نشده است. خداحافظی بازار ایران با فرانسوی ها و چینی ها حالا صحبت ها
رفع تحریم ها راه را برای ورود بی ضابطه دارو و تجهیزات پزشکی باز می کند؟
ایران و کشورهای قدرتمند دنیا را به عنوان یک فرصت مطرح کند نه هژمونی سیاسی و اقتصادی و نه باز شدن درهای ورود بی رویه کالاهای مصرفی است بلکه نحوه تعامل با مساله همکاری با کشورهای دیگر در شرایط قابل مقایسه و قابل رقابت و نیز در نظر گرفتن منافع کشور و منابع ملی است. در عرصه پزشکی و درمان نیز به دلیل ارتباط تنگاتنگ خدمات درمانی و پزشکی با مردم این مساله بارزتر و روشن تر است. در سال های تحریم و
تغییر شرایط برای سرمایه گذاری خارجی
انجام توافق هسته یی اوضاع برای سرمایه گذاری در مناطق آزاد متفاوت شده است و در واقع به نظر می رسد، مسوولان دولتی قصد دارند این موضوع را به صورت رقابتی درآورند. برنامه ریزی تویوتا برای مناطق آزاد از همین رو یکی از فعالان صنعت خودرو در گفت وگو با تعادل از مذاکرات تویوتا برای سرمایه گذاری در قطب سوم خودروسازی در چابهار خبر داد. مهدی دادفر ادامه داد: نمایندگان این خودروسازان در
بنز سواری؛ شاید 2 سال دیگر
10 سال پیش که در نهایت به سرانجام هم نرسید، تا به حال یا در زمینه واردات خودرو فعال بوده ایم یا مونتاژاری از نوع ایرانی. آیا ناگهان ورق خواهد برگشت و در زمینه تولید مشترک خودرو می توانیم به نقطه اینده آل مطلوب برسیم؟ در مورد قیمت ها نیز که خودروسازان از همین الان آب پاکی را روی دست خریداران ریخته اند و با تشریح انواع و اقسام تئوری های اقتصادی، خیلی رک و واضح این نوید را می دهند که منتظر
چرا صف مشتاقان سفر به ایران تشکیل شد؟
مهدی مطهرنیا، استاد دانشگاه، با بیان این مطلب، با تاکید بر اینکه شاید یکی از با ثبات ترین مولفه های قدرت برای ایران همین ژنوم ژئوپلوتیک باشد؛ ایرانی که می تواند به عنوان پل پیروزی برای متفقین بر علیه متحدین و یا بالعکس در نهایت رقابت های جهانی ایفای نقش کند، گفت: اکنون این ژنوم ژئوپلوتیک بسیار فعال شده است و بر اساس منطق برخواسته از آن، پس از بافت موقعیتی ناشی از توافق نامه اخیر هسته ای زمینه های
واکنش رؤسای اصناف و اتحادیه ها به تأثیر توافق احتمالی بر قیمت کالاها
کشاورزی، صنعتی و ساختمانی هم در مورد تاثیرات توافق بر بازار اقتصادی کشور، گفت: جریان توافقنامه هسته ای در آینده ای نه چندان دور تاثیرات مثبت خود را در بدنه بازار اقتصاد کشور در ابعاد مختلف شفاف نمایان خواهد کرد. وی افزود: به جای کلمه کاهش یا افزایش قیمت باید از واژه تغییر استفاده کرد زیرا این توافق بازار را از انحصار خارج می کند و رقابت سالم پدید می آورد. رئیس اتحادیه ماشین های
نام پروژه براندازی ایران SSR است/ غرب می خواهد از ایران یک دوبی بزرگ بسازد/ یقیه ما در دست قطعنامه 2231 ...
/> این به معنای این است که انگار یک کیک را تقسیم کردند و انرژی هسته ای برای چین، بخش هوایی برای آمریکا، بخش دفاعی برای روسیه، بخش ساخت و ساز و تولید خودرو هم برای فرانسوی ها و آلمان ها هست که صنعت خودشان به مشکل خورده است و می خواهند در بازار ایران این مشکل خود را حل کنند و اگر این اتفاق بیفتد مرگ اقتصاد مقاومتی است . یقیه ما در قطعنامه 2231 در دست دشمن است و حالا نمی توانیم بگوییم این
همکاری ایران خودرو و بنز در آینده نزدیک
حداکثر پنج درصد عنوان کرد و گفت: از این پس چین باید نگاه جدیدی به مقوله کیفیت، قیمت و خدمات داشته باشد . یکه زارع سیاست ایران خودرو در صادرات را بر مبنای سود عنوان کرد و گفت: محصول زیان ده صادر نمی کنیم و تولید در خارج از کشور را تنها در صورتی ادامه می دهیم که شریک بخش خصوصی در آن کشور سرمایه گذاری کند که در آذربایجان یک شریک اعلام آمادگی کرده که با رسیدن به توافق صادرات خوبی به آن کشور
چرخش آلمانی در جاده مخصوص
روز جهان را آغاز کند. شرکت محورخودرو که تولیدکننده اکسل است نیز فعالیت های خود را با بنز توسعه خواهد داد. به طور کلی باید گفت فعالیت بنز در ایران بسیار گسترده تر از قبل خواهد بود. فولگس واگن که بحث همکاری با یکی دیگر از خودروسازان بخش خصوصی را تاکنون پیش برده بود حالا تولیدش روی خط تولید ایران خودرویی ها هم با اما و اگر است، هرچند یکه زارع تمایل به همکاری با این برند دارد اما در مورد آن می گوید
نمره استقلال بانک مرکزی ایران
تعیین سود یا نرخ بازده مورد انتظار ناشی از تسهیلات اعطایی بانک ها و حداقل وحداکثر سود یا بازده مورد نظر به تصویب شورای پول واعتبار و تایید نخست وزیر (با حذف سمت نخست وزیر، رئیس جمهور جایگزین شده است) خواهد رسید. در ضمن به موجب ماده 92، شورای پول و اعتبار موظف است نرخ سود علی الحساب سپرده های یکساله را حداقل به میزان میانگین نرخ تورم سال قبل و پیش بینی سال مورد عمل تعیین کند. نرخ سود
خودروسازان چینی پس از تحریم
چینی است که در این سالهای تحریم توانسته خلاء به وجود آمده در صنعت خودروسازی کشور را پر کنند و محصولات خود را راهی بازار نمایند و در بازار ایران برای خود جایگاه و پایگاهی مستحکم بنا نمایند. در این مورد می توان به شرکت مدیران خودرو که با همکاری شرکت چری به عنوان اولین تولید کننده محصولات چینی در بازار ایران اشاره کرد. شاید عده ای گمان نمایند که هم اکنون چینی ها با شرایط جدید بازار ایران و
روند تحولات مناسب برای آینده خودروهای ارتباطی
و قبل از اقدام برای هر کاری باید در این کارگروه اهداف و قابلیت های مورد انتظار از خودروی ارتباطی مورد نظر مشخص شود. در نهایت نیز فعالیت های مربوط به ساخت خودروهای ارتباطی باید همراستا با سایر بخش های تولید و گروه ها باشد. مخاطرات یا تهدیدات مربوط به رشد بیش از حد فناوری اطلاعات می تواند به فرصتی برای تولیدکنندگان خودرو تبدیل شود. در واقع خودروسازان تنها محدود به تخیلات و ابداعات بشری، قوانین الزام
پیش شرط های بازگشت به اقتصاد جهان
شناسایی شده و مورد توجه قرار گرفته است. رئیس پژوهشکده پولی و بانکی با تاکید بر اینکه به واسطه توافق هسته ای هم اکنون در شرایط انتقال قرار داریم، تصریح کرد: باید در دوران انتقال از انزوای نسبی به سمت عضویت در جامعه جهانی حرکت کرد و در این دوران باید علائم مخصوص را به مجامع جهانی مخابره کنیم. به گفته نیلی شرایط کشور همانند رقابت دوی 4 در 100 متر امدادی است که 100متر نخست را تیم دیپلماسی به خوبی سپری کرده
تولید جنرال موتورز برای نوظهورها
بلند را تولید خواهند کرد که از سال 2019 در بازارهایی مانند هند، چین، برزیل و مکزیک به فروش خواهند رسید. جنرال موتورز قصد دارد در رابطه با این پروژه، سرمایه گذاری هایی را در برزیل و هند انجام دهد. خودروهای جدید جنرال موتورز در بازار اقتصادهای نوظهور با مدل های ارزان قیمت رنو-نیسان، فولکس واگن و دیگر خودروسازان بین المللی رقابت خواهد کرد. این سرمایه گذاری جدید جنرال موتورز نشان می دهد این شرکت در تصمیم خود مبنی بر ادغام نشدن با فیات کرایسلر جدی است. چندی پیش سرجیو مارکیونه، مدیرعامل فیات کرایسلر، از جنرال موتورز درخواست کرده بود با این شرکت ادغام شود و جنرال موتورز این پیشنهاد را رد کرده بود. ...
