خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مشتریان خودرو چشم انتظار کاهش قیمت بیشتر + قیمت روز
همکاری خودروسازان داخلی با شرکت های مطرح اروپایی به طور حتم می تواند بر بی میلی مشتریان به خرید محصولات داخلی دامن بزند؛ به طوری که با توجه به کیفیت برخی محصولات داخلی، مشتریان ترجیح می دهند در شرایط انتظاری برای خودروهای با کیفیت بمانند تا اقدام به خرید خودروهایی کنند که شاید از کیفیت بالایی برخوردار نباشد، اما گذشته از بحث توافق هسته ای و انتظارات مشتریان از بازار یک دست اندرکار صنعت خودرو در
پژو را نبش قبر نکنیم
درصد سهام شرکت ایدم را هم خریداری کند و علاوه بر اینها امضای قرارداد پنج ساله عرضه و تولید سواری نیز یکی دیگر از جزئیات قرارداد بنز با ایران است. اگرچه پس از توافق هسته ای، قدرتمندان خودروساز دنیا با خودروسازان داخلی وارد مذاکره شدند اما این روزها با حضور فابیوس، وزیر امور خارجه فرانسه به ایران، همه نگاه ها به شرکت پژو است؛ شرکتی که پس از تشدید تحریم ها، با ترک یک شبه بازار، زیان
توطئه خودروسازان برای حفظ انحصار
برهمین اساس همزمان با خبرهای مختلفی که از ورود شرکت های خودروساز خارجی به ایران به گوش می رسید، هیجان خریداران نیز بالا می رفت چراکه آنها برای تغییر و تحول در صنعت و بازار خودرو لحظه شماری می کردند. آلمانی ها به عنوان نخستین هیأت اقتصادی که به ایران آمدند تولید بنز و فولکس واگن را به ایرانی ها پیشنهاد دادند. برندهایی که می تواند حتی در مقابل برندهای فرانسوی پژو و رنو که سال ها در ایران سابقه دارند نیز از شانس و برتری بیشتری برخوردار ب
قیمت خودروها افت شدید کرد+ قیمت ها
کارخانه رسیده است. به خصوص در مورد انواع پژو نیز با وجود اینکه فرانسوی ها هم قرار است که در بازار ایران به صورت جدی حضور داشته باشند، قیمت انواع پژو در بازار از کاهش بیشتری نسبت به سایر خودروها برخوردار بوده است. البته برخی از خودروسازان به هر روشی متوسل می شوند تا بتوانند خودروهای خود را در بازار بفروشند اما بازار هم گویی قفل کرده و کمتر معامله ای در آن انجام می شود، البته به نسبت، بازار
تبعات قطع همکاری با ایران در دوران تحریم
: پژو که در اوایل سال 1391 به بهانه تحریم ها با زیرپا گذاشتن قرارداد فی مابین، همکاری های دوجانبه را کاملا قطع و ایران را ترک کرد، اکنون دست پیش گرفته و می گوید احساسات ضدفرانسوی بر مذاکراتش با شریک ایرانی برای تولید مشترک لطمه می زند! به گزارش ایسنا، رویترز به نقل از کارلوس تاوارس، مدیرعامل گروه خودروسازی پژو سیتروئن نوشت: پژو پیشنهادات جدیدی برای شریک تاریخی خود ایران خودرو دارد اما
نعمت زاده: آماده سرمایه گذاری مشترک هستیم
آغاز خواهد شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با اشاره به سابقه همکاری ایران با شرکت های پژو و رنوی فرانسه، اظهار داشت: این شرکت ها باید چارچوبی را برای سرمایه گذاری مشترک به صورت 50 - 50 برای تولید خودروی جدید در ایران تدوین کنند و از راههای جدید بازاریابی آن را عملیاتی سازند. وزیر امور خارجه فرانسه نیز با تاکید براینکه می خواهیم با شما همکاری داشته باشیم، گفت: امروز شرایط تغییر
جوان گزارش می دهد: اتهام زنی جدید میهمانان فرنگی با جهان امن تر پس از توافق!
تقریباً ساعاتی قبل از ورود این مقام فرانسوی هاشم یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو گفته بود: پژو باید پاسخگوی ناجوانمردی اش باشد و امضای قرارداد جدید قطعی نیست. این پیغامی متفاوت با آنچه در نشست های یک سال اخیرش در داخل و خارج بود. مدیرعامل ایران خودرو با اعلام اینکه شرکت فرانسوی پژو پس از اعمال تحریم های ناجوانمردانه بازار ایران را ترک کرد و امروز باید پاسخگوی این ناجوانمردی باشد، گفته بود: پژو در
الیزه در انتظار حسن روحانی/ رفسنجانی: حل مساله هسته ای آرزویم بود
با پژو و رنو تخلف فرانسوی ها در خودروسازی فراموش می شود؟وزیر خارجه فرانسه در حالی برای جبران ورشکستگی خودروسازان فرانسوی از طریق بازار ایران به کشورمان سفر کرد که به گفته مدیرعامل ایران خودرو، همکاری دوباره با پژو نهایی شده و این در حالی است که هنوز تکلیف ضرر و زیانی که از طرف این کشور اروپایی به اقتصاد ایران وارد شده، مشخص نشده است. شرکت پژو در طول 23 سال حضورش در ایران نه تنها راه را برای
توافق جدید با خودروسازان خارجی
محمدرضا نعمت زاده عصر امروز چهارشنبه در دیدار با وزیر امور خارجه فرانسه گفت: ایران ظرفیت های بزرگی برای سرمایه گذاران خارجی دارد که فرانسه هم می تواند از این فرصت ها استفاده کند. وزیر صنعت، معدن و تجارت تاکید کرد: استراتژی جمهوری اسلامی ایران همکاری بلندمدت و سرمایه گذاری مشترک است و این همکاری ها با توجه به شرایط جدید منعقد خواهد شد. وی با بیان اینکه ایران و فرانسه سابقه
دست و پای فابیوس برای نجات خودروسازان فرانسوی
محصولاتی مانند پژو 405، پژو پارس، سمند و روآ تا سال 91 در ایران به خودکفایی رسیده بود، اما در مورد محصولی مانند پژو 206 این خودکفایی به دلیل سنگ اندازی های شرکت پژو تا بیش از 60 درصد محقق نشده بود. به گفته وی، مدیران پژو تا زمانی که خط تولید پژو 405 در فرانسه جمع نشده بود، با تولید آن در ایران موافقت نکردند. * خودکفایی کامل تولید در 8 ماه این کارشناس خودرو با بیان اینکه
آرم خودروها نشانه چیست
/> پژو چه رابطه ای بین پژو و تندیس آزادی وجود دارد؟ پاسخ این است که یکی از اولین خودروهای پژو به نام مدل شیر شناخته می شد که نشان محلی شهر بلفورد (محل ساخت مدل مزبور) را روی خود داشت. داستان آرم های کادیکلاک و فولکس و فراری 2 دهه 1950 و 1960 میلادی سال های اوج طراحی نمادهای گرافیکی برای خودروها بودند. خودروسازان برای مدل های تازه خود نمادهای جدید تعریف می کردند و
توبه کاسبکارانه فابیوس/ شکایت ترکان از بقایی بعد از دو سال/ ناراحتی کیهان از تعطیلات مجلس/ ماجرای ...
بر مواهب حضور قدرتمند ایران در منطقه حساب هم کرد. شرق که از سفر فابیوس به تهران هیجان زده است در مطلبی دیگر با عنوان شهرداری مشغول کار است به بیلبوردهای اعتراضی به سفر فابیوس به تهران تاخته است. شرق تیتر اول خود را هم به حمایت از پژو اختصاص داده است. در بخشی از گفت و گوی شرق با دبیر انجمن خودروسازان با عنوان پژو را نبش قبر نکنیم آمده: اگرچه پس از توافق هسته ای، قدرتمندان خودروساز دنیا
کاریکاتور/ خداحافظی ایران خودرو با 405!
مدیرعامل ایران خودرو از احتمال لغو قرارداد همکاری با شرکت پژوی فرانسه و حضور رسمی شرکت های بنز و فولکس واگن در بازار ایران خبر داد و گفت: تا پایان سال 96 خط تولید پژو 405 متوقف می شود.
شریک خودرو ایران؛ آلمان یا فرانسه؟
اکنون آلمانی ها تمام قد وارد صنعت خودرو ایران شده اند و اگر رنو فرانسه پیشنهاد خرید نیمی از سهام پارس خودرو را داده، بنز آلمان هم ابراز تمایل کرده است که 30 تا 50 درصد از سهام دو شرکت تابعه ایران خودرو را برای مشارکت در ورود و تولید خودرو و قطعه در ایران خریداری کند. این است که سخن از احتمال لغو قرارداد همکاری با شرکت پژو فرانسه و حضور رسمی شرکت های بنز و فولکس واگن در بازار ایران به میان آمده است
سوال، انتقاد و اعتراض ممنوع؛ جناب فابیوس مکدر می شوند!
ضدفرانسوی بر مذاکراتش با شریک ایرانی برای تولید مشترک لطمه می زند! این در حالی است که هنوز تکلیف ضرر و زیانی که از طرف این کشور اروپایی به اقتصاد ایران وارد شده، مشخص نشده است. خروج یک شبه کارشناسانش پژو از ایران، زیان حداقل 800 میلیون یورویی و به عبارتی 3.2 تریلیون تومانی را به کشورمان تحمیل کرده است. هاشم یکه زارع، مدیرعامل شرکت ایران خودرو، اما گفته است، کار با پژو و آماده
قرارداد ایران خودرو و بنز امضا می شود
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی قم فردا ، مهندس هاشم یکه زارع اظهار کرد: دورانی که ایران خودرو به خاطر مشکلات ناشی از تحریم، شرایط دشواری را می پذیرفت، به سر رسیده و شرکت های بزرگ جهانی از جمله خودروسازان بزرگ آلمانی مشتاق همکاری با ما هستند. شرکای قدیمی و جاری یکه زارع پژو، رنو و سوزوکی را شرکای جاری ایران خودرو ذکر کرد و از برنامه ایران خودرو برای انتخاب یک شریک اروپایی غیر فرانسوی
پرونده تخلف پژو و رنو به دادگاه رفت
لزوم دریافت خسارت از شرکت پژو به دلیل خودداری از اجرای قرارداد قبلی با ایران خودرو، گفت: مجلس در انعقاد قراردادهای جدید خودروسازان با شرکای بین المللی نظارت لازم را خواهد داشت. روح الله عباسپور گفت: برای جلوگیری از تکرار مشکلات باید در تنظیم قراردادهای جدید با خودروسازان خارجی منطقی عمل کرده و آنها را ملزم به ایفای تعهدات خود کنیم.
حسن عباسی از پروژه خطرناک DDR گفت
خواهیم بیاییم، روس ها هم که تسلیحات دفاعی را به ایران می دهد و چین هم که قرارداد ساخت نیروگاه در سواحل عمان را با ایران بسته است که این ها کاسبان پسا تحریم هستند. این به معنای این است که انگار یک کیک را تقسیم کردند و انرژی هسته ای برای چین، بخش هوایی برای آمریکا، بخش دفاعی برای روسیه، بخش ساخت و ساز و تولید خودرو هم برای فرانسوی ها و آلمان ها هست که صنعت خودشان به مشکل خورده است و می
جزئیات سرمایه گذاری جدید بنز در ایران
ایران خودرو با شرکت پژو، خاطرنشان کرد: همزمان با ورود وزیر امور خارجه فرانسه، جلسه ای در وزارت صنعت معدن و تجارت برگزار خواهد شد که بنده هم در آن حضور دارم اما هیچ مقام خودرویی همراه با وزیر امور خارجه به ایران نخواهد آمد اما باید توجه داشت که پژو یک شرکت قدیمی است که فعالیت چند سال اخیرش در ایران منجر به فروش 22 درصد از کل محصولات تولیدی آن در کشورمان شد، بنابراین بازار ایران یک بازار جذاب برای هر
شیوا: آزادی خودروسازان مساوی است با گرانی قیمت ها
هسته ای برخی بر این باور هستند که تا شش ماه آینده خودروهای جدید وارد بازار کشور خواهد شد، اظهارداشت: در حال حاضر تعداد زیادی از شرکت های خودروساز بین المللی علاقه مند به حضور در بازار همکاری با ایران هستند اما با کسانی همکاری می کنیم که دانش فنی و سرمایه گذاری مناسبی را در کشور انجام دهند. دبیر انجمن خودروسازان اضافه کرد: برگزاری مناقصه و انعقاد قرارداد در مجموع شش ماه زمان نیاز دارد و ساخت قطعات
قول پنهان به پژو ناجوانمرد!
امضای قرارداد جدید قطعی نیست. این پیغامی متفاوت با آنچه در نشست های یک سال اخیرش در داخل و خارج بود. مدیرعامل ایران خودرو با اعلام اینکه شرکت فرانسوی پژو پس از اعمال تحریم های ناجوانمردانه بازار ایران را ترک کرد و امروز باید پاسخگوی این ناجوانمردی باشد، گفته بود: پژو در حال حاضر هم نباید مطمئن باشد قراردادش با ایران خودرو امضا شود! هاشم یکه زارع در خصوص چگونگی قرارداد جدید این
تجربه خون های آلوده در محصولات دانش بنیان کشاورزی تکرار نشود
این خبر که توسط اکثر رسانه ها به عنوان کلمه رمز حضور دوباره رنو و پژو در ایران تحلیل و تفسیر شد، ابعادی بسیار گسترده تر از حضور خودروسازان فرانسوی در ایران دارد. برخلاف تفسیر عمومی از این خبر، باید گفت که فرانسه برنامه جامع تری برای حضور در بازار ایران در دوران پس از توافق دارد. یکی از برنامه های جدی دولت فرانسه حضور در بازار محصولات دانش بنیان کشاورزی و غذایی ایران است. امری که از دو سال پیش با
خودروسازی ایران و بازیگران جهانی
داشته و کشورهای آلمان و ژاپن به ترتیب 62 و 34 درصد افزایش صادرات را تجربه کرده اند، صادرات فرانسه 38 درصد کاهش یافته و به رغم رشد تجارت جهانی خودرو، حضور فرانسه از سال 2004 میلادی، هر سال کمرنگ تر شده است. در زمینه صادرات قطعات و اجزاء خودرو، پنج کشور برتر به ترتیب آلمان (124 میلیارد دلار در سال 2013)، آمریکا (92 میلیارد دلار)، چین (78 میلیارد دلار)، ژاپن (77 میلیارد دلار) و فرانسه (53
نعمت بخش: شیوا صلاحیت فعالیت در "شورای رقابت" را ندارد/ شیوا: استعفای من ربطی به شما ندارد
بدعهدی ها به اینها تحمیل شده است چرا که یکی از مسئولین گفت: فرانسه باید غرامت هایی را پرداخت نماید. دبیر انجمن خودرو سازان در رابطه با افزایش قیمت خودرو و احتمال رکود بازار این محصول در کشور که پرسش مطرح شده از سوی یکی از خبرنگاران بود، اظهار کرد: سال گذشته خودرو با افزایش سه درصدی مواجه بوده و هیچ کالایی که در داخل کشور تولید می شود با این قید که در تولید خود وابستگی ارزی داشته باشند و
نقش خودروسازان چینی در دوران پساتحریم
شرایط وضعیت خودروسازان چینی چیست؟ شرکت هایی که اتفاقا در این سال های تحریم توانستند خلاء به وجود آمده در صنعت خودروسازی کشور را پر کنند و محصولات خود را راهی بازار ایران کنند. از جمله این شرکت ها چری است و مدیران خودرو با همکاری شرکت چری به عنوان اولین تولید کننده محصولات چینی در بازار ایران شناخته می شود. مدیران خودرو اعلام کرد: شرکت چری که در سال های اخیر سرمایه گذاری عظیمی
هشدار به پژو
خود مبنی بر قطع ارتباط یک طرفه با ایران خودرو را پس بدهند. وی به پژویی ها هشدار داد که اگر رفتار خود را با ایران خودرو تغییر ندهند، احتمال حذف شان از گزینه های همکاری با ایران خودرو، وجود دارد؛ زیرا بزرگان خودروسازی دنیا برای حضور در جاده مخصوص اعلام آمادگی کرده اند.اظهارات وی در شرایطی است که ایران خودرو و پژو طی یک سال و نیم گذشته مذاکرات فشرده ای را با هم انجام دادند و هم اکنون نیز در
پژو بین 20 خودرو برتر جهان هم نیست
تحریم علیه صنعت خودروی کشور، ایران خودرو و پژو همکاری کجدار و مریزی را با یکدیگر داشتند اما پس از اعمال تحریم ها پژو ارتباط خود را به طور کامل با ایران خودرو قطع کرد و به هیچ یک از تعهدات خود در راستای قرارداد بین المللی دو جانبه عمل نکرد. این خودروساز نه تنها از همکاری در تولید خودرو با ایران سر باز زد بلکه تأمین قطعات مدل های خود را نیز متوقف نمود و همه توافقات دو جانبه را به طور کامل و
مرسدس در ایران و پژو پارس 18 میلیونی در عراق
روزنامه خراسان با اشاره به صادرات پژو پارس به کشور عراق در باب قیمت و میزان صادرات این مدل نوشت: بر اساس گزارش گمرک از صادرات بهاره، مجموعاً 2400 دستگاه پژو پارس به کشور عراق صادر شده است که براین اساس قیمت پژو پارس برای صادرات به عراق حدود 5700 دلار است که ارزش این خودرو معادل 18 میلیون و 240 هزار تومان تمام می شود. پژو پارس مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت از کاهش
فرانسوی ها قابل اعتماداند؟
انتخاب کرده و تأکید و اصراری روی یک کشور یا شرکت نداریم. نعمت بخش در ادامه خاطرنشان کرد: مردم نیز باید توجه داشته باشند که این تحولات در صنعت خودرو نیاز به زمان بیشتری دارد و این طور نیست که ظرف چند ماه خودروی جدید به بازار آید زیرا این پروسه ای زمان بر است. بعد از اجرایی شدن توافق هسته ای، برگزاری مناقصه، انعقاد قرارداد، همکاری هایی ازجمله خوراندن بخش های مختلف خودرو به هم ارزیابی قطعه سازان و قالب سازی قطعات و ... ماه ها زمان لازم دارد و نباید انتظار داشت که زودتر از دو سال دیگر بتوانیم خودرو جدیدی به بازار بفرستیم. ...
از چک سفید امضای ایران به عراق تا رایزنی فابیوس بر سر پژو در تهران
ایرانی طرف قرارداد با شرکت های فرانسوی بعد از امضای توافق نهایی نسبت به بی مهری شرکت های فرانسوی به آنها از جمله شرکت های پژو و رنو گلایه کردند و تهدید کرده اند اکنون زمان تلافی از شرکت های فرانسوی و جایگزین کردن آنها با شرکت های دیگر نظر شرکت های آلمانی و ایتالیایی است. بنا به این گزارش وزیر امور خارجه فرانسه قصد دارد درباره تمدید قرارداد مشارکت ایران خودرو با شرکت پژو با طرف های ایرانی
