سایر منابع:
سایر خبرها
خط یک متروی اصفهان تا پایان شهریور راه اندازی می شود
اصفهان، شیراز، تبریز، اهواز و کرج اختصاص یافت . مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان با اشاره به اینکه بر اساس مطالعات انجام شده 3 خط مترو درون شهری برای اصفهان در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: خط یک مترو از ایستگاه پاسداران در شهرک قدس تا صفه به طول 20 کیلومتر، خط دو مترو از خیابان زینبیه تا خمینی شهر به طول 23کیلومتر و خط سه مترو از میدان آزادی تا نیروگاه اسلامشهر به طول 9.9 کیلومتر در
مطیع ترین وزیر خارجه ایرانی
، گشتی بر گذشته (تهران، کتابسرا، 1368)، صص 44-42). 5. مجید مهران، نقدی بر سازمان دیپلماسی ایران عصر پهلوی فصلنامه تخصصی تاریخ معاصر ایران، (تهران، موسسه مطالعات تاریخ معاصر ایران، سال2، شماره9، 1378)، ص329. 6. باقر عاقلی، رجال دیروز و امروز از میرزا ابوالحسن خان ایلچی تا عباس آرام (مجله خواندنیها، تهران، شماره 75، 1345)، ص 13-12./ مهران، 1378،ص 326. 7. فاطمه معزی، 1381
50 دستگاه اتوبوس ویژه جانبازان و معلولان وارد چرخه حمل و نقل شیراز شد
افزود: معلولان به راحتی می توانند با ویلچر از این اتوبوس ها استفاده کنند و ایستگاه های اتوبوس مناسب معلولان که با لبه رکاب اتوبوس هم سطح باشد، در حال آماده سازی است. پاک فطرت با اشاره به افتتاح متروی شیراز در سال گذشته، مناسب سازی استفاده از این وسیله حمل و نقل برای معلولان را ناکافی دانست و خاطرنشان کرد: هرچند کارهایی در این زمینه انجام شده، اما روان سازی استفاده از مترو برای جانبازان
تسخیر بازارهای فرش کشورهای همسایه در افق تجارت استان آذربایجان غربی
به گزارش خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از ارومیه، دهقان معاون امور بازرگانی و توسعه تجارت سازمان با اشاره به اقدامات سازمان در خصوص هنر، صنعت فرش دستباف استان گفت: برگزاری نمایشگاه های داخلی و خارجی فرش دستباف، کسب و تهیه اطلاعات لازم از کشورهای هدف برای برگزاری هر گونه نمایشگاه در کشورهای خارجی با رویکرد لحاظ نمودن شاخص های اقتصادی مدنظر فعالان فرش دستباف از اولویت های این سازمان
نا گفته های BRT توسط رئیس سابق کمیسیون ترافیک و حمل و نقل شورای شهر رشت
دلیلی درخت قطع کنیم. وی در ادامه به تصویب پروژه BRT اشاره نمود و گفت: در زمان رئیس جمهور قبل یکی از درخواست های خامی که مطرح شد ایجاد قطار شهری با رویکرد مترو بود که از شرق به غرب و از شمال به جنوب را در بر می گرفت و اعضای شورای شهر در آن زمان مایل بودند که از طرح ملی مترو که 50 درصد آن نیز از طریق فایناس تامین می شد دفاع کنند. پورفخریان قیمت احداث قطار شهری در رشت را با توجه به سطح آبهای
زیر اصفهان، یک شهر خوابیده است؟
منتظر روشن شدن وضعیت مترو باشند و گفت: با ایجاد خیابان گلدسته، این محدوده را از دو طرف بسته و ادامه ی عملیات کاوش در آن آغاز می شود. همچنین پس از انجام این اقدامات، با شهرداری بحث می کنیم تا براساس صحبت های از قبل مطرح شده ، چهارباغ پیاده رو شود. به گزارش خبرنگار ایسنا، فریدون الهیاری، مدیر اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری استان اصفهان نیز در کنار اقدامات و موارد مطرح شده در این پروژه از
سد لاسک شفت هم تاییدیه ارزیابی زیست محیطی ندارد!
است، اما سدی که مطالعات ابتدایی آن در سال 86 انجام شد آیا تاییدیه ارزیابی از سازمان محیط زیست را دارد؟ تا اینجا روند کار کاملا قانونی بوده اما برای دوستداران محیط زیست گیلان، نگرانی های بسیاری وجود دارد که سرانجام سرنوشت سد لاسک چه خواهد شد. سدی که بر خلاف قانون، بدون تاییدیه ارزیابی زیست محیطی ردیف بودجه برای آن تعریف شده است. نباید به سد لاسک بودجه اختصاص می یافت مدیرکل سازمان
64 میراث فرهنگی و تاریخی ایران در فهرست یونسکو ثبت شده است
به گزارش میراث ما به نقل از ایرنا ، محمدرضا سعید آبادی روز سه شنبه در همایش ملی فرهنگ، هویت ملی و گردشگری درمشهد افزود: از این تعداد 17 میراث فرهنگی و شاخص می باشد که از جمله آنها می توان به میدان نقش جهان اصفهان، ارگ بم، بیستون و زیگورات جغازنبیل اشاره کرد. وی اظهار کرد: در کنار میراث فرهنگی ملموس، میراث فرهنگی غیر ملموس نظیر آداب و رسوم، سنتها، صنایع دستی، بازیهای بومی و محلی نیز در
متروی "نقش جهان" امروز به یونسکو می رسد
ادامه داد: اگر بدون گذراندن یک فرایند و بدون تایید دستگاه هایی از سوی ایران یا یونسکو اقدامی در راستای ایجاد خط مترو در زیر میدان نقش جهان انجام شود، قطعا غیرمجاز است، همه مسئولان شهری می دانند که هر مداخله ای که بخواهد پس از ثبت جهانی یک منطقه در آن نقطه رخ دهد، نه تنها حقوق ملی بلکه حقوق جهانی را شامل می شود. طالبیان با اشاره به پیگیری های شرکت متروی اصفهان برای ارائه ی دو گزارش در
توبه کاسبکارانه فابیوس/ شکایت ترکان از بقایی بعد از دو سال/ ناراحتی کیهان از تعطیلات مجلس/ ماجرای ...
باشد. با تمام اینها اما اگرچه مدیران خودروسازان ایرانی عنوان می کنند که برای شرکت پژو فرش قرمز پهن نمی کنیم اما پشت پرده ها حکایت از این دارد که قرار نیست تا ابد با این شرکت در قهر و جدایی بمانیم. احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، طی گفت وگویی با شرق این مطلب را با گفتن این جمله که قرار نیست نبش قبر کنیم، تأیید می کند. او می گوید ما در شرایطی هستیم که فقط باید اقتصادی فکر کنیم نه سیاسی.
از من نخواهید پروژه مترو را متوقف کنم
داده است. مدیرعامل سازمان قطار شهری اصفهان با اشاره به اینکه بر اساس مطالعات انجام شده 3 خط مترو درون شهری برای اصفهان در نظر گرفته شده است، تصریح کرد: خط یک مترو از ایستگاه پاسداران در شهرک قدس تا صفه به طول 20 کیلومتر، خط دو مترو از خیابان زینبیه تا خمینی شهر به طول 23کیلومتر و خط سه مترو از میدان آزادی تا نیروگاه اسلامشهر به طول 9.9 کیلومتر در نظر گرفته شده است. شعرباف با بیان اینکه 5
بهره برداری از 2 ایستگاه قطار شهری شیراز
اشاره به تخصصی بودن مراحل ساخت و بهره برداری مترو خاطرنشان کرد: اگر یک ایستگاه در ابتدا و یک ایستگاه در انتهای یک خط احداث، ریل گذاری و تجهیز شود امکان بهره برداری و عبور قطار در کل خط میسر خواهد بود و سایر ایستگاه های طول مسیر با تخصیص اعتبار و بر اساس اولویت مسافری به تدریج تکمیل و به مدار ملحق خواهند شد. قهاری تأکید کرد: مطابق مطالعات انجام گرفته، دو ایستگاه شهید آوینی و شهید مطهری از
چرا کسی نپرسید چرا؟
میدان نقش جهان و برج جهان نما، عبور مترو از پل الله وردی خان و مدرسه چهارباغ و تراکم ها و...، در سازمان های دولتی و رسانه ها مسکوت مانده باشد، در حافظه عمومی شهروندان اصفهانی قضاوت می شود و خواهد شد؛ حتی اگر حالا چند، صد کیلومتر دورتر شهردار قم شده باشد. رکورد شهرداربودن سقاییان نژاد از محمدباقر قالیباف و همه شهرداران بیش از 300 شهر ایران، بیشتر است. زمان زیادی از تغییرات قانون برای سه دوره
فاز 1 متروی اصفهان تا دو ماه دیگر راه می افتد/ هماهنگی کامل بین میراث فرهنگی و قطار شهری وجوددارد
به گزارش صاحب نیوز به نقل از اصفهان بیدار، محمد جواد شعرباف با اشاره به آغاز مطالعات پیش امکان سنجی حمل و نقل انبوه در منطقه اصفهان توسط یک شرکت فرانسوی در سال 1371، گفت: پس از انجام مطالعات و بررسی ها نهایتا از سال 80 مبلغ 40 میلیارد تومان برای راه اندازی قطار شهری در پنج کلان شهر اصفهان، تبریز، مشهد، شیراز، اهواز و کرج در مجلس تصویب شد. وی با بیان اینکه اصفهان دارای سه خط شمال جنوب، شرق
مصوبه جزئیات خط 2 مترو اصفهان به تایید 7 وزارتخانه رسیده است
به گزارش خبرنگار مهر ، حمیدرضا طراوت پیش از ظهر چهارشنبه در نشست خبری سازمان قطار شهری اصفهان با خبرنگاران با اشاره به اینکه از زمان روی کار آمدن جواد شعرباف (مدیرعامل فعلی سازمان قطار شهری) توجه به مسایل میراثی در بهره برداری از پروژه مترو اصفهان بیش از گذشته مورد توجه قرار گرفته است، اظهار داشت: طرح مطالعاتی مترو اصفهان از سال 74 آغاز و از سال 80 با تخصیص اعتبار 40 میلیارد تومانی با مصوبه مجلس
خط دو متروی اصفهان تا رفع دغدغه های میراثی اجرا نمی شود
قطار شهری و شهرداری اصفهان توجه ویژه ای به آثار تاریخی اصفهان دارند و نیامده ایم مترو بسازیم و آثار تاریخی و میراث فرهنگی شهر را تخریب کنیم. وی با اشاره به هزینه نیم میلیارد تومانی این سازمان در حوزه مرتبط با میراث فرهنگی در سال های گذشته، افزود: هر بار در مسیر تونل های مترو به آثار تاریخی و موارد میراثی برمی خوریم، تمهیداتی می اندیشیم تا بدون خسارت عبور کنیم و یا به طورکلی مسیر را عوض می
اقدامات انجام شده در قطارشهری اصفهان با تایید میراث فرهنگی بوده است
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان ، محمدرضا طراوت ظهر امروز در نشست خبری سازمان قطار شهری اصفهان اظهار داشت: در دو سال گذشته تعامل کاملی بین سازمان قطار شهری و میراث فرهنگی وجود داشته و نظراتی که از سوی میراث فرهنگی مطرح در رسانه ها مطرح می شود نظرات ما نیز بوده و در پروژه قطار شهری اصفهان همه اقدامات با تایید میراث فرهنگی صورت گرفته است همه صحبت ها از سوی میراث فرهنگی اعلام می شود. وی
2 رام باقی مانده قطار شهری اصفهان مردادماه امسال وارد اصفهان می شود
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اصفهان ، محمدجواد شعرباف ظهر امروز در نشست خبری سازمان قطار شهری اصفهان و حومه، اظهار داشت: اینکه گفته می شود از اوایل دهه هفتاد مترو اصفهان کلنگ خورده اشتباه است و از در دهه هفتاد مترو اصفهان موردمطالعه قرارگرفته و در سال 80 همزمان با 4 شهر بزرگ دیگر این طرح در مجلس تصویب شده و در همان سال 400 میلیارد ریال به این 5 شهر اختصاص داده شد. وی افزود: 3 خط مترو
700 میلیون اعتبار برای تکمیل خط یک متروی اصفهان مورد نیاز است
به گزارش خبرگزاری فارس از اصفهان، محمد جواد شعرباف پیش از ظهر امروز در نشست خبری خود با خبرنگاران و اصحاب رسانه با بیان اینکه کار مطالعات احداث قطار شهری به صورت سیستماتیک انجام شده است، اظهار کرد: از سال 1371 با تصویب طرح جامع منطقه اصفهان مطالعات طرح برای تأمین زیر ساخت ها در اصفهان آغاز شد. وی با اشاره به اینکه از سال 1374 و 1375 نیز مطالعات امکان سنجی صورت می گیرد و سپس طرح ها
تزئین ورودی سالن های اصلی المپیک 2016 برزیل با فرش دستباف اصفهان
چهارشنبه ، 7 مرداد 1394 ، 14:42 عضو هیئت رئیسه اتاق بازرگانی اصفهان گفت: ورودی سالن های اصلی المپیک 2016 برزیل با فرش دستباف اصفهان تزئین می شود. به گزارش رویش نیوز به نقل از روابط عمومی اتاق بازرگانی اصفهان، قاسم علی جباری در نشست مشترک اتحادیه صادرکنندگان فرش دستباف با اتاق بازرگانی و سازمان صنعت ، معدن و تجارت اصفهان اظهار داشت: اتاق بازرگانی به عنوان مادر تشکل های
کاهش فاصله زمانی قطارهای مترو در آینده
. عضو شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: در 6 ماهه اول سال 93 اقدامات خوبی انجام گرفت و اعتبارات مناسبی برای حوزه مترو و اتوبوسرانی تخصیص یافت ولی در 6 ماهه دوم سال گذشته این روند کاهش داشت و باعث شد که تعهدات مترو و اتوبوسرانی تحقق نیابد. سرخو همچنین به اعتبارات بخش حمل و نقل اشاره کرد و گفت: این اعتبارات باید به موقع پرداخت شوند توسعه خطوط مترو و اتوبوسرانی جز اولویت های برنامه
تشریح آخرین وضعیت حمل و نقل عمومی در شهر تهران
کرد: در پایان سال 92 کلانشهر تهران 152 کیلومتر خط مترو در دست بهره برداری داشت و میانگین زمان فاصله 2 قطار بین 4 تا 6 دقیقه بود. پیش بینی توسعه مترو در برنامه 5 ساله تا سال 1397 مبنی بر بهره برداری سالانه 30 کیلومتر خط جدید مترو است همچنین تعداد قطارها به نحوی پیش بینی شده است که در خطوط موجود فاصله زمانی بین دو قطار به میانگین 2.5 دقیقه کاهش پیدا کند در ضمن 50 کیلومتر خط متروی فرودگاه امام نیز که
آینه دیروز
می نویسد تا مبتکر نامه نگاری باشد شهردار، امنیت مترو را تضمین کرد؛ قالیباف: انتخاب شهردار با رأی مستقیم مردم به نفع شورا، شهرداری، جامعه و کشور است ریزش ساختمان در حال ساخت در قیطریه؛ شش کارگر زیر آوار زنده به گور شدند حضور هم زمان رایس و متکی در مالزی در 24 ساعت گذشته در نبرد خاورمیانه رخ داد؛ 130 مأموریت هوایی اسرائیل، 70 موشک حزب الله حسین مرعشی: کارگزاران دوم
شهر کرج باید به شبکه حمل و نقل عمومی مجهز شود
البرز با اشاره به اینکه در سال گذشته در جلسه ای مقرر شده بود پروژه قطار شهری کرج با حدود 600 میلیارد تومان اعتبار در مدت زمان حدود 13 ماه راه اندازی شود، گفت: بخشی از ساخت مترو تهران توسط شهرداری انجام و مابقی براساس کمیسیون ماده 5، ایستگاه های مترو و درآمدی که برای شهرداری ایجاد می کند، انجام شد. وی با بیان اینکه در نظر داشتیم این استراتژی را در مترو کرج اجرایی کنیم، خاطرنشان کرد: زمینی
ظریف به شورای شهر دعوت شد/ واکنش به سفر فابیوس به ایران/ شورای شهری ها به تعطیلات رفتند
میلیارد ریال بابت خرید اتوبوس برقی منظور شده است ولی تنها 6.67 درصد این بودجه در بخش اتوبوس های دیزلی و صفر درصد در بخش اتوبوس های برقی تخفیف داده شده است که نهایتا منجر به خرید 16 دستگاه اتوبوس شهاب خودرو و 200 دستگاه اتوبوس 2 کابین شده که در مرحله ترخیص از گمرک است. عضو شورای اسلامی شهر تهران بیان داشت: در 6 ماهه اول سال 93 اقدامات خوبی انجام گرفت و اعتبارات مناسبی برای حوزه مترو و