سایر منابع:
سایر خبرها
نشست سران قوا برای بررسی وضعیت آلودگی هوا و زلزله
به گزارش ایمنا ، محمد علی وکیلی با اشاره به این که کمیته مشترک راهبردی میان مجلس و شورای شهر برای حل مشکلات تهران، شکل گرفته است گفت: این کمیته که حدود سه ماه از شکل گیری آن می گذرد تاکنون جلساتی را در مورد حل معضل آلودگی هوا و بحران زلزله برگزار کرده است. وی ادامه داد: این کمیته متشکل از سه نماینده مجلس، سه عضو شورای شهر تهران، شهردار و استاندار تهران است که جلساتی را به صورت هفتگی
تکانه های شبکه های اجتماعی در زلزله تهران
کردند تا آخرین اخبار و اطلاعات را از طریق شبکه های اجتماعی بویژه تلگرام پیگیری کنند. البته ناگفته پیداست که در هر زلزله ای، نخستین واکنش مردم برای اطلاع یافتن از حال خویشان و نزدیکان شان، برقراری تماس های تلفنی است که این موضوع بار اضافی ایجاد کرده و سبب اختلال در سیستم های ارتباطی می شود؛ موضوعی که بلافاصله پس از وقوع زلزله 2/5 ریشتری در تهران مورد توجه وزیر ارتباطات قرار گرفت و محمدجواد
تنش های لرزه ای در ادامه ی زلزله تهران تا 2 هفته ادامه دارد
زلزله ملارد در شب چهارشنبه بیست و نهم آذر ماه به وقوع پیوست. بر اساس گفته های دبیر کارگروه ملی زلزله، تنش های لرزه ای در پی زلزله تهران تا 2 هفته ادامه دارد. به خاطر این زمین لرزه تهران مردم باید همچنان هشیار باقی بمانند. بعد از وقوع زلزله تهران درست یک شب قبل از طولانی ترین شب سال، موجی از شایعات و گمانه زنی ها به راه افتاد. اگرچه مردم در فضای مجازی بر اساس حدس و گمان های خود دست به
لزوم توجه شورای عالی استانها به برنامه ریزی "مردم پایه" برای اداره امور کشور
همراه شهردار تهران و رییس شورای اسلامی شهر تهران با ریاست مجلس دیداری داشتیم و حول سه موضوع زلزله، حمل و نقل شهری و آلودگی هوا توانستیم تبادل نظر سازنده ای داشته باشیم که امیدواریم به نتایج خوبی برسد. الویری در تشریح عملکرد شورای عالی استان ها در چهار دوره گذشته با تاکید بر اینکه قصد نقد عملکرد دوره های گذشته را ندارد، افزود: واقعیت این است که به دلیل نبود تعامل سازنده با دولت و مجلس و
روزانه 20 میلیون ساعت از عمر تهرانی ها در ترافیک تلف می شود
ایجاد زیرساخت های دوچرخه سواری دانست و عنوان کرد: شهری که قرار است بستر ایمن دوچرخه سواری داشته باشد، سیستم حمل و نقل عمومی آن باید پذیرای دوچرخه ها باشد به طور مثال، در کشورهای غربی در مترو فضایی برای دوچرخه در نظر گرفته شده است و اتوبوس ها هم قابلیت حمل دوچرخه را دارند. درویش ادامه داد: اما در تهران زمانی که می گوییم مردم باید از دوچرخه استفاده کنند، حتی برای 5 کیلومتر هم فضا فراهم نیست. متاسفانه، در تهران هیچ پارکینگ ویژه ای برای دوچرخه وجود ندارد و از سوی دیگر، در خیابان های شمالی به جنوبی این شهر به دلیل شیب زیاد نمی توان رکاب زد. ...
حذف طرح ترافیک با سرمایه گذاری در حمل و نقل عمومی امکان پذیر است
/> عضو کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران با تاکید بر اینکه از حذف قانون طرح ترافیک استقبال می کنم، ادامه داد: اگر هزینه ای که صرف ساخت پل صدر شد، صرف نوسازی اتوبوسرانی و گسترش مترو می شد، استفاده مردم از ناوگان حمل و نقل عمومی آسان تر بود. امانی عدم پیوستگی حمل و نقل عمومی را یکی از مشکلات عمده آن برشمرد و گفت: مردم باید بتوانند با فاصله نهایتا 400 متری به ایستگاه های مترو و اتوبوس
دومینوی زلزله
آرمان - نگین باقری: از بیم تا توهم، این خلاصه وضعیت مردمی است که شاهد زلزله شامگاه چهارشنبه تهران بودند. زمین لرزه ای که در استان های گیلان، البرز، قم، مرکزی و قزوین احساس شد و زلزله تلخ کرمانشاه را به یاد آورد، آن چنان که موجب شد مردم به کوچه ها، خیابان ها و پارک های شهر پناه ببرند و شب را با فشار روانی به صبح برسانند. آرمان در این گزارش به سراغ مردمی رفته که شبی پر از دلهره و هراس را پشت سر
اظهارنظر رییس سازمان بحران زده مدیریت بحران / آقای نجار! مردم از دست راهکارهای شما به کجا فرار کنند؟
تهران، کرج یا هر شهر دیگری که زلزله در آن حس شد، آماده نشده. آیا باز هم می توان جمله نجار را توجیه کرد؟ آیا او به عنوان مسئول مدیریت این بحران، نمی توانست با جملات دیگری دست کم چند پیشنهاد به مردمی بدهد که به راستی نمی دانند رفتار صحیح در شرایطی مانند زلزله شب گذشته چیست. جالب اینجاست که سوءتدبیر سازمان مدیریت بحران به یکی دو مورد خلاصه نمی شود. در جریان زلزله اخیر در کرمانشاه، همین مسئول
واکنش روزنامه ها، دو روز بعد از زلزله
مردم تهران شب های پس از زلزله 5.2 ریشتری را در خیابان ها و خودروها صبح کردند را برگزیده است. این روزنامه تصویر یک خود را به عکسی از حضور مردم و خوابیدن فردی در یکی از میدان های شهر بعد از زلزله اختصاص داده است. روزنامه کیهان نیز مطلبی را با تیتر شب پراضطراب تهران/ آماده باش قابل تقدیر مسئولان در کوتاه ترین زمان را منتشر کرده و گزارشی از زلزله 5.2 ریشتری تهران و البرز تهیه کرده
مدیریت بحران زلزله تهران بر عهده کیست؟
های انجام شده اشاره کرد و گفت: ظرفیت همه سوله ها، برای این حادثه در وضعیت آماده باش 100 درصد قرار گرفت و آماده استفاده بود. اگر گزارشی از سطح شهر تهیه شود متوجه خواهید شد که سوله های مدیریت بحران در اختیار مردم بود، البته برخی از این سوله ها محل دپوی اقلام امدادی بوده و محل اسکان نیست که به همین علت بسته هستند. در هر صورت بلافاصله پس از زلزله شورای هماهنگی مدیریت بحران تشکیل جلسه داد و در این
تعیین شهریه مدارس غیردولتی بر اساس شرایط محلی مناطق/ تدوین برنامه جامع فرهنگی مدارس غیر دولتی
شده، شهریه دریافت شود و امیدواریم تا فروردین ماه سال آینده با تشکیل این کارگروه ها در مناطق الگو و میزان شهریه مشخص شود. رئیس سازمان مدارس و مراکز غیردولتی وزارت آموزش و پرورش با بیان اینکه در برخی مدارس غیردولتی شهر تهران از شهریه تعیین شده عدول می شود، گفت: فعالیت های فوق برنامه بخش مؤثری از عملکرد مدارس غیردولتی است؛ در نتیجه انتظار داریم به شکلی برنامه ریزی شود که فعالیت های فوق
برگزاری جلسه با مدیران مترو درباره مدیریت بحران
بحران، متروها را به چشم محلی برای اسکان و استفاده مردم مورد توجه قرار داد. زیرا در تمام دنیا، هنگام وقوع سیل، زلزله، جنگ و... سازه های مترو امن ترین پناهگاه های مورد استفاده شهروندان هستند. رئیس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر تهران تصریح کرد: در 100 روز آغاز به کار شورای شهر پنجم تاکنون بحثی در این باره نداشتیم. اما حتما باید در این زمینه با مسئولین مترو نشست برگزار کنیم و با کار کارشناسی
راهنمای سفر من به بیروت
دنبال سواحل زیبا و شب زنده داری باشید، باز هم با مقصدی جذاب روبرو خواهید بود. با تمام این جذابیت ها متاسفانه این شهر از زیرساخت های مناسب گردشگری چندانی برخوردار نیست و این موضوع می تواند تا حدودی باعث ناامیدی تان شود. همچنین قیمت ها در این شهر معمولا از آنچه انتظار دارید، گران تر خواهد بود. با این وجود همه ی این مسائل باعث نمی شود تا نتوانید با یک برنامه ریزی صحیح از سفر به یکی از جاذبه های
چه کسی ما را نجات خواهد داد؟
عصر ایران؛ مصطفی داننده- حالا راحت تر می شود در مورد زلزله نوشت. دو روز از زمین لرزه تهران گذشته و تقریبا پایتخت حالت عادی به خود گرفته است. مردم از زلزله حرف می زنند اما دیگر ترس ساعت های اولیه و روز بعد از زلزله را ندارند. زمین لرزه 5 ریشتری که مرکز آن در کرج بود نشان داد اوضاع پایتخت ایران خراب تر از آن چیزی است که فکر می کردیم. بسیاری از مردم بعد از وقوع زمین لرزه چند
تهرانی ها هوشیار بمانند/هنوز خطر زلزله در کمین است
مرکز تحقیقات راه، مسکن و شهرسازی افزود: با توجه به سابقه تاریخی زلزله هایی که در منطقه البرز و تهران در سالیان گذشته رخ داده است برداشت کلی این است که روزهای انتظار و سپری کردن بحران حاصل از زلزله احتمالی ممکن است طولانی شود. به همین دلیل باید صبور باشیم و ارایه نتیجه نهایی را به برداشت هایی که در روزها و هفته آتی از دستگاه های شتاب نگار می گیریم، موکول کنیم. شکرچی زاده تاکید کرد به طور مستمر، پایش داده ها و برداشت ها انجام می شوند و نتیجه حاصل از برداشت ها در روزهای آتی حتما به اطلاع عموم شهروندان خواهد رسید. ...
بعد از زلزله، در ستاد مدیریت بحران تهران چه گذشت؟
به حالت آماده باش کامل درآمدند و حتی مقرر شد امکان اسکان مردم در پارک ها و پایگاه های مدیریت بحران فراهم شود. در خصوص تامین سریع بنزین جایگاه ها اقدام شد و با حضور تیم خبری شبکه پنج و شبکه خبر سیما، رادیو تهران و خبرنگاران مرتب اخبار ستاد مصوبات و توصیه ها در قالب گفت وگو با مسوولان به صورت زنده پخش و منتشر می شد؛ به طوری که اکثر مردم آن شب تا صبح از طریق شبکه خبر و رادیو و رسانه ها در جریان
اجرای طرح داوطلب واکنش اضطراری در محلات سطح منطقه 7 تهران
مردم نباید تنها به این نکته خلاصه شود که در هنگام وقوع زلزله یا هر حادثه دیگری چه کاری باید انجام دهند، بلکه مهم آن است که چگونه می توان با جلب مشارکت های مردمی سطح خطر پذیری جامعه را در برابر حوادث و سوانح کاهش داد. شهردار منطقه 7 خاطرنشان کرد: با توجه به موقعیت لرزه خیزی کشور، آمادگی در برابر زلزله باید در اولویت زندگی تمام مردم و البته مسئولان و در همه سطوح قرار گیرد و تا زمانی که این
تاکید چمران بر برگزاری مانور زلزله در محلات/ امدادرسانی تهران در بن بست ترافیک
ترافیک سنگین در سطح شهر تهران دقایقی پس از وقوع زلزله گفت: این مشکل باید از طریق مدیریت روانی کنترل می شد البته راهنمایی و رانندگی چندین بار اعلام کرد مردم خیابان ها را تخلیه کنند و در فضاهای باز مستقر شوند. قطعا دور زدن مردم در خیابان ها با خودروی شخصی چیزی جز هدر دادن میلیون ها لیتر بنزین در بر نداشت باید به مردم از قبل از وقوع حادثه آموزش های لازم داده شود تا در هنگام بروز زلزله تنها در فضاهای باز
فقدان سند ملی مقابله با مخاطرت شهری، بزرگترین مشکل پایتخت
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی خبرنگار ،احمد صادقی، با بیان اینکه مهم ترین اقدامات سخت افزاری برای پیشگیری و مدیریت بحران در شهر تهران چیست، گفت: باید دو اصل اساسی را در نظر بگیریم، چراکه مهمترین اقدامات سخت افزاری همین دو اصل هستند. اولین اصل مقاوم سازی است و دومین اصل، آماده سازی مردم است. از آنجا که پروسه مقاوم سازی هم زمان بر است و هم بسیار هزینه بر، باید به هیچ وجه از آماده سازی مردم غافل نشویم
تهرانی ها از ابتدای سال جاری تاکنون 63 روز هوای ناسالم تنفس کردند
فشار مضاعفی را بر توان زیستی آن وارد کرده و توانایی خودپالایی را از هوای این کلانشهر گرفته است. حجم بالای خودرو در معابر شهر تهران یکی دیگر از مشکلات اصلی این کلانشهر است، تهران به اندازه 750 هزار وسیله نقلیه ظرفیت دارد در حالی که روزانه بیش از چهار میلیون خودرو یعنی بیش از 6 برابر ظرفیت این شهر در حال تردد هستند. معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفته بود؛ از
27 روستا در منطقه گور کوهبنان تحت تاثیر زلزله قرار گرفته اند
بین روستاییان منطقه زلزله زده توزیع شده است. حیدری پورافزود: در حال ارزیابی شهر کوهبنان هستیم و تاکنون مشکل خاصی وجود ندارد، تنها در بین بعضی از خانوارها که خانه های آنها دچار آسیب شده اند چادر توزیع شده و این عملیات همچنان ادامه دارد. وی گفت: در شهر کوهبنان تنها چادر توزیع شده زیرا خانه های مردم تخریب نشده اند و وسایل زندگی آنها زیر آوار نیست و می توانند از وسایل خود
دختر 10ساله ای که در زلزله تهران فوت کرد
افراد دیگری از ساکنان کردان و روستاهای اطراف حادثه ای رخ داد؟ تا جایی که به من اطلاع داده اند، در زلزله چهارشنبه شب به هیچ کس در کردان آسیبی وارد نشده است. هیچ مصدوم یا تلفاتی نداشته و جایی هم خراب نشده است. من رئیس شورای کردان هستم، به هرحال اگر آسیب مالی هم به بار می آمد، من از آن مطلع می شدم.
آقای نجفی در زمان زلزله کجا بود؟
مردم نیوز : پرویز سروری با اشاره به زلزله اخیر شهر تهران و ضعف مدیریت شهری در این زمینه، اظهار کرد: علی رغم اینکه زلزله شهر تهران آسیبی به شهر تهران نرساند ولی یک هشدار جدی برای مسئولان و مردم بود. وی با انتقاد از عدم حضور شهردار تهران در بحث مدیریت بحران در زلزله تهران،گفت: آقای نجفی به عنوان شهردار تهران اعلام کنند که پس از وقوع زلزله کجا بودند و چه کاری برای مدیریت بحران شهر کردند
ایمن سازی شهر یا پیش بینی وقوع زلزله؟
به گزارش خبرنگار گروه علمی ایرنا، زمین لرزه های متعدد اخیر در برخی مناطق کشور که البته با یک فشردگی زمانی نیز همراه بوده اند، در کنار برخی ابهام ها درباره چرایی این رخدادها، به یکی از بحث های داغ محافل مردمی تبدیل شده است. پس از وقوع زلزله 5.2 ریشتری شامگاه چهارشنبه 29 آذرماه در تهران، بحث احتمال وقوع زلزله شدیدتر در پایتخت و یا ضرورت تخلیه شهر از جمله خبرهایی بود که در شبکه های مختلف
تهران فرسودگی خانه ها را یدک می کشد
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما، یک سوم جمعیت کشور در محله هایی زندگی می کنند که خدمات رسانی به ساکنان آن مشکلات بسیاری دارد.علاوه بر تهران ،تبریز، یزد، مشهد و اصفهان بیشترین بافت فرسوده را به خود اختصاص داده اند گره ای که باید در کشور باز شود. هرچند در دو دهه اخیر وجود بافت های فرسوده در شهری همچون تهران که عنوان پایتختی را نیز یدک می کشد؛ همیشه هشدار داده شده است، اما باید به این
دست های پشت پرده مانع واردات خودرو
معرفی شده اگرچه در فصل زمستان سوخت منازل در قالب نفت یا گاز عامل تشدید کننده آلودگی است اما عامل اصلی خودروهای بی کیفیتی است که در سطح شهر تردد می کنند. نخستین آسیب چنین خودروهایی متوجه شهروندان است به طوریکه طبق آمارها،سال گذشته 4800 نفر در تهران به دلیل آلودگی هواجان خود را از دست دادند؛رقم قابل توجه و تاملی است. هفته گذشته هم در صحن مجلس رئیس کمیسیون بهداشت و درمان نگرانی خود را نسبت
طنز/ ما خیلی بلائیم؛ حتی بیشتر از زلزله!
به گزارش اعتدال، خبرآنلاین نوشت: زلزله ای که سال ها چشم به راهش بودیم، بالاخره قدم رنجه کرد. البته نصفه و نیمه اما به همان اندازه هم کفایت می کرد تا آب پاکی را روی دست مان بریزد و تکلیف خیلی چیزها را روشن کند. این زلزله ویران نکرد اما خیلی بیشتر از سحر قریشی منقلب مان کرد. در این زلزله فهمیدیم، اگر همه تولیدات ملی مان هم خاک بخورد، عمرا این تولیدات شوخی و ذوق زاینده مزاح ما خاک بر سر
جای خالی قالیباف در زلزله تهران
سابقه کار در حوزه عملی و در سه حادثه بزرگ زلزله طبس، رودبار و بم را داشته ام و همین طور در دوران دفاع مقدس نیز حضور داشتم. به اعتقاد قالیباف در سال های گذشته چندین هزار میلیارد تومان در بخش مدیریت بحران تهران سرمایه گذاری شده ولی وی آن را برای جمعیت 10 میلیونی تهران بدون کمک دولت کفاف نمی دانست و نیازهای تهران را بسیار بیش از آنچه صورت پذیرفته می دانست. از سوی دیگر با وجود امکانات محدود
وزیر کار هاشمی رفسنجانی: 1400 واحد اقتصادی مشکلات حاد دارند
توان گفت تاحدودی، چه در این دولت و چه در دولت های دیگر، کمتر به این نکات توجه شده است. من این را نمی خواهم بگویم یک دولت اینطور بوده است، این فرهنگ در جامعه ما هنوز به وجود نیامده است. س: البته خیلی بهتر از قبل شده است. الان هم شما می بینید برنامه می گذارند ولی به تخریب می پردازند. مردم کمبود بد و بیراه شنیدن که ندارند. س: مناظره ها را می گویید؟