خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اظهارنظر جهانگیری درباره علت گرانی تخم مرغ
تحولاتی عظیم خواهیم بود. معاون اول رییس جمهور در بخش دیگری از سخنانش با اشاره به جایگاه تاریخی، فرهنگی و تمدنی خراسان رضوی و ظرفیت های مادی و فرهنگی استان برای توسعه گفت: استان خراسان رضوی با چالش های متعددی روبرو است و دولت برای مسئله آلودگی هوا، تامین آب و اتصال ریلی استان به بندر چابهار برنامه ریزی کرده است. برقی کردن راه آهن تهران مشهد با قرارداد 1.9 میلیارد دلار با چینی ها منعقد شده است
دولت، عامل گرانی تخم مرغ
که بر این اساس، ثبت سفارش تا پایان اسفند انجام می شود و واردات نیز نهایتا باید تا پایان فروردین باشد. به محض اطلاع رسانی از باز شدن ثبت سفارش واردات تخم مرغ با تعرفه 5 درصد، نخستین محموله ها از ترکیه وارد کشور شد. همچنین از سوی مسوولان اعلام شد که تسهیلات ارزان قیمت برای جان گرفتن مرغداری ها ارائه می شود تا بتوانند تا 4 ماه دیگر تولید خود را به بازار وارد کنند. برای مرغ های آسیب ندیده
نیروی دریایی زیرساخت های مکران را توسعه داد
محموله گندم هند از این محل به مقصد افغانستان تخلیه وبارگیری شد. محصول اتانول پتروشیمی سال دیگر نخستین محصولش از اسکله شهید بهشتی صادر خواهد شد. پالایشگاه نفت کلنگش زده شده است. دولت محترم دارد دنبال می کند وبا توجه به سرمایه گذاری که انجام می شود آینده خوب و روشنی برای این منطقه انتظار می رود. حضور نیروی دریایی در اینجا مایه خیر وبرکت است و این اقدامات در سایه امنیت است. در
رشد 42 درصدی صادرات کالا از گمرک ملایر از ابتدای سال جاری
نعمت فتحی روز پنجشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: در مدت یاد شده بیش از 202 هزار تن انواع کالاهای صادراتی از گمرک ملایر به کشورهای هدف صادر شد. وی ارزش دلاری این میزان کالای صادراتی را 47 میلیون و 690 هزار دلار و ارزش ریالی را یک هزار و 575 میلیارد ریال عنوان کرد و افزود: این میزان کالای صادراتی نسبت به مدت مشابه سال قبل از نظر ریالی هفت درصد و از نظر دلاری یک درصد رشد داشته است.
کمبود دسترسی به آب شرب و رشد حاشیه نشینی از مشکلات اساسی چابهار است
بلوچستان با بیان اهمیت اولویت توسعه سواحل مکران در ابلاغیه رهبر معظم انقلاب، افزود: در اولین سفر سرزده به شهرستان چابهار از حوضچه ها، تجهیزات و زیرساخت های طرح توسعه بندر شهید بهشتی چابهار، ترمینال مسافری بین لمللی و اسکله های بندر شهید کلانتری و عملیات تخلیه و بارگیری گندم اهدایی کشور هند به افغانستان بازدید کردم. وی ادامه داد: در این سفر از نزدیک در جریان مشکلات اساسی مردم چابهار از
رویای خودکفایی؛ شکست برنامه دولت برای "نجات پنبه"
راستای اقتصاد مقاومتی پنبه را در استان های پنبه خیز کشور از جمله استان گلستان احیاء کند و کشور را در تولید این محصول به خودکفایی برساند. ابراهیم هزارجریبی مجری طرح محوری پنبه کشور معتقد است زمانی کشور در زمینه تولید این محصول به خوداتکایی می رسد که بیش از 120 هزار هکتار پنبه با عملکرد 4 تن در واحد سطح کشت و تولید شود. اما بنا به گفته وی سال گذشته تنها حدود 70 هزار هکتار پنبه در استان های
استقبال مطهری از نظارت پذیرشدن بودجه گیرهای ویژه /بهتر است روی پای خودشان بایستند
، گویان، گینه، لبنان، ماداگاسکار، مالاوی، مالزی، مالی، میانمار، نروژ، نیجر، نیجریه، هند و... فعال هستند . فشار همیشه بوده مطهری همچنین به اینکه رئیس جمهوری از اعمال برخی فشارها به نمایندگان از سوی برخی برای در نظر گرفتن بودجه اشاره کرده و گفت: فشار همیشه بوده و از نواحی مختلفی است . او در توضیح بیشتر درباره اینکه از کدام نواحی فشار وارد می شود، از همان سازمان ها و جاهای دیگر نام برد
حماسه 9 دی فتنه را متوقف کرد/ فعالیت ادامه دار تیم رسانه ای دوران فتنه در برخی روزنامه ها
تکرار و تنها 20 درصد از پیشرفت علم بهره می برند. وی با اشاره به خاطرات مستر همفر به عنوان یکی از مستشاران انگلیسی در دوره ای که کشورهای اسلامی مستعمره انگلیس بودند، تصریح کرد: همفر می نویسد ما متوجه شدیم در خانه مسلمانان سرمایه عظیمی وجود دارد که در کشورهای اسلامی آن را با کمترین سرمایه در هند جمع آوری کردیم و بخشی را به اروپا منتقل کردیم و چون هند به استقلال رسید بخشی را نتوانستیم
938 هزار و 382 تن کالا از گمرکات استان مرکزی به خارج از کشور صادر شد
استان مرکزی یادآور شد: در این مدت 93 هزار و 426 تن کالا به ارزش 234 میلیون و 67 هزار و 364 دلار به استان وارد شده که واردات این کالاها از نظر وزنی و ارزشی به ترتیب 16 و 34 درصد افزایش یافته است. میراشرفی گفت: 78 هزار و 176 تن به ارزش 177 میلیون و 866 هزار و 998 دلار از کالاهای وارداتی امسال استان از گمرک ساوه، هفت تن به ارزش 21 هزار و 812 دلار از گمرک منطقه ویژه ایرانیان (زرندیه) و 238 تن به
گام های توسعه ای چابهار به روایت آمار
بندرشهید بهشتی که افتتاح شد، همان منطقه آزاد چابهار است. ممکن است هنوز خیلی از زیرساخت ها فراهم نباشد و نیاز به کار کردن داشته باشد. اما در اندازه ای که صنایع بیایند و بتوانند اینجا مستقر شوند، کار انجام شده است . الان پتروشیمی و فولاد با ظرفیت اولیه در فولاد 1.6 میلیون تن و پتروشیمی هشت و نیم میلیون تن در حال ساخت است. پیوند این فعالیت ها با بندر رونق بندر را به همراه دارد. هشت و نیم میلیون تن
زیرساخت کشور، آماده صادرات 20 میلیون تنی فولاد نیست
اخبار فلزات: ایجاد تسهیلات لازم درخصوص توسعه تجارت دریایی از مهمترین مواردی به شمار می رود که رونق صنایع را به همراه دارد. چرا که این دست مبادلات، زمینه را برای گسترش صادرات و واردات فراهم می آورد. این مهم در صنایع معدنی و فلزی به ویژه صنعت فولاد با توجه به حجم بالای تجارت اهمیت دوچندانی را به خود اختصاص داده است. بر همین اساس ماهنامه اخبار فلزات جهت بررسی نقش بنادر در توسعه اقتصادی کشور و صنعت فولاد با مدیرعامل شرکت فولاد مبارکه اصفهان به گفت وگو نشسته است. بهرام سبحانی اعتقاد دارد، با توجه به اهداف توسعه ای کشور مطابق با سند چشم انداز 1404، توسعه بنادر و اسکله ها حائز اهمیت به نظر می رسد. وجود مرز آبی بسیار طولانی در جنوب کشور، به منزله پتانسیل قدرتمند در حوزه بنادر است. بدون شک با سرمایه گذاری در این حوزه، این پتانسیل بالقوه به مزیت تبدیل می شود. اهمیت و نقش صادرات را در توسعه پایدار صنعت فولاد، چطور ارزیابی می کنید؟ نقش صادرات در توسعه پایدار صنایع، محدود به فولاد نیست. اگر بازار فروش هر کالای تولیدی منحصر به بازار داخل باشد، صنایع را به شدت تحت تاثیر قرار می دهد و بنا به شرایط زمینه تزلزل را به وجود می آورد. چرا که با افت تقاضا، صنعت متکی به بازار داخل آسیب می بیند. بنابراین وصل شدن به بازار جهانی، ایمنی را در برابر تغییرات، نوسانات، رکود و ... بالا می برد. برای نمونه در شرایطی که رکود بر اقتصاد کشوری سایه می افکند، اگر شرکت های تولیدی به خصوص واحدهای فولادی، با بازار بین المللی همکاری داشته باشند، از روند جهانی استفاده می کنند. بازار جهانی وسعت بسیار بالایی دارد؛ در نتیجه میزان اثرگذاری منفی آن بر شرکت های داخلی محدودتر خواهد بود. میزان تولید فولاد طی سال گذشته در کشور حدود 18 میلیون و مجموع مصرف آن نیز نزدیک به 20 میلیون تن برآورد شد. اگر نگاه تولیدکنندگان تنها محدود به بازار داخلی باشد، به بازاری 20 میلیون تنی متصل هستند. در حالی که بازار جهانی با ظرفیت مصرف 1 میلیارد و 600 میلیون تن فولاد، فرصت ممتازی را در اختیار تولیدکنندگان قرار می دهد. به علاوه با حضور در صحنه های رقابت بین المللی، تولیدکننده ها خود را با استانداردهای جهانی منطبق می کنند. استاندارد در درجه نخست بر کیفیت محصولات اثرگذار خواهد بود، در سایر حوزه ها همچون شیوه تعامل با طرف های خارجی، فرهنگ مبادله خریداران، تجارت با بنگاه های بین المللی و .... نیز موثر عمل می کند و موجبات ارتقای شرکت را در سطوح جهانی فراهم می آورد. گفتنی است که دستاوردهای یاد شده، تنها بخشی از مزیت های ارتباط با بازار جهانی محسوب می شوند. به نظر جنابعالی، تکمیل زیرساخت ها به ویژه در حوزه حمل ونقل دریایی، برای توسعه صادرات صنعت فولاد چه میزان اثرگذار خواهد بود؟ طی سال های گذشته همواره درصدی از فولاد کشور صادر می شد، اما تناژ آن چشمگیر نبود. سال گذشته میزان صادرات این محصول به بالاترین رکورد خود یعنی حدود 5 میلیون تن رسید. در سال جاری نیز برنامه 8 میلیون تنی برای صادرات آن در نظر گرفته شده است. همچنین توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که با توجه به سند چشم انداز 1404، تولید 55 میلیون تن فولاد در دستور کار قرار دارد. در این افق میزان مصرف فولاد داخلی معادل 30 میلیون تن برآورد می شود. در نتیجه باید تا کمتر از یک دهه آینده، زمینه لازم برای صادرات بیش از 20 میلیون تن فولاد فراهم شود. در شرایط کنونی، همین تناژ صادرات با انواع محدودیت ها همچون، اسکله، تخلیه و بارگیری در بنادر و حمل و نقل ریلی و جاده ای مواجه است. بنابراین زیرساخت های کشور در بسیاری از حوزه ها همچون جاده، ریل، حمل ونقل دریایی و... آماده پاسخگویی به صادرات 20 میلیون تنی فولاد نیست و نیاز به توسعه در آن ها بیش از پیش احساس می شود. گفتنی است که انتظار می رود طی سال های آینده و با حذف تحریم های بین المللی میزان واردات و صادرات افزایش یابد؛ در نتیجه کشتی های بسیار بیشتری در بنادر تردد خواهند کرد. حال اگر 5 برابر شدن صادرات فولاد را در کنار این توسعه قرار دهیم، این محدودیت ها چندین برابر افزایش می یابد و لزوم رفع آن ها ضروری است. با توسعه یاد شده مطابق افق 1404، در مواردی نیاز خواهد بود که برخی مواد اولیه صنعت فولاد همچون زغال سنگ، کک، سنگ آهن و گندله به ویژه برای واحدهای فولادی حاشیه خلیج فارس در برخی مقاطع زمانی به کشور وارد شوند. بنابراین ایجاد امکانات تخلیه و بارگیری مواد فله هم حائز اهمیت خواهد بود. در حال حاضر، تنها اسکله منطقه ویژه اقتصادی صنایع معدنی و فلزی خلیج فارس و بندر امام خمینی برای این موضوع تجهیز شده اند. علاوه بر موارد یاد شده، ظرفیت کشتی ها رقابت صنایع ما را با سایر کشورها دشوار می کند. برای مثال کشور قطر، اسکله ای با امکان پهلو دادن کشتی هایی با ظرفیت 400 هزار تن دارد. در حالی که در اسکله های ایران، تنها کشتی ها با ظرفیت حداکثر تا 70 هزار تن می توانند پهلو بگیرند. توجه به این نکته ضروری به نظر می رسد که در حمل دریایی با افزایش ظرفیت جابجایی، کرایه ها به شدت کاهش خواهند یافت. حال اگر مواد اولیه همچون سنگ آهن از برزیل یا استرلیا وارد شود، قیمت ها حتی تا چندین برابر افزایش خواهد یافت. تا جایی که برای کاهش هزینه ها به صورت نیم بند از کشتی بزرگ استفاده می کنند. یعنی در نیمه راه، بار سبک سازی می شود یا به کشتی های کوچک انتقال پیدا می کند. این روش در مسافت طولانی، منطقی و به صرفه خواهد بود؛ اما مشکلاتی همچون مسائل زیست محیطی، هدر رفتن مواد و ... را به همراه دارد. از مجموع موارد یاد شده می توان اینطور نتیجه گیری کرد که در توسعه اسکله ها، افزایش ظرفیت حائز اهمیت است. همچنین افزایش آبخور محل توقف کشتی ها نیز باید مورد توجه قرار گیرد تا کشتی های بزرگ امکان پهلوگیری پیدا کنند. بدون شک تحقق این موارد در واردات و صادرات اثرات مثبت بسزایی را به دنبال خواهد داشت. ایران از چه پتانسیل هایی در بخش بنادر برخوردار است؟ تاکنون چه میزان از این پتانسیل ها به عنوان مزیت رقابتی مورد استفاده قرار گرفته اند؟ وجود مرز آبی بسیار طولانی از جنوب غربی تا جنوب شرقی کشور، به منزله پتانسیل قدرتمند در حوزه بنادر است. بدون شک با سرمایه گذاری در این حوزه، این پتانسیل بالقوه به مزیت تبدیل می شود. اما در حال حاضر عمده صادرات و واردات به منطقه بندرعباس تعلق دارد و قسمت محدودی نیز از بندر امام انجام می گیرد. گستره یاد شده، از این امکان برخوردار است که با سرمایه کافی به مناطقی با اسکله های مجهز تبدیل شود. در ادامه نیز می توان از این اسکله ها به صورت تخصصی استفاده کرد. با توجه به ماهیت بسیار متنوع مواد صادراتی و وارداتی، چنین تفکیکی بدون شک کمک کننده خواهد بود. با این اقدام از تداخل کاری جلوگیری به عمل می آید و هر اسکله متناسب با محصول مورد نظر خود تجهیز می شود. این موضوع هم سرمایه گذاری را بهینه می کند و هم راندمان را بالا می برد و در توسعه بنادر به صورت متوازن در حاشیه خلیج فارس و دریای عمان، اثرگذار خواهد بود. وجود بنادر راهبردی چگونه و چه میزان در توسعه صنعت فولاد، اثرگذار خواهد بود؟ توسعه امکانات حمل ونقل دریایی، دسترسی تولیدکنندگان را به آب های آزاد تسریع می کند. شرکت های فولاد خوزستان و اکسین به لحاظ بعد مسافت از بندر امام برای صادرات استفاده می کنند. فولاد مبارکه، ذوب آهن و فولاد هرمزگان نیز از بندرعباس برای صادرات محصولات خود بهره می گیرند. این شرکت ها در صادرات با محدودیت فضا در بنادر و اسکله ها مواجه هستند. برای نمونه حدود 2 سال قبل که صادرات فولاد مبارکه حدود 2 میلیون و فولاد هرمزگان نیز نزدیک به یک میلیون تن برآورد می شد، در موارد متعددی، اسکله ها فضا برای پهلودهی به کشتی های این واحدها نداشتند و ما مجبور به پرداخت غرامت تاخیر شدیم. بدون شک با توجه به محدودیت بنادر کشور، اولویت به آذوقه و مواد فاسد شدنی تعلق می گیرد و محصولاتی چون فولاد در رده های بعدی قرار دارد. البته با همکاری سازمان بنادر و کشتیرانی قرار است تا محصولات با ارزش افزوده بالا در اولویت بارگیری قرار گیرند. اما به هرحال وقتی فضای بارگیری محدود است و امکانات پهلو گرفتن به حد کافی نیست، کشتی هایی با بار متفاوت با تاخیر مواجه می شوند؛ در نتیجه ضرورت توسعه بنادر حائز اهمیت خواهد بود. آیا زیرساخت لازم برای توسعه بنادر در کشور وجود دارد؟ برخی تجهیزات مورد نیاز برای توسعه بنادر در کشور وجود ندارد؛ اما پیمانکاران حرفه ای و بین المللی وجود دارند که این تجهیزات را وارد و در مدت زمان کوتاهی، اسکله ها را احداث می کنند. هم پای توسعه بنادر، رفع نواقص گلوگاه های حمل ونقل ضروری به نظر می رسد. چراکه حتی اگر اسکله ها در بنادر مختلف تجهیز شوند، وقتی خطوط ریلی برای دسترسی به آن ها وجود ندارد، مشکلات دیگری به وجود خواهد آمد. یعنی توسعه جاده، خطوط ریلی و اسکله در کنار هم هستند. احداث خطوط ریلی در حاشیه خلیج فارس برای اتصال بنادر و ارتباط با شبکه راه آهن کشور از اهمیت ویژه ای برخوردار است. 2 خطه کردن خطوط راه آهن و افزایش سرعت سیر قطار نیز باید مورد توجه قرار گیرد. ظرفیت حمل بار وسایل نقلیه سنگین همچون کامیون با قطار قابل مقایسه نیست. ظرفیت بالای حمل، موجب بارگیری در مدت زمان کوتاهی می شود و رشد بهره وری را به همراه خواهد داشت. یعنی با حمل سریع، سرمایه مدت زمان کمتری می خوابد و نفع تولیدکنده را به دنبال دارد. ارزیابی شما از عملکرد و نقش دولت در توسعه بنادر و زیرساخت های دریایی چیست؟ چه اقداماتی برای بهبود شرایط باید در دستور کار دولت قرار گیرد؟ عملکرد دولت ها در بحث بنادر و اسکله ها را نمی توان در کوتاه مدت ارزیابی کرد؛ اما در مجموع می توان گفت که این بخش با کاستی هایی همراه است که طی چند دهه ایجاد شده اند. برنامه ریزی و جذب سرمایه در این حوزه باید مورد توجه قرار گیرد. در شرایط کنونی اهمیت جذب سرمایه بخش خصوصی مورد توجه دولت قرار دارد. بنابراین باید با تسهیل شرایط و جذب سرمایه، توسعه بنادر تحقق یابد. بهره گیری از مشوق ها و امتیازات در این مسیر ضروری به نظر می رسد. لازم به ذکر است که در سایر کشورها از انواع روش های سرمایه گذاری استفاده می شود، اما تجربه های مشابه در این حوزه و در ایران محدود هستند. برای نمونه می توان از روش BOT نام برد. در این روش سرمایه گذار فعالیتی را اجرایی می کند، دوره ای از آن استفاده می برد و در ادامه پروژه را تحویل می دهد. این اقدام در حوزه بنادر پاسخگوی نیاز کشور خواهد بود چرا که امکانات احداث شده، همچنان باقی می مانند و مورد استفاده قرار می گیرند. ...
آمریکای ترامپ؛ آمریکایی تر از همیشه
چندانی به این پایگاه وارد نشد و جنگنده های سوریه ای تنها چند روز بعد پرواز از این پایگاه را از سر گرفتند. تقریبا همزمان با حمله موشکی به سوریه، ارتش آمریکا در افغانستان هم برای اولین بار از قدرتمندترین بمب غیرهسته ای خود موسوم به مادر تمام بمب ها (MOAB) استفاده کرد. واشنگتن که پیشتر می گفت فقط 700 عضو داعش در افغاستان حضور دارند، بعد از این حمله گفت هدف استفاده از بمب نابود
قدرت روی آبی که زیر آب هم وجود دارد
ناوشکن جماران و دماوند و انواع ناوچه ها شد. اما پس از مدتی در کنار این فعالیت؛ نداجا کار انجام مطالعات و ساخت شناورهای زیرسطحی را نیز در پیش گرفت که در نتیجه اولین زیردریایی های ایرانی تولید گردید. نداجا در ابتدا برای بالا بردن توان رزمی خود زیردریایی های کلاس طارق با طول بیش از 70 متر، سرعت بین 10 تا 25 گره دریایی و وزن بیش از 3 هزار تن را از روسیه خریداری کرد که در سال 1370
از افزایش 50 درصدی تعداد معاملات مسکن در تهران تا رشد اقتصادی 6 درصد بدون نفت و 5.6 درصد بانفت
328 تن فندک جیبی و اجزای آن از کشور های مختلف جهان وارد ایران شده است. براساس واردات این حجم فندک به کشور، یک میلیون و 499 هزار و 344 دلار ارز از کشور خارج شد که بالغ بر 6 میلیارد و 114 میلیون و 969 هزار و 447 تومان در آمار گمرک به ثبت رسیده است. گفتنی است فندک ها در هشت ماهه نخست سال جاری از کشور های اتریش، اسپانیا، امارات متحده عربی، ترکیه، چین، فرانسه و هند وارد ایران شده است. در این میان
نگاه هفته
کشور نیز جلوگیری کرد. از طرفی، ادامه اعتراضات و تجمع تونسی ها، سرانجام مقامات ابوظبی را وادار به عذرخواهی از مردم و دولت تونس کرد. * حملات انتحاری تروریستی در نقاط مختلف افغانستان این هفته در حالی ادامه یافت که، انفجار مواد منفجره جاسازی شده در منطقه شیعه نشین شهر هرات پنج کشته برجا گذاشت. این در حالی است که گروه تروریستی داعش در ادامه حملات انتحاری خود، به مقر آژانس امنیت ملی
بانوی شرقی در خون
علیرضا صدقی بی نظیر بوتو در تاریخ 21 ژوئن 1953 در کراچی در یک خانواده تحصیلکرده متولد شد. وی دختر ذوالفقار علی بوتو نخست وزیر اسبق پاکستان بود. بی نظیر بوتو دوران تحصیل خود را در دانشگاه کراچی و راولپندی گذراند و در سال 1969 وارد دانشگاه هاروارد آمریکا شد. همچنین بی نظیر بوتو از سال 1973 در دانشگاه آکسفورد در رشته های حقوق و اقتصاد تحصیل کرد. پس از آن بود که بوتو به فکر فعالیت های
انصارالله: شهروندان اماراتی و سعودی از مناطق هدف موشک های یمن دور باشند
تاکنون ناموفق بوده است. بندر الحدیده دومین بندر تجاری بزرگ یمن بعد از بندر عدن است و به دلیل داشتن امکانات صادرات و واردات و نزدیکی به معابر بین المللی حمل و نقل کالا از اهمیت زیادی برخوردار است. همچنین، منابع پزشکی یمنی اعلام کردند که در حمله جنگنده های ائتلاف متجاوز عربی به شهرهای تعز، صنعا و حدیده بیش از 130 تن کشته و زخمی شدند. در واکنش به ادامه حملات سعودی، مقامات یمنی خطاب به شهروندان در امارات
حوادث کوتاه از کشور
نرسید زاهدان - خبرنگار کیهان: فرمانده انتظامی شهرستان چابهار از توقیف محموله کالای قاچاق در این شهرستان خبر داد. سرهنگ حیدر علی کیخای مقدم گفت: در راستای مبارزه با کالای قاچاق ماموران انتظامی این فرماندهی در حین گشت زنی به سه دستگاه خودرو حامل بار قاچاق مشکوک و جهت بررسی بیشتر متوقف کردند. وی افزود: ماموران در بازرسی از این خودروها، کالای قاچاق شامل پارچه و باطری خودرو به ارزش 500
ارسال نخستین محموله ترانزیتی ریلی از راه آهن جنوب شرق کشوربه قزاقستان و روسیه
انتظامی استاندار سیستان و بلوچستان افزود: توسعه راه آهن از مهمترین برنامه های دولت در استان است و تکمیل خط ریلی چابهار زاهدان میلک سرخس می تواند شرق کشور را متحول کند. مدیرکل راه آهن جنوب شرق کشور فاصله مرزهای میرجاوه تا اینچه برون را 2 هزار و 211 کیلومتر اعلام کرد و گفت: تحمل هر تن کیلومتر کالای ترانزیتی 11هزار ریال برای کشور ارز آوری دارد. مجید ارجونی افزود: قرار است20 هزار تن نارنگی و20 هزار تن سیب زمینی تا پایان سال از پاکستان به سمت قزاقستان و روسیه ترانزیت شود.
برنامه ریزی برای برگزاری نمایشگاه توانمندی های قم در عراق
، مبلمان، کفش و دمپایی در اختیار استان قم قرار گرفته است و این استان به صورت تخصصی برای صادرات سوهان فعالیت می کند، در استان قم خوشه سوهان را داریم. سرپرست سازمان صنعت، معدن و تجارت استان قم افزود: براساس آمار گمرک در 9 ماه صادرات استان قم صادرات استان 157 میلیون دلار به وزن 128 هزار تن بود، البته در این آمار صادرات فرش قم لحاظ نشده است. سیجانی، فرش و کفش را جزو کالاهای اصلی
چنگال گرانی برگردن مردم/ تخم طلا یا تخم مرغ؟/ آیا کرسنتِ 2 در راه است؟/ قرارداد رنو در دست انداز/ تاثیر ...
کشور در برابر رسانه ها پدیدار شدند و اعلام کردند که بیش از 20 هزار تن تخم مرغ از خارج وارد ایران و توزیع آن هم در بازار و میادین تره بار انجام شد و مردم می توانند هر شانه تخم مرغ را با قیمتی حدود 12 هزار و 500 تومان خریداری کنند که این خبر بسیار خوشحال کننده ای برای مردم بود، زیرا 20 هزار تومان ظرف سه شب شد 12 هزار تومان و افتخاری شد برای دولت تدبیر و امید که با زیرکی و تدبیر دولتمردانش توانست
واردات فندک جیبی 6 میلیاردی شد!+جدول
در هشت ماهه نخست سال جاری از کشور های اتریش، اسپانیا، امارات متحده عربی، ترکیه، چین، فرانسه و هند وارد ایران شده است. در این میان اولین و بزرگترین صادرکننده فندک به ایران چین با صادرات 220 تن در هشت ماهه نخست سال بوده است که درآمد 575 هزار و 596 دلار درآمد ارزی نصیب خود کرده است. بعد از چین، کشور فرانسه دومین صادرکننده فندک به کشور بوده است که در مدت ذکر شده درآمد 343 هزار و 139 دلاری را به خود اختصاص داده است. همچنین کشور امارات متحده عربی با صادرات 63 تن فندک به ایران حدود 188 هزار و 623 دلار درآمد ارزی داشته است. ...
چالش صنایع غذایی کشور با نرخ های چندگانه مواد اولیه
نیز با بیان اینکه نماینده این وزارتخانه در کمیته مجوز ورود موقت حضور دارد، افزود: وزارت جهاد کشاورزی هیچگونه محدودیتی برای ورود موقت درنظر نگرفته است. همچنین صفرزاده نماینده گمرک ایران در این جلسه، با بیان اینکه در جلسات کارگروه صدور مجوز ورود موقت به تمامی درخواست ها پاسخ مثبت داده شده است، گفت: در سال گذشته، مجوز ورود موقت 80 هزار تن گندم، 26 هزار تن شکر و 10 هزار تن روغن از سوی این
نشست چهارجانبه مسئولان راه آهن های ایران ، روسیه ، جمهوری آذربایجان و بلاروس در باکو
های چهار کشور در زمینه جذب بار بیشتر در این مسیر، تعیین حجم ترانزیت این مسیر در سال آینده میلادی به میزان یک میلیون تن و برنامه ریزی برای افتتاح راه آهن آستارای ایران و آستارای جمهوری آذربایجان در بهمن ماه سال جاری را از عمده تصمیمات و توافقات این نشست چهار جانبه اعلام کرد. وی افزود: برگزاری جلسه ای برای معرفی این کریدور ماه آینده در هند و برگزاری جلسه دیگر این نشست در اردیبهشت ماه آینده در
صادرات 560 میلیون دلاری کالا از خراسان جنوبی
ارزش 1.5 میلیون دلار و وزن یک هزار و 800 تن در طی 9 ماه نخست امسال در استان خبر داد و افزود: میزان واردات نسبت به مدت مشابه سال گذشته کاهش داشته و دلیل آن این است که چون اغلب واردات مربوط به سهمیه مرزنشینان می شود و هنوز مرزنشینان استان سهمیه خود را وارد نکرده اند شاهد کاهش واردات هستیم. وی ادامه داد: عمده اقلم وارداتی شامل برنج، شکر، احشام، کربنات سدیم، تخم کنجد و سایر اقلام بوده است
مهم ترین رویدادهای امنیتی امروز افغانستان
به گزارش خبرنگار سایت افغانستان خبرگزاری فارس، تعطیلی طرح های عمرانی هرات به دلیل تهدیدات امنیتی، حمله انتحاری به یک مرکز نظامی در ولایت هلمند، افزایش مشاوران نظامی آمریکا در افغانستان، مهمترین رویدادهای امنیتی امروز چهارشنبه 6 دی افغانستان است. تعطیلی طرح های عمرانی هرات به دلیل تهدیدات امنیتی رئیس اداره توسعه روستایی در هرات گفت: به دلیل تحرکات طالبان در این شهرستان
کدام کتاب ها نامزد دریافت دهمین جایزه مستندنگاری جلال شده اند؟
، ولی کوشش های او بی نتیجه می ماند. سپس تصمیم می گیرد آخرین تلاش خود را بکند و به تاجیکستان می رود و در شهر دوشنبه با رئیس پلیس فیض آباد به طور تصادفی آشنا می شود. توکلی صابری بر اساس وعده کمک رئیس پلیس فیض آباد از مرز تاجیکستان وارد افغانستان می شود و از کندوز به فیض آباد می رود و رئیس پلیس را ملاقات می کند. در آنجا رئیس پلیس چهارده سرباز را با او همراه می کند تا او را به جرم ببرند. در
سرنوشت پرابهام افغانستان در 2018 و منافع آمریکا در خاورمیانه
انتحاری در فاصله چند صد متری سفارت های انگلیس و آمریکا در کابل و یا انفجار 31 ماه می نیز کابل که شدیدترین حمله انتحاری طی سال های اخیر بود باعث کشته شدن بیش از 150 نفر در نزدیکی سفارت آلمان شد. در سایه همین وقایع احتمالا سال 2018 برای افغانستان یکی از پرچالش ترین سال ها خواهد بود؛ از همین رو دیپلماسی ایرانی برای تحلیل اهداف سفر پنس به افغانستان، تحلیل نقش هند و پاکستان در تحولات افغانستان و نیز بررسی و
دستگیری عامل انتشار شماره تلفن دختران جوان در فضای مجازی
، تعداد 15 هزار و 900 عدد انواع 'لامپ سقفی' قاچاق فاقد مجوز گمرکی را کشف که کارشناسان ارزش آن را 3 میلیارد ریال برآورد کردند. سرهنگ مزیدی با بیان اینکه در این خصوص یک متهم دستگیر و به همراه محموله قاچاق به گمرک استان یزد معرفی شد، خاطرنشان کرد: قاچاق کالا صدمات جبران ناپذیری را به اقتصاد کشور وارد خواهد کرد که مبارزه با این معضل پنهان، نیازمند عزم همگانی است. **کشف بیش از 18 تن
560 میلیون دلار صادرات از مرز ماهیرود انجام شد
، ادامه داد: تمام زیر ساخت های صادراتی در مرز ماهیرود فراهم شده و درب واردات نیز از سمت ایران ساخته شده است. وی با اشاره به اینکه 560 میلیون دلار صادرات از مرز ماهیرود طی 9 ماهه امسال داشتیم، افزود: وزن این مقدار صادرات حدود 2 میلیون و 565 هزار و 331 تن بوده و از نظر ارزشی نسبت به مدت مشابه سال قبل 24 درصد رشد داشته است و یکصد و 17 میلیون دلار از صادرات سهم خراسان جنوبی است.
