خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
طارمی: حاضرم فقط یک میلیون دلار بپردازم!
باشگاه الغرافه قطر زمزمه هایی شنیده شد مبنی بر اینکه این مهاجم ملی پوش به زودی به تمرینات پرسپولیس برمی گردد و تا پایان فصل در این تیم پرطرفدار توپ خواهد زد. این در حالی بود که برانکو به شدت با این موضوع مخالفت کرد. شنیدیم مرد کروات به مسئولان باشگاه پرسپولیس گفته است: مهدی طارمی خوب تمرین نکرده و چاق شده است. حداقل یک ماه زمان می برد که او کیلوهای اضافی را آب کند و به همین خاطر طارمی را نمی خواهم. به فکر بازگشت او نباشید! منبع: روزنامه خبرورزشی ...
گرشاسبی: باید طارمی را زندانی می کردیم
.... روی کاغذ نوشتیم که باید چقدر از درآمدش را به باشگاه بدهد. تمام پاداشی که برای جام جهانی می گیرد و در تیم ملی حضور دارد باید به حساب باشگاه واریز کند تا بخشی از ضرری که به باشگاه زده است جبران شود. همه این موارد را هیات مدیره در نظر گرفته است. خودش به من زنگ زد و گفت قراردادش را امضا کرده است اما تا زمانی که نامه الغرافه نیاید ما نمی توانیم به طور رسمی این انتقال را قبول کنیم. منافع ...
به زندان انداختن طارمی در شأن باشگاه نبود
صحبت کردیم و تفاهم هایی نیز انجام شد. البته بعضی با سخت گیری جلو می آیند که باید حل شود. البته هیچ مشکلی باشگاه را تهدید نمی کند و به دنبال این هستیم که این مشکلات را حل کنیم. گرشاسبی در پاسخ به این پرسش که آیا نامه ای به باشگاه الغرافه ارسال کرده که ماجرای باشگاه ریزه اسپور تکرار نشود و همچنین آیا بخشی از قرارداد طارمی با الغرافه به باشگاه ریزه اسپور خواهد رسید گفت: هیچ کدام از این دو سوال را تایید نمی کنم. ...
امضای قرارداد با مهدی طارمی با الغرافه قطر
به گزارش مقیم و به نقل از ایرنا، طارمی از 18 دی ماه جاری برای امضای قرارداد وارد دوحه شده بود اما قرارداد وی امضا نشده بود. همین امر موجب شد طی دو روز گذشته اخباری در خصوص عدم توافق باشگاه و طارمی در فضای رسانه ای قطر منتشر شود. باشگاه الغرافه در توئیتی به نقل از سعد سطام الشمری نایب رییس باشگاه الغرافه قطر ضمن اعلام نهایی شدن و امضای قرارداد مهدی طارمی و این باشگاه ، به هواداران تیم وعده ...
گرشاسبی: تا الغرافه جواب نامه ما را ندهد چیزی قطعی نیست/ ژوزه تمام شد
بیان این که "طارمی از امضای قرارداد با الغرافه خبر داده است" گفت: تا زمانی که باشگاه الغرافه به نامه ما پاسخ ندهد، این موضوع برای ما قطعی نیست. گرشاسبی در پاسخ به این پرسش که چه برنامه ای برای تیم در زمان بسته بودن پنجره نقل و انتقالات دارد عنوان کرد: خوشبختانه آقای برانکو یک مربی حرفه ای در همه امور است. او انسانی است که ضمن حفظ منافع خودش به سمت منافع باشگاه نیز چرخش دارد. این یکی از ...
پیروانی: مشکلم با کی روش شخصی نبود/ طبق قانون منتظر هستیم تا نوراللهی کارهایش انجام شود
به گزارش ایران آنلاین به نقل از فارس، افشین پیروانی در نشست خبری باشگاه پرسپولیس حاضر شد و در مورد آخرین وضعیت سرخپوشان اظهار داشت: خبرنگاران هیچ وقت به جایگاه اصلی شان نرسیده اند. این قشر، قشر زحمتکش است. برای شما خبرنگاران آرزوی موفقیت می کنم و از دوستان هیت مدیره تشکر می کنم که برای موفقیت پرسپولیس تلاش کردند. باید همه دست به دست هم بدهیم که پرسپولیس موفق شود. او افزود: یک سلام ویژه به ...
اطمینان خاطر گرشاسبی به هواداران پرسپولیس
مشکل نشود. گرشاسبی در پایان در واکنش به این موضوع که محرومیت طارمی و حکم فیفا در خصوص جریمه این بازیکن ابتدا متوجه بازیکن بوده و باشگاه می توانسته بدون در نظر گرفتن اعتبار این باشگاه و سیاسیون ابتدا با او به توافق می رسید گفت: نامه ای که آمده بود باشگاه مکلف به پرداخت بود و باشگاه باید از طارمی می گرفت. ما رفتیم توافق کردیم و نمی توانستیم طارمی را به زندان بفرستیم و ما منافع باشگاه را ...
جلسه ایجنت طارمی با گرشاسبی برای سهم پرسپولیس!
، لژیونر محسوب شود. مدیر برنامه های طارمی صبح امروز پس از توافق این بازیکن با الغرافه قطر به دیدار حمیدرضاگرشاسبی در باشگاه پرسپولیس رفت تا امور مربوط به پرداخت مبلغ مورد توافق باشگاه الغرافه با پرسپولیس را برای صدورت کارت ITCطارمی انجام دهد. باشگاه پرسپولیس قرار است شماره حساب خود را به باشگاه قطری اعلام کند تا آنها مبلغ 520هزاردلاری را برای صدور رضایتنامه ترانسفر طارمی واریز کنند. ...
برانکو: دلیل تأخیر در تمدید قراردادم پیشنهاد تیم های دیگر نبود/ دیگر اجازه نمی دهم کسی جدا شود
ایران و حقیقت باشد. ما هیچ وقت از انتقادات فرار نمی کنیم، این موضوع فقط در ایران نیست و همه جای دنیا وجود دارد و این کنفرانس خبری خود دلیلی است که ما نشان دهیم همیشه با روی باز مقابل شما (خبرنگاران) قرار می گیریم. امیدوارم یک همکاری دوستانه را داشته باشیم البته شاید ما برای شما با برد هایی که کسب می کنیم خسته کننده باشیم (باخنده) اما دوست دارم یک رابطه ورزشی و صادقانه داشته باشیم. کار بدون مشکل ...
گرشاسبی: به زندان انداختن طارمی در شأن باشگاه پرسپولیس نبود/ منتظر نامه الغرافه هستیم
برانکو با او صحبت کردند اما همه فکر طارمی این بود که برود چرا که اعتقاد داشت به خاطر شرایط سنی اش در صورت تمدید قرارداد بعدها ترانسفر نشود. همه بدانند که ما همه تلاش خود را کردیم که طارمی بماند اما این اتفاق رخ نداد. ما هم تا جایی می توانستیم اصرار کنیم. به هر حال عظمت باشگاه را به ما اجازه نمی داد که به طارمی بیشتر از این اصرار کنیم. شما خودتان می دانید که یک ورزشکار برای اینکه آماده باشد، قبل از ...
تو می خواستی شبیه علی کریمی باشی؟/ اینها را جا گذاشتی آقای طارمی!
وقتی طارمی میهمان عادل فردوسی پور بود، به او و بیننده های نود قول داد هرگز برای ادامه فوتبال راهی یک لیگ عربی نشود، اما این اتفاق رخ داد. در همان مصاحبه بود که طارمی از پیشنهادهایی که از پنج کشور اروپایی داشت سخن گفت و آخرش شبانه به ریزه اسپور ترکیه رفت! قهرمانی با پرسپولیس در آسیا بزرگترین رویایی که تمام بازیکنان نسل طلایی پرسپولیس دارند، همین است. البته سرخ ها پارسال به تحقق ...
گرشاسبی: نمی توانستیم طارمی را به زندان بیندازیم
خوشبختانه بخشی از این پول به پرسپولیس بازگشت و شکایت، منتفی شد. فرض کنید طارمی توان پرداخت این مبلغ را نداشت و ما باید در مرحله آخر او را به زندان می انداختیم که این موضوع در شأن باشگاه نبود که چنین رفتاری کند. اما خدا کمک کرد و با پیگیری هایی که انجام دادیم او برای شروع زندگی جدید ورزشی رفته است. ما هم منافع باشگاه را در نظر می گیریم. در مورد تمدید قرارداد با بازیکنان هم باید بگویم تا زمانی که ...
گرشاسبی: به زندان انداختن طارمی در شأن باشگاه پرسپولیس نبود
همه فکر طارمی این بود که برود چرا که اعتقاد داشت به خاطر شرایط سنی اش در صورت تمدید قرارداد بعدها ترانسفر نشود. همه بدانند که ما همه تلاش خود را کردیم که طارمی بماند اما این اتفاق رخ نداد. ما هم تا جایی می توانستیم اصرار کنیم. به هر حال عظمت باشگاه را به ما اجازه نمی داد که به طارمی بیشتر از این اصرار کنیم. شما خودتان می دانید که یک ورزشکار برای اینکه آماده باشد، قبل از هر چیز باید دلش باشد، اگر کار ...
گرشاسبی: پرونده ژوزه را با لا الله الا الله بایگانی کردیم/ جرایم فیفا از حلقوم پرسپولیس بیرون کشیده شد
باشگاه برسد با توجه به مشکلات و جریمه هایی که از طرف باشگاه ریزه اسپور به باشگاه پرسپولیس شده باید قرارداد طوری باشد که پولی به باشگاه تزریق شود. تفاهم نامه ای بین باشگاه پرسپولیس و مهدی طارمی برقرار شد و مهدی طارمی پای این تفاهم نامه را امضاء کرد و قرار شد مبلغی باشگاه الغرافه برای رضایتنامه به باشگاه پرسپولیس پولی واریز کند، حتی پاداشی که فیفا برای بازیکنان ملی پوش در نظر گرفته باید به حساب باشگاه ...
گرشاسبی:پرونده ژوزه بایگانی شد
از دعوتنامه الغرافه شرایط باشگاه را اعلام کردیم. ما اعلام کردیم شما آسیب هایی به باشگاه زدید و باید جبران شود. با توافقی که ایشان انجام دادند و سهمی از الغرافه به او می رسد نیز باید بخشی از آن را به باشگاه بدهد و حتی سهمی که از حضورش در جام جهانی می رسد باید به باشگاه پرداخت کند. تمام تلاش کردیم تا منافع باشگاه از بعد مالی آسیبی نرسد. خودش اعلام کرده امضا کرده اما تا زمانی که نامه باشگاه الغرافه ...
باشگاه پرسپولیس:منتظر نامه الغرافه برای انتقال طارمی هستیم
به گزارش خبر ورزشی و به نقل از سایت رسمی باشگاه پرسپولیس و بنابر اعلام حمیدرضا گرشاسبی، مهدی طارمی در تماسی با ایشان انعقاد قرارداد خود با باشگاه قطری را اعلام کرده است، اما باشگاه پرسپولیس برای قطعی دانستن این انتقال و انجام اقدامات مربوط به آن، منتظر اعلام رسمی و اقدامات باشگاه الغرافه است. سرپرست باشگاه پرسپولیس تاکید کرد: باشگاه پرسپولیس مصمم به حفظ طارمی و تمدید قرارداد وی بود. در این ارتباط، هم مدیریت باشگاه و هم برانکو ایوانکوویچ و افشین پیروانی با وی صحبت کردند اما تلاش باشگاه در چنین مواردی تا جایی پیش می رود که شأن و جایگاه پرسپولیس بزرگ حفظ شود. ...
گرشاسبی :طارمی دلش با پرسپولیس نبود/ تیم های پایه، آینده ساز باشگاه
موفقیت های پرسپولیس را فراهم کردند. گرشاسبی افزود:درخصوص طارمی باید بگویم مشکلاتی که برای او و باشگاه با پیوستنش به باشگاه ریزه اسپور ترکیه بوجود آمد، سبب شد تا طارمی چهار ما و 10 روز محروم شده و 800 هزار یورو هم جریمه شود. البته با پیگیری آقای مسعود سلطانی فر وزیر ورزش و جوانان و باشگاه، بخشی از این مشکلات حل شد و تلاش کردیم تا محرومیت باشگاه از پنجره نقل و انتقالات نیز بر طرف شود. برای همین ...
برانکو: پیروانی و گرشاسبی به دنبال تقویت باشگاه هستند
در ایران نیست و همه جای دنیا وجود دارد و این کنفرانس خبری خود دلیلی است که ما نشان دهیم همیشه با روی باز مقابل شما (خبرنگاران) قرار می گیریم. امیدوارم یک همکاری دوستانه را داشته باشیم البته شاید ما برای شما با برد هایی که کسب می کنیم خسته کننده باشیم (باخنده) اما دوست دارم یک رابطه ورزشی و صادقانه داشته باشیم. کار بدون مشکل پیش نمی رود اما همیشه دنبال قهرمانی هستیم برانکو در ...
برانکو: می خواهیم در همه فصل ها قهرمان شویم
مخاطب خود را رسانه ها قرار داد و اظهار کرد: از شما انتظار دارم این همکاری بیشتر شود و در راستای منافع باشگاه باشد. در راستای منافع پرسپولیس و فوتبال و همچنین حقیقت باشد. چون هیچ کدام از ما از انتقاد و اتفاقات فرار نمی کنیم. این انتقاد و اتفاقات در همه جای دنیاست و این کنفرانس هم به این خاطر است که آغوش ما به روی انتقاد باز است. شاید برای شما خسته کننده باشد با توجه به بردهای پیاپی! اما انتظار ...
مهدی طارمی با الغرافه یک سال و نیمه بست
طارمی که از اواسط هفته گذشته در قطر به سر می برد با انجام تست پزشکی و قبولی در آن روز جمعه با این باشگاه قطری به توافق نهایی رسید. الغرافه به طارمی قراردادی 2 و نیم میلیون دلاری پیشنهاد داده و این بازیکن مبلغی در حدود 2 و نیم میلیارد تومان بابت رضایتنامه به پرسپولیس خواهد داد. البته طارمی هنوز بازیکن پرسپولیس است و در صورت دریافت رضایتنامه الغرافه ای می شود. الغرافه که در ...
گرشاسبی: رقم دقیق جریمه هایی فیفا برای باشگاه 17.2 میلیاردتومان بود/ عظمت نام پرسپولیس اجازه نمی داد به ...
درباره با قرارداد طارمی با باشگاه الغرافه و اینکه گفته می شود این باشگاه از پرسپولیس خواسته تا موضوع باشگاه ریزه اسپور دوباره تکرار نشود، توضیح داد: اصلا چنین چیزی نیست، آنها به ما درخواست دادند که ما می خواهیم طارمی را به خدمت بگیریم، ما هم به آنها گفتیم شرایط را به ما اعلام کنند و آنها هم اعلام کردند. تاکنون دیگر هیچ مکاتبه ای انجام نشده و ما منتظریم که ببینیم آنها چه می گویند. ...
گرشاسبی:باید طارمی رازندانی می کردیم/برانکو:ممنون که نگرانم هستید
. روی کاغذ نوشتیم که باید چقدر از درآمدش را به باشگاه بدهد. تمام پاداشی که برای جام جهانی می گیرد و در تیم ملی حضور دارد باید به حساب باشگاه واریز کند تا بخشی از ضرری که به باشگاه زده است جبران شود. همه این موارد را هیات مدیره در نظر گرفته است. خودش به من زنگ زد و گفت قراردادش را امضا کرده است اما تا زمانی که نامه الغرافه نیاید ما نمی توانیم به طور رسمی این انتقال را قبول کنیم. منافع ...
محمدخانی: حضور در قطر به فوتبال طارمی کمک نمی کند
وجود آورد خیلی راحت جدا شد و رفت؟ نوع جدایی طارمی اصلا خوب نبود. او نباید اینطوری جدا می شد هرچقدر هم که شرایط برایش سخت شده بود باید موضوع را حل می کرد و در پرسپولیس ادامه می داد. شنیده می شود که خواسته از حاشیه ها دور شود؟ من هم قبول دارم که حاشیه ها او را اذیت می کرد و می خواست که از حاشیه ها فرار کند اما این راهش نبود. متاسفانه وقتی باشگاه هم قبول کرده و با الغرافه به توافق ...
گزارش واقعه؛ امضا پس از دو روز بهانه جویی
.... این دومین بار بود که مهدی طارمی قرارداد را بر هم می زد؛ یک رفتار عجیب و تکراری. اول بار پس از بی تعهد بودن مقابل قرارداد با ریزه اسپور زیانی بزرگ برای پرسپولیس و محرومیت را به ارمغان آورد و بار دوم پای قرارداد با الغرافه همه چیز یکباره از هم پاشید. مهدی طارمی با شرایطی شفاف به قطر رفت. همه چیز از پیش برای او روشن بود. برای باشگاه پرسپولیس نیز همه چیز شفاف بود. سهم 500 هزار ...
ذوب آهن ریل مورد تائید راه آهن را نساخت
اخبار فلزات: معاون مدیر پروژه دو خطه سازی و قطارهای حومه ای راه آهن با بیان اینکه ذوب آهن هنوز ریل مورد تأیید راه آهن را نساخته است به تشریح جزئیات کنسرسیوم هند-ذوب آهن برای تحویل شمش و تولید ریل پرداخت و گفت: در قرارداد تولید 40 هزار تن ریل، کل رقم از محل بدهی ذوب آهن به راه آهن تهاتر شد، اما ذوب آهن اهتمامی ندارد. به گزارش اخبار فلزات و به نقل از خبرگزاری فارس، نشست هم اندیشی با موضوع چالش های تولید ریل ملی با حضور محسن نوروزی ، مدیرکل دفتر فنی و بررسی طرح های راه آهن شرکت ساخت، مهدی صیدگر، معاون اداره کل ساخت روسازی راه آهن شرکت ساخت و امراللهی ، معاون مدیر پروژه دوخطه سازی و قطارهای حومه ای راه آهن، برگزار شد . پیش از برگزاری این نشست، تلاش شد مسئولان و یا نمایند ه ا ی از کارخانه ذوب آهن اصفهان به عنوان متولی تولید ریل ملی نیز در این هم اندیشی حضور یابند که تلاش ها در این باره به نتیجه نرسید و مسئولان ذوب آهن به صورت سازمانی حاضر به شرکت در این هم اندیشی نشدند . سوال: یکی از نیازهای اولیه ارگان هایی نظیر شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل و راه آهن جمهوری اسلامی ایران در توسعه و بهسازی خطوط ریلی، ریل است که اغلب در قالب واردات تأمین می شود، در ابتدا اگر موافق باشید درباره اهمیت تولید داخلی ریل به جای واردات این محصول صحبت کنیم . امراللهی: در سالهای گذشته کمبود ریل به گونه ای بوده که پروژه های نگهداری خطوط با چالش مواجه شده است؛ پروژه های نگهداری جاری و پروژه های نگهداری اساسی شامل بهسازی و بازسازی، همواره با مساله کمبود ریل دست به گریبان بوده و مشکلات زیادی به دنبال داشته است؛ پس از آنکه موضوع تولید ریلی ملی مطرح شد و ذوب آهن خبر قطعی مبنی بر تولید ریل داد، بسیار خوشحال شدیم؛ مدیرعامل وقت راه آهن (محسن پورسیدآقایی) شخصاً موضوع را پیگیری کرد تا قرارداد فعلی منعقد شود . به تازگی مجدداً ذوب آهن اعلام کرده است که بخشی از ریل تولیدی این شرکت از لحاظ فنی نهایی شده است اما از نظر شرکت بازرس ما، باز هم بخشی از تست های انجام شده ناموفق بوده و اعلام شده است کماکان نیاز به تغییراتی در رابطه با پروسه تولید وجود دارد . سوال: ریل U33 مورد نیاز راه آهن تا کنون از کجا تامین می شد؟ امراللهی: تا کنون به ناچار برای رفع کمبود، از ریل های مستعمل استفاده می کردیم و امیدوار بودیم که ریل نو را از ذوب آهن دریافت کنیم تا استفاده از ریل مستعمل از گردش کاری ما خارج شود که البته تاکنون محقق نشده است . سوال: درباره جزئیات قرارداد شرکت راه آهن با ذوب آهن بابت تولید ریل، توضیح بفرمایید . امراللهی: تولید ریل داخلی مسأله ای است که شرکت راه آهن همواره دنبال می کرد به علت این که ریل، نیاز اساسی راه آهن جمهوری اسلامی ایران است، جدا از بحث توسعه خطوط که در شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل پیگیری می شود، در بحث نگهداری خطوط و در واقع تداوم سیر، حرکت و حفظ ایمنی، قطعا نیازمند ریل هستیم و باید ریل تامین شود، بنابراین همواره در زمینه تولید ریل توسط ذوب آهن پیگیری و استقبال هم می کردیم . از سال 82 جلسات و پیگیری ها برای تولید ریل در راه آهن وجود داشت تا این که در سال گذشته ذوب آهن اعلام کرد آماده عقد قرارداد برای تولید این محصول است، شرکت راه آهن به عنوان متولی اصلی ریل و نیازمند جدی این محصول، بلافاصله پیگیری و مجوز های لازم را اخذ کرد و قرارداد تولید 40 هزار تن ریل U33 که مناسب سرعت پایین تر و حساسیت های کمتر است منعقد کرد تا شاید این مساله در ذوب آهن فعال شود، این قرارداد در تاریخ 25 آبان 95 منعقد شد و مدت اجرای آن 5 ماه بود، یعنی ما باید عملا در ابتدای سال 96 کل این 40 هزار تن را تحویل می گرفتیم، اما با وجود گذشت یک سال از قرارداد و پیگیری های راه آهن، تا امروز این شرکت نتوانسته است ریل تأیید شده را تولید کنند. در این بازه یک ساله مرتب پیگیر تولید ریل بودیم و شرکت بازرس در محل حضور داشت و گزارش می داد . آخرین نامه ما به ذوب آهن 23 آبان ماه امسال بود که در این نامه درخواست کردیم آخرین وضعیت تولید ریل و روند پیشرفت کار را به ما گزارش کنید،اما فعلا جواب نامه را نداده اند . سوال: رقم این قرارداد و نحوه تامین مالی به چه صورت بود؟ امراللهی: برای این که خیال ذوب آهن راحت باشد به صورت ارزی قرارداد منعقد کردیم با قیمت هر تن 625 یورو که در واقع این قیمت، قیمت تولید ریل توسط شرکت های گرید یک اروپایی تولید کننده ریل است؛ حجم قرارداد 40 هزار تن با مبلغ کلی 25 میلیون یورو است . در مورد مساله مالی باید گفت در حال حاضر مبلغ یک صد میلیارد تومان از ذوب آهن طلب داریم که با ریل تهاتر خواهد کردیم یعنی در واقع مبلغ ریل هم پیش پرداخت شده است؛ این طلب ما بابت حمل و نقل بار ذوب آهن است که توسط راه آهن انجام شده است . سوال: پرداخت هزینه خرید ریل توسط راه آهن به چه صورت خواهد بود؟ امراللهی: راه آهن به صورت مستمر با ذوب آهن مراوده مالی دارد، سنگ معدن مورد نیاز این کارخانه دائما توسط راه آهن حمل و نقل می شود در نتیجه راه آهن همیشه در طی این سال ها از ذوب آهن طلبکار بوده و این طلب عدد بزرگی است، بنابراین ما در واقع برای پرداخت هزینه ریل به ذوب آهن مشکلی نداشتیم . سوال: از قرارداد 40 هزار تنی ریل داخلی، چیزی تحویل داده شده است؟ امراللهی: خیر هنوز ریلی به راه آهن تحویل داده نشده است، چون شرکت ذوب آهن تاکنون نتوانسته است ریل U33 که به لحاظ فنی مورد تایید باشد تولید کند . سوال: آیا ذوب آهن اعلام کرده است که تا کنون چند هزار تن ریل U33 تولید کرده و در انبارها موجود دارد؟ امراللهی: وقتی ما قرارداد منعقد کردیم یعنی در واقع تأیید کردیم که ذوب آهن به عنوان تولید کننده توانایی تولید ریل را دارد اما به هر حال ریل قطعه حساسی است و استانداردهای سختگیرانه ای دارد، بنابراین کسی که می خواهد ریل تولید کند باید این استانداردها را تأمین کند؛ در حال حاضر بخشی از این استانداردها تامین شده و بخش دیگری هنوز تایید نشده و امیدواریم هر چه سریع تر تأیید شود . سوال: با تلاش های مدیرعامل پیشین راه آهن، مقرر شد از کشور هند شمش تهیه شود و در کارخانه ذوب آهن نورد شود، این قضیه به کجا رسید؟ امراللهی: بله توافقی شد که از هند حدود 50 هزار تن شمش وارد شود و پروسه نورد آن در ذوب آهن برای تسریع تولید ریل انجام و به ذوب آهن کمک شود ، کارخانه هندی شمش را در اختیار کارخانه ذوب آهن قرار می دهد تا نورد ریل در داخل انجام شود . سوال: لطفاً بیشتر در تشریح جزئیات تصمیم به تشکیل کنسرسیوم هندی و واردات شمش توضیح دهید . امراللهی: در تولید ریل ، فاز اول تهیه شمش هست و در مرحله بعد پروسه نورد خواهد بود، علت تشکیل کنسرسیوم و در واقع همکاری با هند، تسریع پروسه تولید ریل بود، زیرا نیاز بود تا وقتی که ذوب آهن آماده تولید شمش شود، با دریافت شمش، عملیات نورد و تولید ریل را آغاز کند، ما به عنوان شرکت دولتی راه آهن چون با هندی ها تعاملاتی داریم، می توانیم در این مساله تاثیر گذار باشیم، اما مستقیما نقشی نداریم و عضو این کنسرسیوم نیستیم . به هر حال در این باره تفاهم نامه ای منعقد شده اما هنوز شمشی وارد کشور نشده است، هندی ها آماده هستند که هر زمان ذوب آهن اعلام آمادگی کند شمش ها را ارسال کنند؛ ذوب آهن باید ابتدا تایید کیفی برای تولید ریل را دریافت کند وگرنه وارد کردن شمش نهایتا به انبار کردن این محصول خواهد انجامید و بازگشت سرمایه رخ نخواهد داد، بنابراین ما هم منتظریم تا ذوب آهن گواهی قطعی تولید ریل را دریافت کند تا پس از آن شمش ها منتقل شود، البته این مساله مربوط به قرارداد های آتی خواهد بود زیرا برای قرارداد حاضر (40 هزار تن با راه آهن) عملا کل وجه از محل بدهی های ذوب آهن به راه آهن تهاتر شده است سوال: در قراردادی که منعقد شده استانداردهای وضع شده برای تایید فنی ریل چگونه است؟ امراللهی: در این زمینه استانداردهای بین المللی وجود دارد، ما عضو اتحادیه UIC هستیم و این اتحادیه مشخصات فنی ریل UIC60 را اعلام کرده است، ما نیز همان را با عنوان مشخصات فنی تولید ریل ضمیمه قرارداد کردیم، برای ارزیابی این استانداردها یک شرکت بازرسی صلاحیت دار از طرف ما ناظر بر تولید هست که باید کیفیت ریل تولیدی تایید بکند . سوال : شهریور ماه سال جاری اعلام شد تولید انبوه ریل U33 در ذوب آهن آغاز شده، جدای از بحث فنی که توضیح دادید، مشکل تامین مالی هم تاثیر داشته است؟ امراللهی: خیر مشخصات فنی توسط ذوب آهن باید تامین شود که هنوز نتوانستند این تأ ییدیه ها را اخذ کنند، اصلاً بحث تامین مالی نیست ، قرارداد ما 5 ماهه بوده و طبق قرارداد باید تا اردیبهشت امسال کل ریل را تحویل می گرفتیم که هنوز اجرایی نشده است . سوال: در تفاهم نامه سال 93 عنوان شده بود که راه آهن موظف است برای خرید ریل، پیش پرداخت انجام دهد، یکی از دلایلی که ذوب آهن به عنوان ریشه تاخیر در تولید ریل عنوان می کرد، عدم ارائه منابع مالی و درواقع عمل نکردن راه آهن به این تعهد بود . امراللهی: از زمان عقد قرارداد تا کنون هیچ نامه ای از ذوب آهن مبنی بر این که تولید ریل معطل مشکلات مالی باشد، به ما نرسیده است، در این قرارداد با ذوب آهن توافق کردیم که منابع مالی هزینه خرید ریل، از محل طلب یکصد میلیارد تومانی راه آهن از ذوب آهن (که ثابت شده نیز هست) تأمین شود، یعنی ما عملا کل پول را پیش از تولید، پرداخت کرده ایم . سوال: مدیرعامل ذوب آهن بارها اعلام کردند که گره کار، مساله عدم توانایی طرف مقابل در تامین مالی قرارداد است، آیا این گفته صحت دارد؟ امراللهی: در مورد بحث مشکل تامین مالی که ذوب آهن اعلام کرده است باید بررسی های دقیق تری از سوی آنها انجام شود، البته این نکته هم وجود دارد که وقتی ذوب آهن می بیند مشتریان ساختمانی و دست به نقد برای محصولات خود دار د و حتی حاضر هستند پیش خرید کنند، قطعاً به آن ها اولویت بیشتری نسبت به راه آهن می دهد، و امروز این اتفاق رخ داده است . اما به هر حال تولید ریل جزو سیاست های کلان دولت هست که روی آن تمرکز کرده و قطعا تولید ریل داخلی در راستای کمک به توسعه شبکه ریلی و زیرساخت های آن است، بنابراین همه حمایت می کنند، فکر نمی کنم در بحث تولید ریل داخلی، ذوب آهن بتواند ادعا کند صدای من به گوش کسی نرسیده و من مظلوم واقع شده ام . سوال: در قرارداد راه آهن با ذوب آهن، بندی به عنوان جریمه برای تأخیر در تحویل ریل پیش بینی نشده است؟ امراللهی: در قرارداد، بحث تضمین هم مطرح شده است اما به دلیل این که هدف ما حمایت از تولید داخل است، موضوع جریمه را نادیده می گیرم، طبق قرارداد امکان جریمه ذوب آهن وجود دارد و اگر قرارداد هم فسخ شود، این حق برای راه آهن محفوظ است زیرا بسیاری از پروژه های ما معطل تولید ریل در ذوب آهن است . به گزارش فارس موضوع شمش هندی در ذوب آهن را روز گذشته، از معاون فنی و زیربنایی راه آهن پیگیری کردیم که وی به خبرنگار فارس توضیح داد: در پروژه ذوب آهن زمان زیادی را برای تولید ریل ملی از دست داده ایم؛ ما مصرف کننده ریل هستیم و بر خود تکلیف کردیم که این ریل را فقط از ذوب آهن تأمین کنیم، حتی به شرکت هندی هم که تاکنون طرف قرارداد ما برای تحویل ریل بود اعلام کردیم که شمش را به ذوب آهن برساند و ما ریل را از ذوب آهن می خریم تا دغدغه های مالی ذوب آهن کاهش یابد . به گفته مازیار یزدانی حدود 15 روز پیش جلسه ای مشترک با شرکت هندی و ذوب آهن اصفهان داشتیم و قرار شد شرکت هندی با ذوب آهن پروسه تولید را ممیزی کنند تا مورد تائید طرف هندی باشد سپس راه آهن ورود کند و قرارداد سه جانبه شود، البته ذوب آهن برای نمونه متراژی ریل تولید کرد که در مرحله تست است و کارشناسان راه آهن نیز در حال بررسی آن هستند،اما متأسفانه ظاهراً ذوب آهن دنبال تکمیل قرارداد با ما نیست در حالیکه ما پیش پرداخت هم داده ایم و ریل هم نگرفته ایم و دست هندی ها را هم بابت تولید در دست ذوب آهن گذاشته ایم . وی این را هم گفت که در حال حاضر ریل تولیدی ذوب آهن گران تر از قیمت های خارجی تمام می شود، با این وجود ما از ریل تولید داخل استقبال می کنیم و مطمئنیم که اگر تولید ریل به تولید انبوه برسد قیمت ها ارزان تر خواهد شد . ...
میان عشق و نفرت
. حالا طارمی از جمع قرمزها جدا شده و در آستانه قرار داد با الغرافه قطر قرار دارد اما سؤال ایناست که رفتن طارمی خیبانت به پرسپولیس است؟ با رفتن طارمی باشگاه پرسپولیس به جندین میلیارد تومان پول خواهد رسید آن هم درست در زمانی که این باشگاه با شکایت های مالی متعددی از سوی بازیکنان پیشین روبروست و اگر به هر دلیل نتواند این مبالغ را پرداخت کند علاوه بر محرومیت با کسر امتیاز هم مواجه ...
طارمی تحت فشار قرارداد بست!
از ترانسفر طارمی سود می بردند به راه افتاده بود تا او تحت فشار قرار گرفته و زودتر قراردادش را ببندد و آن ها هم زودتر به پولشان برسند. سرانجام روز گذشته رسانه ها از توافق طارمی خبر دادند. مدت زمان این قرارداد یک سال و نیمه اعلام شد و گویا طبق بندی که در قرارداد طارمی با باشگاه الغرافه وجود دارد این بازیکن در صورتی که بعد از جام جهانی 2018 پیشنهاد خارجی داشته باشد، می تواند با پرداخت کل دریافتی هایش ...
حمایت یک پرسپولیسی از شرطی که طارمی برای الغرافه گذاشت
. همچنین حرکات بازیکنان زیر ذره بین تیم های خارجی است و آنها باید شئونات اجتماعی را رعایت کنند. طبق مقررات نقل و انتقالات با باشگاه الغرافه توافق می کنیم کاشانی درباره اینکه توافقی میان 2 باشگاه پرسپولیس و الغرافه قطر برای انتقال طارمی صورت گرفته است، بیان کرد: طبق مقررات نقل و انتقالات توافق نهایی انجام می شود و قرار است باشگاه الغرافه پول رضایت نامه این بازیکن را به حساب باشگاه واریز ...
تهدید جانی نخبه ایرانی توسط خودروسازان/ وقوع کلاهبرداری در برخی شرکتهای دانش بنیان
هکتار صورت گرفت که در نهایت ذرتی که در محدوده تحت استفاده این دستگاه رشد کرد به ارتفاع 70 سانتی متر با بار بیشتر رسید اما ارتفاع ذرتی که آب معمولی پای آن داده شده بود، 20 سانتی متر با بار کرم خورده بود اما با این حال گفتند که برای آزمایشهای قطعی باید 18 میلیون تومان هزینه شود تا تأییدیه های نهایی صادر شود. تسنیم: به نظر شما با توجه به همه این موارد که در طول جلسه به آن پرداخته شد، چه ...
طارمی به الغرافه پیوست
مهاجم پیشین پرسپولیس، به الغرافه قطر پیوست. به گزارش ایسنا، مهدی طارمی، با عقد قراردادی یک سال و نیمه به الغرافه قطر پیوست. او که چند روزی در قطر بود، پس از مذاکرات فراوان، در نهایت با مدیران باشگاه قطری به توافق رسید و قرارداد خود را امضاء کرد.
