خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
◄ بندرامیرآباد تنها بندر نسل سوم متصل به ریل
مدیر بنادر و دریانوردی و منطقه ویژه اقتصادی بندر امیرآباد گفت: اتصال بندرامیرآباد به شبکه ریلی کشور به عنوان تنها بندر نسل سوم شمال کشور توسعه اقتصادی منطقه را در پی خواهد داشت. نشست هم اندیشی افزایش ترانزیت ریلی در بنادر با حضور مدیران ارشد سازمان بنادر و دریانوردی ، راه آهن و نمایندگان شرکت های غیر دولتی بخش ریلی در بندر امیرآباد با هدف بهره مندی از فرصتهای طلایی منطقه در توسعه حمل و ...
تقویت کریدور شمال به جنوب با اتصال بندر امیرآباد به خطوط ریلی
تصریح کرد: کشور ما به دلیل موقعیت جغرافیایی که دارد دارای فرصت های زیادی است که این فرصت مگر از طریق کریدورهای شمال به جنوب تحقق پیدا نمی کند. وی افزود: ما پتانسل حمل بار را داریم و برای اینکه این اتفاق بیفتد باید دید مشتری ما به دنبال چه چیزی است که به طور خاص راه آهن از بابت کلان ملی قابل قیاس با حمل و نقل جاده ای نیست. مدیرکل بازرگانی بین الملل راه آهن ایران با بیان ارائه ...
عملکرد راه آهن ایران به 45 میلیون تن رسید
آیند و بار خود را تخلیه می کنند در بازگشت فرصتی برای صادرات را فراهم می کنند که واگن ها خالی برنگردند. وی افزود: با سیاست گذاری هایی که توسط شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران صورت گرفته و با سرمایه گذاری هایی که بخش خصوصی در حوزه راه آهن کشور انجام داده است سن ناوگان ریلی کشور کاهش می یابد. مدیرکل بازرگانی بین الملل راه آهن جمهوری اسلامی ایران تصریح کرد: در کشور 27 سازمان در ...
◄ واگن های ایرانی مجوز ورود به آسیای میانه گرفتند
مدیرکل بازرگانی بین المللی راه آهن جمهوری اسلامی گفت: ظرفیت ترانزیت ریلی 17 درصد از بار کشور های جهان را داریم . به گزارش تین نیوز، نجفی در سمینار بررسی توسعه حمل ونقل ریلی در بنادر ایران در بهشهر گفت: تاکنون ترانزیت کالا های این کشور های آسیای میانه از طریق واگن های باری آسیای میانه انجام می شد و این مجوز برای واگن های ایرانی نیز صادر شده است و مصوبه قانونی آن از مجلس اخذ شده است. ...
افزایش 32 درصدی ترانزیت کالا از بندر امیرآباد
به گزارش پیک نکا ، سیاوش رضوانی در نشست هم اندیشی افزایش تزانزیتی ریلی بنادر که به میزبانی بندر امیرآباد برگزار شد، گفت: کریدورهای ترانزیتی ریلی راه آهن در کشور در مجموع 46 میلیون تن در سال ظرفیت دارند و لازم است با توجه به اقدامات مثبت در راه آهن، سهم حمل بار از این طریق بیشتر شود تا صاحبان بار تمایل به استفاده از حمل و نقل ریلی برای جابه جایی بار خود را داشته باشند. رضوانی با اشاره ...
◄ اتصال ایستگاه باز بین المللی بناب به ایستگاه های UIC
هر کیلومتر) بار در راه آهن منطقه شمال غرب جابجا شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل رشد 87 درصدی دارد. مدیرکل راه آهن منطقه شمال غرب کشور اعلام کرد: 232 میلیون و 441 هزار و 425 تن کیلومتر بار خالص و 475 میلیون و 757هزار و 270 کیلومتر نیز بار ناخالص در این منطقه حمل شده که نسبت به 9 ماهه سال گذشته به ترتیب رشد 45 و 48 درصدی دارد. ...
جابجایی بار از بنادر متناسب با ظرفیت ریلی نیست/کریدور شمال جنوب چندان مقبولیتی ندارد
وارش نیوز: معاون امور بندری و اقتصادی سازمان بنادر و دریانوردی گفت: هنوز متناسب با ظرفیت ریلی بار را جابجا نمی کنیم زیرا چه در بخش درون و چه برون بندری هزینه های بالایی را می طلبد. محمدعلی حسن زاده صبح امروز در نشست هم اندیشی افزایش ترانزیت ریلی در بنادر اظهار کرد: فاصله جاده ای بین بندر امیرآباد در شمال و بندر شهید رجایی در جنوب یک هزار و 500 و فاصله ریلی آن نیز یک هزار و 800 کیلومتر ...
مراکز صنعتی و تجاری به شبکه حمل و نقل ریلی متصل می شود
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز ، نورالله بیرانوند امروز در جلسه امضای تفاهم نامه راه آهن بین شهرهای شوشتر و مسجدسلیمان با بیان اینکه در حال حاضر در شرکت راه آهن سه راهبرد اصلی برای توسعه و ارتقاء حمل و نقل ریلی را دنبال می کنیم اظهار داشت: یکی از این راهبردها اتصال مراکز صنعتی و تجاری به شبکه حمل و نقل ریلی است. وی افزود: متاسفانه توسعه شبکه ریلی در دهه گذشته بدون توجه به این اتصال ...
جابه جایی حدود 40 هزار کانتینر در دریای خزر
استفاده شود. این مسئول افزود: حمل و نقل ریلی هزینه ترمینالی بیشتری نسبت به جاده ای دارد به گونه ای که باید ایستگاه راه آهن ساخته شود و برای اینکار باید زیرساخت ها آماده و نیروهای خدماتی ثابت و مستقر داشته باشد و با توجه به ظرفیت این نوع حمل و نقل این هزینه پس از مدتی آغاز به رشد می کند. حسن زاده گفت: روش حمل و نقل دریایی هزینه ترمینالی بیشتری از جاده ای و ریلی دارد چرا که ...
صنعت حمل ونقل و لجستیک بستر اشتغال و صادرات غیرنفتی
با حمایت وزارتخانه های راه و شهرسازی و صنعت، معدن و تجارت و سازمان های وابسته و با حضور شرکت ها و انجمن های برجسته فعال در زمینه لجستیک کشور 23 تا 26 بهمن ماه در بندرعباس برگزار می شود. مستعانی افزود: نمایش توانمندی های صنعت لجستیک می تواند با ایجاد مزیت های رقابتی میان فعالان حوزه حمل ونقل در سطح بین الملل فضا را برای ورود فناوری های جدید به کشور هموار سازد و نقشی اساسی در توسعه تجارت ...
صنعت حمل و نقل و لجستیک بستر اشتغال و صادرات غیرنفتی
بین الملل فضا را برای ورود فناوری های جدید به کشور هموار سازد و نقشی اساسی در توسعه تجارت بین المللی ایفا کند. مستعانی گفت: بندر شهید رجایی نقش مهمی در زمینه صادرات و واردات کشور ایفا می کند، وجود بنادر با ارزش به دلیل موقعیت مناسب و خاص جغرافیایی ، به عنوان نقطه اتکای بندرعباس در جهت حمل و نقل کالا و سرمایه در اشکال گوناگون ، پیامدهای اقتصادی و بازرگانی عمده ای برای استان هرمزگان به ...
◄ بندر فریدونکنار صاحب دهکده دریایی می شود
با هزینه ای بالغ بر 20 میلیارد ریال،جذب و استقرار اپراتور جدید بندری در راستای بهبود فعالیت های بندر و افزایش رضایتمندی شرکت های کشتیرانی و صاحبان کالا، راه اندازی و عملیاتی کردن سامانه مدیریت جامع بندری و سامانه آمار و عملیات و اتصال آن به سامانه عملیات سازمان بنادر و دریانوردی و همچنین اخذ مجوز از سازمان بنادر و دریانوردی بمنظور احداث برج کنترل مخابرات دریایی را از دیگر اقدامات انجام شده در جهت توسعه بندر فریدونکنار برشمرد. ...
ظرفیت سالانه پذیرش 7٫5 میلیون تن کالای در بندرامیرآباد
مدیر بنادر و دریانوردی و منطقه ویژه اقتصادی بندرامیرآباد گفت: با توجه به ظرفیت های ایجاد شده در بندر، رو رو قطار بندرامیرآباد، آماده جابجایی کلا به تمام نقاط کشور است. به گزارش شلمچه نیوز، سیاوش رضوانی در نشست هم اندیشی افزایش ترانزیت در بندر امیرآباد اظهار داشت: تلاش برای بهره برداری از روروریلی این بندر با قوت در حال انجام بوده تا شاهد توسعه این بخش و حمل و نقل ریلی باشیم. ...
خروج واگن های جنگ جهانی دوم از خطوط ریلی استان خوزستان
به گزارش خبرگزاری تسنیم از اهواز ، غلامرضا شریعتی امروز در جلسه امضای تفاهم نامه راه آهن بین شهرهای شوشتر و مسجدسلیمان با بیان اینکه گسترش خطوط ریلی حمل و نقل سبب تحول اساسی در استان می شود، اظهار داشت: در حال حاضر پیگیر پروژه راه آهن بندرامام به خرمشهر هستیم که متاسفانه هیئت تطبیق مجلس در این امر گره هایی ایجاد می کند. وی افزود: همه نمایندگان استان برای تایید این پروژه توسط هیئت تطبیق ...
رشد 101 درصدی بار گیری کانتینر در اداره کل راه آهن قم
به گزارش گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از قم ؛ محسن اعتماد، مدیر کل راه آهن قم با بیان اینکه استقبال خوبی از حمل و نقل ریلی بویژه در بخش باری را در چند ماه گذشته از سوی تولید کنندگان و همچنین شهرک های صنعتی استان شاهد بودیم خاطرنشان کرد: در پی افزایش فعالیت های بازاریابی و جلسات، مذاکرات و مکاتباتی که با مدیران شهر صنعتی کاوه و صاحبان کالاها صورت گرفت بخشی از بار این مناطق به صورت ...
سالانه حدود 15 میلیون تن بار از طریق بنادر کشور ترانزیت می شود
ظرفیت های خوبی ایجاد شده است و با راه اندازی شبکه ریلی رو رو این ظرفیت ها افزایش خواهد یافت و بندر امیر آباد در اولویت این کار قرار دارد. حسن زاده تخفیف تعرفه های جا به جایی و ترانزیت بار در بنادر را یکی از برنامه های سازمان متبوعش برای توسعه در این بخش دانست. معاون سازمان بنادر و دریانوردی همچنین اعلام کرد که طرح توسعه گردشگری و مسافرت دریایی نیز در بنادر در دستور کار قرار ...
پیشنهاد افزایش 2200 درصدی بودجه مترو
است و طول 5 خط قطار سبک شهری نیز 65 کیلومتر پیش بینی شده است. امام در خصوص اعتبار لازم برای تکمیل بخش های باقیمانده از مترو تهران گفت: برآورد اولیه برای تکمیل خطوط به جز واگن، 22 هزار میلیارد تومان است که این رقم بدون در نظر گرفتن تورم سال های آتی و بر اساس قیمت های سال 96 محاسبه شده است. مدیرعامل شرکت راه آهن شهری در گفت وگو با هفته نامه حمل ونقل در خصوص میزان بودجه در نظر ...
مشکل تامین اعتبار راه دسترسی گرمسار- فیروزکوه مرتفع شد/ تکمیل جاده ایوان کی- آبسرد تا پایان سال جاری
بزرگی در حوزه راه کشور باشد، گفت: از مرکز به آسانی به شمال کشور اتصال برقرار می شود و در بخش ترافیکی نیز استان تهران بار کمتری را متحمل خواهد شد. وی همچنین تصریح کرد: اتصال میان راهی می تواند باعث توسعه حمل و نقلی و مسافری در بخش های مختلف از جمله استفاده از اتوبان قم - گرمسار باشد . نماینده گرمسار و آرادان در مجلس با بیان اینکه پروژه راه گرمسار - فیروزکوه در بخش محدوده استحفاظی ...
تکمیل خطوط کنونی متروی تهران می تواند ظرفیت آن را سه برابر کند
زمینه می کند. رئیس کمیسیون عمران و حمل ونقل شورای اسلامی شهر تهران ادامه داد: وسایل حمل ونقل عمومی انبوه بر، در اولویت توسعه حمل ونقل است و قطعاً همه کشورها به خصوص شهرهای بزرگ که با مشکل آلودگی هوا مواجه هستند، تلاش می کنند این بخش را توسعه دهند. علیخانی با اشاره به اینکه در حال حاضر روزانه 18 تا 20 میلیون سفر در شهر تهران صورت می گیرد افزود: هر چقدر ظرفیت مترو را بیشتر کنیم می ...
بودجه رویایی خرید اتوبوس و واگن
صرف نظر از نقدهایی که به نسخه طرح ترافیک پیشنهادی شهرداری وارد است، برداشت برخی از رسانه ها این است که طرح مذکور می تواند تحول اساسی در حمل ونقل عمومی ایجاد کند، به نحوی که قرار است در گام نخست 1000 دستگاه اتوبوس و 140 واگن مترو از محل درآمد حاصل از اجرای این طرح خریداری شود. این تصور رویایی از بودجه توسعه ناوگان حمل ونقل عمومی از محل اجرای طرح ترافیک جدید در حالی مطرح می شود که برآورد شهرداری ...
موانع سیاسی و مالی بر سر راه جاده ابریشم جدید چین
جاده ابریشم جدید در اوراسیا که پروژه های زیرساختی مرتبط با مسیرهای ریلی، بنادر و سایر زیرساخت ها را در بر می گیرد با موانع سیاسی و مالی مواجه شده است. به گزارش تجارت نیوز ، بر طبق گزارش های منتشر شده در رسانه های مختلف، پروژه هایی که جزئی از مسیر جاده ابریشم جدید هستند در حال لغو شدن، مذاکره مجدد یا به تاخیر افتادن هستند. پاکستان، تانزانیا و مجارستان بر سر هزینه های جاده ...
انعقاد تفاهم نامه طرح ملی توسعه کسب و کار در منطقه آزاد انزلی
به گزارش روز پنجشنبه ایرنا به نقل از روابط عمومی سازمان منطقه آزاد انزلی براساس این تفاهم نامه که با رویکرد حمایت از سرمایه گذاران و کارآفرینان با تأکید بر همکاری بخش خصوصی میان طرفین منعقد شد. توسعه تکنولوژی و بازاریابی، گسترش زنجیره ارزش و اتصال به زنجیره ارزش جهانی به شبکه های فروش و بازار جهانی به منظور توسعه حداکثر سازی ارزش افزوده و توسعه رقابت پذیری و نوآوری در بنگاه های کسب و کار از ...
کمبود زیرساخت های بندری کشور، رقابت را در سطح بین المللی دشوار می کند
اخبار فلزات: بنادر در رتبه نخست تجارت جهانی قرار دارند و از این منظر مورد توجه هستند. این توجه در کشورهایی همچون ایران با مرز آبی گسترده بیشتر است. هرچندکه باید گفت تاکنون نتوانسته ایم آنطور که باید و شایسته است در حوزه بنادر از ظرفیت های خود بهره بگیریم. یکی از مهم ترین پارامترها در حوزه تجارت دریایی، توجه به ظرفیت انتقال بار است. چرا که با افزایش ظرفیت کشتی ها، هزینه حمل به شدت کاهش می یابد. این موضوع در صادرات محصولات معدنی همچون سنگ آهن اهمیت ویژه ای دارد؛ باید خاطرنشان ساخت که این ماده معدنی سهم قابل توجهی از صادرات محصولات یاد شده را به خود اختصاص داده است. گفتنی است در سال 2016، حدود 29 درصد از حمل دریایی به سنگ آهن تعلق گرفت. استرلیا و برزیل از بزرگترین صادرکنندگان محصولات معدنی به ویژه سنگ آهن محسوب می شوند. این کشورها طی سال های گذشته، برای بهبود شرایط صادرات محصولات خود اقدام به ساخت کشتی های غول پیکر کردند. کشتی های استرلیا در حال حاضر از ظرفیت 170 هزار تنی برخوردار هستند، برزیل نیز در سال 2012، کشتی های 400 هزار تنی واله مکس برای حمل محصولات فله به ویژه سنگ آهن، تدارک دید و به این ترتیب هزینه حمل خود را به شدت کاهش دادند. هزینه حمل در 10 سال قبل حدود 21 دلار به ازای هر تن بود، با بهبود شرایط انتقال به 12 دلار در سال 2012 کاهش یافت. اکنون نیز با تحولات عظیمی که در ظرفیت کشتی ها ایجاد شده است، این هزینه حدود 5 دلار به ازای هر تن برآورد می شود. ایران تا چند دهه گذشته در زمینه زیرساخت، بسیار جلوتر از کشورهای همسایه بود. اما در طول این سال ها، سرمایه گذاری به این حوزه اختصاص نیافت و کمبودهای متعددی ایجاد شدند. تا جایی که در شرایط فعلی، امکانات بندری کشور مربوط به 30 یا 40 سال گذشته می شود و این موضوع جای تامل بسیاری دارد. گفتنی است که در موقعیت کنونی حمل ونقل دریایی ایران همچنان با کمبودی جدی مواجه است. چرا که چنین کشتی هایی با ظرفیت بالا امکان پهلو گرفتن در بنادر کشور را ندارند. همین موضوع نیز لطمات جبران ناپذیری را به صادرات، واردات، موقعیت استراتژیک بنادر و حضور موفق در رقابت بین المللی وارد می کند. در مقابل شهر میناب ایران، بندری تحت عنوان صحار در عمان قرار دارد. این منطقه در رده هفت بندر بزرگ دنیا محسوب می شود و کشتی های بزرگ با ظرفیت400 هزار تنی واله مکس، امکان پهلو گرفتن در این منطقه را دارند. بدون شک همکاری این بندر در سلطان نشین دوست و همسایه ایران با بندر استراتژیک چابهار، این منطقه را به بازار منطقه MENA ، اروپا، آسیای میانه و قفقاز متصل می کند. در نتیجه این فرصت همچنان در اختیار ایران قرار دارد و نباید نسبت به آن بی توجه بود. بنادر کشورهای منطقه از برتری هایی نسبت به بنادر ایران برخوردار هستند. برای نمونه در بندر صحار، کشتی هایی با ظرفیت 400 هزار تنی پهلو می گیرند. به علاوه امکان تخلیه و بارگیری با سرعت 40 هزار تنی در ساعت در این منطقه وجود دارد. یعنی ظرف مدت تنها 10 ساعت، یک کشتی تخلیه می شود. این در حالی است که ظرفیت پهلوگیری کشتی در بنادر کشور بسیار پایین تر است؛ به علاوه سرعت تخلیه و بارگیری در این بنادر نیز به مراتب پایین تر برآورد می شود. نوار نقاله های مورد استفاده در بنادر ایران قدمت بیش از 30 ساله دارند. سرعت حمل بار در این تجهیزات، ابتدا حدود 30 هزار تن در ساعت بود؛ اما اکنون سرعت تخلیه و بارگیری آن ها به کمتر از 14 هزار تن در هر ساعت کاهش یافته است . بنابراین نبود اسکله با آبخور کافی برای پهلوگیری کشتی های بزرگ و نبود امکانات مناسب تخلیه را باید ضعف این سیستم دانست که افزایش هزینه های حمل ونقل را به دنبال دارد و رقابت را در سطح بین المللی دشوار می کند. این کاستی ها موجب می شوند که کشتی های بین المللی، به جای آنکه ایران را به عنوان ترمینال و گذر راه استفاده کنند، برای واردات و صادرات و دسترسی به کریدور قفقاز، آسیای میانه و اروپا از کریدور پاکستان استفاده کنند. به خصوص با هزینه ای که چین در سال های اخیر برای توسعه بندر گوادر انجام داده کشتی های غول پیکر در آن، امکان پهلو گرفتن خواهند داشت. برای مطالعه متن کامل این یادداشت به شماره 88 ماهنامه اخبار فلزات و بخش نگاه ماه مراجعه کنید. ...
توسعه حمل و نقل عمومی از اولویت های دولت
تاکسی فرسوده از ابتدای پارسال تاکنون افزود: خرید بیش از 2 هزار واگن برای قطار های شهری از جمله اقدامات دولت برای توسعه حمل نقل عمومی است که از این تعداد بیش از 350 واگن به قطار شهری اصفهان، شیراز و تبریز واگذار می شود. رئیس سازمان شهرداری ها و دهیاری های کشور درگردهمائی شهرداران استان نیز گفت: شهرداران باید زیرساخت های لازم برای جذب سرمایه گذار و ورود بخش خصوصی به مدیریت خدمات شهری را ...
تبیین ویژگی ها و مزایای طرح ملی مدیریت یکپارچه مناطق ساحلی(ICZM)
و ارتزاق مردم اشاره کرد و افزود: استان خوزستان با برخورداری از یک هزار و 186 کیلومتر ساحل و 7 بندر بزرگ و کوچک، جزء استان های تأثیرگذار در حوزه حمل ونقل دریایی کشور به شمار می آید و لذا با توجه به اهمیت سواحل و بنادر در این استان، رعایت ساماندهی و مدیریت سواحل می باید مورد توجه مدیران کل و فرمانداران شهرهای ساحلی استان قرار گیرد. دریس بیان کرد: در جریان این نشست خلیلی مدیرکل سواحل و ...
پایتخت کشور میزبان دومین همایش توسعه سواحل مکران تا پایان سال
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ ایرج تاج الدین در گفت و گو با چهاربهاران اظهار کرد: سواحل مکران به دلیل اتصال به آب های اقیانوسی نقش مهمی در توسعه و آبادانی سیستان و بلوچستان و شرق کشور دارد بر همین مبنا ستاد توسعه سواحل مکران همیشه سعی در جذب سرمایه گذاری بخش خصوصی داشته و تمام شرایط را برای این حضور فراهم می کند. وی با اشاره به برگزاری همایش بین المللی فرصت های سرمایه گذاری و توسعه ...
آشنایی با وظایف سازمانی مدیریت ساخت و توسعه راه ها و مدیریت راهداری
نظارت بر نحوه ساخت راه ها بر عهده مدیریت ساخت و توسعه راه های اداره کل راه و شهرسازی خواهد بود. رحیمی راد گفت: پس از توسعه یا ساخت جاده، هر نوع عملیات نگهداری، حفظ و خط کشی و.... به صورت سالیانه برعهده اداره کل راهداری و حمل و نقل جاده ای خواهد بود، رئیس اداره روابط عمومی اداره کل راه وشهرسازی استان قم در پایان تاکید کرد: از تمام دستگاه های اجرایی استان، اصحاب رسانه و سایر شرکت های دولتی و خصوصی در خواست می شود در کلیه مکاتبات، برنامه ها، شکایات مردمی، ابلاغ ها، دعوت نامه ها و... موارد موصوف را ملحوظ نمایند. ...
مدیرکل راهداری: یزد، رتبه هفتم جابه جایی کالا را در کشور کسب کرد
محسن صادقیان روز سه شنبه در دوره آموزشی هسته های گزینش وزارت راه و شهرسازی که با حضور معاون وزیر راه و شهرسازی برگزار شد، اظهار کرد: راهداری و حمل و نقل استان در 2 بخش جابه جایی مسافر و حمل بار و نگهداری ، حفظ و ایمنی جاده فعالیت دارد که تنها در بخش راه ها چهار هزار و 600 کیلومتر راه در استان وجود دارد. وی با بیان وضعیت راهبردی یزد در مسیر کریدورهای شمال به جنوب و شرق به غرب کشور افزود: هم ...
کراس ریل ؛ بزرگترین پروژه حمل و نقل ریلی لندن
. تجهیزات عجیب در مترو جدید وای فای و سیستم هوشمند کنترل انرژی طول واگن های قطار در پروژه چند میلیاردی خط جدید مترو لندن، حدود 200 متر است که دو برابر واگن های کنونی مترو لندن خواهدبود و جالب تر این که هر واگن ظرفیت حمل 1500 مسافر را دارد، در حالی که واگن های کنونی حداکثر ظرفیت حمل 800 مسافر را دارند. واگن های مترو از مواد سبک مانند آلومینیوم ساخته شده اند. داخل هر ...
تصویب منطقه آزاد صنعتی تجاری و تاثیرآن در جهش صادرات استان اردبیل - اکبر بهنام جو*
گردیده و موجب تقویت مرزها و توسعه مناطق کمترتوسعه یافته خواهد شد و برای رسیدن به اهداف برنامه توسعه ششم مصمم در پیگیری تصویب و ایجاد آن هستیم. استقرار منطقه آزاد در موقعیت های خاص ژئوپلیتیک و قابلیت های لجستیک مانند امکان اتصال به آسیای میانه تا چین و وجود مرز طولانی و مبادی گمرکی و راه ارتباطی مستقیم با جمهوری آذربایجان مزیت های این منطقه آزاد را دوچندان کرده است. قرار گرفتن فرودگاه ...
