سایر منابع:
سایر خبرها
فوتبال در خوزستان؛آبادان برزیلته
مسجدسلیمانی ها وجود دارد، اما عجیب نیست اگر فکر کنیم کریم زندی برای تیم مردم شهر گل زده باشد. جرقه های جنوب در لیگ تخت جمشید اولین دوره مسابقات لیگ سراسری با عنوان تخت جمشید در سال 1352 آغاز شد. در این رقابت ها دو تیم خوزستانی نورد اهواز و نفت آبادان به نمایندگی از این استان حاضر بودند که در پایان نهم و ششم شدند. تیم نورد البته به لطف همنامی تاج اهواز و تاج تهران توانست در ...
کاهش امید به آینده بسیار خطرناک است/قدر مدارای نجیبانه مردم با فقر را بدانید/نظام سیاسی کشور شکاف دارد
مستعد و مترصد پیوستن به این حرکت بودند. حرکت ملغمه ای از نیروهای نوپدید اجتماعی که تجربه سیاسی نداشتند اما خودشان در سال 1393 و گردهمایی پارک های تهران جمع شده بودند و کاری هم انجام ندادند و بخش بزرگی از آنها محرومین و فقرا در استان هایی بودند که هیچ چیز برای از دست دادن ندارند و امیدی هم به آینده نداشتند که مالباختگان موسسات مالی و اعتباری و جمعیت بیکار که به ویژه در غرب کشور نمود بیشتری دارد را ...
28 هزار میلیارد ریال طرح اشتغالزا در خراسان رضوی
اعتبارات توسعه شاخصهای اقتصادی به استان ابلاغ شده که برآورد می شود با این میزان تسهیلات معادل 6 هزار میلیارد ریال تسهیلات در حوزه اشتغال پرداخت شود. سهم بخش صنعت گردشگری و صنایع دستی خراسان رضوی از این تسهیلات حدود 27 درصد است. وی همچنین گفت: امسال سامانه اعتبارات مشاغل روستایی و شهرهای زیر 10 هزار نفر جمعیت راه اندازی شد که اعتبارات خوبی در قالب تسهیلات با نرخ سود 6 درصد برای صنایع دستی دارد ...
اختصاص 210 میلیارد تومان برای پرداخت حق بیمه اجتماعی زنان سرپرست خانوار شهری
...> یوسف نژاد با اشاره به مصوبه دیگر کمیسیون تلفیق بودجه سال 97 ادامه داد: وزارت امور اقتصاد و دارایی مکلف است از طریق سازمان خصوصی آن قسمت از سهام دارایی های متعلق به موسسه صندوق بازنشستگی کارکنان فولاد که کنترلی، زیان ده و کم بازده است را مطابق مقررات به فروش برسانند، منابع حاصله را در اختیار صندوق مذکور قرار دهد و دولت موظف است از این درآمد تعهدات مالی صندوق مذکور را تسویه و تهاتر کند. ...
اگر از فرایند بازسازی سوریه کنار گذاشته شویم، چه کسی مقصر است؟ روسیه، بشار اسد یا خودمان؟
در شش سال گذشته را جبران کند(صرفا هزینه های مادی و اقتصادی و نه هزینه های انسانی و ...). لذا، برای بازیگری که از آغاز جنگ داخلی در یک کشور حضوری همه جانبه و اثرگذار داشته و هزینه های مالی و جانی قابل توجهی در راستای تضمین بقای یکی از طرفین منازعه متحمل شده است، چندان غیرمنتظره نیست که پس از پایان جنگ داخلی نیز بخواهد، نقشی فعال در بازسازی آن کشور ایفا کند تا بخشی از هزینه هایی که برای ...
گفتگو با آقای مهندس محمدعلی اسماعیل زاده، کارآقرین موفق
شش صبح به پادگان می رفتم. سرانجام در سال 1383 خدمت سربازی تمام شد. تصمیم گرفتم بر کار شرکت فولاد طاها که آن را ثبت کرده بودیم متمرکز شوم. ما قرار بود وارد بخش قطعات خودرو شویم و قراردادی را هم برای تولید سه میلیون قطعه بسته بودیم. سرمایه گذاری خوبی برای وارد کردن حجم بیش تری فولاد بود. از بانک وام ارزی گرفتیم و همه چیز برای جهش شرکت مان هماهنگ بود. فولاد و تجهیزات را خریدیم و مکانی بزرگ را برای ...
سرعت گردشگری در اشتغال زایی
...، با بیان اینکه سهم بخش گردشگری از تولید ناخالص داخلی کشور هم اکنون 7/ 7 درصد و سهم اشتغال آن 6/ 5 درصد است، تاکید کرد: این سهم باید در سال آینده به 7 درصد برسد. علی ربیعی با اعلام این خبر که طرح پایلوت اشتغال گردشگری روستایی در گیلان آغاز شده، سرعت اشتغال در گردشگری را دو و نیم برابر سایر حوزه ها دانست و خاطرنشان کرد: گردشگری می تواند رتبه اول ایجاد اشتغال در کشور را داشته باشد. او افزود ...
آزمون بضاعت کلید دریافت یارانه نقدی/ گم شدن یک میلیارد دلار پول نفت/ رسیدگی به انحراف 20 هزار میلیاردی/ ...
کشور لکن همه منطقه باشد. در حالی که به همان سبب نداشتن آمایش سرزمین، عمده نگرش به اصفهان، صنعت های بزرگی مثل فولاد و از این قبیل شده است. به همین سبب این استان قادر نبوده است از مجال و خصوصیت منحصربه فرد خود، خوب استفاده نماید؛در نتیجه این استان که می توانست با پتانسیل گردشگری و فرهنگی خود درآمد و اشتغال زایی بالایی داشته باشد، متاسفانه به همان عللی که ذکر گردید وهمچنین داشتن دید مقطعی و جزیره ای ...
80درصد واحدهای تعطیل شهرک های صنعتی احیا شده اند
سرمایه گذار مشکلاتشان در حال رفع موانع تولید و احیاء مجدد می باشد. مدیر عامل شهرک صنعتی چناران اظهار داشت: مشکلات صنعت بر کسی پوشیده نیست و هرچند شرکت هایی را در شهرک صنعتی چناران داریم که به علت های ناشی از واردات بی رویه، سود بانکی و مالیات در آستانه تعطیلی بودند اما با تلاش جناب مهدی زاده مقدم مدیر عامل شرکت شهرکهای صنعتی استان مشکلاتشان رفع شده و یا به حداقل رسیده است. ...
تشریح پشت پرده موسسات مالی غیرمجاز/ تأکید بر ضرورت توجه به ابعاد فساد سیستماتیک و سازمان یافته موسسات ...
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از اعتماد عباس آخوندی از ابتدای دولت یازدهم تاکنون یکی از منتقدان سیاست های اقتصادی از درون دولت بوده است. او طی پنج سال گذشته در گفت وگو با رسانه های مختلف با رصد کردن برخی اقدامات صورت گرفته در دولت نهم و دهم و اثر آن بر سیاستگذاری اقتصادی در دولت یازدهم و دوازدهم، به نقد نحوه مواجهه دولتمردان کنونی با این اثرات پرداخته است. دامنه این انتقادات تا آنجا ...
آقای محقق اروپایی، من 10 سال پیش از شما این کار را انجام داده ام / بسیج مهندسی یا بسیج علمی باید صاحبان ...
...> بسیج مهندسی یا بسیج علمی باید صاحبان سرمایه را شناسایی کند و در جلسه ای سرمایه گذاران حیطه عمران را جمع آوری کند و از مهندسینی که طرح هایی را ارایه داده اند هم دعوت شود و هر کس طرح خود را معرفی کند و مقدار سرمایه لازم و بهره وری و کاربرد و سایر موارد را توضیح دهد و اگر توانست مورد قبول سرمایه گذار قرار بگیرد روی طرح سرمایه گذاری شود. طرح اگر عملی نشود فایده ندارد و روی یک کاغذ نوشته ...
70 درصد سهمیه رونق تولید در همدان جذب شده است
پایان سال فعالیت خود را آغاز می کنند. وی اظهار کرد: شرکت گندله سازی که در چرخه تکمیل فولاد استان همدان احداث شده و عملیات اجرایی احداث آن در دولت یازدهم با یک هزار و 860 میلیارد ریال اعتبار بدون استفاده از تسهیلات بانکی آغاز شد. رئیس سازمان صنعت، معدن و تجارت همدان افزود: این طرح با 243 نفر اشتغال مستقیم و 500 نفر اشتغال غیر مستقیم در شهرستان اسدآباد احداث شده است. متین بیان کرد ...
شهرک های صنعتی ؛برزخ ورشکستگان
،فراشبند،قیر و کارزین در مجلس با اشاره به اینکه یکی از حساس ترین وزارتخانه های نظام جمهوری اسلامی را وزارت صنعت، معدن و تجارت برشمرد و با اشاره به نامگذاری امسال به نام سال اشتغال و تولید، تاکید کرد: استفاده از ظرفیت صنعت برای ایجاد اشتغال یکی از محورهایی است که دولت و وزارت صنعت باید در آن تمرکز داشته باشد.وی افزود:دولت باید پاسخگو باشد که عدالتی که یکی از شعارهای اصلی نظام به شمار می آید، چه زمانی ...
رفع موانع زیست محیطی 3 طرح فولادی در رشتخوار
...> استاندار در ادامه با اعلام خبر رفع موانع زیست محیطی سه طرح فولاد شکفته، امید نور و احیای سپاهان در شهرستان رشتخوار گفت: با راه اندازی این 3 طرح فولادی در شهرستان رشتخوار به صورت مستقیم بیش از 1500 شغل با سرمایه گذاری بخش خصوصی ایجاد خواهد شد. استاندار در سفر یک روزه خود به شهرستان رشتخوار ضمن کلنگ زنی مدرسه 6 کلاسه در روستای ملک آباد، با خانواده شهید حسین زاده دیدار و گفتگو کرد، و در ادامه از نمایشگاه توانمندی های کارآفوورینان این شهرستان بازدید و در جلسه شورای اداری این شهرستان حاضر شد. ...
بررسی وعده های ناکام دولت در اتمام مسکن مهر/ طرح جامع مالیاتی به مذاق برخی آقازاده ها خوش نمی آید/ وزارت ...
گزارش آقای نوبخت قدری متفاوت است، زیرا گزارش ما 8ماهه است، ولی گزارش رئیس سازمان برنامه و بودجه 10ماهه است، ادامه داد: دیوان محاسبات به این موضوع توجه داشته که چرا برخی پرداخت ها انجام نشده است. رشد 35 درصدی تحقق منابع عمومی دولت تحقق درآمدهای دولت رشد کرده است. رئیس دیوان محاسبات کشور گفت: در بخش منابع عمومی دولت، درصد تحقق نشان می دهد که منابع عمومی 8ماهه در حدود 84 درصد تحقق یافته و ...
بورس تهران در مرز 6 رقمی
این موضوع هستند. فولاد هرمزگان در دی ماه سال جاری 130 هزار و 745 تن اسلب تولید کرد. نرخ فروش این شرکت در دی ماه افزایش چشمگیری را نسبت به معاملات آذرماه تجربه کرده است. نرخ فروش هر تن اسلب هرمز در دی ماه حدود 2 میلیون و 40 هزار تومان بوده است. این در حالی است که در آذرماه نرخ فروش این شرکت برای هر تن اسلب حدود یک میلیون و 870 هزار تومان ثبت شده است. بخش عمده ای از افزایش نرخ فروش این شرکت به ...
عدم توسعه زیرساخت های بندری حلقه مفقوده رشد کشور است
اخبار فلزات: در دنیا امروز به دلیل اهمیت یافتن تجارت جهانی، حمل ونقل از جایگاه ویژه ای برخوردار شده است. حمل ونقل دریایی نیز به دلیل مزیت هایی نظیر ارزانی و دسترسی راحت کارآمدترین روش حمل ونقل در دنیا شناخته شده است. در سال های گذشته کشورهایی که دارای دسترسی به آب های آزاد بوده اند با هزینه در بخش بنادر خود و ایجاد اسکله های بزرگ توانسته اند این بخش حمل ونقل خود را تقویت کنند و از مزیت های پیشرفت این بخش بهره مند شوند. ایجاد مبادلات جهانی در توسعه بخش معدن و صنایع معدنی نیز جایگاه ویژه ای دارد. بر همین اساس ماهنامه اخبار فلزات جهت بررسی نقش بنادر در توسعه اقتصادی کشور و صنایع معدنی با عزیزالله عصاری مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات به گفت وگو نشسته است. وی اعتقاد دارد که وجود زیرساخت های حمل ونقل شاخصی مهم در ارزیابی توسعه اقتصادی کشورها محسوب می شود و عدم توسعه زیرساخت های بندری موجب عقب ماندن بخش معدن و صنایع معدنی کشور شده است. به نظر شما زیرساخت های حمل ونقل دریایی کشور با چه کمبودهایی مواجه هستند و این کمبودها صنایع معدنی و فلزی را با چه مشکلاتی مواجه کرده است؟ وجود زیرساخت های حمل ونقل شاخصی مهم در ارزیابی توسعه اقتصادی کشورها محسوب می شود. دراین میان روش های حمل ونقل، حمل دریایی به دلیل حجم بالای تجارت جهانی که از طریق دریا صورت می گیرد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در صنایع معدنی نیز به علت اینکه حمل دریایی کارآمدترین و مقرون به صرفه ترین روش بوده، از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین عدم توسعه زیرساخت های حمل ونقل به خصوص عدم توسعه زیرساخت های دریایی و ساخت بنادر و اسکله ها را می توان حلقه مفقوده عدم توسعه یافتگی در کشور دانست. بنابر سند چشم انداز توسعه، در افق 1404 رسیدن به تولید سالانه 55 میلیون تن فولاد در نظر گرفته شده است. تولید این میزان فولاد به 150 تا 160 هزار تن سنگ آهن نیاز دارد؛ در پی تولید این میزان فولاد زنجیره طولانی از بخش معدن تا محصولات نهایی نیز بایستی در کشور شکل گیرد که شامل سنگ معدن، کنسانتره، گندله، آهن اسفنجی، فولاد، بخش های ذوب و نورد و....خواهد بود. در صورتی که این بخش ها تنها در صنعت فولاد کشور در نظر گرفته شود؛ میزان کمبود زیرساخت های حمل ونقل نیز مشخص می شود. در شرایط فعلی ظرفیت حدودی 30 میلیون تن فولاد در کشور نصب شده است، اما میزان تولید در سال گذشته حدود 18 میلیون تن بود. زیرساخت های فعلی حمل ونقل کشور جوابگو این میزان تولید نیز نیست. در بسیاری مواقع محصولات معدنی وارداتی یا صادراتی باید برای زمان طولانی در بنادر کشور دپو شوند تا نوبت تخلیه و یا بارگیری بگیرند. مثال بیان شده تنها مربوط به بخش فولاد بود. ایران به لحاظ بسیاری از کانی های معدنی غنی است؛ 7 ناحیه دارای ذخایر مس در کشور وجود دارد که از آن ها تنها یک ناحیه تا به حال مورد اکتشاف و شناسایی قرار گرفته است. حدود 68 کانی معدنی در کشور وجود دارد که به بهره برداری رسیدن تمام این ذخایر نیازمند صرف هزینه در ایجاد زیرساخت های مورد نیاز است. در صورتی که بخش معدن و صنایع معدنی بتوانند به سطح تولید تعیین شده در سند چشم انداز دست یابند، باید قسمتی از محصول خود را صادر کنند. همچنین رسیدن به این سطح تولید مورد نظر نیاز به واردات مواد اولیه و تجهیزات نیز دارد. بنابراین محقق شدن این موارد نیاز به ایجاد زیرساخت بندری، اسکله، ایجاد تجهیزات بارگیری و تخلیه محصولات معدنی، انبارداری این محصولات و... دارد. اما در حال حاضر وضعیت فعلی بنادر کشور با آنچه باید باشد فاصله معناداری دارد. جنابعالی اقدامات صورت گرفته در سال های گذشته در حوزه بنادر را در کشور چگونه ارزیابی می کنید؟ متاسفانه در سال های گذشته اقدام شایان ذکری در زمینه بهبود زیرساخت های دریایی و بنادر در کشور صورت نگرفته است. یکی از طرح های درنظر گرفته شده در سال های گذشته ساخت منطه ویژه اقتصادی پارسیان بود که این طرح شامل ساخت بندر تخصصی برای محصولات معدنی از جمله فولاد، آلومینا و... بود. اما در این سال ها این پروژه روند بسیار کندی را طی کرده و تا به حال بیش از 25 تا 30 درصد یش رفت فیزیکی نداشته است. در زمینه حمل ونقل دریایی نیز با وجود آنکه کشور دارای ناوگان دریای خوب و قوی است، اما همچنان، در جایگاه شایسته ای قرار ندارد و نیاز است که همچنان در این زمینه سرمایه گذاری شود و کشتیرانی کشور نیز تقویت شود. باید سرمایه گذاری مناسبی برای ایجاد بنادر و اسکله ها برای پهلوگیری کشتی های بزرگ به وجود آید. توسعه زیرساخت های حمل ونقل دریایی بر رقابت پذیر شدن صادرات محصولات معدنی کشور در بازارهای جهانی به چه نحوی اثرگذار است؟ اهمیت دیگر بحث بنادر در رقابتی کردن محصولات در بازارهای جهانی است. تمامی محصولات معدنی درصورتی که زیرساخت مناسب حمل ونقل دریایی شامل بنادر و اسکله مناسبی وجود نداشته باشد، امکان رقابت با محصولات سایر کشورهای دنیا را از دست می دهند. در حال حاضر کشتی هایی 70 هزار تنی قابلیت بارگیری در بنادر و اسکله های کشور را دارد؛ اما تولیدکنندگان بزرگ معدنی دنیا نظیر استرالیا یا برزیل که رقیبان سرسختی نیز برای ایران هستند، برای حمل محصولات خود از کشتی های 500 هزار تنی استفاده می کنند. لازمه استفاده از چنین کشتی هایی داشتن اسکله و بنادر توسعه یافته ای است که امکان پهلوگیری و بارگیری از چنین کشتی هایی را دارد. استفاده از چنین کشتی هایی برای حمل ونقل موجب کاهش هزینه های حمل ونقل می شود. به عنوان مثال قیمت تمام شده هزینه حمل هر تن سنگ آهن از بندر استرالیا تا چین 5/5 تا 6 دلار است اما اگر این محصول با کشتی 70 هزار تنی حمل شود؛ قیمت تمام شده به 12 دلار می رسد. بنابراین تناژ حمل در قیمت تمام شده محصول صادراتی و در نتیجه رقابت پذیری محصولات تاثیر به سزایی دارد . توسعه زیرساخت های حمل ونقل دریایی در توسعه اقتصادی کشورها چه اثری دارد؟ بنابر گفته های رهبر معظم انقلاب امسال، سال اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال نامگذاری شده است. یکی از مهم ترین مسائل که باعث تقویت اقتصاد مقاومتی در کشور می شود، تکیه بر صادرات است. حضور در بازارهای جهانی و تقویت صادرات موجب بهبود اوضاع اقتصادی کشور می شود. در دنیای امروز، به دلیل مزایای حمل دریایی، حدود 90 درصد تجارت جهانی از طریق دریا صورت می گیرد. بنابراین یکی از مهم ترین نیازهای بهبود صادرات کشور و امکان حضور در بازارهای جهانی بحث توسعه زیرساخت های حمل ونقل کشور به خصوص حمل ونقل دریایی است. برای موفقیت در مسیر توسعه ای در نظر گرفته شده برای کشور، باید سیاست گذاران توجه بیشتری به زیرساخت های حمل ونقل به خصوص بخش بنادر و توسعه آن داشته باشند. زیرا بدون زیرساخت های حمل ونقل امکان رسیدن به نقطه ترسیم شده وجود نخواهد داشت. حضور سرمایه گذاران خارجی در توسعه زیرساخت های بندری کشور از چه درجه اهمیتی برخوردار است؟ ایجاد زیرساخت های بندری نیاز به سرمایه گذاری های کلان دارد. بنابراین باید قسمتی از این سرمایه گذاری توسط سرمایه گذاران خارجی تامین شود. خوشبختانه از آنجاییکه اسکله ها در نقاط صفر مرزی احداث می شوند به توافق رسیدن بر سر شرایط با سرمایه گذاران خارجی راحت تر خواهد است. معمولا سرمایه گذاران خارجی برای حضور در کشور و مشارکت در یک پروژه، ضمانت نامه های معتبری از طرف می خواهند. اما از آنجاییکه اسکله ها در نقاط صفر مرزی واقع هستند، قضیه متفاوت است و می توان از پروژه ها به عنوان ضمانت استفاده کرد. در سال های گذشته کشورهایی نظیر سنگاپور، کره جنوبی، چین و... در زمینه ساخت بنادر بزرگ پیشرفت های بسیار خوبی داشته اند و می توان از تجربیات این کشورها استفاده کرد. به نتیجه رسیدن هرچه سریعتر با سرمایه گذاران خارجی موجب بهبود ساختار ضعیف حمل ونقل و تخلیه بارگیری کشتی کشور خواهد بود. این موضوع با توجه به آینده مدنظر گرفته شده برای کشور و تبدیل به کشوری توسعه یافته امری لازم و ضروری است که باید هرچه سریع تر نسبت به آن اقدام شود. در شرایط فعلی چه اقداماتی باید در اولویت کار دولت برای بهبود شرایط توسعه زیرساخت های حمل ونقل دریایی قرار گیرد؟ تمامی مباحث گفته شده تا به اینجا درباره لزوم توسعه بنادر و اسکله سازی در جهت حرکت توسعه ای کشور بود. باید توجه داشت که باید زیرساخت تمامی زنجیره حمل ونقل در کشور توسعه یابد تا بتوان صادرات کشور را گسترش داد. متاسفانه در تمامی موارد، بحث حمل ونقل در کشور عقب است. در بحث حمل ونقل ریلی و جاده ای نیز همانند حمل ونقل دریایی کشور بسیار با آنچه که نیاز است بسیار فاصله دارد . در واقع می توان گفت تها جایی که کشور طبق سند چشم انداز خوب پیش رفته است، دانشگاه ها و موسسات آموزشی بوده اند که توانستند خروجی بالا و خوبی بداشته باشند و نیروی تحصیل کرده را در کشور به وجود آورند. از آنجاییکه سایر بخش های کشور منطبق با رشد دانشگاه های کشور رشد نداشت، در حال حاضر گپ بزرگی بین نیروی تحصیل کرده آماده به کار و تقاضا برای آین نیروها وجود دارد. برای بهبود شرایط باید دولت در زمینه ایجاد زیرساخت های مورد نیاز برای رشد صنعت کشور اقدام کند. ایجاد زیرساخت های حمل ونقل به خصوص حمل ونقل دریایی که زمینه تجارت جهانی را فراهم می کند، جذب سرمایه گذاران خارجی و بهبود فضای کسب وکار باید در اولیت کارهای دولت قرار گیرد. ...
نقش موثر بخش خصوصی در توسعه گردشگری
فعالان بش خصوصی گردشگری از دولت درخواست دارند که مشوق های مالی برای جذب سرمایه گذاران در صنعت گردشگری در نظر گرفته شود؛ مالیات ارزش افزوده برای فعالان گردشگری حذف شده و معافیت های کامل مالیاتی شامل حال سرمایه گذاران گردشگری شود، چراکه با توجه به نوسان بازار گردشگری و هزینه های سنگین این صنعت برای فعالان آن، پرداخت مالیات بسیار مشکل است. از سوی دیگر به منظور توسعه هرچه بیشتر و بهتر گردشگری نیازمند جذب سرمایه های بیشتری در این صنعت هستیم و این امر ممکن نیست مگر با در نظر گرفتن مشوق های مالی و بسته های حمایتی سرمایه گذاری. جمشید حمزه زاده - رئیس جامعه هتلداران ایران ...
سایه روشن توسعه پایدار بناب/ توسعه اقتصادی بناب از شایعه تا واقعیت
قطب تولید پیاز محسوب می شود، باغداری این شهرستان با محوریت پرورش انگور نسبت به سایر نقاط استان از وضعیت خوبی برخوردار است به طوریکه از لحاظ باغداری و تولید محصول انگور رتبه اول استان را به خود اختصاص داده است. در کنار موارد بیان شده، به عقیده فعالان عرصه اقتصادی و بازار سرمایه در بخش صنعت شهرستان بناب نیز به لحاظ وجود توان تولید و ظرفیت بالا در صنعت فولاد و صنایع غذایی و آشامیدنی، داشتن ...
برگزاری نمایشگاه بین المللی گردشگری با حضور 12.5درصدی خارجی ها
شده در یونسکو بخشی از داشته های ارزشمند ما است. وی تاکید کرد: آمار پنج میلیون گردشگر سالانه که بخش زیادی از آن گردشگر زیارتی است نشان می دهد که نتوانستیم از ظرفیت های گردشگری کشور به درستی استفاده کنیم. مونسان ادامه داد: دولت با درک اهمیت گریزناپذیر جایگاه اقتصادی گردشگری عزم خود را جزم کرده تا با تدوین برنامه هایی بتواند گردشگری کشور را توسعه دهد. معاون رییس ...
صعود شاخص بورس به کانال 99 هزار واحد
و دوم نیز به ترتیب 578 و 456 واحد بالا رفتند. نمادهای گسترش نفت و گاز پارسیان، سرمایه گذاری غدیر، گل گهر، ملی مس، سرمایه گذاری صندوق بازنشستگی و چادرملو امروز بیشترین تاثیر مثبت را بر شاخص ثبت کردند. نماد بانک ملت امروز بیشترین تاثیر منفی را بر این متغیر داشت. همچنین امروز گروه های شیمیایی، فلزات اساسی و خودرو با بیشترین حجم و ارزش معاملات در صدر برترین گروه های صنعت قرار ...
ربیعی: برای ایجاد اشتغال به صنعت گردشگری نیاز داریم
اقدامات بزرگتری انجام دهیم. اگر نتوانیم انچه داریم را بروز دهیم این جاذبه ها به صورت بلقوه باقی می ماند، وقتی تعداد گردشگر مذهبی زیاد است یعنی نتوانسته ایم جاذبه های دیگر را معرفی کنیم. به دنبال توسعه کمی و کیفی این نمایشگاه بودیم و سعی می کنیم برای سال بعد بخش بین الملل را پررنگ تر جلوه دهیم. وی افزود: صنعت گردشگری به فرصت های زمانی و مکانی وابسته است و نباید تابستان و زمستان را یک جور دید و باید هر منطقه با توجه به ویژگی های خودش برنامه ای داشته باشد که این نشان از حجم گسترده کار دارد. توانستیم برنامه هایی را بر اساس مزیت های هر استان آماده کنیم. ...
کالبدشکافی رشد مثبت ارزش افزوده مسکن
تواند پس انداز سرمایه گذاری داشته باشند. جدا از تامین سرپناه به سرمایه گذاری در بازار مسکن می پردازند. رییس سابق سازمان نظام کاردانی کشور با بیان اینکه مسکن به دلیل ارتباط نزدیکی که با صنایع تولیدی مانند محصولات ساختمانی و فلزی دارد همواره نقش تاثیرگذاری در اقتصاد و بخش تولید داشته است، گفت: با اینکه دولت معتقد است، کنترل تورم و کاهش نرخ سود تسهیلات وام مسکن بانکی برای خانه اولی ها تا حدی در سال ...
ورود به کانال 99 هزار واحدی
(وتوس)و قند هکمتان(قهکمت)پس از برگزاری مجمع عمومی عادی سالیانه مبنی بر تقسیم سود نقدی و حق تقدم شرکت سرمایه گذاری توسعه شهری توس گستر(وتوسح)با توجه به بازگشایی نماد اصلی بدون محدودیت نوسان قیمت با استفاده از مکانیزم حراج بازگشایی شدند. همچنین نماد معاملاتی شرکت های صنعتی و کشاورزی شیرین خراسان (قشرین) و سخت آژند (ثاژن) با توجه به حد نصاب نرسیدن مجمع عمومی عادی سالیانه با محدودیت نوسان قیمت بازگشایی ...
کارخانه خزرخز تنکابن ، از برند سازی تا برند سوزی
کارخانه خزرخز در سال 1354 در زمینی به مساحت 93 هزار متر مربع واقع در منطقه خشکه داران بخش نشتا از توابع شهرستان تنکابن احداث شد و در سال 1360 با 200 کارگر کار خود را آغاز نمود. این کارخانه که در خاورمیانه کم نظیر بود به تولید منسوجات چرمی اعم از مانتو چرم، کاپشن و کیف چرم پرداخت و به دلیل کیفیت بالای محصولات آن خیلی زوددر بازار های داخلی و خارجی مطرح گردید به طوری که از بسیاری از کشورهای ...