خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حال و آینده سایپا تشریح شد/ عرضه خودروهای جدید و همکاری خارجی
....در سال 2007 قطعه سازان در حدود 33 درصد از هزینه های تحقیق و توسعه صنعت خودرو را به خود اختصاص داده بودند و این رقم درحال حاضر به 50 درصد افزایش یافته که پیش بینی می شود در سال 2020 این سهم به 67 درصد برسد. جهرودی با بیان اینکه بیش از 1200 شرکت قطعه ساز در زنجیره تامین داخل و بیش از 500 هزار نفر در این صنعت مشغول به کار هستند، ادامه داد: فروش داخلی این صنعت در سال گذشته بالغ بر 8 ...
هدف سایپاسیتروئن کسب رتبه برتر در گروه PSA است
مدیرعامل سایپاسیتروئن گفت: از اهداف استراتژیک سایپاسیتروئن این است که جزو 5 شرکت برتر گروه PSA از لحاظ کیفیت و بهره وری شود و مقام اول کیفیت و خدمات فروش و پس از فروش را در بازار ایران کسب کند. به گزارش سایپا نیوز؛ فریبرز شهباز در بخش تخصصی همایش بین المللی صنعت خودرو با اشاره به سابقه همکاری بیش از نیم قرن گروه خودروسازی سایپا و سیتروئن در تولید خودرو خاطرنشان کرد: با ثبت شرکت ...
تقویت زنجیره تامین با مشارکت فعال قطعه سازان تراز اول
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت: راهبرد ایران خودرو، سازماندهی مجدد زنجیره تامین و مشارکت بیش از پیش قطعه سازان در فرآیند تامین وتولیدخودرو است و بر این اساس تصمیم داریم با واگذاری طراحی و تولید قطعات، مجموعه ها و سیستم های خودروبه منتخبی از بهترین قطعه سازان تراز اول، همکاری خود را با آنها توسعه دهیم. بهگزارش ایکوپرس، مهندس هاشم یکه زارع در پنجمین همایش صنعت خودرو اظهار کرد ...
مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا: تمامی قراردادهای خارجی آینده سایپا با داخلی سازی حداقل 50 درصدی همراه ...
میلیارد دلار یا به عبارتی معادل 4 درصد GDP کل دنیاست. در سال 2015 سهم تامین کنندگان قطعه از صنعت خودرو حدود 80 درصد بوده و این شرکت ها در سالهای اخیر به تولید محصولات استراتژیک ازجمله پیشرانه و جعبه دنده نیز وارد شده اند. در حال حاظر سهم قطعه سازی از توصعه صنعت خودرو 50 درصد بوده و پیش بینی می شود در سال 2020 این رقم به 70 درصد برسد. وی افزود: حضور در بازار جهانی، تخصص گرایی و اقتصادی تر کردن ...
محصول جدید رنو جایگزین پراید می شود +قیمت
. او افزود: در حال حاضر تولیدات قطعه سازان داخلی در کلاس جهانی قرار دارد، چرا که به شرکت های معتبری همچون رنو و سایر خودروسازان جهانی قطعه می دهند. از این رو باید از ظرفیت و پتانسیل قطعه سازان داخلی در کنار طرف های خارجی دفاع کنیم. مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا در ادامه گفت: شاید 20 سال گذشته بیان این مساله سخت بود. اما اگر امروز در چرخه جهانی تولید قطعات قرار گرفته ایم، به دلیل سختگیری ...
خودروهای تازه در راه است/قاسم جهرودی:سایپا را به خودروی ارزان می شناسند
با استفاده از آن هر ساله یک محصول جدید تولید و وارد بازار کنیم،گفت: امسال خودروی کوئیک به بازار عرضه شد که با عرضه آن تلاش می کنیم تصویر متفاوتی از خودروی ارزان ارائه کنیم. جهرودی تاکید کرد: قطعه سازان ایرانی وارد زنجیره تامین قطعات خودروسازان بین المللی شده اند؛ به عنوان مثال قطعه پیچ تایر به عنوان یک قطعه فوق ایمنی از ایران به رنو صادر می شود. به گفته وی شرط ما برای همکاری با خودروسازان بین المللی داخلی سازی حداقل 50 درصدی خودرو در ایران است. او گفت:سال آینده قرار است خودروی سیتروئن C3 عرضه شود. 3535 ...
تولید خودروی ارزان سایپا با همکاری رنو
در دستور کار آنها بوده. افزایش تیراژ تولید گام بعدی برای توسعه زنجیره تولید بوده است. بازنگری در ساختار باید سرلوحه حرکت به سمت جهانی شدن باشد. او تاکید کرد : جایگاه ما در صنعت خودرو سازی 15 ام جهان است. ما 1200 قطعه ساز در زنجیره تامین داخلی داریم. فروش این صنعت در سال گذشته در داخل کشور 8 میلیارد دلار بوده است. صنعت قطعه سازی ایران با وجود فضای مناسب در داخل و منطقه و همچنین پتانسیل تولید ...
تولیدات روزانه سایپا افزایش یافت
به گزارش پدال نیوز، قاسم جهرودی، مدیر عامل سایپا در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو اظهار کرد: سایپا می خواهد در آینده 60 درصد محصولات خود را با برند سایپا و 40 درصد دیگر را با برند سرمایه گذاری مشترک ارایه دهد. به گفته جهرودی، در سال 2007 قطعه سازان 33 درصد از هزینه تحقیق و توسعه صنعت خودرو را به خود اختصاص دادند، این رقم اکنون به 50 درصد رسیده است و تا سال 2020 به 67 درصد خواهد ...
ارزش فروش صنعت قطعه سازی کشور در سال گذشته 8 میلیون دلار بوده است
جهان داشته و در سال 2015 سهم قطعه سازان و تامین کنندگان خودرو از ارزش خودروها به 83 درصد افزایش یافته است. وی بیان داشت: قطعه سازان سهم خود را در تحقیق و توسعه در سالهای گذشته افزایش دادند، به طوری که از 33 درصد در سال 2007 امروز به بیش از 50 درصد افزایش یافته و مطابق برنامه ریزی ها تا 67 درصد در سال 2020 ارتقا خواهد یافت. جهرودی اظهار داشت: صنعت قطعه سازی و زنجیره تامین در ایران همواره ...
امضای دو قرارداد بین قطعه سازان ایرانی و خارجی
آنچه مورد رضایت مردم باشد، فراهم شده باشد. معظمی با تاکید بر لزوم شفاف سازی در میزان سهام خودروسازان به منظور جذب مشارکت بخش خصوصی، گفت:باید به سرمایه گذاری قطعه سازان توجه شود تا بتوانند مجموعه های خود را به روزرسانی کنند و در عرصه رقابت باقی بمانند. معاون وزیر صنعت همچنین از توقف تولید تعداد قابل توجهی خودرو در سال آینده بر اساس سیاست های وزارت صنعت خبر داد و گفت: این ...
صنعت قطعه سازی راهی جز وصل شدن به صنعت جهانی ندارد/ بازار خودرو یک فرصت طلایی برای سرمایه گذاران
معظمی گفت: صنعت قطعه سازی ما راهی جز وصل شدن به قطعه سازی جهانی ندارد و در صورتیکه نتوانیم ذائقه مردم را در این حوزه تامین کنیم ، محکوم به شکست خواهیم بود. به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، منصور معظمی، معاون وزیر صنعت و مدیر هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران امروز با حضور در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران با بیان اینکه از سال ...
صنعت قطعه سازی راهی جز وصل شدن به صنعت جهانی ندارد/ بازار خودرو یک فرصت طلایی برای سرمایه گذاران
در کشور تصریح کرد: در تمام این قراردادها تعامل جدی قطعه سازان با شبکه جهانی تاکید شده و در نهایت به طور حتم در ارتقاء محصولات و رضایت مشتریان کارآمدتر خواهیم بود. سال آینده تعداد قابل توجهی از خودروها از خط تولید، خارج می شوند وی با اشاره به ورود قطعه سازان ایرانی به جرگه قطعه سازان جهانی، افزود: صنعت قطعه سازی ما راهی جز وصل شدن به قطعه سازی جهانی ندارد و در صورتیکه نتوانیم ...
به دنبال صادرات فراتر از 30 درصد محصولات هستیم
محصول به این بازار نیم میلیارد دلاری باشد. معتمدی با اشاره به شاخص های اصلی همکاری ایران خودرو با پژو گفت: محلی سازی تولید و افزایش میزان ساخت داخل محصولات از جمله مواردی است که به صورت جدی توسط ایکاپ دنبال می شود که البته برای رسیدن به آن ارتباط خوبی بین قطعه سازان ایرانی و تراز اول اروپایی ایجاد شده است. وی افزود: ما به صادرات فراتر از 30 درصد محصولات فکر می کنیم و به دنبال ...
تسویه ایران خودرو با قطعه سازان یک کار جهادی بود
خودرو با توجه به شعار اقتصاد مقاومتی در کنار تنوع محصولات تولیدی خود توانسته بخش عمده ای از بدهی سال های گذشته قطعه سازان را تسویه کند. موضوعی که اکنون در کانون توجه ها قرار دارد نوع حمایت و تعاملی است که می تواند بین مجلس و این خودروساز ایرانی شکل بگیرد. سیدجواد حسینی کیا، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگو با رویداد24 درباره اینکه نقش مجلس در موفقیت گروه صنعتی ایران ...
ایکاپ الگوی منحصربه فرد در مشارکت بین المللی خودروسازان
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو به نقل از ایکوپرس، محمدرضا معتمد در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو تامین منافع خودروسازی را ماحصل اجرای قرارداد میان ایران خودرو و پژو دانست و گفت: سودآوری در این مشارکت باید به صورت پایدار بوده و زمینه توسعه صنعت کشور را فراهم آورد. وی ایران را بزرگ ترین بازار در منطقه دانست و گفت: ایران می تواند به عنوان مرکزی برای پوشش دهی و عرضه محصول به منطقه نیم ...
حمایت رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از خودروسازان
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به لزوم ارتقای قطعه سازی و توجه به صادرات در مشارکت های بین المللی خودروسازان بر حمایت مجلس از صنعت خودروسازی تاکید کرد. به گزارش پایگاه خبری بورس پرس ، عزیز اکبریان در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودروی ایران گفت : صنعت خودرو یکی از صنایع زیربنایی و موتور محرک صنعت در دنیا بود و خودروسازان باید در کنار افزایش کمیت به ارتقای کیفیت محصولات و ...
تشکیل اتاق فکر میان وزارت نفت و خودروسازان
خودروسازی باید سهم حمایت دولت را در نظر بگیریم . البدوی با تاکید بر سرمایه گذاری برای تحقیقات و توسعه در تولید محصولات پتروشیمی افزود: این اقدامات سبب بهروری صنعت نفت شده و نتایج مفیدی را برای خودرو سازی از جمله کاهش وزن خودرو و کاهش آلایندگی ها را درپی خواهد داشت. این استاددانشگاه درزمینه توان قطعه سازان اظهارکرد: قطعه سازان و مجموعه سازی کشور در بسیاری از موارد به بلوغ رسیده اند و از نظر فناوری ساخت و تولید مسیر خود را یافته اند . وی در عین حال افزود: در زمینه فن آوری های نرم در زنجیره و لجستیک و بهینه سازی شبکه هنوز نقاط بهبودی وجود دارد . ...
ترسیم نقشه راه صنعت خودرو با حضور مدیران خودروسازی کشور
: در سال 2017 عملیات گسترده یی در ایران داشتیم و در سال 2018 نیز یک خودرو شاسی بلند جدید وارد بازار ایران خواهد شد. کریستوف کومار با بیان اینکه گروه پژوسیتروئن بار دیگر می خواهد نشان دهد که شریک مورد اعتماد صنعت خودرو ایران است، گفت: بازار ایران سهم بسیار بزرگی در سبد محصولات پژوسیتروئن دارد. او ادامه داد: فعالیت مشترک سایپا و سیتروئن در سال 2017 آغاز شده و در ماه دسامبر نخستین سیتروئن در کاشان تولید شد. کومار اظهار کرد: در فرآیند فعالیت در کاشان 300 میلیون یورو سرمایه گذاری در کارخانه سایپا سیتروئن در حال انجام است. ...
انتقاد قطعه سازان از شورای رقابت
به گز ارش خبرنگار گروه اقتصاد خبرگزاری میزان، سید مرتضی مرتضوی در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو گفت: انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران در سال 73 تاسیس شد و با یک هزار عضو حقوقی قدیمی ترین و بزرگترین انجمن صنفی است که گستره ای به بزرگی ایران دارد. رئیس انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو اعلام کرد: این صنف 10 میلیارد دلار گردش مالی در سال دارد که وزارت صنعت و معدن و ...
طلب قطعه سازان به کیفیت خودرو ربط پیدا کرد/گاهی محور صادرات، فقط بر روی کاغذ دیده می شود
اکبریان گفت: امروز قطعه سازان با مشکلات زیادی در حوزه نوسان نرخ ارز و همچنین تعویق طلب های خود از خودروسازان مواجه هستند. به گزارش خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان ، عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معاون مجلس شورای اسلامی در حاشیه پنجمین همایش صنعت خودروی کشور اظهار کرد: امروز خودروسازی یکی از صنایع زیربنایی و موتور متحرک در کل دنیا محسوب می شود و مجلس ...
جایگاه خودروسازی ایران در دنیا
سازان خارجی منعقد می شود، گفت: 6 قرارداد در صنعت خودرو منعقد شده و همه مکلف شدند که از قطعه سازان داخلی استفاده کنند و بر اساس استانداردهای تعیین شده تعدادی از خودروها باید از رده خارج شوند. او ادامه داد: صنعت قطعه سازی و خودروسازی متاثر از سیاست های پولی و بانکی است و با نرخ های کنونی سود بانکی کسب و کار بنگاه ها بسیار سخت است. معظمی با طرح این پرسش که مگر در صنعت خودرو ...
پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، رئیس این هما یش در ابتدای مراسم افتتاحیه گفت: ظرفیت سازی به میزان دو میلیون دستگاه در سال در صنعت خودرو و هدفگذاری انجام شده در افق 1404 مبنی بر دستیابی به تولید 3 میلیون دستگاه خودرو و صادرات 6 میلیارد دلار قطعه، ایجاب می کند زیر ساخت اصلی این صنعت که همان زنجیره تامین و ارزش آن است مورد توجه جدی قرار گیرد. بهزاد اعتمادی افزود: صنعت قطعه سازی ...
مدیرعامل سایپا از ورود محصولات جدید این شرکت به بازار خبر داد
مورد استفاده خودرو سازان بین المللی قرار می گیرد که یکی از این موارد قطعه پیچ تایر است که یکی از قطعات امنیتی خودرو محسوب می شود که مورد توجه رنو فرانسه قرار گرفته و به این شرکت ارسال می شود. جهرودی در پایان گفت: ما در سال آینده خودروهای جدیدی با همکاری شرکت رنو فرانسه تولید و به بازار عرضه خواهیم کرد. البته شرط ما برای رنو و دیگر خودروسازان بین المللی شرط داخلی سازی حداقل 50 درصدی است ...
اختصاص 3 درصد از جی دی پی کشور به صنعت خودرو/ ورود قطعه سازان به جرگه بین المللی
رقابتی داشته باشند. معظمی بیان کرد: طی 3 تا 4 سال اینده تحول در صنعت خودروسازی در بخش خودروهای سنگین را در دست اقدام داریم که در این سال ها به این امر کمتر توجه شده بودکه تامین مالی انها از سوی وزارت نفت،سیستم بانکی و 30 درصد از سوی متقاضی صورت می گیرد. وی در توضیح شرایط قطعه سازان عنوان کرد: 13 قرار داد در حوزه قطعه سازان صورت گرفت که این به معنی ورود قطعه سازان به جرگه بین المللل است و همچنین در 6 قرارداد خودروسازان مکلف به استفاده از تعدادی از قطعه سازان داخلی و ارتقا انها شده اند تا محصولاتشان قابل رقابت با بازارهای جهانی باشد. انتهای پیام/ ...
زنجیره تامین رقابت پذیر؛ لازمه ورود صنعت خودرو به بازار جهانی
...: وجود دستکم یک هزار و 200 قطعه ساز و مجموعه ساز در کشور، اشتغال قابل توجهی را به وجود آورده است و از این رو، در همایش پنجم به دنبال اتصال قطعه سازان داخلی با همتایان خارجی آنها بودیم. در همین پیوند و در آیین افتتاحیه این همایش، وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: در سال های گذشته در جلب و جذب سرمایه گذاری خارجی به معنای صحیح آن در صنعت خودروسازی، همچنین تولید پلت فرم های جدید و تحقیق و توسعه ...
شرط قراردادهای خارجی خودرو توجه به قطعه سازی و صادرات است
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما ؛عزیز اکبریان در پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو گفت: خودروسازان بدون قطعه سازان وجود ندارند در حالیکه قطعه سازان با توجه به نوسانات ارز و طولانی شدن پرداخت های شرکت های خودروساز زمین گیر شده اند . وی افزود: ما معتقدیم رقابت پذیری تنها در داخل کشور موفقیتی برای خودروسازی محسوب نمی شود. ما در صنعت خودرو باید قدرت رقابت با شرکت های خارجی را به دست آوریم و این ...
صنعت خودروی کشور در حال تیک آف است/ ایران شانزدهمین خودروساز بزرگ دنیا
سال 1357 تا روز گذشته میزان تولید 21 میلیون دستگاه خودرو بوده است. وی گفت: بر اساس رتبه بندی پیشین رتبه 16 را در بین خودروسازان دنیا داریم اما آمار 2017 هنوز منتشر نشده و به نظر می رسد جدید ما به رتبه 14 یا 15 در دنیا برسیم. رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران افزود: در گذشته صنعت خودرو صنعت مونتاژ بود اما در حال حاضر در برخی بخش ها موفق به طراحی شدیم و توانستیم ...
ارزان فروش های موفق در صنعت خودرو
فریبنده برخی محصولات رنو بی بهره اند، اما با قیمتی بسیار مناسب، محصولی با کیفیت قابل قبول به خریداران عرضه می کنند. در سال 2017 داچیا با رشد 12 درصدی فروشش، 3 درصد از کل بازار خودروی اروپا را قبضه کرد. برنامه توسعه داچیا طراحی برای قیمت نام گرفته است. برای هر بخش از خودرو حداکثر قیمتی در نظر گرفته می شود و طراحان و مهندسان و قطعه سازان برای تحقق بهترین نتیجه در همان سطح قیمت تلاش می کنند ...
نوسازی 202 هزار خودرو سنگین با 10 میلیارد دلار
20 درصد نیز از سوی متقاضی تامین خواهد شد. وی با بیان اینکه سال آینده با سیاست های وزارت صنعت تعداد قابل توجهی از خودروهای فعلی از بازار خارج خواهند شد،افزود: این موضوع اگرچه ممکن است برای برخی خودروسازان مشکلاتی ایجاد کند، اما محصولات جدیدی جایگزین آنها خواهد شد.مردم از خودروهای داخلی استفاده می کنند اما این موضوع به معنای آن نیست که خودروهای تولیدی مورد رضایت کامل مردم است. خودروسازان ...
جایگاه شانزدهم برای خودروسازی ایران در دنیا/معظمی:صنعت خودرو ایران پیشران است
جایگاه 14 یا 15 هستیم و این نشان دهنده جایگاه و توان صنعت خودرو کشور است. معاون وزیر صنعت، معدن و تجارت عنوان کرد: علاوه بر بازار خوبی که حوزه خودرو دارد، فرصت طلایی نیز برای سرمایه گذاران وجود دارد؛صنعت خودرو ایران یک صنعت مونتاژ است و امروز در بعضی از بازارها حضور صادراتی داریم. او افزود: صنعت خودرو ایران از حالت مونتاژ به طراحی محصول رسیده است و با سیاست های جدی وزارت صنعت ...
