انتشار 700 میلیارد تومان اوراق مرابحه توسط ایران خودرو

مسابقه جذب نقدینگی برای تولد تورم آتی!

در اختیار شرکت های زیرمجموعه خودروسازان است؛ به عنوان مثال حدود 17درصد ایران خودرو متعلق به شرکت های زیرمجموعه اش است و اصلح این بود که به جای انتشار اوراق مرابحه سهام های خود را واگذار می کرد تا هم این خودروساز به شکل واقعی تری خصوصی سازی و جوابگو می شد و هم قیمت تمام شده را کاهش می داد. شاید بهتر باشد این سؤال را مدیرعامل خودروسازانی مانند ایران خودرو و وزارت صنعت، معدن و تجارت بدهند ...

انتشار اوراق صکوک 700 میلیارد تومانی ایران خودرو

معاون تامین مالی شرکت تامین سرمایه بانک ملت اعلام کرد: اوراق مرابحه شرکت ایران خودرو به عنوان بزرگترین صکوک مرابحه بخش خصوصی کشور در روز شنبه 5 اسفند 1396 عرضه خواهد شد . به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازار سرمایه (سنا)، علی عالی زاده با اعلام این خبر گفت: تعهد پذیره نویسی و بازارگردانی این اوراق توسط کنسرسیوم سه جانبه ای متشکل از تأمین سرمایه بانک ملت، لوتوس پارسیان و امید انجام می شود ...

پذیره نویسی صکوک مرابحه 7 هزار میلیارد ریالی ایران خودرو

بانی خواهد فروخت و بانی متعهد می شود که در سررسیدهای سه ماهه، اقساط اوراق را از طریق شرکت ناشر و شرکت سپرده گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه به دارندگان اوراق پرداخت نماید. صکوک 7 هزار میلیارد ریالی ایران خودرو بزرگ ترین انتشار صکوک غیر دولتی در بازار سرمایه خواهد بود. پیش از این، رکورد بزرگ ترین انتشار صکوک غیر دولتی متعلق به شرکت ایرانی تولید اتومبیل (سایپا) بود که در آبان ماه سال گذشته 5 هزار میلیارد ریال از طریق انتشار صکوک مرابحه در بازار سرمایه تامین مالی شد. ...

مروری بر مهم ترین اخبار بازار سرمایه در هفته گذشته

ها شاهد شرایط مثبت، افزایش سودآوری و اقبال بازار بودند. به گفته محمد کفاش پنجه شاهی، در سال 96 قیمت جهانی نفت و کامودیتی ها افزایش داشت و در کنار افزایش ارزش دلار، افزایش قیمت کالاهای جهانی باعث شد محصولات شرکت های معدنی، فلزی، نفتی و پتروشیمی رشد کند و شاهد بازار مثبتی در 6 ماهه دوم سال باشیم. مشاهده کل خبر تأمین مالی 700 میلیارد تومانی "ایران خودرو" با انتشار اوراق مرابحه ...

قراردادهای صنعت خودرو پس از برجام در هاله ای از ابهام؛ پژو بازهم بدقولی کرد؟

زیر بار تعهدات توافق نامه امضا شده بین این شرکت و طرف ایرانی شانه خالی کند و از داخلی سازی حداقل 50 درصدی این خودرو طفره برود. کارشناسان و اهالی بازار خودرو معتقدند که وزارت صنعت می تواند راسا وارد عمل شده و با انتشار آمار رسمی از تولید پژو 2008 به این شایعات پایان دهد ولی عدم ورود جدی این وزارت خانه برای شفاف سازی بازار، نشان می دهد که ایرادات و شایعاتی که پیرامون ایکاپ مطرح می شود ...

در پیشخوان "سنا" تیتر بخوانید

...> • تامین مالی 700 میلیارد تومانی با انتشار اوراق مرابحه • پذیرش دو محصول در تالار نقره ای • بورس در فاز اصلاحی ابرار اقتصاد • پیش بینی سود برای عرضه های اولیه الزامی است • بزرگترین تامین مالی بخش خصوصی در بازار سرمایه • راه اندازی ابزار اوراق آتی سبد سهام در دستور کار سازمان بورس فرصت امروز • پیش شرط های توسعه بازار اوراق بدهی • بزرگترین تامین مالی بخش خصوصی در بازار سرمایه ...

آفت خودروسازی کشور کجاست؟

است که در نهایت عدم ثبات قیمت ها را در پی دارد و آفت اکثر صنایع کشور به خصوص صنعت خودروسازی به شمار می رود. بدون شک اگر دولت برای رفاه حال مردم در ازای دستورکردن قیمت خودرو و ثبات اجباری قیمت ها از در های دیگری وارد عمل شود و بیشتر بر ثبات نرخ ارز و کاهش میزان سود پرداختی از سوی خودروسازان به بانک ها همت گمارد دیگر نیازی به اجباری کردن قیمت محصولات خودروسازان نیست و رقابتی شدن تولید خودرو در کشور ...

چرا باید امسال خودرو بخریم؟

طبق روالی معمول مدیریت بازار بر عهده خودروسازان کشور است اما طی هفته جاری برخی شنیده ها حکایت از آن داشت که عرضه خودرو به بازار به نحو چشمگیری کاهش یافته بود. در این بین دلالان نیز با سوءاستفاده از فضای موجود قیمت هایی عجیب برای خودروهای قابل فروش خود ارائه می کردند. اما با فروکش کردن التهاب ارزی طی اواخر هفته، بازار خودرو کمی متعادل تر شد به نحوی که قیمت ها در بازار نسبت به کارخانه فاصله اندکی پیدا کرد. اما با وجود نوسانات قیمتی و همچنین به هم ریختگی بازار بسیاری از کارشناسان خودرویی به مشتریانی که قصد خرید دارند اما هنوز تصمیم قطعی در این زمی ...

◄ سهم خودرسازان خصوصی از افزایش تیراژ 10 ماه سال 96

که تولید 4 دستگاه در 10 ماه سال 95 را در سال 96 به یک هزار 551 دستگاه رسانده است. مدیران خودرو هم توانسته با تولید 43 هزار و 468 دستگاه خودرو سواری، همچنان به عنوان بزرگ ترین خودروساز خصوصی کشور مطرح باشد و افزایش 35 درصدی تولید را نسبت به مدت مشابه سال قبل تجربه کند. بهمن خودرو هم با تولید هفت هزار و 411 دستگاه خودرو سواری رشد تیراژ 124 درصدی نسبت به مدت مشابه سال 95 داشته ...

وضعیت قطعه سازان در هاله ای از ابهام

جهانی دارد و برمبنای نرخ ارز تعیین می شود. بنابراین بحث امید نیست بلکه مسئله ادامه حیات صنعت خودرو و قطعه کشور است. انجمن قطعه سازان با تمام قوا کنار خودروسازان ایستاده تا موانع قیمت گذاری آزاد محصولات برداشته شود. براساس آنچه بیان کردید آیا با برداشتن موانع قیمت گذاری آزاد مشکلات صنعت قطعه برطرف می شود؟ بله، زیرا خودروسازان به اندازه کافی مسیر بازاریابی و مدیریت بازار خود را می شناسند و می توانند در این زمینه به بهترین شکل امور را به سرانجام برسانند بنابراین باید خود سازنده برای محصولاتش قیمت گذاری کند. منبع: گسترش صنعت انتهای پیام/ ...

بازیگر اصلی بازار بدهی کیست ؟

...، اوراق اجاره و مرابحه دولتی حدود 267 هزار میلیارد ریال بوده است. مدیر گروه بازارها و ابزارهای مالی مرکز پژوهش های اسلامی سازمان بورس و اوراق بهادار ادامه داد: این مقدار 88 درصد از کل انتشار ابزارهای تامین مالی تا پایان دی سال 96 را به خود اختصاص داده در حالی که در مجموع سال 95 این مقدار حداکثر 59 درصد این بازار را در اختیار داشت. همچنین اعداد و ارقام حکایت از آن دارد که دولت در سال 96 بازیگر ...

ادامه افزایش تیراژ خودروسازان خصوصی

سواری سازان کشور موفق به افزایش تیراژ در مقایسه با دی ماه 95 شده اند. بنا بر اعلام وزارت صنعت، ایران خودرو کماکان بزرگ ترین خودروساز داخلی به شمار می رود، چه آنکه توانسته در 10 ماه امسال 577 هزار و 399 دستگاه تیراژ داشته و 4/ 12 درصد افزایش تولید را تجربه کند. به گزارش دنیای اقتصاد، همچنین سایپا نیز به عنوان دومین خودروساز بزرگ کشور، 297 هزار و 960 دستگاه محصول سواری را در 10 ماه امسال ...

سوالاتی درباره وجوه شرعی نظام بانکی جاری

نبود منابع، حال ناچار از استقراض از بانک مرکزی است. آیا ساخت دین با نیت فروش ان دین از ابتدا صحیح است؟ اگر رابطه فی مابین بانک و بانک مرکزی از جنس صکوک، جعاله یا مرابحه است کجاست ان دارایی پایه معامله؟ ایا اصلا تعریف رابطه بانک و بانک مرکزی بدون وجود یک دارایی پایه (از اوراق دولتی بگیرید تا مستغلات) مشروع است؟ وجه شرعی عملیات بانک ها در بازار بین بانکی چیست؟ گفته می شود بانک ها نزد هم ...

حمایت متقابل صنعت خودرو از تولید ورق گالوانیزه در آینده

اخبار فلزات: صنعت خودرو یکی از صنایع مصرف کننده ورق گالوانیزه محسوب می شود که سهم قابل توجهی از بازار مصرف این محصول فولادی را به خود اختصاص داده است. تولید خودرو در سال های اخیر تغییرات شدیدی داشت. از جمله تغییرات عمده صنعت خودرو در چند سال گذشته، باید از کاهش تولید خودرو در سال های 1391 و 1392، به دنبال افزایش نرخ ارز و تحریم های بین المللی نام برد. با توجه به چشم انداز تولید خودرو می توان آینده خوبی را برای این صنعت متصور شد. تولید داخلی ورق گالوانیزه مورد نیاز صنعت خودرو نیز می تواند تقاضای خودروسازان را برآورده کند، چه بسا تولید این محصول فولادی در آینده به دلیل رشد تقاضای داخلی افزایش یابد. به گزارش اخبار فلزات، تولید خودرو در ایران در انحصار چند شرکت تولیدکننده است. از جمله تولیدکنندگان مطرح در بازار ایران، گروه تولیدی ایران خودرو و سایپا هستند که سهم اعظم بازار خودروی ایران را در اختیار دارند. در سال های اخیر روند صنعت خودرو در ایران ثبات چندانی نداشته است. عمده تغییرات در آمار تولید کشور مربوط به تولید خودرو های سواری است. ایران طی سال های اخیر تلاش کرد تا نه تنها در زمینه تولید خودرو و قطعات آن به خودکفایی برسد، بلکه قدم هایی در راستای تولید خودروهای ملی نیز برداشت. در سال 1390 تولید خودرو در ایران رشد قابل توجهی داشت. در این سال، تولید خودروهای ملی از جایگاه ویژه ای برخوردار بود. با این حال سقوط آزاد تولید خودرو در سال های 1391 و 1392 در نمودار 1 مشهود است. کاهش تولید خودرو در این سال ها با افزایش قیمت همراه بود (دوران عبور پرتبختر پراید در شوارع کشور طی آن سال ها، یقینا سر فصلی را در کتب درسی آیندگان اشغال خواهد کرد). تحریم های بین المللی در آن سال ها، واردات قطعات خودرو را نیز با مشکلات بسیاری روبه رو کرد و بسیاری از خودرو سازان برای تأمین قطعات مورد نیاز خود ناچار به پرداخت هزینه بیشتری بودند که این موضوع توأم با افزایش سرسام آور نرخ ارز (وضعیت کنونی ارز، خاطرات آن دوران شکوهمند را در ذهن مردم تداعی می کند) موجب افزایش شدید هزینه تولید خودرو شد. در پی مشکلات واردات قطعات خودرو، در کنار کاهش قدرت خرید مردم و متعاقبا کاهش تقاضا، خودروسازان تیراژ تولید خود را کاهش دادند که البته این کاهش تولید همراه با افزایش بیشتر قیمت تمام شده هر خودرو بود. به نظر می رسد صنعت خودرو پس از آن سقوط آزاد، اینک دوران نقاهت را پشت سر می گذارد و بار دیگر شاهد رشد تولید صنعت خودرو خواهیم بود. همچنین چشم انداز 3 میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404 نیز نوید بخش رشد تولید در آینده است. در حال حاضر ورق گالواینزه با گرید مورد نیاز صنعت خودرو تولید می شود. این موضوع می تواند در صورت تغییر وضعیت سیاسی در آینده نیز این امید را بدهد که در مقوله ورق گالوانیزه تولید خودرو، مشکلی برای تأمین بازار داخل وجود نخواهد داشت. البته با حمایت خودروسازان (جهت خرید ورق تولید داخل) صنعت ورق گالوانیزه نیز رشد بیشتری خواهد داشت. بنابراین افزایش تولید خودرو در آینده، افزایش تقاضای ورق گالوانیزه را به دنبال خواهد داشت. ...

ایران خودرو: تولید پژو 2008 متوقف نشده است

بعد انتشار اخباری پیرامون توقف تولید پژو 2008 و قرارداد ایران خودرو با شرکت فرانسوی پژو، مرکز روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و تجارت توضیحاتی در این باره اظهار کرد. براین اساس، تولید پژو 2008 ادامه دارد و هیچ بدعهدی از سوی این خودروساز فرانسوی مشاهده نشده است. بعد انتشار اخباری پیرامون توقف تولید پژو 2008 و قرارداد ایران خودرو با شرکت فرانسوی پژو، مرکز روابط عمومی وزارت صنعت، معدن و ...

میهن صنعت و مسئولین

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، با نزدیک شدن به روزهای پایانی سال و تب خرید خودرو برای مسافرت های نوروزی بازار خرید و فروش خودرو شاهد افزایش قیمت است اما براساس سیاست گذارها قرار بر این بود تا اختلاف قیمت کارخانه تا بازار فاحش نباشد اما متأسفانه بازار راکد خرید و فروش خودرو امروز اختلاف قیمت زیادی از کارخانه تا بازار دارد و هنوز هم اقدامی برای رفع این موضوع به کار گرفته نشده است. ...

بخش خصوصی توان تبدیل به قطب سوم خودروسازی را دارد

بی تفاوتی بازار آمریکا به مشوق های ژاپنی

به گزارش پدال نیوز به نقل از رویترز آمریکا که پس از چین دومین بازار بزرگ خودروی جهان به شمار می رود، طی دو سال گذشته با کاهش آمار فروش خودرو روبه رو شده است. در این مدت خودروسازان ژاپنی که سهم قابل توجهی از این بازار را در اختیار دارند، به منظور رشد فروش مشوق های متعددی برای خریداران آمریکایی در نظر گرفتند، اما این مشوق ها نتوانسته اند بازار آمریکا را احیا کنند. هیروتو سایی کاوا، مدیر نیسان در ...

جزئیات عرضه اوراق تسهیلات مسکن بانک ملی در فرابورس

بوده و تاریخ انتشار آن پانزدهم هر ماه است. معاون توسعه بازار فرابورس گفت: مهلت معامله این اوراق 24 ماه از تاریخ انتشار و مدت زمان استفاده از آن نیز 25 ماه از تاریخ انتشار است، به این معنی که دارندگان اوراق حتی تا یک ماه پس از توقف نماد مربوط به آن اوراق در بازار فرابورس با آنکه امکان خرید و فروش ندارند، می توانند با اوراق در دست خود تسهیلات مربوطه را از بانک ملی دریافت کنند. وی ...

تاثیر افزایش قیمت فولاد بر بازار خودرو!

درصنعت خودرو بر قیمت تمام شده خودروهای داخلی تاثیر گذار است بطوریکه اگر فولاد درمقطعی به دلیل عدم ثبات نرخ ارز با افزایش قیمت مواجه شود با توجه به تناژ روزانه مصرف هزینه سنگین بر دوش خودروسازان خواهد گذاشت. اما سوال مهم اینجاست چرا صنعت فولاد که بواسطه وجود معادن سرشار داخلی بی نیاز از واردات است، می تواند به راحتی با افزایش دلار قیمت خودراتصاعدی بالا ببرد اما صنعت خودرو جهت تولید، با ...

شرکت ها از سودآوری صکوک غافل اند

مالی جذاب در کشور در حال مطرح شدن است. قدم اول ورود شرکت ها چه به عنوان سرماه گذار و چه سرمایه پذیر به این بازار چیست؟ قدم اول آن است که شرکت ها و بنگاه ها باید آشنایی کاملی نسبت به صکوک و انواع مختلف آن داشته باشند و بدانند هر کدام از اوراق مرابحه، اجاره و استصناع و... در چه مواردی کاربرد دارد؛ بنابراین اگرچه روند انتشار صکوک تا به الان مثبت بوده است، اما اعتقاد دارم که نیاز به ...

افزایش تعرفه واردات خودرو نتیجه لابی گری قوی خودروسازان داخلی

انرژی مجلس و از امضاکنندگان تحقیق وتفحص از ثبت سفارش و واردات خودرو هرگونه افزایش تعرفه واردات خودرو را در سایه لابی گروهی خاص و خودروسازان داخلی می داند. او می گوید: خودروسازان داخلی برای اینکه همچنان بازار را در انحصار خود داشته باشند به دولت نفوذ کرده و برای افزایش تعرفه واردات فشار می آورند تا به این شکل و بدون هیچ رقیبی خودروهای بی کیفیت خود را به مردم تحمیل کنند. در نشستی با حضور ...

توقف تولید 500 مدل خودرو در چین

این کشور را تقویت کند و با وجود هشدارهای مکرر، دستور حذف صدها خودروی پرمصرف و آلاینده از برنامه تولید خودروسازان اقدامی سخت گیرانه به شمار می آید. در این فهرست که تنها به زبان چینی منتشر شده است، تعداد 35 خودرو از محصولات برلیانس، 25 مورد از محصولات فاو، 22 مورد از محصولات چانگان، 15 مورد از محصولات دنزا، 15 مورد از محصولات بی وای دی، 13 مورد از محصولات جی ام، 12 مورد از محصولات چری، 4 ...

آینده خودروسازی ایران و انتظارات مشتریان

به گزارش اخبار خودرو ، تحولات بازار خودروی کشور همچون تحولات اجتماعی و تکنولوژی متغیر است. مفاهیم زیبایی، نیاز و خواست مشتری نیز در طول زمان تغییر کرده است. صنعت خودرو به عنوان صنعتی کامل که تمام عوامل تکنولوژی و صنعتی را در خود دارد، از این قاعده مستثنی نبوده و نیست. شاید روزگاری یک آپشن در لوکس ترین خودرو، سفارشی و دور از دسترس بود اما امروز در خودروهای اقتصادی به عنوان آپشنی لازم ...

اوراق، ضامن وام گیرندگان شد

به گزارش بانکداران 24 ( Banker )، اوراق مشارکت ریالی و ارزی که از سوی دولت برای کنترل بازار ارز توزیع شده است، حاشیه های مثبت و منفی بسیاری داشته است. برخی بر این باورند که تنها راهکاری که در شرایط کنونی اقتصاد ایران، دولت می توانست اجرا کند، همین انتشار اوراق مشارکت ارزی و ریالی بوده و عده ای دیگر بر این باور هستند که این تصمیم، تمام دستاوردهای 5 ساله تورم تک رقمی و خروج از رکود را بر باد می دهد؛ به خصوص اینکه دوباره پول ها را از تولید بیرون کشیده و به سمت سپرده های بانکی می برد. ...

توضیحات وزارت صنعت درباره خودروسازان خارجی/ فرانسوی ها بدعهدی نکردند

این توضیحات به این شرح است:" میزان تولید پژو 2008 از ابتدای شروع تاکنون یک هزار و 700 دستگاه بوده و با اندکی تأخیر براساس برنامه ثبت نامی در حال تحویل است. همچنین براساس قرارداد سایپا - سیتروئن، کار مطابق با برنامه در حال پیشرفت است و امیدواریم در سه ماهه دوم سال 1397 اولین محصول تولید مشترک وارد بازار شود. در مورد قرارداد رنو به دلیل اینکه طرف ایرانی نتوانسته سایت مورد ...

ایران خودرو 10 هزار دستگاه خودرو صادر می کند

. معاون صادرات و امور بین الملل ایران خودرو تاکید کرد: اعطای تسهیلات به خریداران در بازار بین المللی موجب رقابت با خودروسازان جهانی خواهد شد. کاویانی افزود: در کشورهای اروپایی خودروهای کامل بدون سود و با تسهیلات بسیار مناسب صادر می شوند که این امکان برای ما وجود ندارد. اعطای اعتبار و حمایت های دولت عامل موفقیت ما در کشورهای هدف خواهد بود. ...

پایان تولید خودروهای غیراستاندارد

چرخه تولید، ارزش افزوده ای نخواهد داشت و اجرایی هم نیست. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: از طرف دیگر، محصولاتی مانند پراید و پژو 405 و حتی پژوپارس و سمند که ارزش زیر 7 هزار یورو دارند، حتی بدون تعرفه و صرفا مالیات هایی که خودروسازان می دهند، کم امکان پذیر است که آنها نیز بتوانند استانداردها را پاس کنند؛ به خصوص خودروهای در بازه قیمتی پراید و تیبا و پژو405، بنابراین اثر حذف این محصولات در ...

فرانسوی ها بدعهدی نکرده اند

بانکداری ایرانی - به دنبال انتشار برخی اخبار درباره قراردادهای خارجی خودروسازان، مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت توضیحاتی را جهت شفافیت هر چه بیشتر به نقل از منصور معظمی - رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) - ارایه کرد. به گزارش ایسنا، این توضیحات به این شرح است:" میزان تولید پژو 2008 از ابتدای شروع تاکنون یک هزار و 700 دستگاه بوده و با ...

افزایش 46 درصدی ارزش دارایی سرمایه گذاران خارجی در بورس