خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خائن و ضدانقلاب کسانی هستند که خودروهای بی کیفیت گران را به مردم تحمیل می کنند
فی النفسه کار بد و یا جرم میباشد موضوع بحث ما نیست اما اینکه هرکس مختار است که خودرو بخرد و یا نخرد و این قطعاً جرم نیست. لکن روز گذشته جنابعالی به این موضوع و بحث درخواست از مردم جهت نخریدن خودروی بی کیفیت واکنش نشان دادید و در اظهارتی کاملاً احساسی فرمودید: کسانی که بحث نخریدن خودرو را دنبال میکنند بنوعی خائن و ضدانقلاب هستند!! واقعاً از شما بعید است که 37 سال پس از انقلاب اسلامی، جمعی از مردم
آقای نعمت زاده مردم خائن نیستند!
حالی است که خودروسازان باز هم روی ارزان نکردن قیمت خودرو تاکید داشته و دارند. اما در مقابل مردم در واکنش به اظهارنظر مدیران خودروسازان، تاکید دارند که خودرو نمی خریم تا ارزان شود. کارشناسان، ریشه شکل گیری چنین کمپینی را عملکرد نامناسب دو خودروساز بزرگ کشور در سال های گذشته می دانند که سبب شده نوعی بدبینی در بین مردم به وجود آید و آنها خود را همیشه مدعی و طلبکار از این صنعت بدانند.
چرخش تاریخی کارشناسان و حمایت از خودروسازان با سفسطه و مغالطه
با اوج گیری رکود در بازار خودروسازان داخلی در پی افزایش اقبال به کمپین خرید خودرو، اکنون هجمه ها نسبت به این کمپین و تأثیرات آن به اوج می رسد و بعد از وزیر صنعت که روز گذشته با الفاظ و القاب خارج از موضوع و غیر محترمانه استقبال کنندگان از این کمپین را مورد لطف خود قرار داد اکنون نوبت به برخی کارشناسان اقتصادی رسیده که با جهت گیری های خاص و هدف گذاری های مشخص، سعی در تخطئه کمپین خرید خودروی صفر
آقای وزیر! حد خود را بشناسید و با مردم درست صحبت کنید/ نخریدن خودروهای شما خیانت نیست
عصر ایران؛ جعفر محمدی - وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشست اخیر مطبوعاتی خود سخنانی گفته است که نشان می دهد دولت، هیچ تدبیری برای بهبود وضعیت خودروسازی ندارد و اگر هم مشکلی در این باره وجود دارد، مقصر مردمی هستند که دیگر نمی خواهند خودروهای کم کیفیت و گران داخلی را بخرند. محمدرضا نعمت زاده در این نشست، به جای عذرخواهی از مردم به خاطر اجحاف مستمری که در عرصه خودرو به آنها شده و می شود، به
طرح جدید برای ردیابی کالای قاچاق
همچنین با اشاره به تکمیل و راه اندازی 8 هزار طرح صنعتی در کشور طی دو سال اخیر و ایجاد 120 هزارفرصت شغلی گفت: در سال گذشته رشد منفی بخش تجارت به مثبت 7/ 3 درصد تبدیل شد. نعمت زاده با بیان اینکه دولت تدبیر و امید، دیپلماسی اقتصادی را در کنار دیپلماسی سیاسی مد نظر داشته است، گفت: در دیداری که با مقام معظم رهبری داشتیم، ایشان بر لزوم حمایت از تولید داخل، نقش نظام بانکی و سرمایه در گردش واحدهای صنعتی تاکید داشتند که ما نیز پیگیر این موضوع خواهیم بود. منبع : دنیای اقتصاد
کوچ اجباری نمایشگاه داران از بازار خودرو تهران
است که خودروسازان برای تولید انبوه خودرو در کشور نقشه کشیده اند و همین چندی پیش از زبان یکی از مقامات دولتی مملو بودن پارکینگ های خودروسازان داخلی از خودرو های صفر کیلومتر شنیده شد. البته این در حالی است که فاصله قیمتی خودرو در کارخانه و بازار هم به تازگی کاهش پیدا کرده و به نظر می رسد سیاست بعدی خودروسازان افزایش قیمت خودرو است زیرا درخواست افزایش قیمت خودرو سازان به تازگی به شورای رقابت ارسال
مردم خطاب به خودروسازان: طلسم شده بودیم و ارابه مرگ می خریدیم
پایگاه خبری تحلیلی تازه (tazehnews.com) : انتشار چند خبر درباره کمپین تحریم خودرو و اظهارنظر مقام های مسئول درباره آن، واکنش های شدید مردم را در بر داشت. به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی آنا، پس از این که کمپین تحریم خرید خودروی صفر در شبکه های مجازی فراگیر شد، دبیر انجمن خودروسازان ایران تاکید کرد که اقداماتی از این قبیل هیچ تاثیری در کاهش قیمت ها نخواهد داشت. به
ازعدم تغییر قیمت خودرو تا بازداشت 90 قاچاقچی
بیشتر از نرخ تورم جمهوری اسلامی: سرمایه گذاران خارجی فصل آینده وارد بازار بورس ایران می شوند جوان: روحانی: امریکا و اروپا حامی تروریست های جهانند رسالت: سخنگوی وزارات کشور:اتحاد ملت پروانه فعالیت ندارد شرق: املی لاریجانی: مسئله شبیخون فرهنگی دشمن را باید جدی بگیریم کیهان: کشف 81 میلیون دلار داروی قاچاق و بازداشت 90 قاچاقچی همشهری: بودجه پشت نوبتی ها در دسترس نیست،وزیر صنعت در جبهه خودروسازان پایان پیام/ 34
آیا نخریدن خودروی ایرانی خیانت است؟نظر مردم چیست؟
به گزارش طلوع یزد ،خبرگزاری مهر با انتشار مطلب زیر از مخاطبان خود خواست تا نظر خود را در مورد صحبت وزیر صنعت اعلام کنند که نظر مخاطبان جالب توجه است. در یکی دو سال گذشته خودروسازان داخلی هربار به بهانه تحریم ها و بالا رفتن نرخ ارز، قیمت خودروها را بالاتر بردند. این در حالی است که هیچگاه این افزایش قیمت با بالارفتن کیفیت و ایمنی خوروها همراه نبود و این موضوع مهم همواره یکی از مهم ترین
قیمت مسکن تا پایان سال ثبات خواهد داشت
به گزارش پایگاه 598، رکود بازارهای اقتصادی کشور را در بر گرفته است؛ بازار خودرو پس از دوران های طلایی متعدد فروش این روزها حال خوشی ندارد و معامله در بخش صفرکیلومترها به سمت صفر میل می کند. بی میلی مردم به خرید خودرو نشات گرفته از انتظار روزهای خوب پس از توافق هسته ای است، انتظاری که رکود را گریبانگیر خودروسازان کرده است. از کمپین خرید خودرو صفر کیلومتر و خیانت دانستن این رویه که بگذریم، مسکن به
خودرو سازان در برابر کمپین خرید خودرو ممنوع
شد؟ کمپین خرید خودرو ممنوع پس از توافق هسته ای ایران و غرب کلید خورد، چراکه پیش ازآن خبری از این گونه قیمت ها نبود و پس از اعلام توافق و خبرهایی پیرامون آمدن خودروسازان بزرگ جهانی به بازار ایران، به یک باره شبکه های اجتماعی پر شد از کمپین هایی با موضوع خودرو صفر ایرانی نخرید . باید بپذیریم درخواست مردم برای کاهش قیمت خودرو و همچنین بالارفتن کیفیت خودروهای ساخت داخل، آن چنان هم بیراه نیست
با پول"دنا" چه خودروهایی می توان خرید؟ +عکس
هر کس و با هر هدفی باشد ، فعلا به نفع مردم تمام شده و منجر به کاهش قیمتها در بازار و رکودی که باز هم کاهش قیمتها را به دنبال خواهد داشت شده است . این اتفاق چه باب طبع خودروسازان باشد و با نباشد روی داده است و گریزی از آن نیست . 2- علی رغم اینکه خودرو سازان سعی در وانمود کردن به این موضوع دارند که کمپین اثری در وضعیت آنها نگذاشته ، نیم نگاهی به سایت فروش خودروسازان نشان از ارائه روشهای
نه بابا آقای وزیر
به گزارش بولتن نیوز به نقل از روزنامه راه مردم، اما از کجا می توان پی به اثرگذاری این کمپین مردمی برد؟ تنها کافی است، این موضوع را در نظر آوریم که بعد از خودروسازان، اکنون نوبت وزیر حامی خودروسازان در دولت است که به این کمپین واکنش نشان دهد. سخنان نعمت زاده، وزیر صنعت و معدن و تجارت، امروز حاکی از یک نکته اساسی است: کمپین مردمی خودروی صفر ممنوع به قدری اثرگذار بوده که سر و صدای وزیر صنعت که عملا هیچ شکی
واکنش ها به سخنان نعمت زاده درباره خودروی داخلی
، مشخص نیست کدام یک از این گروه ها پشت کمپین خرید خودرو صفر ممنوع هستند، اما خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت، کمپین موردنظر را مردمی نمی دانند. روزنامه ی فرهیختگان هم با اختصاص سرمقاله ی خود به موضوع وضعیت و سرانجام خودروسازان داخلی، نوشت: در واقع چه خودرو به قیمت درستی عرضه شود یا گران باشد خریداران قدرت پرداخت در این سطح را ندارند. واقعیت این است که بعد از کاهش حجم تولید از سال 90 و بازسازی
ذی نفعان تحریم خودروهای ایرانی
داده است. اتهام به خودروسازان چینی اما دیگر متهم تشکیل کمپین خرید خودرو صفر ممنوع خودروسازان چینی هستند، همان ها که طی چند سال گذشته توانسته اند سهم بازار خود را در ایران افزایش داده و کم کم به رقیبی برای غول های جاده مخصوص تبدیل شوند. از نظر فعالان صنعت خودرو، خودروسازان چینی به شدت از ضعف ایران خودرو و سایپا به عنوان دو خودروساز بزرگ داخلی نفع می برند؛ زیرا می
انتقاد شدیدالحن از کمپین نخریدن خودروی صفر
وزیر صنعت، معدن و تجارت در خصوص کمپین نخریدن خودروهای صفر داخلی تصریح کرد : اگر کسی چنین کمپینی را دنبال کند به نیروی انسانی و اشتغال و تولید داخلی و درآمد ملی خیانت می کند. محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: سال گذشته بیش از 1 میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو در کشور تولید شد و پیش بینی می شود امسال دو برابر شود.وی با تاکید بر حمایت همه جانبه از تولید داخلی و مصرف کالاهای
همشهری از قول حبیب آقا جعفری: بودجه پشت نوبتی ها در دسترس نیست
دفاع تمام قد از خودروسازان، انتظار مردم برای ارزانی خودرو و بهبود کیفیت را بحق می داند اما می گوید در شرایط فعلی امکان ارزان شدن خودرو وجود ندارد. محمدرضا نعمت زاده در نشست خبری دیروز خود در پاسخ به سؤال خبرنگار ما در مورد رویکرد نهایی وزارت صنعت به مناقشه تعیین قیمت خودرو و راه افتادن کمپین نه به خرید خودروهای داخلی اعلام کرد: عده ای بحق یا ناحق موضوعی درباره اینکه خودرو نخرید تا ارزان شود را
استراتژی شکایت احمدی نژادی ها/ تصویر وارونه جیرانی از نهاد اطلاعاتی کشور
اشاره کرد و گفت در این ماجرا این اسطوره عمل کرده است؛ اسطوره ای که در ذهن همه ما وجود دارد. وی علت بروز چنین پدیده هایی را به هم خوردن نظم های سابق اجتماعی دانست و گفت در حال حاضر در روابط مردم، طبقات اجتماعی مطرح نیست، بلکه برعکس است و ما بر اساس موضوعات با یکدیگر وفاق پیدا می کنیم. اما اینکه کدام موضوع توجه ما را جلب کند، متفاوت است.مسعود کوثری، پژوهشگر ارتباطات اجتماعی در تحلیل پدیده پاشایی به
دفاع تکراری وزیر صنعت از خودروهای بی کیفیت
درصدی تولید را برای سال جاری پیش بینی کرده ایم. نعمت زاده با بیان اینکه تاثیر توافق نهایتا روی قیمت خودروهای وارداتی است، اظهار کرد: این موضوع در صورتی محقق می شود که قیمت ارز کاهش یابد که خوشبختانه دولت با ذکاوت و بدون دخالت در بازار، قیمت ارز را تثبیت کرده است. وزیر صنعت، معدن وتجارت با بیان اینکه قیمت خودروهای داخلی تابع تورم داخلی است، گفت: اگر خودروسازان قیمت خودرو را
کمپین خودرو نخرید کار ضدانقلاب است
نخریدن خودروهای داخلی با هدف کاهش قیمت خودرو، گفت: قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت و این موضوع که گفته می شود قیمت ها پایین خواهد آمد، نه از سوی ما اعلام شده و نه از سوی خودروسازان. نعمت زاده با اشاره به سهم یک چهارمی قطعات وارداتی در قیمت خودرو، افزود: با توجه به افزایش هزینه های تولید، اگر خودروسازان قیمت تولیداتشان را ثابت نگه دارند به معنی کاهش قیمت خواهد بود. وی با اشاره به تدوین برنامه اصلاح ساختار
ثبات قیمت خودرو با وجود تورم، به معنی کاهش قیمت آن است
به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ،وزیر صنعت، معدن و تجارت روز گذشته در حالی از تدوین برنامه اصلاح ساختار مالی خودروسازان به منظور کاهش هزینه های تولید و افزایش بهره وری خبر داد که طبق بررسی شورای رقابت بهره وری در شرکت های خودروساز در پایین ترین سطح خود یعنی 2 درصد قرار دارد. با این وجود، وزیر صنعت از کاهش هزینه های خودروسازان در سه مقطع سال 94، 95 و 96 خبر داده و تاکید کرده
دنیای اقتصاد مطرح کرد: سودگیری از بورس ریزشی
خودروسازان و وزارت صنعت، معدن و تجارت، کمپین موردنظر را مردمی نمی دانند. روزنامه دنیای اقتصاد همچنین با برجسته کردن عنوان منبع تغذیه کسری بانک ها، نوشت: بررسی صورت های مالی مربوط به سال 93 متعلق به 21 بانک حاضر در بازار سهام از تراز منفی این بانک ها در بخش درآمدهای مشاع و جبران این کسری از بخش درآمدهای غیرمشاع حکایت می کند. به طور خاص، دو نوع درآمد برای بانک ها شناسایی می شود که در بخش مشاع، سهمی از
پیشنهاد بخشودگی بخشی از جرائم رانندگی در مجلس
افزایش بیابد. وی با بیان اینکه کیفیت و ایمنی خودروها متاثر از دو مولفه نظارت بیشتر و رقابت افزایش می یابد، اضافه کرد: متاسفانه در صنعت خودروسازی ما هم رقابت تنگاتنگی در بازار نیست و هم نظارت ها قوی نیست لذا این دو باعث کاهش ایمنی در خودرو می شود. البته در سال های اخیر تلاش هایی از سوی خودرو سازان انجام گرفته اما این تلاش ها کافی نبوده است. ناجا انتفاعی از جرائم مالی نمی برد
صنعت خودرو و چند سوال بی پاسخ
از همه باید پرسید چرا ایشان طوری سخن می گوید که در ذهن شنونده، شان مقام وزارت به سهامداری شرکت خودروساز سقوط می کند؟ مگر ایشان در مقام وزیر ، مسئول حمایت از حقوق مردم نیستد؟ اگر هستند، پس جای حقوق مادی و معنوی وامنیت مردم در صنعت خودرو کجاست؟ مگر بارها گفته نشده صنعت خودرو دولتی نیست و متعلق به بخش خصوصی و عمومی غیردولتی است؟ پس چرا وزیر ، با این بخش، آن گونه که تامین کننده حقوق مردم باشد، برخورد
کمپین نخریدن خودرو ایرانی خیانت است!
کالای داخلی باشد. ایران قبل از تحریم ها برای بنز قطعه می ساخت البته وزیر صنعت ، معدن و تجارت در نشست خبری خود این نکته را پذیرفت که کیفیت خودروها در دوران تحریم کاهش یافته و دلیل آن تحریم قطعات خودرو اعلام کرد و گفت: پس از توافق موقت ، قطعات با کیفیتی وارد کشور شده است.وی با دفاع مجدد از خودروسازان داخلی گفت سال گذشته 106 هزار خودرو خارجی به ارزش 2/2میلیارد دلار وارد کشور شد این در حالی
آقای مذاکره به روایت آیت الله/ سانس های فوق العاده محمد رسول الله(ص) در مونترال
نژادی ها واکنش وزیر صنعت به کمپین نخریدن خودرو صفر داخلی رئیس جمهوری: جهان باید برای مقابله با تروریسم متحد شود جهانگیری: دولت در مبارزه با فساد اقتصادی جدی است وزیر ارشاد: فیلترینگ فضای مجازی بی حاصل است صالحی: ایران وارد فاز تجاری سازی فناوری هسته ای می شود ماجرای سکه های دولت نهم تجلیل هاشمی از ظریف هشدار
ارتقای کیفیت قطعات با گذر از آزمایشگاه
برای تجهیز آزمایشگاه های قطعه سازی فراهم خواهد شد. سرمایه گذاری در آزمایشگاه های قطعات آزمایشگاه های متعددی به منظور آزمون قطعات مختلف خودرو مانند موتور، گیربکس و... در کشور وجود دارد ولی این سوال مطرح می شود که این آزمایشگاه ها تا چه اندازه مجهز هستند؟ استاد دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت در گفت وگو با صمت در این خصوص اظهار کرد: طراحی قطعات نیازمند انجام تحقیقات و
ابتکار بررسی کرد: سه راهی تایید صلاحیت
رو می شود و حتی منجر به حبس دو نفر از معاونان احمدی نژاد یعنی محمدرضا رحیمی و حمید بقایی شده است. این روزنامه با انتشار موضوع واکنش تند وزیر به کمپین نخریدن خودرو صفر داخلی ، آورد: محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت در نشستی که روز گذشته در ساختمان مرکزی وزارت صنعت برگزار شد ضمن اشاره به وضعیت قاچاق، میزان واردات و صادرات، پوشاک و پاسخ به پرسش خبرنگاران، وضعیت بازار خودرو را نگران
خودروسازان می توانند تا 30 درصد قیمت خودروها را کاهش دهند/افرادی از کارخانه های خودروسازی حقوق می گیرند ...
نادر قاضی پور در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری تحلیلی قم فردا ، با اشاره به اینکه در کشور برخی از خودروها نه خدمات پس از فروش دارند و نه قطعه ای ،اظهار داشت: این موضوعات نارضایتی مصرف کنندگان را در پی داشته است،همه بر روی این موضوع که باید از تولید داخلی حمایت های لازم انجام شود اتفاق نظر داریم اما خودروسازان باید قیمت ها را کاهش دهند و البته خدمات پس از فروش را ارتقاء دهند تا از صنعت خودروسازی
تاملی در باب سخنان وزیر صنعت در ضد انقلاب خطاب کردن تحریم کنندگان خودرو
نصیب مردم نشده است. امروز اما سخنان نعمت زاده، وزیر صنعت که البته همچون نعمت بخش یک تنه از مدافعان خودروسازان به شمار می روند، به مناسبت هفته دولت گفت:" عده ای به حق یا ناحق موضوعی را درباره اینکه "خودرو نخرید، ارزان می شود" مطرح می کنند اما ما، خودروسازان و شورای رقابت نگفته ایم که خودرو ارزان می شود". حرفهای وزیر مسن دولت که بخاطرتجربه اش امید بسیاری به حل مشکلات این بخش از
