خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
دین و جنسیت در دیه بیمه شخص ثالث اثر ندارد
بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث با ارجاع ماده 8 به کمیسیون اقتصادی برای بررسی بیشتر موافقت کردند. پیشنهاد ارجاع این ماده توسط علی لاریجانی رییس مجلس شورای اسلامی ارائه شد. نمایندگان همچنین در ماده 9 ، بیمه گر را ملزم به جبران خسارت های وارد شده به اشخاص ثالث مطابق مقررات این قانون کردند. براساس تبصره این ماده در صورتی که در یک حادثه مسئول
لایحه کاهش ساعات کاری زنان شاغل و طرح جرم سیاسی در دستور کار مجلس
به گزارش خبرنگار پارلمانی ایرنا، نمایندگان مجلس شورای اسلامی در هفته آینده رسیدگی به گزارش کمیسیون اقتصادی درباره لایحه بیمه اجباری مسوولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث را ادامه می دهند و سپس گزارش کمیسیون قضایی و حقوقی درمورد طرح اصلاح ماده (241) لایحه قانونی اصلاح قسمتی از قانون تجارت اعاده شده از شورای نگهبان را بررسی می کنند. گزارش کمیسیون عمران درباره طرح
صندوق خسارتهای بدنی با 2 هزار میلیارد تومان سود انباشته به افزایش عوارض نیازدارد؟بیمه را برای مردم ارزان ...
خسارت های بدنی، نهادی است که به موجب قانون بیمه اجباری مسؤولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث مصوب سال 1347 تأسیس شد و بر اساس ماده 10 قانون این صندوق “به منظور حمایت از زیاندیدهگان حوادث رانندگی، خسارت های بدنی وارد به اشخاص ثالث که به علت فقدان یا انقضاء بیمهنامه، بطلان قرارداد بیمه، تعلیق تأمین بیمه گر، فرار کردن و یا شناخته نشدن مسؤول حادثه و یا ورشکستگی بیمهگر قابل پرداخت نباشد یا به طورکلی خسارت های بدنی خارج از شرایط بیمهنامه توسط صندوق مستقلی به نام صندوق تأمین خسارت های بدنی پرداخت خواهد شد.” برچسب : بیمه ، خسارت بدنی ، نهادی ، اجباری ...
دستور کار جلسات علنی مجلس
کمیسیون اقتصادی درمورد: لایحه تاسیس صندوق بیمه همگانی حوادث طبیعی (دراجرای ماده (104) آئین نامه داخلی با اولویت در دستور قرار گرفت) 742 62 740 7 406 گزارش کمیسیون عمران درمورد: طرح جلوگیری از پرداخت دموراژ (خسارت تاخیر) به کشتی ها (دراجرای ماده (104) آئین نامه داخلی با اولویت در دستور قرار گرفت) 1107
مشکل نرخ گذاری و خسارت های شخص ثالث همچنان باقیست
.... همچنین بر اساس ماده 14 بیمه گر یا صندوق حسب مورد مکلفند خسارت بدنی تعلق گرفته به شخص ثالث را به قیمت یوم الادا و با رعایت این قانون و سایر قوانین و مقررات مربوط پرداخت کنند. در نخستین حادثه ناشی از تخلف حادثه ساز راننده مسبب در طول مدت بیمه نامه معادل 5/2 درصد از خسارت های بدنی و مالی پرداخت شده در نظر گرفته خواهد شد. در دومین حادثه ناشی از تخلف حادثه ساز راننده مسبب در طول بیمه نامه این رقم به 5 درصد و در سومین حادثه ناشی از تخلف حادثه ساز و حوادث بعد از آن درطول مدت بیمه رقم مذکور به 10 درصد از خسارت های مالی و بدنی پرداخت شده افزایش پیدا می کند. ...
دستورالعمل پذیرش در بورس اوراق بهادار تهران
هر صورت مدت تعلیق موضوع این ماده حداکثر 6 ماه خواهد بود. مادۀ 39- سازمان می تواند در صورت عدم ایفای وظایف ناشر مطابق مواد 35 و 36 این دستورالعمل، دستور تعلیق پذیرش اوراق بهادار پذیرفته شده را به بورس صادر نماید. تشخیص مدت تعلیق موضوع این ماده، با سازمان خواهدبود. مادۀ 40- رفع تعلیق پذیرش اوراق بهادار حسب مورد، منوط به رفع دلایل اعلام شده توسط سازمان، هیئت پذیرش یا بورس می باشد.
قویترین سند بیماران مسموم
به گزارش شفا آنلاین ، اگر پزشک فقط رضایت گرفته باشد، در صورت بروز مرگ، نقص عضو یا خسارت مالی، ضامن است ولی اگر برائت نیز تحصیل کرده باشد، عهده دار خسارت پدید آمده نیست. فقط اصل برائت است که موجب سقوط ضمان می شود. البته در صورت قصور پزشکی ، برائتی که قبل از درمان گرفته شده، باعث سقوط ضمان نخواهد بود به عبارت دیگر اخذ برائت از بیمار در صورتی معتبر است که پزشک و سایر کادر درمانی در ارائه
نامه سینماگران ایرانی در مخالفت با حضور فیلم محمد(ص) در اسکار
، ماده 10 این لایحه را با 155 رأی موافق، سه رأی مخالف و 12 رأی ممتنع از مجموع 219 نماینده حاضر در جلسه تصویب کردند. بر اساس ماده 10 این قانون، بیمه گر مکلف است در ایفای تعهدات مندرج در این قانون خسارت وارده به زیان دیدگان را بدون لحاظ جنسیت و دین تا سقف تعهدات بیمه نامه پرداخت کند. مراجع قضائی موظف اند در انشای حکم پرداخت دیه، مبلغ مازاد بر دیه موضوع این ماده را به عنوان بیمه حوادث درج کنند.
نوش داروی دامپزشکی پس از مرگ میگوها
پس از سال ها که پرورش دهندگان میگوی استان های خوزستان و بوشهر خیالشان از بیماری لکه سفید میگو تقریبا راحت شده بود و تولید محصولشان را در کنار یک بیماری کنترل شده ادامه می دادند، امسال مجدادا این بیماری گریبان شان را گرفت و تولیدشان را از بین برد. حال برای یافتن عامل بیماری بین پرورش دهندگان و سازمان دامپزشکی اختلافی به وجود آمده که مشخص نیست چه کسی باید پاسخگوی این مشکلات باشد، چرا که تولیدکنندگان میگو نقص های موجود در این دستگاه دولتی را عامل شیوع این بیماری می دانند و
چگونه توبه کنیم؟
روز تبلت , قیمت روز لپ تاپ , قیمت هارد اکسترنال , قیمت فلش مموری , قیمت سرور اچ پی , قیمت پرینتر , قیمت کارتریج , قیمت بارکدخوان , قیمت صندوق فروشگاهی , قیمت مینی پی سی , قیمت داپلیکیتور , قیمت ال سی دی , قیمت کیس کامپیوتر , قیمت پاور , قیمت سی پی یو , قیمت رم کامپیوتر , قیمت هارددیسک , قیمت کارت گرافیک , قیمت دی وی دی رایتر , قیمت مادربرد لپ تاپ , قیمت قطعات لپ تاپ , قیمت مودم , قیمت میکروتیک , قیمت تجهیزات شبکه , قیمت سوئیچ , قیمت ماشینهای اداری , قیمت دستگاه فتوکپی , قیمت ویدئو پروژکتور , قیمت دستگاه پولشمار , قیمت کنسول بازی , قیمت لپ تاپ ایسوس, ...
نظام مهندسی مغز متفکر معدن کشور است
تعارضات را حل کند. سیدهادی حسینی در مراسم تودیع و معرفه رییس سازمان نظام مهندسی معدن گفت: با توجه به اینکه کار معدن در تعارض با طبیعت است، معدنکاران باید سعی کنند، با حداقل خسارات فعالیت کنند. با این حال تعارضاتی در حفاظت از محیط زیست و معدنکاری کشور وجود دارد و مجلس شورای اسلامی این آمادگی را دارد که با اصلاح قوانین این تعارضات را حل کند. دوره دشوار نظام مهندسی معدن در برنامه ششم توسعه
جبران خسارت های حوادث طبیعی مستلزم همکاری سه جانبه دولت، بیمه و مردم است
، شدت و میزان خسارات ناشی از آن بالاست و لذا جبران خسارت آن توسط یک شخص، نهاد یا سازمان خاص امکانپذیر نیست. نقش موثر بیمه در افزایش کیفیت و مقاومت سازه ها قائم مقام بیمه مرکزی یکی از کارکردهای بیمه در مواجهه با حوادث طبیعی را کنترل ریسک دانست و گفت: هدف از کنترل ریسک کاهش احتمال وقوع خطر و کاستن از میزان خسارت های احتمالی است. با کنترل ریسک فرآیند تولید سازه ها و سخت افزارهای
دیه تصادف زن و مرد برابر شد
نمایندگان مصوب کردند که پرداخت خسارت وارده به زیان دیدگان را بدون لحاظ جنسیت و دین در حوادث رانندگی تا سقف تعهدات بیمه نامه پرداخت کنند. به گزارش ایرنا، نمایندگان در جلسه علنی روز سه شنبه و در بررسی لایحه بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث با ارجاع ماده 8 به کمیسیون اقتصادی برای بررسی بیشتر موافقت کردند. پیشنهاد ارجاع این ماده توسط علی لاریجانی ارائه شد
رونمایی از کمیته تخلفات رسانه ملی
یا خلاف واقع نسبت به هر شخص (اعم از حقیقی یا حقوقی) باشد و یا به هر نحوی اظهارات اشخاص تحریف گردد، مراجع سازمان صداو سیما، شورای نظارت بر سازمان صداو سیما و دادگاه رسانه و فرهنگ می توانند برای احقاق حق افراد خسارت دیده اقدام نمایند. امیدواریم با نظارت دقیق مسئولان رسانه ملی در برنامه های رادیویی و تلویزیونی و تدوین خطوط قرمز مشخص برای برنامه سازان و مجریان تلویزیونی و رادیویی، دیگر شاهد تعطیلی هیچ برنامه ای در رسانه ملی نباشیم چرا که با وجود تلاش مضاعف برنامه سازان و مدیران رسانه ملی ایران، هم چنان از قافله رسانه های مهاجم عقبیم! ...
دیه زن و مرد در حوادث رانندگی برابر می شود
عصر بانک ؛براساس ماده 10 این لایحه که با رای موافق 155 نماینده مجلس تصویب شد، بیمه گر مکلف است در ایفای تعهدات مندرج در این قانون خسارات وارده به زیان دیدگان را بدون لحاظ جنسیت و دین تا سقف تعهدات بیمه نامه پرداخت کند. همچنین مراجع قضایی موظفند در انشای حکم پرداخت دیه، مبلغ مازاد بر دیه موضوع این ماده را به عنوان بیمه حوادث درج کنند. به گزارش ایرنا نمایندگان همچنین در ماده 9 این لایحه، بیمه گر را
تشریح بیمه نامه های مربوط به حوادث غیرمترقبه
حوادث طبیعی نسبتاً پایین است اما در صورت وقوع، شدت و میزان خسارات ناشی از آن بالاست و لذا جبران خسارت آن توسط یک شخص، نهاد یا سازمان خاص امکانپذیر نیست. نقش موثر بیمه در افزایش کیفیت و مقاومت سازه ها قائم مقام بیمه مرکزی یکی از کارکردهای بیمه در مواجهه با حوادث طبیعی را کنترل ریسک دانست و گفت: هدف از کنترل ریسک کاهش احتمال وقوع خطر و کاستن از میزان خسارت های احتمالی است. با کنترل ریسک
موظف شدن بیمه ها به پرداخت دیه بدون توجه به جنسیت و دین
نمایندگان مجلس شرکت های بیمه را موظف کرده اند تا به خسارت دیدگان بدون در نظر گرفتن جنسیت و دین آنها تا سقف تعهدات بیمه نامه، دیه پرداخت شود. نمایندگان مجلس در نشست علنی دیروز 26 آبان، لایحه "دائمی شدن بیمه اجباری خسارات وارد شده به شخص ثالث در اثر حوادث ناشی از وسائل نقلیه" را بررسی می کردند. قانون فعلی "بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسایل نقلیه موتوری زمینی در مقابل
اتحاد جهانی برای مبارزه با تروریسم
ارایه شد. نمایندگان در ماده 9، بیمه گر را ملزم به جبران خسارت های وارده شده با اشخاص ثالث، مطابق مقررات این قانون کردند. بر اساس تبصره این ماده در صورتی که در یک حادثه مسوول آن به پرداخت بیش از یک دیه به هر یک از زیان دیدگان محکوم شود، بیمه گر مکلف به پرداخت کل خسارت بدنی است. در همین پیوند روزنامه ی قانون با انتشار یادداشتی، جبران خسارت، بدون لحاظ جنسیت و مذهب را یک نوآوری دانست و نوشت
ممنوعیت اخذ رضایت نامه از زیان دیده برای دریافت خسارت کمتر
سرویس اقتصاد جوان ایرانی _ بخش بورس، بیمه، بانک و بازار : نمایندگان مجلس در ادامه بررسی لایحه دائمی شدن قانون بیمه شخص ثالث ممنوعیت اخذ رضایت نامه از زیان دیده برای دریافت خسارت کمتر را تصویب کردند. به گزارش جوان ایرانی به نقل از صبحانه، بر اساس ماده 9 این لایحه که با 169 رای موافق به تصویب نمایندگان رسید بیمه گر ملزم به جبران خسارات وارد شده به اشخاص ثالث مطابق مقررات این
در تصادفات یک با یک برابر شد
نماینده حاضر در جلسه تصویب کردند. بر اساس ماده 10 این قانون، بیمه گر مکلف است در ایفای تعهدات مندرج در این قانون خسارت وارده به زیان دیدگان را بدون لحاظ جنسیت و دین تا سقف تعهدات بیمه نامه پرداخت کند. مراجع قضائی موظف اند در انشای حکم پرداخت دیه، مبلغ مازاد بر دیه موضوع این ماده را به عنوان بیمه حوادث درج کنند. نیره اخوان بیطرف، عضو کمیسیون قضائی مجلس شورای اسلامی، با اشاره به تصویب این
پرد اخت خسارت زیان د ید گان بد ون توجه به جنسیت و د ین
خسارت بد نی هر یک از زیان د ید گان توسط صند وق تامین خسارت های بد نی وفق مقررات مربوط پرد اخت می شود .سهم د ستگاه های ذی ربط د ر حواد ث جاد ه ای با کارشناسی قضایی مشخص می شود . بر اساس تصویب مجلس چنانچه به حکم مرجع قضایی اثبات شود عواملی نظیر نقص راه، نبود ن یا نقص علائم رانند گی و نقص تجهیزات مربوط یا عیب ذاتی وسیله نقلیه یا ایجاد مانع توسط د ستگاه های اجرایی یا هر شخص حقیقی یا حقوقی د یگر د ر
دیه تصادف زن و مرد برابر شد
مکلف است، بلافاصله مراتب مذکور و کلیه مستندات پرونده مربوط را از طریق سامانه الکترونیک موضوع ماده 56 به صندوق و بیمه مرکزی اطلاع دهد. در حوادث رانندگی منجر به جرح یا فوت بیمه گر مکلف است خسارت زیان دیده را بدون هیچ شرطی پرداخت کند در ماده 15 نمایندگان مجلس مصوب کردند در حوادث رانندگی منجر به جرح یا فوت که به استناد گزارش کارشاس تصادفات راهنمایی و رانندگی یا پلیس راه علت اصلی
مشکل اقتصاد ایران، دولتی بودن آن است /ضرورت قطع کامل وابستگی بودجه به نفت
خسارت به شرکت های بیمه گر کردند. از سوی دیگر مجلسی ها در مصوبه ای میزان خسارت های بدنی و مالی در تخلفات رانندگی حادثه ساز را تعیین و تصویب کردند. نمایندگان همچنین فرمول چگونگی پرداخت تعهد ریالی بیمه گر در قبال زیان دیدگان بر اساس ظرفیت مجاز خودرو را تعیین و تصویب کردند. مجلس از سوی دیگر بیمه گر یا صندوق را مکلف کرد خسارت بدنی تعلق گرفته به شخص ثالث را به قیمت یوم الاداء و با
نهادینه شدن مفهوم کم بیمه گی در صنعت بیمه / سهم رشته آتش سوزی در پرتفوی صنعت رو به افول است
روند افزایشی داشته است و در این میان حوادث غیرمترقبه نیازمند پوشش های بیمه ای است. در کشورهای پیشرفته بیش از 50 درصد خسارت ها، در آسیا 15 درصد، اما در ایران بیش از حدود 5 درصد خسارت های ناشی از بلایای طبیعی از محل بیمه ها جبران می شود وی افزود: دولت سالانه 5 درصد از اعتبارات کشور را که معادل 260 میلیارد تومان است را بابت جبران خسارت و پیشگیری هزینه می کند و ضرورت دارد این مبلغ را برای
دیه تصادف تمامی افراد در جامعه برابر شد
/> درج هرگونه شرط در بیمه شخص ثالث بلااثر است نمایندگان مجلس همچنین در ماده 11 این قانون مصوب کردند درج هرگونه شرط در بیمه نامه که برای بیمه گذار یا زیان دیده مزایای کمتر از مزایای مندرج در این قانون مقرر نماید یا درج شرط تعلیق تعهدات بیمه گر در قرارداد به هر نحوی، باطل و بلا اثر است. بطلان شرط سبب بطلان بیمه نامه نمی شود. همچنین اخذ هرگونه رضایت نامه از زیان دیده توسط بیمه گر و صندوق مبنی بر
بیمه ها مکلف به پرداخت دیه به همه اشخاص ثالث شدند
می شود. بهارستان نشینان در ادامه ماده 14 این لایحه را تصویب کردند که به موجب این مصوبه مجلس، بیمه گر یا صندوق حسب مورد مکلف شدند خسارت بدنی تعلق گرفته به شخص ثالث را به قیمت یوم الاداء و با رعایت این قانون و سایر قوانین و مقررات مربوط پرداخت کنند. بیمه گر در صورتی که خسارت بدنی که به زیان ده پرداخت نموده بیشتر از تعهد وی مندرج در ماده 8 این قانون باشد، می تواند نسبت به مازاد
تعهد ریالی بیمه گر به اندازه ظرفیت وسیله نقلیه است
ماده 12 این لایحه با 152 رای موافق نمایندگان به تصویب رسید. بر این اساس تعهد ریالی بیمه گر در قبال زیان دیدگان داخل وسیله نقلیه مصوب حادثه برابر حاصل ضرب ظرفیت مجاز وسیله ی نقلیه در سقف تعهدات بدنی بیمه نامه است. در مواردی که به علت عدم رعایت ظرفیت مجاز وسیله نقلیه، مجموع خسارات بدنی زیان دیدگان وسیله ی نقلیه مقصر حادثه بیش از سقف مذکور باشد مبلغ خسارت مورد تعهد بیمه گر به نسبت خسارت
تخفیف بیمه ثالث شخصی شد
ماده 26 این قانون جبران می شود، درصورت نیاز به طرح دعوی در این خصوص، زیان دیده یا قائم مقام وی دعوی را علیه راننده مسبب حادثه و صندوق طرح می کند. نمایندگان مردم در خانه ملت همچنین مصوب کردند رانندگان مسبب حادثه، خود نیز مشمول پوشش خسارت های بدنی وارده در حوادث از طریق بیمه حوادث توسط شرکت بیمه کننده می شوند. با تصویب مجلس، دارندگان وسیله نقلیه ایرانی موظف هستند وسیله نقلیه خود را هنگام خروج از کشور بیمه کنند، در غیراین صورت از تردد وسایل مزبور توسط مراجع ذی ربط جلوگیری می شود. کلیه دارندگان وسایل نقلیه اعم از اشخاص حقیقی یا حقوقی مکلف به بیمه شخص ثالث وسیله نقلیه خود شدند. ...
خسارت بدنی شخص ثالث به قیمت روز پرداخت می شود
به گزارش " رویکرد " به نقل از روابط عمومی بیمه آسیا،نمایندگان در نشست علنی امروز (سه شنبه، 26 آبان ماه) مجلس شورای اسلامی، در جریان بررسی لایحه بیمه اجباری مسئولیت مدنی دارندگان وسیله نقلیه موتوری زمینی در مقابل شخص ثالث، ماده 14 این قانون را با 161 رأی موافق، 3 رأی ممتنع از مجموع 211 نماینده حاضر در جلسه به تصویب رساندند. براساس ماده 14 این قانون بیمه گر یا صندوق حسب مورد مکلفند خسارت
فعالیت در حوزه بیمه های ارزان قیمت در ایران کم است
کارگزاران هستند، تولید کرده اند و حدود 12 هزار میلیارد تومان هم خسارت پرداخت شده است. مدیر کل برنامه ریزی و توسعه بیمه ایران درباره نوع بیمه ای که بیشترین کاربرد را دارد، گفت: مردم بیشترین ارتباط را با بیمه شخص ثالث دارند که حدود 42 درصد این حق بیمه مربوط به این نوع بیمه است. بعد از آن بیمه درمان است و پس از این نوع بیمه های زندگی است و بیمه اتومبیل که حدود 7 درصد است. حسینی به
