سایر خبرها
همه چیز درباره فاجعه ایربگ
سازمان ملی استاندارد گفته در سانحه بازنشدن کیسه هوای خودروها، باید قطعه سازان و سازمان ملی استاندارد در کنار خودروسازان پاسخگو باشند، اما مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو در گفت و گوی تلویزیونی می گوید: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف خودرو به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای که ضربه وارد می شود، بستگی دارد. اگر مشخص شود که اشکال از کیسه هوا بوده ما طبق قرارداد های بین المللی باید به سراغ ...
توضیحات جدید ایران خودرو درباره تصادف زنجیره ای
دلیل شرایط برخورد و حادثه عمل کرده و باز شده است، پنج خودرو نیز از مدل های قدیمی و فاقد ایربگ بوده است. وی تصریح کرد: باز شدن ایربگ جلو در سمت راننده و یا شاگرد، تابع شرایط تعریف شده برای واحد کنترل کننده الکترونیکی کیسه هوا شامل سرعت و زاویه تصادف و جنس مانع در لحظه وقوع حادثه است. معاون کیفیت ایران خودرو گفت: در هفت دستگاه از 9 دستگاه باقی مانده نیز با توجه به بررسی های کارشناسی به عمل ...
آموزش و فرهنگ سازی گام مؤثر برای کاهش آمار تصادفات
از چند عامل است. در هر تصادف، چند عامل نقش دارند، اما سهم عامل انسانی در تصادف، غلبه دارد. وی ادامه می دهد: من سهم وسیله نقلیه و جاده را حدود 30 درصد می دانم. این سهم بندی، بر اساس قواعد علمی هم هست. ما اگر جاده خوب بسازیم، ولی توسعه انسانی پیدا نکنیم، اتومبیل و جاده خوب، می تواند شدت تصادفات را بالا ببرد، چرا که ما همچنان مدیریت سرعت و کنترل سرعت را نداریم و در آن حالت حتی وضع بدتر می شود ...
هنگام بریدن ترمز خودرو چه باید کرد؟
ترمز خودرو ابزاری است برای بازداشتن یک وسیله از حرکت. ترمز ایجاد شتاب منفی لازم برای توقف خودروی در حال حرکت است. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از ایسکانیوز: تصور کنید که در یک اتوبان در حال رانندگی هستید و می خواهید وارد فرعی شوید و میخواهید ترمز خودرو را فشار دهید و ناگهان متوجه می شوید ترمز ندارید، در نهایت تصمیم می گیرید که با سرعت 100 کیلومتر برساعت به گارد ریل بزنید و داخل ...
اطلاعات نوشت: خودروسازان را پاسخگو کنید
ضربه از پشت به خودرو وارد شده است! حال آنکه بدیهی است ایراد ضربه از عقب به خودرو، آن را به خودروی جلویی کوبیده، پس باید کیسه هوا باز می شده است. یک چنین استدلال هایی که قدرت تحلیل مخاطب را به سخره می گیرد، در برابر چنین حوادث وحشتناکی بیان می شود که واقعاً جای تأسف دارد. لذا به نظر می رسد حادثه بهبهان فرصت خوبی برای به چالش کشیدن جدی خودروسازان و طرح مجدد این پرسش قدیمی است ...
زورآزمایی خودروساز ها با سران سه قوه
...، تعجب و خشم کاربران را به همراه داشت. از جمله این که وی در مقام کارشناس پلیس اظهار نظر کرد وگفت: اکثر خودرو های حادثه دیده محور بهبهان دارای ایربگ بودند، اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند! در مجموع عدم آسیب دیدگی خودرو های ال 90 از روبه رو باعث شد ایربگ های آن ها عمل نکند! از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو، فاقد ایربگ بودند. در این حادثه از محصولات سایپا هشت خودرو دارای ایربگ بوده ...
فیلم/ تصادف زنجیره ای در محور همدان - ملایر
همدان- ایرنا- ریزش برف، کولاک شدید و لغزندگی سطح جاده در محور همدان-ملایر موجب تصادف زنجیره ای 13 خودرو و انسداد این مسیر شد
تصادف زنجیره ای خودروها در جاده ملایر به همدان
به گزارش خبرنگار بازار ، همدان و محورهای مواصلاتی منتهی به این استان از صبح پنج شنبه درگیر برف و کولاک است به نحوی که به علت بارش برف و کولاک شدید و کاهش دید چند دستگاه خودرو در جاده ملایر - همدان با یکدیگر تصادف کرده اند.
تصادف زنجیره ای 13 خودرو در محور همدان - ملایر 11 مصدوم برجا گذاشت
فوت مصدومان در سر صحنه تصادف و هنگام انتقال به بیمارستان گزارش نشده است. رییس پلیس راه استان همدان نیز گفت: 13 دستگاه خودرو در 2 مورد تصادف زنجیره ای در جاده همدان- ملایر به علت لغزندگی سطح جاده با هم برخورد کردند. سرهنگ رضا عزیزی افزود: هم اینک محورهای همدان - کرمانشاه، همدان - ملایر، همدان- سنندج و بیجار از ساعت 12 امروز به علت کولاک شدید برف مسدود شده است. پلیس ...
تصادف مرگبار در جاده خاوران / 2 نفر کشته شدند
که یک دستگاه خودرو پراید با دو نفر سرنشین مرد جوان به هنگام حرکت به شدت با قسمت عقب یک دستگاه کامیونت برخورد کرده است. هر دو سرنشین داخل خودرو - که آسیب زیادی دیده بود - محبوس بودند. ملکی افزود: آتش نشانان همزمان با ایمن سازی، عملیات رهاسازی را آغاز کردند و قطعاتی از خودرو را برش دادند. پس از برش برخی از قطعات خودرو آتش نشانان به سرنشینان دسترسی پیدا کردند و آن ها را به عوامل اورژانس ...
مهر سکوت خودروسازان روی لبهای وزیر صمت!| ایربگها برای نجات صنعت کی باز می شود؟
باید متوقف شود. زیرا مسئولیت کیفی مجموعه ها و قطعات سفارش داده شده به عهده خودروسازان است، پس تمام مشکلات به زنجیره تامین و سازندگان منوط نمی شود اظهار نظر ایران خودرو در خصوص چرایی عدم فعال شدن ایربگ به تازگی مدیر مرکز طراحی توسعه محصولات ایران خودرو، در خصوص عدم باز شدن ایربگ خودروهای تصادف کرده در بهبهان، گفته است: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف بستگی به شدت ضربه و میزان سرعت ...
برای باز شدن ایربگ اینجا بکوبید!
این حادثه خونین دست کم 5 نفر جان باختند و شماری از رانندگان و مسافران هم مجروح و راهی بیمارستان ها شدند . به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودروها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش تلفات و جراحات این حادثه تاثیر گذار بوده است . هر چند کیفیت و کمیت ایمنی خودروهای داخلی موضوع تازه ای نیست و سال هاست که محصولات خودروسازان داخلی رکورددار بیشترین تلفات در تصادفات جاده ای هستند ...
واکنش پلیس راهور به اظهارات جدید درباره تصادف زنجیره ای بهبهان؛ به فکر مردم باشیم
ها گفته بود: اکثر خودرو های حادثه دیده دارای ایربگ بودند، اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند. در مجموع عدم آسیب دیدگی خودرو های ال 90 از روبه رو باعث شد تا ایربگ های آن ها عمل نکند. از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو به دلیل سال ساخت تولید، فاقد ایربک بودند. در این حادثه از محصولات سایپا هشت خودرو دارای ایربگ بوده اند که، چون برخورد از عقب صورت گرفته ایربگ ها عمل نکرده اند. او ...
نکاتی برای نگهداری خودرو در فصل زمستان
.... برای این کار نیاز به تخصص ندارید، فقط کافی است نکات مربوط به مراقبت از خودرو در فصل سرما را بدانید. باتری یکی از بخش های خودرو است که به هنگام کاهش دمای هوا احتمالا بیش از هر بخش یا قطعه دیگری دچار مشکل می شود به طوری که در دمای صفر درجه، باتری تقریبا نیمی از قدرت خود را برای استارت خودرو از دست می دهد، بنابراین اگر خودرو شما 24 ساعت را در هوای سرد باقی ماند، بهتر است آن را ...
فولکس واگن لاماندو 2022 رونمایی شد
برخی بازارها مانند فیلیپین توسعه یافته است. نسل جدید لاماندو دارای یک پیشرانه 1.4 لیتری توربو شارژ با حداکثر قدرت 150 اسب بخار و گشتاور 250 نیوتن متر است. یک جعبه دنده 7 سرعته دوکلاچه هم نیروی تولیدی پیشرانه را به چرخ های جلو می رساند. شروع قیمت این خودرو در بازار چین از 149900 یوان معادل با حدود 23600 دلار است. ...
فقدان تجهیزات لازم برای آزمون تصادف خودرو
استاندارد به صورت نمونه گیری تصادفی خودرو ها را برای آزمون انتخاب می کند. آقای جبلی جوان با اشاره به باز نشدن کیسه هوا در خودرو های حادثه بهبهان افزود: برای بررسی این موضوع باید خودرو ها را در اختیار داشته باشیم تا بتوانیم حافظه کیسه هوا را بازخوانی کنیم. وی گفت: مشاهدات فعلی ما حکایت از این دارد که خودرو های حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، از قسمت جلو ضربه شدید نداشتند و ...
6 اقدام حیاتی درباره "بهبهان گیت"
...! گویا خون هایی که در جاده بهبان ریخته شده است ارزش حتی عذرخواهی و استعفا هم نداشته است! حرف های دبیر انجمن قطعه سازان را بخوانید: در تصادف مذکور، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودروها وارد شده و در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. هم چنین بسیاری از خودروهایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند بسیار قدیمی بوده اند، به گونه ای که یا ایربگ نداشتند یا ایربگ آنها غیرفعال ...
کشمکش پلیس راهور و خودروسازان وارد مرحله تازه ای شد
و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی هم در واکنش به اظهارات دبیر انجمن خودروسازان گفت: بنابر گزارش کارشناسان پلیس، غالب خودرو های حاضر در تصادف بهبهان، دارای مدل بالای سال 1391 بوده اند، علاوه بر آن شدت تصادف نشان دهنده سرعت بالای خودرو ها در زمان بروز تصادفات بوده است. جهانی افزود: در تصادفات زنجیره ای، آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه وارد می آید و طبیعتا با ورود ضربه به ناحیه ...
صبحانه خبری، 29 دی 1400 / اول صبح این خبر ها را از دست ندهید / حمایت یک نماینده از هدیه 6 میلیاردی وزیر ...
وزارت بهداشت اعلام کرد: 18 نفر دیگر بر اثر ابتلا به کرونا فوت کردند و 3653 بیمار جدید هم شناسایی شدند. به این ترتیب مجموع بیماران کووید19 در کشور به 6 میلیون و 227 هزار و 849 نفر و مجموع جان باختگان این بیماری به 132 هزار و 113 نفر رسید. ایران خودرو: مشکل کیسه هوا به ما ربطی ندارد مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا در هنگام تصادف خودرو، بستگی به ...
عمل نکردن ایربگ ها فقط مربوط به تصادف بهبهان نیست
بالای سال 1391 بوده اند. در ثانی شدت تصادفات مبین سرعت بالای این خودرو ها در زمان بروز تصادفات بوده است که بر هر بیننده ای حتی غیر کارشناس، واضح و مبرهن است. ثالثاً در تصادفات زنجیره ای، وسایل نقلیه پشت سر همدیگر یعنی آسیب مؤثر به جلوی تمام وسایل نقلیه درگیر حادثه بوده و طبیعی است که با ورود ضربه ناحیه جلوی خودرو باید ایربگ ها عمل می کردند و عجیب اینجاست که دبیر انجمن خودروسازان، ضربه را برای همه ...
تست تصادف خودرو های ایرانی را در صافکاری ها ببینید!
ساز داخلی بر این قرار گرفته است. تعداد بازدید : 4 کد ویدیو دانلود فیلم اصلی بازدید خبرنگار صداسیما از خودرو هایی که در تصادف زنجیره ای بهبهان آسیب دیده اند. این در حالی است که رحیمی ، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو مدعی شده است که، باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای دارد که ضربه وارد می ...
تصادف زنجیره ای بهبهان، حاصل رعایت نشدن استاندارد ها
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از صداوسیما، پیمان پیرایش افزود: استاندارد های تعلیق شده عبارتند از مواردی نظیر استاندارد حفاظت از عابر پیاده هنگام برخورد، استاندارد سیستم هشدار انحراف از مسیر، استاندارد استحکام کابین خودرو، استاندارد سیستم ترمز اضطراری پیشرفته، استاندارد کنترل پایداری در ترمزگیری، استاندارد فشار باد چرخ ها، استاندارد چراغ رانندگی در روز و همچنین نشانگر تعویض دنده که همگی ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
درباره شرایط تصادف بهبهان به نقل از دبیر انجمن خودرو سازان درباره حادثه تصادف بهبهان نوشت که باز نشدن ایربگ ها به خاطر برخورد از جلو بوده است. به گفته احمد نعمت بخش از آنجا که برخوردها از عقب صورت گرفته ایربگ ها عمل نکرده اند. مهدی رحیمی، مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو نیز گفت: باز شدن کیسه هوا (ایربگ) در هنگام تصادف خودرو، بستگی به شدت ضربه، میزان سرعت و زاویه ای ...
اجرا نشدن استاندارد های خودرو در نبود نظارت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ؛ پس از اینکه رئیس پلیس راهور اعلام کرد برای هیچ یک از 59 خودرو حادثه دیده در تصادف زنجیره ای بهبهان، کیسه هوا باز نشده است به سراغ خودرو سازان رفتیم تا علت این موضوع را جویا شویم. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آقای مهدی رحیمی ندوشن مدیر طراحی مرکز توسعه محصولات ایران خودرو گفت: باز شدن کیسه هوا پیش شرط هایی نظیر، شدت ضربه، ناحیه ای ...
امن ترین برند های خودروی جهان!
نصب کیسه هوا بر روی خودرو های ایرانی الزامی شده و مشتری به هنگام خرید خودرو، بابت این آپشن (!) هزینه هم می پردازد. کمال هادیان فر، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی هم به صراحت در این مورد گفت: در حادثه بهبهان، کیسه هوای هیچ کدام از 59 خودرویی که تصادف کردند، باز نشد. این چه خودرویی است که ما داریم؟ چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ دستگاه های مسئول باید برکیفیت خودرو ها نظارت کنند ...
استاندارد خودروها
: ساختار ایربگ سه جزو اصلی دارد یکی سنسور است که سیگنال را به کیسه هوا می دهد ، خود کیسه هوا مداری دارد (کانکتور) و بعد خود کیسه است که باید شرایط کیفی مناسبی داشته باشد و باید این سه جزو بررسی بشود. آقای سنجری درباره نظارت روی بحث استاندارد سازی خودرو هم گفت: الان استاندارد 82 گانه الزامی نیست قبل از تحریم ها الزامی بود اما رعایت برخی استانداردها نیاز به قطعاتی دارد که در شرایط تحریم امکان ...
توجیه عجیب خودروسازان برای بازنشدن ایربگ ها
دامنه اظهارات پیرامون تصادف رخ داده در محور بهبهان رامهرمز همچان ادامه دارد و در تازه ترین آنها، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور نسبت به سخنان دبیر انجمن خودروسازان که بازنشدن ایربگ خودرو ها در این حادثه را توجیه کرده بود، واکنش نشان داد.
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
درباره حادثه بهبهان و بازنشدن ایربگ خودروها گفته بود: اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند. در مجموع عدم آسیب دیدگی خودروهای ال 90 از روبه رو باعث شد تا ایربگ های آنها عمل نکند. از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو به دلیل سال ساخت تولید،فاقد ایربک بودند. در این حادثه از محصولات سایپا هشت خودرو دارای ایربگ بوده اند که چون برخورد از عقب صورت گرفته ...