شک ثواب و پاداش شکیبایی در فراق این شهید سرافراز کمتر از اجر شهادت نیست. روحش متعالی، فداکاریش بر رود زمان جاری و یادش زمزمه همیشگی عاشقان باد. نخبگان و فرهیختگان مهاجرین افغانستانی مقیم ایران. در ضمن در ادامه این مراسم از تمثال شهید مهدی حاجی پور نیز رونمایی شد. به گزارش خبرگزاری فارس ؛ ماه گذشته در پی وقوع حادثه ای در مجاورت کارگاه مترو خط 7 در میدان ...
پایتخت از روی گسل عبور کرده است، گفت: با توجه به محل قرار گیری بزرگراه های شهید بابایی، صدر، نیایش، شهید چمران، آزادگان و امام علی (ع) در صورت وقوع زلزله به نحوی آسیب می بینند که امکان امدادرسانی از این مسیرها در صورت وقوع زلزله وجود ندارد. همچنین در حال حاضر حدود 180 دستگاه پل روگذرسواره رو در تهران وجود دارد که برخی از آنها در دهه 50 شمسی و بدون درنظرگرفتن معیارهای مقاوم سازی در برابر زلزله ساخته شده ...
اینکه مدیریت بحران و علل حادثه ها مثل حادثه فرونشست زمین تنها از شهرداری مطالبه گری شود، صحیح نیست. صحبت از فرونشست زمین کردید. چندین عامل در فرونشست های زمین شهر تهران دخیل هستند. آیا درست است که برخی حفاری های مترو را عامل اصلی برای تکمیل خطوط باقیمانده، عامل اصلی در فرونشست ها می دانند؟ ببینید من واقعا نمی دانم چرا دائم پای حفاری مترو را به میان می کشند؛ در حالی حفاری ...
ناصر امانی تصریح کرد: اگر لایحه مدیریت شهری با حمایت مجلس به تصویب برسد، برای نخستین بار می توانیم شاهد ایجاد یک مدیریت یکپارچه شهری در کلانشهرهای کشور باشیم. معاون برنامه ریزی، توسعه شهری و امور شورای شهرداری تهران با ابراز تأسف از اینکه هنوز در شهر تهران نقشه واحد و تونل مشترک تاسیسات شهری نداریم، افزود: هم اکنون با هر حادثه و مشکلی همانند فرونشست ها، شاهد هستیم که همه سازمان ها ...
...، این بوم شناس معتقد است که حفاری های مترو هیچ نقشی در این اتفاقات ندارند، برای حفاری مترو طبق استاندارها و اصولی زمین را می کنند و تونل های مسیر را می سازند دکتر کهرم بهره برداری بیش از حد از آب های زیرزمینی و کاهش سطح سفره ها را علت اصلی آن می داند، کهرم می گوید: اول باید توجه کرد ما دو پدیده داریم به اسم فروچاله و فرونشست، فروچاله یعنی اینکه زمین در ابعادی در سه تا پنج متر و در عمقی حدود ...
تهران لطمه نزند. به عبارتی اگرچه در بیان گفته می شد؛ اما در عمل مترو در اولویت نبود و ممکن بود حتی در مقاطعی اولویت نخست یک اتوبان مثل صدر، تونل نیایش و تونل توحید باشد. بنای قالیباف بر این بود که دولت باید در مترو هزینه کند. من هم همین اعتقاد را دارم؛ چراکه دولت ها بیشترین منفعت را از تکمیل مترو می برند و باید بیشترین سهم را هم در آن داشته باشند؛ اما در سال های اخیر دیگر شهرداری تهران از کمک های ...
خانه
