خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تلاش برای توسعه حمل و نقل همگانی مبتنی بر عدالت اجتماعی باید اولویت باشد
به گزارش شهردار آنلاین و به نقل از خبرنگار تهران سما ، مازیار حسینی در شانزدهمین کنفرانس بین المللی حمل و نقل ترافیک که با حضور شهردار تهران برگزار شد، با تشریح سیاست های شهرداری تهران در حوزه حمل ونقل گفت :حمل و نقل انسان محور؛توسعه حمل ونقل همگانی مبتنی بر عدالت اجتماعی ؛ توسعه حمل ونقل همگانی پاک به همراه قانون مداری در تردد باید مورد توجه قرار بگیرد. وی با اشاره به اینکه شهرها یک اکوسیستم ...
معاون شهردار تهران خبر داد 4رویکرد شهرداری تهران برای مدیریت ترافیک پایتخت
هوا ، ترافیک و افزایش جمعیت روبرو است ، خاطرنشان کرد: 80 درصد آلودگی هوای تهران را وسایل نقلیه تشکیل می دهند که سهم 40درصدی آلودگی هوا متعلق به تنها 10 درصد خودروی فرسوده است. حسینی با اشاره به تحولات صورت گرفته در حمل ونقل عمومی پایتخت طی یک دهه گذشته گفت: سال 84 تنها سه خط مترو در پایتخت وجود داشت که پوششی ناکافی برای حمل ونقل عمومی بود . در عین حال که شاهدضعف در حوزه حمل ونقل عمومی ...
یک کیلومتر؛ سهم دولت در ساخت 100 کیلومتر مترو
گلایه های شهردار تهران از کمک اندک دولت برای توسعه حمل ونقل عمومی در سال های توسعه خیره کننده مترو از سوی شهرداری تهران، محور سخنان محمدباقر قالیباف در این کنفرانس بود. محمدباقر قالیباف در حضور تعدادی از اعضای مجمع شهرداران آسیا، سفرای آسیایی و اروپایی و مهمانان خارجی از خبرهای خوب پیشرفت مترو در پایتخت گفت. به گفته وی، خط6 مترو با 28ایستگاه شهریور سال گذشته تنها 11درصد پیشرفت داشت که ...
چرا دولت روحانی مردم تهران را فراموش کرده است؟
به حمل ونقل پایدار توجه کنیم .آمارها نشان می دهد که 80 درصد آلاینده ها با 2درصد نوسان ناشی از خودروهای در حال حرکت است. شهردار تهران در این زمینه بیان کرد: در همین موضوع مشکلات مدیریتی، ساختاری و زدوبندهایی وجود دارد که اثر آن را در اقتصاد سیاسی می بینیم و مردم باید تاوان آن را دهند. در حالی به مردم وام خرید100هزار خودرو را می دهیم که می توانیم این مبلغ را برای توسعه خطوط مترو ، اتوبوس ...
تهران نیاز به واگن دارد تا خودروی صفر!/نامهربانی دولت با پایتخت نشینان
دو برنامه گذشته خطوط مترو را از 36 ایستگاه به 106 ایستگاه افزایش داده و تعداد واگن ها نیز از 300 واگن به 1300 واگن افزایش پیدا کرده است. از این رو سهم مترو در جا به جایی حمل و نقل عمومی مسافر تا 18 درصد ارتقا پیدا کرده است. شهردار تهران ضمن انتقاد از دولت در عدم پرداخت سهم خود در حوزه حمل ونقل عمومی به خصوص مترو اظهار داشت: چندین بار به دولت کنونی اعلام کردیم که حداقل واگن مترو را تامین ...
افتتاح خط 7 مترو تهران تا 10 روز آینده/ تنها به اندازه یک کیلومتر حمایت مالی شده ایم
کردم بحث حمل ونقل عمومی بوده است، گفت: اکنون باید بگویم اطلاعات غلطی به جامعه داده شده است. اگر امروز مهمترین بحث تهران آلودگی هوا و خاک است برای حل این مشکل در حوزه هوا باید به حمل ونقل پایدار توجه کنیم . آمارها نشان می دهد که 80 درصد آلاینده ها با 2درصد نوسان ناشی از خودروهای در حال حرکت است، البته ممکن است در گذشته آمارهای دیگری در این مورد به ما داده باشند. قالیباف با اشاره به موضوع ...
افتتاح خط 7 مترو تهران تا 10 روز آینده
حمل ونقل عمومی بوده است، گفت: اکنون باید بگویم اطلاعات غلطی به جامعه داده شده است. اگر امروز مهمترین بحث تهران آلودگی هوا و خاک است برای حل این مشکل در حوزه هوا باید به حمل ونقل پایدار توجه کنیم . آمارها نشان می دهد که 80 درصد آلاینده ها با 2درصد نوسان ناشی از خودروهای در حال حرکت است، البته ممکن است در گذشته آمارهای دیگری در این مورد به ما داده باشند. قالیباف با اشاره به موضوع آلودگی ...
◄قالیباف: 2000 تاکسی هیبریدی جایگزین تاکسی های فرسوده شدند
تهران متمرکز شده که این رویکرد غلطی است. شهردار در تهران در ادامه افزود: شهرداری تهران به سهم خود در تقویم جغرافیایی حدود 645 کیلومتر مربع شهر تهران، اقدامات جدی مرتبط با محیط زیست را انجام داده است، در سال گذشته حمل ونقل عمومی مهم ترین موضوع شهرداری تهران بود و در پی آن موضوع آلودگی هوا، آب و خاک مهم ترین بحثی بود که مورد توجه قرار گرفته و به ان پرداخته شد. قالیباف تخریب محیط ...
حمایت یک کیلومتری دولت در احداث 100 کیلومتر خط مترو
به رغم پرداخت انواع و اقسام مالیات و عوارض، در آمد و شد شهری در عذاب هستند؛ در این خصوص شهردار تهران اعلام کرد طی یک سال 100 کیلو متر مترو احداث کردیم، اما به اندازه احداث یک کیلو متر مترو حمایت شدیم. این سخنان حاکی از آن است که دولتمردانی که دم از حفاظت از محیط زیست و زیست شهری می زنند، خود عملاً بر تخریب آن دامن می زنند. توسعه حمل و نقل عمومی و تکمیل شبکه های آن در کلانشهر ها در ...
تقویت فرهنگ ترافیک، مهم ترین شاخصه توسعه شهری در تهران
سفید اقدامات خوبی در زمینه تحول نظم و انضباط ترافیکی و ارتقای آن صورت گرفته است .” در واقع بهبود فرهنگ ترافیک در سطح شهر موجب سهولت بیشتر شهروندان در تردد شهری شده امری که نیازمند تعامل هرچه بیشتر شهروندان با سیاست های شهری را می طلبد. توسعه متروی تهران به عنوان اصلی ترین برنامه شهرداری تهران یکی دیگر از مواردی که بحث حمل و نقل و مدیریت شهری را مورد توجه قرار داده بحث آلودگی هوا ...
انتقاد شهردار تهران از رفتار سیاسی دولت
200 کیلومتر را نیز پشت سر خواهد گذاشت. این توسعه خطوط مترو در حالی است که نه در دولت گذشته و نه در دولت کنونی مبلغ 2/1 میلیارد دلار مصوب مجلس محقق نشده است. از سوی دیگر دولت تعهد کرده بود تا قسمتی از وامی که شهرداری از بانک بابت توسعه مترو دریافت کرده بود، تقبل کند؛ اما در زمان تسویه اقساط، دولت این کار را انجام نداد. این امر باعث گلایه شهردار تهران نیز شد و در مردادماه سال جاری در صحن ...
کاوش های حفاری مترو سبب کشف آثار تاریخی اصفهان شد
...> وی افزود: اگر اصفهان در جهان شناخته شده به دلیل میراث فرهنگی این شهر است و فضای امروز شهر اصفهان و مدیریت کلان آن همه بر این اتفاق نظر دارند . مشاور عالی شهردار اصفهان با تاکید بر مشکلات زیست محیطی که گریبان گیر شهرهای بزرگ است، اظهار داشت: مصالح کلان شهرها چیزی نیست که بتوان چشم بر آن بست، بزرگ ترین مشکل کلان شهرها محیط زیست و حمل ونقل است. وی ادامه داد: این راهی است که ...
معاون شهردار تهران در مراسم افتتاحیه کنفرانس مهندسی ترافیک : به دنبال شهر مناسب برای شهروندانیم یا ...
: توجه به حفظ کرامت انسانی در استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی از اهمیت ویژه ای برخوردار است، چرا که امروز مردم ما به درستی، به جای کمیت و توسعه کمّی، کیفیت و ارتقای کیفی را مبنای مطالبه خود از ما قرار داده اند. دکتر مازیار حسینی با بیان این که تا یک دهه قبل درخواست مردم از شهردار تهران، تجهیز اتوبوس ها به کولر بود و مسافران بر روی ایستگاه های اتوبوس می نوشتند: قالیباف! کولر می خواهیم ...
دولت ها در آلودگی هوای تهران چقدر مقصرند؟
این مبلغ قابل توجه به شهرداری پایتخت پرداخت نگردیده است. همچنین مبالغی در قالب عوارض و یارانه ها از سوی دولت عملیاتی نشده است. به اذعان شهردار تهران این توسعه درخطوط مترو در شرایطی اتفاق افتاده که حتی به اندازه یک کیلومتر حمایت مالی در توسعه 100 کیلومتری خطوط مترو به شهرداری تهران داده نشده است. بنابراین تهران به عنوان پایتخت کشور که میزبان درصد بالایی از جمعیت ایران است، نیازمند توجهات ...
آغاز مطالعه اجرای سیستم های حمل و نقل جدید در شیراز
درون شهری مدرن مورد توجه است. پاک فطرت با بیان اینکه کمتر کشوری در اروپا به دنبال توسعه خطوط مترو است، اظهار داشت: امروز که ما به لحاظ مالی در مضیغه هستیم، نمی توان شهر را معطل اجرای پروژه های زمان و هزینه بری نظیر مترو برای ارائه خدمات حمل و نقلی و حل مشکل ترافیک کرد. شهردار شیراز در عین حال ابراز امیدواری کرد که خط دوم مترو شیراز طی 4 سال به سرانجام رسیده و آماده بهره برداری ...
با تصویب یک بند از بودجه 96؛ مجلس برای قطار شهری کلانشهرها دست به جیب شد
سرویس سیاسی فردا: همزمان با گسترش روزافزون آلودگی هوا در کلانشهرها و مشکلات حاشیه ای آن برای مردم که با فرافکنی های مسئولان دولتی نیز همراه شده است، نمایندگان مجلس شورای اسلامی دست به کار شدند تا برای سال آینده قدمی هر چند موقت، برای توسعه حمل و نقل شهری در سطح کشور بردارند. البته پیش از این اقدام مجلس، شهرداری های برخی کلانشهرها از جمله تهران برنامه توسعه خطوط قطار شهری را به صورت جدی ...
حمل و نقل انسان محور در دستور کار سیاست های حمل و نقلی پایتخت
پی آن افزایش آلودگی هوای این شهر احصا شده است. پوشش ناکافی سه خط مترو در سال های گذشته باعث شد تا گام های موثری برای توسعه خطوط مترو در کلانشهر تهران برداشته شود. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به خودرو محوری و عدم توسعه مطلوب سیستم حمل و نقل عمومی در سال های گذشته به عنوان اصلی ترین مشکلات حمل و نقلی شهر تهران ادامه داد: رعایت قوانین و مقررات و نظم و انضباط ترافیکی و ...
افزایش ساعت کار مترو و اتوبوس تا 12 شب
قانون شکنی به متخلفان را ندهیم، اعلام کرد: بحث پنج شنبه و جمعه آخر سال و روان سازی ترافیک به منظور حضور شهروندان در بهشت زهرا در این ایام از اهمیت ویژه ای برخوردار است و باید مورد توجه قرار گیرد. دکتر افندی زاده: خودمان را در تصمیم گیری ها جای مردم بگذاریم دکتر شهریار افندی زاده قائم مقام معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران نیز با اعلام این که طرح های ترافیکی باید به گونه ...
ردپای ترافیک در رکود بازار
مترو یا توسعه ناوگان اتوبوسرانی شود، به احداث بزرگراه ها و تونل های شهری اختصاص می داد که اصلی ترین بهره بردار آنها، دارندگان خودروهای شخصی هستند. این سیاست موجب دامن زدن به استفاده از خودرو شخصی شد و وضعیت ترافیک تهران را نسبت به سال های گذشته وخیم تر کرد. اما دیروز سید مازیار حسینی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران با تاکید بر اینکه رویکرد شهرداری تهران باید ارائه خدمات به شهروندان ...
خداحافظی با حصار آهنی و سلام به هنر خیابانی
معاون حمل ونقل ترافیک شهرداری تهران در دیدار دوستانه خود با هنرمندان تاکید کرد: 3 هزار متر از این فضا می تواند به فعالیت های فرهنگی به خصوص هنر خیابانی اختصاص پیدا کند. وی همچنین تاکید کرد این محل صفه ای برای تجمعات فرهنگی شهروندان به شمار می آید. معاون شهردار تهران با اشاره به ویژگی های زیباشناختی و معماری این پلازا افزود: به غیر از مباحث فنی ما باید با تغییر نوع معماری، فضا را برای ورود مردم به ...
مهر تایید یونسکو بر فعالیت های میراثی قطارشهری اصفهان
شهر بار دیگر ادامه دهند و خط جدید متروی لندن تا قلب تاریخی این شهر ادامه خواهد داشت. جواد شعرباف، مشاورعالی شهردار اصفهان نیز در این نشست بزرگ ترین مشکل کلانشهرها را معضل زیست محیطی دانست و خاطرنشان کرد: در تمام جهان با بهره گیری از برنامه ریزی شهری و استفاده از علم برای جلوگیری از این معضل تلاش کرده اند که بهترین راهکار در حوزه حمل ونقل مترو است. وی با اشاره به چالش خط یک مترو و مسائل میراثی آن ...
نگاه سیاسی دولت راه باز شدن گره ترافیک را بسته است
یکی از مهم ترین معیارهایی که از یک شهر یک نوع پیشرفته می سازد، همین گستردگی و فراوانی حمل ونقل عمومی اش است. حمل ونقل عمومی نه تنها برای ساکنین خود شهر بلکه برای مسافران و گردشگران هم می تواند حیاتی باشد. یکی از دلایل اینکه دنور، نیویورک و لس آنجلس از گردشگرپذیرترین شهرهای دنیا هستند، این است که سرمایه گذاری کلانی بر روی بخش حمل و نقل عمومی این شهرها صورت گرفته است. تجربه ...
ردپای ترافیک در رکود اقتصادی
...> این سیاست موجب دامن زدن به استفاده از خودرو شخصی شد و وضعیت ترافیک تهران را نسبت به سال های گذشته وخیم تر کرد. اما دیروز سید مازیار حسینی، معاون حمل ونقل و ترافیک شهردار تهران با تاکید بر اینکه رویکرد شهرداری تهران باید ارائه خدمات به شهروندان باشد و نه خودروها، اظهاراتی را مطرح کرد که حاکی از تغییر نوع نگرش شهرداری به مساله ترافیک است. وی چهار شاخص شهر توسعه یافته را این گونه برشمرد: امروز میزان ...
جنجال مترویی در شورای شهر
چند روز پیش، کمیسیون حمل و نقل شورای شهر افزایش 20 درصدی قیمت بلیت مترو را اعلام کرد. افزایشی که بر پایه رقمی تعیین شد که شرکت بهره برداری مترو به عنوان هزینه سفر هر مسافر اعلام کرده بود. این شرکت گفته که هر سفر برای مترو دوهزار و 400 تومان هزینه دارد و مسافران باید حداقل یک سوم این مبلغ را بپردازند. همان موقع خیلی ها اعلام کردند که چنین تصمیمی با تلاش برای ترویج استفاده از حمل ونقل عمومی و کاهش ...
کاهش 50 درصدی تخلفات رانندگی و تصادفات در پایتخت
به گزارش صبح تهران به نقل از شهرنوشت: سیدجعفر تشکری هاشمی در حاشیه برگزاری شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل ونقل و ترافیک با حضور در پنل تخصصی مدیریت ترافیک و قانونمداری اظهارکرد: دیتای بسیار خوبی از رفتارهای ترافیکی موجود است که می توان در اختیار پژوهشگران قرار داد تا آنها بررسی، آنالیز کنند و راهکارهای پیشنهادی خود را ارایه دهند. معاون شهردار تهران با اشاره به اینکه نقطه نظرات ...
برای رسیدن به عدالت اجتماعی ضعف داریم/ در دو سال گذشته 100 کیلومتر مترو ساختیم
ساخته شود. وی ادامه داد: زمانی در این شهر فکر می شد اگر پنج کیلومتر مترو در مدت زمان سه سال ساخته شود، اتفاق بزرگی رقم زده شده اما تنها در دو سال گذشته 100 کیلومتر مترو در این شهر ساخته شده که در هفته های آینده افتتاح می شود. شهردار تهران افزود: در سال های پیش وقتی در جلسه تصمیم گیری برای احداث خطوط شش و هفت مترو قرار داشتیم، اکثر افراد می گفتند اصلا حرف خط مترو فرودگاه امام(ره ...
کاش دولت به تعهدات خود در قبال مردم تهران عمل می کرد: تحقق تعهدات دولت به پایتخت، نیاز فوری برای توسعه ...
سرویس اجتماعی فردا: یکی از مهمترین طرح های پایتخت ایران توسعه حمل و نقل عمومی در قالب حمل و نقل پاک است. شهرداری تهران برای اینکه شعار هوای پاک بر روی زمین نماند، اهتمام ویژه ای به این بخش از طرح های توسعه ای شهر داشته و سالانه بودجه قابل توجهی را به آن اختصاص داده است. با وجود تمامی تلاش هایی که در سال های اخیر برای احداث و بهره برداری از مترو و خطوط جدید اتوبوسرانی صورت گرفته ولی ...
سیستم های حمل و نقل هوایی در شیراز ایجاد شود
کیلومتر است و این در حالی است که منوریل 60 درصد این هزینه را شامل می شود. وی همچنین اجرای اتوبوس های هوایی را خواستار شد و گفت: سیستم بی اتوبوس هوایی در ارتفاع پنج متری حرکت می کند و هزینه اجرای آن معادل 20 درصد مترو است. معین با بیان اینکه به طور خوشبینانه برای اجرای شش خط شیراز 60 سال زمان نیاز است گفت: در کنار این طرح باید اجرای سیستم های حمل و نقل هوایی مورد توجه قرار گیرد. ...
عبور از کولر گازی/ قالیباف کیفیت می خواهیم!
، حتی افراد فقیر دارای خودرو باشند، بلکه شهر پیشرفته، شهری است که افراد غنی آن هم که دارای خودرو هستند از حمل و نقل عمومی استفاده کنند. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت:در گذشته مسافران بر روی ایستگاه های اتوبوس می نوشتند: قالیباف! کولر می خواهیم اما امروز مطالبه شهروندان از شهردار و مسئولان شهری، کیفیت حمل و نقل عمومی است. حسینی گفت:حمل ونقل مبتنی بر توسعه پایدار دارای چهار شاخصه انسان محور، حمل و نقل قانونمند، حمل و نقل عادلانه و حمل و نقل پاک است. اخبار روز را با ما دنبال کنید. ...
60 درصد سفرهای درون شهری پایتخت با حمل و نقل عمومی است
به گزارش راوی نیوز، مازیار حسینی روز سه شنبه 10 اسفند 95 در شانزدهمین کنفرانس بین المللی مهندسی حمل و نقل و ترافیک که با حضور محمدباقر قالیباف شهردار تهران دربرج میلاد درحال برگزاری است، افزود: در پیش از یک دهه اخیر سهم خودروهای شخصی در انجام سفرهای درون شهری 60 درصد و سهم حمل و نقل عمومی 40 درصد بود در حالیکه اکنون این نسبت معکوس شده است. وی با بیان اینکه براساس گزارش انجمن های بین ...
