خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کیا سورنتو 2015 در ایران / تصاویر
... برای بهبود دینامیک رانندگی، فرمان الکتریکی جایگزین نوع هیدرولیکی شده و سیستم تعلیق نیز ارتقا یافته اند. کنترل بدنه و حرکت های اتاق نیز در نسل جدید بسیار بهبود یافته اند.ایمنی خودرو نیز کاملا بهبود یافته و در همین ابتدای کار هر پنج ستاره تست تصادف ENCAP را دریافت نموده است. از جنبه های منفی این خودرو می توان به اشتباه سنسور نقاط کور در زمان بارندگی شدید و مکانیسم تاشوی ردیف دوم ...
قیمت خودرو امروز 94/05/21
... جک S5 77,800,000 74,800,000 گروه بهمن نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) مزدا3 . تیپ 3 صندوق دار 108,000,000 --- مزدا3 . تیپ 4 صندوق دار 111,000,000 110,300,000 مزدا3 با موتور 1.6 دنده ای - تیپ 1 96,000,000 76,500,000 وانت کارو (چانگهه) 27,500,000 28,000,000 وانت کارا 1700 - تک کابین 25,900, ...
راه یابی میتسوبیشی پاجیرو اسپرت به بازار اروپا
این خبر به نقل از Lance Bradley، مدیر اجرایی میتسوبیشی در انگلستان منتشر شده که اعلام کرده است عرضه این شاسی بلند در انگلستان غیر ممکن نیست. پاجیرو اسپرت تازه رونمایی شده دارای سبک طراحی نوین این خودروساز ژاپنی است که در شاسی بلند میتسوبیشی اوتلندر نیز دیده شده است. فروش این مدل در بازار اروپا به معنای آن است که مجموعه ای از بومی سازی ها و تبدیل فرمان و دیگر قطعات مربوط بر اساس قوانین ...
فورد موستانگ پس از 6 سال از کامارو پیشی گرفت
تا یک سال دیگر همه چیز مشخص می شود. چون اول از همه باید منتظر عرضه انبوه کاماروی 2016 به بازار باشیم چراکه شاید دلیل این افت فروش ناگهانی، انتظار مشتریان برای خریداری نسخه جدید کامارو باشد. از طرف دیگر اگر قضاوت مان بر مبنای گذشته این دو خودرو باشد، بازهم برای یک پیش بینی معقول نیازمند زمان هستیم. به عنوان مثال 5 سال پیش، حدود 9 ماه بعد از عرضه نسل جدید کامارو به بازار بود که کامارو به پرفروش ترین ...
بررسی هیوندای آوانته در 6 ماه کارکرد
آوانته آوانته زمانی وارد کشورمان شد که بازار خودرو یک خانه تکانی اساسی را تجربه می کرد. ورود اتومبیل های جدید تغییر سلیقه مشتریان داخلی را به همراه داشت و این مشتریان می توانستند در ازای مبالغ پرداختی، انتخاب های بیشتری برای خرید خودرو داشته باشند. آوانته برای فروش بهتر باید از لحاظ قیمتی با اتومبیل هایی چون سیتروئن زانتیا، رنو مگان، پروتون Gen2، تویوتا کرولا و مزدا 323 رقابت می کرد ...
مقایسه بسترن B50F صفر کیلومتر و هیوندای سوناتا
در این مقایسه خواهیم دید که آیا سوناتای محبوب کارکرده می تواند پوزه بسترن تازه وارد اما کاردرست را به خاک بمالد؟ نیمه پختگی ایتالیایی یا محبوبیت کُره ای؟! اگر بخواهیم نیم نگاهی به رتبه بندی خودروسازان جمهوری مردمی چین در 10 سال اخیر داشته باشیم، بدون شکن نام FAW در یکی از جایگاه های نخست قرار می گیرد و بسترن نیز در واقع یکی از زیر مجموعه های FAW است که در ...
جیلی امگرند GC9 مدل 2016 در راه ایران +عکس
خودروهای خانوادگی بشمار آمده و ازلحاظ آپشن، حرف های زیادی برای گفتن دارد. سیستم پارک خودکار، پدال های تعویض دنده در پشت فرمان، سیستم حافظه صندلی- فرمان -آینه ها، سقف شیشه ای (پانورامیک)، رادار، سنسورهای پارک همه جانبه، ترمزدستی برقی و... نوید از یک خودرو لوکس و رقابتی گرم را به مشتریان می دهد. با توجه به خودروهای موجود بازار کشور، خودرو امگرند 9 پس از ورود با قیمتی مناسب می تواند رقیبی ...
خودروی لوکس ایرانی در آمریکا/عکس
شود این استحکام رو ندارد. ماشین ما مانند ماشین مسابقه ای تمام شاسی با دست جوشکاری شده است و این کاری است که در تولید انبوه امکان آن نیست. *** آخرین باری که به ایران آمدید چه سالی بود؟ سال 83 *** یه نشریه اسپانیایی چند وقت پیش گزارشی را منتشر کرد که ایران بیش ترین وارد کنند خودرو های فراری در خارمیانه است و این نشان می دهد که بازار خوبی برای ماشین های لوکس و گران ...
ارزش خرید کیا سراتو 2015 در بازار ایران چقدر است؟
میلیون تومان می باشد که رقبای مستقیم این محصول در بازار کشورمان را میتوان مزدا3 جدید ، النترا و MG6 نام برد . مشخصات فنی کیا سراتو 2.0 : حجم موتور - 2000 cc نوع موتور - 4سیلندر خطی تعداد سوپاپ-16عدد حداکثر قدرت -158 اسب بخار در 6000 rpm حداکثر گشتاور -194 نیوتن متر در 4800 rpm گیربکس- 6 سرعته اتوماتیک حجم مخزن سوخت-50 لیتر 7.4 L @ 100 km - مصرف سوخت ترکیبی استاندارد آلایندگی- 5 Euro رینگ و لاستیک : 205/45R17 رینگ 17 اینچ آلیاژی * بازنشر از هفته نامه خودرو امروز ...
آغاز فروش Q7 و انتشار جزئیات آن دراسترالیا
گروه بین الملل: هم اکنون نسل جدید آئودی Q7 با قیمت پایه 1039000 دلار استرالیا آماده عرضه در بازار استرالیا می باشد. به گزارش خبر خودرو، این خودرو تنها دریک نسخه در این بزرگترین بازار در منطقه اقیانوسیه عرضه شده ولی قرار است که تا سال 2016 دو نسخه جدید و متفاوت در از آن عرضه شود که باعث کاهش قیمت نمونه فعلی خواهد گردید. همچنین شاهد معرفی یک نسخه هیبریدی الکتریکی نیز برای Q7 خواهیم بود ...
اطلاعات جدیدی از مزدا MX-5 مدل 2016 منتشر شد
گروه بین الملل: مزدا MX-5 مدل 2016 با موتور 2.0 لیتری پس از عرضه در نمایندگی های فروش استرالیا در ماه نوامبر دارای قیمت 34490 دلار به اضافه هزینه جابه جایی خواهد بود. به گزارش خبرخودرو، نسخه دارای موتور بزرگ تر این خودرو سه ماه پس از عرضه مدل پایه آن با موتور 1.5 لیتری و قیمت 31990 دلار وارد بازار خواهد شد. مزدای استرالیا هر دو نسخه 1.5 و 2.0 لیتری نسل چهارم کاملا جدید MX-5 ...
آشنایی با BYD S6 کراس اوور جدید چینی
اوور محبوب BYD رفته ایم. خودرویی که در نگاه نخست ممکن است با لکسوس RX نسل پیشین، اشتباه گرفته شود. طرح اولیه BYD S6 برای نخستین بار در سال 2010 در نمایشگاه گوانگجو رونمایی شد. S6 به لطف اقبال عمومی بازار به خودروهای SUV، تناسبات و بزرگی مشهودش، طراحی و امکانات داخلی و استاندارد ایمنی بالا، توانست مبدل به خودروی محبوبی شود. این خودرو در بازار نیز به موفقیت های زیادی دست یافته و عنوان نخست میزان رشد ...
رونمایی نسل جدید ال 90
حوزه خلیج فارس رنو سیمبول به دلیل قیمت مناسب و امکانات بالایی که دارد، پرفروش بوده و از این نظر با خودروهایی مانند تویوتا یاریس صندوق دار و هوندا سیتی قابل قیاس است. مدیرعامل نگین خودرو در مورد قیمت این خودرو نیز گفت: برای این خودرو در حال حاضر سه تیپ آپشن در نظر گرفته شده که قیمت آنها در مدل پایه حدود 67 میلیون تومان و در مدل های فول به حدود 75 میلیون تومان می رسد. البته تلاش ...
"مدیران خودرو" : خودرو گران می شود
سمت تصمیمات مناسب تر حرکت کنند و بهبود شرایط را برای بخش تولید و مصرف کنندگان رقم زنند. وی با اشاره به عرضه تیگو 5 در آینده ای نزدیک، گفت: البته ورود خودروهای خارجی که در شراکت با خودروسازان ایرانی- خارجی در کشور تولید می شود، حداقل دو سال دیگر وارد بازار می شود و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی و عملیاتی شدن آن، نیاز به زمان دارد؛ بنابراین اگر حتی دولت هیچ سیاست جدیدی را به شرایط ...
کاهش زمان شماره گذاری خودروهای رنو
چرمی غربیلک فرمان، آینه های جانبی برقی، چراغ راهنما بر روی آینه های جانبی، سنسور دنده عقب، رینگ های آلومینیومی، سیستم صوتی مولتی مدیا، صفحه نمایش 7 اینچی و مه شکن جلو و عقب در این خودرو نصب شده است. یکی از مهم ترین فاکتورهای خرید یک خودرو معمولاً پیشرانه آن است که زیر درپوش موتور این خودرو یک موتور چهار سیلندر به حجم 1598 سی سی قرار دارد و می تواند حداکثر 105 اسب بخار در 5750 دور در دقیقه ...
تفاوت قیمت خودرودرایران وامارات
دوره هایی، بازار خودروهای خارجی و برخی واردکنندگانش هم به مردان هزار چهره ای تبدیل شده بودند که در واقع، کار را برای مصرف کنندگان به چالش می کشید؛ کسانی که خودروهای خارجی را با کمترین آپشن اما به قیمت ها گزاف وارد ایران کرده و گاه هم، خودروهای با سال ساخت بالاتر را به جای سال ساخت پایین، به خریداران بی اطلاع بازار خودروهای وارداتی می فروختند. تا پیش از دستورالعمل ساماندهی واردات خودرو ...
نگاهی به پرفروش ترین خودروهای سه ماهه اول 2015 در 12 کشور جهان
گزارش منتشرشده از انجمن های صنعت خودرو ایتالیا، در اوایل سال جاری، پس از سه سال رکود در خریدوفروش نشانه هایی از بهبود در بازار این کشور نمایان شده است. بازار خودرو ایتالیا با رشد 4 درصدی شاهد 1.3 میلیون ثبت نام بوده است که درمجموع برابر با میزان فروش سال 1979 گزارش شده است. پرفروش ترین خودرو در ایتالیا فیات پاندا بوده است و پس از آن هم یکی دیگر از محصولات فیات یعنی پونتو رتبه دوم را داشت. رتبه سوم باز ...
پشت پرده گروه های خودرو نخرید در تلگرام؟
آوره که این خودرو رو هنوز تولید می کنیم.یا پژو 405 که 30 سال پیش تولید می شده هنوز تولید می کنیم.یعنی این همه مهندس و طراح و.. در خودروسازی ها فعال هستند تا حالا نتونستن یه خودرو طراحی کنند یا دست کم کیفیت همین ها رو بالا ببرند؟ در بازار انحصاری این سه دهه هر چهار چرخه ی بی کیفیتی رو به نام خودرو به مردم تحویل دادن و به علت نبود حق انتخاب ،مردم ناچار به مصرف بودند و خودروسازان هم سرمست از فروش بالا ...
هوندا CR-V مدل 2015، در راه ایران
خودروی ژاپنی توانسته است تا اندازه زیادی، نام برندش را در سرتاسر عالم سربلند کند، زیرا در سال 2014 میلادی، جایگاه نخست فروش در بازار خودروهای کراس اوور آمریکا از آن خود کرده و در چین نیز، جز 10 کراس اوور برتر بازار بوده است. پدال در ادامه نوشت: پس تا اینجای کار، کمتر عیب و ایرادی می توان بر آن وارد کرد، بخصوص اگر در این میان، دوام عالی محصولات هوندا را نیز به عنوان عاملی اساسی در نظر ...
رونمایی نسل جدید ال 90/عکس
که محصولات رنو با قیمت های پایینی در بازار ایران می تواند عرضه شود این است که شرکت نگین خودرو هزینه های ناشی از تحریم را متحمل نبوده و مبنای محاسبه قیمت آن کاهش ارزش یورو در مقایسه با دلار مد نظر قرار می گیرد. او افزود: در بازار کشورهای حوزه خلیج فارس رنو سیمبول به دلیل قیمت مناسب و امکانات بالایی که دارد، پرفروش بوده و از این نظر با خودروهایی مانند تویوتا یاریس صندوق دار و هوندا سیتی ...
خودرو ارزان نخواهد شد/ محصولات جدید در راه ایران
خودروساز خارجی در بازار ایران دو سال زمان می برد و اگر شرطی برای میزان ساخت داخل خودرو نیز وجود داشته باشد این مدت حداقل 3 سال طول خواهد کشید. مدیر عامل شرکت مدیران خودرو در ادامه به برنامه های این شرکت در عرضه محصولات جدید به بازار اشاره کرد و گفت: دو محصولات تیگو5 و ام وی ام110 جدید در دو مدل برقی و بنزینی امسال به بازار عرضه خواهد شد البته در سال آینده هم سه محصول دیگر را راهی بازار ...
اولین تجربه رانندگی با نسل جدید بی ام و X1
با توجه به شرایط اقتصادی و درنتیجه کم حجم شدن موتور خودروهای ب ام و و تمرکز این خودروساز بر روی سری "i"، طرفداران این کمپانی دوران سختی را می گذرانند و این طرفداران هم کم کم باید به معماری خودروهای دیفرانسیل جلو عادت کنند. اولین نمونه از این خودروها در امریکای شمالی، ایکس وان جدید است که جایگزین نسل دیفرانسیل عقب سه سال پیش این خودرو شده است. X1 جدید به صورت استاندارد با سیستم انتقال قدرت AWD ...
9 سوپر اسپرت ژاپنی از دهه طلایی 90 (+عکس)
بدنه آلومنیومی از آر ایکس- 7 خودروی سریع و بی رقیب ساخته بود. مزدا میاتا نسل اول از 1989 تا 1997 میاتا یکی از شناخته شده ترین لاین های کمپانی مزدا به شمار می رود. ارائه نسل اول این خوردو به بازار در ژاپن و سایر کشورهتا با اتقبال مناسبی هماره بود. میتسوبیشی 3000 جی تی از 1990 تا 2001 این سوپر اسپرت در بازار داخلی تحت عنوان میتسوبیشی جی تی او وارد بازار ...
قیمت روز خودروها
برخی از قیمت های خودرو ممکن است در ساعات آتی بر اساس تغییرات بازار، تفاوت کند. قیمت روز خودرو – محصولات ایران خودرو نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) وانت باردو 14,600,000 توقف فروش وانت باردو . دوگانه سوز 16,200,000 توقف فروش وانت آریسان دوگانه سوز . کد 16401 23,100,000 23,900,000 سمند SE . کد 57310 27,200, ...
خودرو بیش از این ارزان نمی شود
قراردادها حداقل به دو سال زمان نیاز است تا محصولی تولید شود و تاثیری بر بازار داشته باشد. در این میان حتی ممکن است که خودروسازی نظیر ایران خودرو با توجه به مذاکرات پنهانی که با پژو داشته، تولید خودرویی مانند پژو 405 را متوقف کرده و محصول جدیدی در همان رنج قیمتی وارد بازار کند. بر اساس اظهارات غیر رسمی برخی مدیران خودرو کشور، شرکت خودروسازی رنو که سرمایه گذاری عظیمی را طی سال های گذشته برای ...
تصاویری از خودروی تازه وارد 70 میلیونی
... مصرف سوخت: 7.6 لیتر در هر 100 کیلوکتر (ترکیبی) انتقال قدرت: حعبه دنده 4 سرعته اتوماتیک وزن خودرو: 1081 کیلوگرم حجم باک: 50 لیتر طول، عرض و ارتفاع: 4348، 1733 و 1517 میلی متر نسبت به تندر90: 10سانتی متر طول بیشتر، 7میلی متر عرض کمتر و 2سانتی متر ارتفاع کوتاه تر تجهیزات ایمنی و رفاهی: کروز کنترل، دو کیسه هوا، سیستم تهویه مطبوع ...
تداول ثروت میان اغنیا به معنای گردش سلطه و استیلا بر اموال جامعه است
...، در هردو مورد به نوعی از عدم اطلاعات طرف مبادله سوء استفاده می شود. تعیین قیمت کالاها و خدمات بازار توسط ثروتمندان برخی فعالان اقتصادی به پشتوانه ابزارهای اقتصادی و غیر اقتصادی، در برخی موارد می توانند بر شرایط تعیین قیمت محصولات دیگر بنگاه های اقتصادی مسلط شده، برای ایشان تعیین تکلیف کنند. این افراد مالک محصولات دیگران نیستند، ولی شرایط بازار را به گونه ای تنظیم می کنند ...
گفته ها و ناگفته های شنیدنی فیلم محمد(ص)-ناگفته های شنیدنی آهنگساز فیلم محمد(ص) و خبرهای مرتبط با فیلم ...
ناگفته های شنیدنی آهنگساز فیلم محمد(ص) آی.آر. رحمان ،آهنگساز هندی فیلم سینمایی محمد رسول الله به کارگردانی مجیدی مجیدی ، همکاری با مجیدی را پرچالش ترین پروژه کاری خود دانسته و در این باره گفت: فقط 6 ماه طول کشید تا متوجه شوم که مجیدی از من چه می خواهد. به گزارش مشرق، آی. آر. رحمان ، آهنگساز برنده اسکار و گرمی سینمای هند که فیلم های موفقی چون میلیونر زاغه نشین ، 127 ساعت و الیزابت: دوران طلایی را در کارنامه کاری خود دارد، همکاری با مجید مجیدی در پروژه محمد رسول الله را یکی از خاطره انگیزترین، پرچالش ترین و سخت ترین پروژه کاری خود می داند. رحمان در این باره گفت: تمام کارگردانانی که من تاکنون با آنها کار کرده ام با سبک کاری من آشنا هستند و حدود 25-20 سال از آشنایی ماها می گذرد...ولی مجیدی آنچه را که انجام می دادم را متوجه نمی شد و در واقع هیچ چیز راجب به من نمی دانست. وی افزود: به همین خاطر اگر چیزی می نواختم، این سؤال برایش پیش می آمد که این دیگر چیست؟ این مسئله حدود دو فصل طول کشید تا اینکه من بالاخره متوجه شوم که او چه انتظاری از من دارد. سپس از او پرسیدم که دیگر چه دوست دارد، به همین خاطر از او خواستم که به آثار دیگران گوش دهد و بر همین اساس یک فهرست از اولویت های مورد نظر او برای خود ساخت و اینگونه شد که سرانجام پس از 6 ماه توانستم به ذائقه او و آنچه که خواسته اوست پی ببرم. وی متذکر شد: عاشق کار با مجیدی هستم و کار با او رویای من برای کار در سینمای ایران را محقق کرد. همیشه شیفته سینمای ایران بودم، در حقیقت این علاقه را نسبت به هر سینما دیگری خارج از مرزهای هند هم دارم چون آنها علی رغم محدودیت های موجود، چنین آثار زیبایی را خلق می کنند. همیشه می خواستم که در ایران کار کنم ولی خوب متاسفانه مشغله کاری اجازه چنین کاری را به من نمی داد. رحمان در ادامه این مصاحبه درباره موسیقی مجبوبش در میان نامزدهای اسکار امسال گفت: موسیقی متن فیلم ضربه شلاق را خیلی دوست داشتم، چون موسیقی آن یک موسیقی جاز بود، نوعی از موسیقی که تعداد اندکی از مردم با آن در ارتباطند. به گزارش فارس، این آهنگساز 48 ساله در مصاحبه چند هفته پیش خود با روزنامه تایمز آف ایندیا، نیز عنوان کرده بود که استاندارهای فیلم محمد (ص) بسیار بالاست و همکاری با مجیدی برای او تجربه فوق العاده ای بوده است. وی در این مصاحبه گفت: علی رغم استرس های زیادی که داشتم، در نهایت مجیدی از موسیقی فیلم راضی و خوشحال بود، رضایت او به حدی بود که مرا در آغوش کشید و به من تبریک گفت. حقیقتا تجربه بسیار تکان دهنده ای بود. بنا بر این گزارش، آی.آر. رحمن با نام دیلیپ کومار در خانواده ای هندو متولد شد ولی در سنین جوانی به دین مبین اسلام گروید و نام خود را به الله راخا رحمان تغییر داد. رحمن از 16 سالگی وارد عرصه موسیقی شد و پس از چند سال در سال 1990 ساخت آهنگ برای فیلم را آغاز کرد. نتیجهٔ بیش از ده سال فعالیت مداوم در صنعت فیلم سازی هند و جهان برای ای. آر. رحمان فروش بیش از صد میلیون نسخه موسیقی فیلم و بیش از دویست میلیون آلبوم از آثار او است که او را در زمره پرفروش ترین هنرمندان موسیقی جهان قرار می دهد. مجلهٔ تایم در سال 2009 رحمان را در لیست تایم 100 به عنوان یکی از صد فرد تأثیرگذار در جهان معرفی کرده است. او تاکنون برنده جوایز بسیاری چون چهار جایزه ملی فیلم هند، یک جایزه بفتا، یک جایزه گلدن گلوب و دو جایزه اسکار شده است. جلیل رسولی توضیح داد: جلیل رسولی توضیح داد: مجید مجیدی فیلم محمد(ص) را به امام رضا(ع) تقدیم کرد غبطه سید محمود رضوی به عوامل فیلم محمد رسول الله(ص) هفت دلیل برای رکورد شکنی فروش فیلم محمد کمبود آثار هنری پیرامون زندگی پیامبر (ص)، نیاز مخاطبین به دانستن بیشتر در این رابطه را بیش از پیش دامن زده است؛ چه آنکه سال ها از تولید و نمایش فیلم محمد رسوال الله ساخته ی مصطفی عقاد به عنوان تنها اثر سینمایی پیرامون زندگی رسول خاتم می گذرد و این حس نیاز دانستن درباره ی زندگی ایشان، به افزایش مخاطب این فیلم کمک خواهد کرد. به ویژه که مجیدی دست روی مقطعی گذاشته که در فیلم عقاد اصلاً به آن اشاره نمی شود. به گزارش مشرق، با اکران پنج فیلم نوروزی از چهارشنبه هفته گذشته، اکران سینمایی سال 94 رسماً آغاز شد. اکرانی که به نظر اکثر صاحب نظران، با توجه به تعدد آثار ضدمخاطب و بی قصه در جشنواره ی سی و سوم، چندان افق روشنی ندارد؛ اما در این میان، یک فیلم هست که می تواند معادلات سینمای ایران در سال 94 را تغییر دهد. چند روزی است که زمزمه ها حکایت از تکاپوی مدیران سینمایی و عوامل فیلم محمد مجید مجیدی (ص) برای اکران این فیلم دارد. چه آنکه عده ای از قطعی شدن اکران عظیم ترین فیلم تاریخ سینمای ایران در عید فطر خبر داده اند و برخی نیز، از تلاش بنیاد مستضعفان برای تجهیز سینماها جهت اکران فیلم محمد با سیستم پخش D خبر داده اند. زمزمه هایی که گمانه زنی پیرامون میزان فروش این فیلم را داغ تر از همیشه کرده است و باعث طرح یک سوال مهم شده است: آیا فیلم محمد می تواند رکوردهای فروش سینمای ایران را جابجا کند؟ از همین رو، گرچه هنوز کمی زود به نظر می رسد، اما بر آن شدیم تا در واپسین روزهای سال 93، این گمانه را که آیا اکران فیلم مجیدی می تواند مهم ترین اتفاق سال 94 را رقم بزند، بررسی کنیم. چه آنکه به نظر می رسد آخرین دستاورد سینمای مجیدی به دلایل زیر قابلیت فروش بسیار بالا و جذب مخاطب در حد رکوردشکنی را داراست: محمد بر خلاف غالب فیلم ها و سریال های تاریخی، روایتگر یک داستان بکر و کمتر شنیده شده است. چرا که مقطع کودکی رسول الله (ص) از آن برهه های تاریخی مهمی است که معمولاً در روایت های تاریخی جا می افتند. حکایت گروهی از اهل کتاب که زودتر از تولد پیامبر آخر مطلع می شوند و در صدد تدبیر و چاره جویی برمی آیند در کنار همه ی فراز و نشیب های زندگی پیامبر خاتم (ص) در کودکی. به خصوص که این بخش دوم با سکانس های درخشانی چون سکانس رم کردن شتر در بازار و نحوه ی آشنایی حلیمه (دایه ی پیامبر) با آمنه (مادر پیامبر) همراه شده است که چه از حیث حسی و چه از حیث تکنیکی، یکی از نقاط عطف فیلم به شمار می رود. فارغ از این، کمبود آثار هنری پیرامون زندگی پیامبر (ص)، نیاز مخاطبین به دانستن بیشتر در این رابطه را بیش از پیش دامن زده است؛ چه آنکه سال ها از تولید و نمایش فیلم محمد رسوال الله ساخته ی مصطفی عقاد به عنوان تنها اثر سینمایی پیرامون زندگی رسول خاتم می گذرد و این حس نیاز دانستن درباره ی زندگی ایشان، به افزایش مخاطب این فیلم کمک خواهد کرد. به ویژه که مجیدی دست روی مقطعی گذاشته که در فیلم عقاد اصلاً به آن اشاره نمی شود. 2-آخرین فیلم مجیدی ، از حیث بصری و تکنیکی، جذابیت های فوق العاده ای دارد و استانداردهای سینمای ایران را از هر حیث ارتقا داده است؛ چه آنکه به جز سکانس های بخش ابرهه و ماجرای اصحاب فیل ، جلوه های ویژه ی فیلم، دیدنی و جذاب از آب درآمده است و به طور مثال، در سکانس هایی مثل شهر ساحلی ، فیلم از حیث تکنیکی چیزی از فیلم های روز هالیوود کمتر ندارد. علاوه بر این، قاب بندی های مجیدی در فیلم، در قامت سینمای ایران بی نظیر است. تک تک سکانس های این فیلم به یک قاب نقاشی می مانند که انگار کارگردان همچون نقاشی چیره دست، آن ها را طراحی کرده است. از همین رو، فیلم با هیچ فیلم دیگری در سینمای ایران قابل مقایسه نیست و به فیلم های درجه یک هالیوودی پهلو می زند. شاعرانگی فیلم نیز که تناسب درستی با نقطه نظر کودکانه ی پیامبر در داستان برقرار کرده است، تا حدی محصول همین قاب بندی های زیبا و واجد حس است. 3-فیلم قابلیت آن را دارد که بسیاری از اقشار قهر کرده با سینما و مخاطبین خاموش سینمای ایران را چه به واسطه ی عظمت ساختاری و تکنیکی و چه از حیث ارزش های مضمونی، به سینما بیاورد که البته این دومی، قطعاً مهم تر از اولی است. فیلم مجیدی در صورت اکران درست و تبلیغات صحیح، به راحتی قادر است مردمی را که سال هاست به دلیل بیراهه رفتن آثار داخلی از ارزش های دینی و مضمونی، به سینما نرفته اند، دوباره با سالن های سینمای وطنی آشتی دهد. به خصوص خانواده های ایرانی که حالا کمتر از هر وقت دیگری، سینما رفتن را به عنوان یک تفریح پیش روی خود می بینند. تاثیر این خیزش مخاطبین خاموش را در همین اکران سال 93، در مورد فیلمی مثل شیار 143 به وضح می توان دید؛ فیلمی که با وجود اکران در آبان ماه، توانست 4 میلیارد تومان فروش کند و با وجود مولفه های روستایی و غیرکمیک و عدم بهره گیری از ستاره های بفروش، از بسیاری از آثار پرمدعای سینمای ایران در گیشه موفق تر ظاهر شود. 4-فیلم مجیدی به معنای حقیقی کلمه سینماست. از آن دست فیلم هایی که دیدن آنها روی پرده به شدت با دیدن شان در پلیرهای خانگی توفیر می کنند. آن هم در میانه ی اکران فیلم های سال 94 که غالباً آنها رامی توان با سه ویژگی مینی مال، آپارتمانی و شخصی توصیف کرد و احتمالاً دیدن آنها روی پرده تفاوت چندانی با تماشای آنها در خانه ندارد. اما قاب بندی های فکر شده و چشم نواز فیلم مجیدی ، عظمت سپاه وحوش انسان نمای ابرهه، حس هیجان سکانس شهر ساحلی و زیبایی حیرت انگیز فصل سفر به یثرب این فیلم را جز در سینما نمی توان درک کرد. به همین دلیل، احتمالاً این عامل باعث حضور جمع بیشتری از مخاطبین در سینماها خواهد شد. 5- محمد بر خلاف ظاهر عظیم و صرفاً تکنیکی اش، فیلمی مملو از حس است؛ تا جایی که بسیاری از سکانس های فیلم قابلیت آنکه احساس مخاطب را تحریک کند و او را به گریستن وادارد، داراست. عاملی که در جوامع احساسی چون ایران، همیشه موجب فروش بالای فیلم ها شده است. 6- زمانه ی وقوع رویدادهای فیلم محمد گرچه مربوط به زمانه ی جاهلیت عربی در صدر اسلام است، اما با این حال، کارگردان نسبت درستی با زمانه ی حال و وضعیت حاضر جهان اسلام و به خصوص ایران برقرار می کند و با پیوند زدن تاریخ اسلام به عصرحاضر، فیلم را از تاریخ محض شدن نجات می دهد؛ به خصوص که آغاز و پایان فیلم با فرازهای مربوط به شعب ابی طالب و تحریم کفار و نیز نقش تقابلی صهیونیست های موعودگرا در وقایع دوران کودکی پیامبر (ص) (که به درستی در فیلم از یهودیان راستین تفکیک شده اند)، در زمانه ی تحریم ایران و اوج تقابل ایران و رژیم صهیونیستی در صحنه ی بین الملل، باعث شده تا فیلم امکان تأویل و تفسیرهای فرامتنی برای مخاطب خاص را نیز فراهم کند. 7-دلیل هفتم یک دلیل فرامتنی است؛ زیرا هیچ فیلم ایرانی تا همین امروز از نخستین مراحل تولید تا مراحل پخش و ساخت، به اندازه ی فیلم محمد در جوامع بین المللی حساسیت برانگیز نبوده اند و مورد بحث و بررسی رسانه ای به خصوص از جانب کشورهای عربی قرار نگرفته اند. به ویژه که از همین حالا، علمای الازهر تحت تأثیر فضاسازی رسانه ای و خبرهایی مبنی بر نمایش تصویر پیامبر در این فیلم، فتاوایی در حرمت تماشای این فیلم صادر کرده اند. علاوه بر این، پیش بینی می شود که با آغاز اکران احتمالی این فیلم در جشنواره های بین المللی و دیده شدن اثر، حواشی پیرامونی عظیم ترین فیلم تاریخ سینمای ایران دوچندان گردد. حواشی و حرف و حدیث هایی که معمولاً در ایران به فروش فیلم ها کمک می کنند. از طرفی در ایران نیز، بعد از چند نمایش محدود فیلم، محمد حامیان و مخالفان جدی و دوآتشه ای پیدا کرده است که بدیهی است با نزدیک تر شدن به تایم نمایش فیلم، این جبهه بندی گسترده تر شود و فضای رسانه ای پیرامون این فیلم را داغ تر خواهد کرد. به خصوص که احتمالاً جدال رسانه ای پیرامون هزینه های فیلم و کیفیت فیلمنامه، همین حالا هم به بستر بحث های جدی درباره ی این فیلم تبدیل شده است و این امکانی است که هر فیلمی از آن بهره مند نخواهد شد. اما با همه ی این ها باید صبر کرد و منتظر شد؛ به ویژه که نوع مواجهه ی مسئولان با این دستاورد ملی سینمای ایران در مهیا کردن امکان اکران آن، در تحقق فروش بالای این فیلم ارزشمند تاثیرگذار خواهد بود. کمیته اکران فیلم محمد رسول الله تشکیل میشود کمیته اکران فیلم محمد رسول الله در شرکت سینمایی نور تابان تشکیل می شود تا بهترین شرایط را برای نمایش این اثر فراهم کند. آنها اظهار امیدواری کردند با توجه به عزم وی در تکمیل حرکت قبلی بنیاد مستضعفان مبنی بر استمرار توجه فرهنگی به حوزه سینما که با دستور سعیدی کیا برای اکران مناسب فیلم سینمایی محمد رسول الله (ص) صورت گرفته از کمک های بنیاد مستضعفان به حوزه زیرساخت فرهنگ و مخصوصاً سالن های سینما که قرار است به زودی انجام شود، قدردانی کردند. آنان همچنین از تلاش برای اکران مناسب داخل و خارج فیلم که همچنان با پشتیبانی صادقیان معاون هماهنگی بنیاد سیاستگذاری و برنامه ریزی بنیاد صورت خواهد گرفت، خبر دادند و اضافه کردند بناست کمیته اکران این فیلم در شرکت سینمایی نور تابان که علاوه بر مالکیت و تهیه کنندگی، پخش فیلم را هم به عهده دارد تشکیل و پیش بینی های لازم را انجام دهند. کارگردان و مدیر پروژه فیلم محمد رسول الله (ص) در پایان سال فرصت را مغتنم دانستند تا از مجموعه بنیاد مستضعفان و فروزنده و سعیدی کیا و صادقیان به جهت تلاش ها و کمک هایشان تشکر کنند. این خبر در حالی به دست رسانه ها رسید که ایمیلی از شرکت نور تابان نیز به رسید که در آن تاکید شده بود منبع رسمی همه اخبار مربوط به پروژه سینمایی محمد رسول الله این شرکت است. در ایمیل رسیده آمده است: نظر به مصاحبه جناب آقای حیدریان مدیر محترم پروژه فیلم سینمایی محمد(ص) در خصوص اکران این فیلم در عید سعید فطر و ضرورت اطلاع یافتن اصحاب محترم رسانه و افکار عمومی از زمان دقیق اکران این فیلم سینمایی فاخر، به اطلاع می رساند همان گونه که سابقا بعرض رسید مرجع انتشار کلیه اخبار رسمی و موثق این فیلم شرکت سینمایی نور تابان بعنوان تهیه کننده رسمی این فیلم سینمایی است و هرگونه انتشار و نشر اخبار توسط سایر دست اندرکاران عزیز این فیلم فاقد اعتبار است. سنگ تمام سیدمهدی شجاعی برای فیلم محمد(ص) سید مهدی شجاعی یادداشتی بر فیلم محمد(ص) ساخته مجید مجیدی نگاشته است، او در یادداشت خود مجیدی را آغازگر یک حرکت یا تحول در سینمای دینی می داند و می نویسد: فیلم پیامبر، بدون شک، کاری سترگ، تأثیرگذار و ماندگار است. فیلم پیامبر، بدون شک، کاری سترگ، تأثیرگذار و ماندگار است. مجیدی و تیم همراهش برای این کار، تمام دقت، خلاقیت، تجربه و توان خود را در طبق اخلاص نهاده اند و این ظرف اخلاص است که به همه عناصر فیلم، هویت و برکت بخشیده است. مهمترین هنر این فیلم پاسخ گفتن به یک نیاز یا خلاء تاریخی است. و آن خلاء در یکی – دو جمله این است: یک روایت صحیح و صادقانه از پیامبر اکرم صلی الله و علیه و آله و سلم، روایتی که از اغراض و امراض و تحریف ها به دور باشد و با حقیقت نسبتی درست برقرار کرده باشد. روایتی که در عین پای بندی اش به مستندات، از زبان و بیانی بلیغ و هنرمندانه بهره برده باشد. جای چنین نگاه و روایتی در مورد پیامبر خاتم، در تاریخ سینمای ایران و جهان خالی بوده است. در ساختمان هنر در همه رشته ها و شاخه های آن هر آجر تازه ای، بر آجرهای قبلی قرار می گیرد و استوار می شود و هیچ اثر هنری را نمی توان معلق میان زمین و آسمان تصور کرد. یا ارتباط و اتصالش با تجربه های پیشین را منکر شد. ولی برخی از آثار هنری در مسیر تکوین خود به نحو متداول و مرسوم قدم برنمی دارند، انگار که چند پله را با یک جهش پشت سر می گذارند. و فیلم محمد (ص) به گمان من اثری از این دست است. فیلم هایی که سینمای جهان با محتوای تاریخ و سیره پیامبران، در آرشیو خود دارد، عموماً آمیخته به تحریف یا لااقل برداشت های نادرست، از اندیشه و سیره و سلوک انبیاست. مقصود من بخش های تخیلی نیست، دخالت های هنری سناریست و کارگردان نیست، دراماتیزه کردن روایت های تاریخی هم نیست. مقصودم اساس اندیشه و بنیان جهان بینی در این آثار است. مقصودم فقدان درک صحیح از جهان بینی توحیدی و رسالت انبیاست. بروز اشکال محتوایی در فیلم ها و سریال های ایرانی به گونه دیگری است. شاید تعبیر سطحی نگری و سهل انگاری بر آنچه تا امروز اتفاق افتاده انطباق داشته باشد. متاسفانه این دو خصیصه یا نقطه ضعف در همه شئون آثار خودش را نشان می دهد. در تحقیق و پژوهش، در تألیف و نگارش، در کارگردانی، در طراحی صحنه، در گریم، در فیلمبرداری، در موسیقی و حتی در تدوین و صداگذاری، آنچه فیلم محمد (ص) را نسبت به آثار پیشین متمایز می کند، تأمل و دقت بر تمامی این وجوه و عناصر است. در تمام این موارد، ممکن است کسانی اختلاف نظر یا اختلاف سلیقه داشته باشند ولی کسی نمی تواند منکر تأملات و دقت های وسواس آمیز در مورد تک تک این وجوه و عناصر بشود. به عبارتی در این فیلم، هیچ حرکتی را نمی شود گفت که بی فکر و فلسفه صورت گرفته. جدی ترین اشکالی که تا به حال در مورد این فیلم مطرح شده، گران تمام شدن آن است، یعنی هزینه زیادی که صرف تولید آن شده. این اشکال تا چه حد وارد است؟ اولاً باید دید که این کم و زیاد یا گران و ارزان بودن، بر چه اساسی و با چه قیاسی مطرح می شود؟ اگر گفته شود که در قیاس با دیگر تولیدات داخلی سینما در ژانر تاریخی مذهبی، عرض می کنم که کدام وجه از این فیلم، قابل قیاس با تولیدات داخلی است که این وجه آن قابل قیاس باشد!؟ نمی شود که شما عزمتان را برای یک سفر خارجی جزم کنید ولی برآورد هزینه ها و تدارکاتتان را برمبنای سفر داخلی داشته باشید. اگر گفته شود که در قیاس با دیگر فیلم های تاریخی در عرصه های جهان و بین الملل عرض می کنم که فقط یک فیلم را در این سطح، نام ببرند که با کمتر از چند برابر هزینه این فیلم، ساخته شده باشد. و اگر گفته شود که در قیاس با مجموعه بودجه فرهنگی و هنری کشور، عرض می کنم که با آنچه فقط در سال های اخیر از بودجه فرهنگی و هنری نفله و حیف و میل شده، ده فیلم دیگر با همین اشل و هزینه می توانسته ساخته شود و نشده، پولهایی که ردّشان را در هر کجای عالم می توان گرفت جز عالم فرهنگ و هنر و سینما. و اگر گفته شود که در قیاس با بودجه هایی که صرف دیگر افتخارات ملی می شود، مثل فوتبال و... عرض می کنم که ... از شدت شرمساری چیزی نمی توانم عرض کنم. بگذریم. ثانیاً: سخیف ترین نوع برخورد با یک اثر هنری فاخر، بخصوص در ساحت دینی، ارزیابی سمسارگری یا بساز و بفروشی نسبت به آن است. درست مثل این است که شما بخواهید مسجد شیخ لطف الله یا مسجد گوهرشاد را با محاسبه قیمت مصالح و گچ و سیمان، ارزیابی کنید یا هزینه و منفعت آن را با مدل آپارتمان سازی بسنجید. در مواجه با آثار فاخر دینی، تنها مسأله ای که باید مورد ارزیابی قرار بگیرد، این است که آیا اثر در انجام رسالت خود موفق بوده یا نه. اگر اثر چنان که باید و شاید از کار در آمده باشد و مأموریتش را درست به سرانجام رسانده باشد و به ارتباط مطلوبش با مخاطب رسیده باشد، مسأله کم و زیادی هزینه یا ارزانی و گرانی، جایی برای طرح ندارد. ولی اگر کار به اهلش سپرده نشده باشد، اگر خالق اثر، اهلیت لازم برای خلق اثر را نداشته باشد و اگر به هردلیل اثر در انجام مأموریتش موفق نشده باشدء هر مقدار بودجه ای که صرف شده- ولو کمترین مقدار ممکن- هدر رفته و تباه شده. اشتباه نشود. اسراف و تبذیر یعنی صرف هزینه در غیر جای خود، همیشه و در هرکاری مذموم است. ولی هزینه ای که به اعتلای اثر کمک می کند، بر شکوه و فخامت اثر می افزاید، هزینه ای که تأثیرش در کار به چشم می آید، هرچقدر که باشد قابل نکوهش نیست. ثالثاً و فارغ از بحث هنر و سینما و متعلقات آن، صرفاً در فضای معرفتی و عقیدتی بعضی از حرکات و اتفاقات هست که با هیچ معیار مادی قابل سنجش نیست. به عنوان مثال زدودن گرد و غبار تحریف از چهره ملکوتی حضرت ابوطالب علیه السلام- مطلبی نیست که بشود ...
1.2 میلیارد؛ تفاوت قیمت بی ام و در ایران و امارات
نام برند نام خودرو قیمت نمایندگی در ایران قیمت در امارات هیوندا اکسنت فول کامل از 90 تا 110 میلیون تومان از 40 تا 47 میلیون تومان النترا (فول آپشن) 120 میلیون تومان از 60 تا 63 میلیون تومان جنسیس کوپه 280 میلیون تومان از 166 تا 189 میلیون تومان تویوتا کمری از 136 تا 183 میلیون تومان از 80 تا 90 میلیون تومان پرادو 4 در 325 میلیون ...
حضور مدیران ارشد دایملر آلمان در شرکت ایدم
گروه خودرو، مدیران ارشد گروه دایملر در راستای افزایش مجدد همکاری های فنی و توسعه بازار محصولات این شرکت در ایران از شرکت تولید موتورهای دیزلی ایران (ایدم) در تبریز بازدید به عمل آورده و با مدیران ارشد این شرکت دیدار و گفت وگو کردند. به گزارش بولتن نیوز، در این بازدید که مدیران ارشد دایملر در منطقه خاورمیانه و بخش قوای محرکه دایملر حاضر بودند، گفت وگوهایی مبنی بر افزایش مجدد همکاری ها ...
