سایر منابع:
سایر خبرها
کشمکش قیمت گذاری خودرو ؛ حرکت از نو
... وزیر صنعت ، معدن و تجارت با بیان اینکه اکنون در تولید خودرو انحصاری وجود نداشته و واردات خودرو نیز آزاد است اعلام کرد، سال گذشته بیش از 100 هزار دستگاه خودروی خارجی وارد شد که مقدار ارزی که برای واردات این تعداد خودرو پرداخت شده، مساوی با یک میلیون و 200هزار خودروی ساخت داخل است. محمد رضا نعمت زاده با رد مصوبه اخیر شورای رقابت مبنی بر انحصاری بودن بازار خودرو و ادامه قیمت گذاری ...
قرارداد با پژو برد- برد است
است که تعهدات عنوان شده در قرارداد با پژو تا چه حد الزام آور است و در بزنگاه این شرکت فرانسوی با ما چه رفتاری خواهد کرد.اگر شرکت ایران خودرو تضامین لازم را گرفته باشد قطعاً این قرارداد برد-برد خواهد بود.مسأله دیگر آن است که شرکت های خودروساز در مذاکرات خود به واردات تکنولوژی های جدید و خودروهای روز توجه کنند.اگر خودروهایی که قرار است در ایران تولید شود عمری بیش از 4 سال داشته باشد خیانت در صنعت ...
قرارداد با پژو برد- برد است
ایران استفاده از پلتفرم های منسوخ به صنعت خودرو صدمه جدی وارد می کند.اگر قرار است پژو در ایران سرمایه گذاری کند شرکای ایرانی باید مراقب باشند تا گذشته تکرار نشود. در این میان از دولت فرانسه می خواهیم تضمین دهد که شرکت هایش به بهانه هایی مانند تحریم از ایران نروند و حداقل قطع هر گونه همکاری در دوره جدید توسط یک الگوی درست و حساب شده باشد.اگر خودروسازان تکنولوژی، پروژه و پلتفرم های جدید را با ...
قرارداد ایران خودرو با پژو 100 درصد به نفع فرانسه است/ فرانسوی ها ده برابر ما سود میکنند
...> عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت تاکید کرد: خودروسازان قصد دارند با کپی کردن تولیدات خارجی به بازار کساد خودرو در کشور را به طور موقت احیا کنند، که این مسئله چیزی شبیه مسکن است و در طولانی مدت نتیجه ای در بر نخواهد داشت. خلخالی در تبیین شاخصهای انعقاد یک قرارداد مناسب در صنعت خودروسازی کشور گفت: قرارداد مناسب قراردادی است که در درجه اول دانش فنی را وارد کشور کند و در درجه دوم سرمایه ...
ورود خارجی ها چه تاثیری در صنعت خودرو دارد؟
سرویس اقتصادی فردا؛ روزنامه آرمان نوشت: چند روز بعد از رسمی شدن اینکه پژو بار دیگر در ایران فعالیت خود را آغاز خواهد کرد، اظهارنظر ها و تحلیل ها درباره آینده صنعت خودرو ایران در صورت فعالیت خودروسازان خارجی همچنان ادامه دارد. پژو پس از کش و قوس های فراوان به ایران بازگشت. به دنبال سفر رئیس جمهور و هیات همراه او به ایتالیا و فرانسه قرارداد هایی در این زمینه به امضا رسید. این در حالی است که صنعت ...
قرارداد با پژو ترکمنچای خودرویی است!
...> وی گفت: ما افق روشنی در صنعت خودرو نمی بینیم. استراتژی مشخصی هم خودرو سازان تعیین نکرده اند که به دنبال چه هدفی هستند؟ و دقیقا اتفاقی که برای ال 90 در دولت اصلاحات افتاد و به هر قیمتی ال 90 را ظرف 8 الی 9 سال به یک شکل و مدل تولید می کنند، این اتفاق برای پژو نیز دارد تکرار می شود. همان تفکر و اشخاصی که ال 90 را به ایران آورد این قرارداد 400 میلیون یوروی پژو را انجام داده اند. معاون ...
قرارداد با پژو مقدمه ورود کالاهای بی کیفیت است
جهانی خودرو دارند. در واقع بیش از آن که صنعت خودروی ایران محتاج پژو باشد، پژو محتاج بازار ایران است تا خود را از این وضعیت نجات دهد. با توجه به سابقه بدعهدی پژو و عدم انتقال فناوری به ایران پس از 25 سال حضور، آیا ادامه همکاری با این خودروساز فرانسوی به نفع منافع ملی است؟ محسن صرامی فروشان نماینده مردم خمینی شهر و عضو کمیسیون اقتصادی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری ...
پژو این بار هم پیروز میدان بود
روزنامه دنیای اقتصاد؛ مرجان شهریاری: پژو بار دیگر شریک اول خودروسازی ایران شد. سه سال پیش که این شرکت فرانسوی به یکباره ایران را ترک کرد، بازگشت آن شاید برای بسیاری از دست اندرکاران صنعت خودرو قابل تصور نبود؛ چراکه رویگردانی این فرانسوی از ایران بزرگ ترین خودروساز کشور را در مرز سقوط و ورشکستگی قرار داد. هر چند پژو نیز بابت قطع همکاری با ایران خودرو ضرر 4 میلیارد دلاری را در کارنامه خود به ثبت ...
ردیابی انتقال فناوری در قراردادهای خودرویی
آنجا که صنعت خودرو طی سال های گذشته به دلیل تحریم های بین المللی نتوانست دانش برتر جهان در تولید خودرو را دریافت کند؛ بنابراین در شرایط کنونی بحث انتقال تکنولوژی به منظور جبران عقب ماندگی سال های گذشته از اهمیت بسیار برخوردار است. به این ترتیب در بحث صدور دانش روز خودروسازانی که قرار است در کشور همکاری کنند، مباحث متعددی مدنظر است. آنگونه که از اهمیت این موضوع در بهبود صنعت خودرو به نظر می رسد تنها ...
ایران خودرو چشم بسته قرارداد امضا نکرد
امضای قرارداد با دو خودرو ساز معتبر جهانی با هدف توسعه صادرات و تولید مشترک می تواند الگوی برای صنعت و اقتصاد کشور باشد . شهباز حسن پور نماینده سیرجان درمجلس شورای اسلامی با بیان این مطلب گفت : از ورود فناوریهای جدید تولید خودرو و سرمایه گذاری مشترک به کشور استقبال می کنیم و این امر در قرارداد ایران خودرو با خودرو سازان آلمانی و فرانسوی لحاظ شده است . وی با تاکید بر اینکه بحث ما ...
آینده بازار خودرو قطعا دست چینی ها خواهد بود/ خودروهای چینی درجنگ قیمت اروپایی ها را شکست خواهند داد/ ...
، این در شرایطی است که در آینده نزدیک شاهد رقابت تولید کنندگان برتر چینی در کشور خواهیم بود. در هر حال به نظر می رسد که با توجه به شرایط رکودی در بازار خودرو، تولید کنندگان خودروهای چینی هم در وضعیت دشواری قرار گرفته اند؛ به طوری که بیشتر خودروسازان با افت تولید طی 10 ماه گذشته مواجه بوده اند. بر این اساس شرکت مدیران خودرو طبق آمار رسمی وزارت صنعت، معدن و تجارت طی 10 ماه گذشته 25 هزار و 590 ...
روزگار خودروسازان بهاری می شود؟
تحریم های بین المللی علیه ایران سال ها در راه توسعه صنعت خودرو سنگ اندازی کرد. حالا که ابرهای تحریم از آسمان ایران کنار رفته، این پرسش مطرح است که خودروسازان با کدام استراتژی می توانند اهداف کلی در نظر گرفته شده در اسناد توسعه ای کشور را فتح کنند؟ قطع ارتباط با شرکای خارجی، بسته شدن درهای بازارهای بین المللی، نقل و انتقال دشوار پول و مشکلاتی از این دست از تبعات تحریم های یک جانبه بین المللی بودند ...
پژو غرامت قرارداد قبلی را می پردازد
شرکت یا کشوری این شرایط را بپذیرد، از نظر ایران واجد شرایط برای همکاری است و ما فرش قرمز هم برایش پهن می کنیم. وی در خصوص مذاکره با خودروسازان آمریکایی نیز گفت: هیچ مذاکره ای با خودروسازان آمریکایی در جریان نیست و برای کشورهای آسیایی نیز این شرایط عمومی را قرار داده ایم که اگر آن را بپذیرند، حاضر به همکاری با آنها هم هستیم. نجفی منش در ادامه در خصوص قرارداد پژو که در سفر اخیر ...
کاربران خبرآنلاین گفتند: پژو از ایران برو!
های شرق آسیا مثل تویوتا و نیسان قرارداد بست. وحید: وقتی خود مردم فرانسه سوارش نمیشن چرا ما باید این ماشینای عقب مونده رو سوار شیم؟ مگه ما فرقمون با اونا چیه یا اینکه اونا خونشون سرخ تره که بنجولای 30 سال پیش اونا رو به خرد ما میدین؟ محمد: من خیلی طراحی و لوگوی پژو رو دوست دارم مخصوصا اتاق پرشیا. اما حقیقتا بهنرین خودروساز ها برای بازار ایران تویوتا و هیوندای هستند . مردم ما ...
شریک های خودرویی پساتحریم
وب سایت پدال: با لغو تحریم های ظالمانه بین المللی که نفس های صنعت خودروسازی کشور را به شماره انداخته و باعث افت کمی و کیفی خودروهای داخلی شده بودند، اکنون خودروسازان به تکاپو افتاده اند تا با انتخاب شرکایی جدید و یا عقد قرارداد با شرکای قبلی، پای محصولاتی جدید را به خیابان های کشور باز کرده و رکود بازار خودرو را در هم شکنند. به همین منظور هر روز نام های جدیدی در رسانه ها به عنوان گزینه های ...
آیا سقوط نیم میلیونی فروش پژو جبران می شود؟
به گزارش موج رسا , در جریان سفر رئیس جمهور به فرانسه، قرارداد جدید میان پژو و ایران خودرو برای تولید مشترک خودروهای پژو در ایران منعقد شد. انعقاد این قرارداد با توجه به بدعهدی شرکت پژو در جریان تحریم های چند سال پیش و زیر پا گذاشتن قراردادهایش با ایران خودرو و عدم ارائه قطعات موردنیاز برای تولید محصولاتش در ایران، با انتقادات گسترده ای در داخل کشور مواجه شده است. از سوی دیگر ...
پژو ما را خودروساز می کند؟!
ای و چینی در ایران به همین شکل تولید می شوند، اما با توجه به توان فنی و دانشگاهی ایران و علاقه خاصی که در فرهنگ ایرانی به پدیده خودرو وجود دارد، یکی از هدفگذاری های صنعتی کشور طی سال های گذشته حرکت به سمت خودروساز شدن بوده است و در این مسیر طبیعتا بسنده کردن به سطح حداقلی تولید خودرو که سر هم کردن قطعات منفصله است، راهگشا نیست، لذا قرارداد پژو نخستین قراردادی بود که حداقل روی کاغذ از انتقال ...
خودرو طرف فرانسوی شروط ایران را پذیرفت
پژو غرامت قرارداد قبلی خود را به ایران می پردازد. پژو تمام شروطی را که ایران گذاشته، پذیرفته است و قرار هم هست رقمی که به عنوان خسارت پرداخت شده است، به طور کامل به ایران پرداخت شود. محمدرضا نجفی منش عضو شورای سیاستگذاری خودرو با بیان مطلب فوق گفت: ایران چندین شرط را برای خودروسازان خارجی قرار داده که اگر بخواهند با خودروسازان داخلی شراکت کنند، حتما باید آن را بپذیرند. بر این اساس برای ...
رنو: ایران یک بازار بسیار مهم است
بازار بسیار مهم برای استراتژی های این شرکت است. شرکت رنوپارس(یک شرکت سرمایه گذاری مشترک با سایپا و ایران خودرو) طی بیش از 10 سال گذشته این خودروساز فرانسوی را قادر ساخت که حدود 500 هزار خودرو در ایران تولید کند. رنو در سال 2015 دو خودروی جدید از جمله وانت لوگان(ال 90) را با همکاری ایران خودرو و ساندرو را با همکاری سایپا تولید کرد. این شرکت در بیانیه خود اعلام کرد: با ...
نکته مبهم قرارداد پژو
قرارداد ایران خودرو و پژو در حالی این روزها به بوته نقد گذاشته شده که تقریبا تمام مباحث به تاثیرات این قرارداد در صنعت خودرو ختم می شود و کمتر کسی درباره اثرات آن بر قطعه سازی صحبت به میان می آورد. نحوه سرمایه گذاری پژو در ایران، خودروهای مدنظر این شرکت برای بازار کشور و صادرات و...، از جمله مسائلی هستند که در حال حاضر از آنها به عنوان نقاط ضعف و قوت قرارداد این شرکت با ایران خودرو ...
تاثیر قرارداد با پژو بر قیمت خودروی داخلی
اینکه قیمت محصولات فعلی نیز به دلیل سیاست های دولت ثابت مانده در حالی که خودروسازان با توجه به تورم عمومی، درخواست افزایش قیمت ها برای سال آینده را دارند.نعمت بخش با بیان اینکه قطعه سازان مدت مدیدی است که خواهان افزایش قیمت قطعات تحویلی به خودروسازان هستند، تصریح کرد: با توجه به برابر بودن قیمت خودروها در کارخانه و بازار هم اکنون فرصت مناسبی برای آزادسازی قیمت خودرو و تعیین آن در حاشیه بازار است. ...
سراب خودروسازان خارجی در جاده مخصوص
به گزارش موج رسا , دو سالی می شود که مسوولان خودروسازی کشور پی در پی صحبت از حضور خودروسازان بزرگ دنیا در ایران به میان می آورند، با این حال تا به امروز تنها آمدن پژوی فرانسه تقریبا قطعی شده و از سایر بزرگان خودروسازی جهان خبری به گوش نمی رسد. جنرال موتورز و کرایسلر آمریکا، فولکس واگن آلمان، فیات ایتالیا و اشکودا خودروسازانی هستند که طی دو سال اخیر نامشان از سوی فعالان صنعت خودرو کشور به عنوان ...
نقطه صفر صنعتی
سایپا تا سال 2004ادامه یافت و از آن تاریخ به بعد با جایگزینی قوای محرکه رنو 5 با پراید عملا زنجیره وابستگی در زمینه تولیداین خودرو منهای حق لیسانس پاره شد و سپند متولد گردید. متأسفانه با روی کار آمدن دولت اصلاحات و جلوس وزیر صنایع جدید(معاون اول دولت کنونی)با دخالت و هدایت شخص وزیر مدیران عامل دو خودروساز تعویض وصفحه جدیدی از وابستگی آنهم شدیدتر از قبل به کشور فرانسه گشوده شد و آن چیزی نبود ...
واکنش نعمت زاده به قرارداد پژو
قرارداد پژو، مشارکت دو طرف به صورت مساوی خواهد بود و براساس آن، مدل های خودرو پژو که در ایران تولید خواهد شد، حداکثر باید 3 سال از عرضه آنها گذشته باشد و برخی از خودروها هم تازه قرار است که عرضه شده و خودروهای جدید هستند. وی تصریح کرد: حدود 15 ماه برای تولید این خودروها زمان درنظر گرفته شده است که تلاش می کنیم آن را به 12ماه کاهش دهیم. درقرارداد با خودروسازان خارجی، از 40 درصد قطعه سازی داخلی ...
مراقب فریب فرانسوی ها باشیم
خبرنگار اقتصادی خبرگزاری بسیج با اشاره بر اینکه در دوران تحریم پژو نقض تعهد در قرار داد داشته و خسارات بسیاری بر اقتصاد خودروی ایران واردآورده ولی همچنان دولت یازدهم قرارداد با پژو را دستاورد مهم خود می خواند اظهار داشت:مسلم بدانید قراردادهای پژو یک طرفه و به نفع خودشان از ابتدا بوده است و منفعت ملی ما را در نظر نداشته اند. وی با بیان اینکه این رفتارهای بازار گرایی پژو نوعی عوامفریبی ...
تکرار ماجرای رنو برای پژو؟
ایرباس و پژو را از دم تیغ می گذراند. به گزارش دنیای اقتصاد ، هرچند واژه دلواپسی در ادبیات سیاسی دو سال گذشته جا افتاده، اما دلواپسان پیش از این نیز بوده و اتفاقا کم در صنعت خودرو مانور نداده اند. کافی است به حدود یک دهه قبل برگردیم، به روزهایی که اولین قرارداد جوینت ونچر در خودروسازی کشور بین غول های جاده مخصوص و رنوی فرانسه منعقد شده بود و مخالفان یا همان دلواپسان وقت، به شدت آن را ...
به روزرسانی خطوط خودروسازان در جریان همکاری های جدید
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان با اشاره به تاثیر قرارداد اخیر ایران خودرو و پژو بر صنعت خودرو داخل گفت : در جریان این قرارداد ، قرار است شرکت مشترکی ایجاد گردد و هرکدام از شرکتها 50 درصد سرمایه گذاری نمایند ضمن اینکه مهمترین موضوع در جریان این همکاری ، تولید محصولاتی مشترک با حداقل 40 درصد ساخت داخل در ابتدای این همکاری است که باید به تدریج این میزان به 70 درصد افزایش یابد ...
ابهام در قیمت خودروهای آینده کشور
سه سالی می شود که شورای رقابت اختیار قیمت گذاری خودرو را در دست دارد و در این مدت، حواشی و اصطکاک زیادی نیز میان این شورا با خودروسازان و وزارت صنعت،معدن و تجارت پیش آمد. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از دنیای اقتصاد، اگرچه مسوولان شورای رقابت اواسط امسال اعلام کردند بازار خودرو از حالت انحصار خارج شده و دیگر نیازی به قیمت گذاری (از سوی شورا) ندارد، اما آنها در جلسه دو روز پیش خود ...
داخلی سازی خودرو با همکاری فرانسوی ها
کارشناسان معتقدند عبور ایران از پژو، درحالی که سال ها تجربه همکاری با این شرکت را داریم، به صلاح صنعت خودروی ما نیست و بهتر است داخلی سازی را با لحاظ کردن تجربیات قبلی با زیرساخت های فرانسوی که برای آنها سرمایه گذاری سنگینی انجام شده، ادامه دهیم. قرارداد جدید، ضعف قطعه سازان ایرانی را نمی پوشاند فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو درباره تحولات اخیر صن ...
از تهران تا پاریس؛ همه چیز محرمانه است
خودروسازان کشورهای دیگر خصوصا ژاپن و آلمان برای حضور در ایران سخن گفته اند، چرا باید دوباره صنعت خودروسازی کشور را بازار خودروهای فرانسوی کرد که کیفیت به مراتب پایین تری از ژاپنی ها و آلمانی ها دارند؟ با توجه به سوالات فوق، ضروری است مسئولان ایران خودرو جزئیات قرارداد با پژو را منتشر کنند تا ابهامات درباره قرارداد با پژو رفع شود. مشرق ...