به گزارش تازه نیوز، روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری بین قاره ای جدید هستند که از لبه شرقی اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد؛ گذرگاهی به طول 3000 کیلومتر که خارج از دسترس هرگونه مداخله خارجی است. به نقل از اکوایران، دو کشور میلیاردها دلار برای تسریع تحویل محموله ها در امتداد رودخانه ها و راه آهن های متصل به دریای خزر هزینه خواهند کرد. داده های ردیابی کشتی که توسط بلومبرگ گردآوری ...
بر اساس این گزارش، روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری بین قاره ای چند میلیارد دلاری هستند که به دور از هرگونه مداخله خارجی یا مزاحمت های غربی برای سرعت بخشیدن به حمل و نقل کالاها در امتداد رودخانه ها و راه آهن های متصل به بنادر از شرق اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد. العرب خاطرنشان کرد: اطلاعات مربوط به حرکت کشتی ها به دست آمده توسط ماهوارها ها نشان می دهد که هم اکنون ده ها کشتی ...
به گزارش ذاکرنیوز، وبگاه شبکه تلویزیونی بلومبرگ امروز چهارشنبه در گزارشی اعلام کرد که روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری میان قاره ای هستند که دور از دسترس هرگونه دخالت خارجی باشد. بر اساس اعلام این رسانه، مسیر در حال احداث مذکور به طول 3 هزار کیلومتر (یک هزار و 86 مایل) بوده و از شرق اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد. بلومبرگ در این خصوص اضافه کرد: روسیه و ایران ...
کشورهای عضو در ابتکار کمربند و جاده، ارتقا و ادغام اقتصادی صورت خواهد گرفت. 5- ایجاد امکان اتصال؛ این هدف متمرکز بر ایجاد امکانات و زیرساخت ها برای ایجاد ارتباط بیشتر میان کشورها در کمربند و جاده است. این طرح شامل بازسازی و توسعه بنادر، از بین بردن موانع، تعمیر جاده ها و غیره و همچنین ایجاد شبکه های بهتر از طریق توسعه بزرگراه ها ، راه آهن و خطوط فیبر نوری بین کشورها در امتداد کمربند و ...
شد و به تدریج مکان های زیبایی که در آنجا وجود داشت از بین رفت. بنا بر اسناد تاریخی از 24 کلیسای وجود داشته در زمان های دور، اکنون 13 کلیسا باقی مانده است که زیباترین آن کلیسای وانک است. پیشنهاد می کنم از این کلیسا دیدن کنید. در اینجا به بهانه جلفا شاید شنیدن این داستان برایتان جالب باشد: نوشته اند روزی خواجه پطروس را در کلیسای مریم راه ندادند، از بس جمعیت زیاد بود. این مرد ...
به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری فارس، وبگاه شبکه خبری بلومبرگ گزارش داده روسیه و ایران در حال ساخت یک مسیر تجاری بین قاره ای هستند که دور از دسترس هر گونه دخالت خارجی است. طبق گزارش بلومبرگ دو کشور در حال احداث گذرگاهی به طول 3000 کیلومتر (1860 مایل) هستند که از شرق اروپا تا اقیانوس هند امتداد دارد. بلومبرگ نوشته روسیه و ایران میلیاردها دلار برای تسریع در تحویل بار در ...
غیرقابل تحریم، 3 هزار کیلومتر طول داشته و اروپا را به اقیانوس هند متصل می سازد. بلومبرگ نوشت که تهران و مسکو میلیارها دلار هزینه کرده اند تا ارسال محموله ها از طریق رودخانه، دریا و راه آهن تسریع شود. داده های ردیابی کشتی ها نشان می دهد که ده ها شناور روس و ایرانی مشغول تردد در این مسیر هستند. این گزارش می افزاید: ایران و روسیه که زیر فشار شدید تحریم ها هستند رو به یکدیگر آورده ...
مشغول خرید شدند، نتیجه گرفته است که بازار ارزهای دیجیتال در آمریکا ویژگی هایی همچون رفتار گله ای از خود نشان می دهد. چی پی مورگان در این گزارش نوشت که انتقال ارزهای دیجیتال در آمریکا عمدتاً هنگام رشد قابل توجه قیمت ها اتفاق افتاده است. جاستین سان، بنیان گذار ترون، در 13 دسامبر (22 آذر) در توییت خود اعلام کرد که 100میلیون دلار به بایننس واریز کرده است. چانگ پنگ ژائو، مدیرعامل بایننس نیز ...
فارس و شبه جزیره هندوستان متصل نماید. کانال کشتیرانی ولگا- خزر منشعب از رودخانه باختمیر شاخه اصلی دلتای ولگا و دریای خزر را به یکدیگر متصل می نماید. کشتی هایی که از این قسمت کانال عبور می کنند به دلیل عمق کم به گل می نشینند. مرکز حمل و نقل ولگا- خزر یکی از مهمترین اجزاء کریدور بین المللی حمل و نقل شمال-جنوب می باشد. افزایش میزان حمل بار در کانال ولگا- خزر از طریق بنادر ...
این پروژه را فراهم آورند زیرا که تعلل در راه اندازی این کلان طرح موجب جایگزین شدن سایر مسیرهای غیرعبوری از ایران می شود. از سوی دیگر اتصال مسیرهای ریلی به بنادر برای استفاده از ظرفیت کریدور شمال – جنوب، توسعه ترانزیت و حمل و نقل کاتینری نیز از دیگر مسایل مهم است که نباید از آن غافل شد. در حال حاضر تنها بندر شمالی کشور که به خط ریلی متصل است بندر امیر آباد است و بندر کاسپین به رغم موقعیت ...
خانه
