سایر منابع:
سایر خبرها
چتر نو بر سر فروش سنتی خودرو
فیات و رنو برای تولید خودروهای ارزان قیمت انجام شده اما هنوز قراردادی که حکایت از تولید این خودروها در کشور داشته باشد، دیده نمی شود. از نگاهی دیگر شاید این خودروسازان هنوز برنامه ای برای بازار خودروهای ارزان قیمت درنظر نگرفته اند و تصمیم به تولید خودروهای ارزان قیمت خارجی در رده قیمتی زیر 35میلیون تومان ندارند. افزایش درصد داخلی سازی در همین حال توان قطعه سازان داخلی نیز ...
غرامت به جاده مخصوص
از 4 میلیارد دلاری پژو به ایران سوال شد، به موضوعی اشاره کرد که کمتر در مورد آن صحبت شده است. او می گوید: بحث سرمایه گذاری و غرامت از موضوعاتی است که در یک قالب می گنجند و در یک راستا قرار دارند و می توان گفت با یک بسته این دو موضوع پرداخت شده اند. تاوارس البته سعی می کند توضیح دیگری در این مورد ندهد و همانند مدیران قبلی پژو و ایران خودرو، مفاد قرارداد را محرمانه نگه دارد و از بازگو ...
اجازه نمی دهیم بازار ایران محل جنگ خودروسازان خارجی شود
پدال نیوز: مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در نشست خبری مدیران ارشد ایران خودرو و پژو در پاسخ به سوال خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : ما به عنوان ایران خودرو اجازه نمی دهیم بازار ایران محل جنگ خودروسازان خارجی شود. به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز، کارلوس تاوارس ، مدیر عامل شرکت پژو سیتروئن نیز در این نشست خبری در پاسخ به سوال خبرنگار خبر خودرو در خصوص اینکه آیا پژو همانند رنو تمایل به ...
آیا سر انجام قرارداد با فرانسوی ها ، خودروساز شدن ماست؟
: گرفتن امتیاز از این قراردادها به توانمند شدن صنعت خودروی ایران منجر می شود، اما برای خودروساز شدن نیاز به توسعه سطح تکنولوژی خودروسازان داخلی و بالا رفتن دانش فنی است. همچنین باید به نقش زنجیره تأمین توانمند داخلی نیز توجه کرد. بنابراین به روز شدن خودروسازان و قطعه سازان داخلی در کنار هم، آن هم با سرمایه گذاری مناسب، راهی است که به توسعه صنعت خودرو می رسد. آزادی با بیان اینکه مشارکت با ...
خودروهای از رده خارج در راه ایران
خودروها در ایران نیز بر طول عمر این خودروها می افزاید، بنابراین نمی توان گفت که دانش و تکنولوژی به صنعت خودروی ایران منتقل می شود. البته این داستان صرفا شامل سایپا و پژو-سیتروئن نمی شود. مسئولان دولتی طی روزهای گذشته در سفر به فرانسه مقدمات حضور بیشتر رنو در بازار خودرو ایران را فراهم کردند و در جدیدترین توافق نامه که با حضور نعمت زاده، وزیر صنعت به امضا رسید، قرار است رنو 2 ...
مغز متفکر خودرو کجاست؟
به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از جام جم، با پیشرفت فناوری و تمایل مصرف کنندگان به داشتن خودروهایی که هر روز با امکانات رفاهی و امنیتی بیشتری عرضه می شود و عزم خودروسازان برای بالاتر بردن سطح کیفی و استانداردهای محصولات خود به منظور به دست آوردن سهم بیشتری از بازار فروش، آرام آرام پای قطعه ای حساس در خودروها باز شد که همانند مغز انسان، وظیفه کنترل عملکرد و تنظیم سایر بخش ها را به عهده دارد ...
رقابت ابرخودروسازها برای همکاری با ایران/ نگاه سیاسی و اقتصادی روزنامه ها
.... در این بین، وزارت صنعت دولت یازدهم، باوجود همه حمایت ها از خودروسازان، برنامه جدیدی را برای این خودروسازان در پیش گرفته و خود نیز وارد عرصه رقابت با دو خودروساز بزرگ کشور شده است. در این شرایط، ایران خودرو و سایپا به ترتیب با دو شرکت فرانسوی پژو و رنو در حال همکاری و مذاکره بوده اند؛ البته ممکن است ایران خودرو با شرکای دیگر و سایپا نیز با پژو همکاری هایی داشته باشد. در همین حال، رنو با ...
ابهامات قرارداد ایدرو با رنو در مجلس بررسی می شود
ایدرو است، ادامه داد:ایدرو یک سازمان توسعه ای بوده و انتظار می رفت شرکت های زیرمجموعه همانند سایپا و پارس خودرو در اجرای اصل 44 قانون اساسی قرارداد منعقد می کردند و ایدرو به عنوان یک سازمان توسعه ای نباید قرارداد منعقد می کرد. وی با بیان اینکه نقش قطعه سازان داخلی در قرارداد ایدرو و رنو مشخص نیست، یادآور شد:باید شفاف سازی شود که چه بخشی از قطعات در داخل تولید و چه بخشی از خارج تامین می شود ...
مدیر عامل پژوسیتروئن: به ایران غرامت دادیم
ایران پیاده سازی خواهیم کرد. وی ادامه داد: اولین گام این است که آماده تولید محصولات جدید در بازار ایران شویم همچنین به دنبال توانمندسازی قطعه سازان ایرانی هستیم تا بتوانیم خودروها را با قیمت رقابتی برای صادرات تولید کنیم. مدیر عامل پژوسیتروئن در پاسخ به این پرسش که با وجود برخی مشکلات در تعاملات بانکی با ایران چگونه می خواهید در ایران سرمایه گذاری کنید، اظهار کرد: تحریم صنعت ...
مدیرعامل پژو: جزییات پرداخت غرامت به ایران محرمانه است
قانونی را برداشتیم. یکه زارع نیز در این باره گفت: در رابطه با تحریم ها امروز حساب ایکاپ جدا است و سهم ایران خودرو و PSA هریک 50 درصد است. قطعه سازان در جلسات با پژو حضور داشتند در ادامه، یکه زارع، مدیرعامل ایران خودرو در پاسخ به سوال خبرآنلاین درباره این که قطعه سازان می گویند در قراردادهای جدید، توان آنها در نظر گرفته نشده است؟ اظهار داشت: حداقل 60 قطعه ساز خوب و ...
آینده سفید خودروسازی در قاره سیاه
باور می کند که آفریقا این قاره سیاه نیز یکی از کلونی های اصلی این بخش از اقتصاد است. الجزایر، مصر، کنیا، مراکش و مهم تر از همه آفریقای جنوبی قطب های اصلی تولید خودرو در این منطقه هستند. کشورهایی که به واسطه سطح درآمد و سرانه آن، تمایل خاصی به تولید محصولات متوسط و معمولی دارند. تویوتا، اویکو، فولکس واگن، رنو، نیسان، پژو، فیات و هیوندای خط تولیدهای بزرگی در آفریقا دایر کرده اند. البته برند مرسدس بنز ...
قرارداد با پژو منطبق با اهداف وزارت صنعت است
مصرف سوخت و همچنین تدارک ابزارها و مراکز مربوط به پایش و اندازه گیری برای دستیابی به این اهداف در وزارت صنعت، معدن و تجارت دنبال می شود. صالحی نیا با تاکید بر تولید محصول منطبق با استاندارد آلایندگی یورو 5 و 6 ، داخلی سازی محصول را مزیتی برای قطعه سازان ایرانی دانست و گفت: با اجرایی شدن قرارداد امکان صادرات قطعه در شبکه صادراتی پژو نیز فراهم خواهد شد. وی گفت: با توجه به ساختار ...
پرداخت غرامت محرمانه پژو به ایران
انجام داده ایم. مدیر عامل پژوسیتروئن درباره احتمال تولید خودروهای ارزان قیمت از سوی پژو در ایران گفت: در این زمینه نیز فعالیت خواهیم کرد. تاکید بر تولید صادرات محور وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: برای تولید خودروهای جدید بر اساس قرارداد های اخیر با شرکت پژو سیتروئن شرایط مهیاست.محمد رضا نعمت زاده همکاری با قطعه سازان داخلی، توجه به بازار صادرات و ارتقای آن و همچنین اجرای برنامه ...
تولید صادرات محور خودرو اولویت ماست
وزیر صنعت، معدن و تجارت در دیدار با تاوارس، مدیر عامل پژو سیتروئن برصادرات خودروهای تولیدی این شرکت در ایران تاکید کرد. به گزارش شاتا، محمد رضا نعمت زاده در این دیدار با ابراز رضایت از روند فعالیت های شرکت ایکاپ، گفت: برای تولید خودروهای جدید بر اساس قرارداد های اخیر با شرکت پژو سیتروئن شرایط مهیاست.وی همکاری با قطعه سازان داخلی، توجه به بازار صادرات و ارتقای آن و همچنین اجرای برنامه بر اساس زمان ...
کم هزینه ترین و پر هزینه ترین خودرو های جهان
خودروهای کوچک شهری و سدان های کوچک در این فهرست، میر توان نام تویوتا تاکوما (پیکاپ) و های لندر (اس یو وی) را نیز در این فهرست مشاهده کرد. نکته جالب فهرست خودروهای کم هزینه این است که از میان 20 خودرو معرفی شده، تنها نام دو خودروساز غیرآسیایی دیده می شود. یکی فولکس واگن جتا با 6800 دلار هزینه نگهداری در 10 سال و دیگری فورد فیوژن که در طول 10 سال، نیاز به هفت هزار دلار هزینه نگهداری دارد. ...
برای حضور در ایران، با جهان هماهنگیم
بود و هنوز هم هست، ترک ناگهانی این شرکت بود و منتقدان معتقدند خودروساز فرانسوی باید بابت رفتار گذشته اش و خسارات مادی و معنوی که به صنعت و بازار خودرو ایران وارد کرده، غرامت بدهد. اگرچه نه ایران خودرو و نه پژو، هیچ کدام موضوع غرامت را تکذیب و رد نکردند، اما دیروز که مدیرعامل پژوسیتروئن در مورد این مساله توضیح داد، هیچ یک حاضر نشدند پاسخی روشن به این ابهام بدهند. در نهایت اما ایران خودرو و پژو به ...
هدف گذاری تولید مشترک سالانه 200هزار خودرو
...، معدن و تجارت و ولی الله سیف رئیس کل بانک مرکزی داشت. محمد رضا نعمت زاده در این دیدار با ابراز رضایت از روند فعالیت های شرکت ایکاپ گفت: برای تولید خودروهای جدید بر اساس قرارداد های اخیر با شرکت پژو- سیتروئن شرایط مهیاست. وزیر صنعت، معدن و تجارت همکاری با قطعه سازان داخلی، توجه به بازار صادرات و ارتقای آن و همچنین اجرای برنامه بر اساس زمان بندی تعیین شده را از ارکان مهم پیشرفت این ...
راز بقا؛ چرا باید از پراید و 405 دفاع کرد؟
صنعت نیز با تغییراتی روبه رو شد. حال نیمی از سال 95 می گذرد و خودروسازان کماکان به تولید خودروهایی مشغولند که نزدیک به سه دهه از عمر آنها گذشته است. اگر قرار باشد چنین قانونی اعمال شود باید تولید خودروهایی نظیر پژو 405، ال 90، پراید، 206 و پرشیا متوقف شود تا این تصمیم شورای سیاستگذاری خودرو که در دولت محمود احمدی نژاد به تصویب رسیده اجرایی شود اما آیا چنین مصوبه جذابی را می توان در ...
وعده جدید پژو برای جبران عهد شکنی
این جمله ای است که دیروز مدیرعامل ایران خودرو در نشست خبری مشترک با مدیرعامل پژو- سیتروئن و در واکنش به انتقادهای مطرح در مورد از دست رفتن جان و مال برخی مصرف کنندگان خودروهای پژو به دلیل عهدشکنی این خودروساز فرانسوی در دوران تحریم ها اعلام و تأکید کرد که از این پس بازار ایران به هیچ عنوان محل جنگ خودروسازان خارجی نخواهد بود. در نقطه مقابل مدیرعامل پژو- سیتروئن نیز در مورد نحوه جبران خسارات دوران ...
ایران محل جنگ خارجی ها نیست
ازجمله 207، 206 و 405 نیز رویالیتی پرداخت می شود؛ اما ادامه تولید آن متوجه سیاست های کلی ایران خودرو است و ربطی به شرکت پژو ندارد. تاوارس درباره اینکه روند داخلی سازی محصولات جدید به چه صورت انجام خواهد شد، اظهار کرد: قطعا چند سالی طول می کشد؛ به عنوان مثال یکی، دو نسل داخلی سازی محصولات جدید طول می کشد؛ اما من معتقدم با گسترش همکاری ها می توانیم فاصله داخلی سازی خودروها را کاهش دهیم. به قطعه سازان ...
همکاری ایران خودرو و پژو؛ قراردادی برای تمام صنایع
تولید قطعه با کیفیت بالا و قیمت رقابتی از الزامات صادرات قطعه محسوب می شود. در نشست مشترک قطعه سازان ایران خودرو و پژو، از قیمت و کیفیت به عنوان دو مؤلفه اصلی برای همکاری با قطعه سازان نام برده شد و مدیران ارشد دو طرف بر انتخاب قطعه سازان برمبنای این دو مؤلفه تأکید کردند. به گفته مدیرعامل ایکاپ، این شرکت با تکیه بر منابع تولید و فناوری و استفاده از پتانسیل های دو شرکت مادر و بهره برداری از توان ...
مدیرعامل ایران خودرو:ایرانی ها از شرکت های خارجی بخاطرترک بازار در زمان تحریم هاناراحت هستند!
و صادرات سرفصل های مهم در همکاری با پژو است گفت: با تولید محصول با کیفیت جهانی و قیمت رقابتی در بازارهای صادراتی گروه پژو حضور خواهیم داشت. وی افزود: در سال سوم همکاری تولید محصولات مشترک با بیشترین درصد داخلی سازی عرضه خواهد شد که این خود موجب افزایش توان فنی و مهندسی قطعه سازان کشور می شود. یکه زارع با بیان این که با ورود محصولات به بازارهای صادراتی، دروازه صادرات قطعه نیز ...
دوئل فرانسوی ها در بازار خودرو ایران
...، به نسبت سایر خودروهای تولید داخل، جدید بوده و با توجه به سطح کیفی قابل قبول شان، می توان به تداوم تولید آنها تا چند سال دیگر امید داشت. البته طبق برنامه رنو، قرار است ساندرو به تدریج جایگزین تندر-90 شود و این یعنی، رنویی ها برای بازار آینده خود در ایران، چندان حسابی روی تندر-90 باز نکرده اند.البته رنو یک برگ برنده مهم نیز در رقابت با پژو دارد و آن، عرضه محصول ارزان قیمت خود یعنی کوئید به بازار ...
جزئیات تولید مدل های جدید رنو در ایران
دستگاه در سال و فاز دوم ارتقا به 300 هزار دستگاه در نظر گرفته شده است.تولید خودروهای ال 90 و ساندرو با خودروهای جدید در مجموع به 500 هزار دستگاه خواهد رسید.وی از تولید موتورهای کم مصرف و گیربکس اتوماتیک در قالب این قرارداد جوینت ونچر با سرمایه گذاری مشترک خبر داد و گفت: در عین حال قطعه سازان ایرانی نیز در این قرارداد مشارکت خواهند کرد. * دلیل بازنگری در قرارداد رنو سعید مدنی ...
ایران میدان جنگ خودروسازان خارجی نخواهد شد
قطعات این خودروها از سوی قطعه سازان ایرانی تامین خواهد شد و در سال سوم 70 درصد قطعات خودروهای تولید شده ایرانی خواهد بود. هاشم یکه زارع مدیر عامل ایران خودرو نیز در پاسخ به این سوال گفت: چند موردی که در خصوص آتش سوزی خودروهای پژو صورت گرفت مربوط به قبل از مدیریت من بود و به همین لحاظ من اطلاعات کمی دارم.مدیرعامل ایران خودرو ادامه داد: اما بر اساس اطلاعاتی که من دارم این اتفاق بر اساس ...
ایکاپ یک شرکت کاملا مستقل از ایران خودرو و پژو سیتروئن است
مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو گفت : شرکت ایران خودرو و شرکت پژو سیتروئن هریک در ایکاپ دارای سهم 50 درصدی هستند . به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما ؛ هاشم یکه زارع در نشست خبری بعد از مراسم رونمایی از محصولات جدید پژو در ایران افزود : ساخت داخل حداقل 70 درصدی این محصولات تا 3 سال اینده ، صادرات ، اشنایی قطعه سازان داخلی با فناوری های جدید ، توسعه صنعت قطعه سازی و صادرات قطعات تولید ...
موضوع پرداخت غرامت پژو به ایران محرمانه است
: بله رویالیتی پرداخت می کنیم. یکه زارع همچنین در واکنش به برنامه افزایش حضور رنو در ایران نیز گفت: ما اجازه نمی دهیم بازار ایران محل جنگ شرکتهای خارجی شود. وی افزود: ماتصمیم می گیریم که چه شرکایی برای ایران خودرو داشته باشیم. تاوارس در خصوص داخلی سازی محصولات پژو در ایران و مذاکره با قطعه سازان ایرانی نیز گفت: چند سالی طول می کشد تا قطعه سازان ایرانی به سطح جهانی ...
پرداخت کامل غرامت به ایران خودرو/ با تمهیدات اندیشیده شده دیگر بازار ایران را ترک نخواهیم کرد
: به قطعه سازان داخلی نیز کمک می کنیم تا با توسعه خود بتوانند بستر لازم را برای داخلی سازی محصولات جدید فراهم کنند. یکه زارع در پاسخ به این پرسش که داخلی سازی محصولات جدید پژو به چه صورت انجام می شود، اگر تولید با زیر 25 درصد ساخت داخل انجام شود نباید ایران رویالیتی به پژو پرداخت کند، افزود: بنده چندین بار اعلام کرده ام در سال اول 40 درصد ساخت داخلی محصولات جدید انجام و سه سال بعد 70 ...
فرهنگ موسیقی در ژاپن
برای آیدلز شده بود وجوانان جنس مخالف را هدف قرار می داد، از دهه ی 1970 کار خود را آغاز کرد. آیدلز به خواننده ای با قدی معمولی، جذاب و متوسط به بالا گفته می شد . علاوه بر آن، در سال 1990 جی پاپ عبارتی رایج برای توصیف موسیقی محبوب ژاپنی، شامل شماری از موسیقی هایی که متأثر از موسیقی راک، هیپ هاپ و مانند آنها بودند، شد. مثال دیگری که در بخش گرایش شایان ذکر است، نواختن سازی به نام کیکو-گوتو ...
دوئل فرانسوی ها در بازار خودرو ایران
در شرایطی که پژو توانست چندین ماه زودتر از رنو قرارداد خود با خودروسازی ایران را امضا کند، با این حال برنامه رنویی ها برای عرضه نیم میلیون محصول به بازار کشور، زنگ خطر را برای هموطنش به صدا درآورده است. به گزارش پایگاه خبری ایران ویج به نقل از دنیای اقتصاد ، طبق تفاهم نامه ای که میان رنو و سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) به امضا رسیده، این خودروساز فرانسوی قصد دارد به تدریج ...