سایر خبرها
روایتی از استعفای آخوندی در حادثه هفت خوان
؛ بنابراین اهمیت ایمنی و دقت در این سیستم بیش از گذشته مهم تلقی می شود. وی ادامه داد: حادثه برخورد دو قطار، ناشی از خطای انسانی بود که این موضوع در هر سیستمی احتمال وقوع دارد و مدیران باید مسئولیت اشتباهات نیروی انسانی سازمان خود را بر عهده بگیرند. مدیرعامل سابق شرکت راه آهن به اقدامات صورت نگرفته در راه آهن طی سه سال گذشته اشاره کرد و گفت: در این شرکت مسائلی همچون عدم تعادل در پرداخت ...
معرفی مدیرعامل جدید راه آهن با حضور وزیر راه
مراسم تودیع خود از مدیرعاملی راه آهن اظهار داشت: برای تحقق انقلاب ریلی، افزایش سرعت و ظرفیت قطارها، توسعه زیرساخت ها و ناوگان از فعالیت های منظم و مرتب در چند سال اخیر بوده است. پورسیدآقایی گفت: با افزایش سرعت قطارها و کاهش فاصله اعزام قطارها به 8 دقیقه و رساندن سرعت قطارها به 140 کیلومتر در ساعت و کاهش زمان سیر به کمتر از 10 ساعت موجب می شود که عوامل اجرایی هم بیشتر تلاش می کنند و طبیعی است ...
وزیر راه: تمام فرآیندهای قانونی در رابطه با حادثه ریلی سمنان انجام شده است
اینکه بررسی ها برای روشن شدن موضوع و اعلام نظر نهایی همچنان ادامه خواهد داشت، تاکیدکرد: نمی توان به راحتی در خصوص مقصر بودن یک عامل اظهارنظر کرد. بر اساس این گزارش، در پایان این نشست صوت تلفن گرام لوکوموتیوران و اپراتور ATC پخش و تصمیم گیری در خصوص علل و عوامل بروز این حادثه به بررسی های کارشناسی تر موکول شد. بر اثر حادثه ریلی جمعه 5 آذر ماه ( برخورد قطار سمنان - مشهد با طقار تبریز - مشهد ) تعدادی از هموطنانمان جان خود را از دست دادند و جمعی نیز مجروج شدند. تنظیم کننده: پرویز انصاری**انتشار دهنده:محمد رستگار 3071/ ...
جزئیات جلسه بررسی حادثه قطار
: در خصوص اینکه چرا نظارت بر سرعت قطارها نمی شود مسؤولان باید پاسخگو باشند. قلی زاده:سیستم هوشمند قطار قبل از اینکه آغاز به کار کند برای مدت مشخصی آزمایشی تست نشده است قلی الله قلی زاده نماینده مردم کلیبر در مجلس شورای اسلامی در ادامه این نشست با اشاره به گزارش کمیسیون عمران مجلس در خصوص سانحه تصادف دو قطار گفت: با توجه به بررسی هایی که در کمیسیون عمران انجام شده و طبق اعلام ...
مرگ دردناک 48 هموطن خطای انسانی یا سوء مدیریت؟
مشابه حادثه سال قبل در راه آهن ناحیه خراسان رضوی یعنی برخورد قطار مسافری با یک دستگاه گریدر روی دهد، با توجه به سرعت قطار وشیب و قوس شدید خط در نقطه مورد برخورد، سیستم ATC به هیچ عنوان نمی توانست از وقوع حادثه جلوگیری نماید و اگر در همین حین برای سلامتی و حیات لکوموتیوران مشکلی پیش می آمد، حادثه ای مشابه و حتی بدتر از سانحه هفت خوان را رقم می زد. ولی به خاطر همان سیستم پدال ایمنی ( Dead Man ) و ...
عملکرد صحیح سیستم کنترل هوشمند قطار تبریز-مشهد
قانونی در رابطه با حادثه دلخراش قطار تبریز - مشهد انجام شده و گزارش های حاصله در اختیار دادگاه و مراجع قضایی قرار گرفته است. آخوندی ادامه داد: آمادگی داریم که هرگونه اطلاعاتی در خصوص حادثه قطار تبریز- مشهد را در اختیار نماندگان مردم در مجلس شورای اسلامی قرار دهیم و در صورتی که گروهی از نمایندگان آذربایجان خواهان تشکیل کمیته ای برای بررسی موضوع باشند ما با آنها همکاری کرده و همه گزارش ...
وزارت راه برای آتش سوزی قطارها سند جعل کرده است! / می خواهند سر سوزنبان ها را ببرند
است تخطی لکوموتیوران را از حادثه سمنان ذکر کند در جایی دیگر از بیانیه خود گفته است: لازمه بهره برداری از سیستم ATC در راه آهن، آموزش گسترده به بیش از دو هزار لکوموتیوران بوده است که به دفعات صورت پذیرفته و طبیعی است. همچنین در این اطلاعیه آمده است: کلیه قطار هایی که اساساً فاقد ATC می باشند و در مسیر تهران- مشهد تردد می نمایند به عنوان خرابی ثبت گردیده است. در گزارشی که در فضای مجازی ...
وزارت راه برای آتش سوزی قطارها سند جعل کرده است!/ می خواهند سر سوزنبان ها را ببرند
...> این شرکت که تلاش نموده است تخطی لکوموتیوران را از حادثه سمنان ذکر کند در جایی دیگر از بیانیه خود گفته است: لازمه بهره برداری از سیستم ATC در راه آهن، آموزش گسترده به بیش از دو هزار لکوموتیوران بوده است که به دفعات صورت پذیرفته و طبیعی است. همچنین در این اطلاعیه آمده است: کلیه قطار هایی که اساساً فاقد ATC می باشند و در مسیر تهران- مشهد تردد می نمایند به عنوان خرابی ثبت گردیده است. در گزارشی که ...
99.8درصدی سیستم کنترل اتوماتیک قطارها سالم است
سعید محمدزاده در پاسخ به پرسشی مبنی بر این که سیستم کنترل اتوماتیک قطار موسوم به ATC چه تعداد اعلام خطای واقعی و غیرواقعی داشته است، اظهار کرد: بر اساس اطلاعاتی که دریافت کرده ایم از زمان روشن شدن سیستم ATC (اسفند 93) تا امروز ضریب سلامت این سیستم 99.8 درصد بوده که مستندات آن در داخل سیستم و همچنین مستندات دفتری ادارات در مناطق مختلف موجود است. وی تصریح کرد: بر اساس آمار این سیستم در 8 ماه ابتدایی امسال از مجموع یک میلیون و 150 هزار بار عملیات ...
افزایش سرعت عامل بالارفتن خسارت برخورد دو قطار/ برای رسیدن به آرمان مطلوب باید ریسک را پذیرفت
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا، محسن پورسیدآقایی در پی حادثه برخورد دو قطار مسافری تبریز - مشهد و سمنان- مشهد در ایستگاه هفت خوان سمنان و کشته شدن 40 تن از هموطنان و مجروح شدن بیش از 110 نفر استعفا کرد و این تصمیم را عمل کردن به مسوولیت اجتماعی خود عنوان کرد. عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی نیز استعفای او را پذیرفت. پورسیدآقایی روز دوشنبه در مراسم تودیع خود و معارفه مدیرعامل جدید راه آهن گفت ...
اعلام هشدار ATC مبنی بر عملکرد خطای سیستم نیست/ میزان سلامت سیستم ATC بالای 99.8 درصد است
معاون وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه ضریب سلامت هوشمند کنترل قطار 99.8 درصد است ، گفت: تمام لکوموتیوهای مسیر تهران – مشهد مجهز به ATC هستند. به گزارش خبرنگار اقتصادی ایلنا ، سعید محمدزاده در جمع خبرنگاران با بیان این که نگاه به راه آهن نگاه به توسعه است ، ادامه داد: برنامه جامع توسعه ریلی را تهیه و تدوین کرده ایم وی درباره عملکرد سیستم ATC در خطوط راه آهن اظهار داشت ...
سامانه کنترل اتوماتیک قطار چینی و تقلبی بوده/ سامانه در 18 ماه 4 هزار خطا داشته است
چنین اتفاقاتی رخ نمی دهد، بنابراین نظارت برکیفیت قطارها امری رها شده و مغفول است و لازم است وزارت راه و شهرسازی مشخص کند با چه سازوکاری و از چه زمانی شاهد چنین موارد نخواهیم بود. فرهنگی ادامه داد: اگر شهروندی اعتراضی داشت، چگونه می تواند به مقامات مسئول منعکس کند، همچنین براساس اطلاعات واصله موثرترین اقدامات امدادو نجات اولیه را خود مسافران انجام دادند، آن هم درشرایطی که قطار فاقد ...
انتقادات به سیستم کنترل هوشمند قطار را نمی پذیرم
93 تاکنون مورد استفاده قرار می گیرد و ضریب ایمنی و سلامت این سیستم بیش از 99.8 درصد است که این آمار متکی به مستندات شرکت راه آهن است. به گفته محمدزاده، طی 8 ماهه اول سال جاری از مجموع یک میلیون و 150 هزار عملیات انجام شده در مسیر ریلی تهران- مشهد حدود 4 هزار هشدار از سیستم ATC دریافت شده است که نشانگر ایمنی و سلامت این سیستم است. به گفته مدیرعامل جدید راه آهن، هرگونه خطا در ...
وزیر راه هم استعفای خود را آماده کرده بود
سال ها با یک حادثه تلخ همراه شود. آخوندی اظهار کرد: در دو هفته گذشته روزگار سختی داشتیم؛ چه در سطح ملی و چه در سطح استان آذربایجان و هموطنان آذربایجانی و همه کسانی که در این سانحه غم بار جان باختند یا مصدوم شدند. همه فشار برخورد قطار بر وزارت راه بود وزیر راه وشهرسازی با بیان اینکه تمام فشار این شرایط بر همکاران ما در راه آهن و وزارت راه بود، تصریح کرد: همیشه بر این باور هستم ...
مانع استعفای وزیر راه شدم/ با استعفایم جلوی هجمه سیاسی علیه راه آهن را گرفتم
... وی ادامه داد: افزایش سرعت و ظرفیت قطارها، توسعه زیرساخت ها و ناوگان از فعالیت های روتین در چند سال اخیر انجام شد. پورسیدآقایی گفت: با افزایش سرعت قطارها و کاهش فاصله اعزام قطارها به 8 دقیقه و رساندن سرعت قطارها به 140 کیلومتر در ساعت و کاهش زمان سیر به کمتر از 10 ساعت موجب می شود که عوامل اجرایی تلاش بیشتری داشته باشند و طبیعی است هر خطا در این سیستم نسبت به سیستم سنتی موجب بروز ...
ماستمالی هوشمند! خطای سامانه ATC راه آهن
وطن امروز درباره حادثه قطار نوشته است: با گذشت 20 روز از فاجعه برخورد 2 قطار مسافری در سمنان، دولتی ها سعی دارند نقش پررنگ سیستم کنترل هوشمند ریلی را نادیده بگیرند و اذهان عمومی را از شرکت ارائه دهنده این خدمات منحرف کنند. به گزارش وطن امروز ، شرکت مهندسی مهاران که مجری طرح کنترل هوشمند راه آهن است، بدون برگزاری مناقصه موفق شد این طرح کلان در حوزه فناوری ریلی را بر عهده بگیرد. مسؤولان این شرکت ...
سامانه 400 میلیارد تومانی کنترل اتوماتیک قطارها هر ساعت یک خطا داشته است
احمد علیرضابیگی امروز در گفت وگو با خبرنگار فارس در تبریز اظهار داشت: 20 روز قبل از حادثه قطار تبریز مشهد، مدیر کل ایمنی و نظارت بر شبکه راه آهن کشور در گزارشی مکتوب خبر از ثبت 4 هزار خطای سامانه ATC در شش ماهه نخست سال جاری داده است. وی با انتقاد از گزارش رئیس گروه تحقیق دولت از حادثه قطار تبریز مشهد، گفت: آقای ترکان در حالی انگشت اتهام خود را به سوی اپراتور نشانه گرفته و از عامل ...
اظهارات مدیر عامل راه آهن در مورد سامانه ATC
مدیر عامل شرکت راه آهن با اشاره به سابقه عقد قرارداد برای وارد کردن ATC به خطوط ریلی ایران، تصریح کرد: نخستین صحبت ها در این زمینه از سال 1385 مطرح شد. در این زمان یک شرکت روسی در قراردادی 28 میلیون یورویی بنا داشت صرفاً تجهیزات مربوط به ATC را وارد ایران کند. وی ادامه داد: با توجه به اینکه این قرارداد در چارچوب قانون حداکثر استفاده از توان داخلی با مشکلاتی مواجه می شد و طرف روس نیز حاضر به ایجاد ...
جزئیاتی جدید از علت وقوع حادثه تلخ تصادف دو قطار
باز خبر ,دو هفته از فاجعه برخورد دو قطار مسافر بری و جان باختن ده ها تن از هموطنانمان گذشته و در این مدت گمانه های فراوانی در مورد چرایی این حادثه مطرح شده است. در حالی بسیاری از مسئولان، کارشناسان و رسانه های خبری، خطای انسانی و خرابی سیستم ATC را عامل اصلی این تصادف اعلام می کنند، که گزارشی به دست آمده، نشان می دهد در این حادثه، سیستم ATC دقیق عمل کرده و علت بروز سانحه چیز دیگری است. ...
مهاران: لکوموتیورانان با سیستم ATC آشنا نیستند/ATC فقط 200 بار خراب شده است
شعار سال: شرکت مهندسی "مهاران" در اطلاعیه ای توضیحاتی درباره مقصر دانستن سیستم کنترل مرکزی "ATC" راه آهن در حادثه تصادف قطارهای مسافری در استان سمنان ارائه کرد . متن کامل اطلاعیه شرکت مهاران به این شرح است : متأسفانه در جو ملتهبی که پس از این سانحه دلخراش ایجاد شد هجمه مهیبی از مطالبی کاملاً غلط، غیرفنی و مخدوش مطرح گردید که این شرکت را بر آن داشت که علی رغم تصمیم قبلی مبنی ...
اسنادی که نشان می دهد مدیران راه آهن در فاجعه برخورد دو قطار مقصرند! +ویدیو
. این در حالی است که برخی رسانه ها و کارشناسان با مطرح کردن انتقادات جدی به سیستم ATC یا همان سیستم کنترل اتوماتیک قطار، دلیل بروز حادثه را خرابی این سیستم عنوان کردند؛ انتقادی که البته تولید کنندگان سیستم مذکور بلافاصله مدعی شدند درست نیست و این عوامل انسانی بودند که به هشدارهای سیستم توجه نکردند. گذشته از آنچه آمد، اسنادی از گزارش ها و نامه نگاری های مکرر مسئولان محلی و ...
چرا گزارش کمیته حقیقت یاب درباره حادثه قطار منتشر نمی شود
اتفاقتی رخ نمی دهد. نظارت برکیفیت قطارها، امری رهاشده و مغفول است. مناسب است وزارت راه و شهرسازی مشخص کند با چه سازوکاری و از چه زمانی دیگر شاهد این قبیل موارد نخواهیم بود و اگر شهروندی اعتراضی داشت چگونه می تواند به مقامات مسؤول منعکس نماید. 2- امداد و نجات برابر اطلاعات واصله، مؤثرترین اقدامات امداد و نجات اولیه را خود مسافران قطار انجام داده اند، آن هم در شرایطی که قطار فاقد ...
وزیر راه باید استیضاح شود!
ایمن آبادی ادامه داد: وزیر راه در این قضیه مقصر است، سیستم ATC نصب شده روی قطار فاقد ابتدایی ترین استانداردها است و شرکت سازنده اعلام کرده به دلیل تحریم ها نتوانسته ایم این سیستم را استاندارد کنیم. در حالی که در وزارت نفت در چندین مورد این سیستم با استاندارد نصب شده است. وی با بیان اینکه فقط 664 لکوموتیو در کشور این سیستم را دارا هستند، تصریح کرد: متاسفانه 58 درصد قطارهای تهران-مشهد فاقد ...
گزارش وزارت راه درخصوص سانحه قطار در سمنان پاشیدن نمک روی زخم مردم است
، اما در شرایط کنونی با افرادی برخورد می کنند که حتی یک ساعت آموزش ضمن خدمت ندیده اند. عامل دیگر سیستم ها و تشکیلات وزارت راه بوده و از همه این مسائل بدتر این بوده که سیستم امداد و نجات و کمک رسانی ما در بدترین وضعیت قرار دارد. این نماینده مردم در مجلس دهم ادامه داد: متاسفانه در حدود 3 ساعت زمان سپری شده تا دو هلی کوپتر در مکان حادثه بدون حتی یک کپسول آتش نشانی حاضر شوند! من قصد ندارم ...
ضریب سلامت سیستم کنترل اتوماتیک قطار 99.8 درصد/ اطلاع رسانی ناقص ATC را قبول نداریم
: از گذشته با همکاری همه دست اندرکاران صنعت ریلی برنامه جامع توسعه ریلی تهیه شده است. وی ادامه داد: در برنامه ششم توسعه همچنین ارکانی در نظر گرفته شده است که سازمان یکپارچه و در قالب یک واحد استخدامی راه آهن فعالیت کند. محمدزاده درباره سیستم ATC (کنترل اتوماتیک قطار) توضیح داد: از روز روشن شدن این سیستم در اسفند 93 تا امروز ضریب سلامت آن به استناد آمار و اطلاعات ثبت شده 99. ...
ضریب سلامت ATC برابر با 99.8 درصد است/ اعلام 4هزار هشدار از سوی ATC در 8 ماه اول سال جاری/ فیلم موبایلی ...
اهمیت حمل و نقل ریلی در اقتصاد ملی، تلاش ما این است که بتوانیم بار و مسافر را به سمت ریل سوق دهیم و تلاش می کنیم این شبکه راه آهن، سریع و بهره ور و ایمن و اقتصادی برای تمامی هم میهنان کشور باشد. مدیرعامل جدید شرکت راه آهن با اشاره به اقدامات در دست انجام برای جلوگیری از وقوع مجدد حوادث ریلی گفت: در حال بررسی حادثه هستیم تا از بروز هرگونه اخلالی جلوگیری کنیم. وی با اشاره به ...
تلفنگرام های حادثه قطار در سمنان ساختگی است/تمامی اسناد جعلی امشب منتشر می شود
پاسخگوی جان 50 انسان بی گناه باشد؟ نماینده رشت تصریح کرد: بنده معتقدم اکنون در حمایت از دولت افراط می شود، 58 درصد قطارها سیستم ATC ندارد و حتی شرکت مهاران مربوط به راه آهن باید در این میان پاسخ گو باشد. وی خاطرنشان کرد: تمامی مدارک مربوط به این موضوع امشب منتشر خواهد شد، حتی یک انیمیشن درباره حادثه قطار ساخته شده که در صحن علنی به نمایش می آید. باشگاه خبرنگاران ...
دوهفته از حادثه قطارسمنان گذشت اما هنوز گزارشی به مجلس نرسیده است
سمنان را خود مسافران انجام دادند. آن هم در شرایطی که قطار فاقد امکانات اولیه اطفای حریق و سایر ملزومات امدادی بوده است. وی افزود: پس از خرابی و توقف قطار تبریز - مشهد سیستم ATC به لوکوموتیوران قطار سمنان - مشهد اخطار داده است. مسئول کنترل (CTC) به راننده لوکوموتیو اعلام می کند که به اخطار اعتنا نکند و به حرکت خود ادامه دهد که آن حادثه غمبار در حالی که قطار 117 کیلومتر در ساعت سرعت داشته رخ ...
گزارش مجلس از حادثه تصادف 2 قطار در سمنان
کنترل ترافیک قطارها و خط تولید تجهیزات متعلق به مجری پروژه ATC بازدید و در جلسه مشترک با وزیر از روند رسیدگی به سانحه کسب اطلاع نمود که نتایج بررسی های مقدماتی به شرح ذیل تقدیم می گردد. بدیهی است کمیسیون عمران و کمیته حمل ونقل کمیسیون، بررسی و نظارت خود را تا رسیدگی کامل به ابعاد سانحه و تعیین عوامل آن ادامه داده و در گزارش تکمیلی، مجلس را مطلع خواهند نمود. شرح سانحه: قطار شماره ...
گزارش مجلس درباره سانحه برخورد دو قطار در سمنان+تصاویر محل حادثه
...، اما توجه به نکات ذیل نشان می دهد که غیر از راهبر قطار و اپراتورها و کنترلرها، طیف وسیعی از کارکنان و مدیران در بدنه شرکت راه آهن و بخش خصوصی وابسته در این سانحه و خسارات آن سهیم و مقصر می باشند: 6-1- محور تهران مشهد به عنوان پرترافیک ترین محور ریلی کشور به منظور افزایش سرعت و ظرفیت و حذف خطای انسانی به عنوان پایلوت اولیه ATC تعیین و اجرایی شده است، اما روزانه شاهد تردد تعداد زیادی ...