خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
محور کندوان بعدازظهر فردا یک طرفه می شود
:00 الی 24:00 روز جمعه 12 تیر ماه 94 از تهران به قائم شهر و بالعکس، ممنوع است. ممنوعیت تردد به دلیل مداخلات جوی آزادراه چالوس – مرزن آباد مسیر شمال به جنوب مقطع واقع در استان مازندران به دلیل ریزش کوه تا اطلاع بعدی مسدود و جاده قدیم مرزن آباد – چالوس به عنوان محور جایگزین معرفی می شود. ممنوعیت تردد به تفکیک یا اولویت وسایل نقلیه در محور کرمان راین حسین
علاقمندی ترکمن ها برای توسعه ترانزیت از طریق بندر شهید رجایی
توانمندی ها و ظرفیت های همدیگر به خوبی استفاده کنیم . در ادامه این دیدار، تاجیف سیت مامت نماینده معاون رییس جمهور دولت ترکمنستان ضمن بیان اطلاعاتی از ظرفیت های تجاری و اقتصادی کشور متبوع خود خاطرنشان کرد: ترکمنستان از طریق ایران به آب های آزاد جهان ارتباط دارد که در این زمینه بنادر شهید رجایی و امیرآباد به عنوان حلقه کلیدی در کریدور شمال- جنوب محسوب می شوند. وی از حمایت ها و پشتیبانی های
میلاد امام حسن (ع) هیئت کجا برویم؟
- شهید تسلیمی - روبروی پارک-انتهای بن بست فرزانه پنج شنبه 11تیرماه نود وچهار ساعت 19 تا افطار جنوب تهران مسجد جامع حرم حضرت عبدالعظیم(ع) حجت الاسلام سید حمید میرباقری حاج محمد رضا غلامرضا زاده شهر ری، حرم حضرت عبدالعظیم (ع) شب های ماه مبارک رمضان از ساعت 24 تا 2 بامداد پیروان شهدای کربلا حجت الاسلام
داداش می ری عقب جنازه ما را هم بِبر
بچه های گردان میثم که در خاطرات خود اینگونه روایت می کند: *** بیست و سوم تیر ماه بار دیگر سوار قطار شدم و به مقر انرژی اتمی رفتم. می خواستم هم تو خط و منطقه باشم و هم از حاج احمد (متوسلیان که مدتی قبل از عملیات رمضان به دست فالانژهای لبنانی ربوده شده بود) خبری بگیرم. تمام راه در فکر حاجی بودم. هیبتش جلوی چشمم بود و از ذهنم نمی رفت. نمی دانم این چه سیر و حکمتی بود که بر حاج
تکلیف هدفمندی یارانه ها مشخص شد/ سهم 30 درصدی صندوق توسعه ملی از نفت
های دارای مزیت. 24- اولویتِ بخشِ ریلی در توسعه حمل و نقل و ایجاد مزیت رقابتی برای آن. 25- توسعه حمل و نقل ریلی باری با اولویت تجهیز شبکه و پایانه های باری و اتصال شبکه به مراکز بزرگ اقتصادی، تجاری و صنعتی و مبادی ورودی و خروجی مهم کشور و شبکه های ریلی منطقه ای و جهانی بویژه کریدور شمال – جنوب با هدف توسعه صادرات و ترانزیت بار. 26- افزایش نرخ رشد ارزش افزوده بخش های
الو شرق 88640260
در سال 1392 در مسابقه پدیده شاندیز مشهد برنده ربع سکه بهار آزادی شدم، اما بعد از دوسال با وجود پیگیری، همچنان با خلف وعده آن شرکت مواجه هستم. نمی دانم مردم با چه اعتمادی در آن شرکت سرمایه گذاری می کنند وقتی از تهیه یک جایزه ناقابل عاجزند! یک مخاطب از تهران در جنوب بازار تجریش پارکی به نام کاشف وجود داشت که شهرداری شمیرانات نام آن را به بوستان آرزو تغییر داد. واقعا آرزوی
جمهوری اسلامی، جمهوری عالیجنابان نیست
یک سال، برویم پیش پدربزرگ در خانه بزرگ شان در شمال غرب تهران، یعنی جنت آباد، تقاطع آیت الله کاشانی. بعد دوباره برگشتیم همان شهرک ولیعصر. من تا 15 شاید هم 16 سالگی در این محل بودم و مشغول دلخوشی با آن همه خاطره خوب از دوران کودکی و نوجوانی، تا اینکه در یک روز گرم تابستان، از جنوب غربی ترین نقطه تهران، کوچیدیم شمال شرقی ترین جای شهر. هنوز که هنوز است، قطرات اشک هنگام خداحافظی از دوستان دوران بچگی
جنبشی که حزب الله از درون آن متولد شد
. مصطفی چمران سابقه سال ها مجاهدت در اقصی نقاط جهان اسلام را در کارنامه خود دارد. امام صدر و فرزندانش به ترتیب از راست: حمید، حورا و صدرالدین. چمران که به واسطه شاگرد اولی اش در دانشگاه تهران برای ادامه تحصیل به آمریکا رفته بود، پس از اتمام تحصیلاتش و با وجود پیشنهادهای وسوسه انگیز، جهت آغاز مجاهدت به همراه شماری از مبارزین اسلام گرا عازم مصر شد. وی در مصر به تأسیس اولین
توسعه ایستگاه های قطار با کمک فرانسوی ها
چند وجهی هستیم که ترمینال های اتوبوس، مترو و دیگر انواع حمل و نقل در یک جا متمرکز باشند تا مردم مفهوم یکپارچگی را احساس کنند.مدیرعامل راه آهن، ارزش این قرارداد را 7 میلیون یورو اعلام کرد و اظهارداشت: قرار شده است این شرکت فرانسوی طراحی ایستگاه های راه آهن تهران، مشهد و قم را 20 ماهه به اتمام برساند. در این مراسم مدیرعامل شرکت ارپ فرانسه با اشاره به طراحی ایستگاه چندوجهی در شهر تهران
راه اندازی 2خط شبانه در هسته مرکزی پایتخت
مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی شهر تهران در تشریح اقدامات طرح انضباط ترافیکی در قالب طرح انضباط شهری در منطقه12 از ساماندهی ایستگاه های سعدی جنوبی و راه اندازی 2 خط اتوبوس شبانه در این منطقه خبر داد. پیمان سنندجی با تاکید بر اینکه کارگروه حمل ونقل عمومی به منظور اجرای طرح انضباط ترافیکی در منطقه 12 تشکیل شده است، گفت: جابه جایی ایستگاه ها، ساماندهی میادین، ساماندهی پایانه ها، اصلاح
معاون استاندار فارس: فاز 2 خط یک قطار شهری شیراز،سال 95 به بهره برداری می رسد
موجود در مسیر اجرای پروژه در این بازدید گفت: با توجه به اینکه از این مسیر تاسیسات مخابراتی، آب، برق و گاز عبور کرده، باید کوشید تا موانعی که ممکن است این تاسیسات ایجاد کنند برطرف شود. قطار شهری شیراز به طور کلی دارای شش خط به طول جمعا 90 کیلومتر است. خط یک این پروژه از جنوب شرق شهر (میدان گلسرخ) و از طریق بلوار مدرس، میدان ولی عصر، میدان نمازی، میدان قصردشت، کوچه گلخون، حاشیه بزرگراه چمران تا شمال غرب
ویژه نامه میلاد امام حسن مجتبی علیه السلام؛ مولودی، احادیث، زندگینامه و تصاویر
- دیباجی جنوبی - شهید تسلیمی - روبروی پارک-انتهای بن بست فرزانه پنج شنبه 11تیرماه نود وچهار ساعت 19 تا افطار جنوب تهران مسجد جامع حرم حضرت عبدالعظیم(ع) حجت الاسلام سید حمید میرباقری حاج محمد رضا غلامرضا زاده شهر ری، حرم حضرت عبدالعظیم (ع) شب های ماه مبارک رمضان از ساعت 24 تا 2 بامداد پیروان شهدای کربلا حجت
شرایط جدید نگهداری و فروش گوشت
جنوب شهر قرار دارند و واحد های صنفی در مناطق مختلف مستقر هستند، طبیعی است واحد های بالای شهر که برای خرید گوشت مجبورند مسافت بیشتری طی کنند قیمت محصول شان کمی بیشتر باشد چون هزینه های حمل و نقل آن ها بیشتر است.
بی توجهی به توسعه حمل و نقل ریلی کلانشهرها
آمد در ایستگاه های راه آهن، مترو، اتوبوس و فرودگاه ها ضروری است و نباید به صورت جزیره ای عمل کردن، مردم را در استفاده از این امکانات محروم کرد و یا برای بهره گیری از آنها مشکلاتی داشته باشند.وی اظهار داشت: در حالی که هم اکنون مترو در داخل شهر تهران در مسیرهای مختلف مورد استفاده قرار می گیرد اما تاکنون به فرودگاه مهرآباد و یا فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) متصل نشده و در ایستگاه راه آهن نیز مترو با خط آهن فاصله زیادی دارد
ابلاغ سیاست های کلی اقتصادی، فناوری، اجتماعی، دفاعی و امنیتی، سیاست خارجی، حقوقی و قضایی، فرهنگی وعلم و ...
می گردد. سیّدعلی خامنه ای 9/ تیر ماه/ 1394 *** سیاست های کلی برنامه ششم توسعه امور اقتصادی 1- رشد اقتصادی شتابان و پایدار و اشتغال زا به گونه ای که با بسیج همه امکانات و ظرفیت های کشور، متوسط رشد 8 درصد در طول برنامه محقق شود. 2- بهبود مستمر فضای کسب و کار و تقویت ساختار رقابتی و رقابت پذیری بازارها. 3- مشارکت و بهره گیری مناسب از ظرفیت نهادهای عمومی
ورود آب به ایستگاه متروی قلهک
به گزارش ستاره ها؛ احسان مقدم با بیان این که ورود آب به بخشی از کانال ایستگاه قلهک مترو که بر اثر عملیات حفاری شرکت آب و فاضلاب صورت گرفته بود کنترل شد، گفت: به دلیل انجام عملیات حفاری توسط شرکت آب و فاضلاب در سطح خیابان شریعتی و تخریب زهکش ایستگاه مترو قلهک، حجم کمی آب به بخشی از کانال این ایستگاه در تونل ورود پیدا کرده بود که پس از نصب پمپ، ورود آب کنترل و اقدامات لازم برای تخلیه آن انجام شد. وی ادامه داد: در حال حاضر مشکلی در رفت و آمد قطارها و جابجایی مسافران وجود ندارد و خدمات رسانی به مسافران در خط یک و این ایستگاه انجام می شود. ...
محدودیت های ترافیکی پایان هفته جاده های شمال
اطلاع ثانوی ممنوع است. در محور فیروزکوه تردد همه تریلرها از ساعت 06:00 الی 24:00 روز جمعه 12 تیر ماه 94 از تهران به قائم شهر و بالعکس، ممنوع است. ممنوعیت تردد به دلیل مداخلات جوی آزادراه چالوس – مرزن آباد مسیر شمال به جنوب مقطع واقع در استان مازندران به دلیل ریزش کوه تا اطلاع بعدی مسدود و جاده قدیم مرزن آباد – چالوس به عنوان محور جایگزین معرفی می شود.
ترکمنستان برای سوآپ گاز با ایران اعلام آمادگی کرد
ما است. احتمالا دولت ترکمنستان تا ماه سپتامبر (شهریور) کنسرسیوم عاملِ این خط لوله را برخواهد گزید چون ما معتقدیم ترکمنستان می تواند تامین کننده گاز طبیعی اقتصاد هند باشد. دردیف با بیان اینکه قرار است پروژه انتقال گاز تاپی تا سال 2018 به بهره برداری برسد، پیش بینی کرد جشن آغاز احداث این خط لوله در دسامبر امسال (آذر 94) برگزار شود. خط لوله گازی تاپی (ترکمنستان - افغانستان - پاکستان - هند)یک خط لوله
تبدیل چالش تحریم به فرصت در بیانات امام خامنه ای
ممتاز کشور: در جغرافیای منطقه و جهان، ما نقطه ی اتصال شمال به جنوب و شرق به غربیم که این برای مسئله یترانزیت، برای حمل و نقل انرژی و کالا و غیره دارای اهمیت بسیار فوق العاده ای است. همسایگی با پانزده کشور است با 370 میلیون جمعیت؛ یعنی یک بازار دم دست، بدون نیاز به طی راه های طولانی. (10) 4. وجود زیرساخت های اساسی در انرژی، در حمل و نقل ریلی و جاده ای و هوایی، در ارتباطات، در مراکز بازرگانی، در
توسعه ی حمل ونقل ریلی یکی از فرصتهای بزرگ کشور است
/> در ابلاغ برنامه ششم توسعه در امور اقتصادی بدلیل اهمیت این موضوع در دو بند 24 و25، رهبر معظم انقلاب به آن اشاره کردند که در صورت تحقق، در بخش صادرات و سیستم ترانزیت بار کشور به موقعیت بزرگی دست پیدا خواهیم کرد. مقام معظم رهبری:سیاستهای کلی برنامه ششم توسعه-امور اقتصادی: 24-اولویتِ بخشِ ریلی در توسعه ی حمل ونقل و ایجاد مزیت رقابتی برای آن. 25-توسعه ی حمل ونقل ریلی
محدودیت های ترافیکی پایان هفته
محور فیروزکوه تردد همه تریلرها از ساعت 06:00 الی 24:00 روز جمعه 12 تیر ماه 94 از تهران به قائم شهر و بالعکس، ممنوع است. ممنوعیت تردد به دلیل مداخلات جوی آزادراه چالوس – مرزن آباد مسیر شمال به جنوب مقطع واقع در استان مازندران به دلیل ریزش کوه تا اطلاع بعدی مسدود و جاده قدیم مرزن آباد – چالوس به عنوان محور جایگزین معرفی می شود. ممنوعیت تردد به تفکیک یا اولویت وسایل نقلیه
محدودیت های ترافیکی جاده های شمال
تردد همه تریلرها، کامیون ها و کامیونت ها کماکان ممنوع است. در محور هراز تردد همه تریلرها تا اطلاع ثانوی ممنوع است. در محور فیروزکوه تردد همه تریلرها از ساعت 06:00 الی 24:00 روز جمعه 12 تیر ماه 94 از تهران به قائم شهر و بالعکس، ممنوع است. ممنوعیت تردد به دلیل مداخلات جوی آزادراه چالوس – مرزن آباد مسیر شمال به جنوب مقطع واقع در استان مازندران به دلیل ریزش
ایستگاه مترو عبدل آباد به بهره برداری رسید
مکعب خاکبرداری، 25 هزار مترمربع قالب، 27 هزار متر مکعب بتن ریزی و چهار هزار تن میلگرد استفاده شده و تمام تجهیزات مورد نیاز آن شامل پله های برقی، تاسیسات ایمنی و خدماتی نصب شده است . سرفاصله حرکت قطارها تا بهره برداری کامل از تمامی ایستگاه های این خط 15 دقیقه است . خط سه مترو تهران دارای 28 ایستگاه است که جنوب غربی پایتخت را به شمال غربی آن متصل می کند . این خط از
سیل استعفای مدیران دولتی برای رفتن به مجلس/ تناقض گویی دولت در اعلام نرخ بیکاری
کشاورزی. 21- توسعه اقتصاد دریایی جنوب کشور در محور چابهار – خرمشهر با تأکید بر سواحل مکران. 22- برنامه ریزی برای دستیابی به ضریب جینی 43/0. 23- توسعه بازارهای دریایی و ایجاد مناطق مهم اقتصادی در زمینه های دارای مزیت. 24- اولویت بخش ریلی در توسعه حمل ونقل و ایجاد مزیت رقابتی برای آن. 25- توسعه حمل ونقل ریلی باری با اولویت تجهیز شبکه و پایانه های باری و اتصال شبکه به
طراحی جدید ایستگاه های تهران، مشهد و قم با همکاری شرکت فرانسوی
بیایند و بتوانند شب برگردند. وی، با بیان اینکه برای این کار از تجربیات شرکت ارپ استفاده کرده ایم، ادامه داد: درپی یکپارچگی در حمل و نقل هستیم، متاسفانه دائما جزیره ای در این بخش عمل کرده ایم. امروز در تهران 7 خط مترو داریم که اخیرا به ایستگاه مهرآباد متصل خواهد شد. وی، افزود: در سایر شهرهای کشور نیز همین مشکل را داریم به طوریکه خطوط مترو بدون ارتباط با راه آهن طراحی شده است
ساخت و ساز بخش شمالی خط 3 مترو تهران (عکس)
خط سه مترو تهران به طول 37 کیلومتر از اتوبان آزادگان در جنوب غرب تهران تا شهرک قائم در شمال شرق پایتخت به عنوان طولانی ترین خط مترو خاورمیانه شناخته می شود؛بخش میانی این خط حدفاصل چهارراه ولی عصر(عج) تا ایستگاه شهیدبهشتی ،دو سال پیش افتتاح شد. به گزارش دنیای خودرو به نقل از فارس، بخش جنوبی ان از ایستگاه چهارراه ولی عصر تا اتوبان آزادگان در فاز دوم بهره برداری شد؛فاز سوم ونهایی این خط از ایستگاه شهید بهشتی تا شهرک قائم در ازگل به طول حدود 18 کیلومتر مراحل نهایی خود را طی می کند که بنابر قول مسئولان تا نیمه اول سال جاری بهره برداری رسمی خواهد شد. ...
توسعه ایستگاه های راه آهن ایران با فرانسه
با هدف افزایش دسترسی ریلی، درون و برون شهری و بهینه سازی محوطه ایستگاه های راه آهن یاد شده و طراحی ترمینال 2 استگاه راه آهن مشهد از توافق طرفین در این قرارداد است. در این قرارداد شرکت فرانسوی آرت طی 20 ماه طراحی توسعه ایستگاه های چندوجهی حمل ونقل همگانی قطارهای تندرو، مترو و قطارهای حومه ای را در دستور کار قرار می دهد تا با احداث این طرح ها توسط شرکت های ایرانی تردد مردم در ایستگاه های تهران
طراحی و تولید سامانه های کنترل دقیق دریایی با تجهیزات ساخت داخل
کیلومتر در شمال و جنوب کشور است. از سوی دیگر، فعالیت های اقتصادی در حوزه های حمل و نقل، مسافری و تفریحی، صیادی و خدمات دریایی، فعالیت هایی است که در طول سالیان گذشته با رشد مواجه بوده و از این بعد نیز رشد خواهد داشت که تعدادی از فعالیت های اقتصادی مذکور، در اختیار بخش خصوصی و تعاونی ها است . فعالیت های اقتصادی نیازمند استقرار بیشتر جمعیت در نواحی ساحلی است مدیر عامل این شرکت
روایتی از 35 سال زندگی 5 کارتن خواب با تریاک، حشیش و کراک
راننده مهماتی که 35 سال معتاد بود یک پایش می لنگد، همان که عصبش قطع شده، حالا همان یک پای سالم است که هیکل تنومندش را نگه داشته، پای راستش را روی زمین می کشد. انگار مال خودش نیست. دهانش را باز نکند، حرف نزند، سابقه سال ها نشئگی و کارتن خوابی، به گروه خونی اش هم نمی خورد. روی صندلی نیم خیز می شود: انقلاب که شد، ما هم وظیفه خودمان دیدیم که برویم از میهن دفاع کنیم. از طرف مسجد محله مان برای یک دوره 8 ماهه فشرده، رفتیم جنوب. آن موقع 17 سالم بود، بعد که برگشتم، به سرم زد بروم سربازی. سال 60 بود، لباس سربازی را تنم کردم و از سه ماه آموزشی صفر در عجب شیر ما را به لشکر 28 کردستان منتقل کردند، یک مدت آن جا دوره تک آوری دیدم. بعد تا 15 ماه همان جا ماندم. رضا که حالا 54 سالش است، راننده مهمات بود. به قول خودش آن زمان در دو جبهه می جنگیدند، هم با کومله های دموکرات، هم با عراقی ها. در همین رفت و آمدها برای آوردن و بردن مهمات بود که ماشینش را زدند و به خاطر شدت انفجار، به بیرون پرتاب شد، آن موقع 22 سالش بود، 18 ماه از جبهه رفتنش می گذشت: همان جا عصب پام قطع شد و مرا بردند بیمارستان. لگن خاصره ام از 6 جا شکست، یعنی تمام استخوان ها تا مهره های کمرم خرد شد ...
مشکلات عدم توسعه قطارهای حومه ای/ ضرورت حضور راه آهن ملی در حومه
به گزارش " رویکرد " به نقل ازروابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران،قطار حومه ای از جمله وسایل حمل و نقل ریلی است که عموما شهرهای اقماری را به شهر مادر متصل می کند و به دلیل شرایط خاص مانند سرویس دهی مستمر در طول روز، فواصل ایستگاهی، سطح خدمات و نوع مسافران دارای جایگاه خاصی در مودهای حمل و نقل ریلی است؛ به طوریکه در اکثر کشورهای پیشرفته دنیا، عمده مسافران با هدف اشتغال و تحصیل از آن بهره می
