خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آیا تفکیک وزارتخانه ها لازم است؟
سرویس اقتصاد جوان ایرانی _ بخش بورس، بیمه، بانک و بازار : تفکیک وزارتخانه ها خوب یا بدبحث تفکیک وزارتخانه ها در حالی به میان آمده است که تفکیک وزارتخانه ها در تضاد با کوچک سازی دولت است. بر اساس قانون برنامه پنجم توسعه دولت مکلف شده بود یک یا چند وزارتخانه را به نحوی در یکدیگر ادغام کند که تا پایان سال دوم برنامه، تعداد وزارتخانه ها از 21 به 17 کاهش یابد. بنابراین در سال 89
بوئینگ اهرم فشار ایران بر ترامپ
هستند زیرا نمی خواهند ایرباس به آن سفارشات دست پیدا کند. مزایای خرید هواپیما از بوئینگ از نظر وزارت راه و شهرسازی به گزارش ابتکار، در آذر ماه سال گذشته و پس از نهایی شدن قرارداد خرید 80 فروند هواپیمای مسافربری از شرکت بوئینگ، عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی در اطلاعیه ای اعلام کرد: قطعا امروز یک روز تاریخی است که ظرفیت اثرگذاری جدی بر صنعت حمل ونقل هوایی و از آن فراتر، امنیت ایران
لایحه اصلاح بخشی از ساختار دولت با قید دو فوریت به مجلس رفت
و استخدامی کشور به عنوان نماینده دولت جهت شرکت در جلسات مجلس شورای اسلامی و کمیسیون ها برای توضیح و دفاع معرفی شده است. در مقدمه توجیهی این لایحه با تاکید بر ضرورت بهسازی و اصلاح نظام اداری در ابعاد تشکیلات و سازماندهی و ساختار اداره امور کشور، آمده است: برای توسعه اشتغال و رونق اقتصادی و تحقق سیاست ها و برنامه های اقتصاد مقاومتی و تحقق اهداف و تکالیف برنامه ششم توسعه و با عنایت به حجم زیاد
ناکام ماندن طرح ادغام قطعه سازان خودرو/اجرای این طرح متولی مشخصی ندارد
دیده نشده است. اولین بار، سه سال پیش محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره موضوع ادغام قطعه سازان یا تشکیل یک کنسرسیوم قطعه سازی صحبت کرد و یک سال بعد از آن قائم مقام او از قطعه سازان درخواست کرد که یک کنسرسیوم واحد تشکیل دهند و دولت یازدهم نیز تشکیل کنسرسیوم را در همه بخش های اقتصاد ایران مورد توجه قرار داد چرا که به آینده مذاکرات هسته ای امیدوار بود و قصد داشت فعالان اقتصادی
فلسفه جداسازی وزارتخانه ها را فراموش نکنیم
برنامه و بدون افکار پیشین وزارتخانه های بازرگانی با صنایع و معادن و راه و ترابری با مسکن و شهرسازی، تعاون با وزارت کار به جای بهتر شدن وضعیت بر تنگناها افزود؛ اما دولت یازدهم که انتظار می رفت در مسیر کوچک سازی دولت گام بردارد، کاری نکرده تا اینکه از چند روز پیش شنیده می شود وزارتخانه ای ادغام شده دوباره جدا می شوند و به حالت اول برمی گردند. این برگشت به عقب که به لحاظ ساختار دولتی همان ساختار کابینه
دولت و توسعه اقتصادی
با توجه به ویژگی های پایه در کشور و شرایط توسعه ساختار اقتصادی و انواع مشخص مواد اولیه و با تکیه به صادرات در بازار جهانی مشخص کننده برنامه های استراتژیک دولت است و می توان از این مزیت های نهادها و سنت های اجتماعی و بومی و فناوری های نوین که در داخل کشور است از دو مدل تأثیر مثبتی در جریان اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال در کیفیت رشد اقتصادی بهره های مطلوب برای کشور به وجود آورد.مدل اول روند توسعه
انتخابات پارلمانی انگلیس آوردگاه احزاب سیاسی برای جلب آرای مردم
/> ** حزب کارگر حزب کارگر تشکلی با گرایش های چپ میانه است و از زمان انتخاب جرمی کوربین به رهبری این حزب در سال 2015 میلادی، به نحو فزاینده ای این گرایش تقویت یافته که مانیفست انتخاباتی حزب کارگر که بر آن بر ملی کردن شماری از بخش های اقتصادی از جمله شرکت های راه آهن، انرژی و پست تصریح شده است، نمادی از این مساله بشمار می آید. حزب کارگر که به طور تاریخی و سنتی از حمایت سندیکاهای کارگری و
عدم همکاری بانک ها با سازمان مالیاتی/ از شایعه تا واقعیت واردات خرما/ موسسه مالی حافظ غیرمجاز است
وزارت صنعت،معدن و تجارت موجب غفلت از بخش معدن شده و احیای وزارت بازرگانی نگرانی برخی صادرکنندگان را در پی داشته است. راهکارهای خروج از رکود/سیاست های فعلی کارساز خواهد بود؟ یکی از مهمترین مشکلاتی که اقتصاد ایران با آن مواجه است رکود حاکم بر آن است که سیاست های اتخاذ شده توسط دولت در سالهای گذشته هنوز نتوانسته که راه حلی برای تولید بیشتر و اشتغال شود. چرا مردم رشد
جذابیت راه حل تحقق اهداف صادراتی
این نکته نباید از دید مسوولین پنهان بماند که رشد صادرات با فراهم شدن زیرساخت های داخلی محقق خواهد شد. با توجه به موانع موجود در کشور می توان گفت افزایش صادرات در صنعت خودروسازی راه حلی اصولی می طلبد و الزام به افزایش صادرات به تنهایی جوابگو نخواهد بود. علاوه بر الزام صادرات 30 درصدی خودروسازان خارجی در برنامه راهبردی صنعت خودرو، وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان وزارتخانه متولی این بخش
رئیس اتاق اصناف ایران: جداسازی وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت کار مثبتی است
در حوزه تجارت و نظام توزیع و کنترل بازار خواهان یک حوزه مستقل برای ساماندهی این امور است. به گفته رئیس اتاق اصناف ایران نبود وزارت بازرگانی در حقیقت صدمه ای برای بازار ایران است. ادغام وزارتخانه ها از اساس یک اقدام غلط بود یلدا راهدار رئیس کمیسیون رقابت و خصوصی سازی اتاق ایران نیز دریادداشتی درباره ادغام وزارتخانه صنعت و معدن گفت: نخستین بار وزارت بازرگانی، صنایع
ردیاب هوشمند Magpie چیست؟ / راهکار کاهش مصرف اینترنت در اینستاگرام /کمک سینوس فرونتال جمجمه برای تعیین ...
های سرطانی رصد شده است. به گفته وی، این نانوحسگر دارای دو گستره خطی بین 10 تا 105 و 105 تا 106 * 6 سلول بر میلی لیتر را از خود نشان داد. همچنین، حد تشخیص این نانوحسگر دو سلول بر میلی لیتر تعیین شد. این تحقیقات از تلاش های ائمه باقری حشکوائی- دانشجوی مقطع دکتری دانشگاه مازندران- دکتر جهان بخش رئوف و دکتر رضا اوجانی - اعضای هیأت علمی دانشگاه مازندران و سعید کاووسیان- محقق مرکز
همکاری صنعتی هولدینگ داتیس با 10 کشور در حوزه حمل و نقل پاک
به گزارش راهنمای سفر من به نقل از سرویس بازار ایسنا، میلاد علینقی مدیرعامل مجموعه اقتصادی داتیس با اعلام مطلب فوق، از عزم جدی این مجموعه در زمینه توسعه حمل ونقل پاک در کشور و امکان جذب سرمایه های خارجی با هدف توسعه اقتصادی و ایجاد اشتغال برای نیروی کار جوان گفت و ابراز امیدواری کرد: مجموعه شرکت های داتیس بتوانند نقش پررنگی را در توسعه فضای کسب و کار در حوزه های صنعتی، کشاورزی و هنری ایفا کنند
شرکت دولتی اندونزیایی تولید کننده واگن قطار (INKA) به دنبال بازار تانزانیا
به گزارش ایدرو نیوز، بامبانگ کوشندارتو مدیرکل بازاریابی خارجی و توسعه محصول شرکت اینکا در دیداری با مقامات وزارت کار عمومی ، حمل و نقل و ارتباطات تانزانیا و نیز نمایندگان شرکت تانزانیایی TRL، محصولات خود را به این کشور شرق آفریقا پیشنهاد کرد. کوشندارتو در این دیدار گفت : این می تواند قدم اول شرکت اینکا برای بررسی پتانسیل های بازار راه آهن تانزانیا باشد. در این دیدار مقامات وزارت کار عمومی و حمل و نقل تانزانیا با استقبال از پیشنهاد شرکت اندونزیایی، مهمترین موضوع برای کشور تانزانیا را قیمت محصول ذکر عنوان و گفتند محصولاتی که ما نیاز داریم باید ساده ، ارزان و دارای راندمان مناسب باشند. ...
جداسازی وزارتخانه ها برای کشور هزینه های زیادی دارد
به گزارش عیارآنلاین ، حمیدرضا برادران شرکا، رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی دولت اصلاحات طی یادداشتی با جداسازی وزارتخانه های راه و شهرسازی، صنعت، معدن و تجارت و وزارت ورزش و جوانان مخالفت کرد که در ادامه متن این یادداشت بیان شده است. دائماً در حال آزمون و خطا هستیم! با وجودی که تجربه آزمون و خطا در تصمیم گیری ها و سیاستگذاری ها همواره تلخ بوده، اما متاسفانه هنوز هم در خصوص
نوسازی ناوگان دریایی نفتی ایران در دستور کار قرار گرفت
کنار حمل و نقل نفت خام، ما به حمل و نقل LPG و محصولات شیمیایی نیز می پردازیم و قصد داریم که فعالیت خود را در این دو حوزه افزایش بدهیم." برداشته شدن تحریم های بین المللی علیه ایران در سال گذشته موجب بازگشت NITC به بازارهای بین المللی و اروپایی شد. کیان ارثی ادامه داد: "پیش از تحریم ها 15 درصد از ناوگان NITC در بازار داخلی و 85 درصد نیز در بازار حمل و نقل بین المللی فعال بود."
ادغام بانک ها پرهزینه اما اجتنا ب ناپذیر است
ادامه داد: بانک خصوصی در حوزه بخش خصوصی است و ممکن است هیات مدیره بانک درست عمل نکرده باشند و یا به نحوی شرایط را نسنجیده و بانکی را تاسیس کرده اند که در قالب شرکت سهامی است و منجر به ورشکستگی شده است. این اقتصاددان در خصوص ادغام بانک های دولتی گفت: در حوزه بانک های دولتی هم دولت می تواند تصمیم بگیرد و به نظر می رسد گزینه ادغام حداقل برای بانک های دولتی توصیه خوبی باشد. وی با
جلسه شورای اداری پست بانک خوزستان با حضور مدیرعامل برگزار شد
جدید در حوزه های ریالی و ارزی در اولویت می باشد، بایستی بتوانیم بیش از گذشته اعتماد مردم را جلب کرده و به یک برند ویژه تبدیل شویم. وی تأکید کرد: پست بانک، بانک سودآور است و خوشبختانه با تلاش مضاعف و همت همگی توانستیم در سال گذشته EPS تعیین شده را محقق سازیم. همچنین در ادامه این جلسه محمود شیردل مدیر امور شعب و توسعه بازار، آرش شهرکی کیا مدیر امور حراست، سیدرحمان حسین پور رئیس اداره کل
آغاز رونق اقتصادی گرجستان با تبدیل شدن به مسیر ترانزیت ایران
بیش از اکنون مورد توجه دولت و بخش خصوصی گرجستان قرار گیرد. چنین رویکردی به نفع همکاری ها خواهد بود. از نظر تولید هم می توان گفت که گرجستان ظرفیت های خوبی برای ایفای نقش در رابطه با ایران و اروپا دارد. سفیر ایران ادامه داد: در تازه ترین رایزنی ها، نمایندگان دو کشور در باره طرح های مشخص تجاری توافق کردند و محور هایی نیز مشخص شد. ایران قادر به تأمین تقاضای بازار گرجستان است و
آخوندی بر سر دو راهی تفکیک وزارت راه از مسکن
ترابری و مسکن و شهرسازی حمایت و تفکیک این دو وزارتخانه را نادرست دانسته بود. آخوندی در 15 مردادماه سال 92 در جلسه ای که با اعضای کمیسیون عمران مجلس داشت ادغام دو وزارتخانه را مثبت ارزیابی و اعلام کرده و معتقد است هر دو بخش حمل و نقل و مسکن باید مدتی یکدیگر کار کنند. در همان روزها برخی از نمایندگان مجلس مانند سید بهلول حسینی عضو کمیسیون عمران مجلس گفته بود که وزارت راه و ترابری
ایران از پتانسیل خوبی برای صادرات مواد غذایی به قطر برخوردار است
درصدد به دست آوردن این بازار است باید با پرداخت مشوق های نقدی، تجار و صادرکنندگان را به حضور در بازارهای قطر ترغیب کند. مثلا دولت عنوان کند به هر صادر کنند ه ای در امر صادرات، حمل ونقل و بسته بندی تخفیف های ویژه ای خواهد داد. بی شک سستی و بی توجهی به موارد مطرح شده به معنای خارج شدن بازار پراهمیت قطر از دست ایران خواهد بود. لاهوتی در خاتمه با انتقاد از عدم توجه وزارت خارجه به مباحث
سه سناریو از علل تشدید منازعه در ائتلاف عربی
به این کشور کوچک نشان داده شود. یکی از عرصه های این ساز مخالف زدن حمایت قطر از جنبش اخوان المسلمین و تاختن به دولت عبدالفتاح السیسی بود. اگر فرض کنیم که آمریکا تلاش دارد با ضرب و زور عربستان را هژمون خلیج فارس سازد، بنابراین سایر کشورها باید زیر بیرق عربستان حرکت کنند و ساز مخالف زدن تبعاتی دارد. آنچه در گزارش نیویورک تایمز به صورت جدی مطرح شده این است که عربستان (به همراه بحرین و امارات) تلاش
راه و شهرسازی زیر تیغ انتزاع
کالبدی و صنعت حمل و نقل بوده که باعث شده شبکه حمل و نقل براساس توسعه تقاضامحور و تبعیت از اصل یکپارچگی، گسترش پیدا کند. مطابق نگرانی صاحب نظران از تبعات تجزیه وزارت راه و شهرسازی، در صورت اجرای این تصمیم دولت، شهرها از محل محرومیت از مزایای فوق، آسیب خواهند دید. آسیب دیگر که مستقیم متوجه بخش مسکن می شود، تاخیر در بروز رونق ناشی از جو روانی تجزیه وزارتی خواهد بود. تجربه تغییر ساختار
آغاز ماراتن دو ماهه تا تولد دوباره وزراتخانه ها قدیمی
جداسازی وزارتخانه های ادغام شده مطرح بود و حالا پس از گذشت 4 سال، بحث جدی تر شده است. (اینجا) در روزهای گذشته معاون امور مجلس رییس جمهوری از تصمیم دولت برای تفکیک سه وزارتخانه خبر داده و گفته است که در هفته جاری لایحه تفکیک این وزارتخانه ها به مجلس ارائه می شود. حسینعلی امیری در این خصوص عنوان کرده است: در دولت مطرح شده است که وزارت راه و شهرسازی به وزارتخانه های راه و ترابری و مسکن و
روزگار ورزش در گفت وگوی اعتماد با مسعود سلطانی فر، وزیر ورزش: همه باید هماهنگ شوند تا خانم ها به ورزشگاه ...
زیر 40 سال یا همین حدود، نگاه مدرنی نسبت به ورزش داشتند، همراه خواهد بود؟ همگام کردن نگاه مدرن با ساختار سنتی هم کمی سخت است که شاید بگویید چند کار مهم انجام داده اید. یعنی تصویب چارت سازمانی در وزارت ورزش، باز شدن فضای بخش خصوصی و همه این موضوعات. اگر بخواهیم اولویت های مربوط به فعالیت های خودتان را در همگام سازی مدیران جوان و ساختاری که وزارت ورزش دارد و باید به سمت مدرن شدن برود را فراهم کنید
چرایی محکومیت ایران در مناقشه گازی با ترکیه و اجبار به صدور گاز مجانی به این کشور
خود به ترکیه، شد. ب) قیمت پایین گاز در قرارداد ایران با امارات(کرسنت)؛ بررسی های متقن کارشناسی نشان می دهد پس از آنکه ترکیه در سال گذشته موفق به اخذ تخفیف 13/3 درصدی در قرارداد خود با ایران شد، قیمت گاز ایران به ترکیه از قیمت گاز صادراتی سایر کشورها به ترکیه پایین تر آمده است. علی القاعده وزارت نفت از سال گذشته میتوانست با توجه به اینکه قیمت گاز ایران پایین ترین قیمت گاز وارداتی به
مزیت هایی که ادغام برای بانک ها دارد
زدن به مشکلات اقتصادی کشور شود. بر این اساس، همانطور که بانک مرکزی در سال 95 به موضوع ادغام بانک ها اشاره کرده باید این برنامه در کنار اصلاح ساختار مالی و برخورد با غیرمجازها، بهبود صورت های مالی، استانداردسازی نظام بانکی و صورت های مالی بانک ها در دستور کار دولت دوازدهم قرار گیرد. در سال های اخیر به خاطر مشکلات تنگنای مالی و ورشکستگی و انحلال تعدادی از موسسات اعتباری غیرمجاز
آخوندی منتقدان سند 2030 را ناجوانمرد خواند
دادند. این یادداشت در پی پرتوافکندن بر این موضوع است. به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی عباس آخوندی وزیر راه و شهرسازی درخصوص مسئله انتخابات و تصویر دولت در این حوزه در کانال تلگرامی خود نوشت: این که مردم حق دارند که به اطلاعات به طور آزادانه دسترسی داشته باشند، تردیدی نیست لیکن، همین نکته بسیار آشکار و بدیهی اجزای بسیار پیچیده ای دارد. همین جمله ساده بزرگترین دستاورد بشر طی هزاران
لایحه تفکیک وزارتخانه ها هفته آینده به مجلس ارائه می شود
شهرسازی ، وزارت ورزش و سازمان ملی جوانان در قالب تصمیمات تازه دولت تشکیل شود . این در حالی است که دولت دهم با استناد به روان سازی ساختار اداری و کاهش حجم دولت ، ادغام وزارتخانه های صنایع و معاون و بازرگانی و همچنین راه و ترابری و مسکن و شهرسازی را در دستور کار قرار داد . در این میان سازمان ملی جوانان نیز با سازمان تربیت بدنی ادغان و وزارت ورزش و جوانان را تشکیل داد .
فرصت های جدید بازار قطر
مسیر دریایی و هوایی قابل انجام است. برخی از کالاها که تاریخ مصرف کوتاهی دارند می توانند از طریق هوایی به قطر فرستاده شوند و سایر کالاها نیز از راه دریایی. اما در این خصوص مشکلی وجود دارد و آن هزینه حمل ونقل است. از این رو به نظر می رسد که دولت باید از مشوق های لازم برای ورود به بازار قطر استفاده کند. یکی از این مشوق ها می تواند تقبل هزینه حمل ونقل باشد. از سوی دیگر نیاز است با توجه به تجربه از دست
چالش های طرح تفکیک وزارت خانه ها
ادغام وزراتخانه ها در گذشته گفت: براساس برنامه پنجم توسعه کشور مقرر شده بود در راستای کوچک سازی دولت، وزارتخانه ها ادغام شوند که این کار در چند وزارتخانه صورت گرفت. وی با بیان اینکه ادغام وزارتخانه های مذکور باعث ایجاد مشکلاتی در بخش اجرایی شده، به خانه ملت گفت: بنابراین با تفکیک سه وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت و راه و شهرسازی و ورزش و وزارت جوانان می توان روند اجرایی امور را ارتقا داد.
