خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قیمت خودرو
با وجود قیمت گذاری ها همچنان بازار خودرو با حاشیه قیمتی روبه رو است به نحوی که در حال حاضر متوسط اختلاف قیمت کارخانه با بازار خودروهای زیر 45 میلیون تومان حدود 3 میلیون تومان است. به گزارش تسنیم، با ورود شورای رقابت و تعیین دستورالعمل قیمت گذاری خودرو به نظر می رسید بازار حاشیه ای قیمت انواع خودرو زیر 45 میلیون تومان از بین رفته و دست دلالان در این حوزه کوتاه شود. اما مشاهده قیمت ها در
غول آلمانی 200 هزار دستگاه خودرو تا سال 1404 در کشور تولید می کند
چشمانی باز ایران را انتخاب و قصد دارد از فضای بازی که برجام ایجاد کرده است، نهایت استفاده را ببرد. سیاست این شرکت مانند هر خودروساز باهوش دیگری ابتدا ارزیابی از بازار و درنهایت تولید خودرو درکشور است. فولکس واگن با نگاه به سند چشم انداز 1404 وارد ایران شده است و قصد دارد تا 8 سال آینده به تولید 200هزار دستگاه خودرو بپردازد. با توجه به این چشم انداز در صنعت خودرو کشور تا سال 1404 باید 3 میلیون دستگاه
رولز رویس را هم برق گرفت +عکس
مانده است اما مطمئن باشید که بالاخری روزی به آن خواهیم رسید. با وجود صحبت های آقای مدیر، این تصمیم با واکنش انتقادآمیز طرفداران رولزرویس و هم چنین متخصصین صنعت روبرو شد و عده بسیاری معتقدند که رولزرویس توان کافی برای عرضه یک محصول الکتریکی رقابتی را ندارد و صرفا می خواهد از رقبای خود که ادعای دوستدار محیط زیست بودن و پیشرانه پاک را دارند، عقب نیفتد. ظاهرا فناوری خودران هم فعلا از اولویت های رولزرویس نیست اما ممکن است در آینده، یک رولزرویس مجهز به این فناوری را ببینیم./خودرونویس
"دنا" دومین خودرو در بورس کالا
انجام داده ایم که نمونه آن، پذیرش دو محصول از خودروسازان بزرگ کشور (خودرو سراتو و دنا) در این بورس است و آخرین مورد همکاری هم به راه اندازی صندوق طلا برمی گردد که پذیره نویسی بسیار موفقی در اواخر ماه گذشته داشته است و به عنوان اولین صندوق کالایی بازار سرمایه کشور هم اکنون مراحل اخذ مجوز فعالیت از سازمان بورس و اوراق بهادار را طی می کند . مدیرعامل تأمین سرمایه لوتوس پارسیان همچنین به پیشینه
کاهش تعرفه واردات خودرو مشکل رقابت را حل می کند
قیمت گذاری ها موافق هستید؟ چون قیمت سه خودرو افزایش یافت. اگرچه این میزان افزایش چندان زیاد نیست اما کارشناسان معتقدند بازار کشش همین افزایش قیمت جزئی را هم ندارد. همچنین انجمن خودروسازان به شدت به نحوه قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت اعتراض دارد و معتقد است در بازار خودرو انحصار وجود دارد که شورای رقابت بخواهد قیمت گذاری کند. در مورد این موضوعات شما به عنوان عضو کمیسیون صنایع چه نظری دارید؟
ویژگی های اقتصاد رقابتی از نگاه "مدیر عامل بیمه ما "
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی بازارهای مالی(ایستانیوز)،مهدس مجید صفدری، درباره نرخ های دستوری و کاهش بدون توجیه قیمت ها در ارائه بیمه نامه های ثالث خودرو و درمان تکمیلی، اظهار کرد: از دید اقتصاددانان هرجا مبادله ای بین عرضه کننده و متقاضی انجام می شود و عرضه کننده و متقاضی یک کالا یا خدمت وجود داشته باشد یک بازار شکل گرفته است و بر اساس تعامل منحنی تقاضا و عرضه و قطع آنان قیمت مشخص خواهد شد که به
این 18 نفر: بررسی عملکرد وزرای کابینه یازدهم
اشباع بازار مسکن از نظر توزیع یک میلیون واحد خالی وجود داشت و با وجود اینکه دولت وام های مسکن را افزایش داد، بورس مسکن را فعال کرد و سود تسهیلات را پایین آورد اما مشکلات ناشی از گذشته باعث باقی ماندن رکود در این بخش شد که کارشناسان امید به رونق نسبی در آن دارند. واعظی؛ وزیر سیاسی در وزارت خانه اقتصادی محمود واعظی که از موسسان حزب اعتدال وتوسعه است یکی از سیاسی ترین چهره های
ایران خودرو رو به پیشرفت است
نقش پررنگی در ایستادگی صنعتی در 4 سال گذشته بر عهده داشته است. نقشی آنقدر پررنگ که رئیس انجمن قطعه سازان کشور نیز بر آن صحه می گذارد. مهندس رضا رضایی در این خصوص گفت: من از سال 1368 در صنعت حضور دارم و تصور نمی کنم صنعت خودرو دورانی به این سختی را سپری کرده باشد. زیرا در دوران تحریم ها واقعا این صنعت تحت فشار قرار گرفت. بنده با توجه به شناختم از بازار ایران و جهان در حوزه خودرو و قطعات عرض می
انقلاب هیبریدی کانتیننتال با فن آوری جدید 48-ولتی
فن آوری 48-ولتی قرار است به صورت تولید انبوه در صنعت خودروسازی و به خصوص خودروهای هیبرید استفاده شود. شرکت فن آور محور بزرگ آلمانی یعنی کانتیننتال به همراه خودروساز فرانسوی یعنی رنو قرار است از سیستم 48-ولتی هیبرید در محصولات جدید دیزلی رنو یعنی سنیک و گرند سنیک استفاده کند. کانتیننتال مدعی است که این اولین سیستم 48-ولتی دنیا به شمار می رود، گرچه در حال حاضر تکنولوژی مشابه
چند دلیل برای نخریدن برلیانس H230!
مهندس مکانیک گرایش طراحی جامدات از دانشگاه آزاد تهران جنوب. مترجم و نویسنده درحوزه خودرو، تکنولوژی و صنایع مرتبط
مروری بر برترین خودروهای اسپرت دهه 60 میلادی
سازنده خودروهای دست ساز اسپرت در انگلستان به فراموشی سپرده می شد. فرمول ساخت این خودرو ساده است؛ یک موتور قوی را بر روی یک شاسی لوله ای قرار دهید و بدنه را هم از سبک ترین مواد ممکن بسازید تا به این ترتیب یک خودروی سریع تولید شود. شرکت AC هم با همین ایده مشغول تولید خودروهایی با موتورهای شش سیلندر شرکت بریستول در انگلستان بود تا اینکه کارول شلبی که در آن زمان با عنوان یک قهرمان اتومبیلرانی و تیونر
جانشین پراید در بازار چیست؟
، وزیر صنعت خبر از توقف تولید آن یک سال دیرتر ، یعنی سال 97 داد . توقفی که بیش از همه چیز ، بازار خریداران با درآمد متوسط را به فکر چیستی جایگزین آن انداخته است . ملکی، عضو کمیسیون صنایع مجلس اینکه از پراید انتظار یک خودرو گران قیمت را داشته باشیم را ناصحیح دانست و گفت که سال 84 که پیکان از رده خارج شد سطح خودرو به پراید رسید. وی همچنین توقف تولید پراید را قطعی دانست و افزود
بازار خودرو در مسیر آزادسازی
مدارک مربوط به بالا رفتن هزینه های تولید) داده است. در واقع هرچند اقدامات شورا در تهیه دستورالعمل قیمتی خودروها از یک روند قانونی و متناسب با تورم بخشی (تورم موجود در خودروسازی کشور) پیروی کرده و می کند، با این حال مشتریان به دلیل بالا رفتن قیمت ها، از شورا رضایت چندانی ندارند. اما دلیل دوم نارضایتی کلی نسبت به عملکرد شورای رقابت، به خودروسازان مربوط می شود، خودروسازانی که با وجود افزایش قیمت محصولات
رئیس شورای رقابت : اگر نبودیم اوضاع قیمتی خودروها خیلی بدتر بود!
نظارت و کنترلی بر بازار خودرو نداشت وضعیت بازار خودروهای زیر 45 میلیون تومان خیلی بدتر از وضعیت فعلی بود. در حال حاضر در بازار آرامش نسبی وجود دارد. البته از امسال(با افزایش قیمت صورت گرفته) تا سال آینده هیچ تغییر قیمتی در این خودروها شاهد نخواهیم بود. از سویی با در نظر گرفتن این نکته که تولید به اندازه کافی است دیگر شاهد حاشیه بازار نیستیم. با این تفاسیر شورای رقابت به عنوان سدی در مقابل
برگزاری نخستین کنفرانس ملی ساخت ایران با حضور مقامات بخش خصوصی و دولتی
ما با مشکلاتی در عرصه اقتصادی روبرو هستیم اما مقاومت مردم و ایستادگی در برابر مشکلات موجب شد که چهره گستاخ استکبار در مقابل ملت ایران هویدا شود و آنکه امروز در سیاست های بین المللی در منطقه حاکم است ایران اسلامی است. وی اضافه کرد: همه این دستاوردها زمانی به دست آمده که جمهوری اسلامی تحت بیشترین فشارها قرار داشت، ما از هر نظر در تحریم بودیم و به رغم این تحریم ها در همه زمینه ها دستاوردهای
ترس غول های نفتی از تحریم های بین المللی و مخالفت های داخلی
اقتصادی کشور را بالا ببریم، و قبل از اینکه نفت جذابیت خود را از دست بدهد، از آن استفاده نماییم. امروز گفته می شود در سبد مصرف انرژی دنیا، 25 درصد سهم نفت، 25 درصد سهم گاز، 25 درصد سهم زغال سنگ و 25 درصد مربوط به انرژی های نو است. انرژی های نو امروز در دنیا برای خود جا باز می کنند و انرژی خورشیدی در تولید برق، در رقابت با نفت قرار دارد؛ ضمن اینکه محدودیت هایی هم مصرف مواد هیدروکربنی پیش آمده است. با
سهم 6.5 درصدی بورس کالا از تولید ناخالص داخلی
حاشیه بازار حذف شود و قدرت رقابت خودروساز بیشتر شود باید واسطه ها از بین بروند. این در حالی است که در بازار خودرو با وجود اجرای روش های مختلف همچنان شاهد فعالیت واسطه ها هستیم و به دلیل محدودیت شمارگان خودرو، ممکن است فردی که پول بیشتری دارد با خرید تعداد زیادی از یک مدل خودرو انحصار آن را در اختیار بگیرد. بنابراین در حوزه خودرو اهدافی مانند از بین بردن حاشیه بازار، تخصیص بهینه وتأمین مالی
دِی لایت در خودروها چیست؟
کنید، اما این روزها اکثر محصولات حاضر در بازار به صورت پیشفرض از دی لایت ها برخوردارند. آیا از لزوم نصب این چراغ ها بر روی خودرو باخبرید یا تنها به عنوان یکی از المان های زیبایی از آن استفاده می کنید؟ طی سالیان اخیر، ما شاهد آن هستیم که اکثر اتومبیل های خارجی در حال تردد حتی در روزهای آفتابی سال نیز چراغ هایشان روشن است. در نخستین نگاه شاید این کار به نوعی خودنمایی به حساب آید، اما در
تکمیل زنجیره فولاد یکی از شاه بیتهای اقتصاد مقاومتی است
زود از گردونه تولید خارج می شوند؛ بنابراین ظرفیتهای بزرگ لازم است. مدیرعامل گروه فولاد مبارکه با تأکید بر اینکه در انتخاب فناوری باید پاسخ گوی بازار جهانی و محصول مطلوب داشته باشیم خاطرنشان کرد: این نکات باید موردتوجه قرار گیرد، خواه ناخواه باید با اقتصاد دنیا رقابت کنیم و به یقین میتوانیم، چون همانگونه که اشاره شد، همه چیز در کشور مهیاست. وی با اشاره به مزیتهای کسب بازارهای صادراتی در
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، محمدرضا نجفی در گفت و گو با خانه ملت در خصوص خروج خودروهای پراید و نیسان وانت از خط تولید تا پایان سال 97 گفت: تولید کننده ها، خودروسازان و مجموعه ای که نظام برنامه ریزی در صنعت خودرو را دنبال می کنند باید اصل بهره وری بهتر، کارآمدی بیشتر و اثربخشی محصولات تولید شده را به عنوان هدف ملی دنبال کند. نماینده مردم تهران، ری ، شمیرانات، اسلامشهر و
سهام خودروسازان دست چه کسانی است ؟
ایران آنلاین / نامه ای که به اعتقاد او در کمیسیون های دولت گم شد و به نتیجه نرسید. چرا که وزارت صنعت علاقه مند به حفظ سهم خود در شرکتهای خودروساز است. اکنون سهام سازمان گسترش و نوسازی در ایران خودرو 5/14درصد و در سایپا 5/17 درصد است. با این تفاسیر خودروساز ها خودشان را خصوصی، مردم آنها را دولتی و دولت آنها را مردمی می داند. شاید همین نگاه باعث شد تا محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و
قیمت های خودرو مردم را دست به جیب نکرد
خودرویی ها مجاز شدند قیمت محصولات خود را 2/69 درصد، سایپا 1/25 درصد و خانواده تندر90 حدود 1/57 درصد گران کنند. وقتی رشد قیمت تصویب شد محمد سالاری از کارشناسان صنعت خودرو نسبت به این امر معترض شد و گفت: قرار بود رشد قیمت منوط به ارتقای سطح کیفی خودروها باشد. درست است که هزینه ها و دستمزد برای سال جاری افزایش یافته است و خودروسازان به این جهت درخواست افزایش قیمت دادند، اما تا زمانی که آنها
با بهترین خودروهای جهان تا سال 2020 آشنا شوید
: 2019 یک سال بیشتر از توقف تولید و بازنشستگی دیفندر افسانه ای نمی گذرد که جانشین آن قرار است به زودی وارد بازار شود. مهندسان لندروور به سختی روی نسل جدید دیفندر کار می کنند و به گفته ایشان قابلیت های آفرود این خودرو همانند سلف پرافتخار خود خواهد بود. در ساخت این خودرو احتمالا از آلومینیوم استفاده شده و با توجه به تصاویر منتشر شده طراحی آن ترکیبی از دیفندر قدیمی و محصولات فعلی لندروور
کیفیت پایین، قیمت گران و نارضایتی مردم محصول رقابتی نبودن صنعت خودروسازی است/ صنعت خودروسازی کشور یکه ...
بازار رقابتی را راهی برای تحول در صنعت خودروسازی برشمرد و افزود: زمانی ما می توانیم در صنعت خودرو تحول ایجاد کنیم که در بازار رقابتی بتوانیم حضور پیدا کنیم. کوچکی نژاد گفت: در بازار رقابت قیمت خوب و پایین و کیفیت بالای محصول می تواند مشتریان را راضی کند. نماینده مردم رشت در خانه ملت با تأکید بر اینکه چون در صنعت خودرو رقابت وجود ندارد از کیفیت، کاهش قیمت و رضایت مشتری خبری نیست، بیان کرد: تولیدکنندگان خودرو هرچه تولید می کنند و ما می خریم و نتیجه این می شود که روزبه روز کیفیت تولید خودروها کاهش پیدا می کند و ما گران تر مجبوریم آن ها را بخریم. انتهای پیام/ ...
انصاری: مگر جنگ داشتند که آتش بس داده اند
اتفاق در وزارت جهاد کشاورزی هم افتاد و آنها برای حمایت از تولید بخش کشاورزی همیشه حل مشکلات تولید کنندگان را بیشتر مدنظر قرار دادند تا هزینه های کمرشکن مصرف کنندگان. مثلا ما دیدیم که یکدفعه اتفاقی در صنعت خودرو افتاد که فقط با حمایت وزارت صنعت، معدن و تجارت خودروسازان می توانستند آن قیمت ها را در جامعه اجرایی کند وگرنه اگر قرار بود که این کار در یک فضای رقابتی انجام شود قیمت ها از طرف مردم مورد
قیمت و شرایط فروش پژو 508 توسط ایران خودرو اعلام شد
بهای کارخانه بوده و سایر مبالغ، مربوط به پرداختهای الزامی و قانونی است. پرداخت های الزامی و قانونی عبارتند از هزینه های: مالیات شماره گذاری + عوارض شهرداری+ مالیات ارزش افزوده + بیمه پژو 508 مانند پژو 2008 و سری محصولات DS در ایران به موتور پیشرفته 165 THP مجهز است که با کد فنی EP6 شناخته می شود و با وجود مصرف سوخت بهینه، توان 163 اسب بخار را در اختیار گیربکس 6 سرعته AT6 آیسین قرار می
نقشه های لندروور برای رقابت با بنتلی /عکس
به گزارش ملیت به نقل از عصرایران به نقل از "اتوموتیو نیوز"، بنتلی قصد ندارد نام خود را به عنوان یک لوکس ساز حرفه ای خدشه دار کند، لندروور نیز عزم خود را جزم کرده تا قدرت و مهارتش را در ساخت شاسی بلندها به رخ رقبا بکشاند. گری مک گاورن در این خصوص گفت: در انتظار مدلی برتر و تجملاتی در میان ساخته های لندروور باشید که می تواند گل سرسبد محصولات این کمپانی باشد. این مدل گرانتر از نسخه های
خودروی مردمی برای خواصِ ایران
شرق نوشت:طبق گفته سخنگوی فولکس واگن، این کمپانی بزرگ در ماه آینده (مرداد) دو خودرو تیگوان و پاسات را به شکل کاملا رسمی به بازار ایران وارد خواهد کرد و فروش این خودروها در هشت نمایندگی معتبر آغاز می شود. در تاریخ خودرو، نام فولکس واگن به عنوان نماد اندیشه تولید خودرویی برای مردم، حک شده است؛ سودایی که آن را به آدولف هیتلر، رهبر حزب نازیسم آلمان، نسبت می دهند؛ می گویند او از فردیناند
برنامه دولت برای تعدیل 70 هزار کارمند/ 390 هزار میلیارد تومان گم شد/ ترس صهیونیست ها از توانمندی موشکی ...
دارد که به رغم جریمه در شرکت لبنی به دلیل گرانفروشی، رئیس سازمان حمایت مصرف کنندگان و تولیدکنندگان همچنان از گران نشدن رسمی قیمت این محصولات و تداوم بررسی درخواست افزایش قیمت تولیدکنندگان خبر می دهد. گرانفروشی برخی اقلام لبنی پرمصرف مانند شیر توسط برندهای معروف صنایع لبنی ادامه دارد ودر بین برندهای پرفروش تنها یک برند محصولات خود را به نرخ قبلی و مصوب عرضه می کند اما مسئولان سازمان
همه چیز در مورد پژو 508
. موضوعی که هیچ گاه با عرضه ی پژو 407 و سیتروئن C5 به وقوع نپیوست و کمبود قطعات جانبی و مراکز خدمات پس از فروش این خودروها باعث شد به سرعت بدنام شوند و در بازار دست دوم افت قیمت زیادی داشته باشند. امیدواریم ایران خودرو در عرضه ی 508، شرایط متفاوتی برای مشتریان به ارمغان بیاورد. پژو برای مدل 508 برچسب قیمتی 22000 تا 35000 یورو در نظر گرفته است. با این حال مسئولین ایران خودرو اعلام کرده اند
