خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بهره برداری رسمی از فاز سوم خط یک مترو پس از تکمیل مراحل آزمایشی
دیگر تا پایان سال تکمیل می شود البته سعی بر آن است که یکی از این 2 ایستگاه تا دی ماه به بهره برداری برسد. مشاور شهردار اصفهان اظهارمی کند: قطار در ارتفاع بیش از 20 متر در زیر زمین که عمیق ترین آن در ایستگاه کوی امام با ارتفاع 28 متر قرار دارد، در حال حرکت است بنابراین باید تست های لازم در این زمینه انجام شود. شعرباف تصریح می کند: در حال حاضر ساعات کار مترو از ساعت 7 صبح تا 3 بعداز ظهر است که این ساعت به 6:30 بعدازظهر تغییر خواهد کرد تا بتوانیم مدارس و کارمندان را پوشش دهیم ولی با تکمیل خط این زمان به ساعت 10 شب تغییر خواهد کرد. ...
ورود 66 دستگاه واگن جدید به ناوگان مترو پایتخت
دکتر مازیار حسینی در حاشیه بازدید از شرکت واگن سازی مترو که با حضور هابیل درویشی مدیرعامل شرکت مترو، مسعود قائم مقام فنی شرکت واگن سازی مترو و جمعی از خبرنگاران برگزار شد با بیان این مطلب افزود: این 66 دستگاه واگن مترو شامل دو واگن دو طبقه و یک لکوموتیو برای خط 5 مترو، 3 رام جدید مترو، 2 رام اورهال شده و دو رام قطار بازسازی شده سیلاب مترو است که به زودی با حضور شهردار تهران وارد خطوط
واگن های وعده ای، کلید رسیدن تهران به 5 متروی برتر دنیا
. درویشی با بیان اینکه امکان افزایش ظرفیت تولید واگن در این شرکت تا 3برابر وجود دارد، گفت: کلانشهرهای کشور نیز به جای ورود واگن از خارج از کشور می توانند با هزینه کمتر واگن های مورد نیاز خود را از این شرکت تهیه کنند. رفع نیازهای ملی هم اکنون 2رام قطار مترو برای کلانشهر کرج و 20 رام قطار مترو برای خط 2 متروی مشهد توسط شرکت واگن سازی تهران تهیه شده است و شهرداری اهواز نیز برای تأمین
اسناد حافظی برای ناایمن بودن خط 7 مترو
شهرداری نیز ارسال شده و در این بین نامه ای دارم که نشان می دهد مهندس کیفیت و ایمنی مترو دو روز قبل از افتتاح اعلام می کند با توجه به اینکه تست گرم در 17 خرداد انجام شده الزامات مورد نیاز برای اجرایی شدن جدول زمان بندی وجود ندارد و امکان بهره برداری ایمن خط محقق نشده است. حافظی با بیان اینکه در این نامه ها چند مورد لازم به ذکر است، گفت: سیستم سیگنالینگ موقت که از میدان صنعت تا مولوی نصب
متروی تهران واقعا جزو 10 متروی برتر دنیا است؟
/> او با اشاره به اینکه ایستگاه های مترو تهران از نظافت کافی برخوردار است، می گوید: کل سیستم مترو ما چینی است مگر اینکه عکسش ثابت شود. چرا مترو تهران باید جزو 10 مترو برتر دنیا باشد وقتی ما سیستم ATP درست حسابی نداریم؟! گفتنی است ATP همان سیستم ایمنی قطار است. میزان در تشریح عملکرد این سیستم نوشته بود: به زبان ساده تر این سامانه که مدت هاست در خطوط مترو جهان مورد استفاده قرار گرفته است
افزایش ایمنی مترو با ارتقای عملکرد فنی و انسانی
ایمنی خوبی برخوردار بوده اما گاه، سانحه ای در آن رخ می دهد که از بی توجهی به اهمیت ایمنی یا نبود نظارت مناسب بر استفاده از تجهیزات مربوط به ایمنی خبر می دهد. امروز متروی تهران از سامانه خودکار کنترل قطار بهره می گیرد؛ سامانه ای که وضعیت تردد سایر قطارها در مسیر را اطلاع رسانی کرده و از بخش زیادی از سوانح جلوگیری می کند با این حال، همچنان گاهی شاهد برخورد قطارها در مترو با یکدیگر هستیم. آنطور که
راه اندازی قطار مشهد- خرمشهر و مشهد- ماهشهر در تابستان امسال
به گزارش ایسنا، سید هادی ضیائی مهر امروز 18 تیرماه در جلسه ستاد خدمات سفر استان اظهار کرد: با افزایش تعداد مسیرها، ارتباط ریلی مشهد با 28 شهر برقرار می شود. همچنین قطار بین المللی مشهد- نخجوان هفته ای یک بار برقرار است. وی خاطرنشان کرد: روزانه 95 رام قطار به صورت ورودی و خروجی به مشهد تردد می کنند و 36 هزار و 500 نفر در هر شبانه روز جابه جا می شوند که نسبت به سال گذشته 10 درصد تعداد
متروی خط 7 ایمن و استاندارد است
. وی افزود: در مسیر خط 7 متروی تهران، در شرایط فعلی که به طور آزمایشی و تنها یک قطار در رفت و آمد است. احتمال بروز خطر زیر صفر برآورد شده و این مسیر ایمن و استاندارد است. رئیس کمیته حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران تصریح کرد: برخی از افراد با ایراد تراشی بی دلیل، برای افرادی که از مترو به عنوان وسیله تردد استفاده می کنند، نگرانی و دغدغه های بی مورد و کم اهمیت ایجاد می کنند.
بازدید از پیشرفت ساخت قطار شهری اهواز +عکس
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما مرکز خوزستان ، غلامرضا شریعتی در بازدید از روند اجرای طرح قطار شهری اهواز و در جمع اصحاب رسانه با اعلام این خبر افزود : امسال 680 میلیارد ریال اعتبار به طرح قطار شهری اهواز منظور شده است که همچنین اقداماتی جهت تخصیص مبلغ 57 میلیارد تومان مربوط به اعتبارات سال گذشته در حال انجام است . وی با اشاره به اینکه اعتبار 320 میلیارد ریال برای طرح تامین و مبلغ سه هزار
کنترل ماهواره ای قطار ها:راهی ایمن و ارزان برای افزایش ایمنی
خط نرسیده متوقف شده بود. سیستم کنترل قطارها در کشور ایران جزو هشت کشور جهان است که دانش سیستم کنترل خودکار قطار را بومی کرده است. سیستم ATC اسفند 1393 به بهره برداری رسید و از فروردین 1394 تاکنون در مسیر تهران مشهد به کار گرفته شده است. تمرکز اصلی این سیستم روی مدیریت سرعت و فاصله قطارها، کاهش حوادث و امکان استفاده از ظرفیت بیشتر شبکه حمل و نقل ریلی است.این سیستم به منظور
استاندار خوزستان بربهره برداری گام نخست مترو اهواز تا ابتدای سال 97 تاکید کرد
به گزارش ایرنا غلامرضا شریعتی عصر شنبه در حاشیه بازدید از ایستگاه قطار شهری منطقه زیتون کارمندی اهواز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پروژه مترو اهواز از اردیبهشت سال 1394 به دلیل مشکلاتی به صورت کامل تعطیل بود اما با پیگیری مستمر توانستیم اعتبار مناسب برای ادامه کار را فراهم کنیم. وی افزود: روند کار پروژه مترو اهواز کند بوده و مورد تایید ما نیست اما اکنون ریل گذاری آن آغاز شده و از مسئولان و
تعهد و تخصص
فاصله اعزام قطار در خط 2 متروی تهران افزایش یافت! در همه جای دنیا تلاش و کوشش براین است که این فاصله اعزام که اصطلاحا headway نامیده می شود، هرچه کمتر شود تا مسافران در ایستگاه، زمان کمتری منتظر قطار بمانند. خط 7 متروی تهران به سرعت افتتاح شد اما پشتیبانی و تجهیزات مورد نیاز برای این افتتاح، در نظر گرفته نشده بود! بنابراین برای تأمین قطار های متروی خط 7، 35 حرکت را در طول روز از خط 2 حذف کرده اند
برقی سازی راه آهن تهران-مشهد سرانجام نهایی می شود
در طول سال های گذشته نسبت به اجرای آنها برنامه ریزی های گسترده ای صورت گرفته و دولت به دنبال آن است که با نهایی کردن این طرح ها شانس قطار را در رقابت با دیگر عرصه ها افزایش دهد. یکی از اصلی ترین حوزه هایی که در این زمینه از سوی دولت طراحی شده و اجرای آن در دستور کار قرار گرفته است، بحث افزایش سرعت تردد قطارها در مسیرهای پرترافیک است. این مسئله در طول ماه های گذشته به نهایی شدن سه طرح
حافظی اسنادی از ناایمن بودن خط 7 مترو ارائه کرد
...> حافظی با تاکید بر اینکه قصد سوال ندارد و فقط می خواهد گزارش از مترو ارائه دهد، تصریح کرد: با توجه به طولانی بودن ایستگاه های بهره برداری در صورت توقف قطار به هر دلیل و تخلیه مسافران در داخل تونل، مسیر های خروج مسافرین در داخل تونل تعبیه نشده است و بسیاری از ایستگاه ها جهت هدایت مسافرین به سمت خارج آمادگی لازم را ندارد؛ در ادامه این نامه آمده است با توجه به موارد ذکر شده و اینکه الزامات کافی برای بهره برداری از خط 7 فراهم نیست؛ شروع مسافرگیری در این شرایط، ناایمن و پرخطر خواهد بود و خواهشمندم تا زمان حل این ایرادات بهره برداری از این خط به تعویق بیفتد. ...
روند کند پروژه قطار شهری اهواز غیرقابل قبول است/دو تونل بودن مترو، سطح آب های زیر زمینی و بافت خاک از ...
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، غلامرضا شریعتی شامگاه شنبه در نشست بررسی خط مترو یک اهواز اظهار کرد: مترو شهر اهواز طبق پیگیری ها و اتخاذ قراردادها در سال های قبل باید به بهره برداری می رسید که متاسفانه از اردیبهشت سال 94 تا کنون پروژه مترو تعطیل بود در پی این مسئله با توجه به فشارهای زیاد و پیگیری های مکرر از سوی استانداری استان و با تامین اعتبارت مناسب این پروژه در حال حاضر دوباره شروع به کار
مترو تا پایان سال راه نیافتد، خلع ید پیمانکار پیگیری می شود
معاون عمرانی استانداری خوزستان گفت: در صورت عدم تکمیل فاز اول خط یک پروژه قطار شهری اهواز تا پایان سال، قطعا خلع ید پیمانکار این پروژه را پیگیری خواهیم کرد. فرامند هاشمی زاده در حاشیه بازدید از فاز اول پروژه قطار شهری اهواز در ایستگاه زیتون کارمندی در جمع خبرنگاران در پاسخ به انتقادات نسبت به عدم تغییر و تحول این پروژه در سال های اخیر اظهار کرد: تا شش ماه پیش ریل گذاری فاز اول این
پاسخ معاون قالیباف در رابطه با نا ایمن بودن خط 7/ صرف هزینه 50 میلیون دلاری برای احداث هر کیلومتر مترو
مترو ارائه می دهد و معاون تجهیزات مترو پاسخ این نامه ها را به طور کامل ارائه می دهد. حسینی با اشاره به کاهش سرفاصله مترودر خط 7 خاطرنشان کرد: زمان افتتاح سرفاصله قطار ها در خط 7، حدود 45 دقیقه بود، اما اکنون به 30 دقیقه رسیده است. انتهای پیام/
سرمایه گذاری1/2 میلیارد یورویی ایتالیا در قطار سریع السیر قم - اراک
دهد که شانس اجرایی شدن این طرح بسیار مهم به بالاترین میزان خود در ماه های گذشته رسیده است.با اجرایی شدن این طرح مهم می توان انتظار داشت که زمان تردد میان پرترافیک ترین مسیر ریلی ایران به شکل قابل توجهی کاهش یابد و البته وضعیت تردد قطارها نیز در این محور با مدیریتی نوین همراه شود. احتمالاً این طرح در طول سال های آینده به بهره برداری خواهد رسید و به این ترتیب شانس قرار گرفتن دیگر طرح ها در اولویت بندی
انتظار می رود فاز یک متروی اهواز اواخر امسال به بهره برداری برسد
به گزارش راهنمای سفر من به نقل از خبرنگار راهنمای سفر من، غلامرضا شریعتی شامگاه گذشته در جریان بازدید از پروژه قطار شهری اهواز در جمع خبرنگاران اظهار کرد: پروژه مترو همانطور که از ابتدا قرار گذاشتیم فعال شود و از اردیبهشت 94 کاملا تعطیل بوده بحمدلله توانستیم با فشار و پیگیری زیاد تأمین اعتبار مناسبی برای آن داشته باشیم. وی افزود: ریل گذاری شروع و در حال ادامه است اگرچه روند کندی دارد و با
سرمایه گذاری 2.1 میلیارد یورویی ایتالیا در قطار سریع السیر قم - اراک
شرکت اکنون برنامه فنی و مالی را تهیه و به ایران تحویل داده است. رسولی با بیان اینکه قطار سریع السیر قم-اراک در ادامه قطار سریع السیر اصفهان – تهران است، گفت: طول مسیر 125کیلومتر و سرعت قطار در این مسیر 250 کیلومتر در ساعت است و شرکت ایتالیایی قرار است این خط را در مدت 4 سال بسازد. وی افزود: کارهای سرمایه گذاری بخصوص در قطارهای مسافری و سریع السیر معمولاً تأمین کننده مالی در داخل ندارد و
نوسازی ناوگان اتوبوسرانی تهران با حمایت بانک تجارت
جامع خبر(جامع نیوز):بانک تجارت با شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه و دو شرکت بهره بردار این سازمان تفاهمنامه اعطای 200 فقره تسهیلات فروش اقساطی اتوبوس امضا کرد. به گزارش جامع خبربه نقل از روابط عمومی بانک تجارت; محمدابراهیم مقدم مدیرعامل بانک تجارت سنندجی مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه و نمایندگان دو شرکت طرف قرارداد این سازمان صبح شنبه هفدهم تیرماه در راستای نوسازی ناوگان
درخواست برای احداث ایستگاه مترو برای پردیس دانشگاه خوارزمی در کرج
خوارزمی و با استناد به دستور وزیر راه وشهرسازی مبنی بر موافقت با این موضوع در پاسخ به درخواست وزیر علوم، تحقیقات و فناوری و رئیس دانشگاه خوارزمی، تا کنون از سوی مدیریت پروژه مترو هشتگرد برای تغییر خط پروژه اقدام مؤثری صورت نگرفته و کماکان روند پروژه به گونه ای است که به خواسته های دانشگاه برغم دستور وزیر راه وشهرسازی توجه نشده است. دراین نامه آمده است: دانشگاه به پیشنهاد شرکت عمران شهر جدید
تکمیل خط دوم راه آهن اهواز- اندیمشک تا پایان سال جاری/ قرارداد طرح جامع ایستگاه ها منعقد شد
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی راه آهن جمهوری اسلامی ایران؛ مازیار یزدانی معاون فنی و زیر بنایی راه آهن بابیان اینکه ناحیه جنوب جزو پیشروترین نواحی در بحث دوخطه ها است، گفت: برنامه دوخطه کردن در محور جنوب با پیشرفت مناسب در حال اجرا است بطوریکه خط اهواز- سربندر در سال گذشته به بهره برداری رسیده و دوخطه خط اهواز- اندیمشک امسال تکمیل و تحویل داده می شود .
برای افزایش سرعت پروژه قطار شهری اهواز تمرکز بیشتری کنیم
پروژه بگذاریم تا بیشتر این طول نکشد که در این راه هم بنده و هم معاون عمرانی استانداری، قائم مقام شهرداری و مدیرعامل قطار شهری اهواز به طور جدی پیگیر کار هستیم. شریعتی بیان کرد: تمرکز اصلی ما بر روی فاز اول خط یک و بعد هم ادامه فازهای بعدی است که به سمت فلکه ساعت می روند که انتظار داریم همزمان به تدریج کار حفر تونل دوم نیز آغاز شود. در این خصوص هم با شرکت های خارجی همچون چین برای انجام
انتقاد استاندار خوزستان از سرعت اجرای پروژه قطار شهری اهواز
پروژه قطار شهری اهواز افزود: بنا بود تا آذرماه سال جاری ریل گذاری فاز اول این پروژه پایان یابد، اما همزمان با ریل گذاری باید بحث تامین برق ریل ها و راه اندازی ایستگاه ها و ... انجام شود. ما تمایل داشتیم و داریم که در سال 97 لااقل فاز اول خط یک قطار شهری اهواز مورد بهره برداری قرار بگیرد. استاندار خوزستان در خصوص وضعیت اعتباری پروژه قطار شهری اهواز اظهار داشت: آن بخش از اعتبارات این پروژه که
آزادسازی 90درصد مسیر قطار شهری نجف آباد به اصفهان
برساند. وی هیچ کاری را بدون اشکال ندانسته و با تاکید بر تلاش در راستای کاهش برخی مشکلات اعلام داشت: برآورد های اولیه اجرای خط انتقال پساب را نیازمند سرمایه گذاری 8 میلیارد تومانی نشان داده بود ولی با مدیریت صورت گرفته و استفاده از توان داخلی مجموعه شهرداری، این کار بزرگ با صرف هزینه نزدیک به 2 میلیارد تومان تکمیل شد. شهردار با اشاره به عنایت ویژه دفتر مقام معظم رهبری به اجرای
تاکید استاندار قم بر استفاده اداره ها از ژنراتور برق/ضرورت تقویت شبکه برق استان
زمان اوج مصرف، از افزایش بار به سیستم توزیع و قطعی برق جلوگیری نمایند. استاندار قم ادامه داد: هماهنگی لازم با سازمان قطار شهری جهت استفاده از پست برق مونوریل برای تامین برق در شرایط فعلی برای ادامه علمیات اجرایی صورت پذیرد. اجرای طرح مونوریل قم از سال 1389 در بستر رودخانه قمرود قم آغاز شد که مرحله نخست این طرح از پارک سوار شمالی قم تا میدان شهید مطهری درنظر گرفته شده است. صادقی
معرفی بهترین بازارهای پکن (10 بازار معروف پکن)
نمود. (برای آشنایی به نحوه تاکسی گرفتن در شهر پکن مطلب همه چیز در مورد تاکسی های شهر پکن را مطالعه نمائید .) ساعات کار:9 صبح تا 9 شب مترو: سوار خط یک شوید و در ایستگاه یونگانلی (永安里) پیاده شوید و از خروجی A خارج شوید. حمل ونقل عمومی: اتوبوس های شماره 1,9,28,37,43,120,126,403,639,640,668,728,یا 729 که منتهی به ایستگاه های یونگانلی می رسند. بازارهای معروف
میراث اصفهان در ایستگاه ویرانی
مدیران شهری اصفهان پیش از افتتاح مترو متعهد شده بودند که پایش و مانیتورینگ بناهای تاریخی قبل و بعد از بهره برداری را انجام دهند. این درحالی است که تاکنون خبری از کارشناسان مانیتورینگ و پایش مترو برای بناهای تاریخی اصفهان نیست. براساس پیش بینی کارشناسان میراث فرهنگی، مترو در مدت زمان پنج سال اماکن تاریخی در مسیر خود را تخریب می کند. بی تعهدی شهرداری اصفهان مدیرکل میراث فرهنگی
افزایش 4 برابری بودجه مترو تهران/بزرگراه نیایش به نام مرحوم هاشمی مزین می شود
کمتر از 20 مسجد تکمیل شده است. شاکری با طرح این سوال که آیا می توان اهداف حمل و نقلی را زیر زمین و با هزینه کمتر از مترو محقق کرد یا مدل های ارزان تر جایگزین آن نمود. شاکری به اهمیت مباحث فرهنگی مترو اشاره کرد و گفت: با توجه به حجم مسافرانی که روزانه از طریق خط مترو جابجا می شوند مباحث فرهنگی باید جزو اولویت های شرکت بهره برداری مترو قرار بگیرند و این در حالی است که در دوره
