خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
سرعت غیر مجاز خودروسازان داخلی
فروش شده و عدم فروش نقدی خودروسازان دربرخی مدل های پرفروش بازار، باعث برهم خوردن تعادل عرضه و تقاضای این محصولات شده و تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها را در پی داشته است. مهر نیز در گزارشی، به مقایسه قیمت های نمایشگاه داران و آگهی های روزنامه و سایت های درج آگهی خرید و فروش خودرو اینترنتی پرداخته که نشان می دهد فاصله قیمت نمایندگی و بازار آزاد در برخی مدل های پرطرفدار 5 تا 10 میلیون تومان
بازار داغ دلالی؛ رکورد داران اختلاف قیمت خرید و فروش در بازار خودرو
نبود نظارت در بازار خودرو باعث شده شاهد افزایش اختلاف قیمت میان نرخ کارخانه و بازار برخی خودروها باشیم، به طوری که در مورد پژو 207 دنده اتوماتیک می توان به اختلاف قیمت 8 میلیون تومانی اشاره کرد. در حال حاضر قیمت کارخانه ای این خودرو 47 میلیون تومان است اما اعمال برخی روش ها در فروش و عرضه خودرو باعث شده تا قیمت این محصول در بازار به 54 میلیون تومان برسد و در نتیجه شاهد حاشیه بازار 7
دلیل افزایش قیمت برخی خودروهای داخلی
این محصول است، سایر خودروهای نامبرده جزو محصولات با کیفیت داخلی به شمار می روند و اتفاقا تیراژ هیچکدام جوابگوی تقاضای موجود برای آنها نیست. هرچند عدم نظارت شورای رقابت بر قیمت بیشتر این خودروها نیز دلیلی بر تفاوت نرخ کارخانه و بازار آنها محسوب می شود، با این حال مشکل اصلی به تیراژ پایین شان برمی گردد. در واقع نظام عرضه و تقاضا در بازار این مدل خودروها از تعادل لازم برخوردار نیست و از همین رو ضعف عرضه در برابر تقاضا، خود را در قالب افزایش قیمت (به خصوص در بازار آزاد) و فاصله گرفتن از نرخ رسمی نشان می دهد. ...
62 میلیون برای استپ وی 54 تومنی از رده خارج/چرا حاشیه قیمت استپ وی نمی شکند؟
به گزارش دیار آفتاب ؛به نقل از خبرگزاری دانشجو ؛ دور دوم پیش فروش ساندرو استپ وی در حالی اول آبان آغاز می شود که پرداخت اختلاف قیمت کارخانه و بازار همچنان بر دوش مصرف کننده است! اختلال اینترنتی حین ثبت نام، صف انتظار چند ده هزار نفری و طلب پول بیشتر برخی نمایندگی ها از مردم پس از بسته شدن سایت از حواشی مرحله اول پیش فروش بود. 26 شهریور امسال اولین مرحله پیش فروش استپ وی دنده ای و
حاشیه قیمتی 2 تا 8 میلیونی خودروهای پرطرفدار
ایران آنلاین /تفاوت قیمت دو خودرو سایپا 111 و سمند توربوشارژ هم بین 2میلیون و 500 هزار تومان تا 3میلیون تومان است. قیمت خودروهای ساندرو اتومات، دنده ای و دنا پلاس هم بین 4 تا 5 میلیون تومان در بازار گرانتر است. اما پیشتاز گرانی خودرو در بازار پژو 2008 است که 25میلیون تومان بالاتراست. سه ماهی است که مردم برای خرید خودروهایی که تفاوت بازار و کارخانه دارند، دچار مشکل شدند. پیش فروش خودروها هم درد
تکرار بازارگرمی برای خودرویی با اختلاف قیمت 7 میلیونی/ثبت نام ساندرو استپ وی باز هم ممکن نشد
، امروز نیز تکرار شد . شرکت پارس خودرو 26 شهریورماه نیز نسبت به فروش ساندرو استپ وی اقدام کرد اما در آن زمان نیز سایت خرید این خودرو با اختلال روبرو شد و بسیاری از متقاضیان موفق به خرید نشدند. در حال حاضر قیمت کارخانه ای ساندرو دنده ای اتوماتیک 49 میلیون و 200 هزار تومان است و این خودرو در بازار حدود 6 میلیون تومان گرانتر یعنی به قیمت 55 میلیون تومان خرید و فروش می شود.
بی اعتنایی به مصوبات شورای رقابت؛ استارت خودروسازان برای عبور از سازمان حمایت؟
کارخانه این مدل خودرو 103 میلیون و 990 هزار تومان است اما در بازار با قیمتی حدود 132میلیون تومان خرید و فروش می شود. همچنین در حال حاضر خریداران ساندرو استپ وی اتوماتیک برای خرید این خودرو باید حدود 62 میلیون و600 هزار تومان بپردازند در حالی که قیمت کارخانه آن 55 میلیون و 700 هزار تومان است. از سوی دیگر پژوپارس با موتور TU5 با اختلاف قیمت 3 میلیون تومان میان بازار و کارخانه روبه رو است. این اختلاف قیمت در دیگر محصول ایران خودرو یعنی دنا هم دیده می شود و خریداران ناچارند این خودرو را 5 میلیون تومان گران تر از قیمت کارخانه خریداری کنند. ...
باز هم ناکامی خریداران ساندرو استپ وی در سایت سایپا/ دست دلالان خودرو در کار است؟
بازار نیوز - دور دوم پیش فروش ساندرو استپ وی از ساعت 11 دوشنبه در حالی آغاز شد که مواجهه با قطعی سایت مثل دفعه قبل صدای مشتریان را درآورد. طبق اعلام واحد فروش سایپا ساعت 11 صبح دوشنبه (1 آبان ماه) پیش فروش ساندرو استپ وی در دو مدل اتوماتیک و دستی با سود مشارکت 15 درصد و پیش پرداخت 27 و 24 میلیونی آغاز شد. همان طور که پیش بینی می شد متقاضیان این بار هم مثل پیش فروش دوره های قبل با
رفتار خودسرانه بازار در افزایش قیمت خودرو
میلیون و 800 خرید و فروش می شود، این در حالی است که این خودرو پرطرفدار در کارخانه قیمتی حدود 39 میلیون و 400 هزار تومان را به خود اختصاص داده است. رنو ساندرو دنده ای نیز که قیمت کارخانه ای آن حدود 43 میلیون و 800 هزار تومان است در بازار با قیمتی حدود 47 میلیون و 500 هزار تومان معامله می شود. ساندرو اتومات نیز در بازار نسبت به کارخانه با اختلاف قیمت حدود سه میلیون تومان معامله می شود، قیمت این خودرو در
پیام های سرکاری برای متقاضیان "ساندرو استپ وی"/سایت فروش اینترنتی سایپا باز هم به مشکل خورد
به گزارش گروه اقتصادی قومس به نقل از خبرگزاری تسنیم ، براساس اعلام شرکت سایپا مرحله دوم پیش فروش "ساندرو استپ وی" از ساعت 11 امروز( اول آبان ماه ) با موعد تحویل بهمن و اسفند سال جاری آغاز شده است. اما متأسفانه این بار همانند سایر فروش های اینترنتی خودرو مردم از همان دقایق نخست با مشکلات متعددی در بازار نشدن سایت و ثبت درخواست های خود روبه رو شدند. در این مرحله از فروش "ساندرو استپ وی
خودروهای چینی پر مصرف هم دنده گرانی را جا زدند
در کارخانه 49 میلیون و 60 هزار تومان و در بازار 53 میلیون و 800 هزار تومان به فروش می رسد. سعید موتمنی دلیل آشفتگی قیمت ها را عدم عرضه خودرو از سوی خودروسازان می داند و معتقد است که دستگاه های نظارتی دیگر توجهی به بازار خودرو ندارند. فعالان بازار نیز از عدم عرضه خودرو از سوی خودروسازان گله مند هستند و می گویند: عدم عرضه باعث شده برخی که سرمایه داشتند از قبل برخی خودروها را خریداری کرده و
رئیس شورای رقابت: افزایش 7 میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست
رئیس شورای رقابت: از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی طبیعی است، افزایش هفت میلیون تومانی برخی خودروها مثل رنو ساندرو در چارچوب مقررات و دستورالعمل تنظیمی ما نیست و نظارتی بر آنها نیست. به گزارش عصرایران رضا شیوا در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما افزود: در ایران سه نوع خودرو داریم، وارداتی، مونتاژی و ساخت داخل و آنچه حاشیه بازار داخلی نخواهد داشت
رئیس شورای رقابت: افزایش 7 میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست
از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی طبیعی است افزایش هفت میلیون تومانی برخی خودروها مثل رنو ساندرو در چارچوب مقررات و دستورالعمل تنظیمی ما نیست و نظارتی بر آنها نیست. رئیس شورای رقابت: از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی طبیعی است، افزایش هفت میلیون تومانی برخی خودروها مثل رنو ساندرو در چارچوب مقررات و دستورالعمل تنظیمی ما نیست و نظارتی بر آنها نیست
افزایش 7 میلیونی قیمت خودرو غیرقانونی است؟
به گزارش پارسینه ، رضا شیوا در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما افزود: در ایران سه نوع خودرو داریم، وارداتی، مونتاژی و ساخت داخل و آنچه حاشیه بازار داخلی نخواهد داشت خودروهای خانواده پراید و پژوه هستند و شورای رقابت دستورالعمل تنظیم قیمت آنها را ارائه نموده است. وی ادامه داد: از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی طبیعی است. افزایش هفت میلیون تومانی
تصمیم قیمتی متفاوت بازار خودرو از کارخانه
خودروسازان داخلی قیمت برخی محصولات خود را افزایش داده اند و این در حالی است که بازار واکنشی به این افزایش قیمت نشان نداده است.طی هفته جاری برخی خودروسازان قیمت محصولات خود را افزایش دادند، اما این موضوع نتوانست در بازار رکود زده خودرو بازتاب داشته باشد. در این زمینه برخی نمایشگاه داران خودروی پایتخت می گویند که افزایش قیمت ایجاد شده تاثیر اندکی در بازار داشته؛ چراکه بازار خودرو کشش
همه چیز درباره Mitsubishi Outlander 5 + تصاویر
میلیون و 300 هزارتومان و تیپ 5 به قیمت 233 میلیون و 400 هزار تومان از سوی آرین موتور عرضه می شود که برخی شرایط فروش اقساطی را نیز در بر می گیرد. اختلاف قیمت بین این دو تیپ حدود 22 میلیون تومان است که رقم قابل توجهی است اما برای این اختلاف قیمت تعداد قابل توجهی آپشن به این خودرو افزوده می شود که قطعا بعد ها بر بازار فروش دست دوم آن نیز تاثیر بسزایی خواهد داشت. از این رو این اختلاف قیمت ارزش خود را به هنگام فروش دست دوم بیشتر نشان خواهد داد. منبع: خودروکار انتهای پیام/
افزایش قیمت چند خودروی داخلی در بازار
خبرگزاری ایسنا: قیمت پژو 206 تیپ 5 معادل 200 هزار تومان، پژو 206 مدل وی 8 معادل 300 هزار تومان، دنا 100 هزار تومان، ساندرو استپ وی 400 هزار تومان و ساندرو استپ وی اتومات 100 هزار تومان افزایش یافته است. قیمت تندر 90 مدل E2 نیز معادل 500 هزار تومان کاهش یافته است. قیمت باقی خودروهای داخلی در بازار تغییر خاصی نسبت به نرخ این محصولات در هفته گذشته نداشته است. قیمت برخی خودروهای داخلی به شرح زیر است:
میهن صنعت و مسئولین
به گزارش پایگاه خبری تحلیلی میهن صنعت ، رضا تقی زاده، معاون بازاریابی و فروش گروه خودروسازی سایپا، بابیان مطلب فوق گفت: پیرو اعلام آغاز شرایط پیش فروش خودرو ساندرو استپ وی از ساعت 11 روز دوشنبه 96.8.1، بار دیگر شاهد استقبال گسترده هموطنان از این محصول پرمتقاضی گروه سایپا بودیم. به طوری که نیم ساعت قبل از فعال شدن شرایط فروش، 15 هزار نفر در صف خرید این خودرو در وب سایت گروه خودروسازی سایپا حضور
ظرفیت های زیرساخت فروش اینترنتی به منظور ارائه خدمات مناسب افزایش یافت
معاون بازاریابی و فروش گروه سایپا گفت: در روند ثبت نام خودرو ساندرو استپ وی سایپا با ظرفیت سازی زیرساخت های IT، قابلیت ثبت نام را افزایش داد و این فرآیند به خوبی پاسخگوی حضور متقاضیان بود هرچند به دلیل مشکلات ناشی از سیستم شاپرک و درگاه بانکی، شاهد تشکیل صف در پرداخت وجه بودیم اما در نهایت، سیستم فروش انتخاب شده در بهترین شرایط و بدون کوچکترین کندی و توقف (که در دفعات قبلی شاهد آن بودیم) فرآیند
استرالیایی ها خودرو داخلی نمی خرند!
ورود خودروهای تایلندی بدون احتساب تعرفه های مالیاتی است. این موضوع باعث شده تا در سال های اخیر خودروهای مونتاژ شده در تایلند، بسیار ارزان تر از خودروهای تولیدی وارد استرالیا شود. نیروی کار ارزان در کشورهای شرق آسیا عامل مهمی در اختلاف قیمت خودروها به شمار می آید. بنابراین مشتریان استرالیایی خودروی ارزان و احتمالا وارداتی را به مدل ها و کارخانه های خود ترجیح می دهند. از طرف
سهم خودروسازان خارجی در بازار ایران چقدر است؟ +نمودار
، میتسوبیشی، نیسان و مزدا به بازار داخلی کشور عرضه می شود. تویوتا به عنوان بزرگ ترین و معتبرترین خودروساز ژاپن و جهان با 12 مدل خودرو در بازار ایران فعالیت دارد. پس از تویوتا، به ترتیب میتسوبیشی، نیسان و مزدا (با تولید مزدا 3 در بخش خصوصی ایران) فعالیت دارند. خودروسازان ژاپنی نه تنها در سطح جهان، بلکه از سال های دور احترام و توجه ایرانیان را به خود جلب کرده اند. علت این موضوع قدرت، ایمنی و
جدول قیمت های بروز محصولات پارس خودرو در تاریخ 02 آبان
جدول قیمت های بروز محصولات پارس خودرو در تاریخ 02 آبان در بازارها و طی معاملات روز جاری بدین شرح تعیین و اعلام گردید : جدول قیمت های بروز محصولات پارس خودرو خودرو قیمت بازار قیمت کارخانه برلیانس H220 اتوماتیک 46,700,000 45,000,000 برلیانس H220 دنده ای 40,400,000 39,900,000 برلیانس H220 دنده ای + رینگ آلومینیومی 41,300,000 40,600,000
هزینه بالای ارتقا استاندارد خودروها
چهره بازار خودرو ایران در حالی به لطف توافق هسته ای و برجام، به تدریج تغییر خواهد کرد که با توجه به ارتقای استانداردهای داخلی از یکسو و ورود تکنولوژی های جدید ازسوی دیگر، نمی توان توقع تولید و عرضه محصولات به اصطلاح ارزان را در سال های پیش رو داشت. اگرچه مشتریان ایرانی انتظار داشتند و هنوز هم دارند که به واسطه همکاری مشترک خودروسازان داخلی و خارجی، محصولات با کیفیت و در عین حال ارزان
افزایش 7 میلیونی قیمت خودرو از کارخانه تا بازار طبیعی نیست
رئیس شورای رقابت: از درب کارخانه تا بازار مصرف، افزایش 400 هزار تومانی طبیعی است، افزایش هفت میلیون تومانی برخی خودروها مثل رنو ساندرو در چارچوب مقررات و دستورالعمل تنظیمی ما نیست و نظارتی بر آنها نیست. به گزارش خبرنگار خبرگزاری صداوسیما ، رضا شیوا در ارتباط تلفنی با برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما افزود: در ایران سه نوع خودرو داریم، وارداتی، مونتاژی و ساخت داخل و آنچه حاشیه بازار
شیوا: تقاضا برای خودروهای مونتاژ شده در کشور زیاد است/قیمت خودروهای حاشیه بازار، بیشتر از قیمت کارخانه ...
/> شیوا با اشاره به اینکه قیمت ساندرو بالای45 میلیون تومان است، ادامه داد: تقاضا برای خودروهای مونتاژ شده در کشور زیاد است، اگر عرضه با تقاضا برابر باشد مشکلی ایجاد نمی شود. وی افزود: قیمت خودروهایی که در حاشیه بازار فروخته می شو،د بیشتر از قیمت کارخانه است. رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه تقاضا برای خودروهای وارداتی زیاد است، گفت: از تولید کنندگان تقاضا شده تا به هر کارت
قیمت خودرو امروز 96/08/03
/> بسترن B50F 79,500,000 79,800,000 وانت کارا 2000 - تک کابین 34,800,000 35,430,000 وانت کارا 2000 - دو کابین 37,800,000 39,730,000 وانت کاپرا2 دوکابین . دو دیفرانسیل 73,500,000 74,750,000 مینی بوس ایسوزو جدید مدل سحر --- 172,659,000 مینی بوس مکسوس --- 129,900,000 مدیران خودرو نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه
محبوب ترین وانت های تاریخ +تصاویر
کرایسلر در سال 1994 شروع به تولید خودروی رم کرد، این مدل تا چه اندازه تبدیل به محصولی موفق و مهم شد. ظاهر کلی این وانت، شباهت زیادی به مدل های نیمه وانت دارد و مهم ترین ویژگی آن کابین راحتی است که قابل رقابت با مدل های مشابه فورد و جی ام است. در سال 1999 مدل جدیدی از این خودرو روانه بازار شد که مهم ترین مشخصه آن ظرفیت چهار نفره آن همراه با دو در پشتی در کنار درهای اصلی کابین بوده است. با فروش 428,929
جدول کامل قیمت انواع خودرو / 3 آبان
برای مشاهده قیمت روز انواع خودرو اینجا کلیک کنید برای دریافت روزانه قیمت ارز ، طلا، سکه و خودرو و مهمترین اخبار ایران، جهان و خوزستان عضو خبرنامه خوزنیوز شوید قیمت رسمی خودروهای تولید داخل در بازار و نمایندگی های فروش ایران خودرو نام خودرو قیمت بازار ( تومان ) قیمت کارخانه ( تومان ) وانت آریسان دوگانه سوز 27,000,000 28,893,000 سمند
حاشیه سود 7 خودروی داخلی از بین می رود
وضعیت بازار، تولید و پیش فروش های صورت گرفته را بررسی کند تا ضمن مشخص شدن چرایی افزایش قیمت خودرو در بازار ،راهکارهای جدید برای کنترل قیمت ها انجام گیرد. وی گفت:حاشیه سود در مورد برخی از خودروها توجیه منطقی ندارد. در حال حاضر 7مدل خودروی تولید داخل در بازار نسبت به قیمت کارخانه ای آن از 3 میلیون تا 8 میلیون تومان گرانتر است. /ایران کلمات کلیدی حاشیه سود 7 خودروی داخلی از بین می رود
دلیل اصلی توقف صنعت خودرو استرالیا چیست
آمریکایی ها، آنها دیگر به خودروهای بزرگ و پرمصرف روی خوش نشان نمی دهند. یکی از تحلیلگران صنعت خودرو به نام آقای ویلیام مک گریگور به رویترز گفته: استرالیایی ها دنبال خودروهای کوچک کم مصرف و اتومبیل های شاسی بلند هستند که این نوع از خودروها هم توسط خودروسازان خارجی تولید شده و آنها از این تغییر ذائقه نهایت استفاده را می برند. طبق آمار در ماه ژوئن گذشته، 40 هزار اتومبیل
