خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
به نام آلودگی به کام شهرداری
تضاد دارد؛ همه این محدودیت ها برای کمترواردشدن خودروها به محدوده بیشتر آلوده شهر است و اگر قرار باشد هرکسی که خودرو و پول دارد بتواند وارد شود، دیگر موضوع محدودیت معنی و مفهوم دیگری پیدا می کند . این عضو سابق شورای شهر تهران معتقد است این طرح تبعات اجتماعی زیادی دارد و افزود: با وجود همه اقداماتی که شهرداری تهران در این سال ها داشته، هنوز گرایش شهروندان به استفاده از حمل ونقل عمومی افزایش نیافته و
ناوگان حمل ونقل همگانی نکا نیازمند تحول کارآمد درونی و بیرونی
بیشتر این خودروها مرد منتظر در میر را از معطلی درآورند. نکته حائز اهمیت بعدی را باید در نحوه نگهداری خودروها دانست چراکه این وسایل باوجود مالکیت شخصی اما در اذهان عمومی و مورد استفاده مردم هستند وزیبا نیست که برخی از آن ها باوجود تازگی در نونوار شدن در این مدت کوتاه باز هم دارای مشکلات آسایشی باشند. از سوی دیگر به نظر می رسد سبک رانندگی تاکسی ها نیز خود یک معضل عجیب دیگری است که
جایگزینی طرح ترافیک روزانه به جای طرح سالانه / لغو طرح ترافیک در روز های پنج شنبه
هزار خودرو می توانند وارد طرح ترافیک شوند که این طرح با عدالت اجتماعی منافات دارد. معاون شهردار تهران افزود: در حال حاضر نیز خودروهایی که طرح سالانه ندارند برای ورود به طرح ترافیک باید مبلغ 40 هزار تومان بدهند و قطعاً با اجرای طرحی که مد نظر ماست شرایط برای سایر خودروها بهتر خواهد شد، ضمن این که تعرفه ورود به طرح ترافیک نیز بر اساس استفاده متقاضیان کاهش پیدا خواهد کرد.
مزایای عرضه چند محصول مهم در بورس کالا و برنامه خودروهای داخلی
فروش برسانند . مکانیزم قیمت تضمینی چه تفاوتی با خرید تضمینی دارد؟ سلطانی نژاد: دولت نیز با بهره گیری از روش های مدرن فراهم شده در بورس کالا توانسته بخش زیادی از هزینه های را کاهش دهد و با استفاده از مکانیزم قیمت تضمینی به جای خرید تضمینی تنها مابه التفاوت مورد نیاز را پرداخت و ارتباط میان تولیدکنندگان و مصرف کنندگان را تقویت کند و تصدی گری های دولتی را کاهش دهد. در بخش کشاورزی
طرحِ بلاتکلیف
این طرح، همه مردم مجاز هستند که با پرداخت عوارض، وارد محدوده شده و این رانتی که مخصوص 98 هزار خودرو است را حذف خواهیم کرد تا هرخودرویی که مایل به ورود به محدوده طرح ترافیک بود، وارد محدوده شود. اینها را معاون حمل ونقل ترافیک شهردار تهران گفت و بعد اضافه کرد: چه تفکری است که تنها 98 هزار خودرو می توانند آن هم برای همه سال وارد محدوده شوند اما مابقی خودروها نه! حالا آنطور که از مجموعه مدیریت شهری خبر
جزییات بیشتر از پیشنهاد جدید شهرداری درباره طرح ترافیک/ استقبال اعضای شورای ترافیک
، گفت: در این شرایط سه میلیون و 900 هزار دستگاه خودرو از حضور در مناطق مرکزی شهر محروم بودند و اگر می خواستند وارد طرح ترافیک شوند باید برای هر روز مبلغ 40 هزار تومان پرداخت می کردند. پورسیدآقایی با بیان اینکه در این طرح عدالت برای همه شهروندان اجرا نمی شد، گفت: ما تجربه دیگر کشورها را بررسی کردیم و دیدیم چنین طرحی با عدالت اجتماعی منافات دارد. باید اجازه بدهیم که همه مردم بتوانند وارد
درآمدزایی آلوده دولت به قیمت مرگ 33 هزار ایرانی
هوا به 187رسید و برای تمامی سنین ناسالم اعلام شد و بخش های شهر ری، پل گیشا، آزادی و یافت آباد در وضعیت قرمز به سر بردند. مخالفت وزارت صنعت با اسقاط خودروها خودروهای فرسوده از عمده ترین منابع آلایندگی هستند و 80 درصد آلایندگی شهر تهران و دیگر کلانشهرها مربوط به منابع متحرک است. با توجه به مصوبه اسقاط خودروهای داخلی که تیرماه سال 95به تصویب رسید، قرار بود خودروسازهای
زلزله تهران 2 میلیون کشته و مجروح برجا می گذارد/ زمین لرزه پایتخت سیل به دنبال دارد
تهران تماس گرفتم و ایشان همه را برای شرکت در جلسه ستاد بحران دعوت کرده بود. رئیس شورای شهر تهران با اشاره به اینکه وقتی از خانه بیرون آمدم با ترافیک شدید مواجه شدم اظهار کرد: روز زلزله مصرف سوخت از 15 میلیون لیتر به 20 میلیون لیتر رسید. وی افزود: اگر زلزله ای واقعی می آمد و ریزش داشت کسی به این سرعت نمی توانست خودرو از خانه خارج کنند و این فقط یک زلزله در حد تذکر بود.
2 سناریو برای تغییر طرح ترافیک
ورود به محدوده وارد شده و این رانتی که مخصوص 98 هزار دستگاه خودرو است را حذف خواهیم کرد. موضوع بازنگری طرح ترافیک شهر تهران در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نیز در حال بررسی است و به نظر می رسد ایده شورا برای این بازنگری با توجه به اینکه تعرفه تردد را با نرخ متغیر و بر اساس میزان استفاده خودروها از ظرفیت شبکه معابر تعیین کرده است، کارآیی بیشتری داشته باشد. محمدعلی
پایان دی ماه سال جاری، آخرین مهلت برای نصب صندوق مکانیزه فروش صاحبان مشاغل
به گزارش خبرگزاری فارس از گرگان، علی اصغر هزار جریبی امشب در جمع مدیران اتحادیه صنفی شهرستان گرگان اظهار کرد: به منظور برخورداری از مزایای مالیاتی و جلوگیری از جرایم، نصب صندوق مکانیزه فروش برای صاحبان مشاغل الزامی می باشد. وی تصریح کرد: صاحبان مشاغل جهت نصب، راه اندازی و استفاده از سامانه صندوق مکانیزه فروش از ابتدای سالهای 1392، 1393 و 1394 به منظور برخورداری از بخشودگی مالیاتی به
آغاز صدور پلاک برای خودروهای تاریخی
پول نیوز - رییس سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری از آغاز تحویل پلاک تاریخی به وسایل نقلیه تاریخی و عضویت نمایندگان کانون جهانگردی و اتومبیلرانی در کمیسیون های FIA خبر داد. علی اصغر مونسان گفت: صدور پلاک تاریخی برای وسیله های نقلیه تاریخی از سوی "دبیرخانه کارگروه شناسایی و صیانت از وسیله های نقلیه تاریخی" آغاز شده و هم اکنون 700 دستگاه خودرو در انتظار کارشناسی پلیس راهور ناجا
جزئیات طرح جدید ترافیکی پایتخت
همه مردم مجاز هستند که با پرداخت عوارض ورود به محدوده وارد شوند و این رانتی را که مخصوص 98 هزار دستگاه خودرو است، حذف خواهیم کرد. موضوع بازنگری طرح ترافیک شهر تهران در کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران نیز در حال بررسی است و به نظر می رسد ایده شورا برای این بازنگری با توجه به اینکه تعرفه تردد را با نرخ متغیر و بر اساس میزان استفاده خودروها از ظرفیت شبکه معابر تعیین کرده است، کارآیی بیشتری
بررسی پیشنهاد لغو طرح ترافیک در شورای ترافیک
خودروها اعم از شخصی، دولتی و ارگانی به طور برابر عوارض ورود به این دو محدوده را خواهند پرداخت؛ عوارضی که در صورت تردد در ساعات غیر اوج ترافیک، به شرط آلاینده نبودن خودرو و آلوده نبودن هوا، با تخفیف های قابل توجهی همراه خواهد شد. شهرداری قصد دارد با اجرای این طرح، آلودگی هوا و مسائل زیست محیطی شهر تهران را که در طرح کاهش (LEZ) به یک الزام قانونی تبدیل شده، با جدیت بیشتری به اجرا بگذارد و
مردودی دستگاه های اجرایی در زلزله تهران / جای خالی فرهنگ سازی و تدبیر مسئولان به شدت احساس شد
سوخت تنها بنزین سوپر به خودروها ارائه می دادند. در شرایطی که شاید با اندکی سختی دادن به خود در ساعات بعد از وقوع زلزله همچون استفاده از پتو و البسه گرم به جای روشن نگه داشتن موتور خودرو و آلودگی بیش از حد هوا، از وقوع این دست حوادث می شد به راحتی جلوگیری به عمل آورد. در این بین شاید نقش مسئولان بیش از مردم پررنگ باشد، چرا که در شرایط کنونی و در حالی که خطری آن چنانی کشور را
فروش طرح ترافیک یک ساله عادلانه نبود/ امکان درآمد 500 میلیارد تومانی شهرداری تهران از اجرای طرح جدید ...
کردند این در حالی است که در تهران 4 میلیون خودرو در تهران شماره گذاری شده است. وی با اشاره به اینکه با اجرای طرح ترافیک سالانه هزار خودرو امکان استفاده از این طرح را نداشتند، بیان کرد: این در حالی بود افرادی که قصد ورود به محدوده طرح ترافیک را داشتند باید روزانه برای خرید طرح ترافیک 40 هزار تومان پرداخت می کردند. پور سیدآقایی با تاکید بر اینکه این شیوه عرضه طرح ترافیک با
دستهای خالی ناجیان یک شهر/ آتشنشان های کرمانشاه نگران روزهای بحران
11 سازمان زیرمجموعه دارد و هرچند یکی از وظایف این نهاد در قبال آنها تامین نیازهای مالی این سازمانهاست، اما مشکلات مالی مانع از رسیدن اعتبارات لازم به برخی از این سازمانها شده و به نظر شهرداری در قبال این سازمان ها سیاست های انقباضی را در پیش گرفته است. سازمان آتش نشانی و خدمات ایمنی یکی از سازمان های زیرمجموعه شهرداری کرمانشاه است که 82 سال پیش با همت شهردار وقت کارش را با یک خودرو آب
تجربه 9 کشور در مبارزه با آلودگی هوا و رفتار با خودروها: از ساخت بزرگراه برای دوچرخه تا حذف کامل ...
را سخت می کند این شهر آلمانی قصد دارد تا پیاده روی و دوچرخه سواری را بر سامانه های حمل و نقل شخصی مسلط کند. در دو دهه آینده هامبورگ شمار خودروها را کاهش داده و تنها به عابران و دوچرخه سواران اجازه ورود به مناطق خاص را خواهد داد. این پروژه"شبکه سبز" نام دارد و در اصل یک فضای ارتباطی است که بدون استفاده از خودرو کاملا قابل دسترسی است. شبکه سبز تا سال 2035 بیش از 40 درصد فضای
تهرانی ها هوشیار باشند!/ صدور آرم سالانه طرح ترافیک لغو می شود؟
وجود دارد که در سال های گذشته عملا تنها به 98 هزار خودرو آرم سالیانه فروخته می شد و تنها این 98 هزار خودرو شانس ورود به محدوده طرح ترافیک آن هم به صورت سالیانه داشتند و مابقی خودروها محروم از طرح ترافیک بودند. براساس این طرح همه مردم مجاز هستند که با پرداخت عوارض ورود به محدوده وارد شده و این رانتی که مخصوص 98 هزار خودرو است را حذف خواهیم کرد تا هر خودرویی که مایل به ورود به محدوده طرح ترافیک بود
آخرین جزئیات تغییرات فروش آرم طرح ترافیک/ طرح روزانه بجای فروش طرح ترافیک سالانه
سالانه حدودا به 100 هزار خودرو طرح ترافیک یکساله ارائه می شد، در حالی که 4 میلیون شماره خودرو در پایتخت تردد می کند، تصریح کرد: مابقی کسانی بودند که به صورت روزانه مبلغ 40 هزار تومان را پرداخت کرده و در طرح تردد می کردند. این سهمیه بندی با عدالت اجتماعی منافات داشت. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به اینکه در طرح جدید همه اجازه دارند وارد محدوده طرح ترافیک شوند و به جای
افزایش 100درصدی دوربینهای پلاک خوان در سراسر کشور
به گزارش راهنمای سفر من به نقل از گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ؛ معاون مقابله با دزدیدن پلیس آگاهی ناجا دنبال کرد: نسل سوم دوربین های پلاک خوان که در عمل در اختیار پلیس راهور هست، این استعداد را دارند که خودرو های تحت تعقیب پلیس آگاهی را پیدا نمایند که نقاط بسیاری از سطح کشور را در بر می گیرد و فعال می باشند. وی در مورد کار دوربین های پلاک خوان، عنوان کرد: سیستم پلاک
افزایش 100درصدی دوربین های پلاک خوان در سراسر کشور
3 دسته تقسیم می شوند، افزود: این سامانه ها از سال 85 در پلیس آگاهی فعال شدند که ابتدا در 5 استان کشور شروع به کار کردند، اما نسل جدیدی از این دوربین ها که از ثابت به سیار تبدیل شده بودند از سال 91 در تعدادی از استان های کشور فعال شدند. معاون مبارزه با سرقت پلیس آگاهی ناجا ادامه داد: نسل سوم دوربین های پلاک خوان که عملا در اختیار پلیس راهور است، این قابلیت را دارند که خودرو های تحت تعقیب
بررسی نهایی طرح ترافیک جدید
بیشتر که البته به صورت پیشنهادها به شهرداری ارائه شده است. حبیب زاده با اشاره به جزئیات طرح پیشنهادی تصریح کرد: در واقع خودروها به محض اینکه وارد این کانون ها یا زون ها می شوند از مبلغی که در کارت شان شارژ شده است کسر می شود و این عوارض به چند موضوع بستگی دارد اینکه ورود به کانون، خودش یک موضوع آلودگی است و اینکه در چه ساعتی از روز وارد شوند، موضوع دیگری است. وی ادامه داد: اینکه شهروندان
آلودگی ها مجددا به تهران باز می گردد/ از تمهیدات لازم هنوز خبری نیست!
88 مصوب شد که تولیدکنندگان خودرو باید به ازای خودرویی که بیش از 10 لیتر در 100 کیلومتر می سوزاند یک دستگاه خودروی فرسوده را از رده خارج کنند. او افزود: ما در آذرماه امسال نسبت به سال گذشته 42 درصد کاهش اسقاط خودروهای فرسوده را داشتیم این درحالیست که حجم بالای آیندگی هوای موجود مربوط به تردد خودروها هستند. او گفت: 7 درصد از خودروهای در حال تردد که بیش از یک میلیون دستگاه می شوند در سن
دود تعلل در اجرای قانون فیلتر دوده در چشم شهروندان
تست خودروهای دیزلی در داخل کشور از ابتدایی ترین ضعف های سازمان حفاظت محیط زیست است بنابراین اگرچه سازمان برای تولید این خودروها از شرکت های خارجی تاییدیه تولید می گیرد اما هیچ تضمینی نیست که در تولید انبوه تخلفاتی صورت نگیرد. حسین ایزانلو - فعال محیط زیست و کارشناس حوزه خودرو- در گفت و گو با ایسنا، در مورد ناکارآمدی سیستم نظارت بر تولید دیزل ها اظهار می کند: در فقدان سیستم نظارتی مجهز و
کارت ملی هوشمند،مزیت ها و موانع سد راه
/> مشارکت 41 درصدی شهروندان قمی در طرح کارت ملی هوشمند مرادی، مدیرکل ثبت احوال استان قم در گفتگو با خبرنگار گروه استان های باشگاه خبرنگاران جوان از قم ؛با اشاره به این که سرعت،امنیت و به روز رسانی اطلاعات هویتی از ویژگی های کارت ملی هوشمند است،گفت:تاکنون 393هزارو هفتصد و شصت و هشت نفردر سامانه ی ثبت احوال ثبت نام نهایی کرده اند،که از این تعداد 378هزار و هفتصد و بیست و یک کارت صادر و
تهرانی ها از ابتدای سال جاری تاکنون 63 روز هوای ناسالم تنفس کردند
فشار مضاعفی را بر توان زیستی آن وارد کرده و توانایی خودپالایی را از هوای این کلانشهر گرفته است. حجم بالای خودرو در معابر شهر تهران یکی دیگر از مشکلات اصلی این کلانشهر است، تهران به اندازه 750 هزار وسیله نقلیه ظرفیت دارد در حالی که روزانه بیش از چهار میلیون خودرو یعنی بیش از 6 برابر ظرفیت این شهر در حال تردد هستند. معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفته بود؛ از
دست های پشت پرده مانع واردات خودرو
در شرایطی که به گفته کارشناسان بیش از 75 درصد آلودگی هوا ناشی از خودروها است اما همچنان شاهد مقاومت و سنگ اندازی مسئولان در استفاده از خودروهای هیبریدی هستیم. به گفته کارشناسان اگرچه امروز دنیا به سمت استفاده از خودروی پاک و سبز تغییر جهت داده، ایران اما همچنان در بخش خودروسازی در مسیر 30 سال قبل طی طریق می کند. بهرام پارسایی عضو کمیسیون اصل نود مجلس با تاکید بر اینکه استفاده از
2سناریو برای تغییر طرح ترافیک
طرح به منظور مدیریت بهینه ترافیک مناطق پرتردد پایتخت، از بین بردن رانت گروه های دارای سهمیه اخذ مجوز طرح ترافیک و عادلانه شدن میزان پرداختی ها براساس میزان تردد با خودروی شخصی در معابر شهر کلید خورده و در عین اینکه میزان پرداختی شهروندان بابت تردد در محدوده مرکزی شهر را به نحوی تنظیم می کند که هزینه بیشتر توسط کسانی پرداخت شود که بیشتر از خودروی شخصی و ظرفیت شبکه معابر استفاده می کنند، یک منبع درآمد
احتمال لغو صدور آرم سالانه طرح ترافیک/ حذف رانت سالیانه 98 هزار خودرو
تا مردم آزادی بیشتری برای ورود به محدوده طرح ترافیک داشته باشند و رانتی که از این ناحیه سالیانه نصیب 98 هزار خودرو می شد، حذف خواهیم کرد. به گزارش ایسنا، به گفته معاون معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران، براساس طرح جدید همه مردم در شرایط برابر مجاز هستند که با پرداخت عوارض ورود، به محدوده وارد شوند. در خصوص شهروندان ساکن در داخل محدوده نیز وی گفته است، تمهیداتی در نظر گرفته می شود تا در ساعتی که به عنوان ساعت مجاز اعلام می شود، از محدوده طرح خارج شوند که در این ساعت مشخص دوربین ها ورود و خروج آنها را ثبت نمی کنند. ...
پرترددترین جاده های کشور 2 دی 96
تجربی، رانندگانی که از تلفن همراه استفاده می کنند، چهار برابر بیشتر از رانندگان دیگر در معرض خطر تصادف هستند. شما باید بتوانید شماره خودروها را از فاصله 20 متری بخوانید، اگر در دید خود مشکل دارید، حتما باید در موقع رانندگی از عینک استفاده کنید. توصیه می شود ، رانندگان همیشه در داخل خودرو یک دستگاه کپسول آتش نشانی استاندارد به منظور خاموش کردن آتش و مهار ابعاد آن به همراه
