خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خلبان هیچ گزارشی درباره نقص فنی هواپیما نداده بود/ پیکرها و قطعات هواپیما زیر دو متر برف مدفون شدند
اینکه پیکرها و قطعات این هواپیما در حال حاضر زیر برف مدفون شده است، گفت: پس از وقوع این سانحه چندین بار شاهد بارش برف در ارتفاعات دنا بوده ایم و در حال حاضر حداقل دو متر برف بر روی پیکرها و قطعات هواپیما باریده است و باید منتظر مساعد شدن شرایط جوی بمانیم. وی درباره گمانه زنی ها مبنی بر نقص ارتفاع سنج هواپیمای ATR تاکید کرد: قبل از بررسی FDR و CVR جعبه سیاه هواپیمای ATR نمی توان هیچ اظهار ...
پرواز از مهرآباد تا فرود در دنا/ مسافرانی که به مقصد نرسیدند!
هواپیما در آن مسیر قرار داشته است 17000 پا بوده است. چنانچه هواپیما دچار وضعیت اضطراری گردد، ارتفاع 15500 پا به عنوان حداقل ارتفاع مجازی که هواپیما می توانسته در شمال فرودگاه کاهش ارتفاع داشته باشد. طی سه سال اخیر در فرودگاه یاسوج سرمایه گذاری زیادی صورت گرفته و علاوه بر تطویل باند پروازی و جمع آوری موانع متعدد در اطراف آن، دارای دستگاه کمک ناوبری NDB عملیاتی بوده و دستگاه کمک ناوبری DVOR ...
رد فرضیه توربولانس در حادثه سقوط پرواز یاسوج
...> رضایی توقف پرواز هواپیماهای ای تی آر 200 و 500 تا زمان پیدا شدن جعبه سیاه هواپیما ساقط شده را مورد اشاره قرار داد و افزود: دلایل فنی یا مسن بودن هواپیما یا شرایط جوی و خطای دید خلبان از جمله فرضیات سقوط هواپیماست اما تا پیدا نشدن جعبه سیاه و بررسی دقیق اطلاعات آن نمی توان اجازه پرواز هواپیماهای ای تی آر قدیمی را داد. نماینده مردم جهرم در مجلس از پیگیری مستمر موضوع سقوط هواپیمای تهران ...
گزارش سازمان هواپیمایی کشور از سانحه هوایی تهران - یاسوج
مابین خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه یاسوج قطع گردید و هواپیما در حوالی 9 مایلی شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد. بر اساس نقشه های عملیاتی کمترین ارتفاع مجاز در مسیر پروازی W144 که هواپیما در آن مسیر قرار داشته است 17000 پا بوده است. چنانچه هواپیما دچار وضعیت اضطراری گردد ارتفاع 15500 پا به عنوان حداقل ارتفاع مجازی که هواپیما می توانسته در شمال فرودگاه کاهش ارتفاع داشته باشد. ...
روایت رسمی از سقوط "آسمان"
فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08: 05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه بین خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه یاسوج قطع و هواپیما در حوالی 9 مایلی شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد. براساس نقشه های عملیاتی کمترین ارتفاع مجاز در مسیر پروازی W144 که هواپیما در آن مسیر قرار داشته است 17 هزار پا بوده است. چنانچه هواپیما دچار وضعیت اضطراری شود ارتفاع 15500 ...
روایت امدادگر کوهستان از سختی جستجوی پیکر ها
متوقف شد. مجید نعمت اللهی، سرتیم امدادگران کوهستان لرستان که در ارتفاع 4 هزار و 80 متری قله دنا مشغول امداد رسانی بودند از شرایط امدادرسانی می گوید. چگونه به قله رسیدید؟ از طریق مسیر زمینی سی سخت بعد از 13 ساعت کوهنوردی و صعود به ارتفاع 4 هزار و 80 متری رسیدیم. وضعیت قرار گیری لاشه هواپیما چگونه بود؟ لاشه در ارتفاع 4 هزارمتری در سینه کش کوه ...
گویا آسمان سر ناسازگاری دارد!
به گزارش جهان نیوز ، خانواده های زیادی در روستاهای نزدیک دنا منتظرند تا آسمان آرام گیرد. روزها و شب های سختی بر آنها گذشته است، اما واقعیت این است که کولاک و برف آنقدر زیاد است که اگر کسی بی محابا به ارتفاعات دنا برود امکان این که برای خودش هم مشکل پیش بیاید خیلی زیاد است. مردم ایران و چهره های معروف رشته های مختلف هنری و ورزشی اگر بحرانی در کشور به وجود بیاید معمولا برای ...
گزارش مقدماتی سانحه سقوط هواپیمای تهران یاسوج
به گزارش پایگاه خبری دنیای بانک ، پرواز شماره 3704 هواپیمائی آسمان در 29/11/96 با 6 نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه یاسوج قطع و هواپیما در حوالی 9 ...
گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران- یاسوج
قرار داشته است، 17هزار پا بوده است. چنانچه هواپیما دچار وضعیت اضطراری شود، ارتفاع 15هزارو 500 پا به عنوان حداقل ارتفاع مجازی است که هواپیما می توانسته در شمال فرودگاه کاهش ارتفاع داشته باشد. طی سه سال اخیر در فرودگاه یاسوج سرمایه گذاری زیادی صورت گرفته و علاوه بر تطویل باند پروازی و جمع آوری موانع متعدد در اطراف آن، دارای دستگاه کمک ناوبری NDB عملیاتی بوده و دستگاه کمک ناوبری DVOR/ ...
مشخصات فنی و همه چیزهایی که باید درباره هواپیمای آسمان بدانید
ملخ و ایجاد پیش رانش استفاده می شود. این نوع موتورها برای هواپیماهایی با برد کم و سرعت زیر 700کیلومتر در ساعت مناسب بوده و به دلیل مصرف سوخت و تعمیرات ارزان ترشان نسبت به موتورهای توربو فن دارای صرفه اقتصادی هستند. این هواپیماها معمولاً برای مسافت های کوتاه مناسب هستند. چطور برخورد با کوه ممکن است؟ خلبان بدون داشتن میدان دید کافی از فاصله دور و خارج از ابر نمی تواند وجود ...
انتشار گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج
به گزارش عصر امروز به نقل از سازمان هواپیمایی کشوری، پرواز شماره 3704 هواپیمائی آسمان در تاریخ 29/11/96 با تعداد 6 نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه مابین خلبان هواپیما و برج مراقبت ...
توقف عملیات در محل سقوط هواپیما
مسافران هواپیما پس از سقوط و انتشار عکس وجود اجساد سالم روی برف به میزان گفت: پس از کشف لاشه هواپیمای آسمان در ارتفاع 4 هزار متری قله دنا، عکس ماهواره ای از محل سقوط منتشر شد. مرکز هماهنگی عملیات سازمان امداد و نجات بلافاصله با شرکت منتشرکننده عکس، ارتباط برقرار کرد و مشخص شد تصاویر از یک ماهواره اروپایی گرفته شده است. در تصویر نقاط سیاهی وجود دارد که باعث شده عده ای ادعا کنند این نقاط اجساد مسافران ...
مرثیه پرواز 3704
یکی از همراهانم گفتم سفر راحتی نخواهیم داشت. سوار شدیم و هواپیما به مقصد یاسوج حرکت کرد. در میانه های پرواز با کناری ام گرم صحبت بودم که از پنجره هواپیما دیدم به فاصله نزدیکی از کوه های مرتفع دنا در حال حرکت هستیم. این صحنه خیلی برایم عجیب بود. پیش از این شنیده بودم که پرواز یاسوج، پرواز خطرناکی است و داشتم به چشم می دیدم که عبور از روی کوه های مرتفع چقدر می تواند خطرآفرین باشد. سفر ما جز این ...
روایت یک هیمالیانورد از دشواری عملیات دنا
به گزارش پایگاه 598 به نقل از ایرنا: کوهنورد شیرازی با سابقه فتح قله هایی از رشته کوه هیمالیا گفت: هواپیمای تهران - یاسوج در منطقه ای از قُله 'نول شمالی' از سلسله قله های کوه دنا به ارتفاع 3900 متر سقوط کرده و پیکر های جانباختگان این حادثه در محدوده ای به وسعت یک زمین فوتبال پراکنده هستند. آرمان شهپری فاتح قله هشت هزار 160 متری مانسلو در رشته کوه های هیمالیا که برای کمک رسانی به منطقه ...
توقف پرواز های ATR72 آسمان تا بازخوانی جعبه سیاه هواپیما
هواپیمای ای تی آر 200-72 و 2 فروند ای تی آر 500-72 است که یکی از آن ها 29 بهمن با برخورد به کوه دنا دچار سانحه شد و 60 مسافر، دو مهماندار و سرمهماندار و دو نفر کادر امنیت پرواز و دو خلبان و کمک خلبان کشته شدند.
صعود تیم 9 نفره ارزیابان نجات گر به ارتفاعات دنا
پایدار منوط است. قله پازن پیر به لحاظ ارتفاع چهارمین قله و به لحاظ صعود سخت گذرترین قله سلسله ارتفاعات دنا در کهگیلویه وبویراحمد است. انتهای پیام/ش تیم ارزیابان نجات گر به ارتفاعات پازن پیر دنا صعود کردند
ابهام های جدید در حادثه سقوط هواپیما
...، تجسس و نجات، عوامل انسانی، شاهدان عینی، هواشناسی، سازه هواپیما، موتورهواپیما و دستگاه ثبت پروازی تشکیل شده است. تمام پارامترهای دخیل در پرواز باید مورد بررسی قرار گیرند تا به صورت کارشناسی و دقیق علت سانحه مشخص شود.لذا تا زمانی که نتوانیم به اطلاعات کافی برسیم نمی توان در مورد آن اظهار نظر کرد و تمام گفته ها در حد حدس و گمان است. هنوز جعبه سیاه پیدا نشده است وی با بیان اینکه ...
همراه با اخبار هفتمین روز سقوط هواپیما در ارتفاعات دنا
...> مجید نعمت اللهی، سرتیم امدادگران کوهستان لرستان که در ارتفاع 4 هزار و 80 متری قله دنا مشغول امداد رسانی بودند در گفت و گو با خبرنگار میزان از شرایط امدادرسانی می گوید. چگونه به قله رسیدید؟ از طریق مسیر زمینی سی سخت بعد از 13 ساعت کوهنوردی و صعود به ارتفاع 4 هزار و 80 متری رسیدیم. وضعیت قرار گیری لاشه هواپیما چگونه بود؟ لاشه در ارتفاع 4 هزارمتری در سینه ...
جاذبه های گردشگری چین برای سفر در نوروز (2)
که به قدری زلال هستند که می توان اعماق آن ها را نیز مشاهده کرد، به نوعی به عنوان سرزمین پریان شناخته می شود. این منطقه همچنین زیستگاه پانداها است، هر چند به خاطر اندازه بزرگ پارک و تعداد زیاد گردشگران، احتمال دیدن آن ها بسیار کم است. 11. غارهای لانگمن (Longmen Grottoes) غارهای لانگمن در کناره های کوه های شیانگشان و لانگمنشان در قسمت مرکزی شرقی چین قرار دارند. ساخت این غارها در ...
سوگواره های منظوم داغ دنا/ خدا رحمی کند؛ شاید بلا از مؤمنین افتاد
فرزندان دردهای زمانه ایم که اینگونه مانند آهوان شکار ببرهای کوه می شویم... بخشی از شعر نو عبدالله فتاحی هم ادامه دهنده این سوگواره منظوم خواهد بود: چه بی خبر رفتند سفر مسافران قله دنا ... آه ای جنگلهای بلوط در زیر برف و شاخه های سپیدتان پناه مسافران باشید دنا لباس تیره می پوشد ...
گزارش مقدماتی سانحه سقوط هواپیمای تهران یاسوج منتشر شد
به گزارش خبرگزاری تسنیم ، در این گزارش آمده است: پرواز شماره 3704 هواپیمائی آسمان در 29/11/96 با 6 نفر خدمه پروازی (خلبان، کمک خلبان، 2 نفر مهماندار و 2 نفر نیروی امنیت پرواز) و 60 نفر مسافر(59 نفر بزرگسال و یک کودک) برابر برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه یاسوج قطع و ...
مراسم یادبود جان باختگان سانحه هوایی; امروز
خلبان هم این طور گزارش داده که مرحوم فولاد خلبان هواپیما با سابقه بیش از پانزده هزار ساعت پرواز با ای تی آر، در سه ماه گذشته با این هواپیما دو پرواز به فرودگاه یاسوج داشته است. در گزارش سازمان هواپیمایی کشوری آمده با توجه به شرایط موجود دلیل برخورد هواپیما به کوه دنا منوط به بررسی دستگاه های ضبط اطلاعات و مکالمات پرواز همان جعبه سیاه هواپیما خواهد بود. ...
گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج
برنامه پروازی از فرودگاه مهرآباد تهران در ساعت 08:05 به پرواز درآمد و پس از گذشت حدود یک ساعت و 25 دقیقه از آغاز پرواز، مکالمه مابین خلبان هواپیما و برج مراقبت فرودگاه یاسوج قطع گردید و هواپیما در حوالی 9 مایلی شمال فرودگاه یاسوج دچار سانحه شد. بر اساس نقشه های عملیاتی کمترین ارتفاع مجاز در مسیر پروازی W144 که هواپیما در آن مسیر قرار داشته است 17000 پا بوده است. چنانچه هواپیما دچار ...
داستان امداد در دنا
سختی کار می پرسیم. از کوه پوشیده از برف، از قله های مرتفع. می گوید:کوهستان دنا پُر از قله های سخت گذر حدود 4000 متری است. متأسفانه هواپیما در قلب رشته کوه و در ارتفاعی حدود 4000 متری سقوط کرده است و محل سقوط، محلی صاف نیست و شیب سخت و بهمن گیری دارد و همین موضوع، دسترسی به آنجا را بسیار سخت و پر خطر کرده است. می گوید؛ در شرایط عادی صعود حرفه ای و فنی به قله هشت ساعت زمان می برد. حالا فرض ...
تکذیب نقش چوپان محلی در پیدا شدن لاشه هواپیمای ای تی آر 72
با انجام این عملیات یک فروند هواپیمایی دیگر که جانشین نیروی زمینی ارتش جمهوری اسلامی در آن حضور داشت ارتفاعات منطقه را مورد جستجو قرار داد و به علت شرایط جوی منطقه هیچ بالگردی نیز پرواز نکرده بود اما اطلاعات ما نشان می داد که لاشه هواپیما در قله نول در چهار هزار متری ارتفاعات دنا سقوط کرده است. این مقام مسئول گفت: با مشخص شدن محل سقوط هواپیما هشت بالگرد در منطقه آماده پرواز بود اما با ...
روایت یک هیمالیانورد از دشواری عملیات دنا
کوهنورد شیرازی با سابقه فتح قله هایی از رشته کوه هیمالیا گفت: هواپیمای تهران - یاسوج در منطقه ای از قُله 'نول شمالی' از سلسله قله های کوه دنا به ارتفاع 3900 متر سقوط کرده و پیکر های جانباختگان این حادثه در محدوده ای به وسعت یک زمین فوتبال پراکنده هستند.
دلنوشته ای در وصف دنای پرصلابت
ای مسئول بی لیاقت وبی مسئولیت ،چرا نمیگوییم ای مدیر وای بازرس شرکت هواپیمایی که دلارهایت را با جان مردمانت معاوضه کردی،چرا نمیپرسیم هواپیمایی که فقط باید در ارتفاع پایبن پرواز میکرد در مسیر هوایی قرار دادیم که قله بیش از 4000 متر را باید روزانه تجربه کند، ودر صورت برودت هوا موتورش منجمد میشود ،دراین فجایع این دناست که به کنایه میگوید خود کرده را تدبیر نیست ، هرگاه شایسته سالاری وتخصص وتجربه وتعهد ...
اخبار + شهرستان
: اکنون باید بررسی شود، آیا خلبان میزان ارتفاع را اشتباه شنیده است یا موضوع دیگری در تعیین ارتفاع هواپیما موثر بوده با این حال طبق بررسی ها اگر هواپیما 100 متر بالاتر از 13 هزار پا از منطقه عبور می کرد، برخوردی با کوه نداشت.وی افزود: مقرر شده گروه های فرانسوی به عنوان کارشناس، پس از کشف جعبه سیاه که تاکنون یافت نشده است مختصات آن را استخراج و به دستگاه های ذی ربط گزارش کنند. پرداخت ...
نمی توان به لاشه هواپیمای تهران یاسوج نزدیک شد
.... او ادامه داد: برخورد هواپیما با قله بسیار شدید بوده است و آنطور که من شنیدم با سرعتی بین 800 تا 900 کیلومتر بر ساعت به قله برخورد کرده است، شعاع پرتاب قطعات هواپیما و اجساد را بین 200 تا 300 متر پیش بینی می کنند. رحیمی اضافه کرد: از دیروز صبح تا زمانی که کمپ ایجاد کردیم و از چهارشنبه شب تا صبح نیز به صورت پیوسته برف بارید. البته این وضعیت برای من و دوستانم شرایط سختی ...
اظهارات برادر خلبان هواپیمای آسمان در شبکه دنا/برادرم 42 سال سابقه پرواز داشت
تمام مسافران این هواپیما سوگواریم و آرزوی علو درجات و صبر از خداوند داریم. فولاد از فضای مجازی انتقاد کرد و گفت: در فضای مجازی پیام هایی می آید که باعث ناراحتی خانواده و تمام مردم داغدار می شود به مردم توصیه می کنم به شایعات توجه نکند و اخبار از رسانه ملی و منابع موثق پیگیری کنند. اخوی بنده 17 هزار و 900 ساعت پرواز داشتند بیش از 400 بار به یاسوج سفر کرده و برگشته با همین هواپیما جزء خلبانان ماهر کشور بوده و خلبان استاد بوده است. ...
