سایر منابع:
سایر خبرها
وزش بادهای شدید در برخی از استان های غربی و شرقی
شعار سال: فریبا گودرزی کارشناس پیش بینی سازمان هواشناسی اعلام کرد: پیش بینی های هواشناسی نشان می دهد که دامنه فعالیت سامانه بارشی که دیروز (شنبه) از شمال به کشور وارد شده بود، امروز(یکشنبه ) 10 استان ساحلی خزر، شمال شرق و زاگرس مرکزی و جنوبی و استان های مرکزی را در بر می گیرد . وی تصریح کرد: امروز (یکشنبه) در استان های گیلان، مازندران، گلستان، خراسان رضوی، شمالی و جنوبی، سیستان و بلوچستان، سمنان، چهارمحال و بختیاری و یزد شاهد بارش ...
بنیانگذار گوگل هم به جمع سازندگان تاکسی های هوایی پیوست +عکس
آفتاب نیوز : کورا محصول شرکتی به نام (Kitty Hawk) که در حال تلاش با مقام های کشور نیوزیلند برای تست و استفاده از این تاکسی هوایی است. هواپیمای کورا دارای یک پروانه عقبی است و می تواند با سرعت 180 کیلومتر در ساعت به پرواز درآید همچنین این هواپیما دارای نرم افزاری پیشرفته است که امکان خلبانی و هدایت 12 موتور فن چرخشی را می دهد. کمینه و بیشینه ارتفاع هواپیما بین 150 تا 910 متر است ...
روزگار چریک های بندر
انداز و چاله و پیچ و سبقت ممنوع و سرعت مجاز و دوربین کنترل سرعت نمی شناسه. شوتی ، مخلوق مشروع خشکسالی بوشهر است، وقتی باران از 15 سال قبل به این سمت، هر سال، کمتر و کمتر بارید و زمین زیر پای نخلستان ها، صِلِه بست و مرتع بی بار، گر شد و رمه گرسنه، حلال نشده تلف شد و عمق چاه، از 20 متر و 30 متر رسید به 120 متر و 150 متر و کَرت ها آب رفت و کرانه، کول داد زیر سنگینی بار حضور غیربومی های مازنی ...
روی خط آفتاب
مردم آنجا زیاد مهاجرت می کنند و موضوع گاز خیلی برای آنها ضروری است. (9/12) 1819- جناب محترم وزیر راه فرمودند: در پرواز به یاسوج شخصا به کابین خلبان رفتم و منطقه را دیدم. ممکن است این جمله را برای من توضیح دهید، یعنی چه که ایشان شخصا رفتند؟ آفتاب یزد: وزیر محترم راه اعلام کردند برای بررسی سانحه پرواز تهران- یاسوج یک پرواز داشتم تا از کابین خلبان همه شرایط موجود بر فراز کوه دنا را بررسی کنم ...
آخوندی باز هم رای اعتماد گرفت
حداقل به 800 متر دید نیاز است. آن زمان یخبندان بود و عملا امکان پرواز وجود نداشت. وی تاکید کرد: باید به فداکاری و صداقت و تلاش راهداران و کسانی که در حوزه ریل کار می کنند اطمینان داشته باشیم. آنها فداکارانه و در سخت ترین شرایط برای کشور و مردم تلاش می کنند. وزیر راه و شهرسازی درباره دلیل حادثه سقوط هواپیمای تهران یاسوج، گفت: طبق قانون باید دلیل حادثه را ستاد رسیدگی به سانحه اعلام ...
عباس آخوندی وزیر ماند
اخطار بازگشت می دهد. این دو خلبان کنترل را برای اتوپایلت می گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند. سنسور هواپیما اعلام می کند که نزدیک مانع هستید اما گویا به دلیل تراکم مه و ابر به آن صورت چیزی مشخص نبوده اما تا موتور روشن شود و قوت بگیرد آن حادثه اتفاق می افتد. وقتی مشخص نیست موضوع هواپیما مربوط به کجا است سازمان هواپیمایی، صندوق بازنشستگی، وزارت راه ...
استعفای 48 خلبان شرکت هواپیمایی آسمان/ تاخیر در حذف خودروهای قدیمی/ چرا آمار رشد اقتصادی پاییز 96 اعلام ...
گفت وگو با تسنیم، تمامی این ادعاها را رد کرد. این مباحث درباره ایرلاینی است که مدیریت آن را سازمان بازنشستگی کشوری به عنوان مالک آن انتخاب می کند. این سازمان زیرمجموعه ای از وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی است. اجبار خلبانان به پرواز با گزارش های غیرقانونی آب وهوا و حقوق پایین این ایرلاین دو مورد مهمی هستند که خلبانان مستعفی آسمان در گفت وگو با شرق آن را مطرح کرده اند. استعفای 48 خلبان ...
استیضاح آخوندی در دستور کار نمایندگان / آخوندی در وزارت راه ابقا شد
...، گفت: سازمان هواپیمایی کشور هیچ نفعی ندارد که بخواهد انحرافی را در گزارش منتشر کند. این سازمان کنترل کننده مقررات و به عبارتی پلیس صنعت هواپیمایی است پس به این پلیس اعتماد کنید چون هدفش ایمنی هوانوردی است. وی با اشاره به زمان وقوع حادثه سقوط هواپیمای تهران یاسوج، گفت: بنده به محض اطلاع از حادثه یعنی در روز دوشنبه صبح و در همان شرایط سخت برفی به محل حادثه رفتم و از نزدیک با خانواده ...
دره عشق قربانگاه دختران ثروتمند ترکیه ای
، ارتباط وی با برج مراقبت قطع شده و احتمال می رود که پس از درخواست فرود و کاهش ارتفاع توسط خلبان، مشکل فنی یا برخورد با پرنده اتفاق افتاده باشد. حال آنکه این زن خلبان، از نخستین خلبانان زن خطوط هوایی ترکیه محسوب می شود که پس از اتمام خدمت رسمی، به استخدام هلدینگ باشاران درآمده بود و خلبانی هواپیمای شخصی این شرکت را بر عهده داشت. بریل گبش کمک خلبان این هواپیما نیز که دانش آموخته مرکز آموزش خلبانی بوده ...
عباس آخوندی وزیر ماند
باید مقصران حادثه پاسخگوی قصورشان باشند، گفت: سازمان هواپیمایی کشور هیچ نفعی ندارد که بخواهد انحرافی را در گزارش منتشر کند. این سازمان کنترل کننده مقررات و به عبارتی پلیس صنعت هواپیمایی است پس به این پلیس اعتماد کنید چون هدفش ایمنی هوانوردی است. وی با اشاره به زمان وقوع حادثه سقوط هواپیمای تهران یاسوج، گفت: بنده به محض اطلاع از حادثه یعنی در روز دوشنبه صبح و در همان شرایط سخت برفی به محل ...
گزارش از جلسه استیضاح وزیر راه؛ از پیشنهاد رشوه به قضات تا دفاع حضرتی از آخوندی
سازمان هواپیمایی مثل رابطه پلیس است، گفت: سازمان هواپیمایی وظیفه اش وضع مقررات است، سازمان هواپیمایی کشوری هیچ نقصی در اینکه بخواهد انحرافی در گزارش داشته باشد ندارد. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه "همه شما می دانید به محض وقوع حادثه ستاد رسیدگی به سانحه را تشکیل دادم و وارد منطقه سانحه دیده شدم و بر فراز منطقه پرواز کردم" گفت: به من می گویند "چرا استعفا ندادی؟"، من بعد از وقوع حادثه ...
آخوندی و ربیعی وزیر ماندند
نبود و تمام مجوزهای پرواز را داشته و شایعه هشدار هواشناسی هم صحت ندارد و این هواپیما از آبان 96 مجوز پرواز داشت و هر 4 روز به مناطق مختلف کشور پرواز کرده است. وی تاکید کرد: خلبانش نیز سال 88 جراحی قلب داشته و از سال 89 با کمک هایی می توانسته پرواز کند که بخشی از خلبانان دیگر هم این وضع را دارند و ثابت شد که سکته هم نکرده است اما متاسفانه به جای اینکه علت سانحه بررسی و اعلام شود دوستان روی ...
علی ربیعی وزیر ماند
...> نماینده مردم بوکان در مجلس شورای اسلامی گفت: الحق شما استاد تمام گماردن افراد متخصص در تخصص های غیرمرتبط هستید. شما متخصص ارتوپد را که جراح بسیار حاذقی است به عنوان مدیر سازمان تامین اجتماعی منصوب کرده اید و بعد می گویید سازمان تامین اجتماعی در حال غرق شدن است. شما وقتی ناخدای قابل را به عنوان خلبان هواپیما انتخاب می کنید، طبیعی است که به مقصد نرسیده و به دنا برخورد می کند. عثمانی در ...
هشداری پنهان در گزارش اولیه سانحه تهران-یاسوج
راه حل جایگزین به سازمان ارائه نشد و در زمان وقوع سانحه، اجرای امریه فنی فوق بلاتکلیف بوده است. این بلاتکلیفی اگرچه خطای عامل انسانی را در این سانحه افزایش می دهد، اما باید توجه داشت که خلبان به دلیل محدودیت های فوق ناچار به کاهش ارتفاع هواپیما شده بود. اشکال ساختاری موجود در هواپیماهای ATR برای پرواز در ارتفاعات بالای 4000متر باید درمورد شرایط کوهستانی ایران درنظر گرفته می شد. ...
مهم ترین محورهای گزارش کمیته بررسی سانحه هواپیمای تهران-یاسوج
تعریف شده پروازی انجام داده لیکن تنظیم ارتفاع 15هزار پا و بعد از آن 14هزار پا بر روی سیستم خلبان خودکار مغایر با ضوابط پروازی مجاز بوده است. - ترکیب خدمه پروازی (خلبان و کمک خلبان) برای این پرواز در مغایرت با محدودیت های تعیین توسط سازمان بوده است. خلبانان پرواز دارای صلاحیت لازم برای پرواز بوده اند لیکن به دلیل وجود محدودیت پزشکی برای خلبان، ایشان مجاز به پرواز هم زمان با یک کمک خلبان نبود ...
مشروح جلسه استیضاح وزیر راه/آخوندی دوباره از مجلس رای اعتماد گرفت
اطلاعات در اختیار همه باشد تا هر کسی بتواند در ادامه راه وظایفش را بهترین شکل انجام دهد. آخوندی با تاکید بر اینکه باید مقصران حادثه پاسخگوی قصورشان باشند، گفت: سازمان هواپیمایی کشور هیچ نفعی ندارد که بخواهد انحرافی را در گزارش منتشر کند. این سازمان کنترل کننده مقررات و به عبارتی پلیس صنعت هواپیمایی است پس به این پلیس اعتماد کنید چون هدفش ایمنی هوانوردی است. وی با اشاره به زمان ...
آخوندی: از مردم عذرخواهی می کنم/ وزیر راه ابقا شد
شکل انجام دهد. آخوندی با تاکید بر اینکه باید مقصران حادثه پاسخگوی قصورشان باشند، گفت: سازمان هواپیمایی کشور هیچ نفعی ندارد که بخواهد انحرافی را در گزارش منتشر کند. این سازمان کنترل کننده مقررات و به عبارتی پلیس صنعت هواپیمایی است پس به این پلیس اعتماد کنید چون هدفش ایمنی هوانوردی است. وی با اشاره به زمان وقوع حادثه سقوط هواپیمای تهران یاسوج، گفت: بنده به محض اطلاع از حادثه یعنی ...
آخوندی در وزارت راه ماندگار شد
قصورشان باشند، گفت: سازمان هواپیمایی کشور هیچ نفعی ندارد که بخواهد انحرافی را در گزارش منتشر کند. این سازمان کنترل کننده مقررات و به عبارتی پلیس صنعت هواپیمایی است پس به این پلیس اعتماد کنید چون هدفش ایمنی هوانوردی است. وی با اشاره به زمان وقوع حادثه سقوط هواپیمای تهران یاسوج، گفت: بنده به محض اطلاع از حادثه یعنی در روز دوشنبه صبح و در همان شرایط سخت برفی به محل حادثه رفتم و از نزدیک با ...
بلیط ربیعی رای آورد
های غیرمرتبط است چنانچه آقای نوربخش که جراح قابلی است به عنوان مدیرعامل تأمین اجتماعی منصوب شده که باعث غرق شدن و ورشکستگی این سازمان شده است و تا بحث بیکاری عده ای مطرح می شود می گویند ورشکسته شده ایم؛ وقتی یک ناخدای قابل را به عنوان خلبان هواپیما انتخاب می کنید، طبیعی است که هواپیما به مقصد نرسد و طبیعی است که به دنا بخورد. عثمانی همچنین تصریح کرد: شما متخصص جامعه شناسی را به عنوان رئیس ...
پرش آخوندی از استیضاح مجلس
یاسوج – تهران، گفت: با بررسی جعبه سیاه مشخص شد که در دانلود اطلاعات کمک خلبان به خلبان اخطار می کند که باید برگردیم و حتی در جلسه ستاد بحران نیز رییس سازمان هواشناسی بیان کرد که اعلام کرده بودیم پرواز در این هوا با مخاطراتی روبرو است؛ در واقع هواپیمایی آسمان چندین متولی دارد و نمی دانیم باید از چه کسی سوال کنیم وقتی مسئولیت ها متعدد می شود این چنین مشکلاتی ایجاد می شود. عضو کمیسیون عمران مجلس ...
وقتی وزارتخانه ها را ادغام کردیم باید فکر امروز را می کردید
برای اتوپایلت می گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند. سنسور هواپیما اعلام می کند که نزدیک مانع هستید اما گویا به دلیل تراکم مه و ابر به آن صورت چیزی مشخص نبوده اما تا موتور روشن شود و قوت بگیرد آن حادثه اتفاق می افتد. وقتی مشخص نیست موضوع هواپیما مربوط به کجا است سازمان هواپیمایی، صندوق بازنشستگی، وزارت راه و شهرسازی اینگونه می شود، مسئولیت ها متعدد است و مشکلاتی ایجاد می کند. انتهای پیام ...
◄ افشاگری نماینده مجلس درباره دلیل سقوط هواپیمای آسمان
یک از نمایندگان مجلس که مخالف استیضاح وزیر راه و شهرسازی بود در خصوص سانحه اخیر هواپیمای تهران-یاسوج خطاب به نمایندگان مجلس عنوان کرد: پس از دانلود اطلاعات جعبه سیاه هواپیمای آسمان مشخص شد کمک خلبان دو بار به خلبان برای بازگشت اخطار داده است. به گزارش خبرنگار تین نیوز، سیداحسن علوی که از مخالفان استیضاح وزیر راه و شهرسازی است در صحن علنی مجلس عنوان کرد؛ بخش راه و شهرسازی تاثیر و نقش ...
علوی: وزارتخانه راه و شهرسازی از طریق ابر وزیر هم قابل اداره نیست/ تجمیع وزارتخانه ها خطای استراتژیک بود
...> نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس دهم، با عرض تسلیت به بازماندگان حادثه هواپیمایی یاسوج – تهران، گفت: با بررسی جعبه سیاه مشخص شد که در دانلود اطلاعات کمک خلبان به خلبان اخطار می کند که باید برگردیم و حتی در جلسه ستاد بحران نیز رییس سازمان هواشناسی بیان کرد که اعلام کرده بودیم پرواز در این هوا با مخاطراتی روبرو است؛ در واقع هواپیمایی آسمان چندین متولی دارد و نمی دانیم باید از چه کسی سوال ...
گزارش از جلسه استیضاح وزیر راه و شهرسازی /آخوندی باز هم در وزارت راه ماندنی شد
مجلس اتفاق می افتد به ضرر نمایندگان خواهد بود، خاطرنشان کرد: درست نیست که درباره سانحه کشتی بگوییم، مقصر ناخدا است؛ در سانحه قطار بگوییم، راهبر مقصر است و در سانحه هواپیمایی بگوییم قلب خلبان مشکل داشته و تقصیر کوه دنا است که در آنجا قرار گرفته است و هیچ تقصیری متوجه وزیر و سازمان هواپیمایی نیست. نماینده مردم قم اضافه کرد: البته کسانی که استعفا می دهند در جای بهتری پست می گیرند و امروز ...
ناوگان حمل و نقل ما فرسوده است و باید این موضوع را قبول کنیم
مورد بررسی قرار گرفت، مشخص می شود که کمک خلبان به خلبان اخطار بازگشت می دهد. این دو خلبان کنترل را برای اتوپایلت می گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند. سنسور هواپیما اعلام می کند که نزدیک مانع هستید، اما گویا به دلیل تراکم مه و ابر به آن صورت چیزی مشخص نبوده، اما تا موتور روشن شود و قوت بگیرد آن حادثه اتفاق می افتد. وی خاطرنشان کرد: وقتی مشخص نیست موضوع هواپیما مربوط به کجا است سازمان هواپیمایی، صندوق بازنشستگی، وزارت راه و شهرسازی اینگونه می شود، مسئولیت ها متعدد است و مشکلاتی ایجاد می شود. انتهای پیام/ ...
بیانیه شرکت هواپیمایی آسمان در پی صحبت های نماینده موافق استیضاح وزیر کار
سانحه به خلبانان پرواز ATR ارائه شده است، میزان باد آرام و دید فرودگاه بیش از 10 کیلومتر بوده است. بنابراین خلبان پرواز موظف به بررسی وضعیت هوای فرودگاه و مسیر پرواز بوده و بایستی برای آغاز طرح تقرب تصمیم می گرفته است. شرکت هواپیمایی آسمان دستورالعمل های لازم در این زمینه را صادر کرده بوده است و هواپیمایی آسمان هیچ هشداری را از برج مراقبت یا سازمان هواشناسی دریافت نکرده بوده است. 401 ...
گزارش کامل از جلسه استیضاح وزیر کار/ علی ربیعی وزیر ماند
...> نماینده مردم بوکان در مجلس شورای اسلامی گفت: الحق شما استاد تمام گماردن افراد متخصص در تخصص های غیرمرتبط هستید. شما متخصص ارتوپد را که جراح بسیار حاذقی است به عنوان مدیر سازمان تامین اجتماعی منصوب کرده اید و بعد می گویید سازمان تامین اجتماعی در حال غرق شدن است. شما وقتی ناخدای قابل را به عنوان خلبان هواپیما انتخاب می کنید، طبیعی است که به مقصد نرسیده و به دنا برخورد می کند. عثمانی در ...
جزییات جلسه استیضاح وزیر راه در مجلس
گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند. سنسور هواپیما اعلام می کند که نزدیک مانع هستید اما گویا به دلیل تراکم مه و ابر به آن صورت چیزی مشخص نبوده اما تا موتور روشن شود و قوت بگیرد آن حادثه اتفاق می افتد. وقتی مشخص نیست موضوع هواپیما مربوط به کجا است سازمان هواپیمایی، صندوق بازنشستگی، وزارت راه و شهرسازی اینگونه می شود، مسئولیت ها متعدد است و مشکلاتی ...
اعتماد نمایندگان مجلس به ادامه کار آخوندی و ربیعی
خلبان به خلبان اخطار بازگشت می دهد. این دو خلبان کنترل را برای اتوپایلت می گذارند و روی ارتفاع 15 هزار پا تنظیم می کنند و خلبان در آن شرایط موتور را خاموش می کند. سنسور هواپیما اعلام می کند که نزدیک مانع هستید اما گویا به دلیل تراکم مه و ابر به آن صورت چیزی مشخص نبوده اما تا موتور روشن شود و قوت بگیرد آن حادثه اتفاق می افتد. وقتی مشخص نیست موضوع هواپیما مربوط به کجا است سازمان هواپیمایی، صندوق ...
سفر بی بازگشت مینا باشاران, دختر میلیاردر معروف ترکیه!
هواپیما در آخرین تماس خود با برج مراقبت،مدتی پس از پرواز درخواست فرود داده بود و درخواست وی در دستگاه های برج مراقبت ثبت شده است.اما پس از آن، ارتباط وی با برج مراقبت قطع شده و احتمال می رود که پس از درخواست فرود و کاهش ارتفاع توسط خلبان، مشکل فنی و یا برخورد با پرنده اتفاق افتاده است. وی که از نخستین خلبانان زن خطوط هوایی ترکیه محسوب می شد،پس از اتمام خدمت رسمی، به استخدام شرکت خصوصی باشاران ...