خانه
دلیل سقوط "هواپیمای ATR تهران-یاسوج" اعلام شد+ جزئیات
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خلبان ATR آسمان عامل اصلی وقوع سانحه تهران-یاسوج
از جمله دلایل این وقوع سانحه بوده است. به گفته مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری ، استفاده نابه جا از اتوپایلوت در زمان تقرب، عدم توجه به درخواست کمک خلبان برای گرفتن فلپ پس از استال نیز از دیگر اشتباهات خلبان هواپیمای ATR تهران-یاسوج بوده است. رضایی فر گفته است: همچنین عوامل دخیل در این سانحه با عنوان عوامل کمکی شامل خطای کمک خلبان به عنوان pilot flying برای ...
خلبان ATR آسمان عامل اصلی وقوع سانحه تهران-یاسوج شناخته شد
پایین ابر برخلاف دستورالعمل شرکت، کاهش ارتفاع غیرمجاز از کمترین ارتفاع ایمنی مسیر پروازی W144، مدیریت نامناسب در کابین خلبان CRM، عدم رعایت رویه جبران واماندگی و stall هواپیما و عدم اجرای چک لیست ها در زمان تقرب از جمله دلایل این وقوع سانحه بوده است. به گفته مدیرکل دفتر بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری ، استفاده نابه جا از اتوپایلوت در زمان تقرب، عدم توجه به درخواست کمک خلبان برای ...
پارسایی: خلبان مقصر اولیه نبوده است/ شیری: هر مقصری به جز گروه پروازی، به صنعت هوایی کشور ضربه می زند
به گزارش ریواس جنوب از یاسوج، یکی از متخصصان صنعت هواپیمایی در خصوص مطالب مطرح شده توسط بهرام پارسایی، یکی از اعضای کمیسیون اصل 90 مجلس درباره عامل سقوط هواپیمای ATR آسمان به خبرنگار عصرخبر گفت: بیان این موضوع که عامل سقوط مسائلی غیر از خطای خلبان بوده است نه تنها کمکی به بهبود اوضاع
عامل سقوط هواپیمای تهران-یاسوج آسمان
، متاسفانه هواپیما در معرض جریانات هوایی updraft و down draft کوهستان قرار گرفته و به کوه برخورد کرده است. ضمن این که هنوز خلبان ارابه فرود را بازنکرده بوده و به دلیل خروج از ابر خلبان سیستم یخ زدایی را خاموش می کند و AOA هم بدین دلیل قطع می شود و خلبان دیرتر متوجه وخامت اوضاع می شود. به گزارش تسنیم، قرار است طی روز های آینده سازمان هواپیمایی کشوری در رابطه با جزئیات بررسی دلایل سانحه سقوط هواپیمای ATR آسمان (آنچه در سطر های بالا آمده) اطلاع رسانی کند. ...
اشتباه خلبان و کمک خلبان عامل سقوط هواپیمای تهران-یاسوج آسمان
حدود 5 ماه پس از گزارش اولیه سازمان هواپیمایی کشور مبنی بر بی توجهی آسمان به محدودیت پرواز خلبان تهران-یاسوج، متولی حمل و نقل هوایی اشتباهات خلبان را عامل سقوط مرگبار هواپیمای آسمان در قله دنا معرفی کرد.
هدف سازمان هواپیمایی قربانی کردن خلبان است/ بررسی هشت ادعا درباره گزارش سقوط پرواز تهران - یاسوج
. 2- مدیریت نامناسب در کابین خلبان ضرابی در تشریح عدم مدیریت خلبان به عنوان دومین خطای خلبان که در گزارش سازمان هواپیمایی آمده، می گوید: این عامل که در گزارش منتشر شده، با عامل اول یکسان است و هر دو به معنی این است که اگر خلبان و کمک خلبان ultimeter را اشتباه بخواند حادثه عدم خواندن ارتفاع پیش می آید و عدم مدیریت در کابین خلبان و کاهش ارتفاع غیرمجاز هر دو یک معنی را می دهند. ...
پاسخ رئیس کمیسیون بررسی سانحه ATR به انتقادها درباره خطای خلبان
ایران آنلاین / بهرام پارسایی عضو هیات رئیسه کمیسیون اصل 90 که از چند روز قبل انتقادهایی را درباره چگونگی بررسی سانحه هواپیمای ATR شرکت آسمان مطرح کرده بود، صبح امروز نیز بار دیگر از عدم استقبال این کمیسیون انتقاد کرده و انتساب هفت خطا در یک پرواز به یک خلبان باتجربه را قدری غیرقابل باور خوانده بود. حسن رضایی فر مدیرکل بررسی سوانح سازمان هواپیمایی کشوری به این انتقادها پاسخ داده و گفت ...
اعلام 10 عامل اصلی وقوع سانحه ATR / برای اعلام گزارش تحت فشار نبودیم
شعارسال : حسن رضایی فر درباره ارایه گزارش نهایی بررسی دلایل وقوع سانحه پرواز تهران- یاسوج به شرکت های هواپیمایی و قوه قضاییه اظهار داشت: گزارش نهایی بررسی عوامل موثر در وقوع این سانحه در جلسه ای به شرکت های هواپیمایی اعلام و همچنین در اختیار مسئولان قوه قضاییه قرار گرفت . وی افزود: این گزارش در اختیار شرکت های هواپیمایی قرار گرفت تا اقدامات پیشگرانه برای جلوگیری از این سوانح و حوداث را ...
تداوم ابهام در علت سانحه هوایی تهران-یاسوج
تشکیل شده و این دفتر مرجع رسمی بررسی و رسیدگی به سوانح هوایی داخلی است و براساس آیین نامه هیات وزیران به مرجعیت رسمی این دفتر اشاره شده است. به گفته این کارشناس ارشد حوزه هوایی، در سانحه هوایی تهران-یاسوج هم دفتربررسی سوانح هوایی سازمان هواپیمایی کشوری گزارش مقدماتی و نهایی این حادثه را تهیه کرده و براساس آن خلبان مقصر اصلی حادثه معرفی شده است. منظری اظهار کرد: البته درهر کشور ...
یک نماینده مجلس: سانحه تهران-یاسوج بیشتر عملیات تروریستی عمدی را تداعی می کند
سانحه متفاوت است به قاضی پرونده اعلام خواهد کرد. او در ادامه تاکید کرد: بررسی سانحه هواپیمای ATR تهران یاسوج که باید مستقل باشد به دلیل اینکه رئیس آن از سوی سازمان هواپیمایی کشور منصوب شده از استقلال خارج شده است. این عضو مجلس اظهار کرد: این کمیته بررسی این سانحه برخلاف قانون تاکنون هیچ گونه همکاری با کمیسیون اصل 90 نداشته است. او تاکید کرد: قرار بود نماینده کمیسیون در ...
پارسایی:نتایج کار کارشناسی کمیسیون اصل 90 با کمیته بررسی سانحه سقوط هواپیمای ATR کاملا متفاوت است/ ...
به گزارش نامه نیوز، بهرام پارسایی، اظهار کرد: کمیته بررسی سانحه هواپیمای ATR تهران یاسوج که باید مستقل باشد به دلیل اینکه رئیس آن از سوی سازمان هواپیمایی کشور منصوب شده از استقلال خارج شده ولی شایسته است در داوری بی طرفی خود را حفظ کند. متاسفانه در اظهارات رئیس این کمیته شاهد بودیم که گفته اند خلبان خطاهای مکرر داشته و 7 خطا را منتسب به خلبان دانسته اند که هر کدام از این خطاها به تنهایی می توانست ...
هواپیما مجاز است با ایراد پرواز کند
... وی ادامه داد: چنانچه مورد هم وجود داشته باشد قابل گزارش به سازمان هواپیمایی کشوری است. در سایت سازمان قسمتی برای گزارش داریم که بر اساس آن شرکت ها، خلبانان و... می توانند موارد موردنظر را اعلام کنند که سازمان هواپیمایی به اینها رسیدگی می کند. وی با اشاره به این که موضوع اخیر -اظهارات یکی از خلبانان هواپیمایی سپهران- توسط کارشناسان دفتر صلاحیت پرواز و عملیات پرواز در حال رسیدگی ...
نشست تیم بررسی سقوط هواپیمای تهران-یاسوج با کمیسیون اصل 90؛ منظوری برای اعلام تقصیر خلبان نداریم
حسن رضایی فر در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در یاسوج ، اظهار داشت: تیم بررسی سقوط هواپیمای تهران-یاسوج سوانح امروز با نمایندگان عضو کمیسیون اصل 90 جلسه دارند و مستندات خود را ارایه می دهد و البته نظریات آنها را نیز مورد بررسی قرار می دهیم. وی عنوان کرد: نظریه تیم بررسی سوانح مبتنی بر نظریات کارگروه های تخصصی 11 گانه است و هدف ما پیشگیری از سوانح و حوادث مشابه بوده و منظوری برای اعلام ...
واکنش معاون استاندار کهگیلویه و بویراحمد به عامل سقوط هواپیمای ATR
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا به نقل از صبح زاگرس یک عضو هیات رییسه کمیسیون اصل 90 مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه بر اساس مطالعات صورت گرفته در پرونده سقوط هواپیمای تهران یاسوج، عوامل اولیه و اصلی سقوط مسائلی غیر از خطای خلبان بوده است گفت: گزارش جمع بندی این سانحه به زودی به صحن علنی مجلس ارائه می شود. معاون عمرانی استاندار کهگیلویه و بویراحمد در گفتگو با صبح زاگرس درباره این ...
عباس دوران خلبانی که بغداد را لرزاند
را غنیمتی برای خروج از بحران امنیتی و کسب پرستیژ بین المللی بعد از شکست سنگین در عملیات بیت المقدس برشمرد و با توجه به خرید سامانه های پیشرفته پدافندی از شوروی سابق، در موضع گیری گستاخانه عنوان کرد: هیچ خلبان ایرانی جرات نزدیک شدن به آسمان بغداد برای برهم زدن این اجلاس را ندارد. برگزاری کنفرانس غیرمتعهدها فرصتی برای خروج صدام از بحران امنیتی و کسب پرستیژ بین المللی وحشت ...
داغ هایی که خلبان ایرانی بر دل صدام گذاشت +عکس
مقدس بودند که با مشاهده تهاجم وحشیانه صدام به خاک کشورمان، برای حضور در ماموریت ها داوطلب شدند و خوشبختانه مجددا به نیروی هوایی برگشتند. آن زمان نیروی هوایی به تخصص این خلبانان نیاز فراوانی داشت. این خلبان ها انصافا تا پای جان برای سربلندی میهن خود تلاش کردند. نباید همراهی کشور های غیرمتعهد را از دست می دادیم برگردیم به سراغ عملیات غرورآفرین بمباران پالایشگاه الدوره . از ابتدا شروع ...
اولین یادواره شهدای نیروی هوایی خراسان جنوبی برگزار شد
تاکنون یادواره رسمی برای شهدای نیروی هوایی در استان برگزار نشده است، افزود: بازدیدهایی از خانواده شهدا صورت گرفته و خدمت خانواده های این عزیزان رسیده ایم. فرمانده پایگاه شکاری شهید حسینی خراسان جنوبی با اشاره به اینکه چند تن از شهدای خلبان زادگاهشان روستاهای استان بوده است، افزود: شهید رامین فر و غفوری در روستاهای قاین متولد شدند که به آسمان پرواز کردند و فرود نیامدند. مصطفوی ...
بازگشت "سپنتا"/14مرداد؛ ارائه گزارش حقوق شهروندی/حمله تروریستی در مریوان و...
به گزارش ایسنا، شهیندوخت ملاوردی خبر داد که رییس جمهور 14 مرداد گزارش های مربوط به منشور حقوق شهروندی را به مردم ارائه خواهد کرد. وی افزود: همه وزارتخانه ها با نهاد حقوق شهروندی ارتباط خوبی دارند، در چارچوب منشور حقوق شهروندی از تمام وزارتخانه ها گزارش گرفته ایم و این گزارش را 14 مرداد منتشر خواهیم کرد. در پنجمین جلسه شورای عالی هماهنگی اقتصادی به ریاست رئیس جمهور و با حضور سران قوا، نیز راهکارهای کنترل و مدیریت نقدینگی بررسی و مصوب شد. روابط عمومی قرارگاه حمزه سیدالشهدا (ع) نیروی زمینی سپاه در اطلاعیه ای از حمله تروری ...
وقتی سرنوشت مذاکره در میدان جنگ رقم می خورد
در حین پرواز مورد اصابت موشک دشمن قرار گیرد، هواپیمای سانحه دیده را بر سر دشمن زبون خواهد کوبید. عباس دوران در سحرگاه روز 30 تیرماه سال 1361، که رهبری دسته ی پرواز را به عهده داشت، به قصد ضربه زدن به شبکه ی دفاعی و امنیتی نفوذناپذیر مورد ادعای صدام، با چند نفر از زبده ترین خلبانان نیروی هوایی، به پالایشگاه الدوره یورش بردند و چندین تن بمب بر این پالایشگاه ریختند و پس از نمایش قدرت و ...
آغاز پروازهای حج تمتع/ ناکام ماندن خرید دومین هواپیمای فلایت چک به خاطر جوسازی/ موافقت اولیه برای تضمین ...
.... این پروازها به طور متوسط در 3 نوبت در روز و توسط دو ایرلاین ایران ایر و سعودی انجام می شوند. رستمی بازه انجام پروازهای برگشت را نیز از 3 تا 24 شهریورماه سال جاری اعلام کرد و گفت: در بازگشت نیز 95 پرواز انجام شده و 26 هزار و 970 هزار نفر از طریق فرودگاه بین المللی امام خمینی (ره) به کشور باز خواهند گشت. وی ادامه داد: حجاج 7 استان تهران، قم، مرکزی، البرز، لرستان، قزوین ...
