خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ابطال انتخابات هیات مدیره انجمن قطعه سازان
می کنند و در همه محصولات و خدمات شاهد افت قیمت هستیم اما معلوم نیست چرا نرخ سود بانکها کاهش نمی یابد. عضو انجمن قطعه سازان درباره حضور خودروهای چینی در بازار کشور گفت : چینی ها به شدت در پی کسب سهم بیشتر در بازار خودرو ایران هستند و باید هوشیار عمل کنیم. بهنیا با بیان اینکه هیچ خودروساز خارجی برنامه ای برای ورود به بازار ایران تاکنون ارایه نکرده است، افزود: برنامه پژو و بنز معلوم نیست و اعلام ورود این خودروسازان در حالی که هیچ برنامه ای از سوی آنها ارایه نشده است ، سبب هرج و مرج و آشفتگی در بازار خودرو شده است. ...
خودروسازان به جای مطالبات خود به قطعه سازان خودروی چینی دادند
دریافت نقدی آن، خودرو دریافت کرده و در بازار به فروش برسانند. عضو انجمن قطعه سازان افزود: بر این اساس، هم اکنون یکی از خودروسازان بزرگ کشور، اقدام به پرداخت مطالبات قطعه سازان به صورت تحویل خودرو کرده و البته پیشنهاد قطعه سازان این است که خودرو را در مالکیت قطعه سازان از سوی لیزینگ ها به فروش رسیده و پول آن به قطعه ساز داده شود. بر این اساس، در گام اول یکی از خودروسازان، خودروهای چینی را
تکذیب انحلال انجمن قطعه سازان
این اظهارات هم شاید این بوده که این عضو سابق از عضویت هیات مدیره انجمن خارج شده است. به گزارش اقتصادنیوز، این روزها بدهی خودروسازان به قطعه سازان از عمده ترین مشکلات پیش روی صنعت قطعه سازی کشور است که در راستای رفع این مشکل برخی از قطعه سازان پیشنهاد دادند تا به جای طلب خود از خودروسازان خودرو تحویل بگیرند تا با فروش آن حداقل به طلب خود برسند.
واگذاری خودرو به جای طلب قطعه سازان = تشدید رکود بازار
قطعه سازان به جای پول، خودرو گرفتند گروه خودرو: در شرایطی که گفته می شود رکود بازار، خودروسازان داخلی را با مشکل مالی روبه رو کرده است، یکی از فعالان صنعت قطعه از واگذاری خودروهای چینی به جای طلب قطعه سازان خبر داد. فرهاد به نیا با اشاره به اینکه در حال حاضر مطالبات قطعه سازان از خودروسازان نسبت به گذشته افزایش یافته، گفت: برخی از شرکت های خودروساز در ازای پرداخت بدهی خود، خودرو به
آینده صنعت خودرو ایران در گرو تغییر سیاست های دولت است
به گزارش خبر خودرو ، عضو انجمن قطعه سازان گفت : در صورتی که خودروسازان داخلی بواسطه شرایط ایجاد شده با شرکت های صاحب برند و معتبر همکاری مشترک نمایند بالطبع قطعه سازان نیز در جریان این همکاری ها قطعاتی را طراحی و تولید می کنند که موجب توسعه و ارتقاء صنعت قطعه سازی کشور خواهد شد. علی اکبر جوانروح در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : البته در جریان این همکاری به نظر می رسد بسیاری از
نماینده خودروسازان: مردم توهم کاهش قیمت دارند/ قیمت خودرو در سراشیبی یا سربالایی؟
. داوود میرخانی رشتی مشاور انجمن خودروسازان ایران با تاکید بر اینکه بهترین فارغ التحصیلان در حوزه صنعت خودرو اکنون در صنعت خودروسازی مشغول به کار هستند، گفت: عوامل محیطی سبب شده است که در صنعت خودروسازی نوآوری نداشته باشیم. اعتراف به پایین بودن کیفیت خودرو میرخانی با اشاره به تضعیف صنایع و بخصوص صنعت خودروسازی در دوران دولت دهم اظهار کرد: در دوران آقای احمدی نژاد قطعه سازان
راه خودروساز ماندن پیوستن به شبکه جهانی است
متقاعد کنیم. وی با بیان اینکه نتیجه این سیاست گذاری را می توان انتقال فناوری به داخل کشور دانست، افزود: در صورت حصول همکاری های مناسب ایجاد تنوع در محصولات تولید داخل و ورود خودروهای به روز به بازار کشور میسر خواهد شد. وی با اشاره به اینکه می بایست صنعت خودرو کشور به سمتی حرکت کند که نیمی از تولیدات با برند ایرانی و نیمی با برندهای خارجی عرضه شود، اظهار داشت: البته حرکت در مسیر پیوستن به زنجیره تامین بین المللی کار ساده ای نیست و لازمه دستیابی به این هدف ایجاد زیرساخت های مناسب و حضور قطعه سازان بزرگ در کشور در قالب همکاری های کنسرسیوم با قطعه سازان کوچک است. ...
فعالیت انجمن قطعه سازان تحت تأثیر حکم صادره متوقف نخواهد شد
به گزارش خبر خودرو، در پی اظهارات اخیر فرهاد بهنیا عضو سابق انجمن قطعه سازان در خصوص انحلال انجمن قطعه سازان و اعلام ابطال مجمع انتخاباتی اول مرداد 93 هیأت مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو با حکم دادگاه تجدید نظر دیوان عدالت اداری، روابط عمومی انجمن قطعه سازان اقدام به ارسال تکذیبیه ای نمود که در ادامه از نظر می گذرد: از آنجائی که این انجمن با رعایت کامل اصول قانونی نسبت به برگزاری
خودروسازان بدهی خود را به قطعه سازان قطره چکانی پرداخت میکنند
در کشور ایجاد شده که بدهی سنگین دولت به بخش خصوصی از جمله آثار آن است. وی تصریح کرد: هم اکنون خودروسازان بدهی سنگینی به قطعه سازان دارند و بسیاری از اعضای انجمن ریخته گری، طلب های چند میلیارد تومانی از خودروسازان دارند، ولی هیچ فشاری بر خودروسازان برای پرداخت این طلب ها وجود ندارد. قدیمی با بیان اینکه وضعیت فروش شرکت های خودروساز نگران کننده است، افزود: هر تولید کننده ای اگر
آماده باش برای قطعه سازان
به گزارش اخبار خودرو به نقل از صمت، به گفته آرش محبی نژاد، عضو هیات مدیره انجمن تحقیق و توسعه کشور، در نظر گرفتن مشوق های قانونی برای شرکت های قطعه سازی در سیاست های کلان صنعت خودرو به منظور تقویت بخش طراحی در این شرکت ها و همچنین سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه از راهکارهایی است که به طراح شدن قطعه سازان داخلی کمک زیادی می کند. سرمایه گذاری در بخش تحقیق و توسعه شرکت های قطعه
گزارش پایانی بزرگترین رویداد خودرویی کشور
/> در بخش خودروهای تجاری شرکت های مختلفی مانند سایپا دیزل، آمیکو ، JAC ، سپاهان لیفتر و... حضور داشتند. در این بخش حضور شرکت داتیس فرا دیزل با خودروهای کشنده - DAF محصول کشور هلند- جلب توجه می کرد. محصولات این خودروساز از تولیدات با کیفیت اروپایی بوده ومی تواند رقیب قدرتمندی برای برند های حاضر موجود در بازار خودروها ی تجاری باشد. در میان شرکت کنندگان امسال قطعه سازان داخلی نیز با حضور در نمایشگاه
همه مصائب خودرو سازان در دوران پسا توافق
گروه اقتصاد " رویکرد ": درباره روند کلی بازار خودرو باید گفت در حال حاضر به دلیل نوسانات قیمتی خودروها و پایین آمدن قدرت خرید مردم، خرید و فروش در بازار خودرو کشور رونقی ندارد. واقعیت امر این است که متقاضیان خرید خودرو منتظر لغو تحریم ها و کاهش قیمت ها هستند و این خود، دلیل مهمی برای کاهش فروش خودروسازان بوده است. هم اکنون صنعت خودرو نیاز شدید به نقدینگی دارد و اگر تحریک بازار از سمت تقاضا و
سبقت آزاد خودروسازان از ورودی های شرق و غرب
همکاری با هر یک از شرکت ها به طور قطع شروطی از سوی ایران ارائه خواهد شد که می تواند در بخش انتقال فناوری، سرمایه گذاری مشترک، تامین زنجیره قطعات و آموزش کارکنان باشد.یک عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با صمت درباره تمایل بازار ایران به ورود خودروسازان شرقی و غربی اظهار کرد: با نگاهی به گذشته و سیر ورود خودروهای غربی و شرقی شاهد شرایط مشابه برای توسعه همکاری با خودروسازان خواهیم
ایران خودرو تا 4 ماه آینده تنها 2 شریک تامین قطعه خواهد داشت
با این وجود مسئولان وزارت صنعت و مدیران خودروساز کشورمان از استراتژی مشخص برای تداوم همکاری با همتایان خارجی خبر داده و تاکید می کنند که شرایط کنونی حضور خودروسازان خارجی در ایران با گذشته تفاوت های شکلی و ماهوی بسیار خواهد داشت. از الزام این شرکا به سرمایه گذاری، تولید مشترکت خودرو و انتقال تکنولوژی ساخت گرفته تا سهیم شدن خودروهای تولید مشترک در بازارهای صادراتی خودروسازان خارجی بخشی از این الزامات است. از سوی دیگر در داخل کشور نیز تغییر در شیوه تولید و عرضه خودرو و نگرش خودروسازان به بازار در دوران پسا ...
قطعه سازی باید مطابق با فناوری های روز دنیا حرکت کند
به گزارش اخبار خودرو به نقل ازصمت، صنعت قطعه سازی باید مطابق با فناوری های روز دنیا حرکت کند. سیاست های صنعت قطعه سازی از خودروسازی نشأت می گیرد. هنگامی که خودروسازان در زمینه طراحی، از سایر کشورها الگوبرداری و تقلید نکنند قطعه سازان نیز این روش را درپی نخواند گرفت. خوشبختانه خودروسازان در چند سال اخیر تصمیمات خوبی را مبنی بر طراحی خودروهای جدید اتخاذ کرده اند که به دنبال آن قطعه سازان نیز قطعات
پول جایگزین پر در بالشت ها می شود
لاک پشتی بورس و قیمت ها همچنان ادامه داشته باشد. بطوریکه هیچ روند پر قدرتی در معاملات سهام قابل مشاهده نبوده و نقدینگی هنوز اعتمادی به شرایط حاکم بر تالار شیشه ای ندارد. اولین خبر امروز مربوط به خودرویی هاست؛ بطوریکه دبیر انجمن قطعه سازان از افزایش مطالبات قطعه سازان از خودرو سازان خبر داد و گفت که قرار شده یکی از شرکت های خودرو ساز در ازای پرداخت بدهی خود، خودرو به قطعه سازان تحویل می
کمپین نخریدن خودرو یک رفتار متمدنانه است
کیفیت،بهبود کیفیت خدمات، تسهیلات فروش، قراردادهای فروش منصفانه و بهره گیری از روشهای ترغیبی دانست و بیان داشت: خودرو سازان ما به هر دلیلی در خودروهای قدیمی ساخت داخل گیر کرده اند و این در حالی است که واردات خودروهای چینی با تنوع و امکانات متفاوت انتظارات مصرف کنندگان را تغییر داده است و اکنون زمان آن رسیده است که خودرو سازان خود را با انتظارات مشتریان تنظیم نمایند چرا که نقش محوری و کلیدی بازار بر
خودروهای چینی باد کردند
را تحویل گرفته اند، مجبور به فروش آنها به قیمتی زیر بازار شده اند. گفته می شود خودروهای چانگان تقریبا 15 میلیون تومان زیر قیمت بازار فروش رفته اند و این در حالی است که قرار بود سایپا و چانگان قرارداد همکاری مشترکی را با هم امضا کنند. با این حال، به نظر می رسد خودروهای چینی سایپا به نوعی روی دست مانده و به اصطلاح باد کرده اند و فعلا قطعه سازان خریدار اصلی آنها هستند.
جلوگیری از ورود خودروهای لوکس با تمرکز بر افزایش کیفیت تولیدات داخل
خودروسازان جدید باز شده که در این راستا میزان عرضه افزایش خواهد یافت و موجب ایجاد فضای امن و از بین رفتن وضعیت تورمی در بازار داخل خواهد شد. وی تصریح کرد: شرایط پسا تحریم کمک می کند که خودروسازان و قطعه سازان مشکلات گذشته را نداشته و به راحتی به قطعات مورد نیاز دسترسی پیدا کنند همچنین موجب کاهش و ثبات در قیمت خودرو خواهد شد. عضو کمیسیون برنامه بودجه مجلس شورای اسلامی گفت: کاهش قیمت خودرو و افزایش کیفیت موجب توسعه صنعت خودرو در داخل خواهد شد البته در این راستا باید با خودروسازان و شرکای بسیاری در صنعت خودرو ارتباط برقرار شود. ...
خودرو انباری شد
شده و با قیمت تمام شده کمتری در بازار عرضه شود. این در حالی است که خودروسازان داخلی حتی برای تأمین قطعات مورد نیاز خود ناچار به مراوده با قطعه سازان مختلف هستند و درصورتی که مبادلات مالی شرکت های خودروسازی با قطعه سازان با مشکل مواجه شود نیز بر روند تأمین قطعات و عرضه خودرو تأثیر منفی دارد. از سوی دیگر قطعه سازان کشورمان تنها سطح و وسعت داشته و عمق ندارند. درحالی که تولید قطعه
خودروسوار ایرانی بزک کرده چینی را به مدل های 30 سال پیش ترجیح می دهد
به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم ،شهرام میرآخرلو با اشاره به اینکه در حال حاضر خودروهای چینی رقیبی برای محصولات داخلی شده اند، اظهار داشت: این روزها تنوع خودروهای چینی در مدل و تیپ های مختلف بسیار بالا است در حالی که تولید داخل هنوز نتوانسته در عرضه خودروهای به روز موفق عمل کند. وی با بیان اینکه امروز مردم با مراجعه به بازار با یک سری خودروهای رنگ و لعاب دار خارجی روبه رو می شوند
غبار کمپین هیجانی روی خودروهای صفر داخلی
زیرا لطمه به صنعت خودرو خسارت های جبران ناپذیری به همراه خواهد داشت که از آن می توان به بیکاری و خروج ارز هنگفتی از کشور اشاره کرد. در برابر راه اندازی کمپین خرید خودرو صفر ممنوع ، پرسش های مختلفی مطرح می شود: خودرو صفر نخریم تا رکود صنعت خودرو بیشتر و بازار فروش برخی خودروهای وارداتی بی کیفیت داغ تر شود؟! خودرو صفر نخریم تا خودروسازان و قطعه سازانی که از دوران تحریم بیشترین آسیب را دیدند
مشتری: خرید خودرو بی کیفیت ممنوع /خودرو ساز: کمپین بلااثر است، قیمت ها بالاتر می رود
بایست کاملاً ازتولید خودرو جدا و هر یک، در زمینه ای مجزا و مستقل عمل نمایند و به هیچ وجه اجازه ندهیم مدیران خودروسازی و قطعه سازی در فرایند سیاست گذاری مرتبط با خودرو در کشور دخالت کنند همچنین فرایندهایی به مانند قراداد با شرکت های خارجی، استراتژی های صنعتی، میزان تعرفه واردات و ...صرفاً با حضور سیاستگذاران صنعت خودرو و بدون حضور خودرو سازان تصمصم سازی شود. وی ادمه داد: متاسفانه در دو
لزوم تدوین برنامه کوتاه مدت در پساتحریم
/> خودروسازان نیازمند استراتژی تازه در سند راهبردی صنعت خودرو (چشم انداز 1404) با اشاره به افزایش دانش و به روز شدن تکنولوژی در صنعت خودرو، اهدافی نظیر تولید حداقل 3 میلیون دستگاه خودرو تا سال 1404، تولید سالانه 120 هزار دستگاه خودروی تجاری، ارتقای کیفیت و ایمنی خودروهای تولید داخل در سطح استانداردهای جهانی مدنظر قرار گرفته است تا این سندها مبنای عمل مسوولان و خودروسازان کشور باشد. در حالی که
حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول
فراهم آورده است. مقدمات کار برای تأسیس کانون هماهنگی دانش، صنعت و بازار صنعت خودرو صورت گرفته؛ در صورت آمادگی فعالان اقتصادی، صنعتی و دانشگاه ها از موضوع، معاونت علمی و فناوری به این امر اقدام خواهد کرد. معاون نوآوری و تجاری سازی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به نقش توانمندی در کسب دانش و فناوری و انتقال آن در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: معاونت علمی و فناوری همچنین از موضوع انتقال دانش و فناوری، برمبنای چارچوب و تعریف دقیق در حوزه قطعه سازی، حمایت خواهد کرد. این حمایت به صورت ویژه برای قطعه سازان که دارای ظرفیت صادرات محصول خود باشند، صورت خواهد گرفت. انتهای پیام ...
80 هزار خودرو در انبار یکی از خودروسازان
را کاهش نمی دهند و متقابلاً مردم هم تمایل سابق به خرید خودرو را ندارند. این موضوع را می توان به راحتی و با سرکشی از نمایندگی های فروش خودروهای موجود در شهرهای مختلف دریافت البته روزنامه جوان در ابتدای سال پیش بینی کرده بود که کمبود تقاضا در بازار خودرو باعث خواهد شد تا خودروسازان از اسب غرور و تکبر و تولید با هر قیمت و کیفیتی پیاده شوند و بالا بردن کیفیت و تنوع شیوه های فروش را در
80 هزار خودرو در انبار یکی از خودروسازان
هم تمایل سابق به خرید خودرو را ندارند. این موضوع را می توان به راحتی و با سرکشی از نمایندگی های فروش خودروهای موجود در شهرهای مختلف دریافت البته روزنامه جوان در ابتدای سال پیش بینی کرده بود که کمبود تقاضا در بازار خودرو باعث خواهد شد تا خودروسازان از اسب غرور و تکبر و تولید با هر قیمت و کیفیتی پیاده شوند و بالا بردن کیفیت و تنوع شیوه های فروش را در دستور کار خود قرار دهند. گفتنی است
استراتژی خودرو در پساتحریم
تکنولوژی قطعه سازان به دلیل فضای نامناسب سرمایه گذاری و مشکلات اقتصادی حاکم بر کشور. - علاوه بر عوامل فوق، رکود حاکم بر اقتصاد کشور در 5 سال اخیر، موجب افت شدید تقاضا شده است و در این میان اوضاع نامناسب خودروسازان و سیاست های انقباضی بانک ها در عدم ارائه تسهیلات به منظور کنترل تورم، امکان مدیریت بازار را از واحدهای فروش گرفته که این خود از مصادیق افزایش فشار بر بنگاه ها در این صنعت است
ارزیابی سند راهبردی از زاویه صنعتی منبع خبری: دنیای اقتصاد تاریخ خبر: 94/05/31
تحقق برنامه راهبردی تدوین شده امکان پذیر خواهد بود، می گوید: برای تحقق این برنامه باید اقدامات اساسی صورت داد. عضو انجمن قطعه سازان همچنین در خصوص موارد پیش بینی شده برای بخش خودرو در این سند عنوان کرد: جوینت شدن با خودروسازان بین المللی یکی از راهکارهای رسیدن به هدف تولید 3 میلیون خودرو در افق 1404 است. به گفته نجفی منش، در قطعه سازی به 8 میلیارد دلار سرمایه جدید نیاز داریم
حمایت ویژه از قطعه سازان خودرو با ظرفیت صادرات محصول
فراهم آورده است. مقدمات کار برای تأسیس کانون هماهنگی دانش، صنعت و بازار صنعت خودرو صورت گرفته؛ در صورت آمادگی فعالان اقتصادی، صنعتی و دانشگاه ها از موضوع، معاونت علمی و فناوری به این امر اقدام خواهد کرد. معاون نوآوری و تجاری سازی معاونت علمی و فناوری ریاست جمهوری با اشاره به نقش توانمندی در کسب دانش و فناوری و انتقال آن در صنعت خودروسازی، اظهار کرد: معاونت علمی و فناوری همچنین از موضوع انتقال دانش و فناوری، برمبنای چارچوب و تعریف دقیق در حوزه قطعه سازی، حمایت خواهد کرد. این حمایت به صورت ویژه برای قطعه سازان که دارای ظرفیت صادرات محصول خود باشند، صورت خواهد گرفت. انتهای پیام ...
