خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
تذکر جدی رییس جمهور به نعمت زاده برای اصلاح سخنانش
در سطح جامعه به این سخنان نعمت زاده گفته می شود که رییس جمهور نیز در این خصوص به وزیر صنعت تذکر جدی داده است که سخنان خود را اصلاح کند و اینگونه درباره مردم سخن نگوید. پس از این تذکر رییس جمهور بود که وزیر صنعت سخنان جنجالی خود را اصلاح کرد و گفت که من از مردم عذرخواهی می کنم و به خریداران خودرو جسارت نکرده ام و هیچگاه نگفتم هر کس خودروی داخلی نخرد، ضدانقلاب است. *روزنو
چرا پراید از خط تولید خارج نمی شود؟
کشور مدیریت دولتی دارد، مشکلی حل نمی شود. وی تصریح می کند: این صنعت باید به بخش خصوصی واگذار شود و بخش خصوصی نیز فکر نو داشته باشد و به سمت جوینت شدن با خودروسازان دنیا بروند تا بتوانند خودشان را از این شرایط نجات دهند. عضو سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو خاطرنشان می کند: از سوی دیگر، بخش خصوصی باید طبق برنامه تدوین شده که از سوی دولت حول محور توسعه اقتصادی تدوین می شود، حرکت کند تا از این وضعیت بیرون آید. منبع: خبر آنلاین
اطلاعیه وزارت صنعت درباره سخنان نعمت زاده
به گزارش مازند اصناف ؛ مرکز روابط عمومی و اطلاع رسانی وزارت صنعت،معدن وتجارت در خصوص مصاحبه مطبوعاتی روز دوشنبه مورخ 94/6/9 وزیر صنعت، معدن و تجارت به منظور روشنگری و تنویر افکار عمومی "بخشی از سخنان ایشان را مرتبط با موضوع خودرو" که عیناً از نوار ضبط شده استخراج و متاسفانه توسط برخی از رسانه ها انعکاس پیدا نکرده است را منتشر کرد. بنابر اعلام روابط عمومی وزارت صنعت، نعمت زاده در پاسخ
نعمت زاده: مردم برای خرید خودرو دو ماه صبر کنند!
به گزارش مازند اصناف ؛ به نقل از خبرگزاری صدا و سیما، وزیر صنعت ، معدن و تجارت گفت : مردم حق دارند که از تاثیرات مذاکرات هسته ای بر صنایع کشور مطلع شوند و برای خرید خودرو تامل کنند . محمدرضا نعمت زاده در برنامه تیتر امشب شبکه خبر با بیان اینکه صنعت کشور در رکود نیست گفت : دولت برای خروج از رکود اقداماتی همچون تحریک تقاضا در داخل و در صادرات را پیش گرفته است . وی افزود : در حوزه تحرک
شبکه های اجتماعی و صنعت خودرو
اما جواب قانع کننده یا حتی خبر امیدوارکننده ای را برای مردم به دنبال نداشت. کمپینی که روزبه روز بزرگ تر می شد نهایتا واکنش تند محمدرضا نعمت زاده، بالاترین مقام صنعتی کشور را به دنبال داشت. صحبت های اخیر وزیر صنعت و اشاره به خیانت مردم و حرام بودن نخریدن خودرو نه تنها آبی بر آتش کمپین نخریدن خودرو نریخت که بنزینی شد برای کمپینی که از دولت توقع دارد با شفافیت و تدبیری بهتر موضع خود را در
واکنش مجلس به کاهش اختیارات شورای رقابت
نیک نیوز: اخیرا محمدرضا نعمت زاده در نامه ای به شورای اقتصاد خواستار خروج کالا از لیست کالاهای انحصاری شده و درخواست کرده تا شورای رقابت دست از قیمت گذاری خودرو بردارد و این کار را به حاشیه بازار بسپارد. در پی این درخواست برخی بر این باورند که کاهش اختیارات شورای رقابت منطقی و کارشناسی نیست و نباید موجودیت این شورا را زیر سوال برد. علی علی لو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در این باره
واکنش"کمپین نخریدن خودروی ساخت داخل"به اظهارات اخیر وزیر صنعت
یزد ، سخنان این مقام مسئول درواکنش به کمپین مذکور، آنقدرعجیب وغیرقابل انتظار بود که با وجود گذشت چند روز از آن ، کماکان در صدر اخبار و گزارش های رسانه های مختلف قرار دارد و البته در شبکه های اجتماعی نیز بازتاب زیادی داشته است. دراین بین، پس از اظهارات وزیر صنعت ، خبرنگار آفتاب یزد تحرکات و واکنش های " فعالان کمپین نخریدن خودرو ساخت داخل " را رصد کرده و ظاهرا پس از انتقاد شدید نعمت زاده نسبت به
اظهارات نعمت زاده به اندازه ده ها گل به خودی حساب می شود
کاش مشاوران و نزدیکان آقای وزیر فضای شکل گرفته در جامعه پس از اظهارات شان را ترسیم نمایند تا آقای نعمت زاده بدانند با این سخنان خود چه چالش عظیمی برای دولت تدبیر و امید و ایضا رئیس جمهور روحانی ایجاد کردند. به شکل گذرا برخی از این چالش ها به شرح ذیل است: اول: اگر تا پیش از این مردم صرفا به خاطر کیفیت خودروهای داخلی به کمپین نه به خودروی داخلی می پیوستند اکنون المان لجبازی هم به این
تشکیل ستاد ویژه بهبود کیفیت خودرو
دهد ضمن اینکه براساس آمار ، تولید خودروی سواری دراین مدت 17.5 درصد رشد داشته است. سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو در ادامه مهمترین محورها و دیدگاه های وزیر صنعت، معدن و تجارت را بیان و بر تاکید نعمت زاده به موضوع صادرات و استفاده از توانمندی مشاوران حرفه ای بین المللی در جهت توسعه صادرات اشاره کرد. به گفته سخنگوی شورای سیاستگذاری خودرو ، وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه
چرا برخی به دنبال خروج محصولات پتروشیمی از بورس هستند؟
عصر بانک ؛هنوز دو ماه از رای منفی ستاد هدفمندی یارانه ها در تیرماه به درخواست وزیر صنعت در خصوص خروج پتروشیمی ها از بورس نمی گذرد که باز هم خبرها حکایت از آن است که نعمت زاده که تاکنون چندین بار از اعضای ستاد هدفمندی یارانه ها و ستاد تنظیم بازار در این خصوص حرف نه شنیده است، این بار با یک نامه دست به دامان معاون اول ریاست جمهوری برای خروج محصولات پتروشیمی از بازار شفاف بورس کالا شده است.
حذف قیمت گذاری ها با برگشت به قانون مدنی
تصریح شده است: اکراه موجب عدم نفوذ معامله است اگرچه از طرف شخصی خارج از متعاملین باشد ، یعنی اگر دولت به عنوان شخص ثالث در دادوستد حضور پیدا کند این ماده قانونی نقض می شود. ایا باید گذاشت هرکسی هرقیمتی خواست اجناسی که مورد احتیاج مردم است به انها بفروشد. این است بازار ازاد؟ نه عزیز بازار است که قیمت را تعیین می کند بازار یعنی کل جامعهبا خریدن و نخریدن, اگر دو کالای برابر یکی قیمت بیشتر داشته باشد مردم نمی خرند و خودبخود از بازار ناپددید می شود و در صورت وجود انحصار ساختار آنتی انحصار وارد عمل می شود. ...
عقب نشینی به سبک نعمت زاده/ خودرو بدون کمپین هم خریدار ندارد
کرده است. در کنار این مسائل، مشکلات تحریم نیز همچنان ساری و جاری است و با وجود آنکه توافق انجام شده، اما این توافق هنوز نهایی نشده و اثرات خودش را در اقتصاد به جا نگذاشته است و با همه این اوصاف مردم در انتظار کاهش قیمت کالاها به ویژه خودرو بودند و شاید به همین دلیل بسیاری از خریدن خودرو خودداری کردند. پس چنین شرایطی از سال گذشته در بازار موجب شد تا دادوستد خودرو صفر و دست دوم کاهش داشته باشد. همین
نعمت زاده به صحن علنی مجلس بیاید از وزارت برکنار خواهد شد
هشدارنیوز - روح اله عباسپور، نماینده مردم آوج و بوئین زهرا در مجلس در مصاحبه با خبرنگار سیاسی صبح قزوین در خصوص اظهارات اخیر نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد خیانت مانعمت کنندگان از خریدن خودرو صفر اظهار داشت: اظهار نظر در حوزه احکام اولیه و ثانویه حکومتی در حوزه کاری فقها و مراجع است و تمامی سخنان بیان شده از جمله خیانت کار بودن و حرام بودن بی ربط است. وی اضافه کرد: همه ما
ثروتمند شدن به روش فاطمه دانشور
گذشت؟ زمانی که من در حوزه صنعت مشغول بودم با سختی های بسیاری مواجه شدم، مثلا مدیران بالادستی من که اغلب آقا بودند، خیلی بداخلاق و سخت گیر بودند ولی با وجود همه اینها، دوسالی که در حوزه صنعت مشغول کار بودم نسبت به دوران دانشگاه چیزهای بیشتری یاد گرفتم. بعد از دو سال کارکردن در این حوزه، احساس کردم که دیگر چیزی برای یاد گرفتنم وجود ندارد و از همان موقع تصمیم گرفتم وارد عرصه کسب و
آقای وزیر! حرف زدن بلد نیستید؛ حرف نزدن که بلدید!
وزیر کهنسال با مدیران زیردست او منتشر شده بود و حتی تعدادی از این مدیران در اعتراض به همین موضوع، از وزارت صنعت استعفا داده بودند. حال باید پرسید چرا وزیر صنعت به طور متناوب چنین اظهارات عجیبی بر زبان جاری می کند. آیا نعمت زاده از تبعات احتمالی صحبت های خود آگاه نیست و این واکنش ها را پیش بینی نمی کند؟ محمدرضا نعمت زاده از زمان شروع به کارش در وزارت صنعت، همواره با دو مشخصه
نارضایتی نمایندگان مجلس از وزیر صنعت
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، "روح اله جانی عباسپور" نماینده بوئین زهرا در مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات اخیر محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت مبنی بر اینکه نخریدن خودرو داخلی حرام و خیانت است، گفت: بیان این حرفها نه در حوزه تخصصی آقای نعمت زاده است و نه مشکلات صنعت خودرو را رفع می کند. وی تاکید کرد: بیان اینکه یک فعل حرام، گناه و یا خیانت است، در حوزه تخصصی علما و همچنین
آب سرد وزیر دادگستری روی سر حامیان رفع حصر سران فتنه/ عصبانیت از ورود مؤتلفه به فرایند وحدت
ضدانقلاب و حرام نامیده شود، موضوعی است که نمی توان از تأثیر آن در فضای اجتماعی گذشت. به علاوه چنین سخنانی می تواند مورد بهره برداری های سیاسی فراوانی نیز قرار گیرد. این سخنان هرچند با توضیح روابط عمومی وزارت صمت مواجه شده و در بخشی از آن به نقل از نعمت زاده آورده شده است که مردم ولی نعمت ما هستند و ادعا دارد که این بخش از سخنان وزیر توسط رسانه ها منتشر نشده است، اما بنا به همان اثر کم و پایین توضیح ها و
وزیر صنعت: عذرخواهی می کنم؛ به خریداران جسارت نکردم
وزیر صنعت ، معدن و تجارت تاکید کرد: من عذرخواهی می کنم و به خریداران خودرو جسارت نکرده ام. به گزارش هدانا ، محمدرضا نعمت زاده وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در برنامه تیتر شبکه خبر، در مورد سخنان جنجالی اخیرش گفت: من متن صحبت های خودم را پیاده کردم و آنچه که در حضور خبرنگاران بیان کردم این بود که مردم محق هستند و مردم ولی نعمت ما هستند. وی درباره کمپین نخریدن خوردهای داخلی
سقوط قریب الوقوع خودروها در رده بندی کیفی
دستورالعمل پیشین، کسب خواهند کرد. دستورالعمل پیشین ارزیابی کیفی خودروها حدود هفت سال پیش تدوین شده بود با این حال به دلیل تغییر و ارتقای سطح استانداردهای صنعت خودرو در جهان، به روزرسانی این دستورالعمل در دستور کار قرار گرفت و دستورالعمل جدید با استانداردها و شاخص های سختگیرانه تر تدوین و اجرای آزمایشی آن آغاز شده است. براساس جدیدترین اخبار به دست آمده، از مهر ماه امسال گزارش
نعمت زاده: سوءتفاهم شده است!
نهایت مردم درخواست تغییر وزیر صنعت، معدن و تجارت را از رییس جمهور داشتند. استدلال مردم هم این است که وزیری که خریداران را به خاطر خواست قانونی شان برای ارزان شدن محصولی خائن می داند، جایش در دولت نیست، بلکه باید توسط دولت در معرض بازخواست قرار بگیرد. پیرترین وزیر و یکی از ثروتمندان کابینه روحانی در حالی درباره کمپین خودرو چنین واکنشی را داشته که مردم در مقابل معتقدند سخنان نعمت زاده
روزنامه قانون: آقای وزیر! از مردم خواهش کنید
ازتولید یک روزکاراضافی توانستند برای بهبودوضع سالمندان شان خرج کنند. حالا این وضعیت را مقایسه کنید با گفتمان وزیردولت که چگونه وبا چه ادبیاتی قصددارند ازتولید ملی حمایت کنند. اگر آقای نعمت زاده فراموش کردند،ما فراموش نکردیم وعده رئیس جمهور را که می گفت؛ دولت دست کمک به مردم دراز می کند.کجاست آن گفتمان و چه شدکه امروز، این طور طلبکارانه،مصرف کنندگان ناراضی را ضدانقلاب خطاب می کنید
نعمت زاده از توضیح درباره ثروتش طفره رفت
و ما معتقدیم ادغام کار درستی بود. هر چه به سمت خصوصی سازی حرکت کنیم و دولت به سیاست گذاری بپردازد هم صنعت و هم تجارت داخلی و خارجی توسعه خواهد یافت. نعمت زاده در ادامه برنامه درباره رکود یا رونق نسبی صنعت گفت: اینکه در چند ماه اخیر خروج از رکود یا رونق اقتصادی صنعت روند کندی داشتند، آمار نشان می دهد همین طور است که این هم طبیعی است. مردم انتظار دارند بعد از مذاکرات گشایشی در حوزه
12 شهریور؛ خبر اول روزنامه های صبح ایران
ایران شلوغ می شود نسل فردا: 10 سال خشکسالی در 28 استان گسترش صمت: طلای ایرانی را طلای کم عیار نفروشید دنیای خودرو درباره آزادسازی واردات خودروهای بالی 2500 سی سی: احتمال لغو یک قانون بی فایده عصرایرانیان از قول یک عضو کمیسیون صنایع مجلس : خودروسازان با پول مردم زمین خرید و فروش می کنند جهان صنعت: درباره توضیح وزارت صنعت درخصوص صحبت های نعمت زاده : انتظارات مردم طبیعی
زبان درازی آمریکا و جای خالی صراحت در دیپلماسی
ایران - عقب نشینی به سبک نعمت زاده؛ خودرو، بدون کمپین هم خریدار ندارد - آیت آلله مصباح یزدی: خدای ناکرده تمام هم و غم ما لغو تحریم ها نباشد - باز هم منتظر پدیده ةای اقلیمی عجیب باشید * مردم سالاری - با موافقت 34 سناتور صورت گرفت؛ شکست مخالفان توافق هسته ای در آمریکا - رئیس مجلس شورای اسلامی؛ ایران از ابتدا راه مذاکره را تنها راه حل
چراروحانی به نعمت زاده تذکرنداد؟
ماشین ها و اینکه نفتی برای صادرات نداشت از اوپک خارج شد و چون نفت تولیدی این کشور کفاف بازار مصرف داخلی را نمی داد، درصدد نوسازی و تغییر سوخت ناوگان حمل ونقل کشور خود برآمدند و با جایگزینی اتومبیل های کم مصرف توانستند بر غول مصرف سوخت غالب آیند و آن را کنترل کنند. حال که مردم به علت نخریدن کالاهای نامرغوب، متهم و سرزنش می شوند، نگارنده هم کسانی را که سال ها در صنعت خودرو انحصار دولتی به
چاره خودروهای بی کیفیت، توقف تولید است
و فروش آن در بازار جلوگیری کرد. وی با اشاره به اینکه البته نباید هرچه خودروسازان تولید کردند مردم بخرند و آنها تدبیری برای ارتقای تولیدات خود نداشته باشند، افزود: این روزها بازار خودرو کشور در شرایط رقابتی قرار ندارد، به همین دلیل تولیدکننده تمرکز چندانی بر تولید محصولات باکیفیت ندارد، بنابراین باید زمینه رقابت را در کشور به وجود آوریم. فولادگر با اعلام اینکه باید 3 رکن کیفیت، قیمت و خدمات پس از
قاچاق کالا به مردم فارس چند میلیون ضرر می زند
گمرکی نصیب دولت خواهد کرد. یکی از معاونین ستاد که در تیم حسن روحانی بر سرکار آمده است می گوید مخالفت با طرح شناسه کالا و رهگیری در دولت مربوط به همه اعضا نیست و بیشتر خود نعمت زاده مخالف بوده است. او که نمی خواهد نامش فاش شود می گوید با وجود مخالفت وزیر صنعت، کمیسیون اقتصادی دولت با نظرات نعمت زاده مخالفت کرده و خواهان اجرای طرح شناسه رهگیری شده است. به گفته معصومی مدیرکل
تیر خلاص به منتقدان خودروسازی کشور
تشدید تحریم ها با وجود کاهش تولید، افت کیفیت و افزایش قیمت همچنان در کنار خودروسازان بودند، جریحه دار شد، چرا که مناسب نبود در دفاع از عملکرد خودروسازان، منتقدان در قامت ضد انقلاب معرفی می شدند. در هر صورت این واقعیت را باید پذیرفت که خودروسازی کشورمان با نواقص بسیاری روبه رو است و مشتریان طی سال های گذشته مجبور به پذیرش این نقصان ها بودند، بنابراین سخن گفتن با زبان تهدید شاید راهکار مناسبی برای پاسخگویی به خواست مشتریان نباشد منبع : دنیای اقتصاد برچسب : خودرو ، نعمت زاده ، خرید ، تولید ملی ...
کاهش قیمت خودرو های داخلی همچنان ادامه دارد+ جدول
راه می اندازند به کشور خیانت می کنند و هر کس این را بگوید ضدانقلاب است.نعمت زاده افزود: کمپین نخریدن خودروهای داخلی گناه و خلاف است.وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه این بی انصافی است که علیه خودروهای داخلی جریان سازی کنیم، اضافه کرد: از رسانه ها می خواهیم که از خودروسازان داخلی در این شرایط حمایت کنند. نعمت زاده با اشاره به اینکه خودروسازان داخلی مشکل خاصی ندارند، گفت: رسانه ها
نعمت احمدی، سلبریتی حقوقی مطبوعات!
خودروسازان بپردازد؛ اما حمایت بی دریغ دولت ها باعث شده مهندسان توانمند خودروسازی ایران نتوانند این صنعت را از مرحله جنینی بالاتر ببرند. حالا مردم درصددند برای یک بار هم که شده مسئولان مربوط را وادار کنند تاروپود تنیده شده بر نظارت دولت ها بر صنعت خودروسازی را کنار بزنند و اجازه دهند این جنینِ سال ها در رحم مانده، مراحل رشد خود را طی کند. با نگاهی به سابقه خودروسازی در ایران و کره جنوبی متوجه می شویم این
