خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آزادسازی یا حمایت مشروط؛ خودرو از کدام راه به مقصد می رسد؟
نقلیه موتوری که به مشاغلی مربوط می شود که در کارخانه تولید خودرو وجود دارد. تولید قطعات و ملحقات وسایل نقلیه دسته دومی است که شامل تمام اشتغال قطعه سازان می شود و دسته سوم تولید کنندگان بدنه و اتاق برای خودرو هستند. آخرین آمارها(سال 90) نشان می دهد که تولید بدنه و اتاق سهم اندکی از اشتغال بخش خودرو را به خود اختصاص داده است و تولید قطعه و تولید خودرو تقریبا نیمی از بار اشتغالی این بخش را به دوش
دانشگاه ها به کمک خودروسازان بیایند خودروسازان توان متخصصان داخلی را باور داشته باشند
گیری از تجربه و تخصص استادان خود اقدام کنند، اظهار کرد: در صورت به نتیجه رسیدن این همکاری، به طور قطع تحول خوبی در صنعت خودرو اتفاق خواهد افتاد اما مسئولان دولتی و خودروسازان نیز باید توان متخصصان داخلی را باور داشته باشند و به آن ها بهاء دهند. بیاتیان با بیان این که هزینه های طراحی در داخل در مقایسه با سپردن طراحی به شرکت های خارجی، بسیار پایین تر است که این موضوع بر روی قیمت تمام شده خودرو
از درخواست افزایش قیمت خودرو تا اختلاف 3500 برابری قیمت اینترنت در ایران و ژاپن
آزادراه ها به طور متوسط افزایشی 20 درصدی را نشان می دهد. ****** طبق آماری که این هفته توسط سازمان بین المللی سازندگان وسایل نقلیه موتوری منتشر شد دو خودروساز ایرانی بین 50 تولید کننده بزرگ دنیا قرار گرفته اند.بر اساس این گزارش ایران خودرو در رتبه 25 بزرگترین خودروسازان جهان قرار گرفته است. این شرکت 586 هزار و 725 دستگاه خودرو در سال 2014 تولید کرده است. شرکت سایپا نیز میان بزرگترین
راه عبور از مشکلات صنعت خودرو - سید محمد بیاتیان*
شهرخبر : اگر همه دولت های گذشته و دستگاه های تصمیم گیرنده به صنعت خودروسازی کشور توجه بیشتری می کردند اکنون شاهد مقاومت منفی مردم برای نخریدن خودرو نبودیم. البته اتفاقات روزهای اخیر بازار خودرو را نمی توان به شبکه های اجتماعی نسبت داد، بلکه این بازار نیز مانند بازار مسکن وارد رکود شده و مردم منتظر اتفاقات جدید در این بازار هستند. بویژه بعد از توافق هسته ای مردم منتظرند ببینند بعد از نهایی شدن
خودرو باید تا 10میلیون تومان ارزان شود
توانند به راحتی قیمت هر خودرو تولید داخل را 10میلیون کاهش دهند یا اینکه با پرداخت وام، پاداش و تامین نقش رباتیک و مکانیزه نقایص موجود را برطرف کرده و قدرت خرید را افزایش دهند. عضو فراکسیون رهروان ولایت مجلس تصریح کرد: وزیر صنعت باید کیفیت خودروها را متناسب با ادعای خود درمورد این کمپین ارتقا دهد و بر ضرورت رعایت استانداردها از سوی خودروسازان تاکید کند و زمینه را برای رقابت در بازار خودرو فراهم
واردات 3 هزار میلیارد تومان محصول چاپی مغایر اقتصاد مقاومتی است
هزار میلیارد تومان در سال است. بیطرفان همچنین با اشاره به اعلام آمار رسمی واردات محصولات چاپی از سوی مدیرکل دفتر امور چاپ که آن را بیش از یک میلیارد دلار اعلام کرده است، تاکیدات مقام معظم رهبری را بر ضرورت توجه به مساله اقتصاد مقاومتی و تقویت تولیدات داخلی یادآور شد و توضیح داد: واردات این میزان محصول چاپی که معادل ریالی آن 3 هزار میلیارد تومان می شود، کاملا مغایر با سیاست های اقتصاد
نعمت زاده: نگفتم هر کس خودروی داخلی نخرد، ضدانقلاب است
اعتباری داشته است. وزیر صنعت در مورد حوزه مبارزه با قاچاق هم گفت: جلوگیری از قاچاق با حرف پیش نمی رود به این خاطر مطالعاتی در زمینه چرایی قاچاق صورت دادیم و به این نتیجه رسیدیم که در بخش پوشاک طبق آمار بازار در سال گذشته 3 میلیارد دلار قاچاق صورت گرفته که البته طبق آمار ما 5 میلیون دلار بیشتر نبوده است. وی گفت: دستورالعملهایی برای جلوگیری از خرید کالاهای قاچاق توسط صنوف تعیین
وضعیت خودرو در بازار تهران + قیمت روز
برنامه ریزی این وزارتخانه برای خروج بازار از رکود خبر داده بودند. این موضوع در شرایطی صورت گرفته که تداوم رکود در بازار خودرو، موجب کاهش عرضه محصولات خودروسازان نیز شده و از سوی دیگر واکنش عجیب مدیران صنعتی را نیز به دنبال داشته است، به طوری که آنها بی توجه به خواست مشتریان از افزایش قیمت محصولات خود در هفته های آتی خبر می دهند. برهمین اساس، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان سه شنبه گذشته
استدلالی برای کاهش قیمت خودرو
نداشتند. در آن سال، دولت به یکباره دستور داد تمام فلزات و محصولات پلیمری، به نرخ جهانی (در مورد فلزات بورس فلزات لندن) و به نرخ دلار بازار آزاد به تولید کننده داخل تحویل داده شود. مثلا مس که تنی حدود 8000 دلار یا کیلویی هشت دلار بود و با دلار 1100 تومان 8800 تومان بود، دلار که یکباره شد 4000 تومان یعنی نزدیک چهار برابر، عمده قیمت تمام شده خودرو هم فلزات و محصولات پلیمری است که همه به
چرا پراید از خط تولید خارج نمی شود؟
داشت؟ در این خصوص بهرام شهریاری، عضو سابق انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو می گوید: این که خروج پراید یا پژو405 از خط تولید چقدر هزینه می برد، بستگی دارد به این که خودروسازان چه بخواهند بکنند. وی توضیح می دهد: یک نوع برخورد این است که خودروسازان فقط بروند یک خودرو دیگر را جایگزین و با تغییراتی تولید کنند و این خودرو هم 20 سال تولید شود. یک برخورد دیگر هم این است که بخواهند
واکنش"کمپین نخریدن خودروی ساخت داخل"به اظهارات اخیر وزیر صنعت
کارخانه درعمل اندک خواهد بود و ایجاد انتظار برای مصرف کنندگان به بازگشت قیمت ها به چند سال قبل نه تنها غیرعملی است بلکه مخالف واقعیت های بازار بوده، تنها اینگونه اقدامات باعث کاهش تولید خودرو در کشورو درنتیجه کاهش نیروی کار و اخراج تعداد کثیری از کارگران این کارخانجات منجر می شود. بدون شک شرکت های مذکور باید تعامل بسیار بهتری با مردم و جامعه داشته باشند و ایجاد این گونه کارزارها خود نشان
عقب نشینی به سبک نعمت زاده/ خودرو بدون کمپین هم خریدار ندارد
که تولید 1.2 میلیون خودرو، رقم قابل توجهی است و درعین حال، به ضرورت نیز باید تقویت فرهنگ مشتری مداری در میان خودروسازان داخلی را در دستور کار قرار داد. توپ نجفی منش در زمین بانک مرکزی بااین حال برای برخی از فعالان این صنعت در بر یک پاشنه می چرخد. محمدرضا نجفی منش، عضو هیأت مدیره انجمن قطعه سازان ایران، آب پاکی را روی دست همه ریخت و در گفت وگو با تسنیم گفت: اگر می خواهید قیمت
افزایش قیمت گاز در سالجاری منتفی است/حذف دستگاه پوز هوشمند کارت سوخت در جایگاهها
شناور دارد و هیچ گونه محموله نفت خام روی آب ندارد. فعال سازی اقتصاد غیرنفتی کلیدی برای عبور از بحران کنونی عضو کمیسیون انرژی مجلس گفت: برای عبور از بحران کاهش قیمت نفت باید بخش غیرنفتی را فعال سازیم تا چرخه تولید داخلی هم سو با دانش و فناوری بروز رونق بگیرد. برچیده شدن دستگاه پوز کارت سوخت از آواخر آبان ماه رئیس انجمن صنفی جایگاه داران سوخت کشور، از حذف پوز
خودروسازان داخلی می توانند با افزایش کیفیت خودروهای داخلی و ارائه خدمات مناسب پس از فروش، در مسیر افزایش ...
قیمت چند سال گذشته خود یعنی 6 تا 7 میلیون تومان برخواهد گشت. عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران افزود: اعتقاد دارم صادرات برای خودروساز سود آورتر از تولید و عرضه در داخل کشور است . وی با اشاره به خصوصی سازی شرکت های خودروسازی در داخل گفت : در حقیقت شرکت های خودرو ساز ایرانی از طریق دولت مدیریت می شوند و به معنای واقعی خصوصی سازی صورت نگرفته است. نجفی منش افزود
عواقب نخریدن خودرو صفر ایرانی
پیش بینی می شود دود نخریدن خودرو صفر داخلی به چشم مردم و تولیدکننده داخلی و سودان به جیب خودرو سازان خارجی، وارد کنندگان دلالان می رود. دبیر انجمن همگن سازی قطعات خودرو اظهار داشت: با تضعیف صنعت خودرو داخلی و خلا بازار فضا برای واردات خودرو بیش از پیش باز شده و نتیجه رونق واردات و سود کلان دلالان و وارد کنندگان است. وی ادامه داد: البته خودروسازان خارجی نیز از این موهبت بی بهره
نعمت زاده از توضیح درباره ثروتش طفره رفت
با 50 درصد افزایش تولید خودرو در کشور، قطعه سازان 50 هزار نیرو استخدام کردند اظهار داشت: خودروسازی بین 18 تا 19 درصد ارزش افزوده ایجاد می کند، 3/5 درصد تولید ناخالص داخلی کشور و 12 درصد اشتغال بخش صنعت به خودروسازی اختصاص دارد که همه اینها نشان می دهد باید از تولید داخلی و ملی حمایت کرد. وزیر صنعت، معدن و تجارت باز هم تاکید کرد: بنده با کمپین نخریدن کالای داخلی مخالف و معتقدم به جای این
سقوط نفت زیر 20 دلار
بازار 80 میلیونی ایران دوخته اند. در آخرین اخبار از این مذاکرات نیز آمده، مدیران شرکت سوزوکی ژاپن برای مذاکره در مورد عرضه محصولاتشان در بازار خودرو ایران به ایران خودرو رفته اند و در مورد عرضه چهار محصول لوکس به نتیجه رسیده اند. مذاکره برای حضور سوزوکی در بازار خودرو ایران در شرایطی انجام می شود که تولید خودرو گرند ویتارا، محصول سوزوکی در ایران خودرو، با تشدید تحریم ها روندی نزولی پیدا
بهای خودرو کاهش یابد
نادرقاضی پوردرگفت وگو با خبرگزاری خانه ملت درباره اظهارنظر مدیرعامل ایران خودرو مبنی براین که قیمت خودرو کاهش نخواهد یافت و برای افزایش قیمت درخواستی را به شورای رقابت ارسال کرده اند، گفت: درحال حاضر مدت 2 ماه است که شورای رقابت تعطیل است و برای این امر دلیل واحدی ارایه نشده است. شورای عالی رقابت خواستار معرفی نمایندگان دیگری ازسوی مجلس شده است این عضو کمیسیون صنایع و معادن
زبان درازی آمریکا و جای خالی صراحت در دیپلماسی
ایران - عقب نشینی به سبک نعمت زاده؛ خودرو، بدون کمپین هم خریدار ندارد - آیت آلله مصباح یزدی: خدای ناکرده تمام هم و غم ما لغو تحریم ها نباشد - باز هم منتظر پدیده ةای اقلیمی عجیب باشید * مردم سالاری - با موافقت 34 سناتور صورت گرفت؛ شکست مخالفان توافق هسته ای در آمریکا - رئیس مجلس شورای اسلامی؛ ایران از ابتدا راه مذاکره را تنها راه حل
پیامدهای خرید خودرو صفر ممنوع
اتومبیل به صورت قسطی است. رئیس انجمن قطعه سازان اتومبیل استان اصفهان اما نبودن دست هایی پشت پرده این کمپین را ساده انگاری تلقی می کند و معتقد است که مردم از کیفیت و قیمت بسیاری دیگر از کالاهای تولیدی کشور ناراضی هستند اما اینکه چرا چنین کمپینی برای آن محصولات راه اندازی نشده است، جای تامل دارد؟ هزینه های تولید 20 برابر افزایش یافته است ابراهیم احمدی، رئیس انجمن قطعه سازان اتومبیل استان اصفهان دراین
توقف تولید جنرال موتورز در آرژانتین
رویترز، جنرال موتورز تنها خودروساز خارجی در آرژانتین نیست که اقدام به کاهش تولید یا تغییر شیفت کارکنان کرده است. تولیدکنندگان دیگر از جمله کارخانه های مونتاژ محصولات الکترونیکی هم از کمبود دلار لطمه دیده اند. طبق آمار انجمن خودروسازان آرژانتین، تولید خودرو در این کشور 3/8 درصد در ژوئیه در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته و 4/16 درصد در مقایسه با ژوئن کاهش یافت. صادرات خودرو در ماه ژوئیه 4/9 درصد نسبت به ژوئیه سال 2014 افت کرد.
راهکار شکستن انحصار خودرو
ایسنا: نماینده مردم شهریار علت اصلی کیفیت نامرغوب خودروهای ایرانی را ضعف ارتباط صنعت و دانشگاه، انحصار و همکاری نکردن با خودروسازان مطرح جهان دانست. حسین گروسی گفت: واحد تحقیق و توسعه خودروسازان کشور باید ارتباط نزدیک و عملیاتی تری با مراکز پژوهشی و دانشگاهی برتر کشور برقرار کنند. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس قوای محرکه، مصرف سوخت، پلت فرم، استحکام و زیبایی را از جمله بخش هایی
تیزتر از شمشیر نرم تر از حریر/ 12 میلیارد دلار کجاست؟/ آغاز فروپاشی آمریکا از 2016؟
توطئه هایش علیه ایران، برقراری مجدد رابطه و بازگشایی سفارت آن را نقطه ای مبهم در رابطه با آمریکا دانسته است که چرا با انگلستان با آن سابقه پس ازچند سال رابطه برقرار شد اما با آمریکا با سوابق کمتر، ارتباط گیری و بازگشایی سفارت صورت نمی گیرد: در این میان، به این واقعیت هم باید توجه کرد که بزرگ ترین جامعه ایرانیان خارج از کشور در ایالات متحده وجود دارد و بسیاری از آحاد و افراد این جامعه، در سطوح
پیشنهاد عضو انجمن قطعه سازان برای کاهش قیمت خودرو
به گزارش سپاس به نقل از خبرگزاری دانا - سرویس اقتصادی عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران گفت: اگر می خواهید قیمت خودرو کاهش یابد، باید قیمت دلار را کم کنید در این صورت قیمت خودرو به قیمت چند سال گذشته خود یعنی 6 تا 7 میلیون تومان برخواهد گشت. برای مشاهده متن خبر اینجا کلیک کنید
ساخت و ساز در مناطق پرت !
شدیدی از نحوه اجرا و ساخت این طرح می کرد . در جدیدترین این انتقادات که از قضا در رسانه ملی منتشر شد وزیر راه و شهرسازی دولت یازدهم به صراحت اعلام کرد که حدود 150 هزار واحد از مسکن مهر عملا در مناطق پرت و پلا قرار داشته و پس از گذشت چند سال هیچ متقاضی برای آنها پیدا نشده است. عباس آخوندی درباره آخرین وضعیت این پروژه گفت: مسکن مهر با ساخت دو میلیون و 300 هزار واحد مسکونی جدید در سرتاسر کشور
دورنمای صنعت خودرو روسیه
اند با نیازهای روز تطابق پیدا کنند، اضافه کرد: در شرایطی که تقاضای جهانی در بازار خودرو به سوی محصولات سبک گرایش پیدا کرده است، خودروهای روسی هنوز از جثه بزرگی برخوردارند و همین مسئله به عنوان نقطه ضعفی برای تولیدات این کشور محسوب می شود. گرچه از سال 2005م پای خودروسازان اروپایی به روسیه باز شد، با این حال پیشرفت فناوری در صنعت خودروسازی روس ها چشمگیر نبوده است. در واقع در این سال شرکت اکتواز به
معادله مبهم نرخ دلار و قیمت خودرو/ بخریم یا نخریم!
از موضوعاتی بود که در سال های گذشته و مخصوصا پیش از افزایش قیمت دلار از سوی خودروسازان عنوان می شد و مدیران وقت خودروسازی روی این موضوع مانور می دانند. این اظهارات مدیران خودروسازی کشور باعث شده بود که مردم اطمینان داشته باشند که در زمینه تولید خودرو، کشور با کوچکترین مشکلی از بابت تحریم های دشمنان روبرو نمی شود. اما گویا این پایان ماجرا نبود و در مدت کمی رشد قیمت خودرو با ریتم افزایش نرخ دلار
قطب سوم خودروسازی؛ آخرین امید برای تحول
/> دبیر شورای عالی مناطق آزاد شرط و شروطی برای شرکت های خارجی در صورت همکاری با ایران در تولید خودرو جدید تعیین کرده اند که از جمله آن صادرات است. چه برآوردی از توان صادرات داشته اید؟ مزیت فعالیت اقتصادی در منطقه آزاد این است که شرکت ها از معافیت های مالیاتی و عوارض گمرکی برخوردار هستند و با توجه به بازاری که در منطقه وجود دارد از جمله بازارهای عمان، پاکستان، افغانستان و کشورهای CIS که از
مشروب بفروشید ولی نخورید !/در این عروسی فاقد هرگونه زینتی باشید/27 درصد دانشجویان مصرف یکبار مواد مخدر ...
تومان) هزینه کرد. شرط بازگشت قیمت خودرو به 7 میلیون تومان عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان ایران گفت: اگر می خواهید قیمت خودرو کاهش یابد، باید قیمت دلار را کم کنید در این صورت قیمت خودرو به قیمت چند سال گذشته خود یعنی 6 تا 7 میلیون تومان برخواهد گشت. واکنش متفاوت محمدرضا شریفی نیا به درگذشت علی طباطبایی + عکس محمدرضا شریفی نیا در واکنش به خبردرگذشت علی
هشداردرباره دو آماس خطرناک پشت سردولت
، خریداری می کنید یا تولید داخل را؟ اگر این وضعیت به درستی مدیریت نشود، شوک به کشور وارد خواهد شد و دراین صورت باید یک قطعه 598 جدید باز کنیم. قطعه 598؟ منظورم قطعه 598 بهشت زهراست که جمع کثیری از ورشکسته ها و سکته کرده های اقتصادی آنجا خوابیده اند. سال ها پیش بعد از شرایط جنگ به یک باره تجارت و واردات آزاد شد و خیلی ها نتوانستند با تغییر قیمت ها بدهی های خود را بدهند. پس تأمین
