خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودرو های دست دوم در بازار چند؟
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، قیمت خودرو دست دوم به شرح جدول زیر است: خودرو سال تولید قیمت کارکرد (کیلومتر) بی ام و 520i 2013 236 میلیون تومان 24000 لکسوس GS250 2014 295 میلیون تومان 900 جک J5 1394 53 میلیون تومان 12500
احتمال ورود کمیسیون اصل 90 به پرونده تخلفات خودرویی
ارزیابی از واکنش خودروسازان نسبت به قانون ارتقاء کیفیت و ایمنی خودرو گفت: این قانون 32 شاخص را برای ارتقاء کیفیت خودروهای ایرانی به تصویب رسانده است ولی این قانون بر اساس بررسی تا قبل از سال 1392 مبنای عمل صنعت خودروسازی کشور قرار نگرفت. البته از سال 92 به این طرف، شرکت ایران خودرو در این جهت گام هایی برداشته است که نیازمند هم راهی و جدیت فراگیر خودروسازان است. به گفته ی افضلی فرد، فاصله
با غفلت مسئولان استان؛کرمان پایتخت فرش ایران نشد
: حداقل 30 نماینده و به دیگر سخن، فرش شناسانِ تحلیل گر و مسلط با دانشی متفاوت از فروش بیشتر و سلیقه های عامیانه باید رای نهایی را صادر کنند. این پژوهشگر با بیان اینکه گر معیار نهایی در چنین انتخابی بازار بوده است، باید عزای فرش ایران را را اعلام کرد افزود: به نظر می رسد آرای اعلام شده بر همین نگاه بوده است و بس. به هر حال این حق مسلم خانواده ی فرش ایران است که بداند در معرفی این دو شهر چه
به همه سرمایه گذاران خارجی خوش آمد بگوییم؟
به گفته عده زیادی از کارشناسان اقتصادی، اقدام اشتباه دولت قبل در هزینه کرد منابع فراوان حاصل از درآمدهای نفتی در بخش غیر تولیدی، سبب شد تورم در کشور افزایش یابد و در عین حال تولید نیز پیشرفتی نداشته باشد و در نتیجه رکود همراه با تورم کشور را فرا گرفت. عدم توجه به بخش صنعت سبب شده طی سال های اخیر واحدهای تولیدی با کاهش شدید نقدینگی و از سوی دیگر کاهش قدرت خرید و در نتیجه مشکل فروش کالاهای تولیدی خود مواجه شوند و همین امر،
جنگ قیمت گذاری روی خودروهای داخلی
شهرخبر: دعوای چندین ساله تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت که همواره مورد اعتراض خودروسازان بوده، وارد فاز تازه ای شده است از یک طرف احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودرو سازان از ارسال دو نامه توسط محمد رضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت مبنی بر درخواست خروج خودرو از لیست محصولات انحصاری خبر داده است و از سوی دیگر قرار است دور دوم فعالیت 6ساله شورای رقابت به زودی آغاز شود که اولین
نقطه غفلت سهامداران بورس
متاسفانه اخیرا به شکل قابل ملاحظه ای از تعداد آنها کاسته شده است. این بازار بدنه بزرگ دیگری از تحلیلگران حرفه ای دارد که به صورت تمام وقت در بازار سهام مشغول فعالیت اند. این دو طیف از دید نظارتی در یک گروه قرار نمی گیرند. چون یک عده کم دانش و عده دیگر با سواد مالی بالا هستند. حتی در صورت وجود اطلاعات برابر، نتیجه یکسانی از این دو گروه نخواهیم دید. بنابراین، بخشی از بازدهی که باید نصیب افراد
رنگین کمان فلزات رنگی در آسمان مشکلات
به گزارش ماین نیوز، گروه های بسیار مهمی مثل آلومینیوم، مس، قلع، سرب، روی، طلا، نقره، پلاتین و منگنز و آلیاژهای هر یک از آنها در این طبقه بندی قرار می گیرند؛ فلزات پایه و گروه های آلیاژی این خانواده بزرگ فلزی در اقتصاد ملی ما جایگاه ویژه ای دارند.هم اکنون، زنجیره بسیار بزرگی از استخراج (معدن) تا فرآوری فلزهای مختلف (از تولید شمش، اسلب، پلیت، ورق تا پروفیل، میله، مفتول، لوله ها و...) در کشور ما
آیا کمپین کار خود خودروسازان برای فرار از تعهداتشان نیست؟!
بودند و صدای مردم هم به واسطه این ریشه دواندن شوم در بین حامیان سنتی مردم، اصلا شنیده نشد. به قول معروف طاقچه بالا گذاشتن خودروسازان برای شرکت های بزرگ خودروسازی جهان به واسطه بازار بسیار پر رونق داخلی و حمایت های تعرفه ای دولتمردان باعث شد حتی آنها هم از کمپین استقبال کنند تا بلکه بتوانند در شرایط بهتری دست به معامله با خودروسازان بزنند. البته ممکن است این کار حامیانی هم در داخل داشته باشد که
96درصد نیاز کشور به دانه های روغنی از طریق واردات تامین می شود
و تفحص را تقدیم قوه قضاییه کردیم و در مرحله رسیدگی است. پاپی زاده در ادامه گفت: مجلس در سال 91 صفر تا صد مدیریت تولید، توزیع و بازار رسانی دانه های روغنی را در اختیار وزارت جهاد کشاورزی قرار داده است. وی افزود: رانت واردات دانه های روغنی در خود شرکت دولتی اتفاق می افتد زیرا مدیریت واردات در اختیار دولت است. پاپی زاده ادامه داد: اگر دولت ها پذیرفتند که چنین فسادی در واردات دانه های روغنی و یا دیگر واردات مانند خودرو وجود دارد باید خود دولت با عزم راسخ ورود و برخورد کند و واردات را به دست افراد صالح بسپارد. ...
رانت واردات روغن در دستان 6 نفر و شرکت بازرگانی دولتی
واقعیت این است که ارتباطاتی با واردکنندگان وجود دارد. وی درباره تحقیق و تفحص از کالاهای اساسی از جمله روغن گفت: حدود 5 ماه پیش گزارش این تحقیق و تفحص را تقدیم قوه قضاییه کردیم و در مرحله رسیدگی است. پاپی زاده گفت: مجلس در سال 91 صفر تا صد مدیریت تولید، توزیع و بازار رسانی دانه های روغنی را در اختیار وزارت جهاد کشاورزی قرار داده است. وی افزود:رانت واردات دانه های
قیمت انواع خودرو در بازار
206 SD کُد 27430 . V8 36.100.000 پژو پارس سال کُد 28229 34.300.000 پژو پارس TU5 - LX 36.300.000 پژو پارس دوایربگ -E LX 37.700.000 شرکت پارس خودرو کولیوس تیپ 2 167.000.000 رنو مگان 2000 تیپ 2 ناموجود نیسان ماکسیما
سهم ایران از تولید طلای سیاه فقط 3 صدم درصد/ سهم ایران از تولید زغال سنگ 22 هزارم درصد
به گزارش خبرنگار بورس خبرگزاری فارس ؛ صنعت زغال سنگ با وجود آنکه سهم اندکی از ارزش بازار سهام را به خود اختصاص داده، اما از ظرفیت های بسیاری در حوزه تولید انرژی و سوخت برخوردار است که در صورت بهره گیری از آنها می تواند سهامداران و صاحبان صنایع مختلف را منتفع و در عین حال به ایجاد اشتغال و افزاش منابع درآمدی دولت نیز بیانجامد. در این زمینه تنی چند از کارشناسان و صاحب نظران صنعت زغال سنگ
سناریوهای نانوشته برای بازارسازی فولاد
، خط تولید ورق خودرو را نیز در خود ایجاد کرده و کشور را از واردات این محصول بی نیاز کند. از این طریق می تواند بازار داخلی را به اختیار خود آورد و تقاضای ثابت خودروسازان از آن خود کند. با توجه به اینکه کارخانه های خودرو ساخت یک میلیون و 400 هزار دستگاه انواع خودرو را طی سال جاری را در دستور کار قرار داده اند، چنین اتفاقی را می توان منبع بیشترین تقاضا برای صنعت فولاد دانست. بررسی ها نشان
خودروسازان با بهبود کیفیت و کاهش قیمت از شرایط بازار بدون رقیب بهره گیری کنند
خود را افزایش دهند و این تصمیم به افزایش قیمت در حالی صورت می گیرد که به علت رکود چندین ماهه در بازار خودرو، قیمت برخی خودروها ارزان تر از قیمت کارخانه است و شورای رقابت هم که بعنوان مسئول تعیین قیمت خودرو مشخص شده تاکنون در این باره اظهار نظری نکرده است. محمدرضا نجفی منش رئیس هیات مدیره انجمن خودروسازان پیش از این گفته بود: مردم تصور می کنند که با توجه به توافق هسته ای، خودروسازان خارجی
کمپینی که به تولید داخلی ضربه بزند مورد تأیید مجلس و دولت نیست
علی علی لو در گفت وگو با خبرنگار تسنیم در شبستر ، با اشاره به روند تحقیق و تفحص از خودروسازان، اظهار داشت: این تحقیق با گروه های کارشناسی متخصص انجام و گزارش آن به وزارت صنعت، معدن و تجارت ارسال شد تا در جهت اصلاح وضعیت خودرو اقدامات جدی انجام شود. وی افزود: با وجود اینکه در این راستا وزارت صنایع اقداماتی انجام داده ولی به خواسته های اصلی و آنچه انتظار مجلس بود، عمل نکردند.
کاهش 100 هزار تا 10 میلیونی قیمت خودرو
بعید است که چنین اتفاقی صورت گیرد. علاوه بر این، در حال حاضر شورای رقابت به عنوان مرجع تعیین قیمت خودرو منتظر معرفی اعضا و رئیس جدید است و به دلیل پایان یافتن مأموریت اکثر اعضای این شورا، جلسات آن برگزار نمی شود. * افت قیمت 300 هزار تومانی تندر90 اتوماتیک بررسی قیمت خودروها در بازار نشان می دهد که قیمت پژو 206 صندوقدار مدل V8 با 100 هزار تومان کاهش، در بازار به 36 میلیون و 900
فسخ 13 قرارداد راکد در شهرک های صنعتی آذربایجان غربی
در این هیئت، برای بیش از 61 هزار مترمربع رای فسخ قطعی صادر و برای متراژ 15 هزار و 964 مترمربع از قراردادهای راکد اعطای مهلت صادر گردید. مهدی زاده ادامه داد: امید است با انجام این اقدامات دست واسطه گران از شهرک ها و نواحی صنعتی کوتاه شود و با واگذاری زمین به سرمایه گذاران واقعی شاهد رونق اقتصادی و ایجاد اشتغال پایدار در آذربایجان غربی باشیم. وی در بخش دیگری از سخنان خود به
بیکاری بهتر از مردن با خودروهای بی کیفیت داخلی/ این همه سال چه کار می کردید؟
/> سوالی که از نعمت زاده پرسیده شد: خودروی شما و اطرافیانتان چیست؟ کمپین نه به خرید خودروی صفر ایرانی واکنش هایی را داشته است. محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت در خصوص کمپین خودروی داخلی نخریم گفت: این یک خیانت است که کمپینی برعلیه تولید داخلی راه بیاندازیم، چراکه این موضوع یک بی انصافی برعلیه خودروسازان داخلی بوده و به مفهوم آن است که کمپینی برعلیه تولید ملی راه اندازی شود .
احتمال دستیابی به رشد اقتصادی 6 درصد چقدر است؟
دولت نیز به عنوان بزرگ ترین بدهکار بانکی بدهی های خود را به نظام بانکی و پیمانکاران بپردازد که این امر خود باعث تزریق نقدینگی در جهت صحیح خواهد شد. این کارشناس اقتصادی درباره این که کشور در سال گذشته چگونه توانست به رشد مثبت اقتصادی دست پیدا کند، گفت: رشد سال قبل بیشتر از طریق صنعت خودرو و افزایش صادرات پتروشیمی غیرنفتی بود که امسال آن را نداریم. وی در این باره عنوان کرد: در
جنگ قیمت گذاری روی خودروهای داخلی
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ، روزنامه قانون در گزارشی نوشت: دعوای چندین ساله تعیین قیمت خودرو توسط شورای رقابت که همواره مورد اعتراض خودروسازان بوده، وارد فاز تازه ای شده است از یک طرف احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودرو سازان از ارسال دو نامه توسط محمد رضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت مبنی بر درخواست خروج خودرو از لیست محصولات انحصاری خبر داده است و از سوی دیگر قرار است
گزارش لحظه ای بورس،18 شهریور
) با توجه به تعدیل پیش بینی درامد هر سهم سال مالی منتهی به 1394/12/29، با محدودیت نوسان قیمت آماده انجام معامله می باشد.مدیریت بازار 10:40 کوثر و بپاس تنها نماد های مثبت در گروه بیمه و صندوق بازنشستگی می باشند 10:39 بازگشایی نمادهای معاملاتی ثاژن،قشرین 10:28 نیلز اشمیت معاون نخست وزیر و وزیر اقتصاد ایالت بادن - وورتمبرگ آلمان در راس یک هیات بلند پایه اقتصادی با محمد خزاعی رئیس
پاسخ عضو تیم مذاکره کننده به 100 ایراد جلیلی/ دولت هم از لزوم ارزان شدن خودرو می گوید/روز پرکار منتقدان ...
برای مردم گران تمام شده که محمدباقر نوبخت، معاون برنامه ریزی و نظارت راهبردی رئیس جمهور، هم از تأیید نشدن سخنان دور از شأن وزیر دولت تدبیر و امید گفت. نوبخت در پاسخ به یکی از خبرنگاران درباره لابی سنگین خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو در سال آینده و وعده ارزانی خودرو از سوی سخنگوی دولت گفت: نه تنها در صنعت خودرو بلکه درباره همه محصولات به میزانی که هزینه ها ناشی از کاهش قیمت دلار، کم می شود قطعا
جدیدترین اخبار موضع جدید دولتمردان درباره خودرو
ادبیات تازه ای از سوی مسئولان دولتی به کار گرفته شده باشد. اظهارات اولیه وزیر صنعت، معدن و تجارت در مورد کمپین نخریدن خودرو واکنش های زیادی را برانگیخته بود. نعمت زاده از واژه ضد انقلاب برای کمپین سازان استفاده کرده بود و همین موضوع موجب شد تا دستیار ویژه رئیس جمهور از تذکر روحانی به نعمت زاده خبر بدهد. پس از آن نعمت زاده در یک برنامه تلویزیونی به عذرخواهی از مردم پرداخت و سخنانش را اینگونه
برای یک بار هم که شد مقام دومی جهان را بدست آوردیم!
داریم یعنی این که همه جایمان مثل پیکان است. (یک زمانی هم در اینجا از تمدن کولر آبی سخن گفتم) این روزها شاهد بودیم که خبرگزاری های رسمی اعلام کردند که ما یعنی ما ایرانیان در میان 190 کشور از نظر خسارات مالی و جانی حوادث ترافیکی و رانندگی مقام 189 را داریم، و این آمار خسارات ما طی ده سال گذشته است. معنای این حرف این نتیجه بسیار ساده و همه فهم است که ما در بسیاری از جهات دیگر جامعه هم با توجه به
حقوق مشتری در صنعت خودرو
کجای دنیا خودرو را بدون آن که ببینند و یا اختیار تعیین تجهیزات و آپشن های آن را داشته باشند، خریداری می کنند؟ ریشه این انحصار در کجاست؟ از این رو از وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی این صنعت، انتظار می رود که حرکت در مسیر ارتقای کیفی و تنوع بخشی با افزایش بهره وری برای مدیریت هزینه های خودروسازان و در نتیجه کنترل قیمت همراه باشد و علاوه بر این حقوق مشتری در فرایند خرید و پس از آن در خدمات پس از فروش رعایت شود. *نماینده شهرهای بندرگز، بندرترکمن، گمیشانو کردکوی در مجلس شورای اسلامی ...
برخی میلیاردی دزدی می کنند اما می گویند برای آسایش مردم باید با آمریکا سازش کرد
توانایی مقابله دارد. وی اضافه کرد: اقتصاد مقاومتی می گویند صنعت وارداتی می میرد، اگر خارجی ها وارد بازار ایران شوند هایپر می آورند نه های تک، هایپر بازارهای بزرگ کالاهای خارجی است تا مردم را مصرفی کنند؛ سرمایه های خارجی به سوی هایپرها و معادن می رود اما این افراد حتی یک سنت در تکنولوژی سرمایه گذاری نکرده اند. سردار نقدی با بیان این که اگر خارجی ها بیایند مک دونالد می آورند نه
بحث های داغ در کمیسیون بررسی برجام
نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت به شورای رقابت مبنی بر درخواست خروج خودرو از لیست محصولات انحصاری خبر داده است و از سوی دیگر قرار است دور دوم فعالیت 6ساله شورای رقابت به زودی آغاز شود که اولین دستور کار شورا رسیدگی به درخواست افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان است، حال باید دید که سر انجام قیمت گذاری خودرو چه خواهدشد. در حالی که بازار رکود خودرو در کشور همچنان نقل محافل خبری است، خبرهای
قیمت خودرو داخلی افزایش می یابد/ خودروهای صادراتی قیمت پائین تر و سود بیشتری دارند
وارد بازار ایران شود. کمپین خودرو صفر نخریم تاثیر محسوسی در بازار نداشت دبیر انجمن خودروسازان در پاسخ به سؤال خبرنگار رازق مبنی بر تاثیر کمپین مردمی خودرو صفر نخریم دربازار خودرو، اثر این کمپین را در بازار محسوس ندانست و گفت: فروش محصولات همچنان ادامه دارد. نعمت بخش با بیان اینکه افزایش قیمت خودرو در شورای رقابت تصویب شده است، بیان کرد: پس از برگزاری جلسه این شورا
گردهمایی اقتصادی بزرگ ایران و اتریش
طولانی مدتی را دنبال دارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت نیز با بیان اینکه با هدف توسعه همکاری های اقتصادی و مستحکم با اتریش، امروز سند کمیسیون همکاری های اقتصادی ایران و اتریش با حضور روسای جمهوری دو کشور به امضا رسید، گفت: سفر کنونی هیات اتریشی به تهران نقطه عطفی در روابط دو کشور محسوب می شود و باید حداکثر بهره برداری را در زمینه های مختلف انجام داد. محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت
نیازی به ارائه لایحه برجام نیست
این لایحه را به شورای امنیت ملی واگذار کرده است. وی ادامه داد: در حال حاضر شورای عالی امنیت ملی، برجام را در دست بررسی دارد و در آینده نزدیک گزارش آن را خواهد داد. واکنش به کمپین خودرو ایرانی در ادامه سخنگوی دولت درباره اظهارات وزیر صنعت، معدن و تجارت درباره کمپین نخریدن خودرو که با واکنش هایی مواجه شد، گفت: ما هیچ گاه استفاده از ادبیات و الفاظی که در شأن دولت نیست را در توصیف
