ادعای کشف دریاچه در تونل توحید اخبار ژورنالیستی است

توضیحات قالیباف درباره علت نشت آب در تونل توحید

که گفته می شود ناقص بوده است، دارد یا خیر، تأکید کرد: اصلا این مسئله ارتباطی به مطالعات آن ندارد ، این مسئله را دنیامالی (معاون اسبق فنی و عمران شهردار و عضو کنونی شورای شهر تهران) هم می داند. قالیباف خاطرنشان کرد: اگر دقت کرده باشید قرار شد تونل های شهری که بعد از توحید ساخته می شود را ولو اینکه هزینه های گزاف در بر داشته باشد، واترپروف احداث کنیم. بعد از توحید همه تونل ها ضد آب ساخته شده است. وی در پایان گفت: مشاور پروژه در حال انجام اقدامات لازم است اما نقص فنی مطرح نیست و دوستان حوزه عمران هم می توانند درباره آن توضیح دهند. ...

واکنش به اظهارات منتقدان درباره تونل توحید

به گزارش خبرنگار مهر ، احمد دنیامالی در جلسه علنی روز سه شنبه شورای شهر تهران در پاسخ به منتقدان تونل توحید، گفت: پیش از این موضوع آب بندی تونل توحید مطرح بوده و در خصوص آن بررسی های لازم انجام شده است. وی با بیان اینکه منتقدان تونل توحید ، مسائلی را مطرح می کنند و حداقل برای تکمیل اطلاعاتشان، سئوال کنند گفت: بحث تزریق و آب بندی تونل توحید از قبل مطرح شده و این تونل، تونلی شمالی و

واکنش به اظهارات منتقدان درباره تونل توحید

گرفته است درست نیست. وی گفت: بنده تخصص یک آمپول زدن هم ندارم و در حوزه پزشکی نیز دخالت نمی کنم. دنیامالی یادآور شد: تونل توحید از قبل برای تزریق و آب بندی پیش بینی شده و بخشی از این اقدام نیز صورت گرفته است. رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: این تونل شمالی و جنوبی است و از این جهت نیز عقل ایجاد می کند برای آب بندی آن پول زیادی را خرج نکنید چرا

پاسخ دندان شکن در انتظار منتقدان تونل توحید

رییس کمیسیون حمل و نقل شورای شهر انتقادات وارده به تونل توحید را رد کرد. به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، احمد دنیامالی صبح امروز در واکنش به برخی انتقادات مبنی بر آبریزی سقف تونل توحید با بیان اینکه بهتر بود دوستان شورا قبل از انتقاد، سوالشان را با من در میان می گذاشتند، گفت: اطلاعات ارائه شده در خصوص تونل توحید ناقص است چرا که تزریق و آبندی برای تونل توحید پیش

دنیا مالی: اطلاعات ارایه شده در خصوص تونل توحید ناقص است

گرنه جواب من دندان شکن است. عضو شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به بازدید خود از پروژه تونل توحید اظهار کرد: ریزش آب در این پروژه پرسش هایی را ایجاد کرده بود؛ اما در حال حاضر تونل توحید به روش جدیدی در حال آب بندی شدن است. وی با بیان اینکه نشت آب از شکستگی لوله آبی که باید منتقل می شد و در نقاطی که عایق بندی نشده بود، آغاز شد. البته دو شب گذشته میزان نشت آب کمتر شده ولی تا عایق بندی

تذکر اعضای شورا درباره وضعیت تونل توحید/ دنیامالی: برای تذکرات جواب های دندان شکن دارم

ایزولاسیون تونل حذف شد. غافل از اینکه آب به تونل رسوخ می کند، بتن را می خورد و تونل را از بین می برد. حافظی با اشاره به اینکه همین مسئله باعث ترکیدن لوله چند اینچی آب شده است، تاکید کرد: لازم است؛ مجری، ناظر و طراح تونل توحید به دستگاه های مربوطه برای پاسخگویی به مشکلات این تونل معرفی شوند. برای جواب دادن رعایت دوستان را می کنیم دنیامالی رئیس کمیسیون عمران شورای شهر تهران

عضو شورای شهرتهران: شرایط زندگی در منطقه هرندی برای انسان مناسب نیست

. * به منتقدان تونل توحید پاسخ دندان شکن می دهم احمد دنیامالی رییس کمیسیون حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران در واکنش به برخی انتقادات مبنی بر آبریزی سقف تونل توحید با بیان اینکه بهتر بود قبل از انتقاد، سوالشان را با من در میان می گذاشتند، گفت: اطلاعات ارائه شده در خصوص تونل توحید ناقص است زیرا تزریق و آب بندی برای تونل توحید پیش بینی شده بود. وی با بیان اینکه تونل توحید در مسیر شمال به جنوب ایجاد

انکار و اصرارها در خصوص ایمنی دومین تونل پایتخت

انتقاد داشت و حمزه شکیب، معتقد بود در بحث مدیریت فنی پروژه تونل توحید طراحی درست انجام نشده و کار به صورت سعی و خطا اجرا شده است. ضمن اینکه هیچ یک از توصیه های کمیسیون توسعه و عمران در بازدیدهای تونل اعمال نشده است. شهردار تهران هم در معدود نشست های خبری که در طول یک دهه مدیریتش بر شهر تهران برگزار کرد درباره مشکلات تونل توحید گفته بود: مسئول ایمنی تونل توحید بنده هستم و اگر ایمنی نداشته باشد

ابهامات تونل توحید همچنان باقی است

دچار آب ریزش و نشت می شود. این موضوع موجب وهن نظام مهندسی کشور شده و به حیثیت نظام مدیریت شهری نیز آسیب رسانده است، از این رو با استناد به این مطالب خواهان معرفی تمامی دست اندرکاران این پروژه به مراجع مربوطه برای پاسخگویی هستیم. واکنش به اظهارات منتقدان درباره تونل توحید اما برخی انتقادات اعضای شورای شهر به موضوع اتفاق اخیر در تونل توحید واکنش احمد دنیا مالی رئیس کمیسیون عمران شورای

تونل توحید، یک لج بازی 750 میلیارد تومانی

از آغاز بهره برداری از تونل بار دیگر این تونل به همان دلایل سابق خبرساز شده است. اقبال شاکری، رئیس کمیته عمران شورای شهر تهران این روزها همان دلایلی که پیشتر شکیب گفته بود را دلیل ایجاد ترک در بدنه تونل می داند. به گفته او هجوم آب های سطحی به تونل به این علت است که در این پرو ژه زه کشی انجام نشده است . او علت این موضوع را مطالعات ناقص پروژه می داند. شهردار تهران بعد از مطرح

صرف هزینه برای آب بندی تونل توحید لازم نبود

جوان؛ احمد دنیامالی در تذکر پیش از دستور با اشاره به اظهارات یکی از اعضای شورای شهر درباره تونل توحید اظهار کرد: دوستان بهتر است در مسائل غیر تخصصی وارد نشوند و اگر در مسئله ای ابهام دارند، با پرسش سوال، جواب کارشناسی را دریافت کنند. دنیامالی گفت: در طول عمرم یک آمپول نزده ام و در این حوزه و حوزه پزشکی نیز ورود نمی کنم، و بهتر است دیگران نیز به صورت تخصصی در این زمینه اظهار کنند.

واکنش قانونی رسایی به منتقدان

دوستان با قانون آشنا نیستند! مطابق قانون، هر نماینده می تواند در جلسات کمیسیون هایی که عضو آنها نیست، بدون حق رای شرکت کند و درباره موضوعات جلسه اظهار نظر کند. ماده 149 قانون آیین نامه داخلی مجلس: در جلسات کمیسیون ها نمایندگانی که عضویت در آن کمیسیون را ندارند بدون داشتن حق رأی می توانند حاضر شوند و در صورتی که از طرف کمیسیون برای ادای توضیح یا شرکت در مذاکرات دعوت شده باشند باید

وجود آزبست در هوای پایتخت

ایجاد دو خط اتوبوسرانی شبانه، وجود آزبست در هوای پایتخت، توسعه قطعه هنرمندان، پاسخ به منتقدان تونل توحید و...، از مهمترین اخبار شهری این هفته بود. به گزارش مهر، این هفته مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی از راه اندازی دو خط شبانه اتوبوسرانی در پایتخت خبر داد و گفت: بر اساس این مطالعات مشخص شد تهران به جز خطوط بی آر تی که به صورت شبانه روزی دایر هستند، نیاز به خطوط شبانه دارد.

همکاران بر اساس تخصص صحبت کنند/ شاه لوله قدیمی در مسیر تونل/اختلاف بین شهرداری و سازمان آب

کنند اینکه عنوان می شود تونل توحید را آب فرا گرفته است درست نیست. وی گفت: بنده تخصص یک آمپول زدن هم ندارم و در حوزه پزشکی نیز دخالت نمی کنم. دنیامالی یادآور شد: تونل توحید از قبل برای تزریق و آب بندی پیش بینی شده و بخشی از این اقدام نیز صورت گرفته است. رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر تهران یادآور شد: این تونل شمالی و جنوبی است و از این جهت نیز عقل ایجاد می کند

انتقاد شورا از آبگرفتگی های تونل توحید

به گزارش شفا آنلاین ،نشت آب از سقف تونل توحید در هفته جاری که چندین روز متوالی ادامه داشت، دیروز انتقادات اعضای شورای شهر تهران را متوجه شهرداری تهران کرد. البته با توجه به این که معاون وقت محمدباقر قالیباف، در زمان ساخت تونل توحید حالا عضو شورای شهر تهران است، این نقدها بی پاسخ نماند و احمد دنیامالی، پاسخ منتقدان را داد و گفت: انتقادات مبنی بر نظرات کارشناسی نیست و بهتر است افراد در حوزه ای که

تاخیر در پرداخت بدهی پیمانکار، سرعت عایق بندی را کاهش داد

به گزارش خبرنگار گروه اجتماعی باشگاه خبرنگاران جوان ؛ اقبال شاکری عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر در یکصد و هشتاد و یکمین جلسه علنی شورای شهر و در تذکر پیش از دستور با اشاره به مشکلات بوجود آمده در تونل توحید اظهار کرد: با وجود اینکه لوله آب از تونل منتقل نشده، آب بندی و عایق بندی تونل توحید به شیوه جدید در دست انجام بوده و میزان آب بسیار کم شده است. وی باشاره به اینکه تا 300

مسئولان درباره تونل توحید گزارش دهند

رییس کمیته هنر شورای اسلامی شهر تهران گفت: کار درباره تونل توحید به شوخی و کاریکاتور در رسانه ها کشیده شده و فکر می کنم لازم است معاون مربوطه در این باره گزارشی ارائه دهد. به گزارش خبرنگار شهری خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، عبدالحسین مختاباد در یکصد و هشتادویکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران به معضل کم آبی اشاره کرد و گفت: چندی پیش در مجله نیویورک تایمز خواندم که ریشه درگیری های

واکنش معاون قالیباف به مصاحبه محسن هاشمی درباره عملکرد شهرداری/ عبارات سخیف استفاده کرده اند

تهران و به طور کلی هموطنان ، به خوبی نسبت به این موضوعات واقف بوده و خود، بهترین داوران و راویان آن هستند. تشکری هاشمی گفت: در طول 18 سال قبل از حضور مدیریت فعلی شهر تهران، شبکه متروی تهران مجموعاً 45 کیلومتر خط روی زمین و 34 کیلومتر زیر زمین، 36 ایستگاه و 287 دستگاه واگن داشت و میانگین جابه جایی روزانه آن از حدود 600 هزار سفر فراتر نمی رفت. به عبارتی، عملکرد سالانه دوره قبل از مدیریت

عضو شورای شهر تهران: افراد مسئول درباره نشت آب در تونل توحید پاسخگو باشند

پاسخ معاون شهردار به محسن هاشمی

اطلاعات فراموش شده عمدی و سهوی تان کمک نماید و البته مطمئن هستم همشهریان قدرشناس تهران به خوبی نسبت به این موضوعات واقف بوده و هستند. در طول 18 سال قبل از حضور مدیریت فعلی شهر تهران، شبکه متروی تهران در مجموع 45 کیلومتر خط روی زمین و 34 کیلومتر زیر زمین، 36 ایستگاه و 287 دستگاه واگن داشت و میانگین جابه جایی روزانه آن از حدود 600 هزار سفر فراتر نمی رفت. به عبارتی، عملکرد سالانه

علت نشت آب در تونل توحید از زبان شاکری

شهرخبر: اقبال شاکری در یکصد و هشتاد و یکمین جلسه شورای شهر در تذکرات پیش از دستور درباره تونل توحید اظهار داشت: ریزش آب در تونل توحید موجب مشکلاتی شده بود که به دلیل شکستگی لوله آب و نبود عایق بندی مناسب بوده است. وی ادامه داد: تجمع آب در نقاطی از تونل توحید بوده است که عایق بندی نشده بود که در حال حاضر این مشکل در حال برطرف شدن است. شاکری افزود: مقرر شده است عایق بندی تونل

هشدار درباره ریزش یک مدرسه به دلیل گودبرداری غیراصولی

غیراصولی انجام شده این پروژه به حال خود رها شده و هر لحظه خطر ریزش مدرسه وجود دارد. بنده نامه ای به آقایان چمران و قالیباف ارسال کردم و درباره خطر ریزش این مجتمع فرهنگی آموزشی که در منطقه دو واقع شده هشدار دادم چرا که برای سال تحصیلی جدید 600 دانش آموز در آن ثبت نام کردند. رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای اسلامی شهر تهران از کمیسیون های عمران و نظارت شورا درخواست کرد برای بازدید از این

وقتی پل توحید تبدیل به تونل توحید شد

شهر تهران باشد و او در پی پروژه ای بزرگتر بود که در زمان حضور خودش در شهرداری آغاز شده و در همان دوران به پایان برسد. به همین دلیل پروژه تونل توحید تعریف شد تا ترافیک میدان توحید را کاهش دهد. ساخت این صرفنظر از همه مشکلاتی که هم اکنون تونل توحید با آن مواجه شده همچنان مسوولان شهرداری و بویژه شخص محمدباقر قالیباف در این مورد سکوت کرده اند که چرا به جای ساخت تونل پرهزینه توحید، در این

وضعیت تونل توحید به حیثیت مدیریت شهری ضربه زده است

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ، رحمت الله حافظی در یکصد و هشتاد و یکمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران با بیان این که وضعیت تونل توحید به حیثیت مدیریت شهری لطمه زده است، گفت: نباید از کنار ریزش آب در تونل توحید به سادگی گذشت. وی افزود: بر اساس مطالعات صورت گرفته در زمان طراحی و اجرای این تونل به استناد اینکه در خشکسالی هستیم و سطح آب های زیرزمینی بسیار پایین است لایه

کم آبی تهران را تهدید می کند

به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ، عبدالحسین مختاباد در تذکرات پیش از دستور یکصد و هشتاد و یکمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران درباره کمبود آب اظهار داشت: کم آبی تهران و ایران را تهدید می کند و تنها وظیفه شهرداری تهران نیست که نسبت به مدیریت منابع آبی اقدام کند و باید دولت و دستگاه های زیرمجموعه آن این وضیعت را مدیریت کنند. وی خاطر نشان کرد: در صورتی که منابع آبی لازم را نداشته باشیم

سیما و منظر شهر مشخص نیست/ ساخت و سازها به صورت پلاک به پلاک انجام می شود

اقبال شاکری در گفت وگو با خبرنگار اجتماعی فارس، درباره جایگاه معماری ایرانی اسلامی در شهر تهران اظهار داشت: به خاطر اهمیت این موضوع در شروع دوره چهارم کمیسیون جدیدی به نام معماری و شهرسازی از کمیسیون عمران و توسعه شهری جدا و مستقل شده است. وی ادامه داد: وسعت این کار آنقدر زیاد است که علیرغم کارهای صورت گرفته هنوز اقدام موثری انجام نشده است. شاکری افزود: در پایتخت ساخت و

همدانی: حوزه تاریخ به فصلنامه تخصصی نقد کتاب نیاز دارد/ منتقدان باید دانش لازم را داشته باشند

علی همدانی، ویراستار دانشنامه تهران بزرگ در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاری کتاب ایران(ایبنا) درباره ضرورت وجود فصلنامه نقد در حوزه تاریخ اظهار کرد: قطعا نیاز است که نشریاتی به صورت تخصصی به نقد کتاب های تاریخی بپردازند، اما مهم این است که نقدکنندگان دانش لازم را داشته باشند. سطح آموزش تاریخ بسیار پایین است وی اظهار کرد: قبلا ماهنامه کتاب ماه تاریخ و جغرافیا را که از سوی خانه

واکنش شهردای به اظهارات محسن هاشمی

و به طور کلی هموطنان ، به خوبی نسبت به این موضوعات واقف بوده و خود، بهترین داوران و راویان آن هستند. تشکری هاشمی گفت: در طول 18 سال قبل از حضور مدیریت فعلی شهر تهران، شبکه متروی تهران مجموعاً 45 کیلومتر خط روی زمین و 34 کیلومتر زیر زمین، 36 ایستگاه و 287 دستگاه واگن داشت و میانگین جابه جایی روزانه آن از حدود 600 هزار سفر فراتر نمی رفت. به عبارتی، عملکرد سالانه دوره قبل از مدیریت فعلی

اظهارات اعضای شورا درباره گزارش طرح کاهش آلودگی هوا

اشاره کرد و اظهار داشت: رسیدن به نقطه ای مثبت همتی همگانی را می طلبد. دنیا مالی :همگانی شدن استفاده از خودروهای هیبریدی نیازمند کمک دولت است احمد دنیا مالی، رئیس کمیسیون عمران و حمل نقل شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه به ازای هر هزار نفر شهروند تهرانی نزدیک به 300 خودرو وجود دارد، گفت: همه این خودرو ها نو نیستند با این وجود باید این موضوع نقطه ای شروع شود و می توان این طرح را به

پاسخ عضو تیم مذاکره کننده به 100 ایراد جلیلی/ دولت هم از لزوم ارزان شدن خودرو می گوید/روز پرکار منتقدان ...

به دهان در شهر پیچید، ساده از کنار آن بگذریم. تونل توحید هم جزء مهم ترین مسیرهای تردد تهران است که امنیت تردد هرروزه از آن برای مردم اهمیت دارد و قطعا خبر ریزش و سوراخ شدن آن، همه را نگران می کند و خاطره خوب تونل را به چالش می کشاند. اگرچه هیچ خطری این تونل بزرگ شهری را تهدید نمی کند اما حرف های گذشته و حال مسئولان در یاد مردم می ماند و اگر نقطه ابهام و تاریکی در این صحبت ها و عملکردها باشد، خیلی