خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
روندهای قیمتی بازارهای مهم ایران و جهان
هزار و 553 واحد متوقف شد. در میان 37 صنعت بورسی تنها سه گروه با رشد شاخص همراه شدند، در حالی که مجموع ارزش بازار صنایع مزبور کمتر از یک دهم درصد ارزش کل بازار را تشکیل می دهد. در میان 318 نماد بورسی نیز تنها 22 نماد با رشد قیمتی مواجه شدند. این موضوع به فضای منفی بازار سهام اشاره دارد. به نظر می رسد انتظار برای انعکاس عملکرد ضعیف شرکت ها در نیمه ابتدایی سال در اثر کاهش تقاضای خودرو، افت قیمت جهانی
کارگران شرکتهای خودروسازی،کمپین نخریدن را درک کردند؛مدیران این شرکتها کی باور می کنند؟
به گزارش نامه نیوز، هر چندگاه تجمع هایی در مقابل مجلس صورت می گیرد و تجمع دیروز نیز از این لحاظ، غیر طبیعی به نظر نمی رسد، اما پرسش اینجاست که چطور می شود کارگران صنعت خودرو، حساسیت و خطر تحریم خودروهای داخلی را لمس کرده اند، اما وزارت صنعت و خودروسازان، چندان نمی خواهند زیر بار اهمیت این موضوع (قهر مشتریان با بازار خودرو) بروند؟ مگر می شود تولید خودروسازان ناگهان از روزی پنج هزار
اشتباه بزرگ خودروسازان
کارگران صنعت خودرو کشور دیروز در حالی مقابل مجلس شورای اسلامی تجمع کردند که این اقدام نشان می دهد آنها بیش از مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت و شرکت های خودروساز، خطر تحریم خرید خودروهای داخلی را حس کرده و بابت زمین خوردن دومین صنعت بزرگ ایران نگران هستند. به گزارش دنیای اقتصاد، دیروز در خبرها آمده بود که تعدادی از کارگران خودروسازی کشور با تجمع در مقابل مجلس شورای اسلامی، از اهالی
سازندگان خودروهای بی کیفیت جریمه نقدی می شوند
معاون کیفیت گروه خودروسازی ایران خودرو : برای آنکه ازعرضه خودروهای معیوب به مردم جلوگیری شود چند اقدام عملیاتی صورت گرفته است. یکی از کارهای انجام شده حذف قطعه سازان بی کیفیت خودرو است که تولید کیفی ندارند . مشاور وزیر صنعت در امور خودرو : مردم نباید خودروهایی را تحویل بگیرند که در ماه اول سر از تعمیرگاه در بیاورد. وزارت صنعت با جدیت بحث نظارتی در خطوط تولید خودرو را بررسی می کند تا
واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد
در کشورهای منطقه خاورمیانه و به خصوص کشورهای عربی جایگاه ویژه ای دارند. یزدانبخش با اشاره به اینکه صنعت خودرو محلی برای کار، فعالیت و اشتغال است، اظهار کرد: باید به کیفیت تولیدات توجه بیشتری شود و با کیفیت مطلوب و قیمت های مناسب رضایت مشتریان را جلب کرد. عضو هیات رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی خواستار حمایت بیش تری از جانب دولت در زمینه صنعت خودرو شد و اضافه کرد: باید حمایت های مردم و به خصوص دولت در این صنعت حس شود زیرا این صنعت امروز تحت فشارهای اقتصادی قرار دارد و نیازمند نگاه ویژه ای است. ...
خدمات پس از فروش مشکل خودروسازی
کنند اما از کیفیت و خدمات پس از فروش بیشتر و بهتری بهره مند شوند. در سال های اخیر همه مدیران خودرو ساز داخلی شعار رضایتمندی مشتریان را سرلوحه کار خود قرار داده اند اما باید توجه داشت شعار مدیران چندان قابل اعتنا نیست، بلکه باید نظر مردم را مورد سنجش قرار داد که در حال حاضر نظر آنها خلاف نظر مدیران خودروسازی است. شاخص هایی چون نیروی انسانی، تجهیزات تعمیرگاهی، میزان آراستگی و کیفیت و... برای تاسیس
قهر با خودروسازان چاره کار نیست
صنعت خودرو تیراژ تولید را آن هم در دوران شکوفایی تولید پس از رفع تحریم ها به دنبال می آورد. کاهش تیراژ و افت تولید به رشد اقتصادی کشور لطمه وارد می کند. اگرچه تولید خودرو در کشور شاهد کاستی هایی است اما قهر کردن با خرید خودرو نه تنها نمی تواند این کاستی ها را رفع کند بلکه منجر به خوابیدن تولید و بیکاری کارگران این صنعت می شود. دلنگرانی کارگران شرکت های خودروسازی از بیکاری تجمع
فقدان الگوی مشترک جهانی عمده ترین مانع صلح
نبود اسم گفت وگوی تمدن ها را ببرد. از جناح رقیب بود و فکر می کرد اگر توفیقی در این زمینه کسب شود، نفع آن به اصلاح طلبان می رسد و از آنجا که این افراد دشمنی عظیمی نسبت به اصلاح طلبان نشان می دادند منافع ملی را هم نادیده گرفته و بساط آن را برچیدند. شاید اگر گفت وگوی تمدن ها عمری می کرد و حسن نیتی پشت آن وجود داشت، در سال های بعد معایب خود را رفع کرده و راهی برای خود باز می کرد. بنابراین، ضعف هایی
دلایل تخفیف های چند میلیونی خودروهای چینی
، داستان سود های کلان و بی حساب و کتاب خودرو برای خودروسازان یا حتی وارد کنندگان را تکرار میکند که البته داستان جدیدی نیست و سوال این است که با توجه به این موضوع اکنون چه کسی قرار است به حساب پول های اضافی که در این مدت از مشتریان خودروهای چینی رسیدگی کند؟ سناریوی دوم اما قابل قبول تر به نظر میرسد و در مجموع سابقه رفتارهای تجاری و استراتژی های اقتصادی چین نیز موید آن است. این سناریو یک محور
عملکرد نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال دوم دولت یازدهم
یابد. اما انحصار و به عبارت دقیق تر رانتی که این اقدام وزارت صنعت به وجود آورد باعث شد تا پای شورای رقابت و نمایندگان مجلس نیز به این ماجرا باز شود ولی تاکنون به علت مقاومت وزارت صنعت، شورای رقابت نتوانسته اقدامی برای لغو این مجوز انجام دهد. اصرار نعمت زاده بر این نوع واردات خودرو که به روشنی موجب نوعی رانت می شود جای تعجب دارد. 4. بستن قراردادهای تجارت ترجیحی با رویکرد پیوستن به سازمان
یارانه نقدی بیشتر از بودجه عمرانی
به گزارش سایت خبری تحلیلی 9 صبح به نقل از روزنامه آرمان، شب 28 شهریور آخرین یارانه نقدی تابستان یا به عبارتی پنجاه و پنجمین یارانه نقدی ایرانیان به حساب آنها واریز شد. قانون هدفمند کردن یارانه ها در زمستان 1387 به صورت لایحه ای از سوی دولت نهم به مجلس ارائه شد و پس از کش و قوس های فراوان و اعمال تغییراتی در مصوبات آن، به تصویب رسید. پس از تصویب این لایحه، دولت از مردم خواست برای قرار گرفتن در
سایپا پیشگام تحول فرهنگ مشتری مداری
نقش را در ایجاد فرهنگ سازمانی ایفا می کنند. امروز اما حرکتی جدید در صنعت خودرو پا گرفته است که می تواند باعث شود امر تکریم و تحول در نظام مشتری مداری از اینجا دیده شود. مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا در ابتدای سکان داری این گروه بزرگ صنعتی با چالشی به نام کمپین خرید خودرو روبه رو شد؛ چالشی که بنا بر آمار ضرروزیان مهلکی به صنعت خودرو وارد نکرد، چراکه طبق آمار ارائه شده توسط پلیس تنها 15 درصد از
ادعای دوپینگ انتخاباتی برای جلیلی/ واکنش سخنگوی دولت سابق به واردات ملاقه/ ترفند جدید خودروسازان برای ...
تولیدکنندگان آن ها خبر داد و اظهار داشت: به دنبال جو به وجود آمده در زمینه کیفیت و قیمت خودرو، خودروسازان برای ایجاد عطش در بازار به کاهش 10 تا 90 درصدی محصولات خود دست زده اند.وی افزود: این یک اشتباه بزرگ و صدمه جبران ناپذیر به تولید داخلی است چرا که با سوء استفاده چشم بادامی ها و نورچشمی ها از این وضعیت و موقعیت به وجود آمده بازار این صنعت در کشور به شدت تضعیف و سیل عظیمی از قطعه سازان و دیگر
تاثیر منفی رکود اقتصادی بر بازارسرمایه
قدرت رقابت و جذب سرمایه گذار خارجی را از بین می برد. وی گفت : اگر دنبال جذب سرمایه گذار خارجی هستیم باید به محصولات و تولیدات داخلی خود بیشتر بها بدهیم زیرا این اقدام می تواند در بلند مدت سبب اشتغال زایی شود . شیخی بابیان اینکه در جهت اقتصاد مقاومتی باید به تمام صنایع مانند صنعت خودرو نگاه حمایتی داشته باشیم ، افزود : راه علاج صنعت و اقتصاد کشور ، حمایتهای دولتی از طریق تزریق نقدینگی به
دوپینگ انتخابات صداوسیما برای جلیلی/ آزاد راه تهران – شمال دندان کج بود/ بلیت تک سفره مترو تهران در مرز ...
کشور جمع کثیری از مردم را جذب خود کرده و این موضوع با واکنش های شتابزده مختلفی از وزیر صنعت، معدن و تجارت گرفته تا نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان مواجه شده است، گویا مسئولان مربوط راه برطرف کردن دغدغه و خواست مردم را در حمله به آنها و بی توجهی به خواست عامه مردم دانسته و در همین راه قدم برداشته اند. اخیرا هم گویا خودروسازان به جای پاسخگویی و رفع تقاضا و خواسته های مردم راه های دیگری
خودروسازان بهای خدمات پس از فروش را خرج خودشان می کنند!
موضوع ناراضی هستند. خرابی بیشتر خودروها پس از تعمیر و پخش نامناسب خدمات پس از فروش از موارد مهم در این زمینه است که در این باره علیرضا راسی به خبرنگار ایسنا، اظهار کرد: مردم از خدمات پس از فروش خودرو راضی نیستند. براساس قانون، خودروسازان سه درصد از قیمت خودرو را برای خدمات پس از فروش دریافت می کنند ولی در عمل شاهدیم که مردم از این خدمات ناراضی هستند و خیلی از خودروسازان به این موضوع توجه نمی کنند
آقای رئیس جمهور! اشتغال فرمانده می خواهد
زیر نظر وزیر کار فعالیت کنند. این فعال بازار کار می افزاید: هرچند دولت نگاهی جدید بر شورای عالی اشتغال دارد، اما تاکنون هیچ یک از اقدامات صورت گرفته تحرکی در بازار کار کشور به وجود نیاورده است و به نظر می رسد چرخ های متوقف اشتغال و بیکاری نیازمند انجام اقدامات اساسی برای حرکت باشد تا اینکه تنها به برگزاری نشست و یا صدور هشدار از سوی وزرای اقتصادی دولت درباره بیکاری دلخوش باشیم.
ماموریت مبارزه با کمپین تحریم خرید خودرو به خانه کارگر سپرده شد
کنار شرکت های خودروسازی و وزارت صنعت قرار گرفته است و می خواهد هوادارانش را علیه کمپین تحریم خرید خودرو بسیج کند. حسن صادقی، معاون خانه کارگر پیش از این در واکنش به شکل گیری کمپین تحریم خرید خودرو به نظر گفته بود این افراد فقط دلشان می خواهد ماشین ارزان وارد کشور شود تا بتوانند در خیابان های تهران در مقابل کارگرانی که حتی خرید یک خودروی پراید برایشان مقدور نیست ویراژ دهند. گفتنی
سناریوی مجلس برای حل مشکل کارگران خودروساز/کمپین تحریم خودرو داخلی، کارگران را نگران کرد
اند، اما خودروسازان همچنان بر این باور هستند که راه اندازی کمپین تاثیری بر افزایش قیمت خودرو ندارد و همچنان درخواست آزادسازی قیمت خودرو مطرح است. اما از منظری دیگر با حصول توافق و آمد و شد هیات های تجاری، گمانه زنی برای همکاری های جدید با بزرگان صنعت خودرو دنیا و ورود محصولات شان در بازار چنین باوری را در مردم به وجود آورده که در همین چند ماه آینده می توانند خریدار خودروهایی که پس از
خودرو ارزان نمی شود
، توانایی خود را برای خرید خودرو از دست دادند. همچنین عده ای نیز که تا آن زمان به دلیل پایین بودن قیمت، قصد خرید خودرو ایرانی داشتند، با مشاهده افزایش قیمت نظر خود را عوض کرده و به سمت خودروهای وارداتی متمایل شدند. حال ممکن است این سوال مطرح شود که افزایش قیمت ارز چگونه قیمت تمام شده خودروسازان را تحت تاثیر قرار داده است؟ اوایل دهه 1380 خودروسازان بسیاری از قطعات مورد نیاز خود را از قطعه
کمپین تحریم خودروی صفر در ترازوی شرع
ممنوع نوعی توطئه و دست های پشت پرده وجود دارد؟ اظهار کرد: اگر توطئه ای وجود داشته باشد، از ناحیه خود خودروسازان و در صنعت خودرو، وزارت صنعت و همچنین سازمان حمایت از مصرف کنندگان و تولیدکنندگان است که هرگز از حقوق مصرف کننده حمایت نکرده و کارش صرفا زد و بند بوده است بنابراین ممکن است دست هایی پنهان در اینجا وجود داشته باشد اما دست پنهان و توطئه از جانب مردم عادی که نمی تواند باشد یا اینکه این گروه های
نامزدهای احتمالی مجلس دهم در آستارا + اسامی
سه جریان اصولگرا، اصلاح طلب و اعتدال در استان گیلان ، تحرکات انتخاباتی خود را آغاز کرده اند، البته به دلیل اینکه این استان زادگاه محمد باقر نوبخت سخنگوی دولت و دبیرکل حزب اعتدال و توسعه است نمی توان نقش حامیان و نزدیکان وی را که در گفتمان سیاسی زیر چتر اعتدال قرار گرفته اند نادیده گرفت. دهمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی و دوره پنجم خبرگان رهبری همزمان، در اسفند ماه امسال برگزار می
گزارش بازار بورس 29 شهریور
خپارس بیشترین حجم معاملات گروه را داشت. موج ورشکستگی قطعه سازان و بحران خودرو سازان شروع شده و موج سواران مشغولند. مسوولان هم فعلا منفعل عمل میکنند تا '' ضرورت '' ایجاب کند_تسنیم خودور را گران می کنیم؛ کمپین مردم شکست می خورد! نعمت بخش با شیوه همیشگی خود وارد عرصه شده و گویا قصد اصلی وی این است که همچنان بازار انتقادات به خودروسازان را داغ نگه دارد. او تصریح می کند که خودور را گران می کنیم. حرکت
می توان در برخی کالاها به مرجع قیمت منطقه و جهان تبدیل شد
. چون آنچه تاکنون وجود داشته، بیشتر بازار معاملات فیزیکی کالاها بوده است. در دنیا هم اینطور نیست که برای خرید یک کالا صرف خرید آن کالا مورد نظر باشد، بلکه خدمات مالی همان کالا هم مدنظر خریدار است. بطوریکه خریداران عموماً افرادی از بازار مالی و یا یک صنعت هستند که تخصص دارند و خیلی از آنها به عنوان مصرف کننده واقعی کالا منابع مالی در اختیار ندارند، از این رو به دنبال این هستند که اگر کالایی را
عیدی امسال کارکنان دولت، 687 هزار تومان
برای اینکه به نرخ رشد 8 درصدی برسیم فقط به این منابع تکیه نمی کنیم بلکه امیدواریم با رفع تحریم ها فضای مثبتی برای توسعه سرمایه گذاری ها و جذب منابع خارجی فراهم شود. وی گفت: ترافیک ورود هیات های خارجی برای بررسی راه های همکاری با ایران هم نشان می دهد فرصت خوبی در دوره پساتحریم خواهد بود و ما هم برای اینکه رفتار بهینه اقتصادی با خارجی ها داشته باشیم برای همه زمینه ها برنامه ریزی داریم و برنامه
احمدی نژادی نبودن برای اقتصاد بس است! / حمله ژورنالیستی به مداحان قبل از محرم
و در اظهار نظر های مختلف شاهد بودیم که از آن استفاده می کنند. خب اصولگرایان هم اشتباه می کنند. باید به ریشه ساخت این واژه دقت شود. اگر کسی بگوید حلقه انحرافی آن هم بدون ایدئولوژی، راهبرد و آرمان مشخص و منظورش وجود چند نفر دور آقای احمدی نژاد باشد شاید درست باشد. اما وقتی بگوییم جریان انحرافی این واژه با واقعیت در تعارض قرار می گیرد. جریان انحرافی اندیشمند، نظریه پرداز و تعریف آرمان های
طرح فروش هزینه سفر سایپا (اتو خدمت)
گروه خودروسازی سایپا با هدف تکریم مشتریان خود اقدام به فروش محصولات خود در قالب طرح نوین و خلاقانه ای کرده است. گروه خودرو سازی سایپا به مناسبت فرارسیدن اعیاد غدیر و قربان و با هدف افزایش رضایت مندی مشتریان اقدام به فروش محصولات خود بر اساس طرح نوین " اتو خدمت سایپا " نموده است. در این طرح که به صورت ابتکاری در گروه سایپا و برای اولین بار در صنعت خودروی کشور انجام خواهد شد خریداران
رقابت ساده کمدین های خندوانه به یک جنگ سیاسی تبدیل شد؛قطع چندین ساعته سرور خندوانه؛امیرمهدی ژوله از امین ...
چشمک زدم. مراقب خودروسازان باشید / فرار سرمایه ها از صنعت خودروسازی کلید خورد اقتصاد صنعت - تسنیم به نقل از آرش محبی نژاد، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور نوشت: سرمایه های داخلی را از صنعت خودرو فراری ندهیم، سرمایه خارجی پیش کش موج ورشکستگی قطعه سازان و بحران خودرو سازان شروع شده و موج سواران مشغولند. مسوولان هم فعلا منفعل عمل میکنند
بورسیه 300 میلیونی برای مدیر نفتی/ سقوط بورس به دلیل اختلاف وزرای اقتصادی/ دولت در بخش اقتصادی مقداری ...
کمپین خودرو نخرید حامیان مردمی زیادی دارد، اما اتاق فکر آن را مخالفان دولت تشکیل داده اند. به اعتقاد این دسته از کارشناسان، چون خودروسازی یکی از عوامل اصلی رشد اقتصادی کشور به شمار می رود و افکار عمومی رضایتی نسبی از عملکرد دولت در حوزه اقتصاد دارند، مخالفان می خواهند با هدف قرار دادن صنعت خودرو، به نوعی رشد اقتصادی را زیر سوال ببرند. به عبارت بهتر، کارشناسان بر این باورند که مخالفان دولت می خواهند
نامزدهای احتمالی مجلس دهم در آستارا
حزب اعتدال و توسعه است نمی توان نقش حامیان و نزدیکان وی را که در گفتمان سیاسی زیر چتر اعتدال قرار گرفته اند نادیده گرفت. دهمین دوره انتخابات مجلس شورای اسلامی و دوره پنجم خبرگان رهبری همزمان، در اسفند ماه امسال برگزار می شود ، در شهرستان آستارا تحرکاتی که بوی تبلیغات انتخاباتی از آن بر می آید، رونق بیشتری یافته است. نامزدهای احتمالی انتخابات مجلس شورای اسلامی ترجیح می دهند
