خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
اشتباه بزرگ خودروسازان
هر کسی پیغام مشتریان مبنی بر اینکه دیگر دوران خرید خودروهای کم کیفیت و گران به پایان رسیده است را فهمیده اند، منتها یا نمی خواهند یا نمی توانند واکنشی به این ماجرا نشان داده و خود را از مهلکه رکود برهانند. کارشناسان بر این باورند که هم خودروسازان و هم وزارت صنعت،معدن و تجارت، طی دو سه ماه گذشته (دوران شکل گیری کمپین خودرو نخرید و تشدید رکود بازار)، علاوه بر اینکه از یک سری اقدامات غافل ماندند
طلسم عجیب حضور آئودی در ایران/ مجوز 2 شرکت مدعی نمایندگی رسمی باطل شد +سند
اما این کش و قوس ها همچنان ادامه داشت تا اینکه چندی پیش، سازمان توسعه تجارت رسما به گمرک اعلام کرد که شرکتی به نام "بهار خودرو" مجوز رسمی ورود انوبه یک مدل خودروی آئودی به نام Q5 را دریافت کرده است. نامه خردادماه وزارت صنعت درباره مجوز واردات آئودی البته پیش از این نیز، شرکت دیگری به نام کولاک موتور با انتشار اخباری، خود را به عنوان نمایندگی رسمی محصولات آئودی در ایران معرفی
دوره پسادکتری صنعتی آغاز می شود
تسریع پیدا می کند. نوری امیری با بیان اینکه این طرح برای اساتیدی که در حال تدریس هستند ولی در صنعت حضور نداشتند، مفید است، خاطرنشان کرد: در گذشته پسا دکتری صنعتی با عنوان پست داکت وجود داشت ولی به این صورت با ارائه امتیازات نبود. وی با بیان اینکه شرکت در این طرح برای هیچ رشته ای محدودیت وجود ندارد، عنوان کرد: طرح پسادکتری صنعتی به صورت پایلوت در سال 1394 با 50 نفر از مهرماه آغاز می شود
لزوم دستیابی به قیمت و کیفیت رقابتی در صنعت خودرو ایران
زیان ده شده و این مساله نه تنها در کاهش قیمت ها تاثیری نخواهد داشت بلکه احتمال افزایش قیمت نیز وجود دارد. عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی در ادامه با اشاره به انتقادات صورت گرفته در خصوص عدم تناسب قیمت و کیفیت خودروهای تولیدی در کشور خاطر نشان کرد : دولت باید با انجام اصلاحاتی در این صنعت شرایط را برای کاهش هزینه های تولید در شرکتهای خودروسازی فراهم نماید تا تناسب بین قیمت و کیفیت
صیغه نسخه مناسبی برای دوران نامزدی نیست/ دستگاه های متولی ازدواج جزیره ای عمل می کنند
های علمی احترام بگذارند. وی ادامه داد: متأسفانه همان گونه که ارتباط صنعت و اقتصاد با دانشگاه قطع شده، ارتباط حوزه فرهنگی و اجتماعی نیز با دانشگاه از بین رفته است. این عضو کمیسیون اجتماعی مجلس، با بیان اینکه امروز در بحث ازدواج زاویه برای انحراف باز است، تأکید کرد: مسئولان کشور باید قبل از آوردن تکنولوژی جدید به کشور، فرهنگ استفاده از آن را به مردم آموزش دهند، متأسفانه اکنون با انبوهی از
رشد شرکت های خصوصی ارائه دهنده خدمات حفاظتی
اتحادیه سراسری شرکت های فنی و مهندسی حفاظت الکترونیک و شبکه های ایمنی به خدماتی که اتحادیه سراسری به شرکت ها ارائه می کند نیز اشاره کرد و گفت: ما برای تمام شرکت های عضو و غیرعضو خدمات می دهیم اما اغلب مناقصه های این صنعت به شرط عضویت در اتحادیه سراسری است. مسعودی در خصوص وضعیت تولید تجهیزات حفاظتی در کشور نیز عنوان کرد: اغلب شرکت ها، واردکنندگان تجهیزات هستند، ضمن اینکه در این صنعت
ایجاد ارتباط بین صنعت و دانشگاه، مهمترین مولفه دستیابی به توسعه اقتصادی است
شهردار صومعه سرا با بیان اینکه بهترین راه پبش بینی آینده ساختن آینده است، گفت: حمایت از شرکت های دانش بنیان و ایجاد ارتباط بین صنعت و دانشگاه از مهمترین مولفه های دستیابی به توسعه اقتصادی است. به گزارش خبرنگار خبرگزاری دانشجویان ایران(ایسنا) منطقه گیلان، حسن آقاجانی شهردار صومعه سرا در اولین کنفرانس بین المللی حسابداری، مدیریت و نوآوری در کسب و کار با بیان اینکه مدار حرکت و نقشه راه
سازندگان خودروهای بی کیفیت جریمه نقدی می شوند
، بهبود در بهره وری و کیفیت در صنعت خودرو برای برنامه ریزی کوتاه مدت به منظور افزایش سطح رضایت مشتریان و کاهش شکایت مردم است. از این رو به صورت متناوب جلسات تخصصی با حضور خودروسازان، استادان دانشگاه، قطعه سازان و مسئولان کیفیت برگزار شد تا ضمن احصای تمام ایرادهای صنعت خودرو، برای آن راهکارهای اجرایی تنظیم شود. وی افزود: تا پایان هفته جاری جلسات تخصصی ستاد مذکور به پایان می رسد و پس از آن تکالیف شرکت های
بانکداری پنهان برخی خودروسازان
آن اعلام نمی شود. در همین حال برخی خودروسازان به جای این که با تن دادن به خواست مشروع عمومی به دنبال ارتقای کیفیت محصولات و رشد بهره وری بوده و هزینه هایشان را کاهش دهند، روش های تازه ای را انتخاب کرده اند تا نقدینگی شهروندان را جذب کنند؛ هر چند این روش ها غیرقانونی و به قیمت اخلال در نظام پولی کشور تمام شود. در یکی از عجیب ترین طرح های خودروسازان که روز گذشته اعلام شد، یکی
ضعف مدیریت در وزارت علوم سبب حذف 39 طرح کلان ملی
کشور و توسعه زیرساخت های علم و فناوری کشور بصورت هدفمند و منسجم، تقویت خودباوری و احساس افتخار و اعتماد به نفس ملی، تحول دانشگاه ها و مراکز پژوهشی به مراکز کارآفرین و نیاز محور، تقویت جهشی ارتباط دولت، دانشگاه و صنعت، تقویت اقتصاد دانش بنیان و تولید ملی و افزایش سهم صادرات محصولات با فناوری های بالا که از سیاست های اصلی اقتصاد مقاومتی است، اصلاح مدیریت کلان علم و فناوری در کشور، افزایش کارآفرینی و
سند ایدرو ضامن بقای صنعت خودرو
1404 صنعت خودرو، سند راهبردی برای توسعه این صنعت تدوین شده که آذر سال گذشته به وسیله وزیر صنعت، معدن و تجارت در دومین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران به صورت رسمی ابلاغ شد. براساس این سند، پیش بینی شده که صنعت خودرو کشور تا 10 سال آینده جایگاه نخست منطقه ای، رتبه پنجم آسیا و رتبه یازدهم صنعت خودروی جهان را به دست آورد. در همین زمینه چندی پیش راهنمای پیگیری اهداف، راهکارهای اجرای سیاست ها و شاخص
واردات پروبیوتیک متوقف می شود؟
/> در صورت حمایت های لازم "پروبیوتیک" بومی را به خط تولید می رسانیم این عضو هیئت علمی دانشگاه فردوسی مشهد این طرح را پایان کار ندانست و گفت: ما همواره به دنبال گونه های پروبیوتیکی هستیم که اثرات ضدباکتری داشته است و بتوانند قابلیت دسترسی به مواد مغذی را در دستگاه گوارش طیور افزایش دهند. مجیدزاده هروی با اشاره به فرمایشات رهبر معظم انقلاب در راستای اقتصاد مقاومتی خاطرنشان
واردات قطعات خودرو توجیهی ندارد
سایر کشورها، سنجش نیازهای آنها، ارتباط و تعامل در زمینه تکنیک و تکنولوژی و در نهایت رفع تحریم ها در توسعه صادرات نقش اساسی دارند. عضو هیات رئیسه انجمن مدیران صنایع خراسان رضوی درباره رونق در تولید محصولات داخلی، خاطرنشان کرد: در حال حاضر کشورهای مختلف در صنعت خودرو پیشرفت داشته اند و این امر ایجاب می کند برای رونق بخش تولید قطعات، تولیدکننده ها توجه بیشتری به نوآوری در این زمینه داشته
کمک دانشگاه شیراز به صنعت خودرو
دانشگاه ها تنها متوجه حوزه صنعت خودرو نیست، گفت: امروز صنایع از جمله صنعت پتروشیمی برای فرآوری و تولید محصولات همچنان از روش های قدیمی و سنتی مربوط به دهه ها قبل استفاده می کنند و این در حالی است که ناکارآمدی این روش ها اثبات شده است. عریان که ریاست دانشگاه دولتی خلیج فارس در بوشهر را در کارنامه فعالیت های خود دارد، ادامه داد: صنعت پتروشیمی با اختصاص تنها کسری ناچیز از سود خود می توانست در تعامل
آیا مقاومت مردمی در اروپا شکل می گیرد؟
سیاست های جرمی کوربین که بعد از شکست این حزب در نظرسنجی های ماه می گذشته، در انتخابی غیرمنتظره در روز یکشنبه به ریاست حزب کارگر بریتانیا برگزیده شد، بخشی از قیام جهانی علیه استبداد شرکتی است. او دوران شغلی طولانی اش را به عنوان یک مطرود در درون تشکیلات سیاسی کشورش سپری کرده است. ولی به این دلیل که او به آرمان های سوسیالیستی تعریف شده از سوی حزب کارگر قدیمی پایبند بوده، بی آنکه زنگاری بر چهره
سرمقاله های روزنامه های 30 شهریور
مخالف دولت یازدهم،که سازمان همکاری اقتصادی و توسعه (OECD) تهیه کرده است و نمی توان به آن انگ سیاسی بودن وارد کرد. این گزارش تصریح می کند که نرخ بیکاری جوانان نسبت به سال 2007 نزدیک به یک سوم افزایش یافته است و این افزایش شامل بیشتر شدن سطح بیکاری بلندمدت نیز شده است و سپس تاکید می کند از 10 کشور نخست با بالاترین نرخ بیکاری جوانان، 8 کشور عضو اتحادیه اروپا هستند و اسپانیا با 53 درصد سردمدار این فهرست
اخبار ویژه روزنامه های دوشنبه 30 شهریور
با تجمع مقابل مجلس خواستار تضمین امنیت شغلی خود از سوی نمایندگان مجلس شدند. تجمع کنندگان معتقد بودند که تحریم خرید خودروهای صفر داخلی در کنار واردات خودروهای خارجی منجر به اخراج کارگران شاغل در صنعت خودرو خواهد شد. درخواست هسته ای عزت ا... انتظامی شنیده شد که آقای بازیگر سینمای ایران طی یادداشتی از همه مردم خواسته است که از توافق هسته ای حمایت کنند. ایران نوشت؛ عزت ا
کارگران شرکتهای خودروسازی،کمپین نخریدن را درک کردند؛مدیران این شرکتها کی باور می کنند؟
خودروهای کم کیفیت و گران به پایان رسیده است را فهمیده اند، منتها یا نمی خواهند یا نمی توانند واکنشی به این ماجرا نشان داده و خود را از مهلکه رکود برهانند. کارشناسان بر این باورند که هم خودروسازان و هم وزارت صنعت،معدن و تجارت، طی دو سه ماه گذشته (دوران شکل گیری کمپین خودرو نخرید و تشدید رکود بازار)، علاوه بر اینکه از یک سری اقدامات غافل ماندند، اشتباهاتی نیز مرتکب شدند و در صورت ادامه این وضع، بیش از
خبر ویژه روزنامه های 30 شهریور
رساندند که حتی آقای محمد هاشمی با اعتراض از کارگزاران جدا شد. از سوی دیگر سزاوار یادآوری است که عملکرد دولت های نهم و دهم و نیز اجزای مختلف هر یک از این دولت ها، یک دست نیست و از خدمت مورد استقبال و تکریم مردم تا خیانت برخی از دست اندرکاران حلقه انحرافی را که در فساد انگیزی های سیاسی و اقتصادی و فرهنگی به جریان نفاق مدعی اصلاح طلبی اقتدا کردند، شامل می شود. و بالاخره اینکه عضو
بر مصرف کنندگان خودرو خرده نمی توان گرفت
از مدیرانی که به تازگی سکانِ یکی از دو خودروساز بزرگ کشور را به دست گرفته و عذرخواهی وی از مردم به دلیل کیفیت نامناسب برخی تولیدات داخلی، نشان از عزم جدی خودروسازان در بهره مندی سریع از فضای پساتحریم برای بهبود وضعیت تولیدات داخلی دارد و امیدواری ها نسبت به بهبود وضعیت کنونی، حتی در فاصله ای نه چندان کوتاه مدت را بالا می برد. 5.بر مصرف کنندگانِ نهایی خودرو که عمدتا از اقشار متوسط جامعه
خودروسازان برای رونق بازار آستین بالا زدند
به گفته یک عضو هیأت علمی مؤسسه مطالعات و پژوهش های بازرگانی، در سال های 92 و 93 به طور تقریبی 40 درصد از ظرفیت خودروسازی ایران مورد بهره برداری قرار گرفته است. بهاره عریانی به مهر گفت: در سال های گذشته مقیاس تولید 31 تولید کننده خودرو پایین بوده و این خودروسازان تنها با تولید 5 تا 10 هزار دستگاه خودرو به عنوان تولید کننده خودروی تجاری محسوب شدند گرچه عملا با 10 درصد ظرفیت فعالیت کرده و 90 درصد
رونق بخشی به فعالیت های بخش مسکن راهکار اساسی خروج اقتصاد کشور از رکود است
راه اندازی چرخه اقتصاد باشد. وی تصریح کرد: اگر دولت روی صنعت خودرو به عنوان محرک اقتصاد کشور برنامه ریزی کرده، به جایی نخواهد رسید و تحرک لازم ایجاد نخواهد شد؛ چرا که مردم مشکل نقدینگی دارند و حتی کمپین پیش گفته نیز به همین دلیل و ناتوانی بسیاری مردم در خرید خودروهای خارجی به جایی نخواهد رسید. جعفری طهرانی با اشاره به تجربه دیگری از کشور چین، افزود: رییس جمهور این کشور با اقدامی به موقع
قهر با خودروسازان چاره کار نیست
به گزارش افکارخبر،هجوم مردم برای باز پس گیری پول هایی که بابت پیش خرید خودرو داده اند هم داستان دیگری برای هجمه بیشتر به صنعت خودروسازی است. اگرچه این صنعت با کاستی های بی شماری در خصوص کیفیت روبه رو است اما نباید فراموش کرد که قهر با این صنعت که یکی از عوامل رشد اقتصادی کشور به شمار می رود به تولید و اقتصاد کشور لطمه خواهد زد. صنعت خودرو پس از نفت، دومین صنعت کشور است. قهر مردم با
چه نگرشی از اقتصاد دانش بنیان به ایران مرتبط تر است؟
اقتصاد دانش بنیان، باعث انحراف از مسائل اصلی اقتصاد کشور خواهد شد. عضو هیات علمی دانشکده مدیریت و اقتصاد دانشگاه صنعتی شریف درباره تاریخچه اقتصاد دانش بنیان گفت : مفهوم اقتصاد دانش بنیان ابتدا در سال 1995 در گزارشی غیر رسمی از سازمان همکاریهای اقتصادی و توسعه( OECD ) آمد. یکسال بعد، گزارشی منتشر شد تحت همین نام و در این گزارش برای تبیین مفهوم اقتصاد دانش بنیان به " نظریات جدید رشد
نباید ایران را به بازار فروش محصولات کشورهای خارجی تبدیل کنیم
های رایانه ای اصفهان در بهمن ماه امسال با همکاری دانشگاه اصفهان برای حضور پررنگ بخش خصوصی در این حوزه خبر داد . اطرج در ادامه با تاکید بر اینکه موضوع اقتصاد دانش بنیان و فناوری اطلاعات و ارتباطات در افق 1404 پیشتاز فعالیت های اقتصادی کشور است، گفت: دولت یازدهم دومین محور از 3 محور توسعه کشور را فناوری اطلاعات و ارتباطات اعلام کرده است . وی تصریح کرد: با نهایی شدن سند آمایش سرزمین استان
دلایل تخفیف های چند میلیونی خودروهای چینی
به گزارش تراز ، واردکنندگان خودروهای چینی چنان سودی از مردم دریافت می کردند که تنها در یک فقره یکی از این برندها حدود سی میلیون از قیمت یکی از خودروهایش را کاهش داد. فکر کنید وارادات خودوری چینی چه بازار پرسودی بوده و هست! واردکنندگان خودروی چینی چه کسانی هستند؟ چرا کسی به فکر محدود کردن آنان نیست؟ نگاهی به بازار خودرو در این روزهای رکود به خوبی نشان میدهد که این تنها خودروسازان داخلی
اتحادیه ای برای انتقال تجربیات ایران و کوبا
؛ سیاست یارانه، توسعه علمی و محصولات آن، نانوتکنولوژی، بیوتکنولوژی، صنایع دفاعی و توسعه شهری از جمله این تجربیات هستند. نماینده دستگاه دیپلماسی ایران در کوبا در ادامه اعلام کرد همانطور که کوبا در گذشته در زمینه انتقال تکنولوژی برای تولید واکسن با ایران همکاری داشته است، ما آماده هستیم که با فراهم ساختن ماشین آلات لازم برای توسعه این صنعت به این کشور کمک کنیم. وی اظهار داشت که
100درصد مخزن CNG در داخل کشور تولید می شود
صنعتی قزوین راه اندازی کنیم، خاطرنشان کرد: خوشبختانه می توان گفت بخشی از مخازن مورد استفاده در صنعت CNG در داخل کشور تولید می شود. ناصری در ادامه با تاکید بر اینکه پس از کارهای کارشناسی و مطالعات صورت گرفته به دنبال تولید 100 درصدی مخزن CNG در داخل کشور بودیم، گفت: 60 تا 70 درصد از مخازن CNG را مواد اولیه تشکیل می دهد، در گذشته حجم زیادی از مواد اولیه مخازن از کشور چین وارد می شد اما با
عملکرد نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در سال دوم دولت یازدهم
و بزرگ دیگر با دغدغه های مالی و واردات بی رویه دست وپنجه نرم نکرده و در فضای رقابت پذیری بتوانند محصولات خود را در بازار ارائه کنند. 3. صنعت خودرو، تمرکز بر مدل قیمت گذاری بجای اصلاحات ساختاری تمرکز بر افزایش تولید و غفلت از توسعه محصول و کیفیت پس از نصف شدن تولید خودرو در سال های 91 و 92 تولید این محصول در سال 93 با رشدی قابل توجه به یک میلیون و 146 هزار دستگاه
وقتی موتور فروش سایپا جوش می آورد
/> امرالله امینی، عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی و کارشناس صنعت خودرو، در این زمینه به فرصت امروز می گوید: سود 28 درصدی که در این طرح در نظر گرفته شده، خلاف قوانین و مقررات بانکی است و به گونه ای این طرح سیاست های بانک مرکزی را دور می زند. این طرح تایید می کند که نرخ سود می تواند در بازار به 28 درصد هم برسد و به اعتقاد من اقدامی خطرناک و ضد تولید است. او با بیان اینکه این طرح می
