خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
چرخ تولید درانتظار یارانه
به تحریم استفاده ازاین خودروها ترغیب کرده و همان مسئله کیفیت است را حل کند. احضار وزیر صنعت به مجلس عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه خودروسازان به واردکننده خودرو تبدیل شده اند، گفت: در این مورد از وزیر صنعت خواسته ایم تا به مجلس پاسخ دهد. حمیدرضا فولادگر در گفت وگو با فارس با اشاره به اعلام معاون رئیس جمهور مبنی بر پرداخت یارانه تولید به خودروسازان، اظهار داشت: در حال
نعمت زاده به مجلس فراخوانده شد؛جلسه ویژه درباره خودرو
به گزارش اخبار خودرو به نقل از تسنیم، حمید رضا فولادگر با اشاره به جلسه مشترک امروز کمیسیون های حمایت از تولید ملی با صنایع مجلس شورای اسلامی برای بررسی راهکارهای حمایت از بخش های تولیدی کشور، اظهار داشت: وزیر صنعت به همراه تعدادی از معاونین خود هم در این جلسه حضور خواهد داشت که امیدواریم در نهایت بتوانیم به تصمیم مناسبی برای حمایت از تولید داخل دست پیدا کنیم. وی با بیان اینکه البته در
آیا خودرو سازان می توانند اعتماد را به مصرف کنندگان برگردانند؟
بانکی کشور در این زمینه کمک موثری را تقبل کرد و همه این تصمیم ها باعث خواهد شد که بتوانیم رشد مناسبی را در صنعت خودرو و اقتصاد داشته باشیم تا خروج از رکود با مهار تورم بنحو شایسته ای انجام شود. پرداخت تسهیلات به خودروسازان؛ خیانتی به سایر صنایع ماه گذشته بود که کمبود نقدینگی ایران خودرو و سایپا در جلسه کمیسیون صنایع مجلس مطرح شد و در آن جلسه مدیران شرکت های خودروساز و برخی نمایندگان
ضرورت خروج خودرو از قیمت گذاری دولتی
افزایش استقبال خرید مردم می شود مؤید حسینی صدر، عضو کمیسیون صنایع مجلس نیز در ادامه به بیان برخی راهکارها برای حل مشکلات قطعه سازان اشاره کرد و گفت: واردات خودرو یا باید به صورت عام باشد یا خودروسازان آن را تقبل کنند. نماینده مردم خوی و چایپاره در مجلس شورای اسلامی همچنین ادامه داد: دولت می تواند به مناسبت فرا رسیدن عید غدیر، قیمت خودروهای انبار شده در شرکت های خودروسازی را 5
کمک 200 میلیارد تومانی دولت به شرکت های خودروساز
اختصاص تسهیلات بانکی به خودروسازان شده بودند، هرچند این مسئله با مخالفت برخی اعضای کمیسیون صنایع نیز روبرو شده بود و در نتیجه تصمیم گیری نهایی در این مورد صورت نگرفته بود. علی علیلو، عضو کمیسیون صنایع مجلس در این مورد با اشاره به بعضی لابی ها بین خودروسازان، برخی نمایندگان مجلس و مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اختصاص تسهیلات بانکی به خودروسازان، به فارس گفته بود: پرداخت تسهیلات به
دولت یارانه تولید را به خودروسازان تقدیم کرد
، عضو کمیسیون صنایع مجلس در این مورد با اشاره به بعضی لابی ها بین خودروسازان، برخی نمایندگان مجلس و مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اختصاص تسهیلات بانکی به خودروسازان، گفته بود: پرداخت تسهیلات به خودروسازان خیانت به سایر صنایع است. مشکل کمبود نقدینگی ایران خودرو و سایپا ماه گذشته نیز در جلسه کمیسیون صنایع مجلس با حضور سیف رئیس کل بانک مرکزی مطرح شده بود و در آن جلسه مدیران شرکت های
وعده وزیر صنعت برای افزایش کیفیت خودرو
/> جلیلی در خاتمه عنوان کرد: آقای نعمت زاده اعلام کرد که دولت وعده کرده است، 200 میلیارد تومان در حمایت از تولید از محل هدفمندی یارانه ها پرداخت شود. در همین زمینه، حسین گروسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی هم در گفت وگو با فارس، در تشریح نشست مشترک این کمیسیون با خودروسازان اظهار داشت: کمیسیون امروز نشست مشترکی با خودروسازان، صنایع و تولید ملی داشت. وی افزود: در
دولت دست خودروسازان را گرفت
میلیارد تومان به خرید کالاهای صنعتی بادوام که خودرو بخش عمده ان است، اختصاص یابد. نوبخت افزود: مقرر شد برای تحرک بخشی و افزایش تولید، به هر یک از دو خودروساز بزرگ 500 میلیارد تومان تسهیلات پرداخت کنیم و با نعمت زاده توافق کردیم برای کمک به تولید و انتظاری که برای رشد تولید و رشد اقتصادی داریم حداقل 200 میلیارد تومان یارانه تولید همین ماه در اختیار وزارت صنعت، معدن و تجارت قرار دهیم و در مورد 70 درصدی که مربوط به درامدهای اختصاصی مربوط به معدن است قرار شد تخصیص ها را کامل انجام کنیم.
تنها مسکنی بر آلام صنعت خودرو چیست؟
به گزارش پدال نیوز، بهروز نعمتی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو ، افزود : اختصاص تسهیلات به خودروسازان بیشتر جنبه واکسیناسیون دارد و مسلما حرکت ادامه داری نخواهد بود. وی تصریح کرد : کماکان معتقدم که باید مجموعه های خودروسازی به بخش خصوصی واگذار شود و صرفا بخش خصوصی اداره صنعت خودرو را در دست بگیرد در چنین شرایطی قطعا زمینه موفقیت صنعت خودرو نیز فراهم خواهد شد. وی با توجه به
قیمتگذاری خودرو آزاد می شود/ اختلاف در تیم اقتصادی دولت در حال افزایش است/ سردرگمی تجار با وجود گذشت 3 ...
اینکه دستور از بالا رسیده است ما را مجاب کنند که وضعیت خودرو سازها بحرانی است و بیایید به آنها تسهیلات میلیاردی بدهید و ما هم اعلام کردیم که این کار خیانت به مردم و صنعت خودرو است. علی علیلو، عضو کمیسیون صنایع مجلس در این مورد با اشاره به بعضی لابی ها بین خودروسازان، برخی نمایندگان مجلس و مدیران وزارت صنعت، معدن و تجارت برای اختصاص تسهیلات بانکی به خودروسازان، گفته بود: پرداخت تسهیلات به
وزارت صنعت خبر رسانه دولت را تکذیب کرد
عمومی وزارت صنعت، خبر رسانه دولت را اصلاح کرد و نوشت: رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی در حاشیه بازدید از گروه صنعتی ایران خودرو اعلام نموده است، 200 میلیارد تومان یارانه به بخش تولید پرداخت می شود که برخی رسانه ها به اشتباه آن را به خودروسازان اعلام کرده اند. در توضیح مرکز روابط عمومی وزارت صنعت،معدن وتجارت آمده است: دکتر نوبخت در این برنامه تصریح کرده است، امروز با وزیر صنعت،معدن وتجارت
ضعف خودروسازان با افزایش تعرفه واردات خودرو
توان گفت تنها مزیت این صنعت برای کشور، جلوگیری از خروج ارز و ایجاد اشتغال است. جعفری با بیان اینکه به دلیل همین مزیت، دولت و مجلس باید در راستای اصلاح صنعت خودروسازی و ارتقای سطح کمی و کیفی تولیدات آن حرکت کنند، تصریح کرد: با این حال افزایش تعرفه واردات خودرو نه تنها کمکی به رشد این صنعت نخواهد کرد بلکه راه را برای ادامه چرخه معیوب گذشته باز می کند. نادر قاضی پور - عضو کمیسیون
مشکل صنعت خودرو، واردات نیست
ایسنا: عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی گفت: مشکلات خودروسازان داخلی ناشی از مواردی چون مدیریت و سیاست های غلط پولی و بانکی است و با افزایش تعرفه واردات خودرو نمی توان این مشکلات را حل کرد. محمدقلی یوسفی درباره طرح دو فوریتی برخی نمایندگان مجلس برای افزایش هزار درصدی تعرفه واردات خودرو، اظهار کرد: اصولا چنین کاری حمایت از تولید داخلی محسوب نمی شود زیرا از یک سو مشکلات صنعت خودروی
نعمت زاده: 2هزار میلیارد خودروسازان را به زور هم که شده، می گیرم
بودند و امکان پرداخت مالیات های خود را ندارند، این در حالیست که منابع مالی آنها در اختیار خودروسازان قرار دارد و آنها به قطعه سازان پرداخت نمی کنند، به همین واسطه قرار بر این شد تا در خصوص حق بیمه، مالیات و وام های بانکی قطعه سازان استمهال لازم صورت گیرد. این عضو کمیسیون صنایع مجلس در ادامه به صحبت های نعمت زاده در این جلسه اشاره کرد و گفت: وزیر صنعت انتقادهای زیادی در ایجاد کمپین
دولت خودروسازان را به حال خود رها کرده
نادر قاضی پور نماینده مردم ارومیه در مجلس شورای اسلامی، با انتقاد از کیفیت خودروهای تولیدی داخل گفت: دولت خودروسازان را به حال خود رها کرده است و آنها هم به جای تمکین در برابر خواسته های قانونی و به حق مردم برخلاف آن عمل کردند تا کار به جایی رسید که کمپین حمایت از نخریدن خودروی صفر را به همراه داشته است. وی افزود: وزارت صنعت باید طرح جامع خودروسازی را استارت می زد که این کار را نکرد و
پافشاری نمایندگان بر کاهش قیمت خودروها
به گزارش افکارخبر ، حسین گروسی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در تشریح نشست مشترک این کمیسیون با خودروسازان اظهار داشت: کمیسیون امروز نشست مشترکی با خودروسازان، صنایع و تولید ملی داشت. وی افزود: در این نشست وزیر صنعت، معدن و تجارت، وزیر امور اقتصادی و دارایی و جمعی از خودروسازان و قطعه سازان کشور حضور داشتند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس محور بحث این جلسه را
پرداخت 200 میلیارد تومان یارانه به تولید کنندگان
مناسب خریداری کنند. نوبخت اظهار داشت: در توافقی که در مجموعه دولت شده با افزایش پرداختی های کارگران و کارکنان دولت که بخشی به صورت نقدی و بخشی به صورت غیر نقدی خواهد بود، خرید قسطی خودرو توسط کارکنان دولت مورد توجه قرار گرفته تا صنعت خودروسازی بتواند از ظرفیت های موجود به خوبی استفاده کند. وی افزود: صنعت خودروسازی کشور بخش بزرگی از اقتصاد ایران را تشکیل می دهد و توسعه اقتصادی
تلاش برای خروج صنعت خودرو از بحران
جلسه روز گذشته در حالی برپا شد که به دلیل مشکلات مالی ایران خودرو، برخی شرکت های قطعه ساز اعلام کرده اند دیگر حاضر به ارائه قطعات به این شرکت نیستند و در این صورت احتمال توقف تولید برخی محصولات ایران خودرو وجود خواهد داشت. وعده های خودرویی وزیر صنعت به نمایندگان در همین رابطه عضو هیأت رئیسه فراکسیون کارگری مجلس با اشاره به حضور وزیر صنعت در این فراکسیون از قول ها و وعده های
تعرفه خودرو هزار درصد افزایش می یابد؟
حمایت از تولید خودرو و خودرو سازان پیشنهاد افزایش تعرفه واردات را می دهند که این امر نیز موافق و مخالفانی دارد. افزایش تعرفه واردات خودرو در شرایط حاضر شاید ضمن حمایت از تولیدات داخلی و صنعت خودرو، موجب افزایش اشتغالزایی در کشور شود اما آیا در درازمدت نیز تاثیر خواهد داشت؟ تعرفه خودرو هزار درصد افزایش می یابد؟ در این راستا؛ نادر قاضی پور عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی از
دولت باید شورای رقابت را از گردونه قیمت گذاری خودرو خارج کند
به گزارش خبر خودرو ، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی گفت : چنانچه در شرایط کنونی دولت شورای رقابت را از گردونه قیمت گذاری خودرو خارج نماید یقینا موفقیت بزرگی در این حوزه از صنعت بوده و به نفع خودروسازان و مصرف کنندگان داخلی نیز خواهد بود. سید محمد بیاتیان در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : جریانی که همچنان تحت عنوان کمپین نخریدن خودرو ادامه دارد و مقاومتی که نسبت به خرید
آقای روحانی! همین ها شما را زمین خواهند زد
/> انگار حالا که مردم خودرو نمی خرند، این دولت است که باید دست در جیب مردم کند و پول شان را به خودروسازان بدهد تا خدای ناکرده اخم به چهره خودروسازان عزیزتر از جان نیاید! در این باره نکات زیر قابل توجه و تأمل جدی است: 1 - آقای نعمت زاده، "وزیر صنعت و معدن و تجارت" است یا وکیل ویژه چند خودروساز در هیأت دولت؟ به راستی چرا ایشان این همه سنگ خودروسازان را به سینه می زند؟ آیا
اشتباه بزرگ خودروسازان
خودروسازان و وزارت صنعت را می توان به چند بخش تقسیم کرد، که مهم ترین آنها، کم توجهی به خواسته مشتریان است. اگر کامنت ها و پیام های کمپینی مردم را در شبکه های اجتماعی مرور کنیم، به خوبی متوجه می شویم که بزرگ ترین خواسته آنها کاهش قیمت در کنار افزایش کیفیت است. عباراتی مانند نمی خریم تا ارزان شود و خودرو کم کیفیت سوار نمی شویم ، نشان می دهد مشتریان ایرانی مطالبه ای تاریخی از خودروسازان دارند و حق
140 هزار میلیارد تومان از منابع مالی بانک ها برای خرید محصولات داخلی
دولت پیگیری می شود تا علاوه بر کمک به صنعت خودروی کشور، خواسته های مردم نیز در این بخش تامین شود. وی با اشاره به نشست امروز خود و وزیر صنعت، معدن و تجارت با خودرو و قطعه سازان، یادآور شد: در این نشست مقرر شد موانع تولید برطرف شود، مطالبات صنعت خودرو وصول و منابع مالی بیشتری در اختیار خودروسازان قرار گیرد و در فرآیند تولید نیز خودروسازان به ارتقا کیفیت محصولات خود بیش از پیش توجه کنند
توضیح وزارت صنعت درباره یارانه تولید/ 200 میلیارد تومان فقط یارانه خودرو نیست
کنندگان انتظار دارند محصولات با کیفیت و قیمت مناسب از این واحدهای تولیدی دریافت کنند. به گفته وی، دولت وظیفه دارد پای سخن اینها نیز بنشیند. همانطور که انتظار داریم خواسته های مردم و مصرف کننده محقق شود، باید مشکل آنها را نیز رفع کرد. این 200 میلیارد به بخش صنعت پرداخت می شود نه فقط خودرو. نوبخت تاکید کرد: برخی رسانه ها اشتباها می گویند این 200 میلیارد تومان تماما به صنعت خودرو می
کمک دولت به خودروسازان از محل یارانه ها
20درصد منابع صندوق توسعه یا 5000میلیارد تومان از محل یارانه ها را به بخش صنعت اختصاص نمی دهد. بالاخره خودرو هم به عنوان یکی از صنایع مادر کشور به حمایت دولت نیاز دارد. مشکل خودروسازان چیست؟ سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس شورای اسلامی در ادامه با اشاره به مشکلات خودروسازان گفت: چرخه تولید خودروسازی در کشور معیوب است، در ساختار فنی خودروسازان سایت های با عدم صرفه اقتصادی وجود دارد، در
به جای افزایش تعرفه واردات، خودروسازی اصلاح شود
مجلس و دولت باید با تشدید نظارتها، خودروسازان را به سمت اصلاح عملکرد و بهبود کیفیت خودروهای تولیدی در کنار ارتقای بهر ه وری سوق دهند. به گزارش ایسنا، نادر قاضی پور - عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، از تهیه طرحی دو فوریتی برای افزایش تعرفه واردات خودرو تا 1000 درصد خبر داده است. انتهای پیام
علت فشار بر مردم چیست؟
قلمداد کردند. به جای اینکه این نارضایتی ها را با برنامه ریزی و وعده های سازنده در جهت ارتقای کیفیت پاسخ دهند، اعلام کردند که قیمت ها را کاهش نمی دهند و برای نارضایتی های عمومی ارزشی قائل نیستند. اما نکته تاسف بارتر اینجاست که جدای از مقابله خودروسازان با خواسته عمومی، شاهد همراستا شدن برخی نمایندگان مردم در خانه ملت با این قضیه هستیم. برخی نمایندگان مجلس قصد دارند تعرفه واردات خودرو را
انتقاد از تعیین قیمت خودرو در شورای رقابت
به گزارش سایت خبری تحلیلی 9 صبح حمیدرضا فولادگر در نمایشگاه تلکام 2015، اظهار داشت: انتقادی که به شورای رقابت وارد است، این است که نباید خودش مستقیم وارد قیمت گذاری شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی افزود: شورای رقابت نباید به طور مستقیم قیمت خودرو را تعیین کند، بلکه باید نهاد تنظیم کننده ای تشکیل دهد، یا رویه ای تعیین کند. وی گفت: این انتقاد علاوه بر خودرو به
سخنگوی دولت: باید به خودروسازان کمک کنیم/ یارانه دولت به خودروسازان
و تجارت بابت پرداخت تفاوت سود به واحدهای تولیدی پرداخت خواهد شد. نوبخت با اشاره به بازدید روز گذشته از یکی از واحدهای خودروسازی کشور اضافه کرد: صنعت خودرو، صنعت بزرگ کشور است که 100 هزار میلیارد تومان دارایی موجود دارد و فعالیت این صنعت در اشتغال و رشد اقتصادی موثر است. رئیس سازمان مدیریت و برنامه ریزی تصریح کرد: از طرفی مردم و مصرف کنندگان از خودروسازان داخلی محصولات
محل هزینه پول در خودروسازی
به گزارش اخبار خودرو به نقل از دنیای اقتصاد ،بازدید دو روز پیش سخنگوی دولت از ایران خودرو، خبرهای خوشی را برای خودروسازان کشور داشت که مهمترین آن، پرداخت تسهیلات و نقدینگی به صنعت خودرو بود. این در شرایطی است که به اعتقاد بسیاری از کارشناسان، این پول باید در راستای کمک به پویایی صنعت خودرو به کار گرفته شود، اما سوالی که در این بین مطرح می شود این است که محل هزینه تسهیلات وعده داده شده به
