خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
با نوابغ طراحی خودرو آشنا شوید
انتخاب کرده اند. جیاجیارو نه تنها بیش از 200 خودرو طراحی کرده، بلکه طراحی انواع موتورسیکلت و ساعت نیز در کارنامه وی حضور دارد. جیاجیارو نیز در سال 1968 شرکت ایتال دیزاین را بنا نهاد که یکی از قطب های طراحی خودرو در جهان است. بی ام و M1، فیات 850 و لوتوس اسپریت از کار های شاخص جیاجیارو است. باتیستا پینینفارینا با این که این مقاله به طراحان حال حاضر اختصاص داده شده، اما مگر می شود بحثی از طراحی
خودرو ارزان تر می شود؟
. " لذا ادارات امور مالیاتی و و صادرکنندگان مکلفند حداکثر ظرف مهلت مقرر و با رعایت موارد ذیل اقدام لازم را معمول نمایند. بازار همچنان فرمان ایست به معاملات خودرو داده است و مردم همچنان دست نگه داشته اند تا خودرو ارزان تر شود. بازار خودرو اکنون وارد دومین ماه رکود سرسختانه خود می شود. محمدرضا نعمت زاده، وزیر صنعت، معدن و تجارت در نامه مشترکی که به همراه وزیران اقتصاد، کار و رفاه به رئیس
انتقاد هاشمی از حمله روسیه به سوریه
، خوزستان، بلوچستان، ترکمن صحرا و حتی آذربایجان را تحریک و تشویق می کردند، گفت: وقتی از مردم نا امید شدند، اقدامات تروریستی خود را متوجه مرکزیت نظام کردند و با ترور به فکر حذف نیروهای بسیج کننده مردم بودند که فقط در یک اقدام در دفتر مرکزی حزب جمهوری اسلامی 72 نفر از بزرگان تراز اول را مظلومانه به شهادت رساندند تا با از رسمیت انداختن مجلس، دولت و قوه قضاییه، زمینه را برای کارهای تروریستی خود فراهم
ایران خودرو به دنبال شریک غیرفرانسوی و غیرآسیایی
پرداخت تسهیلات یا کمک دولت به صنعت خودرو مطرح شده است، این موضوع تا چه حد جدی است؟ خیر، هنوز اتفاق خاصی در زمینه پرداخت تسهیلات نیفتاده است و پرداخت کمک های دولت در صنعت خودرو یا سایر صنایع نیازمند تبدیل شدن به آیین نامه و مصوبه مجلس است. اجرایی شدن قراردادهای مشارکت با خودروسازان خارجی و عرضه محصولات جدید نیازمند انتقال فناوری و راه اندازی خطوط تولید یا تغییراتی در خطوط موجود است که
کنترل تورم برای ایجاد رونق کسب وکار کافی نیست
سال 1393 (رشد حدود 3درصدی اقتصاد) و خروج اقتصاد کشور از رکود شدید، نتیجه اصلاح برخی از سیاست ها، تعامل بیشتر با دنیای خارج، ایجاد تحرک در سرمایه گذاری های دولت، استفاده از ظرفیت های خالی اقتصاد، کاهش نرخ تورم، ثبات نسبتی بازار ها، مدیریت انتظارات و ثبات فضای اقتصاد کلان بوده است. این سیاست ها دستاوردهای مهمی برای کشور به ارمغان آورده و مسائل و مشکلات تا حدودی بهبود یافته است. درخصوص فرصت
بررسی کیا اپتیما دست دوم در ایران/عکس
هشدارنیوز - خودرویی که می خواهیم به آن بپردازیم مدل 2011 از کیا اپتیما است که مدل قدیمی تر آن 6 سالی است در بازار ایران به چشم می خورد. اپتیما از سال 2000 در حال تولید بوده و تاکنون 4 نسل مختلف را از آن شاهد بوده ایم. گفتنی است که نسل نخست این محصول در ایران تقریبا ناشناخته است و در واقع از سال 2005 به بعد یعنی از نسل دوم بود که نام اپتیما بر سر زبان ها افتاد و البته آن هم به دلیل نبود
کمپین چقدر در کاهش 50 درصدی تولید خودرو اثر داشت؟/ بسته حمایتی دولت برای حل مشکل خودروسازان
به گزارش مغانه به نقل از خبرآنلاین، تازه ترین گزارش وزارت صنعت، معدن و تجارت حاکی از آن است که تولید انواع خودرو در کشور در شهریورماه امسال با افت 47٫6 درصدی، از 115 هزار و462 دستگاه در شهریور 1393 به 60 هزار و 533 دستگاه کاهش یافت. در همین رابطه، محمدرضا نجفی منش، عضو هیات مدیره انجمن قطعه سازان در گفت وگو با خبرگزاری خبرآنلاین درباره کاهش 50 درصدی تولید خودرو توضیح می دهد: کاهش تولید
اقتصادایران درمسیر رونق یا تشدید رکود!
ما از رکود عبور کرده ایم" . این جمله بخشی از سخنان رئیس جمهور در نیمه شهریور سال قبل در جمع زائران رضوی در مشهد بود ، آقای روحانی در صحن جامع رضوی این نوید را داد که محاسبات سه ماه نخست سال 93 نشان می دهد دولت از رکود عبور کرده و امروز روزی است که باید برای نمایان کردن رونق و رشد اقتصادی دست در دست هم دهیم، اما نگاهی به شرایط امروز بنگاه های اقتصادی و بازار سرمایه نشان می دهد که اوضاع در شهریور
شکست حمله داعش به دیرالزور با 300 کشته و صدها زخمی
، واکنش ها به این امر روز به روز جنبه گسترده تری پیدا می کند. در این میان، به نظر می رسد، عملیات روسیه میان برخی گروه های فعال در سوریه و شاخه های وابسته به آن ها در خارج از این کشور شکاف هایی را به وجود آورده است. این روند، در موضع گیری های اخیر اخوان المسلمین سوریه و جنبش حماس، قابل مشاهده است. در ادامه موضع گیری ها درباره عملیات نظامی روسیه در سوریه، شاخه سوری جنبش اخوان المسلمین با
ایجاد بستر حقوقی و قانونی برای حضور همه سلایق، مورد تاکید دولت است
به گزارش خبرنگار ایرنا، حسینعلی امیری روز پنجشنبه در همایش توجیهی آموزشی منطقه ای انتخابات سه استان گیلان، قزوین و زنجان در انزلی اظهار کرد: مقدرات کشور در مجلس شکل می گیرد، بنابر این ساز و کار شکل گیری مجلس، فوق العاده مهم، حساس و نیازمند دقت است . وی تصریح کرد : مجلس شورای اسلامی یک نهاد فرابخشی حاکمیتی و نظارتی است و مجلس حق سئوال، تحقیق، استیضاح، تفحص و رای دادن به وزرا برای شکل گیری دولت را
تولید خودرو با رکود اقتصادی کاهش یافت
به گزارش تراز ، تولید خودرو در ایران در شهریور ماه نسبت به ماه مشابه سال پیش تقریبا نصف شده است. ظاهرا بخشی از این کاهش به خاطر کمپین تحریم خرید خودرو و بخش مهم تر آن ناشی از رکود عمیق اقتصادی است. صنعت خودروسازی ایران با مشکلات زیادی روبروست و دولت در این زمینه یارانه 200 میلیارد تومانی به خودروسازان داده است. براساس این گزارش ، تولید انواع خودرو در ایران، در شهریور ماه
صدهزار خودروی بدون مشتری
سال اخیر کاهش یافته است. وی ادامه داد: در موضوع کمپین "خریدن خودرو صفر ممنوع" آدم های مختلف وجود دارند،مردم درباره خریدن یا نخریدن خودرو حق دارند که هر تصمیمی بگیرند، اما ما به کسانی که اهداف دیگری دراین زمینه دارند، توجه نمی کنیم به دلیل اینکه یک عده دوست دارند خودرو از خارج وارد بشود و عده ای نیز مقاصد سیاسی را دراین رابطه دنبال می کنند. یکه زارع افزود: اگر قیمت دلار 1000 تومان شود
کمپین نخریدن خودروی صفر در کاهش تولید خودرو اثرگذار بود/ ریخت و پاش های دولت حد ندارد/ اشتباه دولت در ...
نشان می دهد که تولید خودرو در مقایسه با سال گذشته به نصف کاهش یافته است. این موضوع بیانگر این است که خودرو سازان حال و روز خوشی ندارند. مشکل اساسی هم این است که عرضه خودرو فراوان اما تقاضا برای آن کم است. صنعت خودرو از جمله صنایعی بود که در دو سال گذشته و به مدد حمایت های دولت توانست از آن وضعیت اسفبار در اواخر دولت گذشته خارج شده و تولید خود را افزایش دهد. اما این رونق تولید دیری نپایید. دلیل آن
تولید خودرو نصف شد/ کمپین نه به خودروی صفر داخلی موثر بوده است؟
سوی مسئولان واکنش منفی دیده می شود و به این ترتیب هیچ کدام از خودروسازان حاضر به کاهش قیمت خودروها نیستند. صنایع روی ریل نزولی محمدقلی یوسفی، اقتصاددان، در گفت وگو با شرق در این رابطه می گوید: اینکه صنایع کشور روی ریل نزولی قرار گرفته اند و همواره باید شاهد افت بخش های تولیدی صنعت و کشاورزی باشیم، کاملا قابل انتظار است. اقتصاددانان پیش از این نیز به دولت هشدار داده بودند که مجموعه
روند کاهشی قیمت ها در بازار خودرو!
مشتریان اما دولت و خودروسازان در حال تلاش برای رفع رکود موجود در بازار هستند. به طوری که دولت با اعلام ارائه تسهیلات و پرداخت بخشی از یارانه تولید به خودروسازان قصد دارد ضمن حل مشکل خودروسازان تکانی به بازار خودرو دهد. از سوی دیگر اعلام بسته ضدرکود دولت در هفته جاری امید خودروسازان به حل مشکل رکود در بازار را بیشتر کرده است. آنگونه که پیداست دولت به دنبال حل مشکل بازار از طریق ترغیب مشتریان به خرید
تاثیر کمپین خودروی صفر نخرید بر بازار
این گزارش در شرایطی منتشر شده است که 4 وزیر کابینه در نامه ای به رئیس جمهور علاوه بر افت بازار سرمایه به اوضاع وخیم خودروسازی کشور نیز اشاره کرده و وزرای مربوطه از خاک خوردن ده ها هزار خودرو در پارکینگ ها خبر داده اند. وزیر صنعت در این رابطه اعلام کرده است صنعت خودرو در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به بیش از 100هزار خودرو کف کارخانه رسیده است. در یکی، دو ماه اخیر کمپین
مسئولان مسیر از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را هموار سازند
ملت، با انتقاد از اینکه مسئولان برای از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تعلل می کنند، گفت: در حالیکه سالانه چندین هزار نفر در کلانشهر تهران به دلیل آلودگی هوا جان خود را از دست می دهند ولی تجربه نشان داده که هیچ وقت راهکارهای مسئولان ذی ربط برای کاهش آلودگی هوای تهران کارساز نبوده است. انتقاد از تردد خودرو و موتورسیکلت های فرسوده در کلانشهر تهران نماینده مردم شیروان در مجلس شورای
ترکیه و عربستان الگوی دولت هستند/ بعدازتوافق ایران یک دبی بزرگ می شود
رنگ شد ولی در سال 92 و با پیروزی حسن روحانی در انتخابات ریاست جمهوری، مجددا به میدان عمل بازگشت. مذاکرات دوساله برای رسیدن به توافق هسته ای و رفت و آمدهای مکرر هیات های خارجی از مصادیق عملیات دولت در این عرصه است. در این زمان اما تذکرات رهبری معظم انقلاب در خصوص هوشیاری مردم و مسئولین در رابطه با تلاش آمریکا برای نفوذ سیاسی، اقتصادی و فرهنگی به کشور سطحی از یک مطالبه عمومی را برای بررسی راه های نفوذ
متن ماده واحده قانون بودجه سال 90
را درصورتی که قبلاً از زمین یا مسکن دولتی استفاده نکرده اند تأمین نماید. 127- دولت موظف است واردات و صادرات را به گونه ای مدیریت نماید تا تراز تجاری غیرنفتی سال 1390 نسبت به سال 1389 حداقل ده درصد(10%) ارتقاء یابد. گزارش اقدامات انجام شده هر سه ماه یکبار به کمیسیونهای اقتصادی، برنامه و بودجه و محاسبات، صنایع و معادن و کشاورزی، آب و منابع طبیعی مجلس شورای اسلامی ارائه می گردد. 128
بررسی 6 دلیل فساد در صنعت خودروسازی
به تن می کند و بصورت امری منطقی و قانونی جلوه می نماید. به عنوان مثال هیأت مدیره یک شرکت خودروسازی تنها در یک فقره تصویب کرده که 3650 خودرو با شرایط قابل تأمل ذیل به افراد توصیه شده واگذار شود: همچنین در سوء استفاده دیگری از جایگاه قانونی، ارائه تخفیف تا سقف 300 میلیون تومان – در سال 87 – به عهده مدیرعامل گذاشته شده است. گزارش مجلس با کنایه به این مورد می نویسد: البته در تحقیقات به عمل
گزارش بازار بورس 15 مهر
انجام و صرف بهبود و توسعه کسب و کارها خواهد شد . رئیس سازمان تجارت خارجی ژاپن (جترو) گفت : به دنبال شرکای ایرانی برای تولید خودرو و قطعات خودرو در ایران هستیم_تسنیم گروه محصولات شیمیایی: امروز اکثر نمادهای گروه مثبت معامله شدند. شکربن که امروز پس از انتشار اطلاعات در کدال بازگشایی شد با صف خرید همراه بود. مشاور رییس جمهور با تاکید بر ارزان بودن نرخ خوراک اعلام کرد :اگر با
نفس بورس به شماره افتاد/ جامعه در انتظار صاف شدن هوای ابری بازار سرمایه
، طی چند ماه گذشته بازارهای دیگر همچون مسکن کاملا بی رونق بوده اند اما بازهم منابع به سمت بورس هدایت نشده است. وی در رابطه با علت عدم هدایت نقدینگی به بازار بورس افزود: صنایع وضع خوبی نداشته و بازده شرکتها مناسب نیست بنابراین سرمایه گذارانی که قصد دارند پول خود را از آرامگاه بدون ریسک و مطلوب سپرده گذاری بانک ها خارج کرده و به سمت صنعت و شرکت ها معطوف کنند باید انگیزه کافی داشته باشند.
رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان: خودروسازان مدیریت پیر و بیماری دارند
خلیج فارس: رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان با انتقاد از این که خودروسازان ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستند، تولید خودروهای از رده خارج از جمله قرارداد اخیری که در ارتباط با تولید پژو 307 از سال 2016 امضا شده است را به معنای تحقیر ملت ایران دانست و گفت: خودروسازان خارجی عده ای را تطمیع کردند تا منافع ملی را به مسلخ ببرند. "علی علی لو" در گفت و گو با جماران، در واکنش به اعلام خبر تولید خودروی 307 در ایران، اظهار کرد: این روش پیشینیان وابسته ما بود که تاریخ بدجوری آنها را سرزنش می کند. مردم ما از آن کسانی که در گذشته تاریخ، با این مدل قراردادها مردم را تحقیر کردند، خاطره خیلی بدی دارند. متأسفانه بعضی افراد هنوز تابع آن روش هستند. وی افزود: وجه مشترک الآن با آن زمان یک چیز است. آن موقع خارجی ها دانه می پاشیدند و منافعی برای بعضی افراد در داخل ایجاد می کردند تا بتوانند این قراردادها را امضا کنند. چند زمانی پیش هم همین شرکت ها عده ای را تطمیع کردند، تا منافع ملی ما را به مسلخ ببرند. بعد از آن شاهد بودند که آنها چه بدعهدی ها و بداخلاقی هایی کردند و در عین حالی که قراردادهای خود را انجام نداده و پایبندی نشان ندادند ضرر و زیان زدند. قرارداد تولید پژو 307 تحقیر مردم است عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی ضمن تأکید بر اینکه این نوع قراردادها باعث تحقیر مردم ما بوده و هست، افزود: همچنان بعضی افراد به خاطر منافع شخصی و گروهی خودشان دارند به همین روش قرارداد تن می دهند. من با احترام می گویم کسانی که از این روش ها دست بر نداشتند، خجالت بکشند. وی کسانی که با تولید پژو 307 آب دهانشان راه می افتد را مدیران عقب مانده خواند و گفت: مردم ما مثل آنها فکر نمی کنند و ماشین روز می خواهند. اروپا امروز به سمت تولید نسل جدید خودرو یعنی خودروهای الکتریکی و هیبریدی می رود و خودروی احتراقی در حال خارج شدن از سیستم آنها است. به طور مثال بنز گفته است که تا سال 2020 باید 10 میلیون خودروی الکتریکی تولید و به بازارهای جهانی عرضه کند. این در حالی است که این مدیران تازه دارند خودروهایی که 8 سال پیش از رده خارج شده را می آورند و منت بر سر مردم می گذارند که ما ماشین های مدل بالا آوردیم. این خودروها برای شما مدل بالا است؛ برای مردم مدل بالا نیست. مردم درست فکر می کنند نماینده مردم شبستر در مجلس شورای اسلامی با اشاره به کمپین خرید خودروی صفر ممنوع تأکید کرد: مردم درست فکر می کنند. خودروسازان باید از این مدیریت های قهقرایی خجالت بکشند و اینها را به مردم ما تحمیل نکنند. وی افزود: وقتی ما می گوییم انتقال تکنولوژی باید از شروط حتمی قرارداد باشد به معنای انتقال تکنولوژی روز است و به معنای انتقال پلت فرم 30 سال پیش نیست. 307 حدود 20 سال پیش آنجا رونق داشت و 8 سال پیش آن را از خط تولید خارج کردند. آنها باید تکنولوژی روزی که در کشور خودشان دارند را به کشور ما بیاورند. ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستیم علی لو در پاسخ به این سؤال که چرا باید در شرایط فعلی که مردم به خودروی داخلی بی مهر شده و کمپین تشکیل داده اند، خودروسازان کشور ما در حال تلاش برای ورود تکنولوژی 20 سال پیش هستند؟ گفت: ما گرفتار یک مدیریت بیمار و پیر هستیم. ممکن است سن مدیر عامل شرکت خودروسازی خیلی پیر نیست، اما روشی که در مدیریت خود از آن تبعیت می کند متعلق به 30 یا 40 سال پیش است و متأسفانه روشی جز این بلد نیست. او جایی مدیریت روز را تجربه نکرده و امروز یا خود و یا دیگران با هزار ترفند او را تحمیل کردند و خواسته و یا بعضا ناخواسته دارد خیانت می کند. خودروسازان مستحق چنین واکنشی از طرف مردم هستند وی همچنین در مورد واکنش مردم به این رفتار خودروسازان اظهار کرد: مردم ما به این رفتارها هوشیارانه واکنش نشان می دهند. آنها با هوشمندی پیامشان را می رسانند. گاهی این پیام اعتراضی و گاه نقد و انتقادی است و بعضا نیز در فضاهای مجازی تند می شود. خودروسازان مستحق چنین واکنشی از طرف مردم هستند. اما من به خاطر خویشتنداری که از مردم سراغ دارم از آنها انتظار دارم که با تمام کرامت ها، فضیلت ها و بردباری هایی که دارند اجازه ندهند واردکنندگان بر این موج سوار شده و منافع خودشان را ببرند. این امر باعث لطمه به صنعت و تولید داخلی می شود. رئیس کمیته تحقیق و تفحص از خودروسازان ادامه داد: ما مصمم هستیم که این وضعیت دگرگون شده و بهبود پیدا کند. یعنی مدیران لایق در رأس خودروسازی کشور قرار گرفته و این صنعت را آن طور که لایق مردم ایران است مدیریت کنند. آنها باید خودرویی که لایق مردم ایران است تولید کنند. این کار باید از ریشه و اساس اصلاح شود. در غیر این صورت با نخریدن و فلج کردن صنعت و تولید داخلی چیزی بهبود پیدا نخواهد کرد. راهکارهای مجلس برای خودروسازان وی دور نمای صنعت خودروسازی را با وضعیت فعلی رو به افول و حتی مرگ دانست و اظهار کرد: ما 3 راهکار به آنها دادیم. یکی اینکه مدیریت دولتی و سیاسی از صنعت خودرو برداشته شود. دولت مدیریت و عزل و نصب نکند و فقط سیاستگذاری و نظارت داشته باشد. باید خصوصی سازی واقعی انجام دهد و خصولتی، شبه دولتی و به یک طیف خاص واگذار نکند و به سرمایه گذار واقعی سپرده شود. دومین راهکار این است که مدیریت سرمایه شود. یعنی دارایی ها در عین حال و زیان های انباشته آنها بسیار بالاست. خودروسازان باید با مدیریت دارایی خودشان این زیان های انباشته را جبران کنند. مسئولان باید توجه داشته باشند که تسهیلات بانکی نه تنها این زیان های انباشته را کم نمی کند بلکه باعث بیشتر شدن این زیان ها می شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با تأکید بر اینکه ساختار این شرکت ها باید عوض شود، ادامه داد: ساختار چاق و سنگینی که آنها دارند اجازه نمی دهد که این صنعت سرحال شده و رو به جلو رود. باید با الگوگیری از ساختارهای استاندارد مدیریتی که در خارج وجود دارد، این ساختار چابک شود. اگر این 3 راهکار در آنجا انجام شود تحول بزرگی اتفاق می افتد و به جایی که می خواهیم می رسیم. به گزارش جماران محمد رضا نجفی منش دبیر انجمن قطعه سازان در گفت و گو با یک پایگاه اطلاع رسانی خبر آوردن خط تولید خودروی پژو 307 از سال 2016 به ایران را داده بود. جالب است بدانید که پژو 307 از سال 2007 میلادی از چرخه تولید پژو در اروپا خارج شده و حتی در سال 2014 در برخی از کشورهای امریکای جنوبی نیز تولید آن متوقف شده است. حالا بعد از اینکه در شرایط پسا تحریم شرکت های بزرگ خودروسازی دنیا از جمله خودروسازانی از کشورهای آلمان، فرانسه، امریکا، ژاپن و کره جنوبی برای حضور در بازار ایران اعلام تمایل کرده اند و با توجه به اینکه مردم منتظر هستند که صنعتگران کشور ما بتوانند به تکنولوژی روز دنیا دست پیدا کنند، از میان این همه شرکت و این همه محصول، ایران خودرو پژو 307 را برای تولید در ایران برگزیده است! ...
خودروها و موتور های برقی در کاهش آلودگی هوا بسیار مؤثرند
سه عامل در دسترس بودن، ارزان بودن و فراوان بودن سوخت های فسیلی، شکل گرفت. نماینده مردم اصفهان در مجلس در پایان با تأکید بر این که در صد سال اخیر، تلاشی برای کم کردن آلایندگی خودروها با استفاده از دیگر منابع انرژی صورت نگرفته، خاطرنشان کرد: در تمام این سال ها، بیشتر تلاش خودروسازان صرف بهبود راندمان محصولاتشان شده، در صورتی که امروز حجم بالای آلودگی هوا در شهرهای پر ازدحام از یک سو و اتمام ذخایر سوخت های فسیلی از سوی دیگر، باعث شده تا توجه جامعه و به تبع آن خودروسازان به سایر منابع انرژی نیز جلب شود. ...
چرانامه وزرا یکماه بعداز ارسال رسانه ای شد؟/از خبردستور رییس جمهوربرای تشکیل ستاد ویژه تا شایعه برکناری ...
آن دولت در سال های گذشته بابت رد دیون برخی شرکت ها را واگذار کرده که در بورس حضور دارند و اکنون باید فکری برای آنها کرد. ***بیان چالش های اصلی اقتصاد کشور از زبان وزرا درهمین حال یک عضو کمیسیون اقتصادی مجلس با بیان اینکه ستاد فرماندهی در دولت یازدهم وجود ندارد و وزرا به آن اشاره کردند، گفت: از وزرایی که نامه نوشتند تقدیر می کنم و امیدواریم این نامه منجر به تحول ساختاری و تغییر
با این نامه بی جواب زخمهای کهنه اقتصاد سر باز کردند
فعالیت های اقتصادی و افزایش انباشت موجودی و حساب ای دریافتنی صنایع مختلف اشاره نمود. به عنوان نمونه در صنعت خودرو صورت های مالی زیان انباشته ای معادل 4.200 میلیارد تومان را نشان می دهد و این در حالی است که به دلیل بحران نقدینگی، صنعت مزبور در معرض توقف است و موجودی انبار محصول خودروسازان به متجاوز از 100.000 خودرو کف کارخانه رسیده است. وضعیت مشابهی در صنعت فولاد، صنعت مس، مسکن، سیمان
ساز تعرفه به کام خودروسازان کوک نمی شود
صعودی قیمت خودروهای داخل که در عرض کمتر از یک سال رخ داد، کیفیت خودروهای داخلی افزایش پیدا نکرد و تنوع برای مشتری خودروهای داخلی محسوس نبود، سد تعرفه نیز نتوانست جلوی قامت کوتاه چینی های ارزان فروش بایستد و چشم بادامی های آسیای شرقی با وجود تعرفه 130 درصدی امروز به شکل رقیبی جدی برای خودروسازان ایرانی درآمده اند. حالا مجلسی ها که تا همین چند وقت پیش بر طبل انحصاری بودن صنعت خودروی ایران می
قانون تنظیم بخشی ازمقررات مالی دولت (1)مصوب80/11/27 + قانون الحاق موادی به قانون تنظیم بخشی از مقررات ...
اجرایی قانون خدمت وظیفه عمومی مصوب 29/7/1363 را که بر اساس مقررات مربوط دریافت می دارد به حساب درآمد عمومی واریز نماید. ج: نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران موظف است از هر یک از مشمولانی که به انحای مختلف از انجام خدمت وظیفه عمومی معاف می شوند منجمله مشمولان خدمت وظیفه در خارج از کشور و همچنین از مشمولانی که از معافیتهای پزشکی، کفالت، مازاد و تعهد استفاده می نمایند به استثنای افراد تحت پوشش
مخالفت قاطع مجلس با استیضاح آخوندی
مسافر جابجا می کند و این در حالی است که قبلا با خودرو این کار صورت می گرفت. همچنین کارهایی برای 6 خطه شدن ریلی تهران- قم صورت گرفته و خط تهران- ورامین نیز رشد قابل توجهی کرده است. در دو سال گذشته پایه گذاری هایی انجام گرفته تا از وضعیت فلاکت بار عبور و مرور شهرهای تهران، مشهد، شیراز، اصفهان، اهواز، تبریز و قم خارج شویم و همچنین در حال حاضر روزانه بیش از یکصدهزار خودرو در مسیر تهران- کرج در
بازار مسکن چه زمانی رونق می گیرد؟
/> حسودلایسود خواب دیدی خیر به نظر من املاک ارزان قیمت مثلا زیر 150میلیون تا آخر سال راه میوفته ولی املاک بالای 500 یا600میلیون باید یکی دو سال دیگه صبر کنن چاره برون رفت از این بحران فقط یک چیز هست. " ارزانی دلار " . که باعث افزایش ارزش ریال بشه و پولی رو که مردم با خفت و بدبختی در میارن برای پر کردن چاله های زندگیشون صرف بشه، و همین باعث بوجود آمدن تقاضا در بازار
